Новости / Новинки Стало известно, когда на АВТОВАЗе начнётся производство Lada Iskra Выпуск автомобилей нового бюджетного семейства российской марки наладят на мощностях завода компании в Тольятти. О том, что «АвтоВАЗ» готовится к переброске конвейера по производству своей флагманской модели Lada Vesta из Ижевска в Тольятти, стало известно в конце. Всегда актуальные новости Пензы и Пензенской области. События, происшествия за неделю, деловые новости, репортажи со спортивных и культурных мероприятий только на нашем портале. Напомним, что АВТОВАЗ планирует перенести производство Лады Весты из Ижевска в Тольятти, а чтобы сохранить рабочие места, в Ижевске будут приняты перечисленные меры поддержки.
«Лада Ижевск» не будет выпускать «Весту»: решение принято
После того, как производство Lada Vesta перевели из Ижевска на главный конвейер АвтоВАЗа, первые лица предприятия говорили о том, что вместо «Весты» в Ижевске будут собирать электрический Largus. Ижевский автозавод (входит в АО «АвтоВАЗ») остро нуждается в кадрах для выпуска электромобилей Lada Largus, производство которых открыли на предприятии 15 декабря. "АвтоВАЗ" намерен наладить производство новой модели на заводе в Ижевске, где до простоя выпускали Lada Vesta.
В автосалонах Lada появились «прощальные» Весты, собранные в Ижевске
Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов.
В интерьере добавились электронные комбинации приборов, выбор режимов движения и синяя отделочная строчка в салоне. Внешне автомобиль отличается новым стилем литого колеса, наклейками на борту и специальными шильдиками «e-Largus». Сначала машину будут выпускать в двух цветах: «платина» — серебристый и «ледниковый» — белый. Но в планах расширить палитру до 8 цветов. Оба автомобиля будут собираться на одной конвейерной ленте.
На презентации побывал глава Удмуртии Александр Бречалов, который проехался на новом электромобиле.
На товарных площадках официальных дилеров Lada замечены редкие Vesta NG — утверждается, что это последние машины, собранные на конвейере «Лада Ижевск». Заметим, что уже в начале августа 2022-го стало известно о решении перенести сборку Vesta NG из Ижевска в Тольятти.
В начале марта конвейер «ЛАДА Ижевск» был остановлен из-за нехватки комплектующих, вызванной разрывом логистических цепочек. Другие новости.
Стало известно, что будет выпускать АВТОВАЗ на заводе «LADA Ижевск»
| Автозавод Lada в Ижевске: стала известна его судьба | Александр Бречалов: «Лада Ижевск» приступил к тестовой сборке пассажирских версий LADA Largus. |
| Ижевский завод "АвтоВАЗа" отразил 3,6 млрд рублей убытка за 2022 год | Ладу Весту теперь будут производить в Тольятти, хотя раньше собирали на ижевском заводе. |
| Новости по тегу "ижевская" | В Ижевске "АвтоВАЗ" приступил к производству первой опытной партии электромобилей Lada e-Largus, сообщает "Прайм" со ссылкой на президента автоконцерна Максима Соколова. |
| «РГ»: Производство автомобиля LADA Vesta из Ижевска в Тольятти переносить не будут | Год назад АвтоВАЗ объявил о переносе производства Lada Vesta из Ижевская в Тольятти. |
«Лада е-Ларгус»: выпуск опытной партии
- Медленное приземление. Какая судьба ждет завод Lada в Ижевске
- 25 июня - ИА SM-News. АвтоВАЗ хочет сохранить предприятие, утверждает глава Удмуртии
- АВТОВАЗ возобновил производство машин в Ижевске - Лента новостей Тольятти
- Новости отрасли
- LADA Largus перебирается в Ижевск: выпущена опытная партия первого российского электромобиля
Главное меню
- Lada Vesta 2023 все-таки будет собираться на заводе в Ижевске
- «РГ»: Производство автомобиля LADA Vesta из Ижевска в Тольятти переносить не будут | ТАРАНТАС НЬЮС
- Завод Лада Ижевск готовят к выпуску нового автомобиля — Авторевю
- Правила комментирования
Работники завода «Lada Ижевск» написали письмо Владимиру Путину | Новости с колёс №2119
Официальные дилеры Lada выставили на продажу последнюю партию автомобилей модели Vesta NG, которые собрали в Ижевске. После перевода производства Lada Vesta NG в Тольятти, около 2,5 тыс. сотрудников покинули Lada Ижевск. АвтоВАЗ решит судьбу завода в Ижевске к 2023 году. Первые товарные ижевские LADA Largus будут выпускаться в комплектации Classic, это будут и пассажирские версии, и фургоны, которые будут оснащаться и 8-клапанными, и 16-клапанными двигателями. Ижевский автозавод (входит в АО «АвтоВАЗ») остро нуждается в кадрах для выпуска электромобилей Lada Largus, производство которых открыли на предприятии 15 декабря. Ладу Весту теперь будут производить в Тольятти, хотя раньше собирали на ижевском заводе.
