Как сообщает издание The Verge, ежемесячная подписка на подогрев передних сидений обойдется в 18 долларов. Теперь в большинстве роскошных автомобилях немецкой компания BMW будут сиденья из веганской кожи.
ЛОМАЮЩИЕСЯ СИДЕНЬЯ БМВ ЧТО ЭТО
«Мы больше не предлагаем подписку на подогрев сидений, — пишет The Drive со ссылкой на слова Петра Ноты, маркетингового директора BMW. Конструктивные особенности кресел БМВ из полипропилена. Сущность данной технологии заключается в создании трех слоев сиденья, что обеспечивает снижение веса спинки. Сиденья в автомобиле, фото BMW. Мы больше не предлагаем подогрев сидений таким образом», — заявил член совета директоров BMW по продажам и маркетингу Питер Нота.
BMW предложила клиентам подписку на круиз-контроль и подогрев сидений
Списался с продавцом, было сказано, что салон продается с картами со шторками в сборе, но тут же нашелся человек, который захотел купить карты эти. Договорились с ним, что каждый берет, то что ему нужно и всем хорошо. Ждал пока дойдет салон почти 3 недели — долгое это дело — доставка из Махачкалы. Перед тем, как купить спрашивал у продавца — все ли работает, на что он мне ответил, что все отлично работает, ну и фото дополнительные просил. Фото были неплохие, четкие, но как и все телефонные, без мелких деталей. Когда пришли начал проверять — 3 троса были растянуты и соответственно не работали эти регулировки на 1 по углу спинки и наклону сидушки, во 2 только по наклону спинки была просижена подушка на водительском до каркаса. Короче, работы мне хватило на 2 дня. Я снял свои сидения и разобрал все 4 сидения до железа. Все механизмы продул от пыли, очистил от грязи, смазал, сделал троса регулировок и проверил их на всех сидениях, заменил просевшие подушки на хорошие с пассажирского сидения друзья с разборки помогли , выгнул пружины сидушек до ровного состояния, поднатянул кожу, перешил протертый шов на спинке водительского сидения. В общем было весело мне всю субботу и воскресенье. Некоторые фото процесса и результат на фото.
Page 2 Добра всем, кто читает. Ломающаяся спинка — BMW 5 series, 2. Они не работают при нажатии на кнопку мотор гудит но движений никаких не происходитРешил разобраться в чем проблема. С горем пополам, раза с 7 отщёлкнул заднюю крышку спинки. Как читал, тянул нижнюю часть на себя и сдвигал влево. Вот такой вид открылся после снятия крышки Там стоит слева мотор и через трос соединяется с червячной парой с правой стороны. Снял его, он держится на 2 стопорах. Открутив крышку, которая держится на 4 болтах под звездочку, всё стало видно. Причиной поломки оказалось слизанная шестерня. На фото не очень хорошо видно Далее снял второй механизм Разобрав его оказалось тоже самое, слизанная.
Решил искать новые, в магазинах сказали что даже нету смысла искать, всё равно не найду. Решил попробовать найти токаря который выточит мне такие. В итоге объездив всех токарей в городе, результата было 0. Ни у кого нету станка который делает зубья косые на скручивание. Потом почитав на драйве что люди восстанавливают шестерни с помощью клея момента и пищевой соды.
Питер Нота, член правления BMW, отвечающий за продажи и клиентоориентированность, в интервью британскому журналу Autocar заявил, что компания больше не будет продавать через подписку «железные» опции, в том числе подогрев сидений, и всем, что есть в машине с завода, можно будет пользоваться сразу и без дополнительной платы. Подписка, однако, останется для программных функций, таких как автопарковщик и автопилот, которые действительно нужны не всем, а те, кому они нужны, охотно активируют подписку на них через фирменное приложение Connected Drive. Современные автомобили по умолчанию оснащены богатым комплектом органов искусственного зрения, необходимых для работы базовых систем активной безопасности это прежде всего система автоматического аварийного торможения , а за прочий функционал не грех попросить доплату, как это давно делает Tesla.
