Департамент строительства Москвы возглавлял с 2010 г. После ухода Марата Хуснуллина в правительство в январе 2020 г. Бочкарева назначили заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства. Мэр Москвы Сергей Собянин освободил вице-мэра, руководителя городского комплекса градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарёва от должности.
Бочкарёв Андрей Юрьевич
Мэр Москвы Сергей Собянин освободил Андрея Бочкарёва от должности заместителя по вопросам градостроительной политики и строительства. Андрей Бочкарев, покинувший пост вице-мэра Москвы, планирует перейти на работу в «Сбер», рассказали источники РБК. Бочкарев Андрей Юрьевич — заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства. Мэр Москвы Сергей Собянин уволил своего заместителя по градостроительной политике и строительству Андрея Бочкарева.
Собянин освободил вице-мэра по строительству Бочкарева от должности
А вы сталкивались с проблемами из-за сданных в аренду соседями квартир? Да, житья нет от арендаторов на нашей площадке В нашем подъезде есть квартиранты, но ведут себя прилично Даже не знаю, сдает ли кто-то в нашем подъезде квартиру.
После школы в 1994 году с отличием закончил Тюменский инженерно-строительный институт по специальности «Промышленное и гражданское строительство». Через три года в Москве закончил аспирантуру Государственной Институт Управления по кафедрам «Управление в строительстве» и «Управление проектами». Защитив диссертацию получил ученую степень «кандидат экономических наук». Далее трудился в крупной российской компании «Эдванс» руководителем департамента, отвечающего за комплексные инженерно-строительные проекты. С осени 1997 года Бочкарев занимал различные позиции в компании «Bechtel Corporation».
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
Мэр р анее подписал указ об освобождении от занимаемой должности Бочкарева "по собственной инициативе". Его пост занял Владимир Ефимов, которого освободили от должности заммэра по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений.
Собянин освободил Бочкарева от должности заммэра
Да, житья нет от арендаторов на нашей площадке В нашем подъезде есть квартиранты, но ведут себя прилично Даже не знаю, сдает ли кто-то в нашем подъезде квартиру.
Без особых реверансов и расшаркиваний в сторону своего начальства. Перейдем, однако, и мы к делу… Так как же идет реализация АИП в столице? Планов — громадье На реализацию адресной инвестпрограммы направляются огромные средства. Большая их часть идет на финансирование строительства в Москве объектов транспортной инфраструктуры: дорог, развязок, станций и линий метро. На развитие транспортной ситуации выделяется свыше 1 трлн руб. Из них 620 млрд руб. До конца года в Москве планируется ввести 83 км дорог, 26 искусственных сооружений 25 из них уже сданы в эксплуатацию и 12 пешеходных переходов. Будет запущено движение и по Алабяно-Балтийскому тоннелю. Что еще будет сделано в следующем году?
Предполагается завершить работы на пересечении Волгоградского проспекта и Люблинской улицы. В начале года начнется строительство участка дороги от участка Вешняки — Люберцы до так называемого Четвертого транспортного кольца. Кроме того, в 2016 году в парке «Зарядье» начнут возводить так называемый «парящий мост». А в 2017 году будет открыт тоннель на улице Берзарина. На лучшем в мире метро ударные темпы — По мнению ведущих экспертов, программа московского метростроения является самой масштабной в мире, — не без гордости заявил руководитель департамента и добавил: — Нам предстоит ввести в ближайшие годы 156 км линий. В Москве работают 25 автоматизированных тоннелепроходческих щитов, а раньше использовалось не более пяти. В следующем году столичные власти намерены завершить строительство новых станций Московского метрополитена: «Технопарк» Замоскворецкой линии, «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической ветки. Помимо строительства станций и линий метро ведется создание инфраструктуры для обслуживания подвижного состава. К открытию готовятся три электродепо. Проект станции местро «Технопарк» На контроле у города и запуск пассажирского движения на Малом кольце Московской железной дороги.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной… Алюминий, гранит и амфиболит: отделка станции «Бачуринская» завершена наполовину 12 апреля 2024 Работы по архитектурной отделке помещений станции «Бачуринская» Троицкой линии метро выполнены на 47 процентов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и… Реорганизацией участка бывшей промзоны «Прожектор» займется городской оператор 11 апреля 2024 Часть бывшей промзоны «Прожектор» в Перове реорганизуют по программе комплексного развития территорий КРТ. Реализацией проекта займется городской оператор. Об этом сообщил Министр Правительства… Подземный пешеходный переход на Ереванской улице достроят в этом году 11 апреля 2024 В Царицыне на две трети выполнены работы по созданию подземного пешеходного перехода в районе пересечения Каспийской и Ереванской улиц.
