Совершить покупку в «Пятёрочке» от 500 руб. с применением активированной карты программы лояльности «X5 Клуб» и зарегистрировать чек на сайте акции. На последней сходки работников такси, многие утверждали, что тарифы на проезд безбожно низкие, однако федеральный агрегатор утверждает, что даже с такими тарифами работники такси не бедствуют.
Палки в колёса
- Закон о такси пока не вывел перевозки из тени, но цены уже выросли
- Заткнули за полис
- Российские агрегаторы такси повышают тарифы — 31.10.2023 — В России на РЕН ТВ
- Пермские таксисты собрались бунтовать против новых правил «Яндекса»
- Без перспектив на снижение
- Станет ли такси непозволительной роскошью для нижегородцев?
Сервисы такси "Ситимобил" и "Таксовичкоф" до конца года получат 1,5 тысячи машин Lada Granta
Многие страховые компании и вовсе не страхуют машины, узнав, что водитель работает в такси. Если их отключат от транспортной системы, она просто встанет», — считает глава Объединения самозанятых России Игорь Жмакин. По подсчётам специалистов, в любом случае все новшества будут оплачиваться из кармана пассажиров. Если с рынка уйдут, к примеру, треть водителей, ровно на столько же поднимутся и цены за поездки. В этом случае пассажиры могут забыть о поездках в 100 — 120 рублей. Минималка может вырасти сразу до 300 рублей. Мы получим массу нелегальных и озлобленных перевозчиков, которым не дают возможности работать легально, навязывая требования в дополнение к нерешённым проблемам с ОСАГО. Также мы считаем, что в данном случае есть лобби страховых компаний. Потому что, несмотря на доводы и аргументы крупнейших общественных организаций и не только в таксомоторной сфере, а также в сфере пассажирских объединений, мнение экспертов не было принято».
Есть справка о наличии или отсутствии судимости. Что с ней делать дальше? У водителя есть судимость. Ему можно выполнять заказы в такси? Можно ли получить разрешение на деятельность такси не по месту официальной регистрации водителя или парка? Какие разрешения нужны, чтобы таксопарк мог выдавать автомобили самозанятым водителям? Парковый автомобиль попал в ДТП, за рулём был самозанятый водитель.
При заказе люди получают всю необходимую информацию для его идентификации: марку, цвет, госномер. Нормы закона далеки от жизни и потребностей пользователей. Как прокомментируете это изменение? Мы и сейчас так работаем, просто данные предоставляем по требованию, а потом это будет происходить автоматически. Мы за такой обмен. Правда, в идеале хочется, чтобы он был двусторонним: мы им, а они — нам. Для реальной безопасности в такси нужен не набор ритуальных действий и бумаг, а проверка водителей по государственным базам, что у них действующие водительские удостоверения, что они не состоят на психо- и наркоучете, отсутствуют прочие риски. Как в этому относитесь? У самозанятого есть один автомобиль, который его кормит, одна квартира, где он живет. Если, не дай бог, пассажир пострадает, для семьи таксиста это станет катастрофой. Мы не обязаны были это делать, это было наше добровольное решение еще до всех этих законопроектов. Разве сейчас его нет? Это было продиктовано рынком, как раз благодаря невмешательству государства. По нашим подсчетам, в 10 раз уменьшится количество заказов, стоимость должна увеличиться в 4-6 раз, время ожидания увеличится кратно — в 6-10 раз. Услуга в том удобном и экономичном виде, в каком она существует сейчас, исчезнет. Отрасль вернется в 90-е годы, когда люди ловили машину «с руки», поездки были анонимными и бесконтрольными со всеми вытекающими последствиями. А она говорит: «А что плохого, я в Европу прилетаю, всегда с руки авто ловлю». То есть женщина живет в своем мире благополучия внутри Садового кольца. Такси до аэропорта — и в Милан. А что творится в родной стране, она просто не понимает. В Европе, чтобы вы понимали, такси не дождаться и оно стоит бешеных денег. В Екатеринбурге, например, о такси «Максим» давно ничего не слышно. Как так вышло? Отчасти это и получилось. Мы не можем использовать процессы доплат и субсидирования таксопарков. Когда пришел «Яндекс», поняли, что можем сколь угодно воевать за крупные города — Москву, Питер, Екатеринбург, Краснодар, но ничего не получится. Тогда мы сочли целесообразным вместо локальных боев сконцентрироваться на небольших городах — до миллиона жителей. Лет 5 назад мы первыми открыли направление франчайзинга в небольших городах, где есть местные микротаксомоторные компании. Мы начали им предоставлять полностью все бизнес-процессы: эквайринг, программное обеспечение, картографию, тарификацию — все. Местным бизнесменам оставалось только работать с водителями, размещать рекламу. Это сработало, поэтому мы сейчас охватили до 750 городов России.