На АВТОВАЗе начали освобождать производственные помещения
В Ижевске же пообещали в перспективе наладить сборку электрического Lada Largus, а пока завод переключили на выпуск комплектующих. Китайские электромобили выпускают в Липецке под маркой Evolute — седан i-Pro и кроссоверы i-Joy и i-Sky. Также производство DongFeng планировал запустить калининградской «Автотор», однако, по данным «Автопотока», теперь эта перспектива становится неочевидной. АвтоВАЗ же будет собирать «китайцев» на всех трех своих площадках.
Сейчас на заводе Тольятти запустили серийный выпуск и продажи локализованной версии Lada Vesta. Вскоре на замену семейству Lada Granta придут автомобили Iskra «Искра». Их производство запустят в конце 2024 года, а продажи должны начаться в 2025 году.
Самую актуальную информацию о жизни Тольятти читайте в нашей группе во « ВКонтакте ».
Мы поможем Вам сделать свой выбор! Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Внешне автомобиль отличается новым стилем литого колеса, наклейками на борту и специальными шильдиками «e-Largus». Сначала машину будут выпускать в двух цветах: «платина» — серебристый и «ледниковый» — белый.
Но в планах расширить палитру до 8 цветов. Оба автомобиля будут собираться на одной конвейерной ленте. На презентации побывал глава Удмуртии Александр Бречалов, который проехался на новом электромобиле. Он отметил бесшумность машины, комфортное управление, маленький радиус для разворота и легкий ход.
Новости отрасли
- ДРУГИЕ НОВОСТИ
- Дилеры LADA в РФ
- Адреса дилерских центров ГК АГАТ
- ДРУГИЕ НОВОСТИ
- «Лада е-Ларгус»: выпуск опытной партии
- Ваш автомибиль
«АвтоВАЗ» прокомментировал ситуацию на заводе в Ижевске
| «РГ»: Производство автомобиля LADA Vesta из Ижевска в Тольятти переносить не будут | ТАРАНТАС НЬЮС | На площадке «Лада Ижевск» стартовал выпуск опытной партии электромобилей «Лада е-Ларгус». |
| На заводе Lada в Ижевске будут выпускать китайские автомобили | Поводом для встречи стало организованное здесь производство опытной партии LADA e-Largus – реализация этого проекта ведется. |
| Сообщество «LADA Сура-Моторс-авто» ВКонтакте — публичная страница, Пенза | Новый глава АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов рассказал нам, что будет с автозаводом Lada в Ижевске. |
| АВТОВАЗ к 2023 году определится с производством на площадке «ЛАДА Ижевск» | АВТОСТАТ | Новости / Новинки Стало известно, когда на АВТОВАЗе начнётся производство Lada Iskra Выпуск автомобилей нового бюджетного семейства российской марки наладят на мощностях завода компании в Тольятти. |
Производство опытной партии LADA e-Largus началось в Ижевске
После перевода производства Lada Vesta NG в Тольятти, около 2,5 тыс. сотрудников покинули Lada Ижевск. "АвтоВАЗ" планирует в перспективе начать выпуск новой модели на заводе в Ижевске, где до простоя производилась Lada Vesta, говорится в сообщении компании. Ижевский завод "АвтоВАЗа" с 2015 года выпускал популярную у россиян Lada Vesta, производство которой прекратилось весной 2022 года после начала военной операции на территории Украины и введения санкций. "АвтоВАЗ" собирается увеличить объем производства машин LADA Granta с сентября 2023 года. К работе привлекут сотрудников «Лада-Санкт-Петербург» и «Лада-Ижевск». С конвейера предприятия «ЛАДА Ижевск» 4 августа сошла последняя партия из 240 автомобилей LADA Vesta NG, выпущенных из оставшихся в наличии комплектующих.
«Лада Ижевск» не будет выпускать «Весту»: решение принято
Самый большой объем в цехе сварки — здесь сосредоточено оборудование, которое заточено специально под выпуск «Ларгуса». Более 700 единиц техники и технической оснастки перевезут в Удмуртию. Демонтаж оборудования должны закончить в этом году, но в ноябре в Ижевске начнут собирать первые кузовы «Ларгуса». Интересно, что недавно была и обратная рокировка — в Тольятти перевезли оборудование для Lada Vesta.
Правда, почему-то с инвертированной логикой: «драйв» от себя, а «реверс» на себя. Но повторимся, что это пока даже не прототип. Поэтому нет смысла выпытывать у Груненкова такие вещи, как мощность электромотора — да, в подкапотном пространстве виднеется что-то с китайскими иероглифами, но это для того, чтобы обозначить компоновку. Единственное, что конструктор готов сообщить, — расчетный запас хода на одной зарядке. Для пассажирской версии он должен составить 350-400 км, для коммерческого фургона — около 250.
