23 декабря 2019 г. прошла церемония открытия движения по железнодорожному мосту и состоялось отправление первого пассажирского поезда «Москва – Симферополь», который пересёк Керченский пролив ночью 25 декабря (грузовое движение открыто с 30 июня 2020).
Движение автотранспорта по Крымскому мосту восстановили вечером в пятницу
Завершить все работы и открыть полностью Крымский мост для движения планируют к 1 ноября 2023 года. Открыт или закрыт Крымский мост 9 ноября для проезда автомобилей: свежая информация на утро сегодня, что происходит сейчас на подъездах к Крымскому мосту. Крымский мост – одна из самых масштабных и скандальных достопримечательностей нашей страны, которую не перестают обсуждать западные СМИ и все несогласные с присоединением Крыма к России. Официальный канал Моста через Керченский пролив. #Стройкавека глазами Моста. А уже на следующий день мост открыли для легковых машин. Крымский мост, который является символом долгожданного воссоединения полуострова с Россией, помог Крыму быстро встроиться в экономическую систему страны.
Крымский мост полностью открыли для автомобильного движения
Кроме того, в 2023 году в Республике Крым планируется привести в нормативное состояние почти 190 километров региональных и местных дорог, работы пройдут на 17 объектах. Отправной точкой такого масштабного преображения полуострова стал апрель 2014 года, когда Президент Российской Федерации Владимир Путин поставил задачу построить Крымский мост в срок не позднее декабря 2018 года. Для того чтобы определить, каким именно он должен быть, было разработано и проанализировано более 70 комбинаций различных типов конструкций транспортных переходов. На основании сравнительного анализа данных и по результатам обсуждения с ведущими экспертами и специалистами к дальнейшей детальной проработке был предложен вариант расположения транспортного перехода в Тузлинском створе. В августе 2014 года этот вариант поддержан Президентом Российской Федерации, а в феврале заключен государственный контракт на проведение работ. В том же году на суше и в акватории была создана вся вспомогательная временная инфраструктура, необходимая для производства строительно-монтажных работ. Предварительно проведены археологические раскопки, площадь которых превысила 56 гектаров, а количество находок достигло одного миллиона. Из них более 100 тысяч артефактов, представляющих научную ценность, поэтапно передавались в фонды Восточно-Крымского историко-культурного музея-заповедника и Таманского музейного комплекса.
Одним из уникальных артефактов стал фрагмент терракотовой скульптуры в форме головы мужчины, найденный во время подводных раскопок на крупном скоплении древней керамики в районе строительства моста. Предполагается, что это изображение древнегреческого божества, выполненное в виде бюста или статуи в Малой Азии в V веке до нашей эры. При строительстве Крымского моста уделено особое внимание влиянию стройки на окружающую среду. Перед началом возведения моста из зоны строительства в аналогичную среду обитания на компенсационные участки были переселены пять видов растений и три вида животных, занесенных в Красную книгу Краснодарского края, а также три вида растений из Красной книги России. Также в рамках компенсационных мероприятий с 2017 по 2019 год в водоемы Кубани выпущено 1,5 миллиона особей мальков русского осетра. Во время строительства проектом было предусмотрено проведение регулярных экологических мониторингов. Экомониторинг проводился по 10 направлениям с более чем 300 точек отбора проб по более чем 100 контролируемым параметрам.
Строительство моста в Крым увеличило численность дельфинов в Керченском проливе. В отдельные дни специалисты фиксировали в акватории более тысячи этих млекопитающих.
Восстановление железнодорожной части моста планируется закончить в июле. Сейчас идет сборка конструктивных элементов и подготовка к их монтажу. Как писали Юга. После этого загорелись цистерны с топливом.
В апреле 2018 года на этой части моста уже была произведена укладка асфальта и контрольные работы, после чего 15 мая 2018 года состоялась торжественная церемония открытия автодорожной части Крымского моста. В церемонии открытия принял участие Президент России В. Путин, севший за руль КамАЗа, двинувшегося по мосту первым.
