SOS (СОС) — международный сигнал бедствия в радиотелеграфной (с использованием азбуки Морзе) связи. Аббревиатура «СОС» имеет 37 вариантов расшифровки. Добавим, что сигнал «SOS» никогда не передается сам по себе, а входит в обязательную группу сигналов, которую передает радист. Как расшифровать сигнал SOS: значение этого всемирного зова о помощи? Наиболее вероятное первое применение SOS случилось в том же 1909, когда 11 августа пароход «Арапаоэ» сбился с курса.
Ваш пароль
712 Спасенных пассажиров были обязаны жизнью SOS — международному сигналу бедствия, передаваемому по радио. Если сигнал SOS используется в телеграфной связи, то в голосовой широко применяется сигнал Mayday ("Мэйдэй"). Его SOS был услышан радиостанцией Объединенной компании беспроволочного телеграфа на острове Хаттерас в Северной Каролине и по наземному проводному телеграфу перенаправлен. Версии расшифровки сигнала SOS Склонности людей везде видеть двойное дно и скрытые послания привели к тому, что сегодня аббревиатура сигнала SOS имеет множество. Сигнал сос расшифровка. Главная» Новости» Сос это.
История позывного «SOS»
- Sos как стучать. как же на самом деле расшифровывается sos?
- ГБУ "Система 112"
- Как появился сигнал "SOS"
- Sos что это значит. Sos что это значит
Как расшифровывается SOS?
И вот в 1906 году в Берлине состоялась Вторая международная радиотелеграфная конференция , на которой представитель Marconi Co. Однако из-за доводов американской стороны, утверждавшей, что сигнал часто путают с общим вызовом CQ, а кроме того, используют и на суше при авариях на железных дорогах , было решено выбрать другое сочетание. Конкурентную борьбу с Marconi Co. Важно отметить, что этот знак не содержал межбуквенных интервалов, то есть представлял собой не сочетание букв, а был отдельным, уникальным символом длиной в девять знаков, который, благодаря этому свойству, нельзя было спутать ни с каким другим. Предложение принять этот сигнал было одобрено, и на долгие годы он стал основным знаком бедствия. Существует заблуждение , будто впервые сигнал отправили в 1912 году с борта тонувшего «Титаника», но это не так. По этому параметру знаменитое судно не просто уступило как минимум нескольким другим первое «боевое» применение сигнала датируется 1909 годом , но и, по последним данным , сначала использовало уже устаревший на тот момент сигнал CQD, что вызвало насмешливую реакцию у принявшей сигнал стороны. А славная история знака, известного как SOS, продолжалась до 1999 года, когда он был отправлен на свалку истории и заменён системой автоматического оповещения GMDSS, базирующейся на спутниковой связи. Сегодня он используется лишь в отдельных случаях.
Предпочтение отдали буквам S и O, благодаря тому, что они легко передаются. Отныне позывной бедствия кодировался такой комбинацией: 3 точки — 3 тире — 3 точки, без интервалов, и даже стал отдельным символом телеграфной азбуки. Его можно передавать по радиотелеграфу, клотиковым фонарем и прожектором. Со временем появились различные расшифровки аббревиатуры «SOS»: «плывите или утонем», «спасите наш корабль» и другие. Считается, что первым, кто воспользовался «SOS», был пароход «Ирбис» 1906 г.
До крушения «Титаника» было принято порядка 7 тревожных радиосигналов. Трагедия с пассажирским лайнером вскрыла проблемы с их принятием. Чтобы не пропустить международный позывной о помощи, в 1927 г. После 3-х тире замыкается цепь, и устройство начинает работать.
Another suggestion appeared in the 1906 edition of S. This stated that the standard visual flag signals, known as the International Code of Signals, would likely also be adopted for radio use. The German government issued a set of national radio regulations, effective April 1, 1905, which introduced three new Morse code sequences, including the SOS distress signal: Ruhezeichen "Cease-sending signal" , consisting of six dahs — — — — — — , sent by shore stations to tell other local stations to stop transmitting. Also, the otherwise meaningless string of letters was selected because it is easily recognizable and can be sent rapidly. Also, it would not be mistaken for CQ, which is the radio code for "calling anyone" used in casual circumstances.
