Компактный кроссовер Chery Tiggo 4 получил приставку Pro и прибавку к цене. Автомобили Chery Tiggo 4 продаются в России с 2019 года и за это время было реализовано более 78 тыс кроссоверов.
Краткое описание и история Chery Tiggo 4
- ФОТО ИНТЕРЬЕРА САЛОНА
- Читайте также:
- CHERY TIGGO 4 PRO 18 YEARS EDITION — тест-драйв обновленного кроссовера от CHERY
- Какие плюсы и минусы выявил тест-драйв Chery Tiggo 4 Pro
У этого Chery амбиции Hyundai Creta. Проверяем, чего он стоит на самом деле
Давайте не будем слепо доверять числам, а вместо этого сравним оба кроссовера по характеристикам и сделаем вывод, какой лучше купить. Краткое описание и история Chery Tiggo 4 Рестайлинговый Chery Tiggo 4 выпускается с 2018 года и активно продается в том числе в Китае и в России. Принадлежит к B-классу и отличается компактными размерами, которыми объясняется его маневренность и небольшой расход топлива — это большие плюсы для городского использования. Краткое описание и история Chery Tiggo 7 Pro Кроссовер Chery Tiggo 7 Pro на данный момент выпускается во втором поколении, которое в итоге стало гораздо более коммерчески успешным, нежели первое. В России продается с сентября 2020 года, причем весьма продуктивно. Например, по числу продаж модель обгоняет тот же Haval F7. Сравнение габаритов кузова, объема салона и багажника Принадлежность кроссоверов к разным классам хорошо видна невооруженным глазом.
В плане электронной начинки сделан шаг вперед. Взять хотя бы систему бесключевого доступа. Обновленный автомобиль автоматически разблокирует замки, когда вы подойдете к нему с ключом-транспондером. А закрыть машину можно в том числе и нажатием на датчик во внешней ручке водительской двери, причем система позволяет сделать это, даже если водитель нажимает на метку в перчатках. Еще одно полезное электронное решение - опция дистанционного запуска двигателя с помощью ключа-брелока. В качестве опции предложен также щедрый зимний пакет, включающий подогревы всех сидений, руля, форсунок стеклоомывателя, зеркал, заднего и ветрового стекла. Но самое главное, - то, что Tiggo 4 Pro обзавелся светодиодными фарами, которые для предшественника не предлагали. Новичок освещает дорогу в темное время суток заметно успешнее. Топовый 147-сильный агрегат при этом - такой же, как на Tiggo 7 Pro, дефорсированный для нашего рынка со 156 л. При этом все двигатели охотно переваривают доступный 92-й бензин без ущерба динамике. Важно и то, что оба мотора - разработка австрийской компании AVL. Иными словами, моторы достаточно надежные, ресурс заявлен на уровне 250 тысяч км. В свою очередь в линейке трансмиссий на смену преселективному "роботу", который не был образчиком по плавности смены передач, да и по надежности, пришел вариатор. Альтернатива вариаторной трансмиссии в сочетании с начальным мотором - механическая коробка передач. Она также надежна, отличается хорошей избирательностью и, что не менее важно, с ней машина обойдется существенно дешевле. Цены на версию с "механикой" начинаются от 1 930 000 рублей.
