Toyota RAV4. 2.0 AT (152 л.с.) VIN проверен, Внедорожник, Бензин, Автомат, Передний, Серый. Интерьер Toyota RAV4 Style отличается премиальной комбинированной отделкой сидений кожей и искусственной замшей, которая эксклюзивно доступна только для этой комплектации. Toyota RAV4 пятого поколения пока проявляет себя надежным автомобилем. блин, у меня Toyota RAV4 2007 года с пробегом далеко за двести, только регламентные работы, ну и так что если по ходу всплывет (недавно прокладка редуктора подтекать начала) и Nissan X-Treil T31 2011 года, тоже только регламент.
Новая модель Toyota Rav4: фото, новый кузов
- Цвета кузова Toyota RAV4 2024 : фото, наличие
- Другие цвета
- Купить серый Тойота РАВ4 2023-2024 🚗 наличие и фото нового Toyota RAV4 серого цвета, Москва
- Цвета кузова Toyota RAV4 2024 : фото, наличие
- Версия Black Edition: теперь и Toyota RAV4
- Комплектации и цены
Toyota RAV4
В октябре 2019 года завод Тойота в Санкт-Петербурге прекращает выпуск кроссовера Toyota RAV4 четвертого поколения и запускает производство абсолютно нового Toyota RAV4, который встанет на одну ступеньку с большими внедорожниками бренда. Главная» Новости» Тойота рав 4 2024 года новая. Toyota Rav4 2022 года: рестайлинг.
Toyota Rav4 Colors
Компания Toyota вывела на европейский рынок «сверхчерную» версию гибридного Toyota RAV4 Hybrid. Toyota RAV4 пятого поколения пока проявляет себя надежным автомобилем. В октябре 2019 года завод Тойота в Санкт-Петербурге прекращает выпуск кроссовера Toyota RAV4 четвертого поколения и запускает производство абсолютно нового Toyota RAV4, который встанет на одну ступеньку с большими внедорожниками бренда. Целевую клиентуру Рав4 не интересуют ездовые качества и лосиные тесты, для них важны практичность, надёжность, цена и ликвидность, а в этом Тойота чемпион мира, и её популярность тому доказательство. Toyota Rav4 Attitude Black. Технические характеристики Тойота РАВ 4 новый кузов ХА50 в России, расход топлива версий RAV4.
Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- 2023 Toyota RAV4 Interior Colors
- Содержание
- Тойота рав 4 цвета кузова (71 фото)
- "Меняю уже третий RAV4": собираем отзывы о самом популярном кроссовере Toyota
- СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
- Как ржавеет RAV4 поколения 2019-2021 годов
Toyota RAV4
Подобрать и купить Тойота Рав 4 в Москве у официального дилера Major Auto. В Россию привезли партию новых кроссоверов Toyota RAV4 2022 года выпуска. Автомобили доступны с бензиновым двухлитровым двигателем мощностью 171 л.с., сообщил 20 декабря портал Autonews. Основным плюсом Тойота Рав 4 является такая фундаментальная дисциплина, как соотношение управляемости и плавности хода. Компания Toyota начала прием заказов от российских покупателей на новую версию компакт-кроссовера RAV4, которая называется Style.
Toyota RAV4
Компания СП БИЗНЕС КАР с 1991 года занимается торговлей и обслуживанием автомобилей, являясь официальным дилером Toyota и Lexus. The Toyota RAV4 started out as a pioneer, niche model but has gone from strength to strength to become one of the world’s best-selling vehicles. Тойота РАВ4 2022. 0 просмотров 18 марта 2023 г. Как Пригожин строил многомиллиардный бизнес. РЕН ТВ Новости. Палитра цветов кузова нового автомобиля Toyota RAV4 2024 модельного года носит информационный характер.
Версия Black Edition: теперь и Toyota RAV4
Машина будет доступна в двух вариантах в зависимости от типа привода — передне- и полноприводном. Более простые вариации кросса обзавелись салоном, обшитым тканью. В более дорогом исполнении используется кожа. По умолчанию «РАВ4» будет представлен с динамическим круиз-контролем, а также различными системами безопасности, включая, например, функцию удержания автомобиля в полосе движения. Все авто будут совершенно новыми — с нулевым пробегом. Стоимость варьируется в диапазоне от 3,54 до 4,29 млн рублей.