Одно дело — платить за автопилот, другое — за подогрев сидений, что как-то несолидно — особенно для BMW.
В компании модель с микротранзакциями объясняют заботой о покупателях. При продаже автомобиля новый владелец сможет отказаться от ненужных доплат.
Недостатки штатных кресел, которые заставляют людей проводить апгрейд даже нового автомобиля следующие: малая высота спинки кресла; слабые боковые опоры, которые не фиксируют должным образом спину; проваливающаяся середина; некорректная работа системы поддержки поясницы — спина затекает и болит при долгой езде даже у бывалых водителей; короткая подушка, не обеспечивающая нужное положение ног; синтетическая анилиновая клеенка в качестве обшивки препятствует хорошей вентиляции; большое расстояние между головой и подголовником; люфт при движении, неприятные звуки при езде по бездорожью. Наиболее подходящий вариант на замену в этом случае - комплект от BMW 7 серии. Это довольно популярный вариант установки, так как у кресел БМВ есть ряд преимуществ: грамотно разработанная форма, соответствующая анатомии человеческого тела; выдвижной валик;.
Представлен новый седан BMW седьмой серии (включая BMW i7)
Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
Полный размер Фото на память. Спортивные сиденья с механической регулировкой положения и электрической подкачкой валиков боковой поддержки. В этом месте стоит вспомнить, что в своё время водительское кресло обзавелось очень удобной поясничной опорой, которой в базовом варианте спортивных сидений не было. Пассажирское же кресло я так и не дооснастил этой штукой.
Наверное, сэкономить хотел. Но не каждое кроилово ведёт к попадалову — замена обоих кресел на полнофункциональные электрические должна была исправить эту досадную несправедливость. Полный размер Когда кресла убраны из салона, самое время хорошенько пропылесосить ковролин в местах их установки.
Пассажирское же кресло я так и не дооснастил этой штукой. Наверное, сэкономить хотел. Но не каждое кроилово ведёт к попадалову — замена обоих кресел на полнофункциональные электрические должна была исправить эту досадную несправедливость. Полный размер Когда кресла убраны из салона, самое время хорошенько пропылесосить ковролин в местах их установки. Полный размер Демонтировав штатный огнетушитель, скажем механике «прощай».
Полный размер Весь сыр-бор из-за заветных кнопок. Полный размер Функция памяти положена только водительскому креслу — и снова «спасибо» тебе, неизвестный маркетолог!
Член совета директоров BMW по продажам и маркетингу Питер Нота заявил, что компания больше не предлагает платный подогрев сидений, хотя и рассматривать возможность предлагать потребителям «функции по требованию», которые можно активировать после приобретения транспортного средства. Сам представитель BMW так не считает, но мнение водителей здесь однозначно — как показывают опросы, подавляющее большинство автомобилистов оценивают практику «услуг по подписке» резко негативно.
Компания BMW начала продавать подписку на различные автомобильные функции.
- Что такое вспененный полипропилен
- Комфортные сидения в BMW 5 series (F10)
- Новые статьи
- AEM Электронные модули — Новости - Интеграция сидений в Ford
Переделка автомобилей БМВ Х7 под комфортное пребывание задних пассажиров
- 6 причин сесть за руль нового электрического автомобиля BMW iX | РБК Стиль
- BMW предложила водителям оформить подписку на обогрев сидений
- 📽️ Похожие видео
- BMW передумала продавать подписки на подогрев сидений за $18 в месяц — Транспорт на
BMW предлагает оформить "подписку" на подогрев сидений
регулировки, автономная работаПодробнее. «Мы больше не предлагаем подписку на подогрев сидений, — пишет The Drive со ссылкой на слова Петра Ноты, маркетингового директора BMW. Член совета директоров BMW по продажам и маркетингу Питер Нота (Pieter Nota) заявил, что компания больше не предлагает услугу подогрева сидений по подписке.