А вы сталкивались с проблемами из-за сданных в аренду соседями квартир? Да, житья нет от арендаторов на нашей площадке В нашем подъезде есть квартиранты, но ведут себя прилично Даже не знаю, сдает ли кто-то в нашем подъезде квартиру.
Андрей Бочкарёв: Более 90 тыс москвичей начали переселение по программе реновации
Из них 620 млрд руб. До конца года в Москве планируется ввести 83 км дорог, 26 искусственных сооружений 25 из них уже сданы в эксплуатацию и 12 пешеходных переходов. Будет запущено движение и по Алабяно-Балтийскому тоннелю. Что еще будет сделано в следующем году? Предполагается завершить работы на пересечении Волгоградского проспекта и Люблинской улицы. В начале года начнется строительство участка дороги от участка Вешняки — Люберцы до так называемого Четвертого транспортного кольца. Кроме того, в 2016 году в парке «Зарядье» начнут возводить так называемый «парящий мост». А в 2017 году будет открыт тоннель на улице Берзарина. На лучшем в мире метро ударные темпы — По мнению ведущих экспертов, программа московского метростроения является самой масштабной в мире, — не без гордости заявил руководитель департамента и добавил: — Нам предстоит ввести в ближайшие годы 156 км линий. В Москве работают 25 автоматизированных тоннелепроходческих щитов, а раньше использовалось не более пяти. В следующем году столичные власти намерены завершить строительство новых станций Московского метрополитена: «Технопарк» Замоскворецкой линии, «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической ветки.
Помимо строительства станций и линий метро ведется создание инфраструктуры для обслуживания подвижного состава. К открытию готовятся три электродепо. Проект станции местро «Технопарк» На контроле у города и запуск пассажирского движения на Малом кольце Московской железной дороги. Легкое наземное метро протяженностью 54 км пассажиры получат уже в следующем году. Всего же строительные работы развернуты на 35 станциях метро, где трудятся свыше 30 тыс. Одним словом, ведется напряженная работа, ведь такого размаха строительства, какое происходит сейчас, Москва еще не знала. Строители заняты на ключевых объектах круглосуточно. Работы идут в три смены и, без преувеличения, ударными темпами.
В случае отказа в переводе сотрудника старше 65 лет или больного хроническими заболеванием, москвичи могут обратиться с жалобой в Трудовую инспекцию, прокуратуру и непосредственно в Роспотребнадзор, Объединение административно-технических инспекций Москвы ОАТИ и Главное контрольное управление Москвы. Больничные листы для работающих москвичей старше 65 лет оформляются автоматически. Также требования о переводе не удаленную работу не распространяются на: медицинские учреждения,.
Пресс-служба мэра и Правительства Москвы Все больше объектов социальной инфраструктуры становится в Москве. Так, скоро еще пять зданий для образовательных учреждений будут возведены и переданы городской системе образования, о чем сегодня сообщил заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев. По условиям договоров застройщики обеспечат строительство и передачу в собственность города, — подчеркнул Андрей Бочкарев.
Об этом рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. По информации сайта газеты «Москва. Центр», на станции метрополитена рабочие завершают возведение основных конструкций. Еще в высокой степени готовности находится архитектурная отделка. Добавим, что в настоящее время специалистами полным ходом ведется Читать дальше... Андрей Бочкарев: московская градостроительная программа поддерживает экономику не только в Москве, но и по всей России 20. Положительная экономическая ситуация во многих регионах страны формируется из-за достаточного количества рабочих мест, проинформировали на сайте газеты «Москва.
