"ЗиО-Подольск" – предприятие Росатома – отгрузило первый из двух реакторов РИТМ-200 для четвертого серийного атомного ледокола проекта 22220 "Чукотка", сообщила компания.
Первый реактор для нового атомного ледокола "Чукотка" доставили на Балтийский завод
На ледокол «Чукотка» погрузили защитную оболочку реактора. В настоящее время в Санкт-Петербурге ведется строительство ещё двух универсальных атомных ледоколов проекта 22220 «Якутия» и «Чукотка». Планируется, что заложенный в мае третий серийный ледокол “Якутия” будет сдана заказчику в 2024 году, а “Чукотка” – в 2026. Ледокол «Чукотка» мощностью 60 МВт – четвертый серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220. Отгружен реактор для четвёртого универсального атомного ледокола Атомфлота – «Чукотки». Новый атомный ледокол «Чукотка» заложили сегодня на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.
Тинькофф проведет всероссийскую конференцию про управление человеческим капиталом
- Атомный реактор для ледокола «Чукотка» прибыл в Санкт-Петербург
- На атомном ледоколе «Чукотка» установили реакторы
- Росатом отправил первый реактор для атомного ледокола «Чукотка»
- Основательница Wildberries вошла в список «обедневших» миллиардеров Forbes
Специалисты ОСК погрузили защитную оболочку атомного реактора на ледокол «Чукотка»
| Атомный ледокол «Арктика» впервые совершил проводку судов на Чукотку | Строительство универсальных атомных ледоколов "Якутия" и "Чукотка" (проект 22220) идет по графику. |
| Доставку грузов в порты Чукотки запланировали завершить до 10 декабря | Ледоколы проекта 22220 оснащают ядерной паропроизводящей установкой РИТМ-200 мощностью 60 МВт, разработанной ОКБМ имени Африкантова. |
| Атомный ледокол «Арктика» впервые совершил проводку судов на Чукотку | четвертый серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220. |
| Сколько весит реактор для атомного ледокола — видео | Новости России | Находящийся в Санкт-Петербург Балтийский завод (входит в контур ОСК) продолжает строительство атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220. |
Делегация АО «СПО «Арктика» приняла участие в спуске на воду ледокола «Якутия» на Балтийском заводе
Росатом отгрузил первый реактор для новейшего атомного ледокола "Чукотка" 20. Как сообщил ТАСС заместитель генерального директора по судостроению, плавучей энергетике и морской технике АО "Атомэнергомаш" Владимир Аптекарев, до конца года будет отгружен второй реактор для "Чукотки". Эта реакторная установка для нас сегодня стала серийной. Мы производим их фактически как на конвейере.
Из Подольска реактор весом 147,5 т по железной дороге доставят до станции Новый порт в Санкт-Петербурге.
Балтийцам предстоит установить основное крупногабаритное оборудование — ядерные установки, турбонагнетатель, другие системы отвечающие за движение и жизнь судна. По сути, его уже готовят к спуску на воду. Этот этап планируют в следующем году. У каждого есть свои улучшения, в зависимости от опыта, полученного на предыдущих заказах. И именно из-за этого есть большая вероятность построить заказ быстрее и лучше, чем предыдущие», — отметил заместитель главного строителя заказа УАЛ «Чукотка» Александр Ларионов. Передать «Чукотку» заказчику — «Атомфлоту», на заводе рассчитывают в 2026-м. К слову, именно гигантский стапель позволяет быстро, для такого рода судов, вести работу. Корпус просто сдвигают ближе к реке по мере готовности. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Следующий масштабный этап строительства — достройка на воде.
Увидеть всё в деталях можно на примере «Якутии». Это третий серийный атомоход в проекте. Или, как часто говорят судостроители «заказ». Был спущен на воду в ноябре 2022-го. Стратегическое значение таких судов в освоении и изучении Арктики, а также в обеспечении безопасного судоходства не раз подчеркивал президент России Владимир Путин. Сейчас судостроители формируют так называемую надстройку, продолжают укомплектовывать ледового гиганта оборудованием. Но самое главное — ледокол уже обретает черты завершенного судна.
