Размеры утилизационного сбора для самоходных машин и грузовых транспортных средств и прицепов к ним на 2023 год. 172 500 руб. без НДС.
Утильсбор на ввозимые в РФ для перепродажи авто с 1 августа вырастет в 1,7-3,7 раза
На автобусы сбор вырастет в среднем в 2,2-4,8 раза также в зависимости от объема двигателя, на электробусы - в 8,7 раза. Индексация затронет новые и подержанные автомобили, импортируемые юридическими лицами, но не коснется физических лиц, которые ввозят машины с объемом двигателя до 3 литров для личного пользования. Для других автомобилей, произведённых в РФ или ввезённых в страну до 1 августа, также сохраняются прежние условия. Также на данный момент индексация не затрагивает электромобили", - уточняет Минпромторг в своем пресс-релизе.
Лица Послабление на два месяца: кому вернут повышенный утильсбор за иномарку Льготный тариф на утилизационный сбор продлили.
Речь о тех иномарках, которые россияне ввезли в страну из соседних государств до 21 декабря. Правительство отчасти пошло навстречу гражданам. Льготный тариф на утильсбор продлили на полтора месяца. Александр купил практически новый Hyundai.
Старый автомобиль продал, все сбережения вложил, чтобы накопить на «машину мечты». Только теперь автомобиль с киргизскими номерами бесполезен. Александр просто не потянет неподъемный размер утильсбора - 1,5 млн рублей. Это половина стоимости «корейца».
В результате подорожания трактор 131-180 л. У обедневших на фоне низких цен и огромных переходящих запасов сельхозпроизводителей уже просто нет ресурсов, чтобы позволить себе такое подорожание. Единственно возможным выбором для многих станет отказ от технического перевооружения. Дилерский бизнес тоже оказался под ударом. Весь 2022 год дилеры ответственно решали задачу поставок в страну дефицитной техники и запчастей, перестраивались на работу с дружественными странами.
Большинство современных моделей являются "параллельно-последовательными гибридами": в зависимости от условий движения они могут работать как по одной, так и по другой схеме. Под сниженные ставки утильсбора нтакие гибриды не подпадают. Новые ставки утильсбора "применяются в отношении транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа, ввезенных на территорию Российской Федерации с 1 января 2022 года". Таким образом, поставноелнеие распространятся на автомобили, в отношении которых утилизационный сбор был уплачен ранее по более высоким ставкам. Норма имеет ретроспективное действие и применяется в отношении транспортных средств, ввезенных в Российскую Федерацию с 1 января 2022 года. Порядок возврата сумм уплаченного утилизационного сбора осуществляется в соответствии с правилами, установленными Постановлением правительства РФ от 26.
Утилизационный сбор в 2024 году
| Повышение утилизационного сбора с 2023 года | Ниже в таблицах указанны суммы утилизационного сбора для всех категорий грузовой техники. Ставки утилизационного сбора на популярные категории грузовых автомобилей. |
| Утильсбор на последовательные "гибриды" снижен | Утилизационный сбор на спецтехнику – это обязательный платёж в бюджет государства. |
| Утильсбор на ввозимые в РФ для перепродажи авто с 1 августа вырастет в 1,7-3,7 раза | Утилизационный сбор на спецтехнику – это обязательный платёж в бюджет государства. |
| Последние новости России и мира - РР | Постановлением Правительства РФ от 06.06.2023 N 938 внесены изменения в перечень видов и категорий самоходных машин и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора. |
| Повышение утилизационного сбора с 1 апреля 2024 года | Отечественные предприятия автопрома, заключившие специальный инвестиционный контракт, смогут получить отсрочку по уплате утилизационного сбора за IV квартал 2022 года и за I–III кварталы 2023 года. |
Что еще почитать
- Утильсбор на спецтехнику могут повысить с 2023 года - ИА "Финмаркет"
- Утильсбор в России в 2023 году: правила, суммы, как изменился: Госэкономика: Экономика:
- Повышение утилизационного сбора с 2023 года
- Ставки утилизационного сбора 01.08.2023
Считаем и плачем. Пять вопросов о новом утилизационном сборе на авто
Специалисты компании «ЦТО» внимательно изучили все пункты постановления и готовы представить вам ряд фактов, как положительных, так и отрицательных. Какая спецтехника подорожает в 2023 году в связи с индексацией утильсбора? Самосвалы и тягачи Фронтальные, мини- и вилочные погрузчики Грейдеры.