Если с рынка уйдут, к примеру, треть водителей, ровно на столько же поднимутся и цены за поездки. В этом случае пассажиры могут забыть о поездках в 100 — 120 рублей. Минималка может вырасти сразу до 300 рублей. Мы получим массу нелегальных и озлобленных перевозчиков, которым не дают возможности работать легально, навязывая требования в дополнение к нерешённым проблемам с ОСАГО. Также мы считаем, что в данном случае есть лобби страховых компаний. Потому что, несмотря на доводы и аргументы крупнейших общественных организаций и не только в таксомоторной сфере, а также в сфере пассажирских объединений, мнение экспертов не было принято». Новый закон должен вступить в силу уже с 1 сентября этого года. Но из-за разногласий министр транспорта России Виталий Савельев в письме председателю комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолию Аксакову предложил перенести срок вступления в силу законопроекта на 1 сентября 2025 года. Ответа пока не последовало.
"Яндекс" ответил на возмущения таксистов, грозившихся устроить забастовку в Хабаровске
Заказать можно только детский тариф. Они хотят, чтобы минимальный заказ был больше 90 рублей, а не так, как сейчас», — пожаловались москвичи. Судя по записям профсоюза в соцсетях, забастовку таксистов поддержали в Казани , Петербурге и Новосибирске. Также акция должна была пройти в Перми, но несколько дней назад пресс-служба «Яндекс Go» заявила , что компания не ждет проблем от предстоящей забастовки.
Для самозанятого это заработок в среднем за полтора-два месяца. Более того, даже при наличии денег такую страховку сложно сделать, так как страховые компании зачастую не хотят связываться с такси. Во-вторых, для работы в отрасли с 1 сентября будет обязателен договор со службой заказа такси — агрегатором. То есть две трети водителей в стране заведомо делают нелегалами. В-третьих, самозанятые водители должны будут перед выходом на работу проходить медосмотр. По документам в Екатеринбурге 384 пункта медосмотра для водителей. Выяснилось, что только 33 пункта оказывают услуги для самозанятых водителей.
И только пять из этих пунктов работают круглосуточно. Достаточного количества мест нет. Да и требование само по себе абсурдно. Оно берет свое начало в 60-х годах прошлого века. Тогда директор автопарка не мог физически проверить свое авто и нанимал в таксопарк техника. Большинство парков состояло из автомобилей «Волга». Эти машины требовали ежедневного технического обслуживания, а именно — шприцевания.
Для этой цели у старых автомобилей стояли пресс-масленки. Да и вообще самозанятые самостоятельно несут ответственность за свое авто, и это в их интересах — содержать его в нормальном состоянии. Страховка, медосмотры, техосмотры — это огромные затраты. Разовый осмотр медиком и техником стоит примерно 300 рублей. Вот я — самозанятый. Каждый раз, отправляясь с дачи в город, включаю приложение и кого-то из пассажиров подвожу. Но с 1 сентября я должен буду сначала выписать себе путевой лист, доехать с ним до пункта медосмотра, отстоять там огромную очередь — а она будет огромной из-за нехватки точек.
После этого пройти техосмотр, согласовать режим работы с агрегатором. И только потом вернуться на дачу, забрать пассажира. Да мне легче этого всего не делать. А сейчас нам на всю страну говорят — давайте уничтожим все и создадим таксопарки, как раньше. Но это экономически невозможно! Никакие таксопарки не вывезут всех желающих. В Екатеринбурге в пиковые моменты на смену выходит 20 тыс.
Никакой таксопарк ни в одной стране мира не сможет экономически закупить такое количество автомобилей и найти такое количество водителей на них. Экономика совместного потребления, которая отличает современную цивилизацию, — это единственное возможное решение. С сентября вводятся единые требования к автомобилям.
Например, если он пострадал в ДТП со столкновением двух автомобилей, и водитель такси в происшествии не виноват. Новый закон, отметили во Всероссийском союзе страховщиков, таких пассажиров должен защитить. Тем более что такси очень аварийный вид транспорта. Ещё новости по теме Как перевозить животное в такси: правила и ограничения В Нижегородской области запретили работать иностранцам в такси Таксист не дал жительнице Шахуньи перевести мошенникам 100 тысяч рублей Палки в колёса Впрочем, большинство экспертов настроены не так оптимистично. И главный аргумент «против» — рост расходов, как для пассажиров, так и для таксистов. Дело в том, что сейчас ОСАГО для таксистов может доходить до 70 — 100 тысяч рублей обычные водители покупают полис в среднем за 10 тысяч. Многие страховые компании и вовсе не страхуют машины, узнав, что водитель работает в такси.