In 1906, the second International Radiotelegraphic Convention was held in Berlin. This convention developed an extensive collection of Service Regulations to supplement the main agreement, which was signed on November 3, 1906, and became effective on July 1, 1908.
По другой версии, S.
Некоторые утверждают, что первый раз сигнал прозвучал в эфире еще позднее: 14 апреля 1912 г. Хотя хроники показывают, что до "Титаника" этот сигнал уже использовался как минимум несколько раз. Первое официальное сообщение, переданное с помощью на азбуки Морзе, состояло из следующих слов: What hath God wrought!
Телеграмма была отправлена из помещения Верховного суда в Вашингтоне в Балтимор, это произошло 24 мая 1844 года. Оригинальная азбука Морзе широко использовалась вплоть до 60-х годов XX века.
Расшифровка слова sos. История сигнала "SOS". Где находится берег скелетов
В связи с этим значение сигнала «SOS» уменьшилось, хотя он по-прежнему может применяться. Главная» Новости» Сос расшифровка. 3 ноября 1906 года сигнал SOS был принят единым сигналом бедствия для радиосвязи на море. SOS (СОС) — это международный сигнал бедствия с использованием азбуки Морзе в радиотелеграфной связи.
ИСТОРИЯ ПОЯВЛЕНИЯ СИГНАЛА “SOS”
Отвергли также и предложение англичан сделать сигналом бедствие сочетание NC, означающее во флажковой международной сигнализации «Терплю бедствие, нужна немедленная помощь» — его было бы сложно быстро набрать. В итоге немецкие телеграфисты решили заменить в сочетании SOE одну букву. Так и родился знаменитый сигнал SOS, который понравился всем, поскольку данное сочетание было просто набрать, да и к тому же оно ясно идентифицировалось и при самой максимальной загрузке эфира. В результате этот сигнал был принят в качестве позывного судна, терпящего бедствие, что произошло 3 ноября 1906 года. Вместо «Титаника» погиб «Олимпик»? И напоследок еще один миф с разоблачением — считается, что впервые SOS был послан в эфир радистом тонущего «Титаника». На самом деле это не так — впервые данный сигнал услышали все радиостанции мира 11 августа 1909 года, когда американский пароход «Арапаоэ» потерял ход и стал дрейфовать по течению. Это произошло по пути судна из Нью-Йорка в Джексонвилл. Позывные SOS были принят станцией Объединенной компании беспроволочного телеграфа на острове Хаттерас в Северной Каролине и перенаправлен в офисы владельцев судна.
А случай с «Титаником» был уже восьмым… Димаш Кудайберген исполнил знаменитую песню S. На самом деле, S0S не означает ничего, и именно поэтому он так универсален. В переводе на азбуку Морзе SOS выглядит так: «. В то время, когда международные корабли все больше заполняли моря, а азбука Морзе была единственным мгновенным способом связи между ними, судам требовался быстрый и безошибочный способ сигнализировать о возникших проблемах. Изначально в разных странах использовались разные коды бедствия. К примеру, в Великобритании использовался сигнал CQD. Он состоял из сигнала общего вызова всех станций CQ с добавлением буквы D. Это первая буква английского слова «danger» опасность.
Однако этот сигнал не прижился, так как сигнал бедствия часто путали с общим вызовом. Последовательность из трех точек и тире, предложенная правительством Германии, вскоре стала официальным сигналом бедствия. SOS не вводил в заблуждение, так как не образовывал ни одного известного слова или аббревиатуры. SOS — это не только палиндром слово, которое одинаково читается как справа налево, так и слева направо , но и амбиграмма, то есть одинаково читается даже будучи перевернуым. Начерченный на песке или выложенный камнями, SOS выглядит как SOS, независимо от того, с какой стороны летит спасательный самолет. Кстати, у нас есть канал в Telegram, где можно почитать о самых свежих и интересных новостях из мира науки и техники 10 способов подать сигнал бедствия SOS Знание различных способов, как можно подать сигнал бедствия SOS, может в дальнейшем спасти вашу жизнь. Или чью-то ещё, если вы сами умеете принимать и понимать значение таких сигналов. Впервые сигнал SOS был использован 1 апреля 1905 года в Германии, и первоначально был просто общепринятым сигналом тревоги в рамках азбуки Морзе.