В первой половине 2023 года в страну было ввезено более 450 тысяч автомобилей, что втрое больше, чем годом ранее, причем половина машин были подержанными.
По словам Мантурова, перекупщики, которые ввозят автомобили и перепродают их в России, не обеспечивают покупателей гарантийным и сервисным обслуживанием, необходимыми запчастями и комплектующими. Это несет много рисков. В первую очередь индексация коснулась машин с объемом двигателя от трех литров.
Для машин с двигателями 3—3,5 литра коэффициент с 0,17 поднялся до 48,5, а для машин с объемом более 3,5 литра — до 61,76. При этом льготная ставка 3400 или 5200 рублей сохраняется для физлиц, ввозящих машины для личного пользования. Однако и им необходимо выполнить несколько условий: при прохождении таможни необходимо оформить пассажирскую таможенную декларацию на физическое лицо; машина остается в собственности в течение года; человек ввозит не более одного автомобиля в год; объем двигателя автомобиля не превышает три литра.
В таком случае придется заплатить полную сумму утилизационного сбора. Исключение сделано лишь для Белоруссии — однако в этой стране таможенные ставки такие же, как в России, поэтому провоз машин с двигателями внутреннего сгорания через нее будет стоить столько же, сколько и прямой ввоз в РФ. Теперь корректность исчисления утилизационного сбора в том числе тот факт, что машину не перепродадут в течение 12 месяцев после ввоза за импортируемые в Россию транспортные средства контролирует Федеральная таможенная служба ФТС , в остальных случаях контроль возложен на налоговые органы, пояснили в Федеральной налоговой службе.
Второе важное изменение — вступившее в силу 29 октября постановление Правительства России об особенностях уплаты утилизационного сбора. Документом внесены «изменения в части порядка уплаты утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств шасси и прицепов к ним». Согласно новым нормам, теперь гражданам нужно доплачивать разницу по ставкам утильсбора для юрлиц: если одно физлицо в течение года продаст машину другому; если компания ввезла иномарку на территорию ЕАЭС, а гражданин потом импортировал ее в Россию.
В Минпромторге пообещали разобраться со всеми такими случаями. Новые ставки утильсбора для физлиц неминуемо приведут к повышению цен на машины, которые приходят в Россию по параллельному импорту, рассказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
А благодаря комплексу действующих мер господдержки аграрии смогут её приобретать на льготных условиях.
В качестве примера, доказывающего эффективность этого механизма, можно привести отрасль производства полуприцепов. После введения утилизационного сбора на новые и бывшие в употреблении полуприцепы массой свыше 10 тонн и последующей индексации ставок на новые полуприцепы в 2019 году отечественные заводы существенно нарастили производство этой продукции. Доля новых отечественных полуприцепов массой свыше 10 тонн в 2022 году по сравнению с 2017 выросла на 45 процентных пунктов.
И российские предприятия рассчитывают, что в текущем году смогут и дальше наращивать свое присутствие на внутреннем рынке, увеличивая отгрузки и осваивая выпуск новых моделей. В этом им поможет очередная индексация ставок на новые полуприцепы, которая была проведена с 1 января 2023 года. Директор Петербургского тракторного завода Сергей Серебряков считает, что индексация ставок утилизационного сбора необходима для защиты многомиллиардных инвестиций российских сельхозмашиностроителей в развитие и локализацию производства тракторной техники и компонентной базы к ней на территории России, а также для обеспечения технологической безопасности отечественного АПК.