Популярное в соцсетях
- Бочкарев Андрей Юрьевич
- Пентхаус Андрея Бочкарева за 190 млн руб. - Компромат.Ру /
- Собянин сменил заместителя по вопросам градостроительной политики
- Басманные вести
- Пентхаус Андрея Бочкарева за 190 млн руб. - Компромат.Ру /
- Наши проекты
Бочкарёв Андрей Юрьевич
Андрей Бочкарев, Владимир Ефимов (Правительство Москвы), Сергей Собянин, Москва. Именно на этой площадке Андрей Бочкарев принимал участие в начатом в 2008 г. строительстве Няганской ГРЭС. Бочкарев Андрей Юрьевич — заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства. Город - 17 апреля 2024 - Новости Тюмени -
Собянин: Бочкарев внес огромный вклад в развитие Москвы
Мэр Москвы Сергей Собянин поблагодарил Андрея Бочкарева за плодотворную работу в Правительстве Москвы и пожелал ему успеха на новом месте работы. Mэp Mocквы Cepгeй Coбянин пoжeлaл Aндpeю Бoчкapeвy, кoтopый yшeл c дoлжнocти зaмecтитeля мэpa cтoлицы пo вoпpocaм гpaдocтpoитeльнoй пoлитики и cтpoитeльcтвa, ycпexoв в дaльнeйшeй paбoтe и oтмeтил eгo oгpoмный вклaд в paзвитиe гopoдa. Андрей Юрьевич с 2006 года являлся директором Департамента инвестиционных проектов Глиноземного дивизиона объединенной компании «РУСАЛ». Департамент строительства Москвы возглавлял с 2010 г. После ухода Марата Хуснуллина в правительство в январе 2020 г. Бочкарева назначили заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства.
Вам также может быть интересно:
- Собянин уволил вице-мэра Москвы по строительству: Политика: Россия:
- Регистрация
- Заммэра Москвы Андрей Бочкарев ушёл с должности на другую работу
- В этом году в Троицке появится три новых подземных пешеходных перехода
Андрей Бочкарёв: Почти 27 тысяч московских обманутых дольщиков восстановлены в правах за 12 лет
RU - сообщи новость первым! Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной… Алюминий, гранит и амфиболит: отделка станции «Бачуринская» завершена наполовину 12 апреля 2024 Работы по архитектурной отделке помещений станции «Бачуринская» Троицкой линии метро выполнены на 47 процентов.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и… Реорганизацией участка бывшей промзоны «Прожектор» займется городской оператор 11 апреля 2024 Часть бывшей промзоны «Прожектор» в Перове реорганизуют по программе комплексного развития территорий КРТ. Реализацией проекта займется городской оператор. Об этом сообщил Министр Правительства… Подземный пешеходный переход на Ереванской улице достроят в этом году 11 апреля 2024 В Царицыне на две трети выполнены работы по созданию подземного пешеходного перехода в районе пересечения Каспийской и Ереванской улиц.
Бочкарёв родился в 1972 году в Тюмени.
Кандидат экономических наук, работал в Bechtel Corporation, участвовал в строительстве суперскоростной железнодорожной магистрали от тоннеля под Ла-Маншем до центра Лондона. Занимал управляющие должности компаниях «Русал» и Fortum, в 2010 году возглавил департамент строительства Москвы.
Одним словом, ведется напряженная работа, ведь такого размаха строительства, какое происходит сейчас, Москва еще не знала.
Строители заняты на ключевых объектах круглосуточно. Работы идут в три смены и, без преувеличения, ударными темпами. Деньги любят экономных Поскольку АИП полностью реализуется за счет средств городского бюджета, меня в первую очередь интересовало, не разбазариваются ли деньги, удается ли добиться их экономии?
Отвечая на этот вопрос корреспондента «Строительства. RU», Андрей Бочкарев заявил: — Мы фиксируем экономию на всех этапах. Смотрим объемы выполняемых работ и перекладки коммуникаций.
В два-три раза удалось сократить и сроки работ, прежде всего за счет использования в строительстве новых технологий. Строителей опутал клубок проблем Андрей Юрьевич выступал почти целый час, подробно рассказывая о реализации АИП, но за все это время он ни полсловечком не обмолвился о проблемах. А ведь они наверняка есть, тем более сегодня, когда на дворе кризис!