Эта была последовательность из трёх точек, трёх тире и ещё трёх точек. Его используют по всему миру до сих пор, и многие тысячи людей обязаны ему своим спасением. Так звучит сигнал SOS. Есть даже русскоязычное «Спасите От Смерти». На самом же деле эти варианты появились много позже того момента, когда этот сигнал бедствия начал использоваться в международной практике. SOS был выбран из нескольких буквенно-числовых последовательностей как наиболее простая и узнаваемая. Далее мы приведём 10 способов, как можно сообщить потенциальным спасателям, что вы в беде и нуждаетесь в помощи. Сигнал SOS с помощью зеркала Вы можете передавать сигнал бедствия с помощью зеркала или любого другого материала, способного отражать солнечные лучи.
Если светить в направлении самолёта, корабля или любого другого спасательного транспортного средства, то это поможет быстрее вас обнаружить. Комбинация из трёх коротких вспышек, трёх длинных и ещё трёх коротких даст спасателям знать, что у вас проблемы. В далёком 1980 году некто Джоел Слайтер, хирург 48 лет, отправился в двухнедельный сплав по речке Колорадо, что в Аризоне. И всё было хорошо до тех пор, пока случайная волна не выбросила его из лодки. В придачу, верёвка захлестнула ногу Джоела, так что его ещё и хорошенько протащило по камням. Но его 24-летний сын успел прийти на помощь и вовремя перерезать злополучную верёвку. Так что американец отделался раздробленным коленом, сломанным тазом и переломом бедра со смещением. Выжил, но продолжать сплав уже точно не мог.
К счастью, у ещё одного человека из лодки оказалось под рукой сигнальное зеркальце. А неподалёку как раз пролетал самолёт. Примерно так звучит типичная история человека, которого спас сигнал SOS, посланный с помощью сигнального зеркальца. Сигнал SOS с помощью свистка Интернациональный звуковой код для спасательных свистков ещё проще. Чтобы передать просьбу о помощи, нужно трижды коротко подуть в свисток.
На запрос о координатах и названии терпящего бедствие судна неизвестный радист сообщил, что ведет передачу с …тонущего ". Офицер немного растерялся, но сразу же сообщил в береговую охрану о полученном сигнале. С берега раздраженно ответили, что никто кроме «Теодора Рузвельта» никаких сигналов SOS не получал и язвительно посоветовали офицеру умерить свое воображение, либо обратиться к врачу. Ллойд был полностью уверен в своем психическом здоровье и потребовал расследования. Изучение архивов, последовавшее в процессе дознания, выявило интересные факты. Оказывается подобные сигналы якобы с тонущего «Титаника» береговая охрана США принимала в 1924-ом, 1930-ом, 1936-ом и 1942-ом годах. Полученные сообщения были абсолютно идентичны и приходили ночью 15 апреля, как раз в то время, когда суперлайнер шел на дно. Но ни в одном из случаев не удалось запеленговать источник сигнала. История на этом не заканчивается. Так с 28 октября 2001 года из Охотского моря начали непрерывно поступать сигналы SOS. Их приняли десятки судов, но первыми сигнал зафиксировали японцы и тут же проинформировали российскую пограничную службу. Тотчас же в район бедствия вышло из Владивостока спасательное судно «Ирбис». Моряки тщательно обыскали акваторию, но ничего подозрительного не обнаружили, а сигналы тем временем продолжали поступать. Дальнейшие исследования показали, что сигналы идут из точки, находящейся в 70 километрах от нефтедобывающей платформы «Моликпак», установленной на сахалинском шельфе, а источник сигнала скорее всего находится на дне - на глубине примерно 20 метров. Однако поиски ни к чему не привели, а местные рыбаки сообщили спасателям, что год назад в Охотском море наблюдалось точно такое же явление. Расследование этого загадочного события не дало никаких результатов, а 8 ноября сигналы внезапно прекратились… С 1 февраля 1999 года азбука Морзе практически не используется в переговорах морских судов. На смену точкам и тире, пришла спутниковая система ГМССБ Глобальная Морская Система Связи при Бедствии , которая немедленно определяет местоположение вызывающего судна с точностью до 200 метров и обеспечивает связь с другими кораблями. Все суда водоизмещением свыше 300 тонн, а также пассажирские лайнеры и нефтяные платформы постепенно оснащаются этой системой. Теперь сигналы бедствия будут посылаться на спутник, и через него поступать в координационные центры в Германии, Англии, Австралии и Калифорнии. А сигнал SOS скоро окончательно станет достоянием прошлого. Принятию этого решения предшествовала длительная и упорная борьба. В числе русских делегатов был А. Конференция 1903 года должна была установить такое регулирование радиосвязи, которое допускало бы применение всех систем радиотелеграфа. Однако уже при открытии конференции между ее участниками возникли резкие противоречия. Но принятию этого сигнала воспротивились представители Великобритании. Англичане упрямо добивались своей цели - принять радиотелеграф системы Маркони в качестве единственного международного. А по этой системе сигнал бедствия состоял из сочетания букв CQD, что в передаче азбукой Морзе звучит как ----------------------. Для расшифровки сигнала подобрали фразу: «Come Quick, Danger» Идите быстрее, опасность. Однако международным этот сигнал не стал. Суда, на которых была установлена аппаратура других фирм, сигналом не пользовались.