BMW больше не будет предлагать подписку на подогрев сидений
Подключение автоматическое. Есть только одна деталь — все эти опции уже предусмотрены в комплектации автомобиля. Другими словами, BMW за ваши же деньги будет открывать вам доступ к вашему автомобилю по частям. Концепция, когда покупал автомобиль и он становился твоей и только твоей собственностью, рушится на глазах, говорит главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Одна из компаний продвигала такую же идею по поводу кондиционера: вы платите только за пользование в жаркий месяц, когда он вам необходим. То есть логика такая: вы покупаете автомобиль условно не за 30 тысяч евро, а, допустим, чуть дешевле, потому что некоторые функции отключены. Они есть, естественно: в автомобиле должен быть обогрев, иначе его не включишь. Но подключается дистанционно, поскольку сейчас многое можно делать дистанционно. Этот подход будет развиваться и дальше. В этом есть и какой-то легкий обман, потому что раньше мы просто покупали машину и не задумывались о том, нужно нам дополнительно платить за пользование теми или иными системами или нет. Смена парадигмы потребления, как автомобиль по подписке: не надо идти покупать, не надо регистрировать».
Ведь сиденья предустановлены с завода, владелец автомобиля заплатил за них и за функцию подогрева тоже, а теперь за эту функцию нужно платить дополнительно. На этой неделе Питер Нота, член совета директоров BMW, ответственный за продажи и маркетинг, заявил , что теперь компания сосредоточится на функциональности автомобиля по запросу — такой, как помощь в вождении и парковке, которую можно будет добавить после покупки автомобиля. Нота подчеркнул, что подписка на подогрев сидений не пользовалась большим спросом среди клиентов: Людям казалось, что они платят дважды, что на самом деле было не так, но восприятие — это реальность, как я всегда говорю.
Тюнинг салона — установка ломаек с подкачкой. В общем, когда покупал машину радовался электрическим сидениям, но так как Е39 была уже не первая, то я знал, что такое сидения с ломающейся спинкой и подкачкой и это мне не давало покоя. Знаю — вы скажите, что это никакая не проблема — пошел и купил, чтотпродается этих ломаек очень много и что есть они в очень хорошем состоянии. Согласился бы с вами, если бы был у меня обычный кожаный салон, но у меня Edition Exclusive. Все 2. И вот где то месяц назад я увидел на форуме 5 серии увидел объявление о продаже планок от этой комплектации с фотографиями на которых были сидения, которые я так ждал. Списался с продавцом, было сказано, что салон продается с картами со шторками в сборе, но тут же нашелся человек, который захотел купить карты эти. Договорились с ним, что каждый берет, то что ему нужно и всем хорошо. Ждал пока дойдет салон почти 3 недели — долгое это дело — доставка из Махачкалы. Перед тем, как купить спрашивал у продавца — все ли работает, на что он мне ответил, что все отлично работает, ну и фото дополнительные просил. Фото были неплохие, четкие, но как и все телефонные, без мелких деталей. Когда пришли начал проверять — 3 троса были растянуты и соответственно не работали эти регулировки на 1 по углу спинки и наклону сидушки, во 2 только по наклону спинки была просижена подушка на водительском до каркаса. Короче, работы мне хватило на 2 дня. Я снял свои сидения и разобрал все 4 сидения до железа. Все механизмы продул от пыли, очистил от грязи, смазал, сделал троса регулировок и проверил их на всех сидениях, заменил просевшие подушки на хорошие с пассажирского сидения друзья с разборки помогли , выгнул пружины сидушек до ровного состояния, поднатянул кожу, перешил протертый шов на спинке водительского сидения. В общем было весело мне всю субботу и воскресенье. Некоторые фото процесса и результат на фото. Page 2 Добра всем, кто читает. Ломающаяся спинка — BMW 5 series, 2. Они не работают при нажатии на кнопку мотор гудит но движений никаких не происходитРешил разобраться в чем проблема. С горем пополам, раза с 7 отщёлкнул заднюю крышку спинки. Как читал, тянул нижнюю часть на себя и сдвигал влево. Вот такой вид открылся после снятия крышки Там стоит слева мотор и через трос соединяется с червячной парой с правой стороны. Снял его, он держится на 2 стопорах. Открутив крышку, которая держится на 4 болтах под звездочку, всё стало видно. Причиной поломки оказалось слизанная шестерня.