Переход колонны автомашин по мосту занял всего 16 минут. Крымский мост общей протяжённостью 19 километров стал самым длинным из построенных Россией мостов. Он является и самым длинным в Европе. Мост начинается на полуострове Тамань вблизи одноимённой станицы, проходит над Керченским проливом, островом Тузла, огибает мыс Ак-Бурун и заканчивается на Керченском полуострове. Над судоходной частью Керчь-Еникальского канала высота пролётов моста составляет 35 метров, не препятствуя, таким образом, прохождению под мостом судов. Сдача автомобильной части моста, запланированная на декабрь 2018 года, прошла досрочно. Церемония открытия моста завершилась поздравлением всех россиян главой государства, главой Республики Крым, в котором они выразили благодарность строителям и всем, кто принимал участие в проектировании и возведении моста.
Кроме того, долгое время вплоть до аннексии Крыма РФ [j] [43] мост выдвигался в качестве одного из элементов кольцевой автодороги вдоль черноморского побережья , проект которой обсуждался в рамках ОЧЭС , или же как часть «возрождённого Великого шёлкового пути» [44]. Вопрос строительства моста обсуждался в правительстве Украины в 2006 году. По словам министра транспорта и связи Украины Николая Рудковского , такое строительство было бы «плюсом для Крыма» и дало бы «возможность каждому туристу, приезжающему на Кавказ , обязательно приехать в Крым» [45] [46].
Возможность постройки моста обсуждалась также в 2008 году на уровне премьер-министров [47] , и в том же году проектирование и строительство моста были включены в «Транспортную стратегию Российской Федерации до 2030 года», которая предусматривала в качестве одного из основных направлений развития транспортной инфраструктуры в Южном федеральном округе проектирование моста через Керченский пролив и реконструкцию автодорожных подходов и подъездов к морскому порту Кавказ до 2015 года , а на период с 2016 по 2030 годы — строительство моста [48] [49]. В апреле 2010 года на встрече в Харькове о строительстве моста в Керченском проливе договорились и подписали соответствующее соглашение недавно вступивший на пост президента Украины Виктор Янукович и президент России Дмитрий Медведев [50] [51] [52]. Кабинет министров Украины утвердил соглашение в январе 2014 года [54]. В 2014 году в связи с захватом полуострова Россией переговоры о строительстве моста прекратились [55]. Возведение Постановка задачи Тузлинская коса до начала строительства моста, 2013 год. После аннексии Крыма Россией значение возможного создания транспортного перехода между Крымом и Кубанью резко возросло: он стал ключевым элементом интеграции полуострова в Россию [58] , процесс которой был сопряжён с рядом рисков, включающих и транспортную уязвимость Крыма: утратив физический контроль над полуостровом, Украина, тем не менее, сохраняла за собой такой рычаг, как возможность изолировать Крымский полуостров путём перекрытия жизненно важных транспортных путей [59]. Единственным способом автотранспортной связи с полуостровом, помимо маршрутов через подконтрольную Украине территорию, стала Керченская паромная переправа [28] , но её использование было сопряжено с определёнными издержками: на переправе были нередки очереди, а её функционирование сильно зависело от погодных условий [5]. Наряду с практической задачей обеспечения стабильного сообщения транспортный переход имел и символическое значение: он становился своего рода физическим воплощением «аннексии Крыма Россией» [60] [61] и демонстрировал решимость России закрепиться на полуострове [58]. Создание перехода в дальнейшем проводилось Россией самостоятельно а не на двусторонней основе [62] , и лишь теперь сухопутное сообщение через Керченский пролив стало претворяться из проектов в реальность [63]. Задача построить «и автомобильный и железнодорожный мост» через Керченский пролив была поставлена президентом России Владимиром Путиным перед министерством транспорта 19 марта 2014 года [64] [65] , уже на следующий день после провозглашения суверенитета России над Крымом.