Можно перебить музыкой, динамики тут неплохие, с басами даже, не сэкономили, молодцы. Вспоминаю Coolray, где со звуком прям беда. Но опять же, косяк номер три — где защита за колёсами? Просто поворачиваем руль направо до конца и наблюдаем крутящийся ремень движка. Стоит ли говорить, что всё будет попадать туда. Это «лечится», нужно доплатить — и на этом лучше не экономить. Как и на защите двигателя. И продолжая эту тему, открываем крышку капота, а тут грязно. Отчасти как раз из-за того, что нет защиты. Поэтому ещё раз — не экономьте, ставьте защиту, держите машину в чистоте. Кстати, «палку» тоже можно поменять на гидравлические упоры, куда приятнее. А ещё есть маленькая претензия к конструкции. Я не знаю точно, где что-то пошло не так, но пятая дверь страдает больше всех в дождь. По ней буквально ручей течёт в ливень, а после мойки видны подтёки фото выше как раз только после мойки — машина высохла, но на багажнике после езды вот так. Двигатель, коробка и управление Движок у Tiggo 4 Pro двух вариантов: 1,5-литровый, турбированный, 113 или 147 л. Последняя крайне популярная, стоит во флагманском Tiggo 8 Pro и новом Omoda C5. Это собственная разработка Chery. Коробка не очень шустрая. Нажал, машина подумала и потом только поехала. И это на режиме «спорт». Можно, конечно, педаль в пол, если резко стартовать нужно, но не уверен, что коробка от такого обращения кайфует. В целом напомнило робот Jolion, очень схожее переключение. Пока из конкурентов коробка больше всего понравилась в Coolray. Но у Tiggo 4 Pro внезапно оказался самый приятный эко-режим. Я под конец теста только им и пользовался — машина разгоняется очень плавно, без подёргиваний и затупливаний. На том же Coolray на эко машина как будто сопротивлялась педали газа. При этом, подвеска отличная — можно сильно перед неровностями не притормажимать камешек в огород Coolray. Тормоза похвалю, очень плавные, настроены классно, но нужно привыкать, на что у меня ушло дня два. Расход в среднем 10 литров на километр, в пробках скачет до 15-16, но ниже 9 литров не видел. За время теста я проехал на ней 529 км, использовал исключительно АИ-95, но можно использовать и АИ-92. Итоги Что по ценам? От 2 до 2,4 млн рублей. Это без всяких скидок, типа Trade-In или «семейный автомобиль». С ними цена от 1,8 до 2,1 млн. Но я бы ориентировался на начальную стоимость. По сути, максималка стоит столько же, сколько максималка Jolion с передним приводом. Coolray в комплектации Flagship за столько можно взять только со скидками. Что по итогу могу сказать? Компактный городской кроссовер. Скорее на двух человек, чем на семью. Всё-таки для молодёжи. Багажник маловат, к цене нужно добавить защиту движка, даже если вы в городе катаетесь. К коробке нужно привыкать, но не считаю это чем-то критичным. Если вы переживаете по поводу надёжности первого, а второй вам великоват или не комфортен, то Tiggo 4 Pro определённо может подойти. Ну и про часть о технологиях не забывайте. Напоминаю, что у производителя гарантия 5 лет или 150 тысяч километров, что огромный плюс. И я вам обещал отзыв владельца Chery Tiggo 7 Pro.
Пока Tiggo 4 предлагается в шести комплектациях: Base 999 900 рублей , Start 1 059 900 , Comfort 1 119 900 , Luxury 1 189 900 , Techno 1 259 900 , Cosmo 1 359 900. С декабря исполнение Start исчезнет, а значит, двухлитровая «четвёрка» 122 л. Тем временем топ-версия Cosmo окончательно перейдёт на турбочетвёрку 1.
Cherу Tiggo 4 Pro. На грани очайнивания
Что ж, так и должно быть в современном автомобиле — хочешь экономить, включай зелёное «Эко» и медитируй, хочешь драйва — врубай «Спорт», но, будь добр, прибавить к расходу плюс четыре литра. Что это, неужели нас восхищает китайская инженерия? Не может быть! Хотя, и правда, повод для восхищения есть. Тем более что всё это не совсем китайское. Скорее, результат коллаборации с лучшими компаниями мира. Что ещё запомнилось? Отличный интерфейс приборной панели. Простое и понятное управление с руля. Обилие показаний бортового компьютера, по загадочной причине недоступное не только корейским соседям, но даже некоторым японцам. Хотите только скорость цифрами?
