В 2024 году одна из компаний кикшеринга сообщила об увеличении своего парка на 44 тысячи единиц, что означает, что количество электросамокатов и других устройств с мотором значительно возрастет и у других операторов. С улиц Волгограда исчезли прокатные электросамокаты. Причина пристального внимания к самокатным коммерсантам на поверхности — отсутствие контроля в сфере проката. В России предложили запретить проезд прокатных электросамокатов по пешеходным улицам.
Последние новости
- Беспредел на колесах: как обезопасить дорожное движение от электросамокатов - Российская газета
- В России предложили запретить электросамокаты на пешеходных улицах
- Вопрос дня: остановят ли новые штрафы электросамокаты и их владельцев?
- Как сотни электросамокатов заполонили Барнаул. Фоторепортаж - Толк 04.04.2023
Табличное дело: чем удивит новый сезон электросамокатов
Проблемы, связанные с резким ростом популярности электросамокатов, существуют не только в России. В начале апреля стало известно , что уже к осени в Париже могут полностью запретить аренду самокатов. За такой подход выступили 90 процентов участников референдума, сославшись на систематическое нарушение ПДД со стороны водителей самокатов, а также на неуважение к пешеходам.
Для них это не предмет для покатушек, а транспорт если хотите как для многих велосипед и машина и маршруты в основном прокладываются насквозь через город из точки А в точку Б, и в основном в обход оживленных улиц да они как правило не ездят среди толп людей и избегают этих мест , как автомобилисты избегают улиц с плотным движением. Останутся только пятна по которым можно будет кататься, именно кататься!!! Куда и переместится кикшеринг.
А мы, которые ездят на работу либо по хозяйственно-бытовым делам окажемся в жопе. Мне к примеру до работы на автобусе добираться минимум час, либо полтора часа пешком, либо пол часа на моноколесе, и таких же работяг тянущих до рабочих мест я встречаю каждый день, кто на велосипедах кто на самокатах, многих уже в лицо узнаю. За прошлый сезон не поратив ни дня на покатушки намотал около 5000 км. Так что если вы считаете что владельцы электротранспорта лояльно относятся к общей обстановке в том числе и дорожной, то это большое заблуждение. Но вот последние инициативы даже не пытаются решить вопрос с прокатным транспортом они пытаются всеми силами сохранить хоть где-нибудь хоть как-нибудь и пусть даже если придется пожертвовать теми кто не является источником проблемы.
Вот как-то так я вижу всё происходящее, за сим откланиваюсь. Берегите себя.
Наши слушатели Все права защищены.
Предназначено для лиц старше 16 лет. Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны.
С болью наблюдаем такую картину на улицах. Зачастую люди даже не представляют, какой риск несёт в себе «петушиное» катание с нарушением правил. На переходах через дорогу нужно спешиваться, а ездить вдвоём запрещено.
Как ездить на электросамокате в 2023 году. Инфографика
Также они обязаны держаться за руль — хотя бы одной рукой. Еще в ПДД появился новый знак 3. Ответственность за нарушение любого из перечисленных выше правил для него возможна только по части 1 статьи 12. Что изменилось для других участников движения Для водителей.
Теперь при выезде на дорогу с прилегающей территории придется уступать дорогу не только транспорту и пешеходам, но и средствам индивидуальной мобильности.
Мы решили узнать, как это работает. Виртуальные парковки электровелосипедов размещены на площадях, широких тротуарах и на велопарковках. В центре города взять в аренду технику можно, например, у эспланады.
Бронь оформляется через приложение Whoosh, которым ранее пользовались для аренды самокатов. Можно забронировать велосипед заранее — это бесплатно, но время брони ограничено. Черные точки на карте города — электровелосипеды, которые можно взять в аренду прямо сейчас Источник: мобильное приложение Whoosh Перед бронированием и началом поездки можно узнать, на сколько километров хватит заряда аккумулятора Источник: Тимофей Калмаков Перед началом поездки следует убедиться в отсутствии у техники повреждений: работает ли звонок, нет ли заметных царапин или вмятин, а в приложении включить переднюю фару. В нашем случае электровелосипед исправен, мы начинаем аренду.