Выбор вариантов строительства Чёрное море Возможные варианты транспортного перехода через Керченский пролив 2002 год [67]. За основу современного моста взят проект, отмеченный красным цветом Маршрут моста выбирался из четырёх вариантов, при этом учитывались протяжённость перехода, наличие железнодорожных и автодорожных подъездов к нему с обеих сторон, перспектива удорожания строительства в связи с необходимостью создания дополнительных транспортных сооружений на подходных участках, а также перспективы развития порта «Кавказ», железной дороги, угол пересечения с ходом морских судов, возможность направления транспортного потока в обход Керчи, экологическая ситуация, ледовая обстановка в зоне прохождения маршрута, а также наличие на территории Таманского полуострова и косы Чушка грязевых вулканов [68] [69] [70]. Три варианта [k] предполагали строительство перехода в Крым от косы Чушка , тогда как четвёртый предполагал маршрут от Таманского полуострова через Тузлинскую косу и остров Тузла. Последний вариант и был признан оптимальным [74] : утверждалось, что преимуществом этого варианта является наличие площадей для размещения обслуживающих сооружений, а также возможность обойти объекты историко-культурного наследия и зоны активных грязевых вулканов [75]. Кроме того, строительство моста от косы Чушка потребовало бы прекращения работы существующей переправы [68] , что осложнило бы связь Крыма с российскими регионами на период строительства [76]. Помимо строительства моста, рассматривался и вариант создания тоннеля [58] [64] , в пользу которого одно время активно высказывались крымские власти [77] [l]. В итоге, однако, был выбран мостовой вариант [58] ; по словам министра транспорта России Максима Соколова , возведение тоннелей в геологических условиях, существующих в Керченском проливе, «попросту запрещено» [80]. Помимо отсутствия необходимости строительства сооружений «в зоне тектонического разлома» преимуществами мостового варианта назывались меньшая стоимость эксплуатации транспортного перехода, в том числе меньшее энергопотребление [75] , а также требовавшаяся президентом возможность открытия движения в 2018 году, с которой слабо согласовывались сроки строительства тоннеля минимум четыре года [81]. Строительные работы Летом 2014 года Росавтодор объявил предварительную смету проекта: 150 млрд рублей на строительство транспортного перехода, 86 млрд рублей на подготовительные работы и 51 млрд рублей на строительство подъездных дорог [75]. Срок начала движения в рабочем режиме по автодорожному мосту и «временной эксплуатации» железнодорожного моста распоряжением правительства России был назначен на декабрь 2018 года [90] , однако последний срок позднее был перенесён на год — на декабрь 2019 года [91] [92] , поскольку «строительство железнодорожного моста занимает больше времени, чем автомобильного, и технически более сложно» [93].
По заказу ООО «Стройгазмонтаж» разработку проектной документации осуществило ЗАО « Гипростроймост — Санкт-Петербург » [83] ; в апреле 2015 года началось возведение временных технических сооружений [94]. К февралю 2016 года проект прошёл экспертизы и получил разрешение на строительство [84] [95]. Летом 2016 года ФКУ Упрдор «Тамань» утвердило общую смету проекта в размере 227,92 миллиарда рублей [96]. Крымский мост перед открытием его автодорожной части, 15 мая 2018 года Президент России Владимир Путин на церемонии открытия автодорожной части моста, 15 мая 2018 года В феврале 2016 года началось строительство самого моста [10]. В начале года начались работы по погружению свай в основание опор [97] [98] , а в апреле была сооружена первая опора [99]. В июне началась установка первых пролётных строений [100].