Дескать, по долгу службы такие машины все равно наматывают не больше двух сотен в день, а ночью встают на зарядку, поэтому здесь важнее сохранить исходную грузоподъемность 800 кг и не перегружать шасси лишними аккумуляторными ячейками. Но инженеры хотят отказаться от традиционных литий-ионных батарей в пользу никель-кобальт-магниевых либо литий-железо-фосфатных — при тех же габаритах и массе они должны обеспечивать лучшую емкость. И если все сложится удачно, то… Что? Вся эта затея вызывает изрядную долю скепсиса. Мощнейший завод, стабильно выпускавший более ста тысяч машин ежегодно, вдруг переводят на производство единственной электрической модели, которая пока толком не существует: при благоприятных раскладах первые машины соберут только в 2023 году, а серийный выпуск стоит ожидать, скорее, в 2024 — хотя официально об этом не говорят. Да и что это будет за серия? Сколько электрических «Ларгусов» способен переварить российский рынок, в прошлом году вместивший лишь 2254 новых автомобиля? Понятно, что правительство будет всеми силами продвигать электрокары — как минимум, чтобы продемонстрировать прогрессивность отечественного автопрома.
Проектов уже очень много: Evolute, e-Neva, электрический «Москвич», теперь вот Lada… Допустим, все они станут серийными, но хватит ли этим машинам места в России с ее, мягко говоря, скромной инфраструктурой? Сколько электромобилей реально найдут клиентов — тысячи, десятки тысяч? Ответов на эти вопросы нет. Вот и новый президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов не спешит сообщать конкретику: дескать, потенциал сегмента велик, за электрическим транспортом будущее, но реальные тиражи будем определять на ходу, в зависимости от спроса.
Общая грузоподъемность автомобиля составляет 430 кг. В 2024 году в Ижевске также начнется производство бензиновых Ларгусов. Всего план предприятия на будущий год предполагает выпуск 30 тысяч автомобилей с ДВС и электроустановками.
Поводом для встречи стало организованное здесь производство опытной партии LADA e-Largus — реализация этого проекта ведется согласно ранее озвученным планам. LADA e-Largus — это первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации. Планируется, что в семействе электромобилей LADA e-Largus будут пассажирские и коммерческие универсалы которые в свою очередь будут иметь модификации с разными батареями и разной грузоподъемностью. На них будет устанавливаться синхронный электромотор на постоянных магнитах номинальной мощностью 50кВт кратковременно может достигать пиковой мощности 120 кВт. Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова в месте, где ранее располагался бензобак , что позволяет полностью сохранить полезный объем салона и багажника 560 л в пятиместном исполнении. На панели приборов e-Largus предусмотрена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и запас хода. Аккумуляторы от САЭ разработаны и произведены в России, система управления и термостатирования также российская.
В Ижевске началось производство опытной партии LADA e-largus
Производство сборки готовится к сходу с конвейера первых товарных автомобилей, а сейчас выпускает пилотные партии автомобилей. Первые товарные ижевские LADA Largus будут выпускаться в комплектации Classic, это будут и пассажирские версии, и фургоны, которые будут оснащаться и 8-клапанными, и 16-клапанными двигателями. Далее начнется выпуск автомобилей в комплектации Comfort.
При этом сохранили все площади, предоставив их предпринимателям-арендаторам, по сути, превратив в промышленный индустриальный парк. Они нас поддержали. Сегодня, в связи с началом выпуска новых автомобилей, нам необходимо, как минимум, удвоить количество работников предприятия. Это очень серьезный вызов. По его словам, в Удмуртии также выпускаются зарядные станции для электромобилей от Торгово-производственного холдинга «Русклимат». Производство локализовано на территории опережающего развития в Сарапуле пока на арендованных площадях. Это самый лучший ответ на все попытки задавить российскую автомобильную промышленность.
Предполагается развитие штамповочного и пластикового производств для локализации импортируемых компонентов. Запланировано создание Индустриального парка Лада Ижевск с привлечением резидентов — производителей неавтомобильной продукции для обеспечения новых рабочих мест. Наконец, предусмотрен проект по выпуску в Ижевске некоего нового автомобиля!
Instagram «Лада» потерпела поражение в Пензе В середине первого периода соперники в течение минуты обменялись заброшенными шайбами: сначала Семен Кизимов убежал к воротам хозяев, а затем Яков Селезнев сравнял счет — 1:1. В дебюте второго периода Селезнев забросил свою вторую шайбу — 2:1.
Но, в середине игры Марк Павликов завершил хорошую комбинацию «Лады» в большинстве — 2:2.