Nota признал, что идея подписки на подогрев сидений была частью эксперимента компании по микротранзакциям, который не оказался удачным. Подогрев сидений, скорее всего, будет предлагаться как дополнительная опция при покупке автомобиля у дилера. Некоторые функции, такие как расширенные возможности помощи водителю и адаптивная подвеска, по-прежнему предлагаются по подписке в отдельных регионах.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- если пропустили:
- Сиденья бмв, 📦 доска объявлений Юла - покупай новое и бу играючи 💯
- Комфортные сиденья BMW и ломающаяся спинка. Подробно о том, зачем они вам и стоит ли покупать?
- BMW отменила подогрев сидений по подписке — услуга почему-то не пользовалась спросом
- А вы говорили, что Apple жадная: BMW начала продавать подогрев сидений и руля по подписке
Modal title
| BMW ввела платную подписку на подогрев сидений | Ломающиеся сиденья бмв что это. Подготовка сидений BMW для отправки в регион. |
| Dacia высмеяла подписку BMW на подогрев сидений, выпустив бесплатные грелки | В BMW сделали акцент, что компания в будущем не будет предлагать подписку для активации аппаратного оборудования, которое уже установлено в транспортном средстве. |
| Сиденья бмв | BMW отказалась от подписки на подогрев сидений в своих авто — за нее попросту никто не хотел платить. Идею признали провальной спустя год после запуска. |
| Автоконцерны стали предлагать дополнительные опции по подписке | Что касается подписки на подогрев сидений, которая впервые была анонсирована ещё в 2020 году, на её отмену повлияла не только негативная реакция поклонников бренда. |
ОБЗОР НОВЫХ СИДЕНИЙ BMW iX 40 #bmw #bmwix #bmwx5
боль владельца. «Мы больше не предлагаем подписку на подогрев сидений, — пишет The Drive со ссылкой на слова Петра Ноты, маркетингового директора BMW. В BMW объяснили, за какие опции и на каких моделях придется доплачивать в России.
BMW больше не будет предлагать подписку на подогрев сидений
Информации о том, в каких странах BMW будет предлагать новую финансовую модель, пока нет. Не исключено, что первой страной станет Южная Корея. В компании модель с микротранзакциями объясняют заботой о покупателях.
Если владелец автомобиля пожелает навсегда разблокировать данную опцию, то придется заплатить уже 415 долларов. Есть и другие платных функций. Компания предлагает подогрев руля за 10 долларов в месяц, запись со встроенных камер видеорегистратора, что обойдется 235 долларов, но будет установлено навсегда, а также Apple CarPlay за 305, но тоже навсегда.
Возникает вопрос устойчивости всей конструкции. Спинка кресла более массивная, чем у обычных компьютерных кресел в которых возможно откинуть спинку назад. В автомобильных креслах проблем с опрокидыванием кресла не возникает, так как оно закреплено к днищу машины через салазки. Ну и, конечно, главный вопрос, который возник во многих умах — есть ли в этом кресле RGB подсветка. Ответ на этот вопрос — положительный.
Подсветка есть, правда в тех зонах, которые не видны сидящему пользователю. Так что для получения наслаждения переливающимися цветами придётся купить ещё одно кресло, рядом с которым можно поставить первое так, чтобы видна была его переливающаяся всеми цветами спинка в автомобилях вообще редко когда 1 кресло, так что данное решение с точки зрения BMW вполне могло показаться логичным.
ВMW больше не будет предлагать подписку на подогрев руля и сидений владельцам машин. Клиенты посчитали, что «платят за одно и то же два раза», поэтому услуга не пользовалась спросом, рассказал Autocar член совета директоров BMW по продажам и маркетингу Петер Нота. Подогрев останется дополнительной опцией, но только при выборе комплектации во время покупки машины.