Автомобильное движение на Крымском мосту открыли по всем полосам
Какой бы фантастической эта идея ни казалась, многие поколения мечтали соединить берега Крыма и Тамани. Впечатляющие цифры Крымский мост - один из крупнейших в России. Его проектная протяженность, в том числе по 5-километровой дамбе Таманского полуострова и острову Тузла - 19 км. Основные технические характеристики впечатлят любого: четыре полосы для автомобилей, по две в обе стороны. Пропускная способность: до 40 000 авто в сутки. Проектом предусмотрена электрификация железной дороги моста, для пуска по ней электропоездов нужно лишь установить электроопоры и протянуть провода. Смотрите фотогалерею по теме Длина автомобильной и железнодорожной арок - самых эффектных и популярных элементов моста - 227 м. Высота арок с 14-этажный дом - 45 м.
Высота под арками - 35 метров. Общая масса арок - 10 000 тонн. Масса автомобильной - 4500 тонн, железнодорожной - 5500 тонн. При ее изготовлении был использован один миллион комплектов болтов, включая гайку и шайбу. Для прохода плавсредств под арками моста рекомендуются следующие габариты: длина - 160 м, ширина - 31 м, осадка - 8 м, высота над водой - 33 м, однако уже были зафиксированы проходящие под аркой суда длиной свыше 160 м. Длина остальных пролетов моста от 55 до 63 м. Заявлено, что в случае землетрясения, а Крым, как известно, находится в сейсмоопасной зоне, мост выдержит толчки силой в девять баллов.
После окончания строительства было дано обещание, что до первого ремонта пройдет не меньше 100 лет! Что ж, как говорится, поживем - увидим! Крымский мост надежно защищен собственной системой ПВО, средствами РЭБ, отдельной бригадой Росгвардии, при поддержке пограничников и противодиверсионных отрядов Черноморского флота! Воплощение мечты Уже на следующий день после официального вхождения Республики Крым в состав Российской Федерации президент ставит задачу построить автомобильный и железнодорожный мост через Керченский пролив. Было предложено четыре проекта, из которых выбран самый оптимальный. Началось строительство в феврале 2016 года. В общей сложности были задействованы 30 мостоотрядов России и около 10 000 мостостроителей.
Работа велась круглосуточно, в любую погоду, вахтовым методом, по 12 часов в смену, с февраля 2016 по декабрь 2019 года. Общая масса всех строительных материалов - 12 млн тонн. Общая стоимость проекта - 228 млрд рублей. Из них почти 23 млрд, то есть десятая часть - стоимость временных сооружений, разобранных после окончания строительства. По нему передвигалась вся техника, инженеры и рабочие, перевозили строительные материалы и конструкции. После началась забивка стальных труб - свай.
От 15 января 2023 г. Полное открытие Керченского моста, включая железнодорожную часть, позволяет сейчас многократно увеличить туристический поток в Крым. Возможно, именно поэтому за его возведением так пристально следила общественность. Впрочем, по прежнему, уже после официального запуска, последние новости посредством видео-роликов, которые мы будем публиковать ниже, добавляя ежедневно новые записи, помогут вам оставаться в курсе событий, как улучшается и модернизируется мост.