Например, американцы предлагали сигнал NG, компания «Маркони Уайрлесс телеграф», представлявшая интересы Великобритании, имела сигнал CQ, означающий «приходите быстро, опасность», немецкий концерн «Сляби-Арко» — сигнал SOE. В первом и втором случае, однако, имелся существенный недостаток — сложность передачи, в немецком варианте на конце звучала лишь одна точка, что при слабой слышимости и радиопомехах могло привести к непониманию. SOS был выбран именно из-за его простоты. Утверждают, что конференция прислушалась к мнению физиков, музыкантов и психологов, выступавших на ней консультантами. Впервые сигнал SOS прозвучал в эфире в том же, 1906 году с парохода «Ирбис», 10 июня 1909 года SOS отправил в эфир капитан пассажирского корабля «Кунард», терпящего бедствие у Азорских. Три минуты молчания В 1927 году в Вашингтоне международная радиотелеграфная конференция установила единую международную частоту для передачи сигналов бедствия на море — 500 кгц, и запретила использование её для иных трансляций. С момента ввода в действие сигнала SOS сорок восемь раз в сутки, то есть каждый час с 15-й по 18-ю минуту и с 45-й по 48-ю в радиоэфире наступали три минуты молчания. В это время радисты всех стран вслушивались в эфир, не раздастся ли от кого-нибудь призыв о помощи. Так продолжалось до 1 февраля 1999 года, когда мир перешел на новую сигнальную систему, позволяющую осуществлять связь в автоматическом режиме, с применением буквопечатающих устройств и факсимильных аппаратов. Был написан в 1969 году, тогда же опубликован в журнале «Новый мир», отдельным изданием с купюрами вышел в 1976 году и больше не издавался, так как вскоре Владимов оказался в числе Считается, что известный позывной SOS, означающий, что корабль терпит бедствие, является аббревиатурой английской фразы Save Our Souls , то есть "Спасите наши души". На самом деле это не что иное, как миф. На самом деле сигнал SOS если по азбуке Морзе, то это "три точки — три тире — три точки" вообще не является аббревиатурой какой-то фразы. Иногда данный сигнал считают аббревиатурой фраз Save Our Ship то есть "спасите наш корабль" , или Swim Or Sink то есть "плыть или тонуть" , или даже Stop Other Signals на мой взгляд, самая экстравагантная расшифровка: "прекратите другие сигналы". Однако ничего подобного SOS, тем не менее, не означает. Это говорит о том, что данный сигнал, как и многие другие, появился еще в эпоху связи через беспроволочный телеграф — ведь именно тогда и началось использование морзянки. Тот, кто знаком с этой системой коммуникаций, сразу скажет, что подобное сочетание можно набрать очень быстро. Возможно, именно поэтому слово SOS так полюбилось корабельным радистам. Впрочем, сигналом бедствия это сочетание букв стало далеко не сразу. Вообще, первый такой сигнал появился в 1903 году. Тогда, на Берлинской международной конференции радиотелеграфистов было подписано соглашение о том, что "станции беспроводного телеграфа, если это возможно, должны давать приоритет сигналам о помощи, получаемым от кораблей в море". И в качестве такового было предложено сочетание CQD — тире, точка, тире, точка, два тире, точка, два тире, две точки. Следует заметить, что такое сочетание появилось неслучайно — оно представляло собой комбинацию сигнала общего вызова всех телеграфных станций CQ, к которому присоединили букву D, ибо с нее начинается английское слово danger то есть "опасность". В данном случае смысл сигнала был таким: "Всем телеграфным станциям сообщаю об опасности". Однако, как это несложно заметить, быстро набрать такой сигнал весьма затруднительно даже для опытного радиста. Тем более, если он находится на судне, терпящим бедствие. Кстати, международным сигналом CQD так и не стал — его применяли лишь суда, использующие радиоаппараты фирмы Marconi Co. То есть корабли, оборудованные другими аппаратами, этот сигнал не транслировали. И, соответственно, не понимали, что он значит. Да и далеко не каждая береговая станция могла правильно его идентифицировать. В итоге вопросы выработки международного сигнала бедствия стали предметом дискуссий на второй Международной радиотелеграфной конференции в Берлине в 1906 году. Сначала представители фирмы Marconi Co. К тому же выяснилось, что эти оба сигнала применялись и береговыми телеграфистами при авариях и несчастных случаях на железных дорогах, что вносило еще большую неразбериху.