Для этого необходимо сканировать QR-код, который размещен на самом велосипеде. В Перми велошеринг выставил модель электровелосипедов Ninebot Urban E-bike. Она оснащена багажником над передним колесом, в котором можно возить пакет или рюкзак Источник: Тимофей Калмаков Процесс начала аренды электровелосипеда ничем не отличается от старта поездки на электросамокате Источник: Тимофей Калмаков После попытки сесть понимаем, что сиденье установлено достаточно низко. Впрочем, без инструкций находим регулировку высоты: седло можно как поднять, так и опустить в зависимости от вашего роста.
Высоту сиденья можно регулировать без физических усилий Источник: Тимофей Калмаков Спереди на руле размещен экран с основной информацией. Там можно контролировать скорость, отслеживать заряд аккумулятора и факт работы фар. Экран горит ярко, чтобы информацию с него было видно и в самый солнечный день Источник: Тимофей Калмаков А вот что отличает электровелосипед от электросамоката — отсутствие курка для разгона.
Про их предложения рассказывают «Известия». Кикшеринговые элеткросамокаты и велосипеды хотят запретить на пешеходных улицах. Кроме того, предоставлять самокаты в аренду предлагают только с 18 лет. Ужесточение требований обусловлено возросшим количеством ДТП.
Горожане больше не увидят бирюзовые самокаты, которые курсировали по городу последние два года. Теперь они приобрели фиолетовую окраску. Первый теплый день бахает в небо по спросу и нужно быть готовым к тому, чтобы поймать эти деньги", — отметил Горец.
Электросамокаты в Барнауле Фото: Виталий Барабаш По его же оценке, признание электросамокатов средствами индивидуальной мобильности не создает дополнительных трудностей для ведения бизнеса. Он же предположил, что новые правила дорожного движения пойдут только на пользу поклонникам кикшеринга. Также собеседник уточнил, что спрос на прокат электросамокатов год от года только увеличивается. Сколько стоит прокатиться Как отметил Горец, пока на улице еще холодно, компания установила промоцены. Сейчас одна минута поездки в этом сервисе стоит 5 рублей.
Почему электросамокаты не нужно запрещать в городах?
| Волгоградцы пожаловались на засилье электросамокатов | На том, что на безопасность детей в сезон электросамокатов стоит обратить особое внимание, ранее акцентировала внимание уполномоченный по правам ребенка в Московской области Ксения Мишонова. |
| Количество электросамокатов на улицах городов резко вырастет | Депутат Законодательного собрания Петербурга Алексей Цивилёв направил обращение в комитет по транспорту по поводу езды электросамокатов по запрещённой Малой Морской улице. |
| 🛴 Любители покататься на электросамокатах с начала сезона получили около 15 тыс. | Проезд прокатных электросамокатов хотят запретить по пешеходным улицам, а их скорость предлагают ограничить до 15 км/ч. |
| В России хотят запретить электросамокаты на пешеходных улицах — Газета "Советская Россия" | В 2024 году одна из компаний кикшеринга сообщила об увеличении своего парка на 44 тысячи единиц, что означает, что количество электросамокатов и других устройств с мотором значительно возрастет и у других операторов. |
В России хотят запретить электросамокаты на пешеходных улицах
С целью сократить количество ДТП прокатные компании обучают соблюдать ПДД электросамокаты. Всё об электросамокатах в вопросах и ответах: правила, штрафы и последние новости. В основном штрафуют за езду на одном электросамокате вдвоем, проезд по пешеходному переходу и парковку в неположенном месте. Общество - 8 мая 2023 - Новости Санкт-Петербурга - «Юрент» разместил плакаты с социальной рекламой на улицах Москвы, рассказали в пресс-службе компании. На том, что на безопасность детей в сезон электросамокатов стоит обратить особое внимание, ранее акцентировала внимание уполномоченный по правам ребенка в Московской области Ксения Мишонова.
Вопрос дня: остановят ли новые штрафы электросамокаты и их владельцев?