Всего задержано 36 человек. По его словам, злоупотребление алкоголем и курение вкупе с меньшей приверженностью заботе о своем здоровье сокращают продолжительность жизни российских мужчин, передает ТАСС. Также министр подчеркнул, что вопросы мужского здоровья являются одним из приоритетов государственной политики. Ранее премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что по итогам 2023 года в России продолжительность жизни выросла до 73,5 лет. Ван И заявил, что Вашингтон не должен «подавлять развитие Китая и переступать красные линии, когда речь идет о суверенитете, безопасности и интересах развития Китая». Он заявил, что сотрудничество двух стран приведет к обоюдному выигрышу, а конфликт — к обоюдному проигрышу. Негативные факторы в китайско-американских отношениях по-прежнему усиливаются, поскольку США продолжают попирать законные права Китая на развитие, сказал Ван И. В среду Блинкен прибыл в Шанхай, начав свой рабочий визит в Китай. Его встречал председатель Шанхайского партийного комитета Чэнь Цзинин. Встреча главы Госдепа китайской стороной оказалась весьма сдержанной. Одна из них действительно заключается в эффективности российских дронов против бронированной техники, сказал газете ВЗГЛЯД военный эксперт Александр Бартош. Если говорить о танках Abrams, то больше всего проблем им создают «Ланцеты». За время спецоперации они продемонстрировали высокую эффективность в борьбе с бронированными целями. Так как аппарат работает в паре с дроном-разведчиком, беспилотник способен сначала выявить цель, а затем нанести удар аккурат в уязвимое место танка», — сказал Александр Бартош, член-корреспондент Академии военных наук. Впрочем, по мнению собеседника, российские дроны хотя и являются основной причиной отвода Abrams, есть еще несколько немаловажных аспектов. Эксперт допускает, что решение было принято также из-за складывающегося не в пользу ВСУ положения на поле боя. Пентагон попросту опасается, что кадры с горящей американской техникой, которую они представляют как неуязвимую, нанесут существенный ущерб коммерческим интересам США», — уточнил Бартош. Кроме того, ВСУ могут на время спрятать танки в расчете на то, что ими можно будет воспользоваться при отражении полномасштабного наступления ВС России, добавил спикер. По словам Бартоша, противник опасается продвижения российских военных в районе Одессы и Харькова. Как показали предыдущие месяцы, мы успешно уничтожаем эту технику», — подчеркнул военный эксперт. Существует и третья причина отвода танков.
Со стороны Краснодарского края после проведения реконструкции площадок предусмотрены 44 досмотровые точки». С открытием моста туристический поток в Крым вырос в несколько раз. А крымчане теперь могут легче и быстрее добираться до материка, чтобы путешествовать по России. Наталья Дубенко, жительница Крыма: «С днем рождения мост! Мы только что по нему проехали. Были на материке, отдохнули. Мост очень важен, Спасибо России за мост! Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
Самые последние видео-новости с Керченского моста — январь 2023
| Крымский Мост - YouTube | На Крымском мосту полностью открыли все пути движения. |
| Крымский мост открыли для движения машин после перерыва :: Общество :: Дни.ру | На Крымском мосту 23 февраля возобновили движение автомобилей по всем полосам, об этом сообщила пресс-служба правительства РФ. |
| Крымский мост спасен благодаря хитрой конструкции | Владимир Путин открыл движение по железнодорожной части Крымского моста. |
| Путин открыл железнодорожное движение по Крымскому мосту | Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил, что правая автомобильная часть Крымского моста полностью восстановлена с опережением срока на 18 дней, открыто движение по всем четырем полосам. |
Чонгарский мост открыли. Это самая короткая дорога в Крым
| Крымский мост открыт - РИА Новости Крым, 26.04.2024 | В очереди на проезд по Крымскому мосту находится 120 автомобилей. |
| От Николая II до Путина. Как строили Крымский мост | Восстановительные работы на всех четырех полосах Крымского моста после совершенного в октябре 2022 года теракта завершены. |
| ВЗГЛЯД / Открыто движение по Крымскому мосту после приостановки :: Новости дня | вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. |
Крымский мост спасен благодаря хитрой конструкции
Одна из самых крупных строек в истории постсоветской России – Крымский мост, связавший полуостроваТаманский и Крым, – частично закончена. В 2018 году 15 мая президент России Владимир Путин открыл автомобильное движение по Крымскому мосту. Завершить все работы и открыть полностью Крымский мост для движения планируют к 1 ноября 2023 года.