И там узнали, что теперь утильсбор у нас 1,28 миллиона рублей. В тупике оказались тысячи россиян, купивших авто с ввозом из стран ЕАЭС. RU Что с этим теперь делать, Оксана не понимает: долг под проценты семья уже отдала, но кредит еще выплачивает, а новые заявки банки не одобряют — сейчас работает только ее супруг. И пока они в шоке, каждый день капает пеня. По сути, отметила женщина, семью вынуждают залезать в новые долги. Продать автомобиль сегодня можно только на запчасти, вернуть в Киргизию нельзя — там он, заметила женщина, никому не нужен. В том числе потому, что ровно в такой же ситуации оказались тысячи покупателей заграничных авто по всей России. Среди них и семья Ольги Ковалёвой: ее семье купленный через посредника Subaru Forester приехал 27 октября, в пятницу — за два дня до вступления постановления в силу. Когда они поехали оформлять его в понедельник, 30 октября, вместо чуть более 5 тысяч рублей утильсбор составлял уже 1,279 миллиона.
Автомобиль ехал к нам по одним законам, а когда приехал, пересек границу — уже другой закон. В таможне нам сказали: «Нам вообще не важно, когда автомобиль пересек границу, важно, когда вы к нам пришли». И у нас уже коммерческий утильсбор, — посетовала Ольга Ковалёва. На сайте Сибирского таможенного управления 9 ноября появилась памятка об утильсборе. Согласно ей, применять коэффициент для личного пользования можно только в том случае, если одновременно соблюдаются три важных условия: автомобиль ввезен для личного пользования, он будет зарегистрирован на плательщика 12 месяцев, и он продекларирован в стране ЕАЭС, через которую осуществлялся ввоз. При неисполнении обязанности по доплате таможенный орган осуществляет проверочные мероприятия и взыскание утилизационного сбора с плательщика, — указано в памятке ведомства.
Утилизационный сбор на автомобили в России по новой повышенной ставке
Чем она мощнее, тем выше утилизационный сбор. Порядок осуществления платежа Действующим законодательством РФ определены две федеральные структуры, имеющие полномочия на взимание утилизационного сбора: ФТС — для импортной техники при ее ввозе в страну ; ФНС — для российских производителей самоходной спецтехники и лиц, перечисленных во втором абзаце настоящей статьи. Предоставление требуемого пакета подтверждающих документов, внесение платежа по реквизитам Федерального казначейства возлагается на плательщика. Перечень необходимых документов Утилизационный сбор, вносимый за новую спецтехнику, изготовленную в России, платит производитель.
Отметка об этом обязательно проставляется в ПТС на каждое изделие. Не позднее, чем через три рабочих дня после внесения оплаты, плательщик обязан представить в ФНС произведенный расчет величины сбора с приложением: бланка техпаспорта на каждое изделие; дубликата сертификационного документа, подтверждающего отсутствие необходимости проведения обязательной оценки ее соответствия; дубликатов паспортов на технику, за которую сбор уже внесен, после чего ее переделали таким образом, что настала необходимость оформления нового техпаспорта; копии дубликата квитанции, подтверждающей оплату сбора. В случае оплаты утилизационного сбора в ФТС платеж должен быть проведен в сроки, установленные для процедуры растаможивания.
Более того, для поддержки отечественных производителей осуществляется ряд мер государственной поддержки: субсидирование производителей сельскохозяйственной техники, льготный лизинг, а на период 2021—2023 годов на эти программы уже заложено в общей сложности 36,7 млрд рублей, сообщает министерство. При необходимости министерство готово увеличить объемы государственной поддержки российских производств», — сообщили «Газете. Ru» в пресс-службе Минпромторга. В министерстве подчеркнули, что утилизационный сбор не индексировался с 2016 года, нынешний проект поправок уже собрал 500 обращений, в том числе, от Ассоциации европейского бизнеса.
На все замечания были даны ответы. Ранее «Газета. Ru» сообщала, что предполагается рост коэффициентов сбора по мощности и возрасту спецтехники, на которые умножается базовая ставка 172,5 тысячи рублей. К примеру, на грейдеры и планировщики в среднем утильсбор вырастет в 2,3 раза, на бульдозеры и экскаваторы — в 2,6 раза, на перегружатели — в 4 раза, на колесные тракторы — в 2,7 раза, на гусеничные тракторы — в 3,6 раза, на комбайны и сельскохозяйственные машины — в 2 раза.