В России хотят ограничить скорость кикшеринговых электросамокатов до 15 км/ч, а также запретить их проезд по пешеходным улицам. Количество электросамокатов на улицах увеличивается, вместе с этим возрастает и количество ДТП. «Юрент» разместил плакаты с социальной рекламой на улицах Москвы, рассказали в пресс-службе компании. В Telegram-канале Дептранса столицы отмечается, что самыми частыми нарушениями стали езда на электросамокате вдвоём, проезд по пешеходному переходу, а также парковка в неположенном месте. "15 тысяч штрафов получили пользователи аренды электросамокатов от операторов за месяц со старта сезона. В конце мая депутаты «Единой России» направили обращение в Минтранс и МВД с предложением запретить передвижение на электросамокатах лицам до 18 лет и на пешеходных улицах, а также ограничить их скорость 15 км/ч.
В России хотят запретить ездить на электросамокатах по улицам
Думаю, дело просто в личной внимательности и выполнении правил. Видимо, и родителям нужно больше с детьми об этом разговаривать». Но, похоже, многие самокатчики продолжают ощущают себя в свободном полёте. Много ли услышали? Стали ли соблюдать рекомендации? Единицы», — объяснили в администрации «Швейцарии».
Поэтому и получилось то, что получилось. Кстати, по-прежнему звучат и предложения сделать для самокатчиков обязательным получение прав. Если по-хорошему не выходит. В полиции предупреждают: транспорт нельзя оставлять без присмотра и на минуту. В Сормове электросамокат исчез из подъезда дома по улице Волжской.
Хозяйка рассказала полицейским, что оставила его не пристёгнутым. А стоил самокат 20 тысяч рублей. Теперь похитителя ищут. В областном ГУ МВД напомнили, что транспорт обязательно нужно пристёгивать, причём желательно вместе с колесом.
Его слова приведены в телеграм-канале департамента транспорта столицы в воскресенье. Штраф приходит за нарушение правил безопасного вождения и сервиса. Блокировка - за аренду несовершеннолетними, системные и грубые нарушения ПДД, уточнили в департаменте.
Чтобы разобраться в ситуации, наши коллеги из MSK1. RU и Psychologies поговорили с травматологом-ортопедом, психологом и автоюристом.
И каждое лето отмечал рост травматизма, связанный с такими видами транспорта, как велосипеды, ролики, самокаты. В основном травмы были нетяжелые: ушибы, ссадины, растяжения. Однако когда начался бум на электросамокаты, то количество тяжелых травм — переломов костей предплечья, ребер, голени, лодыжек, сотрясений головного мозга и это не считая бесчисленных ран, ссадин и ушибов — увеличилось многократно. Травмы в цифрах Узнать В 2019 году в Москве было проведено первое исследование, где подробно изучались типы повреждений, вызванных самокатами, — обычно это переломы и травмы головы, требующие неотложной помощи. Исследование 2020 года показало, что количество ежегодных травм от электросамокатов выросло с 4582 в 2014 году, до появления проката, до 14 651 в 2018 году, когда они стали повсеместным явлением. Почти треть из них приходится на травмы головы — это более чем в два раза больше, чем у велосипедистов. В 2021 году ученые обнаружили, что из 397 пациентов отделения неотложной помощи за год только 19 были в момент аварии в шлемах. В целом на каждые 100 тысяч поездок приходится 20—25 обращений в отделения неотложной помощи. Причины такого высокого травматизма заключаются в следующем: Отсутствие защитного снаряжения оно не предотвратит повреждение, но снизит его тяжесть, что позволит быстрее вернуться к активному отдыху.
Невнимательность — тут несколько факторов, в том числе очень много детей и взрослых, которые не знакомы с правилами дорожного движения ПДД , езда в месте большого скопления людей. Алкогольное опьянение — взрослые по большей части, особенно в вечернее время, могут кататься нетрезвыми, что снижает внимательность и скорость реакции.
И если молодёжи нравится кататься на самокатах, то пусть, мол, катаются». Блинкин также уточнил, что не решит проблему и такой вариант, когда на дорогах будет выделен отдельный участок для электросамокатов, велосипедов и прочих СИМ.