Крымский мост открыт
16 мая, на семь месяцев раньше предусмотренного госконтрактом срока, движение по Крымскому мосту для автомобилей было открыто. Крымский мост полностью восстановили после теракта 8 октября. Сегодня на Крымском мосту запустили движение автомобилей по ещё одной полосе. Её полностью восстановили всего через два месяца после теракта. Крымский мост закрыли для проезда машин в среду, 8 ноября, в 21:53 мск.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
| Крымский мост полностью открыли для движения | Хуснуллин: Крымский мост полностью восстановили на 18 дней раньше срока. |
| Крымский мост открыли для движения автомобилей. 22 сентября 2023 г. Кубанские новости | Смотрите новые видео про Крымский мост через Керченский пролив за январь 2023 года. |
| Движение автотранспорта по Крымскому мосту временно перекрывали | Крымский мост соединяет Керченский полуостров Крыма с Таманским полуостровом Краснодарского края. |
| Видео-ролики про Крымский мост за сегодня: январь 2023 | Расписание движение поездов "Таврия", следующих по направлению в Крым и обратно изменено из-за атаки на Крымский мост. |
| Больше сотни автомобилей стоят в очереди на Крымском мосту | Возобновлено движение автомобильного транспорта по Крымскому мосту через Керченский пролив утром в четверг, 25 апреля. |
Движение по Крымскому мосту открыли после четырехчасового перерыва
Таким образом, автомобильная часть сооружения полностью восстановлена после теракта, который произошел 8 октября. Как рассказал вице-премьер Марат Хуснуллин, ремонт удалось завершить на 39 дней раньше первоначального плана. В целом на восстановление автомобильной части моста ушло четыре с половиной месяца — на строительстве безостановочно работали 500 рабочих и 50 единиц техники, включая два плавкрана.
Демонтаж пролетных строений и монтаж велся по уникальной технологии, что позволило существенно сократить сроки и обеспечить техническую возможность для запуска движения досрочно», — рассказал начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Никита Храпов.
Ранее сообщалось, что движение легковушек и автобусов по левой стороне Крымского моста откроют до конца февраля. Показать больше.
Ограничения являются временными, после снятия запрета движение автотранспорта возобновляется. Оперативная информация размещается в профильных Telegram-каналах, а также в специальном разделе на сайте РИА Новости Крым.
Груз со взрывчаткой отправился из морского порта Одессы в болгарский город Русе. Далее он прибыл в грузинский порт Поти и через несколько дней уже был в Ереване. После пересек российско-грузинскую границу в пункте пропуска "Верхний Ларс", где фура была разгружена на оптовой базе Армавира в Краснодарском крае, откуда он через два дня отправился в Симферополь.
Из Одессы в Болгарию взрывчатка отправилась на морском судне еще в начале августа. Все сейчас задержаны в рамках уголовного дела. Взрывное устройство в кузове грузовика было закамуфлировано в рулоны со строительной полиэтиленовой пленкой. Всего устройств было 22 — общей массой почти 23 тонны.
Состоялось открытие Крымского моста
Крымский мост полностью восстановили раньше срока и открыли для движения. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Через 20 минут после закрытия стало известно, что Крымский мост и пункт пропуска «Джанкой» на севере Крыма открыли для движения автотранспорта.