Но двигатель громко рычит, но едет будто не на свои 199 лошадиных сил. Про такое говорят — больше орет, чем едет. Под капотом 2. Пробег 15 000 км. Но назвать этот мотор вялым я не могу. Машина едет и разгоняется, но хотелось бы меньше рычания и более быстрый динамики.
По паспортным данным, разгон с места до сотни занимает 8,5 секунды. Мы не замеряли время, но по ощущениям, ускоряется машина медленнее на пару секунд. К работе 8-ступенчатого автомата UB80F не придерешься. Передачи переключает плавно и незаметно. Что касается технической составляющей, то двигатель 2. Мотор с алюминиевым блоком и комбинированным впрыском топлива способен работать в цикле Аткинсона при небольших нагрузках, что означает экономию топлива.
Привод ГРМ цепной и гидрокомпенсаторы имеются. Работает в паре с 6-ступенчатой механикой или новым бесступенчатым вариатором. Поэтому этот вариатор называют скрещенным с механической трансмиссией. Таким образом, достигается большая эффективность и увеличивается ресурс. Вариатор Toyota Полноприводная система в комплектации Comfort реализована с помощью муфты, подключающей задние колеса. Более дорогие версии, как и тестовая, оснащены продвинутым полным приводом под названием Dynamic Torque Vectoring AWD.
Суть в том, что на каждое колесо задней оси может поступать разное количество крутящего момента. Все это благодаря двум многодисковым муфтам храпового типа на задней оси. Подвеска и рулевое управление Подвеска достаточно энергоемкая и мягкая.
Помимо ДВС на бензине российские РАВ4 впервые получили 150-сильный дизель, идущий в связке с классическим шестиступенчатым «автоматом». О преимуществах и недостатках «двухлитровика» 3ZR-FE уже рассказано в обзоре о RAV4 XA30 , стоит лишь добавить, что в четвертой генерации кроссовера мотор лишился системы Valvematic, доставляющей автовладельцам немало головных болей.
Что касается 2,5-литрового атмосферного бензинового ДВС, то нужно отметить, что он традиционно для тойотовских агрегатов отличается долгим сроком службы примерный ресурс — 300. Наиболее слабые места мотора 2AR-FE: недолго «живущая» водяная помпа; засоряющийся от некачественного топлива блок дроссельной заслонки; не слишком большой ресурс цепи ГРМ 100-150 тыс. В целом же 2AR-FE считается редко ломающимся двигателем, а если учесть, что на RAV4 IV поколения он идет только в паре с надежным «автоматом» на шесть ступеней, то такой вариант агрегатирования является наиболее предпочтительным. Дизель, которым оснащается «четвертый Равчик» — это 2,2-литровая рядная «турбочетверка» типа DOHC с заводским обозначением 2AD-FTV, имеющая алюминиевый блок, систему питания Common Rail, цепной привод ГРМ, блок балансирных валов, гидрокомпенсаторы, турбину с изменяемой геометрией, пьезофорсунки. Также не является новым силовым агрегатом, так как мотор устанавливался на РАВ4-3, но в Россию модификации с ним ранее официально не поставлялись.
Но у дизельного мотора есть и свои характерные «болезни», в частности, нередко наблюдается «масложор», причем он встречается и на малых пробегах, может закиснуть турбина и перестать работать в нормальном режиме. От некачественной российской солярки быстро загрязняется клапан ЕГР , случаются пробои головки блока цилиндров. Отмечается относительно небольшой ресурс дорогостоящего сажевого фильтра, но важно отметить, что на российских дорестайлинговых РАВ4-4 он не устанавливался. А если долгое время не менять шайбы под форсунками хотя бы через 60 тыс. А вот 2,5-литровый ДВС 2AR-FE и 2,2-литровый дизель идут лишь в паре с 6-ступенчатыми «автоматами», но типы коробок передач между собой отличаются разносерийные.
Переднеприводные машины могут быть как с вариатором, так и с МКПП-6, с классическими автоматическими коробками этот кроссовер получает только полный подключаемый привод. В условиях бездорожья крутящий момент может распределяться по-разному, но не более пятидесяти процентов на задние колеса.