К такому методe часто прибегают шахтёры, попавшие в завал, жертвы похищения или люди, оказавшиеся в плену. SOS: расшифровка аббревиатуры на английском Как передать сигнал о помощи кораблю? Раньше это можно было сделать с помощью пушечных выстрелов, перевернутого государственного флага и спущенных парусов. Согласитесь, в открытом море все это будет бесполезным, если поблизости не пройдет еще один корабль. Но с открытием радио наступает другой отсчет времени. Отныне стало возможным передавать информацию на гораздо большие расстояния, чем раньше. Сначала не существовало никаких интернациональных кодов, предписывающих срочно идти на помощь находящемуся в беде судну. Сигналы передавали по радио в кодификации Морзе, с помощью коротких и длинных сигналов. Первым принял подобный аларм ледокол «Ермак». Расположенная в Финляндии радиостанция передала в эфир приказ о немедленном спасении пятидесяти рыбаков. Оторвалась льдина, и их уносило от берега. Это случилось 6 февраля 1900 года. Первая спасательная операция завершилась успешно, всех рыбаков ледокол принял на борт. Сегодня используют гораздо более технологичные средства связи, но до сих пор морские суда оснащаются радиопередатчиками. Доклад на тему Ориентирование на местности сообщение История появления До принятия единственного стандартного посыла бедствия существовало множество вариантов его подачи. Пока не было изобретено радио, их подавали с помощью ударов колокола, сигнализировали огнями или флагами. После появления радиостанций, возникла необходимость принятия общемирового стандартного для всех сигнала бедствия. Это было непростой задачей, так как среди компаний, занимающихся радиотелеграфной деятельностью, была большая конкуренция. Из-за этого была полная неразбериха, так как все пользовались собственными оригинальными способами. Читайте также: Быстрое кровоостанавливающее средство при порезах. Остановить кровь! Гемостатики для домашней аптечки Для решения этой проблемы понадобилось провести 2 международные конференции, на которых представители радиотелеграфных компаний пытались прийти к единому мнению по поводу международного стандарта сигнала. Проходили они в Берлине в 1903 и в 1906 годах. В результате долгих споров было принято решение о приоритете единого знака, и о выделении определенной частоты для передачи сообщений о бедствии. Остальные варианты были ликвидированы. В суточном периоде радиовещания были выделены временные промежутки, в течение которых должна быть тишина в эфире. Это было сделано, чтобы радисты могли без помех распознать сигнал сос на морзе на частоте 500 Гц. Сигналы, предшествовавшие SOS Этот случай послужил причиной принятия единой системы передачи сигналов бедствия. Было решено использовать азбуку Морзе, но установить единый международный код. Спустя три года после спасения людей у берегов Финляндии для этого стали использовать код CQ первые буквы словосочетания come quick, что переводится как «приходите быстро». В следующем году компания Маркони, выпускавшая радиопередатчики, предлагает добавить к коду букву D по первой букве слова danger, что означает «опасность». Америка ввела свой код — NC need salvation , то есть «нуждаюсь в спасении». Каждый радиотелеграф передавал «свой» сигнал. Он мог быть понят только на таком же оборудовании. Это привело к тому, что лайнер «Фатерланд» отказался сообщить важные сведения американскому кораблю «Лебанон», спешившему на поиски судна. Это произошло по причине запрета на переговоры с теми, у кого нет оборудования Маркони. Немного истории В 1906 году, после нескольких обсуждений, посвященных этому вопросу, телеграфисты мира принимают сигнал SOS, заменив код SOE. Это случилось 6 октября в Берлине. Чтобы было понятно, что это именно международный код, было решено принять еще один символ в азбуке Морзе. Он состоит из трех тире, заключенных с обеих сторон тремя точками. Перерывов нет — SOS. Расшифровки слова как такового уже не существовало, поскольку эти буквы уже ничего не значили. Да и в разных языках были разные транскрипции. Краткость, узнаваемость, удобство отличия от обрывков речи — это послужило основанием для принятия сигнала SOS. Однако из-за противоречивых инструкций от производителей радиоаппаратуры этот код был введен повсеместно только с 1908 года. И даже после этого все еще случались накладки.