Открытие Крымского моста
Создание перехода в дальнейшем проводилось Россией самостоятельно а не на двусторонней основе [62] , и лишь теперь сухопутное сообщение через Керченский пролив стало претворяться из проектов в реальность [63]. Задача построить «и автомобильный и железнодорожный мост» через Керченский пролив была поставлена президентом России Владимиром Путиным перед министерством транспорта 19 марта 2014 года [64] [65] , уже на следующий день после провозглашения суверенитета России над Крымом. Выбор вариантов строительства Чёрное море Возможные варианты транспортного перехода через Керченский пролив 2002 год [67]. За основу современного моста взят проект, отмеченный красным цветом Маршрут моста выбирался из четырёх вариантов, при этом учитывались протяжённость перехода, наличие железнодорожных и автодорожных подъездов к нему с обеих сторон, перспектива удорожания строительства в связи с необходимостью создания дополнительных транспортных сооружений на подходных участках, а также перспективы развития порта «Кавказ», железной дороги, угол пересечения с ходом морских судов, возможность направления транспортного потока в обход Керчи, экологическая ситуация, ледовая обстановка в зоне прохождения маршрута, а также наличие на территории Таманского полуострова и косы Чушка грязевых вулканов [68] [69] [70]. Три варианта [k] предполагали строительство перехода в Крым от косы Чушка , тогда как четвёртый предполагал маршрут от Таманского полуострова через Тузлинскую косу и остров Тузла. Последний вариант и был признан оптимальным [74] : утверждалось, что преимуществом этого варианта является наличие площадей для размещения обслуживающих сооружений, а также возможность обойти объекты историко-культурного наследия и зоны активных грязевых вулканов [75]. Кроме того, строительство моста от косы Чушка потребовало бы прекращения работы существующей переправы [68] , что осложнило бы связь Крыма с российскими регионами на период строительства [76]. Помимо строительства моста, рассматривался и вариант создания тоннеля [58] [64] , в пользу которого одно время активно высказывались крымские власти [77] [l]. В итоге, однако, был выбран мостовой вариант [58] ; по словам министра транспорта России Максима Соколова , возведение тоннелей в геологических условиях, существующих в Керченском проливе, «попросту запрещено» [80].
Помимо отсутствия необходимости строительства сооружений «в зоне тектонического разлома» преимуществами мостового варианта назывались меньшая стоимость эксплуатации транспортного перехода, в том числе меньшее энергопотребление [75] , а также требовавшаяся президентом возможность открытия движения в 2018 году, с которой слабо согласовывались сроки строительства тоннеля минимум четыре года [81]. Строительные работы Летом 2014 года Росавтодор объявил предварительную смету проекта: 150 млрд рублей на строительство транспортного перехода, 86 млрд рублей на подготовительные работы и 51 млрд рублей на строительство подъездных дорог [75]. Срок начала движения в рабочем режиме по автодорожному мосту и «временной эксплуатации» железнодорожного моста распоряжением правительства России был назначен на декабрь 2018 года [90] , однако последний срок позднее был перенесён на год — на декабрь 2019 года [91] [92] , поскольку «строительство железнодорожного моста занимает больше времени, чем автомобильного, и технически более сложно» [93]. По заказу ООО «Стройгазмонтаж» разработку проектной документации осуществило ЗАО « Гипростроймост — Санкт-Петербург » [83] ; в апреле 2015 года началось возведение временных технических сооружений [94]. К февралю 2016 года проект прошёл экспертизы и получил разрешение на строительство [84] [95]. Летом 2016 года ФКУ Упрдор «Тамань» утвердило общую смету проекта в размере 227,92 миллиарда рублей [96]. Крымский мост перед открытием его автодорожной части, 15 мая 2018 года Президент России Владимир Путин на церемонии открытия автодорожной части моста, 15 мая 2018 года В феврале 2016 года началось строительство самого моста [10]. В начале года начались работы по погружению свай в основание опор [97] [98] , а в апреле была сооружена первая опора [99].
В июне началась установка первых пролётных строений [100]. Кроме того, летом 2019 года для строительства временного моста через Северский Донец в городе Каменске-Шахтинском Ростовская область были использованы металлоконструкции временного технологического моста через Керченский пролив после окончания работ над автодорожным мостом временный мост был разобран. Металлоконструкции понадобились для срочного создания временного моста в связи с закрытием одного из мостов Каменского мостового перехода на автомобильной трассе М4 [111] [112]. Вид со стороны Тамани Начало эксплуатации автодорожного моста Открытие автодорожного Крымского моста 15 мая 2018 года Инфографика Крымского моста за первый год работы 15 мая 2018 года состоялась церемония запуска «официального открытия» автодорожного моста через Керченский пролив с участием президента России Путина [26] [113] , а 16 мая, в 5:30 по московскому времени, мост открыли для транспорта с максимальной разрешённой массой менее 3,5 т [114] ; по официальным сообщениям, к вечеру этого дня суммарно в обе стороны по мосту проехали почти 14 тысяч транспортных средств, и тем самым был побит абсолютный рекорд Керченской паромной переправы [115] [m]. К 16 июля по мосту проехало более миллиона автомобилей [116]. В полночь 1 октября мост был открыт и для автомобилей с максимальной разрешённой массой свыше 3,5 тонн [34] [35] ; ранее установленные запрещающие знаки были демонтированы [117]. Запрет на перевозку через мост опасных грузов в том числе на проезд бензовозов [118] был сохранён [119] [120] [121]. За период с открытия моста 16 мая 2018 года по 15 мая 2019 года по мосту проехало 5 млн автомобилей в том числе почти 500 тыс.