Хорошим это не кончится. Это малосовместимые виды транспорта — на одной дорожке они уживаются очень плохо. А делать отдельные инфраструктуры для велосипедов и для самокатов — пожалуй, для этого у нас не хватит улиц», — сказал Блинкин. В свою очередь, сам председатель Совета по правам человека Валерий Фадеев рассказал корреспонденту ИА REGNUM об истории вопроса, а также о том, почему эту проблему нельзя оставлять без внимания и зачем нужен краш-тест для самокатов.
Но у нас есть сомнения, — признался Фадеев. В этом наш призыв. Когда мы проводили круглый стол с участием профильных ведомств, то высказывалась точка зрения, что такое исследование можно провести. Но пока ничего не сделано.
И мы напоминаем, что такое обещание было.
Электросамокаты начали сезон наездов: 30 тыс. штрафа — это для них много?
| В Госдуме выступили против запрета на электросамокаты по примеру Парижа - Ведомости | Раньше человек на электросамокате считался пешеходом, и правила безопасного вождения носили рекомендательный характер. |
| Электросамокаты на улицах мешают более 70% жителей Владивостока – Новости Владивостока на | В России предложили запретить электросамокатам ездить по пешеходным улицам. |
| В России хотят запретить ездить на электросамокатах по улицам | В марте на улицы Петербурга московские дельцы вывалят десятки тысяч электросамокатов для сдачи в прокат. |
| Вопрос дня: остановят ли новые штрафы электросамокаты и их владельцев? | Все новости Хабаровск. Новости к завтраку: электросамокатчиков начали штрафовать в Москве. |
| Галопом по Европам. Где в мире запрещают электросамокаты? | Аргументы и Факты | Разбираемся, почему электросамокаты запретили в Париже, какова их дальнейшая судьба в России и можно ли обойтись без запрета езды на самокатах. |
Электросамокаты начали сезон наездов: 30 тыс. штрафа — это для них много?
Но у меня лично возникает ощущение, что кикшеринг стал чем-то вроде козла отпущения. Дескать, с пробками, плохими дорогами, нарушающими правила ПДД водителями и пешеходами сделать ничего не получается, давайте запретим самокаты: они сюда последними пришли — стало быть, крайние. Правда, если посмотреть на статистику ДТП, то первыми под запрет должны были бы попасть легковые автомобили. Вон в СССР машина была в лучшем случае у одной семьи из десяти, а две машины на семью вообще были крайне редким случаем, и аварий было куда меньше. Но вряд ли предложение как-то резко ограничить движение легковушек встретит понимание у народных масс. Поэтому приходится как-то выходить из положения: придумывать правила и требовать их соблюдения, создавать систему компенсации нанесенного ущерба, наконец, развивать дорожную инфраструктуру, которая снижает вероятность аварии. И это приносит плоды. Обычный отбойник между полосами встречного движения сразу снижает количество серьезных ДТП в разы.
К новой категории средств индивидуальной мобильности отнесли и моноколеса Источник: Стас Соколов С самокатами нужно идти по тому же пути. В этом году в ПДД появилось понятие «средство индивидуальной мобильности» СИМ , которое выделило электросамокаты а заодно гироскутеры, сигвеи, моноколеса и т. Уверен, кстати, что едва ли один из десяти пользователей кикшеринга про эти правила может сказать что-то внятное. Впрочем, в правилах этих то, где должны перемещаться самокаты, указано в довольно мягкой, с оговорками, форме. По велодорожке, но если нет велодорожки, то по обочине. Если нет обочины, то по проезжей части. Учитывая развитость сети велодорожек в городе, выглядит как рекомендация.
Но это уже та основа, на которой может строиться регулирование.
Понимается только запрет. И то далеко не всегда. Пусть сдают на права — и на проезжую, — считает наш читатель. Всех, кто на колесах, — на права и на проезжую часть. Велосипедисты же ездят по ней.
