Германский автопроизводитель Mercedes-Benz принял решение до конца недели приостановить работу в одном из цехов на заводе в населенном пункте Зиндельфинген в 15 км от Штутгарта (федеральная земля Баден-Вюртемберг) после того.
Mercedes-Benz в спешке закрывает заводы в Германии и переезжает в Китай
| Focus: шутка российского губернатора про Mercedes вызвала негодование в Германии | В апреле 2019 году Daimler открыл в Подмосковье завод по производству легковых автомобилей Mercedes-Benz. |
| Германия — Mercedes отзывает 590 000 автомобилей из-за опасного дефекта - МК Германия | После ухода с российского рынка «Мерседес» якобы вынужден закрывать заводы. |
| Mercedes-Benz продает все автосалоны в Германии. Кому? | На заводах Мерседес и БМВ, например, сварщики требуются экстра-класса (знаю, потому что у меня там дядя на заводе БМВ сварщиком работал). |
| Один из заводов Volkswagen в Германии полностью остановится | «Губернатор Воробьев в телеинтервью высмеял Mercedes с приторной остротой: он был уверен, что китайские автомобили, построенные на бывшем заводе Mercedes, ни в коем случае не будут хуже по качеству», — констатировал обозреватель Focus. |
Завод Mercedes остановился из-за… леопарда! (видео)
Сотрудники одного из заводов Mercedes-Benz, расположенного на севере Испании, в городе Виктория-Гайстейс, устроили забастовку и отказались занимать рабочие места. Это было вызвано тем, что руководство предприятия с 5-тысячным штатом рабочих не ввело карантин в связи с распространением COVID-19.
Представитель Mercedes-Benz подтвердил, что решение распространяется на все салоны, которые расположены в городах и сельской местности. Филиал в штаб-квартире компании в Штутгарте также выставлен на продажу, при этом компания заявила, что автопроизводитель не испытывает финансовых трудностей. В автосалонах, выставленных на продажу, работают 8 тыс.
В качестве меры предосторожности неудачные компоненты будут заменены — ремонт будет бесплатным и займёт несколько часов. Материалы по теме.
При этом, концерн закончил 2022 год с прибылью, благодаря продажам в Азии, в особенности в Китае. Причем значительная часть машин была местного производства. Тогда компанию обеспокоил слабый спрос в Европе. И вот бинго! Из Германии, Карл! Мерседес для немцев уже не просто роскошь — он перестал быть для них доступным.
В Германии на заводе Mercedes неизвестный застрелил двух человек
VW пытается диверсифицировать поставки запчастей для заводов в Дрездене, Цвиккау, а также Вольфсбурге. Судя по всему, не очень удачно. Компания объявила, что с 11 марта не сможет выпускать автомобили в прежнем объеме. Заводы в Эмдене и Ганновере пока работают. Но их руководство уже осторожно объявило, что «корректировки производства в ближайшее время не исключены». Лучше всего, по крайней мере, судя по заявлениям пресс-службы компании, дела обстоят у Opel. Но и там признали, что ситуация может измениться уже в ближайшее время. Добавьте нас в Избранное в Яндекс.
Почему завод Mercedes-Benz в Германии приостановил производство? Новости и Тренды Узнайте, почему главный завод по производству Mercedes-Benz в Германии остановил свою работу и как это отразится на автомобильном рынке.
