Невский судостроительно-судоремонтный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) построит два НИС проекта 17050 для ФГБНУ «Всероссийский. Азбука Здоровья. Новости. В конце ноября 2021 года на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (базовое предприятие Ленинградского РО Союза Машиностроителей России) состоялась церемония.
Средне-Невский судостроительный завод построил восьмой минный тральщик
На Средне-Невском судостроительном заводе, который входит в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) России состоялась закладка одиннадцатого корабля. ОАО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Невский ССЗ, Ленинградская область) спустил на воду четвертое многофункциональное аварийно-спасательное судно. Средне-Невский судостроительный завод. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Средне-Невский судостроительный завод. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости.
Средне-Невский судостроительный завод поставил комплектующие для Кочубеевской ВЭС
- Статьи о компании
- На Средне-Невском судостроительном заводе создадут 4 современных катамарана
- На Невском ССЗ спустили самый большой строящийся танкер «Василий Никитин»
- В Санкт-Петербурге заложили тральщик «Дмитрий Лысов»
Композитный кластер Петербурга и новинки судостроения из Северной столицы
На предприятии освоена современная технология изготовления конструкций из композитных материалов методом вакуумной инфузии. За более чем 100 лет работы Средне-Невским судостроительным заводом построено более 500 кораблей и судов, из них более 200 единиц это морские и рейдовые тральщики различных проектов, в том числе и поставленные на экспорт в 13 стран мира. С 1937 г. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро. В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.
Все материалы автора Несвоевременная сдача экопарома "Генерал Черняховский" стала поводом для спора между Росморпортом и исполнителем контракта — Невским ССЗ. Невский судостроительно—судоремонтный завод входит в Объединённую судостроительную корпорацию, ОСК предъявил иск ФГУП "Росморпорт" о взыскании с него неосновательного обогащения 12,7 млн рублей. Поводом для спора стал контракт между верфью и ведомством на строительство "зелёного" парома проекта CNF19М "Генерал Черняховский". Паромы этого проекта работают на двух видах топлива сжиженном природном газе или дизеле с низким содержанием серы на линии Усть—Луга — Балтийск.
Одно судно способно перевезти до 80 железнодорожных вагонов и 15 большегрузов. Паромы имеют ледовый класс Arc4 и работают без сопровождения ледокола, в том числе во льдах толщиной до 60 см. Головной паром — "Маршал Рокоссовский" — работает на ней с марта 2022—го.
В 1947 году впервые в СССР на Средне-Невском судостроительном заводе освоено применение автоматической сварки и крупносерийное строительство кораблей поточным блочно-позиционным методом. Тральщики проекта 254 строились в исключительно короткие сроки от закладки до сдачи — 7-9 месяцев. За внедрение новой технологии директор завода и главный строитель были удостоены звания лауреатов Государственной премии. В последующие годы завод осваивал большое количество новых современных кораблей для ВМФ. Именно на Средне-Невском судостроительном заводе впервые в СССР в 1950-ых годах были построены корабли с надстройками из алюминиево-магниевых сплавов.
В 1960-ые годы впервые в мире заводом была освоена технология строительства кораблей из маломагнитной стали, и крупная серия тральщиков 266 проекта поставлена как для отечественного ВМФ, так и на экспорт в Ливию, Индию и другие страны. В начале 80-ых годов начинается модернизация завода для обеспечения строительства качественно новых судов. Начато строительство серии из 16 ракетных катеров проекта 12411 «Молния». Полностью перестраиваются цеха, силами завода начинается сооружение районной подстанции. Однако в связи с распадом СССР и экономическими преобразованиями в стране, реконструкция была заморожена. Несмотря на трудности 90-х годов, завод сумел сохранить мощности и кадры, позволяющие строить корабли нового поколения. Были достроены четыре тральщика проекта 10750 1992-1966гг. В начале 2000-х завод вошел в Федеральную целевую программу «Развитие оборонно-промышленного комплекса», которая позволила начать модернизацию производственных мощностей предприятия.