Если их отключат от транспортной системы, она просто встанет», — считает глава Объединения самозанятых России Игорь Жмакин. По подсчётам специалистов, в любом случае все новшества будут оплачиваться из кармана пассажиров.
Влияет на цены и дефицит водителей, рассказали порталу 66. Там отметили, что отток таксистов может быть сезонным.
Летом они находят другую подработку или уезжают в отпуска. В таксопарке «Терехов» же связывают нехватку водителей с экономической ситуацией в стране Там предполагают, что подрабатывать в такси становится невыгодно. Кроме того, водители могут уходить работать в другие отрасли.
Екатеринбургские таксопарки рассказали о дефиците таксистов
«Скоро на такси ездить по городу станет дешевле!» — возмущаются жители. Ответила на претензии старооскольцев местная администрация. Её представители сообщили, что уведомлений о повышении стоимости проезда им не поступало. Совершить покупку в «Пятёрочке» от 500 руб. с применением активированной карты программы лояльности «X5 Клуб» и зарегистрировать чек на сайте акции. Также акция должна была пройти в Перми, но несколько дней назад пресс-служба «Яндекс Go» заявила, что компания не ждет проблем от предстоящей забастовки. В московском регионе есть поселки, жителей которых от вида обычных такси просто бросает в дрожь: машины с шашечками – настоящий аллерген, раздражитель, который портит жизнь.
Популярно: Геометрия
- «Яндекс Такси» сделает бесплатными поездки при массовых эвакуациях
- В таксопарке проходит акция на заказ — Таксопарк БРАВО!
- Очень простая акция с призами от Яндекс Про
- Москвичи жалуются на высокие цены в «Яндекс Go» из‑за забастовки водителей. «Яндекс» дал объяснение
- Программа поощрений для водителей
В такси "Максим" не допустят резкого повышения цен
15 000 ₽ 2-5 место - 10 000 ₽ 6-10 место - 5 000 ₽. ТОП-3 водителя по итогам января станут призерами (Сочи, Адлер, Шахты): 1-е место - 15 000 ₽ 2-е место - 10 000 ₽ 3-е место - 5. В продолжение акции таксомоторные перевозчики организовали бесплатный проезд москвичей и гостей столицы до мест празднования. Бесплатную перевозку с 17-00 до 22-00 осуществляли только транспортные средства c жёлтым кузовом и жёлтыми номерами компаний-перевозчиков. Некоторые водители рассказали , что не слышали ничего об этой акции. Яндекс Такси существенно увеличит совокупные вложения для привлечения водителей в декабре, сообщает пресс-служба компании.
Победители нового весеннего розыгрыша (2024)
Призы следующих видов: - Приз Первого уровня: 10 000 Десять тысяч рублей, которые зачисляются на баланс Водителя в Личном Кабинете. Всего 4 Четыре приза за весь срок проведения Акции. Всего 15 Пятнадцать призов за весь срок проведения Акции. Всего 10 Десять призов на весь срок проведения Акции.
Выплата денежного эквивалента стоимости Призов или замена другими Призами не производится. Цвет, модель и иные свойства Призов могут не совпадать с ожиданиями Участников, а также с изображениями, представленными в рекламных материалах и на сайте. В соответствии с п.
Условия и порядок проведения акции 3. Акция проводится в период с 00:00:00 15 февраля 2021 года по 23:59:59 31 марта 2021 года по московскому времени. Организатор вправе вносить изменения в сроки проведения Акции, изменение сроков Акции осуществляется в соответствии со ст.
Для того, чтобы стать Участником Акции, лицу, соответствующему требованиям, установленным в пункте 1. Ознакомиться с настоящими Правилами и согласиться с ними. Подтверждением согласия служит выполнение перечисленных в Правилах действий; 3.
Выполнить 15 Пятнадцать заказов Такси Ритм по перевозке пассажиров у лица, указанного Организатором акции; 3. Получить специальный купон с персональным промокодом у механиков колонны или в Привлеченной колонне за каждый период выполнения 15 Пятнадцати заказов Такси Ритм; 3. Активировать промокод в Личном Кабинете; 3.