Согласно заявленным характеристикам, парогенерирующие реакторные блоков "РИТМ-200" являются самыми экономичными и самыми компактными ядерными реакторами в своем классе. Срок службы реакторов 40 лет.
Российский ядерный реактор 4-го и самого последнего поколения РИТМ-200 предназначен для установки на атомных ледоколах, перспективных плавучих атомных электростанциях и атомных станциях малой мощности. Заложенный на стапеле завода в декабре 2020 года универсальный атомный ледокол "Чукотка" является пятым судном проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу "Атомфлота". На сегодняшний день уже построены и эксплуатируются три атомохода в составе атомного ледокольного флота России - "Арктика", "Сибирь" и "Урал". Ледокол "Якутия" на стапеле Ледокол "Якутия" на стапеле Помимо этого, на стапеле Балтийского судостроительного завода ведется строительство сразу двух атомоходов проекта 22220 — третьего "Якутия" и четвертого "Чукотка", сдача заказчику которых запланирована на 2024-й и 2026 год. Церемония же закладки пятого ледокола проекта 22220 "Ленинград" состоялась 26 января этого года.
В связи со сложностью проводимых работ для успешного выполнения поставленной задачи потребовалось задействовать одновременно четыре портальных крана. Защитная оболочка реакторных отсеков является своего рода «саркофагом», обеспечивающим безопасность для обслуживающего персонала реактора во время его эксплуатации.
Атомный ледокол «Арктика» впервые совершил проводку судов на Чукотку
| «Росатом» планирует привлечь Турцию и Китай к строительству ледоколов для Севморпути | Первый из двух реакторов РИТМ-200 атомного ледокола «Чукотка» доставлен на Балтийский завод. |
| Крупнейший атомный ледокол впервые совершил переход на Чукотку | РБК Тренды | Губернатор Чукотки на пресс-подходе отметил преимущества атомных ледоколов проекта 22220. |
| Arctic Russia - Техготовность ледоколов «Якутия» и «Чукотка» составляет 68% и 31% соответственно | Первая часть реакторной установки «Ритм-200» для ледокола «Чукотка» прибыла на «Балтийский завод» в Петербург. |
| Ледокол «Арктика» завершил проводку каравана грузовых кораблей на Чукотку | Новый атомный ледокол «Чукотка» заложили сегодня на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. |
Новый атомный ледокол «Чукотка» заложили на Балтийском заводе в Петербурге
| В Астрахани началась погрузка бортовых секций атомного ледокола "Чукотка" | Новые атомные ледоколы проекта 22220, будут заложены на «Балтийском заводе» в городе Санкт-Петербург в мае 2024 года и в октябре 2025 года, передает РИА Новости. |
| Первый атомный реактор для ледокола «Чукотка» прибыл на «Балтийский завод» | В скором времени они отправятся из цехов «ЗиО Подольск» на верфи Балтийского завода, где полным ходом идет строительство атомного ледокола «Чукотка». |
| На атомном ледоколе «Чукотка» установили реакторы | На Чукотку в порт Певек прибыл караван судов под проводкой самого мощного в мире ледокола «Арктика» и в сопровождении атомохода «Капитан Драницын». |
| На атомный ледокол «Чукотка» погрузили бак металловодной защиты правого борта | Оборудование предназначено для универсального атомного ледокола «Чукотка», который строится в Санкт-Петербурге, сообщили в пресс-службе корпорации. |
| Telegram: Contact @agregatNOM2 | Техготовность ледоколов «Якутия» и «Чукотка» составляет 68% и 31% соответственно. |
В России создали первый реактор для ледокола «Чукотка»
Первая часть реакторной установки «Ритм-200» для ледокола «Чукотка» прибыла на «Балтийский завод» в Петербург. На Балтийском заводе провели работы по монтажу реакторной установки на атомный ледокол «Чукотка». Ледокол «Чукотка» мощностью 60 МВт – четвертый серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220. Сообщение о том, что в России готовятся к закладке атомного ледокола Чукотка, проекта 22220, типа Арктика.