Toyota RAV4 2025 завоевывает сердца автолюбителей сочетанием привлекательной базовой цены, прекрасной управляемости, хорошей вместительности, а сейчас еще и экономичности, достигаемой благодаря гибридным технологиям. Кардинально менять то, что уже выглядит идеальным — в Тойота точно не готовы. Техническая начинка и характеристики По слухам, Toyota RAV4 2025 нового поколения сделает большой реверанс в сторону гибридных трансмиссий.
А вот гибрид RAV4 явно готовится к большому обновлению, поэтому стоит ожидать, как минимум, увеличения мощности и производительности имеющейся трансмиссии. Напомним, сейчас она состоит из 2. Внешний дизайн и салон Японский производитель традиционно не делится никакой информацию о будущем кроссовере, поэтому любые распространяемые данные носят статус неофициальных. Среди них — сведения о готовности дизайнеров полностью переработать кузов авто для достижения более эффективной аэродинамики.
Toyota RAV4 Серый
Для предстоящего шестого поколения Toyota продолжит использовать эту базу, но с некоторыми доработками. С появлением Corolla Cross в модельном ряду, РАВ4 может «раздуть» по габаритам, чтобы увеличить пространство для пассажиров и грузов. Для сравнения: длина нынешней модели составляет 4600, ширина — 1855, высота — 1685, а колесная база — 2690 мм. Напомним, что модификация подверглась критике за недостаточную надежность. Гибридная система также известна своей шумностью. В сочетании с шумом ветра это может стать причиной дискомфорта во время дальних поездок.
У версии Style цифровая приборка, электрохромное зеркало отныне такое же у всех машин в комплектации «Комфорт» , двухзонный климат, датчик дождя, задний парктроник, камера заднего вида с динамической разметкой, обогревы лобового стекла, рулевого колеса и форсунок омывателей, дополнительные воздуховоды заднего ряда. Внедорожник Land Cruiser Prado недавно обновился, российские цены уже известны. Фото: Toyota.
For the customer this makes the car more fun to drive, while at the same time enabling design freedom inside and out, enhanced safety performance that gives greater peace of mind and more comfort for everyone on board. The lowest possible centre of gravity is achieved by making every component lighter and locating it lower down in the vehicle — everything from the engine to the seats in the cabin. The platform also allows for a 57 per cent increase in body rigidity, which contributes to a stable, flat ride with superior handling. For example, the design and location of the fuel tank have been changed to achieve better handling and stability. The tank is now located laterally in front of the rear axle so that its load is spread evenly between the wheels, supporting flat, stable performance. Response from the electric power steering has been improved by moving the assist motor from the column to the rack. The result is more linear increase in steering input torque and less strain on the steering shaft, which communicates a better, more direct feel to the driver as the steering loads up and gives more faithful line tracing through corners. Summer-specification tyres are used in place of the all-weather type, further adding to the precise driving quality and achieving top-class braking distances. Thanks to the low centre of gravity and high body rigidity, the suspension does not have to be rendered stiffer to meet dynamic targets. Nonetheless, precise adjustments have been made to the rear suspension to focus on better ride comfort, including a more upright setting for the shock absorbers and optimisation of the locating point for the trailing arms. The exterior lines and detailing in the cabin are influenced by regular, polygonal shapes, communicating strength and coherence. The powerful design combines with the unique new self-charging hybrid electric powertrain to give the new RAV4 the stand-out qualities required to attract customers in a highly competitive marketplace, in particular conquest sales to people new to the model and the Toyota brand. The exterior look is powerful and individual, with a solid form that extends from the front of the vehicle along the sides to the rear, giving the sense of a strong mass and authentic SUV capabilities. The cabin is characterised by high sensory quality throughout and precision execution. Soft-touch surfaces abound, including the dashboard and door panels. Consistent patterns, textures, colours and ambient lighting are applied, with symmetrical shapes and use of the polygon motif seen in the Toyota FT-AC concept model. A larger, open centre console between the front seats is in keeping with a welcoming, functional SUV interior. Special attention was paid to providing plenty of useful and easily accessible storage for the driver and front passenger.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Toyota RAV4 — ключевые особенности 5-го поколения
Ниже кратко перечислим плюсы и минусы кроссовера по мнению экспертов "Авторевю". Начнем с минусов 1. Пугающе высокие цены. Прайсы на полноприводный RAV4 с базовым 2-х литровым мотором начинаются от 2,1 млн рублей. Топовые версии с 2,5-литровым двигателем на 199 л. За эти деньги, к примеру, можно автомобиль классом выше. Шумный 2,5-литровый мотор, который хорошо слышно начиная с 3 тыс оборотов.