Желаете видеть сразу и расход, и пройденный путь, и остаток топлива? Не проблема! Всё просто и понятно. А ещё тишина в салоне хорошая звукоизоляция , солидный звук закрывающихся дверей и объёмный багажник. Ну и дорожный просвет в 190 мм — главное оружие монопривода на бездорожье. И ещё одна деталь. У меня есть хороший знакомый, продвинутый автомобилист, мнением которого я дорожу. Когда я показал ему Tiggo 4, он, подробнейше исследовав машину, резюмировал: «Нет, извини, всё-таки я за корейцев». Сам он передвигается на KIA Sorento. А я вспомнил, как лет десять назад, когда у него была подержанная Toyota RAV4, он, точно так же исследовав только появившийся KIA Spotage третьего поколения, изрёк: «Нет, прости, я всё-таки за японцев».
А через месяц приехал на точно таком же Sportage, какой впервые увидел у меня.
Вариант 2023 модельного года чуть «освежили» внешне и внутри, а также оснастили доработанным, более мощным атмосферным двигателем. Chery Tiggo 5x 2023. Фото Chery Внешне обновленный Chery Tiggo 5x для китайского рынка можно узнать по отсутствию красных декоративных вставок на переднем бампере и боковинах, решетке радиатора с двумя вариантами дизайна «точечный» или с блестящими «штрихами» и новым колесным дискам, которые в зависимости от комплектации могут быть как 16-, так и 17-дюймовыми. Фото Chery Chery Tiggo 5x 2023. Фото Chery В салоне паркетника появились новые варианты отделки.
Бортжурналы Chery Tiggo 4 Pro Chery Tiggo 4 Pro — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2.
За второе — изящные хромированные ручки дефлекторов, обилие мягкого пластика на панели и дверях, кожзам с прострочкой. Закрыл эмблему на фото и можно играть в угадайку — из какой страны и какого класса этот автомобиль. Есть и приятные мелочи, вроде вместительного охлаждаемого бокса между передними сиденьями. Хотя автомобили из Китая сделали серьезный скачок, качество внутренней отделки по-прежнему приятно удивляет. Порадовали системы кругового обзора — парковаться одно удовольствие. Китайские производители перестали экономить на автомобилях B-класса. Изъяны у машин схожие — недостаточные диапазоны регулировок руля и водительского сиденья, аляповатые приборные дисплеи, мелкий шрифт мультимедийных систем. Но есть индивидуальные. Geely не дружит с устройствами на Android и iOS, требуя установить отдельное приложение. Chery делает вид, что дружит, то и дело выдавая ошибку подключения. Красивое с виду кресло Coolray мало того, что лишено регулировки поясничного подпора, еще и откровенно неудачно скроено. Качество интерьера Geely Coolray вполне европейское Фото: Борис Ульзибат Даже к концу недолгой городской поездки начинает «отваливаться» поясница. Зато у кресла греется и подушка, и спинка. До Chery Tiggo 4 Pro подогрев спинки пока не дошел, а посадка за рулем высоковата — водители большого роста будут упираться в потолок. Зато профиль кресла комфортнее и есть регулировка поясничного подпора. Сзади Geely выигрывает по запасу места для ног и предлагает панорамную крышу. Сhery — только скромный люк, зато имеет преимущество в высоте потолка и дополнительные воздуховоды. У «Тигго» удобнее посадка на второй ряд — шире дверной проем плюс дверь закрывает порог от грязи. Багажник Coolray 330 л отделан ворсом, а у Tiggo 4 Pro 340 л — голым пластиком. При меньшем заявленном объеме багажное отделение Geely глубже, а проем шире. В общем, нет. Кроссовер с приставкой Pro едет мягче предшественника, хотя на крупных ямах в подвеске что-то громко и угрожающе стучит.
