надежные, проверенные временем вездеход. Российская компания «Арго» разрабатывает для российских военных вездеход-амфибию «Тритон» для форсирования рек. Об этом РИА Новости рассказал гендиректор компании «Арго» Константин Багдасаров на выставке «Вездеходер» в Москве. Отличительная черта всех вездеходов Арго – это узнаваемый тип кузова, который представляет собой монолитную деталь изготовленную из прессованного полиэтилена. Багдасаров: В РФ создают вездеход-амфибию «Тритон» для преодоления водных преград.
В России создали высокоманёвренную вездеходную платформу "Сарацин" для нужд СВО
"Соллерс" перенес выпуск малотоннажных грузовиков Argo из Елабуги на новую производственную площадку на территории Ульяновского автомобильного завода (УАЗа), |. По сути это машина для мобильных боевых групп и охранения колонн военной техники», — сообщил «РИА Новости» Багдасаров. Читайте сегодняшние новости. Например, поставить 60-сильный подвесной мотор на восьмиколесный вездеход ARGO, изначально не предназначенный для такого издевательства в принципе. Фото: РИА Новости/Алексей Куденко Вездеход-амфибия "Тритон" для форсирования водных преград и создания плацдармов в зоне СВО создается в России.
Спрятали от глаз: почему российские продажи внедорожников Tank провалятся с треском
- «ПОЛУТОРКА» НЕОБЫЧНОГО ФОРМАТА
- Задать вопрос
- Сравнение Тигр и Арго 8Х8
- Смотрите также
- "Соллерс" перенес производство легких грузовиков Argo на площадку в Ульяновске
В России создают вездеход «Тритон» для форсирования рек в зоне СВО
В дополнительной защите днища никакой необходимости нет, я на практике, хотя и ездил по каменистым местностям, ни разу не пропорол пластикового днища, пластик там очень прочный и гибкий. Слишком увлекаться установкой дополнительного электрического оборудования типа люстр, фар-искателей и т. И еще необходимо почаще смазывать приводные цепи ососбенно, если попала вода и шприцевать ступицы, это заметно продлит срок их службы.
Фары заимствованы от "Волги", фонари от "Победы". Особенностью "Арго" является гидростатическая трансмиссия. Она передаёт механическую энергию вращения от вала силового агрегата к колёсам без использования коробки передач и раздаточной коробки. Вместо этого применяется непосредственно рабочая жидкость, силу и направление потока которой регулирует гидронасос. При этом в каждом колесе для передвижения были вмонтированы гидромоторы. Секции вездехода-амфибии способны менять взаимное положение вокруг вертикальной оси.
Длина 4530 мм. Ширина 1900 мм. Высота 1490 мм Внешний вид впечатляет! А вход спереди вообще шедевр! Листы дюралия заклепаны между собой таким образом, чтобы конструкция автомобиля оставалась герметичной, что позволяет оставаться на плаву при преодолении водных препятствий. Энтузиасты сумели уберечь авто от окончательной гибели под пилами сборщиков цветного металла, однако довести до ума машину не хватает возможностей. За несколько лет ее растащили на металлолом, в итоге от амфибии остался только дюралевый корпус. Именно в Полетаево на изрядно потрепанный жизнью автомобиль наткнулся житель Челябинска.
Спускаюсь с телеги и в озеро!!!! Не тонет!!! Но куда? Не понятно!!!! Короче мин двадцать пытаюсь вернуться к берегу, который в пяти метрах...... Вылез на берег, когда чуть зацепился за дно!!!!!
В России разрабатывают вездеход-амфибию «Тритон» для зоны СВО
Вездеход-амфибию «Тритон» для форсирования водных преград и создания плацдармов в зоне спецоперации разрабатывают российские специалисты. Вездеход создан на базе полноприводного грузового автомобиля ГАЗ «Садко», сохранив при этом большие зубастые колёса, как у «Шерпа». Вездеходы ARGO серии 750 HDi используют пожарные и спасатели, полиция и силовые структуры, вооруженные силы и железнодорожники, экстренные службы ликвидации.