Впрочем, надо понимать, что это далеко не первый звоночек для немецкой и всей европейской экономики. Бумерангом антироссийских санкций стали протесты в ФРГ С первых дней нового года в Германии набирает обороты массовая забастовка фермеров, которые перекрывают автобаны, пустеют овощные и фруктовые прилавки в магазинах. Причина — отмена субсидий, льгот на топливо, повышение налогов. Акция фермеров, протестующих против отмены субсидий на дизельное топливо для сельхозпроизводителей, у Бранденбургских ворот в Берлине. Люди требовали обуздать инфляцию, которая впервые за долгие годы благополучия внезапно перешагнула двухзначную отметку — впервые с момента введения евро. В декабре стало известно о дефиците бюджета на будущий год из-за продолжения финансирования Украины Берлин в этом деле на втором месте после Вашингтона , которое "слизало" едва ли не половину казны экономического "локомотива" ЕС. Логично было бы если не прекратить, то значительно сократить финансирование Украины. Но происходит ровно обратное: как сообщила на прошлой неделе пресс-служба правительства, Берлин выделит в этом году на военные нужды Киева 7 млрд евро вместо изначально планировавшихся четырёх. Это означает, что простым работягам придётся затянуть пояса, налоги будут расти ещё больше, инфляция — тоже. На этом фоне Шольц и его правительство пытаются перевести народное возмущение в другую сторону — организовывают масштабные акции протеста против набирающей на фоне кризиса популярность партии "Альтернатива для Германии". Что хотят отобрать у нас финны и когда Россия предъявит счёт Но Шольцу уже точно ничего не поможет. Шансов выиграть выборы, намеченные на 2025 год, у него ноль, для него вопрос состоит в том, чтобы вообще дожить до этих выборов, не уйти в отставку раньше. Проблема для страны в том, что, кто бы ни пришёл ему на смену, нынешняя политика продолжится. Увы, до осознания необходимости массового голосования за несистемные партии: АдГ, "Левых", партию Сары Вагенкнехт немецкое общество ещё не созрело. Бюргер в широкой массе пока ещё не понимает истинных причин своих бед, видя их корень в собственном правительстве, наивно полагая, что, если сменить его, все будет как прежде. Более того, немецкий обыватель постоянно подвергается русофобской "промывке мозгов", и многие реально готовы терпеть неудобства, чтобы не допустить победу России.
Об этом сообщает « Интерфакс » со ссылкой на Associated Press. По информации следователей, инцидент произошел в городе Зиндельфинген близ Штутгарта. Стрелка взяли под стражу.
Изготовитель логотипов для автомашин Mercedes-Benz объявил о закрытии завода
Мужчина пришел на завод Daimler автопроизводителя Mercedes-Benz в германском Зиндельфингене и открыл там беспорядочную стрельбу в четверг, 11 мая. Флагманский электрический кроссовер Mercedes-Benz уступит место на конвейере завода в Тускалузе (США, штат Алабама) более доступному GLC EV нового поколения, который должен стать «дойной коровой» для немецкой компании. Между прочим, завод BIA Forst, выпускавший в Германии хромированные эмблемы Mercedes-Benz, закрылся еще в декабре 2022 года. После ухода с российского рынка «Мерседес» якобы вынужден закрывать заводы.
Ford закроет свой завод в Германии в течение ближайших трех лет
Представитель баварского бренда сказал, что завод находится достаточно далеко на севере штата, поэтому они не пострадали. Крупнейший контейнерный порт во Флориде Джексонвилл — основные торговые ворота для автомобильных перевозок — закрылся в среду и будет оставаться закрытым до тех пор, пока Береговая охрана не даст разрешение на возобновление работы. Океанские морские порты в Чарльстоне и Джорджтауне, которые обслуживают производителей, закрыли в пятницу все морские терминалы. Он добавил, что «Иэн» движется на север в направлении ключевых автомобильных, сельскохозяйственных, текстильных и промышленных центров на севере Флориды, Джорджии и Каролины. Ураган «Иэн» — один из самых сильных ураганов, когда-либо обрушивавшихся на материковую часть США. Он затопил населенные пункты побережья Мексиканского залива и отключил электричество миллионам людей, после чего пронёсся через полуостров в Атлантический океан, где набрал ещё большую силу. Более 2,6 млн домов и предприятий Флориды остались без электричества.
Если бизнес становится убыточным, он или закрывается, или переезжает в другую страну, где его не душат повышением налогов, где есть дешёвые энергоносители и прочее. Уже в 2022 году европейские СМИ били тревогу — из стран ЕС из-за резкого роста на фоне отказа от российского топлива цен на энергоносители начался отток предприятий, который уже начинает напоминать бегство. Результаты проведённого прошлым летом исследования Торгово-промышленной палаты ФРГ DIHK говорят сами за себя: более половины опрошенных компаний считают, что процессы энергетического перехода негативно или крайне негативно влияют на их работу, а около трети заявили о том, что уже вывели свои фабрики за границу или планируют сделать это в ближайшее время.