Источник: Агентство городских новостей «Москва» Чиновники полагают, что недовольство иностранного бизнеса во многом обусловлено неправильными оценками рисков на российском рынке и его емкости. Так, к примеру, компания Volvo Construction Equipment закрыла в 2016 году свой экскаваторный завод в Калуге, спустя три года после запуска производства.
Утилизационный сбор введен в РФ в 2012 году одновременно с присоединением России к Всемирной торговой организации ВТО и снижением ввозных пошлин на автомобили. Для локализованных автоконцернов РФ введены промсубсидии, сопоставимые с размером сбора. Зачем повышать утильсбор Дополнительный объем поступлений от уплаты утилизационного сбора в 2023-2025 годах составит порядка 55,2 млрд рублей, следует из финансово-экономического обоснования к соответствующему проекту постановления правительства копия есть у ТАСС , которое было разработано Минпромторгом и направлено в заинтересованные ведомства. Как следует из пояснительной записки, необходимость повышения утилизационного сбора вызвана "нарушением сложившихся логистических цепочек, а также роста курса рубля относительно иностранных валют", что в итоге привело к росту объемов импортной техники. В обозначенных условиях стоимость импортной техники стала ниже стоимости продукции российских производителей.
Минпромторг заявляет, что индексация необходима для «выравнивания рыночной стоимости иностранной и российской продукции». Как указывает «Коммерсантъ», ссылаясь на постановление, утильсбор на новые полуприцепы вырастет более чем в шесть раз — за счёт увеличения коэффициента для его расчёта с 0,64 до 4. Сейчас размер утильсбора на новые полуприцепы составляет 96 тыс. С предложением о повышении сбора для прицепной техники в таком объёме в июне выступал «Росспецмаш». Более того, аналогичное повышение закладывалось и в 2021 году, но было отвергнуто после активного сопротивления транспортных компаний, которые ссылались на риски роста цен на продукты.
Параллельному импорту (почти) кирдык. Новые утильсборы делают невыгодным частный ввоз машин
| О повышении коэффициентов для расчета суммы утилизационного сбора в отношении колесных тракторов | С 1 августа в России вырастет утилизационный сбор на импортные легковые, легкие коммерческие и грузовые автомобили, а также автобусы и электромобили. Об этом сообщает пресс-служба Минпромторга. |
| С 1 января 2023 года повысились ставки утилизационного сбора для спецтехники - Российская газета | Импортеры платят утилизационный сбор на таможне. |
| Подорожает все: к чему приведет повышение утильсбора в России Автомобильный портал 5 Колесо | Импортеры платят утилизационный сбор на таможне. |
Предприниматели из РТ и других регионов попросили Мишустина не повышать утильсбор на спецтехнику
Алена Шадрина Правительство повысило размеры утилизационного сбора, оплачиваемого отдельными видами специализированной техники. Норма вступила в силу с 1 января. За каждое произведенное или импортируемой колесное транспортное средство водитель платит утилизационный сбор в соответствии со статьей 24. Действующие ставки утверждены постановлением правительства от 26.
Уплата утилизационного сбора на спецтехнику является обязательной для владельцев специализированной техники, включая тракторы, экскаваторы, бульдозеры, грузовики и другие виды транспорта, используемые в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и других сферах. Утильсбор будет обязателен для спецтехники, которую: приобрели за границей и ввезли на территорию России приобрели у лица — собственника техники в России , ранее не уплатившего утилизационный сбор производят на территории РФ Кто не должен уплачивать утильсбор на спецтехнику? Утилизационный сбор на спецтехнику не уплачивается в следующих случаях: спецтехника не попала в список колёсных, самоходных ТС и прицепов, облагаемых утилизационным сбором; техника импортирована более тридцати лет назад и не будет применяться в коммерческих целях, при этом оснащена оригинальным кузовом, рамой и двигателем; технику на территорию страны ввезли лица, признанные вынужденными переселенцами, или беженцами, а также участники Госпрограммы по содействию переселению в РФ соотечественников, находящихся за рубежом; техника принадлежит дипломатическим, или консульским работникам; международным организациям, которые наделены иммунитетом в соответствии с международным правом; транспортное средство привезено по таможенной процедуре временного воза. Как рассчитать утилизационный сбор на спецтехнику?