В рамках этой программы было развернуто техническое перевооружение ключевых промышленных объектов, а также стендовой базы в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро, участвующих в реализации государственного оборонного заказа и Государственной программы вооружения на 2007- 2015 годы. Был реализован план научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, включавший работы по 18-ти критическим промышленным технологиям в сфере кораблестроения. Благодаря программе завод закупил новые станки, оборудование, оснастку, программные продукты, было начато техническое перевооружение имеющихся и строительство новых производственных мощностей. В 2003 году на заводе начато строительство серии трехъярусных стеклопластиковых надстроек для корветов проекта 20380 и 20385.
Будет обновлена доска почета. Планируем наградить лучших сотрудников. Сколько сейчас сотрудников на заводе? Каков процент местных работников? Есть ли дефицит кадров? Приходит ли на предприятие новое поколение судостроителей?
Поэтому в канун юбилея можно смело сказать, что завод с честью продолжает нести знамя градообразующего предприятия. Происходит стандартная текучка кадров. Больше всего не хватает строительных специальностей: сварщиков, судосборщиков. Средних специальных учебных заведений, которые выпускают квалифицированные кадры, не так много. Приходится обучать, а после этого специалисты зачастую начинают искать более высокооплачиваемую работу. Но руки не опускаем, сотрудничаем практически со всеми средними специальными и высшими учебными заведениями, в частности с Морским техническим университетом. Стараемся привлечь молодежь. Берем на практику через отдел кадров. Курируют практикантов наши сотрудники.
На Невском ССЗ спустили самый большой строящийся танкер «Василий Никитин»
Как предположил один из источников РБК, победа в судебном споре не позволит вывести доли Невского ССЗ под контроль ОСК, так как предприятие находится в финской юрисдикции. В рамках стенда Объединенной судостроительной корпорации Невский ССЗ (входит в ОСК, базовое предприятие Ленинградского РО СМР). самые большие суда, когда-либо спускавшиеся на воду за всю историю Невского ССЗ, которому 110 лет. Средне-Невский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) планирует увеличить производственную мощность на 30% к 2026 году. Новости компаний: ВТБ, Средне-Невский судостроительный завод, Росатом. ВТБ запустил сервис по удаленной покупке недвижимости в Крыму, на Средне-Невском судостроительном.
Средне-Невский судостроительный завод увеличит производственную мощность на 30%
Поводом для спора стал контракт между верфью и ведомством на строительство "зелёного" парома проекта CNF19М "Генерал Черняховский". Паромы этого проекта работают на двух видах топлива сжиженном природном газе или дизеле с низким содержанием серы на линии Усть—Луга — Балтийск. Одно судно способно перевезти до 80 железнодорожных вагонов и 15 большегрузов. Паромы имеют ледовый класс Arc4 и работают без сопровождения ледокола, в том числе во льдах толщиной до 60 см. Головной паром — "Маршал Рокоссовский" — работает на ней с марта 2022—го. Как следует из материалов дела, в ходе строительства "Генерала Черняховского" верфь и заказчик заключили 15 дополнительных соглашений, установив итоговый срок сдачи — 16 декабря 2021 года. Фактическая же передача парома состоялась в августе 2022—го на турецкой верфи.
У них неограниченный район плавания, круглогодичная эксплуатация, соответствие всем международным стандартам по уровню шума и воздействию на окружающую среду. Малая шумность повысит достоверность оценки запасов водных биологических ресурсов. Возможность разворота на 360 градусов способствует маневрированию в сложных акваториях и повышению безопасности плавания в случае нештатных ситуаций.
ОСК в последние годы строит высокотехнологичные рыболовные суда.
Производственные мощности завода позволяют строить суда со следующими характеристиками: дедвейт до 10 000 т, длина до 150 м, ширина до 23 м строительство металлических корпусов судов без насыщения, с частичным насыщением и металлоконструкций судоремонт и техническое обслуживание: навигационный, текущий, средний ремонты, ремонт в объеме промежуточного докования, реновация, модернизация, переоборудование и реклассификация машиностроительное производство: — слиповое оборудование: косяковые тележки, фрикционные лебедки для гребенчатых слипов — изготовление и капитальный ремонт электрогидравлических рулевых машин и винто-рулевого комплекса.