Самое популярное
- Статьи и обзоры
- Международный сигнал бедствия на море, известный как «SOS»
- Навигация по записям
- Другие аббревиатуры:
Сигнал sos фонариком. Азбука морзе, обозначения и «напевы». Как подать сигнал бедствия?
| Портал правительства Москвы | Главная» Новости» Сос расшифровка. |
| Как же на самом деле расшифровывается SOS? - YouTube | Если сигнал SOS используется в телеграфной связи, то в голосовой широко применяется сигнал Mayday ("Мэйдэй"). |
| 3 октября 1906 года утверждён международный сигнал бедствия на море – SOS. | Существует множество версий расшифровки аббревиатуры SOS. |
Истории о появлении сигнала SOS
По этому параметру знаменитое судно не просто уступило как минимум нескольким другим первое «боевое» применение сигнала датируется 1909 годом , но и, по последним данным , сначала использовало уже устаревший на тот момент сигнал CQD, что вызвало насмешливую реакцию у принявшей сигнал стороны. А славная история знака, известного как SOS, продолжалась до 1999 года, когда он был отправлен на свалку истории и заменён системой автоматического оповещения GMDSS, базирующейся на спутниковой связи. Сегодня он используется лишь в отдельных случаях. Почему же сигнал стали называть SOS? А формально знак записывается как SOS с чертой сверху, поскольку является отдельной «буквой» азбуки Морзе. Излишне говорить, что несуществующее слово не может иметь официальной расшифровки. Так что распространённое знание — не более чем народная этимология.
Наш вердикт: неправда Ещё нас можно читать в Телеграме , в Фейсбуке и во Вконтакте В сообществах отсутствуют спам, реклама и пропаганда чего-либо за исключением здравого смысла.
Разные организации предлагали собственные варианты. Но в качестве кода на языке азбуки Морзе такая конфигурация имела довольно сложный вид.
В конце концов в споре поставили точку. Точнее, сразу несколько точек и тире. В переводе с "морзянки" три точки — "S", три тире — "O" и снова три точки — "S". И только потом были придуманы различные расшифровки этого сочетания букв: "Stop Other Signals" "Прекратите другие сигналы" , "Save Our Souls" "Спасите наши души" и так далее.
Сигнал SOS без преувеличения спас сотни тысяч жизней. Есть версия, что первым в мире его подал радист тонущего "Титаника", но это совсем не так. На самом деле это произошло раньше, когда американский пароход "Арапаоэ" 11 августа 1909 потерял ход и задрейфовал по пути из Нью-Йорка в Джексонвилл. Сигнал был принят станцией Объединенной компании беспроволочного телеграфа на острове Хаттерас в Северной Каролине и перенаправлен в офисы пароходной компании — и это первый официально задокументированный случай использования сигнала SOS.
Известно, что международный сигнал бедствия на море был утвержден 3 октября 1906 года. Необходимость в таком сигнале возникла вместе с появлением на кораблях радиостанций. Эксперты долго спорили и ломали голову над тем, каким должен быть единый краткий и главное — простой сигнал бедствия.