Реставрация и покрас сиденья BMW: до и после
Да, ремень встроен в сиденье, чтобы обеспечить полный комфорт при откидывании назад, но инженеры не остановились на достигнутом, продолжив дальнейшие разработки в направлении повышения безопасности. Законодательство Рада ввела штрафы за перевозку детей на обычных сиденьях 29 Окт 2019, 15:02 Перейти к новости В кресле есть подушка безопасности в виде кокона, которая разворачивается при аварии, чтобы защитить пассажира даже при смещении в сторону. Она окружает человека, а поручни сиденья делают все возможное, чтобы максимально погасить энергию удара. Это действительно что-то новенькое и было бы интересно увидеть данный механизм в действии. Откинув спинку, пассажиры получат прекрасный вид на экран, который падает с потолка. В BMW говорят, что экран не только отображает информацию о направлении движения, но и уменьшает укачивание во время движения. Вдобавок ко всему, в сиденье вмонтированы специальные карманы для смартфонов, с функцией беспроводной зарядки. И это мягко говоря. Если только речь не идет о Рено Дасте......
В спортивных сиденьях такой проблемы нет kazbek32 4 недели назад Моя мечта ,езжу на Авто и думаю только о том как бы сделать так что бы это место меня придерживало сверху ,даже подкачки нет сверху просто ужас ,я бы авто купил только ради этой функции user-qz3ei1fi9x Вращение сидения аля нулевая высота? Нет не слышали, обзорщики мля nap25100 Веселиться на дороге?
Сидения комфорт ,не ломается спинка на bmw e39,e38 52 10 8 175 055 итог попалось по дишману убитое сидение и с него. Даже капот тут совершенно другой — более длинный, с разнообразными выступами, разбросанными по всей площади, а также с небольшим закруглением на конце.
Естественно, центральная часть бампера выделяется наличием фирменных ноздрей, выполняющих роль радиаторной решетки. С каждым обновлением они становятся все больше и больше. Снятие и. Куда больше нововведений можно найти на заднем бампере автомобиля. Сразу в глаза бросаются новые габаритные огни довольно большого размера, всевозможные выступы и углубления, а также диффузор и четырехтрубный выхлоп.
Где-то прочитал, что свои цели нужно записывать где-нибудь, мол мысли материальны тоже. В начале этого года я для себя поставил цель — купить BMW e38. Тогда я просто улыбался как дурак и думал, все равно же не сработает. Я думаю, что если машинка годик проживет без серьезных вложений, то дальше все нормально будет. Ищу также пути заработка в течении учебы, думаю что удастся.
Кстати вычитал тут на одном сайте, что есть дожимы дверей. Реально ли купить нормальный пепелац с таким бюджетом? Так уж повелось, что в семье все автомобили были с дизельными моторами. Коробка нравится механика, на автомате один раз в жизни ездил, как-то не очень ощущения. Сначала присматривался к 725tds, объем двигателя маленький, следовательно расход меньше будет, да и на механике шли автомобили с таким двигателем.
И кстати, смотрю уж больно много тем, про то как M57 дымят и тупят в основном из-за форсунок. Несмотря на высокую цену автомобиля и его эксплуатацию, автомобиль того стоит, если предоставится такая возможность, сам возьму этот автомобиль. Потрясающая динамика? Острая управляемость? Но давайте честно — ведь не из-за этого вам.
Читайте также: Размер дисков ауди r19 И ощущение от машины разных комплектаций будет у вас так же разное. В бедных комплектациях сидения напоминают скамейку или стул обтянутый кожей. Дальше пробуем крутить руль, нет ли стуков при поворотах, руль должен крутиться легко без усилия. Машина получила огромное количество новых воздухозаборных систем, рельефа и других деталей, влияющих как на аэродинамику, так и на общий вид.
Ранее на российском сайте BMW в онлайн-магазине Connected Drive появились цены на опции , которые можно активировать в автомобилях. Среди них, например, есть обогрев рулевого колеса, передних кресел и оповещение о дорожных камерах. Но, как объяснили Autonews. Там добавили, что, как правило, опции, связанные с особенностями климата, включаются в базовую комплектацию для конкретного рынка.
И в России зимние опции обычно устанавливают по умолчанию.