Однако журналисты оговариваются, в что динамики достаточно для большинства ситуаций. Из-за адаптации для России вырос клиренс и установлены более мягкие пружины и увеличившегося центра тяжести в движении появляются заметные крены. Одновременно есть и некоторая жесткость на неровной дороге: машина повторяет короткую волну.
В оснащение новой комплектации входят цветной 7-дюймовый дисплей на панели приборов и электрохромное зеркало заднего вида, которое также стало доступно в списке опций вариантов «Комфорт». Автомобиль в новой версии предлагается на выбор с 2-литровым мотором с вариатором и 2,5-литровым двигателем в сочетании c 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Новое поколение модели уже успело завоевать большое количество наград в престижных премиях. Популярный кроссовер обладает просторным салоном с комфортными сиденьями первого ряда и удобным задним диваном, который складывается и позволяет увеличить стандартный размер вместительного багажного отделения объемом 580 л до 1976 л. Автомобиль также оснащен набором востребованных опций для удобной ежедневной эксплуатации в городе и получения удовольствия от активного отдыха на природе. В новой стильной версии кроссовер притягивает все взгляды на городских улицах двухцветным исполнением белого кузова с покрытием «перламутр» и черной крышей. Эффект от комбинации цветов усиливают черные акценты: решетка радиатора, 18-дюймовые легкосплавные диски, корпуса зеркал заднего вида, накладки на переднем и заднем бампере и декоративная накладка специальной серии на двери багажника под фонарями и стеклом.
Отличия заключаются в модернизированном 2. Заявленная отдача силовой установки — 302 л. Правда, в компании отметили, что цифры пока предварительные. В качестве примера для демонстрации прогресса приводят RAV4, выпускающийся с 2006 по 2012 годы, оснащённый 3.
Одновременно есть и некоторая жесткость на неровной дороге: машина повторяет короткую волну. Российские журналисты, вслед за своими европейскими коллегами, отметили серьезную проблему с активной безопасностью: в крутых поворотах машина уходит в занос, причем резкий и сильный. Система стабилизации машину выравнивает, но делает это она жестко и непредсказуемо. Аналогичные проблемы были и зарубежных журналистов. По мнению экспертов главная проблема нового RAV4 в том, что шасси и электроника система стабилизации в частности не работают как единый ансамбль. Тест шведских журналистов 3. Не удобные сидения: барный табурет где бедра висят без поддержки. Дешевые и жесткие материалы отделки салона. Много претензий и к мелочам: к примеру подлокотник не регулируется по высоте, у подстаканников нет прорезиненного донышка, а электропривод задней двери чуть ли не самый медленный в мире. В целом в кроссовере не хватает уюта и внимания к мелочам, считают эксперты.
Кроссовер Toyota RAV4 вернулся в Россию. Сколько просят за именитый автомобиль?
О технике обновленных кроссоверов Toyota умолчала, так что изменений ждать не стоит. В таком случае американцы, как и прежде , смогут выбирать между неэлектрифицированной версией с 2,5-литровым «атмосферником», а также умеренной и заряжаемой гибридной модификациями на основе того же четырёхцилиндрового мотора.
А еще никуда не деться от того факта, что японские модели и Toyota в частности крайне посредственно продаются в Европе и США на фоне местных брендов. В общем, разбираемся, есть ли доля объективности в отзывах отечественных автолюбителей. Кроме того, IV поколение кроссовера стало первым, в котором дизайнеры решились на эксперимент после потери части мужской аудитории и обвинений в том, что внешность RAV4 стала уж больно женственной. Более того, достаточно спорную внешность RAV4 четвертого поколения часть владельцев где-нибудь в конце отзыва все-таки относят к недостаткам, замечая, что конкуренты главным образом, корейские выглядят куда эффектнее.