Министр транспорта России Евгений Дитрих в декабре 2018 года заявил о вероятности полной окупаемости моста к 2035 году [124]. Строительство железнодорожного моста Строительство железнодорожного моста продолжилось и после окончания строительства автодорожного моста; к 4 июня 2018 года было завершено создание его свайных фундаментов [125] , 25 июля началась укладка рельсовых путей [126] , к первой половине ноября 2018 года было завершено формирование опор [127] [128] [129] [130]. К 24 марта 2019 года была завершена сборка железнодорожных пролётов моста [131] , к 18 июля — укладка рельсов двухпутной [132] неэлектрифицированной [133] железной дороги [134] , продолжался монтаж средств сигнализации, централизации и блокировки [134] [135]. Грузовое движение открылось 30 июня 2020 года [15].
Главный редактор RT Маргарита Симоньян 1 марта заявила, что у нее есть аудиозапись, на которой высокопоставленные офицеры армии Германии обсуждают удары по Крымскому мосту. В общей сложности запись длится 38 минут 13 секунд. Позднее официальный представитель МИД Мария Захарова потребовала объяснений от немецких властей по поводу инцидента и указала, что попытки уйти от ответов на вопросы будут рассматриваться как признание вины.
Об этом сообщается Telegram-канал, где публикуется оперативная информация о ситуации на транспортном переходе. Движение по Крымскому мосту время от времени закрывают, поскольку этот объект является стратегическим и его безопасность имеет приоритетное значение. Руководство полуострова просит водителей и пассажиров с пониманием отнестись принимаемым мерам, а также соблюдать ряд указаний сотрудников служб на мосту.
В Керченском историко-археологическом музее сейчас хранится один из самых интересных артефактов, найденных при раскопках на месте будущего строительства переправы - античная глиняная голова, которая предположительно располагалась на одном из греческих кораблей. Юрий Шелепа, младший научный сотрудник Восточно-Крымского музея-заповедника: «Скорее всего она была повреждена при выгрузке и выброшена за борт при разгрузке в порту 2500 лет она находилась под водой После взрыва 8 октября прошлого года меры безопасности на мосту были усилены. Грузовой транспорт сюда пока не пускают, все остальные машины тщательно проверяют. Перед курортным сезоном количество пунктов досмотра с крымской и краснодарской стороны увеличили вдвое. Со стороны Краснодарского края после проведения реконструкции площадок предусмотрены 44 досмотровые точки». С открытием моста туристический поток в Крым вырос в несколько раз. А крымчане теперь могут легче и быстрее добираться до материка, чтобы путешествовать по России. Наталья Дубенко, жительница Крыма: «С днем рождения мост! Мы только что по нему проехали.
Движение автотранспорта по Крымскому мосту возобновлено
О возобновлении движения по автомобильной части моста сообщили в пресс-службе Упрдор «Тамань». А уже на следующий день мост открыли для легковых машин. По Крымскому мосту поезд проедет 25 декабря примерно в 2:10-2:40 по московскому времени. Крымский мост полностью восстановили после теракта 8 октября. А уже на следующий день мост открыли для легковых машин. Движение автомобильного транспорта по Крымскому мосту открыли вновь после остановки, сообщил канал информационного центра о ситуации на мосту.