Вспомним ПДД. RU — Полный запрет. Владельцы самокатов пусть строят велодорожки за свой счет. Где будут велодорожки, там пусть и ездят. За езду по тротуарам — уголовное наказание, — подытожил один из жителей столицы.
Хотя, конечно, это страшное деяние — пьяная езда на таких средствах. Нужно другие предусматривать варианты ответственности — возможно, конфискация самоката или запрет на дальнейшее использование», — заявил он. В некоторых регионах вводятся штрафы на неправильную парковку ЭС.
Так, в Перми киршеринговые компании прекратили работу, так как не смогли договорится с властями, ограничившими парковку электросамокатов только велопарковками, в ином случае ЭС вывозится на штрафстоянку. Не секрет, что инфраструктура для ЭС развита слабо, но и далеко не каждый город может себе позволить быстро найти деньги на создание фактически новой инфраструктуры. Так может, владельцам сервиса стоит самим вложиться в ее развитие? Читайте также Скандал с дамбой: Жителей поселка Перовский в Оренбуржье должны оштрафовать за то, что они спаслись от потопа самостоятельно Ростехнадзор обязан принять меры, но — не против чиновников, которые проспали паводок — При этом стоимость обслуживания автомобиля и прочее несоизмеримо больше, чем электросамоката. Если у нас каршеринговые компании не обанкротились, значит, предполагаем, что у киршеринговых сверхприбыль. При этом они занимают определенные площадки в городе. Условно — расставили свои электросамокаты у метро, а там могли бы стоять ларьки по продаже цветов и платить аренду. Или еще что-то могло бы быть.
То есть они занимают городские площади, извлекают сверхприбыль, а налоги в город не платят не считая подоходный сотрудников , потому что зарегистрированы где-то в Сколково. Мне кажется, что при таких условиях они должны каким-то образом пополнять городской бюджет, а не зарабатывать на городе и его инфраструктуре. Город тратит деньги на те же велодорожки, их ремонт, очистку и прочее, а прибыль извлекают коммерческие фирмы. Какие могут быть варианты? Или они какой-то специальный фонд добровольно пополняли бы, или оплачивали аренду территорий, где массово ставят самокаты. Это бороться с прогрессом.
Берегите себя и окружающих вокруг вас при езде», — говорится в сообщении МВД. Ранее «Петербургский дневник» писал , что в городе расширят число улиц, где будет запрещена езда на электросамокатах. Официальный телеграм-канал МВД России.
Электроубийцы вернулись на тротуары. Петербуржцы со страхом встречают сезон прокатных самокатов
| Комтранс проверит езду на электросамокатах по запрещённой Малой Морской улице | Депутат Госдумы Александр Якубовский направил в МВД и Минтранс России обращение с предложением запретить проезд прокатных электросамокатов по пешеходным улицам и ограничить их скорость до 15 км/ч. |
| В России предложили запретить электросамокаты на пешеходных улицах | С 2023 года электросамокаты получили правовой статус: теперь это «средство индивидуальной мобильности» — СИМ. |
| Как это ездит? В Перми появились прокатные электровелосипеды: тест-драйв | Самокаты на улицах многих российских городов сегодня в прямом доступе, и катаются на них трезвые и нетрезвые, совершеннолетние и подростки, в одиночку, вдвоем или даже втроем (если вы помните школьный курс физики, масса движущегося предмета влияет на силу удара). |
| В Москве пользователи аренды электросамокатов получили 15 тыс. штрафов за месяц | Внезапно на высокой скорости возникли двое парней лет 25-ти на одном электросамокате, врезались в дочь, которая шла за руку с отцом, и упали на неё. |
В России хотят запретить ездить на электросамокатах по улицам
Стройные ряды прокатных самокатов действительно уже выстроились на улицах. — курьер на электросамокате сбил женщину с дочерью на Октябрьской улице Москвы 30 июля. Количество электросамокатов на улицах увеличивается, вместе с этим возрастает и количество ДТП. В Петербурге одна из крупнейших в России компаний кикшеринга запустила технологию Антитандем, выявляющую поездки вдвоем на электросамокатах.