Едва ли уход компании «Мерседес» будет полным и быстрым, едва ли он обрушит немецкую экономику, но факт показательный. Процесс, как говорится, пошёл. Последствия «зелёного курса» и отказа от российского газа Кризис начался всё же чуть раньше, когда Евросоюз провозгласил курс на «зелёную энергетику», что привело к принуждению предприятий сокращать выбросы в атмосферу, штрафам, новым налогам, как следствие — к удорожанию производства, снижению конкурентоспособности. Ещё одним результатом этой политики стали отказ от «неэкологичных» видов энергии и ликвидация добывающих её предприятий — АЭС, угольных шахт и т. Европейские экономики в значительной степени «подсели» на газ, главным образом российский. Помните, как в Европе отмечали запуск первого «Северного потока» — едва ли не как открытие «дороги жизни». А потом наступили 2014-й, 2022-й, приведшие к самому серьёзному энергетическому кризису. Кому всё это выгодно? Конечно, тем, кто может предложить альтернативу российскому газу, накручивая цену, понимая, что клиент никуда теперь не денется.
Речь, в первую очередь, о США. Кроме того, именно в США главным образом мигрируют компании из Европы. То есть Вашингтон просто ворует у Евросоюза бизнес! О том, что именно экономика США извлекает наибольшую выгоду из энергетического кризиса в Европе, прямо писал ещё в сентябре 2022 года The Wall Street Journal.
Причем первые покупатели уже нашлись — это жители из Казани и Симферополя. Отметим, что машины не выставлены у дилеров, а доступны через заказ на сайте. Будет для покупателей и приятный бонус — им проведут экскурсию по заводу УАЗ. Подобную версию представили в начале ноября нынешнего года.
Если говорить конкретно, то этот завод делал логотипы, которые устанавливаются вертикально, а не на решетку радиатора. При этом в Mercedes поспешили выступить с заявлением, что шильдики будут, так как их часть делают в стенах других заводов. Отметим, что нынешний кризис тяжело сказывается на автомобильной отрасли — ранее разорился завод Borges, который выпускал пластиковые детали для машин.
Основная навигация
- Газета «Суть времени»
- Mercedes-Benz и Volvo останавливают заводы в США из-за смертоносного урагана
- В Германии на заводе Mercedes произошла стрельба, погиб один человек
- Прощай, «Мерседес»: немцы хоронят свой главный автомобильный бренд
- Что будут делать на заводе?
Mercedes-Benz отзывает автомобили по всему миру: есть риск возгорания двигателя
Флагманский электрический кроссовер Mercedes-Benz уступит место на конвейере завода в Тускалузе (США, штат Алабама) более доступному GLC EV нового поколения, который должен стать «дойной коровой» для немецкой компании. В Германии будет закрыт завод, выпускавший эмблемы Mercedes-Benz. Компания BIA Forst объявила о закрытии завода, изготавливающего среди прочего хромированные трехлучевые звезды для Mercedes-Benz, сообщает Auto Moto und Sport. Российский завод Mercedes-Benz был открыт в 2019 году в Подмосковье: здесь собирают седаны E-Class, а также кроссоверы GLC, GLE и GLS. Компания BIA Forst, выступавшая главным производителем хромированных логотипов звёзд для автомобиля Мercedes-Benz, сообщила о закрытии завода до конца 2022 года. Немецкий концерн Mercedes-Benz полностью отключил российских дилеров от своего программного обеспечения. Немецкий концерн Daimler на месяц закрыл свой завод в венгерском городе Кечкемет, который выпускает автомобили Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz в спешке закрывает заводы в Германии и переезжает в Китай
Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz рассматривает возможность продажи своих автосалонов в Германии, сообщает ТАСС со ссылкой на газету Bild. Ожидается, что закрытие завода не повлияет на запланированное начало производства больших электрических внедорожников Volvo EX90 и Polestar 3. Неизвестный открыл стрельбу на заводе Mercedes-Benz на юго-западе Германии, в результате которой погибли два человека. Немецкий концерн Mercedes-Benz полностью отключил российских дилеров от своего программного обеспечения. Узнайте, почему главный завод по производству Mercedes-Benz в Германии остановил свою работу и как это отразится на автомобильном рынке.
Завод Mercedes-Benz закрылся из-за леопарда (видео)
| Как экономическая война с Москвой выгнала завод «Мерседес» из Берлина | Mercedes-Benz рассматривает возможность продажи всех своих 80 автосалонов в Германии разным дилерским группам, чтобы оптимизировать процесс продажи продукции, заявили РИА Новости в пресс-службе немецкого автопроизводителя. |
| Как экономическая война с Москвой выгнала завод «Мерседес» из Берлина | Путин сегодня | Mercedes не уходит из Германии, закрываются только офисы продаж. |
Завод Mercedes остановился из-за… леопарда! (видео)
Львиную долю прибыли "немецкой" компании генерируют азиатские филиалы — то есть китайские. Все прибыльные заводы Мерседес находятся проданные в Поднебесной. Родные немецкие заводы уже давно стали приносить убытки. Для этого есть много причин. Дорогой газ, дорогая рабочая сила и немецкая бюрократия.