Что такое Pro, Pro Max и Plus
- Читайте также:
- Chery Tiggo 7 Pro: обзор, плюсы и минусы
- CHERY TIGGO 4 PRO 18 YEARS EDITION — тест-драйв обновленного кроссовера от CHERY | Наш Брянск·Ru
- Обзор и тест-драйв Chery Tiggo 4 Pro, сентябрь 2022 г. - 28 сентября 2022 - 86.ру
- Похожие статьи
- Новый Chery Tiggo 4. Испытание Казахстаном. Тест-драйв и обзор Чери Тигго 4 | Маршрут построен
Представлен совершенно новый Chery Tiggo 4, и он приедет в Россию
Главная Тест-драйвы Честный оффроад на Chery Tiggo4 и езда в городе. Chery Tiggo 4 Pro: легкий макияж, минус один мотор и вариатор вместо робота. Топовому Chery Tiggo 5x достаётся 1,5-литровая 156-сильная «турбочетверка», сочетавшаяся с вариатором. Сообщество владельцев автомобиля Черри Тигго 4.
Главное, не растрясти! Как мы выполняли спецзадание на Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 4 Pro – компактный городской кроссовер, резвый, с хорошей маневренностью, которая нужна в городе. Сообщество владельцев автомобиля Черри Тигго 4. Чем порадует Chery Tiggo 4 Pro, давайте разбираться!
Chery представила обновленный кроссовер Tiggo 4 Pro
Однако, по словам главы пресс-службы бренда Евгении Никитеной-Кацарской, продажи аккумуляторных машин начнутся не ранее 2024 года. Кроме того, в конце июля на российском рынке стартовали продажи кроссоверов Chery Tiggo 9, представленных весной 2023 года на Шанхайском автосалоне. Правда, на данный момент речь идёт о машинах, которые дилеры ввезли по схеме так называемого параллельного импорта. Машины без пробега появились во Владивостоке, Находке, Омске и Тюмени, а цены на новинку варьируются от 3 021 000 до 4 950 000 рублей.
Блок управления климат-контролем сенсорный. Ранее в Chery анонсировали появление своих электрокаров в России. Китайская компания Chery планирует расширить свой модельный ряд на российском рынке за счёт электрокаров. Однако, по словам главы пресс-службы бренда Евгении Никитеной-Кацарской, продажи аккумуляторных машин начнутся не ранее 2024 года. Кроме того, в конце июля на российском рынке стартовали продажи кроссоверов Chery Tiggo 9, представленных весной 2023 года на Шанхайском автосалоне.
Главное — не переводите его в «спорт-режим», он нальётся ненужной тяжестью, но информативнее не станет. А вот эргономике — лайк. Понятные кнопки, приятные тактильно материалы в обивке. Кстати, в наличии тут круиз-контроль неадаптивный, хотя на родине он в наличии , блок управления также на руле. USB-порты придётся искать вслепую во время движения где-то на нижнем ярусе, ну и сенсорный климат, да… По сравнению с прежней версией появилась регулировка руля по вылету. Ещё один лайк отправляется наличию поясничного упора, правда, только у водителя. Мотор в 147 лошадок, вкупе с вариатором. Кто-то скажет: «Какой ужас! Работа турбины также не доставляет неудобств. Так что Tiggo 4 Pro присоединяется ко всем тем авто, про которые я говорю, что двигатель и коробка как и их настройки тут оптимальны и под стать автомобилю. Да, спорт-режим в наличии, дорогой любитель спорта. Обороты будут повыше, вой движка в салоне погромче и расход солидный… а вот большой разницы в динамике нет. Оно вам надо? Подвеска комфортная и в балансе между мягкостью и информативностью. Да, на плохом асфальте вы почувствуете «нюансы» дорожного полотна, но при этом она не доводит до пробоя и сильных кренов в поворотах. В общем, в этом классе автомобилей отличный вариант, сетовать просто не на что, во всех аспектах понятное и прогнозируемое поведение. Что и отлично. А ещё очень достойная шумка! Оцените конструктив задних арок Ну и на всякий случай. Полного привода «четвёрке» не положено, так что это больше городской житель. Но клиренс в 190 миллиметров и весьма короткие свесы позволят вам комфортно чувствовать себя как на грунтовке, так и в общении с городскими бордюрами. Отзыв Ну что, таки топ за свои деньги? Как всегда, ответ на это даст покупатель со временем, как бы странно это ни звучало. Chery активно захватывает наш рынок, и автомобилей с этим шильдиком всё больше на наших дорогах. Это о чём-то, да говорит.