Что ни говорите, а умеют наши чиновники виртуозно обходить острые углы… Пришлось уже под занавес пресс-конференции, что называется, в лоб задать вопрос: какие проблемы возникали при реализации АИП? И тут вдруг оказалось, что проблем — целый клубок. И одна из главных, которая сильно тормозит создание важных транспортных объектов, — это освобождение земельных участков под застройку.
Например, построить станцию метро можно за два-три года, но при одном важном условии: если есть земельные участки под строительство самой станции и технических помещений. Очень часто земля, где должна проходить стройка, находится в частной собственности. И изъятие земельных участков у частных собственников занимает очень много времени — от полугода до двух лет.
Чтобы упорядочить эту работу, принят федеральный закон, согласно которому государство имеет право для создания транспортной инфраструктуры изымать любую территорию за деньги. Надо признать, собственники делают все, чтобы эти процессы затянуть. Обращаются в суды, что также тормозит стройки.
Андрей Бочкарёв: Более 90 тыс москвичей начали переселение по программе реновации
Первый приказ «О Бочкареве А. Ю.», подписанный Собяниным, освободил от должности Андрея Бочкарева — заммэра Москвы по вопросам строительства. По словам руководителя, Андрей Юрьевич, который переходит на новое рабочее место, был ответственным за реализацию множества крупных проектов в Москве. Сергей Собянин поблагодарил заместителя Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева за плодотворную работу в Правительстве Москвы. Бывший заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарев собирается перейти на работу в «Сбер», узнал РБК. На фото заместитель мэра Москвы в Правительстве столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев освобожден от занимаемой должности по собственному желанию.
Андрей Бочкарёв: глава департамента строительства Москвы радует Дерипаску?
Фото mos. Сроки ввода социальных объектов будут соответствовать срокам ввода жилых домов, что обеспечит баланс застройки.
В этот момент любимые конспирологические теории о российской власти и олигархах плавно перетекают в конспирологические практики. После длительной работы в американской компании, да ещё и на руководящих постах, Андрея Бочкарёва начало затягивать в орбиту Олега Дерипаски. А, как мы помним, у нас что ни олигарх — то американский агент. Таким образом, в 2006 году, Бочкарёв перешёл в Департамент инвестиционных проектом Глинозёмного дивизиона компании «Русал».
Что к чему — занимался стройкой, а перешёл на глинозём? Ответа, кроме Дерипаски, здесь и быть не может. В структуре компании Бочкарёву дали позаниматься инвестиционными программами и зарубежными строительными проектами, например, крупной реконструкцией завода Kubal в Швеции. Производство, кстати, алюминия. И только в 2010 году Бочкарёв добрался до московского правительства… Это симптоматично — ведь та команда, которая имеет ярко-собянинские корни и имеет непосредственное отношение к мэру, просачивалась в городскую администрацию Москвы вместе с хозяином. То есть, как раз в это время.
Сперва Андрею Бочкарёву доверили Департамент городского заказа капитального строительства, но через месяц эта структура сменила своё название и превратилась в Департамент строительства Москвы. Много денет на метрострое и «Мосинжпроект» Считается, что это изобретение и нововведение Сергея Собянина — по крайней мере, в рамках правительства Москвы — назначение на отрасли ярких их представителей. Транспортёра угля из Эстонии Максима Ликсутова — на транспорт, Ольгу Голодец их страховой компании «Согласие» — на здравоохранение. Но есть другой объединяющий этих персонажей фактор, который выглядит куда более интересным. Та же Голодец возникла в московском правительстве их компании Михаила Прохорова — другого российского олигарха. То есть это уже походит на олигархическое лобби в структурах столичной власти, а где олигархи и их интересы, там и бизнес.