Специалисты ОСК погрузили защитную оболочку атомного реактора на ледокол «Чукотка»
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
Из них соцгрузы: 183 TEU и 178 тонн генгрузов", - говорится в сообщении. Отмечается, что всего в регион из морских портов Приморского края с 1 ноября направлено пять судов, для их сопровождения в условиях ледовых ограничений в морском порту Анадырь направлено многофункциональное аварийно-спасательное судно "Спасатель Заборщиков", в морской Певек подходит ледокол "Новороссийск" для проводки судна "Феско Парис". До Певека также используется атомный ледокол "Вайгач". Завершение доставки запланировано до 10 декабря.
Меры по нормализации "северного завоза" обсуждались накануне на совещании по вопросу нормализации перевозок грузов морским путем и через пункты пропуска, которое провел во Владивостоке вице-премьер - полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Кроме того, в процессе производства реакторов установки РИТМ-200 внедрены технические решения и новые инструменты, не применявшиеся в России и за рубежом. Все это позволило специалистам называть реакторную установку РИТМ-200 настоящим инженерным шедевром. При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. Другие новости 27.
Напомним, "Чукотка" является четвертым серийным пятым по счету универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" входит в госкорпорацию "Росатом" и Балтийским заводом входит в ОСК в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года. По условиям контракта, передать заказчику "Чукотку" корабелы должны в декабре 2026 года.
Техготовность ледоколов «Якутия» и «Чукотка» составляет 68% и 31% соответственно
Атомный ледокол «Чукотка» обрел «сердце» – на Балтийском заводе в недра арктического гиганта погрузили реакторную установку «РИТМ-200». Первая часть реакторной установки «Ритм-200» для ледокола «Чукотка» прибыла на «Балтийский завод» в Петербург. Находящийся в Санкт-Петербург Балтийский завод (входит в контур ОСК) продолжает строительство атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220. «Чукотка» — строящийся российский атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я), заложен на Балтийском заводе 16 декабря 2020 года под строительным номером 05712. Атомоход получит имя "Чукотка" и станет пятым атомным ледоколом серии. Интерфакс: Два ледокола задействуют для доставки грузов в порты Чукотки, завершить завоз планируется до 10 декабря, сообщила в среду.
Ледокол Чукотка
- Атомное сердце для нового ледокола: «Чукотка» получила новые реакторы
- Реакция в Норвегии на планы России совершить закладку атомного ледокола "Чукотка"
- Ледокол «Виктор Черномырдин» на Севморпути взял под проводку танкер в направлении «Бухты Север»
- Техготовность ледоколов «Якутия» и «Чукотка» составляет 68% и 31% соответственно
- Все новости
Росатом отгрузил первый реактор для новейшего атомного ледокола "Чукотка"
Каждый, с учетом того, что они реализуют в прибрежной территории СМП крупные инвестиционные проекты, видит необходимость постройки по два неатомных ледокола под свои проекты. И вот исходя из географических особенностей реализации проектов и логистики вывоза продукции, идет обсуждение того, какими характеристиками должны обладать новые ледоколы», — пояснил он. По словам Кулинко, пока на сегодняшний день ведется проработка перспектив того, что «Роснефть» и «Норникель» объединят свои усилия и будут построены четыре ледокола единого проекта ЛК-40.
Напомним, что в конце декабря 2023 г. Санкт-Петербург из подмосковного Подольска. Изготовление 2го корпуса реактора РИТМ-200 для универсального атомного ледокола проекта 22220 Чукотка было завершено 6 декабря 2023 г. Ледокол Чукотка строится по заказу Росатома на Балтийском заводе в г.