Решение коснется 80 салонов, включая штаб-квартиру в Штутгарте, для которых автоконцерн ищет покупателей. Судьба 8 тысяч сотрудников, занятых в этих автосалонах, пока неясна. Руководство Мерседес рассчитывает, что они попадут в "добрые руки" новых владельцев.
Почти два года назад, вследствие событий на Украине, Mercedes-Benz принял решение уйти из России. Именно с этого момента дела у компании в Германии начали идти из рук вон плохо. Потери от ухода из России составили 2 млрд.
Такими темпами скоро и сам Мерседес станет собственностью какого-нибудь китайского автогиганта, который лишь памяти ради оставит висеть знаменитую трехконечную звезду могучего немецкого автогиганта. В общем, Mercedes-Benz вполне себе готовится повторить судьбу Volvo, которая была продана в Китай. Удивляться тут нечему. КНР за последние годы превратился в экспортера автомобилей номер один в мире. Тогда как производители Германии больше не имеют ни рынка сбыта, ни преимущества в технологиях.
И чем дальше, тем сильней этот отрыв будет увеличиваться. Ну а пока уничтожаемый «зелёными» инициативами немецкий автопром делает ноги. Который, между прочим, долгие годы был системообразующей отраслью национальной экономики. В ХХ веке немецкие инженеры вложили колоссальные усилия в развитие автомобильной отрасли. Марка «Сделано в Германии» стала во всём мире символом качества.
И вот теперь она становится маркой «Сделано в Китае».
Главным является то, что отказ от российских энергоресурсов со стороны немецкого правительства и подрыв Северных потоков сделал производство авто в Германии нерентабельным. К настоящему времени почти все легковые автомобили Mercedes-Benz производит на китайских заводах. В конце 2023 года в Китай перенесено и производство грузовиков. Немецкие площадки сейчас генерируют для Мерседес огромные убытки. Необходимость переноса производства в Китай таже обусловлена жесткой политикой Евросоюза по отказу от продаж в Европе авто с ДВС и по ужесточению требований к выхлопам углекислого газа. На Еврокомиссию активно давят американцы для разорения немецкого автопрома и замещения его электромобилями Tesla.
Mercedes-Benz приостановит производство в Германии из-за нехватки чипов
И это только два наиболее ярких примера. У автоконцернов, в отличие от поставщиков запчастей и деталей, дела идут весьма неплохо У самих автоконцернов, в отличие от поставщиков запчастей и деталей, дела при этом идут весьма неплохо. Они еще в прошлом году переориентировались на выпуск приносящих хорошую прибыль дорогостоящих моделей, поэтому падение продаж автомобилей никак не сказалось на их доходах - они даже выросли. Последнее время, впрочем, число продаж тоже стало расти, но пока это лишь "эффект низкой базы" на фоне худшего для автоиндустрии прошлого года, когда на пандемию наложился еще дефицит необходимых для производства автомобилей микрочипов. Но на поставщиков деталей финансовые успехи их заказчиков не оказывают никакого положительного эффекта. Для них не имеет значения, будет ли произведенная деталь установлена на дорогом или дешевом автомобиле - деньги за нее в итоге они получат одни и те же. В то время как автоконцерны с пользой для себя сокращают выпуск дешевых моделей, у поставщиков падает прибыль и затовариваются склады. Причем неизвестно, понадобятся ли эти произведенные за последние два года детали и запчасти кому-то в будущем - модельный ряд автомобилей регулярно обновляется, а впереди уже маячит массовый переход на электрокары.