В паре с мотором установлен вариатор. Стоимость паркетника начинается от 1 789 000 рублей.
Chery Tiggo 4 — главные достоинства и недостатки
| Минусы и недостатки в отзывах владельцев Chery Tiggo 4 Pro | Wheel base. details. Tiggo 7 pro max. 1.6 t. Engine. |
| Chery представила обновленный кроссовер Tiggo 4 Pro | Кроссовер Chery Tiggo 4 оборудован электронным стояночным тормозом с функцией AutoHold, электроусилителем руля и шестью подушками безопасности. |
| Какие плюсы и минусы выявил тест-драйв Chery Tiggo 4 Pro | Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Chery Tiggo 4 Pro с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. |
| Новый CHERY Tiggo 4 PRO: автомобиль с ПРОдвинутыми возможностями | Первый гибридный кроссовер CHERY TIGGO 8 PRO e+ HYBRID дал старт революционной трансформации мирового автомобильного рынка гибридов и электрокаров. |
Кроссовер Chery Tiggo 4 Pro получил несколько обновлений и стал мощнее на рынке Китая
| Chery Tiggo 4: плюсы и минусы кроссовера за миллион | Chery Tiggo 4 / Чери Тигго 4. |
| Chery Tiggo 4: плюсы и минусы кроссовера за миллион | Снова пробка, автомобили резко поехали, Chery Tiggo 4 рванул резвее всех, хотя водитель этого не хотел. |
| Кроссовер Chery Tiggo 4 Pro получил несколько обновлений и стал мощнее на рынке Китая | Чери Тигго 4 Про 2021 модельного года, комплектации и цены, фото, технические характеристики, старт продаж в России и видео тест-драйв нового кузова. |
| Тест Chery Tiggo 4 Pro. На замену Hyundai Creta | Открытые ремни чери тигго4. |
Тест-драйв Chery Tiggo 4: восточный коридор
| Минтранс — Тест-драйв Чери Тигго 4 про (08.04.2023) - смотреть онлайн в хорошем качестве на РЕН ТВ | Никто из других хозяев Chery Tiggo 4 Pro наличие подобной проблемы на своих машинах не подтвердил. |
| Чери Тигго 4 Про 2021 РЕСТАЙЛИНГ УЖЕ В РОССИИ! Цены и комплектации, фото | Chery Tiggo 4 Pro 18 years edition и Haval Jolion на первый взгляд очень похожи. |
| Представлен совершенно новый Chery Tiggo 4, и он приедет в Россию | Китайский Chery Tiggo 4 обновился и получил приставку Pro. |
| Минусы и недостатки в отзывах владельцев Chery Tiggo 4 Pro | Вперед на драйв 2 мониторить владельцев тигго 4 и 4 про. |
| Рассекречен новый интерьер Chery Tiggo 4 Pro для России | Чери Тигго 4 даже при старте с двух педалей разгоняется крайне лениво. |
Познакомились с новым Chery Tiggo 4 Pro. Чем интересна модель и какой прайс у кроссовера?
У нас Тигго довольно много на дороге. Стоят 8-9-го года в районе 200т, продаются хорошо, ржавеют слабо. Chery Tiggo 4 Pro 18 years edition и Haval Jolion на первый взгляд очень похожи. Tiggo 4 имеет два вида моторов: с турбиной (1,5 литра) и атмосферник (2.0 л). Тот, что без нагнетателя, ставится на все комплектации кроме Cosmo.