Стоимость судов вырастет при этом почти втрое, до 16 млрд руб. Рыбаки опасаются, что срыв сроков и подорожание проекта означают высокую вероятность того же сценария при строительстве промысловых судов под квоты. Ценовые параметры, поясняют в корпорации, определяются на основании результатов проведения уполномоченной организацией технико-экономической экспертизы. Соответствующая процедура закреплена в 2022 году для всех государственных заказов в федеральном законе «О промышленной политике в Российской Федерации», уточнили в ОСК.
Колонки экспертов
- На Невском ССЗ заложили научно-исследовательские суда
- В Ленобласти спустили на воду морской танкер "Василий Никитин"
- 110 лет отмечает «Невский судостроительно-судоремонтный завод»
- Средне-Невский судостроительный завод реконструируют за 490 млн рублей
Невскому судостроительному-судоремонтному заводу 110-лет!
Цена контракта составит немногиим менее 6 млрд рублей. Согласно конкурсной документации, НИС предназначено для выполнения комплексных рыбохозяйственных и океанографических исследований. Длина НИС — 54 м, ширина - 13,6 м, максимальная скорость — 14 узлов.
Недавно банкир заявил, что у корпорации, где сейчас происходит аудит, обнаружилась «огромная финансовая дыра». Больше интересных новостей — в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
У Невского ССЗ "отсутствует право требования неосновательного обогащения, так как расходов по оплате денежных средств гаранту истец не понёс", говорится в решении суда.
Таким образом, верфь не была лицом, чьи права нарушены действиями Росморпорта, резюмировал арбитраж. Невский ССЗ владеет производственной площадкой в Шлиссельбурге площадью 21 га, специализируется на строительстве танкеров, сухогрузов, судов флота обеспечения, а также их ремонте. Финансовые показатели верфи не раскрываются. На предприятии оставили иск без комментариев. Лента новостей.
Скоростные катамараны «Котлины» вместимостью до 200 человек предназначаются для обслуживания пассажирской линии между центром Петербурга и туристско-рекреационным кластером «Остров фортов». Ожидается, что в навигационном сезоне 2024 года, помимо катамарана «Форт Александр I», будет введен в эксплуатацию и «Форт Тотлебен» — четвертое судно проекта. Третью пару «Котлинов» планируется спустить на воду годом позже.
Корабелы Невского ССЗ навестили беженцев из ДНР и ЛНР
С 18 мая 2023 года ООО «Пелла СК» сменило наименование на ООО «Судостроительный завод «Отрадное», в то же время ООО «Пелла-Стапель» изменило название на ОО. Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) в Петербурге получит субсидию на разработку и серийное производство спасательных шлюпок для гражданских судов, сообщили. состоялась в пятницу на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Невский ССЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) в Ленинградской области. На Средне-Невском судостроительном заводе, который входит в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) России состоялась закладка одиннадцатого корабля.
Невский ССЗ сдал в эксплуатацию буксир-спасатель проекта MPSV12 «Пильтун»
В субботу, 2 сентября, около 16:00 в экстренные службы Ленинградской области сообщили о пожаре, разгоревшемся на территории Невского судостроительного завода в Шлиссельбурге. это очередной шаг к освоению новых направлений. В Санкт-Петербурге заложили корабль противоминной обороны проекта 12 700 «Дмитрий Лысов». Торжественная церемония состоялась на Средне-Невском судостроительном заводе. Технологию производства из композитных материалов в совершенстве освоили на Средне-Невском судостроительном заводе. Помимо боевых кораблей предприятие сегодня. Шлиссельбург городской портал. В этом сезоне на экскурсионные маршруты выйдет новое судно. Третий скоростной катамаран серии "Котлин" спустили на воду в минувшую пятницу на Средне-Невском судостроительном.
Авторизация
- Невский ССЗ: знай наших!
- ОСК разработает новые образцы спасательных шлюпок - 16.01.2023, ПРАЙМ
- У Невского ССЗ есть хорошие перспективы для дальнейшего развития - Георгий Полтавченко
- Невский ССЗ сдал в эксплуатацию буксир-спасатель проекта MPSV12 «Пильтун»
- Невский ССЗ получил контроль над 50% долей своего УК, "Озерная верфь" вышла