Заполнить отрывную часть купона и опустить в прозрачный контейнер; 3.
Экономика совместного потребления, которая отличает современную цивилизацию, — это единственное возможное решение. С сентября вводятся единые требования к автомобилям. Будут ли проблемы с этим? Получив негативный опыт в виде аннулирования разрешений перевозчиками и сокращения налоговых поступлений, одни регионы законодательно отменили требование к цвету, другие закрывают глаза на его неисполнение. Но, с другой стороны, многие самозанятые, конечно, откажутся перекрашивать свой личный автомобиль. Да это и не нужно.
В России не ловят такси на улице, чтобы выискивать в потоке определенный цвет. Автомобиль заказывают от подъезда до подъезда. При заказе люди получают всю необходимую информацию для его идентификации: марку, цвет, госномер. Нормы закона далеки от жизни и потребностей пользователей. Как прокомментируете это изменение? Мы и сейчас так работаем, просто данные предоставляем по требованию, а потом это будет происходить автоматически. Мы за такой обмен.
Правда, в идеале хочется, чтобы он был двусторонним: мы им, а они — нам. Для реальной безопасности в такси нужен не набор ритуальных действий и бумаг, а проверка водителей по государственным базам, что у них действующие водительские удостоверения, что они не состоят на психо- и наркоучете, отсутствуют прочие риски. Как в этому относитесь? У самозанятого есть один автомобиль, который его кормит, одна квартира, где он живет. Если, не дай бог, пассажир пострадает, для семьи таксиста это станет катастрофой. Мы не обязаны были это делать, это было наше добровольное решение еще до всех этих законопроектов. Разве сейчас его нет?
Это было продиктовано рынком, как раз благодаря невмешательству государства. По нашим подсчетам, в 10 раз уменьшится количество заказов, стоимость должна увеличиться в 4-6 раз, время ожидания увеличится кратно — в 6-10 раз. Услуга в том удобном и экономичном виде, в каком она существует сейчас, исчезнет. Отрасль вернется в 90-е годы, когда люди ловили машину «с руки», поездки были анонимными и бесконтрольными со всеми вытекающими последствиями. А она говорит: «А что плохого, я в Европу прилетаю, всегда с руки авто ловлю». То есть женщина живет в своем мире благополучия внутри Садового кольца. Такси до аэропорта — и в Милан.
А что творится в родной стране, она просто не понимает. В Европе, чтобы вы понимали, такси не дождаться и оно стоит бешеных денег. В Екатеринбурге, например, о такси «Максим» давно ничего не слышно. Как так вышло?
Если нажать на три полоски справа внизу, то открывается меню. Пункт в меню: Топ водителей В Активных топах выбрать: По Поездкам Еженедельный В Еженедельном Топе можно увидеть: Место в рейтинге Пользователь: имена водителей и курьеров в рейтинге Показатель кол-во поездок на сегодняшний день Приз: сумма победителю.
Участвовать могут все водители и курьеры, зарегистрированные и выполнявшие заказы в нашем парке Академия такси.
Участие в них приняло несколько десятков водителей, работающих в сфере коммерческой перевозки пассажиров. По словам таксистов, 17 декабря произойдет резкое повышение стоимости выхода на смену для перевозчиков.
На этот день запланированы масштабные акции во многих городах страны.
Пермские таксисты собрались бунтовать против новых правил «Яндекса»
Акции. Блог таксиста. Новости. Вывод средств. Совершить покупку в «Пятёрочке» от 500 руб. с применением активированной карты программы лояльности «X5 Клуб» и зарегистрировать чек на сайте акции. "Как сообщили в компании "Яндекс", "Яндекс Такси" сделали бесплатными для пассажиров все поездки из района Крокус Сити Холл. Решить проблемы высоких цен на такси в Свердловской области можно благодаря самозанятым. РИА Новости. Для пассажиров из района "Крокус Сити Холла" все поездки на "Яндекс Такси" сделали бесплатными, сообщается в Telegram-канале столичного департамента транспорта. «Превратили такси в маршрутку»: красноярцы рассказывают, как ездят по новому тарифу «Вместе» — с незнакомыми попутчиками.
Акция "Ребенок в такси" прошла на Ставрополье
Поездки на такси за год могут подорожать почти на треть с переходом таксопарков на использование китайских автомобилей. С 1 сентября вступает в действие так называемый закон о такси, который в корне меняет всю систему рынка такси в стране. Рынок такси оказался в глубоком кризисе. Новости. В таксопарк привлекают новых водителей. сколько стоит такси в 2024 году.