Для них не имеет значения, будет ли произведенная деталь установлена на дорогом или дешевом автомобиле - деньги за нее в итоге они получат одни и те же. В то время как автоконцерны с пользой для себя сокращают выпуск дешевых моделей, у поставщиков падает прибыль и затовариваются склады. Причем неизвестно, понадобятся ли эти произведенные за последние два года детали и запчасти кому-то в будущем - модельный ряд автомобилей регулярно обновляется, а впереди уже маячит массовый переход на электрокары. Весной этого года дело дело дошло практически до прямого конфликта. Не выдержав последствий затянувшегося кризиса отрасли, на который уже явно вполне явно накладывался еще и энергетический кризис, подрядчики потребовали от автоконцернов пересмотра договоров и зафиксированных в них расценок. В качестве посредника спор пытался уладить Союз немецких автопроизводителей, но, судя по всему, не очень успешно. Концерны не слишком охотно шли на уступки, а у поставщиков, подавляющее большинство из-которых - небольшие компании, просто не хватало переговорных возможностей. Ко всему прочему, вся ситуация оказалась, по сути, одним большим форс-мажором - на такой рост цен на энергоносители, а вместе с ним и рост затрат, никто в отрасли не рассчитывал.
Производственные цепочки и без того нарушены западными санкциями, а тут еще поляки устроили блокаду украинских фурам. А в них, как выясняется, в том числе "кабельные жгуты" для производства машин. Палки в колеса еще и от ближайших союзников. В таких условиях некогда флагманской автомобильной отрасли в самом деле приходится бороться за выживаемость — даже не экономить, а приступать к массовым сокращениям Речь идет не просто о заводах, а о градообразующих предприятиях как Вольфсбург — штаб-квартира Volkswagen, ставшая работой и домом для тысяч рабочих. Сборка электрокаров, на которые Германия хочет пересесть к 2030 году, не требует много усилий. Один только Volkswagen планирует ликвидировать от 4 до 6 тысяч сотрудников, а дальше по принципу домино: по всей стране под сокращение подпадут до 160 тысяч рабочих мест, завязанных на автомобилестроении. Профсоюзы из-за этого на взводе. Единственный способ остановить это недоразумение — забастовка", — убежден президент комитета защиты трудящихся в районе Мозель Арсен Шмитт. Но и продажи электрокаров растут тоже не так быстро, как хотелось бы. Потенциальные покупатели, как всегда в кризис, экономят на всем, и в первую очередь на покупке новой машины, точнее новой немецкой машины.
До этого свои активы продали Renault и Nissan. Кроме того, в стране закрылся завод Toyota. Завод Mercedes в подмосковном Есипово открылся в 2019 году. Он был рассчитан на сборку 25 тыс. Инвестиции в проект составили 19 млрд рублей.
Ford закроет свой завод в Германии в течение ближайших трех лет
В частности, Daimler планирует прекратить выпуск седанов Mercedes C-класса на заводе в Алабаме и снять с производства седан A-класса, который собирают в Мексике. В частности, Daimler планирует прекратить выпуск седанов Mercedes C-класса на заводе в Алабаме и снять с производства седан A-класса, который собирают в Мексике. Mercedes-Benz решил продать все автосалоны в Германии. "Мерседес" возвращается в Германию", цены машин и запчастей могут вырасти многократно.
Что будут делать на заводе?
- Стрельба на заводе Mercedes в Германии: есть погибшие
- Mercedes-Benz в спешке закрывает заводы в Германии и переезжает в Китай
- Как экономическая война с Москвой выгнала завод "Мерседес" из Берлина
- Как экономическая война с Москвой выгнала завод "Мерседес" из Берлина
Ехидная шутка губернатора Подмосковья вызвала негодование у концерна «Mercedes»
Ford в течение ближайших трех лет закроет свой завод в Саарлуисе, Германия. Mercedes не уходит из Германии, закрываются только офисы продаж. "Мерседес" возвращается в Германию", цены машин и запчастей могут вырасти многократно. Германия опять недовольна Россией. Там начал негодовать концерн Mercedes, потерявший свои заводы. Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz рассматривает возможность продажи своих автосалонов в Германии, сообщает ТАСС со ссылкой на газету Bild. то это вполне можно характеризовать словом "уходит".
Почему бизнес бежит из Европы
- Mercedes-Benz продаёт все свои автосалоны в Германии и филиал в Штутгарте
- Отказ от дешёвых энергоносителей предсказуемо привёл к разрушению экономики страны
- Заводы Mercedes постепенно восстанавливают работу по всему миру
- Изготовитель логотипов Mercedes-Benz разорился
- Mercedes Benz в спешке закрывает заводы в Германии и переезжает в Китай › ПОЛИТИКУС
- Изготовитель логотипов для автомашин Mercedes-Benz объявил о закрытии завода