Уникальный советский вездеход "Арго" заметили в Москве
| В России создают вездеход-амфибию «Тритон» для форсирования рек | «Арго» задумывался как 8-колесный вездеход-амфибия, который мог бы двигаться как по земле, так и преодолевать водные препятствия. Для передвижения на колесах были. |
| Разработка уникального вездехода-амфибии «Тритон» для российских военных и МЧС | В Сети опубликовано видео с советским вездеходом "Арго". |
| Для СВО создают прыгучий вездеход-амфибию «Тритон» | Главная caret Пит-стоп «Арго»: Уникальный советский вездеход амфибия из Челябинска. |
| Иркутский завод гусеничной техники запускает в серийное производство вездеход АГ-30 | ARGO 8х8 Avenger 750 HDi – 8-колесный полноприводный вездеход-амфибия с сдвоенным верхнеклапанным V-образным двигателем Kohler Аegis LH 775, жидкостным охлаждением. |
Recommended Posts
- Уникальный советский вездеход "Арго" заметили в Москве
- Вездеход ARGO: Безумству храбрых поем мы песню...
- Новости по теме
- Argo Vehicles Ltd
- Автомобильные новости и не только
Мобильные группы в зоне СВО получат легкие вездеходы «Сарацин»
| Уникальный советский вездеход-амфибию нашли в Челябинске (ФОТО) - Узнай Россию | Испытания снегоболотохода ARGO на воде. Мотосалон Олимп-спорт. |
| Фото и видео тюнингованных УАЗ | 8-колёсный вездеход-амфибия был создан инженером Максимом Мельниченко. |
| В России создают вездеход «Тритон» для форсирования рек в зоне СВО | В России создают вездеход-амфибию "Тритон" для форсирования водных преград. |
| Открой личико: чем успели расстроить новые грузовички Sollers Argo и Atlant | "Соллерс" перенес выпуск малотоннажных грузовиков Argo из Елабуги на новую производственную площадку на территории Ульяновского автомобильного завода (УАЗа), |. |
Вездеход Арго (36 фото)
Безопасность обеспечивается встроенным каркасом и высокопрочным алюминиевым корпусом. Грузоподъёмность новинки — 1100 килограммов. Целевая аудитория — спасатели, добытчики полезных ископаемых, строители и геологи.
Оно предусматривает сварку, окраску кабины и сборку модели. В год в пятилетней перспективе планируется собирать по 10 000 Sollers Argo. Инвестиции в площадку превысят 1 млрд рублей. Ожидается, что вслед за Argo в новом индустриальном центре запустят производство ещё одной коммерческой модели. Председатель совета директоров ПАО «Соллерс» Адиль Ширинов подчеркнул, что развитие промышленной площадки в Ульяновске является одной из приоритетных задач.
При производстве коммерческих автомобилей с рамной конструкцией будет задействована имеющаяся инфраструктура Ульяновского автомобильного завода.
Но до их установки дело так и не дошло. Фары взяты от «Волги», фонари от «Победы». Вездеход-амфибия «Арго» Особенностью «Арго» является гидростатическая трансмиссия. Она передаёт механическую энергию вращения от вала силовой установки к колёсам без использования КПП и раздаточной коробки. Взамен этого применяется непосредственно рабочая жидкость, силу и направление потока которой регулирует гидронасос.
При этом в каждом колесе для передвижения были вмонтированы гидродвижки.
Моторный отсек должен был располагаться в задней части. Но задуматься стоит о другом, как вообще эта штука поворачивала? Конструкторы решили внедрить тракторный шарнирно-сочленённый механизм поворота. Сейчас бы он очень зашёл у тематических ценителей подобной техники. Том Харди бы очень харизматично смотрелся в таком вездеходе, нам кажется. Корпус машины сделан из двух герметичных секций из дюраля.
Стыки прикрыты своеобразными жабрами, что прибавляет машине футуристичного вида. По фото может показаться, что вездеход огромен, но нет, это не совсем так.
В России стартовали продажи нового вездехода от создателя «Шерпа»
На сайте в наличии можно увидеть модели вездеходов ARGO и сделать заказ, запчасти на вездеходы ARGO в наличии. это один из лучших в своем классе вездеходов не только для охоты и рыбалки, но и для активного отдыха и работы. Об этом сообщил «РИА Новости» гендиректор компании-разработчика ООО «Арго» Константин Багдасаров. Сборочное производство легких коммерческих автомобилей Argo стартовало в конце ноября 2022 года на заводе компании "Соллерс" в ОЭЗ "Алабуга" (Елабуга, Республика Татарстан).
Вездеход ARGO: Безумству храбрых поем мы песню...
| Вездеход Арго (36 фото) | Вездеходы “Архант”, которые серийно производятся с 2015 года в Санкт-Петербурге, успешно демонстрируют свою эффективность как на суше, так и на воде. |
| "Снегоболотоходы ARGO". | Страница 4 | • Снегоходный форум | На складе в наличии все модели полноприводных вездеходов Argo (Арго) 6x6 и 8x8, большой выбор запасных частей и аксессуаров для Вашего вездехода. |