Енисея и районе Обской губы.
Но это не значит, что ледокол будет готов к эксплуатации. Далее он будет достраиваться на воде, затем предстоят заводские ходовые испытания — и только после этого он начнет работу в Арктике. Конечно, удобнее было бы построить корабль полностью на стапеле, тем более он самый большой в России, но никакая платформа не выдержит такой огромный вес. Длина ледокола — 173 метра, ширина — 34, водоизмещение — 33,5 тысячи тонн.
Момент, когда атомоход коснется воды, считается крещением корабля. Мы видим брызги вокруг, сбрасываются якоря, летят брызги снова. В этом фонтане брызг наш ледокол впервые встречается с водой». Валерия Дитковская начальник отдела общепроектных и спусковых работ АО «Балтийский завод» Одновременно на ледоколе может работать более тысячи строителей, у каждого — своя задача и цель.
Первый реактор для "Чукотки" весом 147,5 тонны отправили 20 октября с входящего в машиностроительный дивизион "Росатома" завода-изготовителя "ЗиО-Подольск" по железной дороге в Санкт-Петербург, где перегрузили на специальную баржу и доставили на верфь. Уникальность реакторной установки заключается в ее интегральной компоновке, когда все оборудование размещается внутри одного корпуса реактора. Это позволило сделать новые российские атомные ледоколы двухосадочными и обеспечить улучшенные технические характеристики по скорости, ледопроходимости и другим параметрам. Кроме того, в процессе производства реакторов установки РИТМ-200 внедрены технические решения и новые инструменты, не применявшиеся в России и за рубежом.
Все это позволило специалистам называть реакторную установку РИТМ-200 настоящим инженерным шедевром.
Все новости
- В«Росатоме» заявили о строительстве двух новых атомных ледоколов «Якутия» и «Чукотка»
- Реакция в Норвегии на планы России совершить закладку атомного ледокола "Чукотка"
- Другие новости компании «Атомэнергомаш, АО»
- Arctic Russia - Техготовность ледоколов «Якутия» и «Чукотка» составляет 68% и 31% соответственно
- Росатом отгрузил первый реактор для новейшего атомного ледокола "Чукотка" | АО «ВМП «АВИТЕК»
- Реакция в Норвегии на планы России совершить закладку атомного ледокола "Чукотка"
Росатом отправил первый реактор для атомного ледокола «Чукотка»
Капитан ледокола Мудьюг. Ледокол Мудьюг ледокол Магадан ледокол Диксон. Арктика в Балтийском заводе. Вертолетная площадка на ледоколе.
Ледокол Арктика 22220 ночью. Порт атомных ледоколов Мурманск. Морской порт Сабетта.
Судно ледокол «50 лет Победы». Атомоход Арктика Северный полюс. Ледокол Владивосток Росморпорт.
Мурманск ледокол ВСЗ. Ледокол Мурманск Росморпорт. Ледокол проекта 21900м.
Гребной электродвигатель ледокола Арктика. Ледокол Арктика 2022. Ледокол Арктика Северный полюс.
Ледокол пр 22220 Сибирь. Судно Урал Балтийский завод. Атомный ледокольный флот Ямал.
Атомный ледокольный флот Вайгач. Росатомфлот Вайгач. Судно Таймыр танкер.
Ледокол Таймыр Атомфлот. Атомный ледокол Арктика 1972. Атомный ледокол Арктика 1975.
Таймыр судно ледокол. Атомный ледокол Седов. Ледоколы Арктика и Сибирь.
Корабль Сибирь ледокол. Ледокол корабль. Глетчер ледокол.
Ледокол Вилькицкий. Ледокол Вилькицкий панорама. Ледокол Россия 22220.
Ледокол Арктика 2020. Новый ледокол Арктика. Самый большой атомный ледокол в мире.