Но тут же отмечают, что на цене перепродажи это вообще никак не сказывается - люди приходят покупать Toyota, а то, как она выглядит, уже мало кому интересно. Кстати, сама компания пожелания клиентов таки услышала и полностью перерисовала RAV4 пятого поколения, который однозначно стал эффектнее, но остался таким же странным. Владельцы заносят в разряд достоинств 150-сильный двигатель, автоматическую коробку передач, полный привод и высокую посадку. То есть перечисляют не плюсы машины, а признаки класса. Разгадка приходит быстро: большая часть таких отзывов написана представительницами прекрасной половиной человечества, для которых RAV4 просто стал первым в жизни кроссовером.
А потому у людей масса позитивных эмоций не столько от марки и модели, сколько от самого факта обладания "паркетником". Кстати, почему первым кроссовером для жены часто становится именно Toyota, тоже можно встретить в описании между строк. Оказывается, ушлые мужья, не желая заморачиваться с последующим возможным обслуживанием машины, покупают для жены ту модель, которая просто считается самой надежной. Действительно хорош? RAV4 действительно обладает одним самых просторных салонов и багажников в классе, что отмечают практически все владельцы.
Машина едет и разгоняется, но хотелось бы меньше рычания и более быстрый динамики. По паспортным данным, разгон с места до сотни занимает 8,5 секунды. Мы не замеряли время, но по ощущениям, ускоряется машина медленнее на пару секунд. К работе 8-ступенчатого автомата UB80F не придерешься. Передачи переключает плавно и незаметно.
Что касается технической составляющей, то двигатель 2. Мотор с алюминиевым блоком и комбинированным впрыском топлива способен работать в цикле Аткинсона при небольших нагрузках, что означает экономию топлива. Привод ГРМ цепной и гидрокомпенсаторы имеются. Работает в паре с 6-ступенчатой механикой или новым бесступенчатым вариатором. Поэтому этот вариатор называют скрещенным с механической трансмиссией.
Таким образом, достигается большая эффективность и увеличивается ресурс. Вариатор Toyota Полноприводная система в комплектации Comfort реализована с помощью муфты, подключающей задние колеса. Более дорогие версии, как и тестовая, оснащены продвинутым полным приводом под названием Dynamic Torque Vectoring AWD. Суть в том, что на каждое колесо задней оси может поступать разное количество крутящего момента. Все это благодаря двум многодисковым муфтам храпового типа на задней оси.
Подвеска и рулевое управление Подвеска достаточно энергоемкая и мягкая. Кочки и другие неровности дорог на комфорт при движении не влияют. Но на поворотах и при резким перестроениях автомобиль все-таки более валкий, чем хотелось бы. Это не критично и на уровне многих среднеразмерных кроссоверов, потому что центр тяжести более высокий, чем у седанов. Toyota RAV4 2021 Рулевое управление мне не запомнилось чем-то особенным — остроты никакой нет, но рулится приятно.
Кстати, электроусилитель руля расположен не на рейке, а на рулевом валу.
В список опций в том числе входят: двухзонный климат-контроль, датчик дождя, задний парктроник, камера заднего вида с динамическими линиями разметки и круиз-контроль. Помимо этого, зимний пакет включает в себя электрообогрев ветрового стекла, руля, форсунок стеклоомывателей, передних сидений и зеркал заднего вида; также для защиты от холода предусмотрены дополнительные воздуховоды для заднего дивана.
В моторной гамме исполнения Style числятся оба двигателя серии Dynamic Force. Объём «старшего» мотора составляет 2,5 литра, а отдача — 199 л.
Как ржавеет RAV4 поколения 2019-2021 годов
Компания СП БИЗНЕС КАР с 1991 года занимается торговлей и обслуживанием автомобилей, являясь официальным дилером Toyota и Lexus. В автосалоне Major большое количество автомобилей Тойота РАВ 4 в наличии, готовых к продаже. Как Пригожин строил многомиллиардный бизнес. РЕН ТВ Новости. Toyota RAV4 пятого поколения пока проявляет себя надежным автомобилем.