Новые ставки утильсбора "применяются в отношении транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа, ввезенных на территорию Российской Федерации с 1 января 2022 года". Таким образом, поставноелнеие распространятся на автомобили, в отношении которых утилизационный сбор был уплачен ранее по более высоким ставкам. Норма имеет ретроспективное действие и применяется в отношении транспортных средств, ввезенных в Российскую Федерацию с 1 января 2022 года. Порядок возврата сумм уплаченного утилизационного сбора осуществляется в соответствии с правилами, установленными Постановлением правительства РФ от 26. Излишне уплаченный утилизационный сбор подлежит возврату плательщику на основании письменного заявления и предоставления документов, подтверждающих факт переплаты.
При этом возврат осуществляется "в форме его зачета в счет авансовых платежей" — переплату зачтут в счет будущих платежей утильсбора.
Сумма сбора к уплате рассчитывается с помощью коэффициентов, размер которых зависит от типа транспортного средства, объёма его двигателя, возраста, а также статуса импортёра — юрлицо или физик. Так, базовая ставка для легковых машин с количеством сидений не более 8 или машин с электродвигателем равна 20 000 рублей, а для всех остальных — 150 000 рублей. И от этой суммы в дальнейшем выполняется расчёт. Когда сбор только ввели, коэффициенты были ниже. В 2012 году машины с двигателем до трёх литров, импортируемые компаниями, попадали под коэффициент 2,66 53,2 тыс. Те, кто вёз машины для себя, а не для перепродажи, платили сбор по сниженному коэффициенту — 0,15 для новых автомобилей и 0,25 — для трёхлеток и более. С течением времени коэффициенты корректировались.
Что такое и зачем нужен утилизационный сбор?
- Повышение утилизационного сбора
- С 29 октября 2023 года с физических лиц могут взимать "коммерческий" утильсбор
- Утилизационный сбор в 2024 году
- Заполните форму, и мы свяжемся с вами
Как избежать доначисления огромного утилизационного сбора за машину
Повышение утильсбора на машины с двигателем от 3 до 3,5 литров составит 970 тысяч рублей вместо 259,6 тысяч за каждый автомобиль. Ранее платеж для всех физических лиц был одинаковым по всем легковым автомобилям и составлял 3,4 тысячи рублей. Утильсбор за транспорт с объемом двигателя свыше 3,5 литров увеличится в 2,8 раза. Сейчас сумма платежа составляет 445 тысяч рублей, а с 1 августа вырастет до 1,2 миллиона рублей. На электромобили утильсбор вырастет в 11 раз, до 360 тысяч рублей. При этом для физлиц — вне зависимости от целей ввоза — он останется 3,4 тысячи рублей.
Вырастет сбор и на грузовики. При этом для седельных тягачей грузоподъемностью от 14 до 20 тонн увеличение составит 1,7 раза, но для подобных машин экологического класса «Евро-6» Минпромторг и Минтранс определят квоты, для которых продолжат действовать прежние коэффициенты. И модельный ряд автомобилей Lexus. Отметим, что полный размер утильсбора будут уплачивать также и те, кто ввозит в Россию более одного автомобиля в год — начиная со второй машины.
Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2023 года. Дата публикации на сайте: 26.
Как рассчитать утилизационный сбор на спецтехнику? Размер утилизационного сбора на спецтехнику определяется на основе категории и класса транспорта. Ставки утилизационного сбора на спецтехнику устанавливаются Минэкономразвития России и периодически пересматриваются. Коэффициент расчета размера утилизационного сбора, определяемый видом и категорией спецтехники Сертификационный код Виды и категории самоходных машин и прицепов к ним Коэффициент расчета размера утилизационного сбора Новые самоходные машины и прицепы к ним менее 3 лет Самоходные машины и прицепы к ним, с даты выпуска которых прошло более 3 лет I.