Атомный ледокол Россия 1985. Ледокол Вайгач. Мурманский ледокольный флот.
Атомный ледокол военный СССР.
Наука Экология Промышленность На стапеле Балтийского завода в Санкт-Петербурге завершилась операция погрузки на строящийся атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220 баков металловодной защиты МВЗ. Технологически сложная операция по погрузке бака левого борта проводилась при помощи модульной такелажной подъемной системы MPS500 специалистами ГК «Спецтяжавтотранс» совместно с работниками Балтийского завода. Ранее, аналогичная операция погрузки завершилась с баком МВЗ правого борта. Следующим этапом в постройке «Чукотки» станет формирование корпуса реакторного отсека и блока защитной оболочки реактора.
Об этом сообщило РИА «Новости». Планировалось провести церемонию закладки 18 декабря. Но потом было принято решение сделать это на два дня раньше.
Из-за сложной эпидемической обстановки в России из-за распространения коронавируса количество приглашенных гостей было ограничено.
Северный морской путь завершил 2023 год с рекордными показателями: грузооборот составил 36 миллионов тонн, впервые в истории. Например, в советское время рекордом стали 7 миллионов тонн в 1987 году. К 2035 году грузообороту СМП, согласно поручению президента России, должен составить 220 миллионов тонн в год. Понравилась новость?
Поделись с друзьями Подписывайтесь на наш канал в Telegram! Чтобы подписаться на канал Vostok. Today в Telegram, достаточно пройти по ссылке t. Не забывайте подписываться на канал Vostok.
Арктический ледокол «Чукотка» готовят к спуску на воду
Десятый РИТМ-200 планируется отправить на верфь до конца 2023 года. Головной ледокол этого проекта «Арктика» и два серийных «Сибирь» и «Урал» успешно выполняют кратно возросшие задачи в суровых условиях Северного морского пути.
Сдать ледокол заказчику планируется в 2026 году. Ледоколы проекта "22220" предназначены для работы на Северном морском пути и могут успешно плавать как на глубине, так и на мелководье. Это означает, что они могут входить в русла северных рек, что является их очень важным преимуществом. На сегодняшний день, три ледокола данной серии уже работают на Северном морском пути и успешно выполняют свои задачи: это ведущий ледокол "Арктика" и первый, и второй серийные "Сибирь" и "Урал". Планируется построить еще семь ледоколов проекта "22220", что подтверждает их потенциал и значимость на арктическом побережье.
Специалисты получили второй ядерный реактор «РИТМ-200», сообщили в пресс-службе корпорации. Главное преимуществ такой установки - компактность и экономичность. Инженеры Балтийского завода создают двухосадочный атомоход с повышенной скоростью и улучшенной ледопроходимостью.
Именно на него приходятся все основные напряжения льда», — отметил старший строитель кораблей по корпусной части «Балтийского завода» Павел Ельфимов. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Опыт заводчан позволяет применять некоторые производственные хитрости. Например, секции объединяют в большие блоки. И сразу же, на на суше, устанавливают в них оборудование. Это позволяет сократить сроки строительства. Идёт работа и внутри ледокола, куда посторонним, конечно, не попасть. Там обустраивают внутренние помещения. Как сказал бы любой строитель — «под ключ». Потому что на заказе одновременно работает до тысячи человек. В одном помещении может находиться более шести человек одновременно. И происходят такие работы как подключение систем, монтаж труб, монтаж вентиляции, затяжка кабеля, окраска помещений, зашивка помещений», — отметил старший строитель кораблей по корпусной части «Балтийского завода» Павел Ельфимов. Работы на этом «заказе» планируют завершить до конца года. И перейти к швартовным испытаниям «Якутии». На них проверят качество монтажа. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» «Якутия» и «Чукотка» — не последние ледоколы проекта. Уже сейчас судостроители Балтийского завода приступили к раскрою металла для нового судна — уже пятого серийного — «Камчатка».