В итоге на Морской конференции 1906 года была утверждена последовательность в азбуке Морзе — три точки, три тире, три точки. Изначально SOS задумывался не как аббревиатура, а просто как удобная рандомная последовательность в азбуке Морзе, которую легко было бы запомнить. За более чем сто лет сигнал S.
И только потом были придуманы различные расшифровки этого сочетания букв: «Stop Other Signals» «Прекратите другие сигналы» , «Save Our Souls» «Спасите наши души» и так далее. Сигнал SOS без преувеличения спас сотни тысяч жизней. Есть версия, что первым в мире его подал радист тонущего «Титаника», но это совсем не так. На самом деле это произошло раньше, когда американский пароход «Арапаоэ» 11 августа 1909 потерял ход и задрейфовал по пути из Нью-Йорка в Джексонвилл. Сигнал был принят станцией Объединенной компании беспроволочного телеграфа на острове Хаттерас в Северной Каролине и перенаправлен в офисы пароходной компании — и это первый официально задокументированный случай использования сигнала SOS. Сегодня SOS практически вышел из употребления. И в этом нет ничего удивительного: «морзянкой» почти никто не пользуется. Корабли, самолеты, космические станции используют цифровые каналы спутниковой связи, по которым в случае бедствия можно передать гораздо больше информации за меньшее время. И все же сигнал «три точки, три тире, три точки» на всякий случай стоит знать каждому.
Конечно, лучше бы он вообще никогда не пригодился, но мало ли. Сигнал SOS можно передать стуком, гудками, выстрелами, солнечным зайчиком или фонариком — и его обязательно поймут и придут на помощь. Существует история об одном отдаленном отеле, который захватили преступники, отрезав все линии связи. Тогда сотрудники придумали интересный ход: на каждом этаже здания они вывесили на просушку несколько комплектов постельного белья в следующем порядке: три наволочки, три пододеяльника, три наволочки. Проезжавшие мимо полицейские заметили сигнал и отправили в отель вооруженный отряд. Источник SOS: что означает? Слово SOS мы используем в том числе и в обычной речи. Так обозначается сигнал о необходимости получить помощь. Не секрет, что SOS — изначально используемый на морских судах знак бедствия.
Вот только как он появился и почему выбраны именно эти три буквы, да и какая вообще у них есть альтернатива — для большинства остается загадкой. В этом материале мы расскажем об истории появления знаменитых сигналов о помощи. История мореплавания исчисляется веками и даже тысячелетиями. Но изначально способы подачи сигналов были исключительно визуальными и звуковыми. Можно упомянуть разнообразные флаги, сигнальные огни или удары колоколов. О крушении судна моряки даже пытались сообщать с помощью бутылочной почты, но эффективность такого средства коммуникации была откровенно низкой. Информация достигала нужных людей тогда, когда потерпевшим крушение уже не было смысла помогать. Но в конце XIX века практическое применение получило такое полезное изобретение, как радио. Для общения стороны использовали азбуку Морзе, но развившаяся конкуренция между радиотелеграфными компаниями вынуждало сформировать некие общие стандарты.
Особенно важно было выделить сигнал бедствия, чтобы он был понятен всем. На утверждение стандарта ушло несколько лет. На Первой Международной радиотелеграфной конференции, прошедшей в Берлине в 1903 году, была зафиксирована необходимость приоритета сигнала бедствия, но сам он так и не обозначился. Впрочем, корабли с радиостанциями других производителей использовали отличные варианты или же просто текстом сообщали о проблемах, прося о помощи. Как появился сигнал SOS? Как расшифровывается аббревиатура SOS?
Утвержден международный сигнал бедствия на море, известный как «SOS» 2024
Версии расшифровки сигнала SOS Склонности людей везде видеть двойное дно и скрытые послания привели к тому, что сегодня аббревиатура сигнала SOS имеет множество. народный сигнал бедствия на море, который позднее стал широко из- вестен как сигнал «SOS». В такое время иные сигналы и правда («спасите от смерти») — логичная расшифровка на русском языке.
История позывного «SOS»
- Сигнал бедствия SOS передается. СИГНАЛЫ БЕДЫ
- Другие статьи в литературном дневнике:
- Как правильно подать сигнал сос?
- СОС расшифровка - значение аббревиатуры «СОС»
- Мельница мифов: что означает SOS?