Правда, среди новых автомобилей, которые поставляют в Россию официально, предложений в этом сегменте нет: даже люксовый Hongqi H9 везут к нам с двухлитровым мотором. Но машины с объемистыми двигателями были целью параллельного импорта, включая китайские Toyota , Skoda и Volkswagen , и их теперь ждут наценки до миллиона рублей и это без учета обесценивания рубля , что ослабит позиции параллельных импортеров. А самое главное — власти прикрыли лазейку, приравняв частный ввоз с целью перепродажи к импорту машин юрлицами. В итоге подержанная Toyota Land Cruiser Prado с 4-литровым мотором только из-за утильсбора станет дороже более чем на 1,6 миллиона рублей. RU Лев Воропаев считает, что бизнес частников-перекупов серьезно пострадает, так как найти лазейку непросто. На него будут выписываться все штрафы с камер, и он же будет нести ответственность за ДТП, если у пользователя машины нет полиса ОСАГО или он не полностью покрывает ущерб, — объясняет специалист. Но такой способ мало подходит для массового ввоза автомобилей, поэтому всё идет к тому, что удешевленные схемы параллельного импорта перестанут работать, а им всё больше будут заниматься крупные компании, оплачивая утильсбор по повышенному тарифу. И на фоне обесценивающегося рубля это подкосит параллельный импорт. Несмотря на свое название, утилизационный сбор — это аналог таможенных пошлин. Россия ввела его в 2012 году, когда под давлением ВТО была вынуждена снижать ввозные пошлины. Сбор компенсировал их практически в прямой пропорции. Поначалу утилизационным сбором обложили только иномарки, но позже, подчиняясь требованиям ВТО, правительство распространило его и на отечественных производителей. А чтобы утильсбор выполнял свою главную функцию — защиту местных автозаводов, последним его компенсировали из бюджета. Утилизационный сбор индексировался несколько раз, но до сих пор оставался символическим для частных лиц. При этом за 10 лет утилизационных сборов в России так и не создана полноценная система утилизации автомобилей, а импортеры воспринимают его как еще одну пошлину.
Кто платит утилизационный сбор
- Изменения ПДД
- Размеры утилизационного сбора для самоходных машин и прицепов к ним на 2023 год.
- Утилизационный сбор на спецтехнику 2024
- Почему правительство изменило порядок расчета утилизационного сбора
- Придется доплатить
- Формула расчета
Подорожает все: к чему приведет повышение утильсбора в России
Минпромторг, авторитейл, госрегулированиеМинпромторг объяснил, как увеличится утилизационный сбор на автомобили с 1 августа 2023 года. Правительство повысило размеры утилизационного сбора, оплачиваемого отдельными видами специализированной техники. Норма вступила в силу с 1 января. 3) Если списание утилизационного сбора на автомобиль с ДВС идет по ставкам для личного пользования — необходимо, чтобы собственник был «чистым» за последние 12 месяцев.
Утильсбор на спецтехнику вырастет в разы с 1 января
Утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие (LCV) и грузовые автомобили в РФ будет повышен с 1 августа в отношении юридических лиц, а также физических лиц, целенаправленно ввозящих машины из. Также установлены новые коэффициенты расчета размера утилизационного сбора в отношении: транспортных средств и автосамосвалов технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн. Правительство повысило утилизационный сбор с 1 августа 2023 на импортные автомобили. Новости. Утилизационный сбор. Изменение правил расчёта утилизационного сбора увеличит стоимость автомобилей, привезённых небольшими компаниями или частными лицами.
Утильсбор на спецтехнику могут повысить с 2023 года
производитель, который берет на себя утилизацию техники, после окончания срока службы, также, получает дозволение, не платить утилизационный сбор. В России увеличились коэффициенты утилизационного сбора на ввозимые в страну авто. Покупатель уплатит обычный утилизационный сбор. Его размер зависит от категории транспортного средства, о правилах расчета мы уже писали в статье «Как утилизировать автомобиль и что такое утилизационный сбор». Если сборы на утилизацию машин повысят, цены на российскую и зарубежную спецтехнику, возможно, смогут выровняться. Правительство РФ утвердило индексацию утилизационного сбора на спецтехнику и автотехнику с 1 января 2023 года. Индексация будет проведена через увеличение повышающих коэффициентов сбора от 1,2 до 6,25 раза в зависимости от вида и возраста техники. Минпромторг, авторитейл, госрегулированиеМинпромторг объяснил, как увеличится утилизационный сбор на автомобили с 1 августа 2023 года.