Само собой, официально Андрей Юрьевич Бочкарёв ни к какому бизнесу отношения не имеет — и боже упаси, чтобы чиновник занимался незаконным для него предпринимательством то есть, любым. Единственная структура, к которой на сегодняшний день господин Бочкарёв имеет прямое отношение — это Департамент строительства города Москвы. Структура государственная, должность директора, белая зарплата и соцпакет. Но всё равно что-то свербит и прямо ощущается, что где-то кроется подвох. Давайте подумаем — вице-мэр по строительству Хуснуллин зарабатывает, как хочет, да ещё и делает это вопреки мнению Анастасии Раковой , самой главной московской вице.
В среду, 17 апреля, мэр Москвы Сергей Собянин освободил от должности вице-мэра по вопросам градостроительной политики и строительству Андрея Бочкарёва. Соответствующий указ опубликован на сайте городского правительства. Вторым указом глава столицы назначил на этот пост Владимира Ефимова, который ранее отвечал за вопросы экономической политики и имущественно-земельных отношений.
Пригородные поезда в эти города ходят давно, но теперь их предстоит запустить в другом режиме, что поднимет комфорт для пассажиров на более высокий уровень. Сделать это, конечно же, необходимо, так как население активно перемещается между столицей и граничащими с Московской областью регионами. ОАО "РЖД" сейчас анализирует, где реально построить дополнительные пути, как может выглядеть график движения. Будет ли продолжать развиваться инфраструктура уже работающих МЦД? Будем строить новые и реконструировать существующие платформы, часть из которых станут городскими вокзалами, а также строить подъездные дороги, удобные пешеходные переходы. В 2024 году, в частности, планируем завершить основное строительство вокзалов Митьково и Петровско-Разумовская на МЦД-3. Большая кольцевая линия метро работает. Сергей Собянин на днях рассказал, что впереди теперь строительство еще трех линий и сорока новых станций. У вас наверняка уже и задел есть? Андрей Бочкарев: Разумеется. Продолжаем прокладывать одну из самых длинных в городе радиальных - Троицкую. Построить 11 из ее 17 станций планируем к концу будущего года. Дальше - еще 6 станций до Троицка, надеемся, что сможем построить к рубежу 2027-2028 годов. Кроме того, в прошлом году начали подготовку территории под Рублево-Архангельскую линию. Один участок - от улицы Народного Ополчения - даже начали строить. Когда выкопали там котлован для станции БКЛ, перпендикулярно двинулись и в сторону будущей станции "Звенигородская", чтобы второй раз не заходить туда со щитами. Ну и третья линия в заделе - Бирюлевская. На ней расположится 10 станций. Сейчас ведем пока подготовительные работы, с лета начали освобождать площадки от инженерных коммуникаций, сооружаем строительные городки. По нашим прогнозам, в 2026-2027 годах линию построим. Одно точно знаю: жители этих районов метро очень ждут. Планирует ли город вернуться к вопросу строительства центрального участка желтой ветки метро, который соединил бы разрозненные Калининский и Солнцевский радиусы? Андрей Бочкарев: Вопрос находится в проработке. Ищем технологии, которые позволят гарантированно, без всяких сбоев построить тоннель в плотно застроенном центре Москвы. Здесь много проблем, которые кавалерийским наскоком не решить. Мы хотели бы запустить 10-метровый тоннелепроходческий щит, но, с одной стороны, там сложные грунты - так называемые пещеристые известняки, которые все в дырочках, а с другой - большой напор подземных вод. Если выкопать котлован, поступление воды еще больше усилится. Такая горная порода не промораживается. Ее можно заморозить в одном месте, а вода прорвется в другом. Да и вообще вести стройку в историческом центре города очень сложно. Как, например, вывезти оттуда выкопанный грунт? Это же надо пустить сотни грузовиков по и так загруженным дорогам. Кстати, именно поэтому в советское время и не построили второй выход из метро "Комсомольская" на площади трех вокзалов. Тогда существующие технологии не позволили это сделать.
Собянин совершил кадровые перестановки в правительстве Москвы
Занимавший с 2020 года пост заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв переходит на другую работу. Андрей Юрьевич с 2006 года являлся директором Департамента инвестиционных проектов Глиноземного дивизиона объединенной компании «РУСАЛ». Первый приказ «О Бочкареве А. Ю.», подписанный Собяниным, освободил от должности Андрея Бочкарева — заммэра Москвы по вопросам строительства.