Пальму первенства держит порт и по числу пассажиров: ежегодно переправой Ванино – Холмск пользуются более 25 тыс. человек. Гораздо более вероятный сценарий закрытия переправы «Ванино-Холмск» — это проблемы с паромом «Александр Деев». Сегодня из Холмска должно было выходить два парома — один в девять утра и второй где-то в обед. Ванино, соединяющая Сахалин и материковую часть страны (Хабаровский край), возобновила работу после ремонта и неблагоприятных погодных условий в Татарском проливе.
Смотрите также
- Минтранс перенес сдачу паромов для переправы Ванино-Холмск на 2023 год
- Перевозки пассажиров, багажа и грузов
- Россия: Паром на Сахалин: переправа Ванино - Холмск / / Страны и регионы
- Возобновление полноценной работы линии Ванино — Холмск ожидается в середине сентября
- Новый паром «Александр Деев» вышел на линию Ванино – Холмск
Морское сообщение между Сахалином и материком прервут из-за циклона
Основной темой для обсуждения были вопросы хода строительства второго серийного парома для линии Ванино — Холмск. В частности, конструктивных доработок проекта с учётом практического опыта, полученного в ходе эксплуатации первого парома этой серии — «Александр Деев». Напомним, «Александра Деева» амурские корабелы передали нашему региону в эксплуатацию в сентябре 2023-го.
Сюжет Хабаровский край Однако вскоре после начала эксплуатации стало ясно, что у этого парома есть значительный недостаток — он не может полноценно перевозить железнодорожные вагоны. По словам Евгения Губенко, руководителя подразделения транспортной безопасности ПАО «Холмский морской торговый порт», за время эксплуатации парома были перевезены 1763 единицы техники, но ни одного вагона. Михаил Черевик, депутат Сахалинской областной Думы, высказал свое мнение о недостаточном контроле при проектировании и сборке парома. Он считает, что возникшая проблема могла быть предотвращена с более тщательным подходом к процессу создания судна.
Переправа Ванино-Холмск функционирует с 1973 года и позволяет ежегодно перевозить более 12 тыс. Для грузоперевозчиков это единственный путь доставки товаров на материковую часть. На паром грузы завозятся в вагонах по железной дороге и на грузовых автомобилях. Отмечается, что строящиеся новые паромы будут способны функционировать и на существующих мощностях обоих портов в Ванино и Холмске, однако для увеличения пропускной способности и наращивания грузоперевозок необходима модернизация инфраструктуры с обеих сторон. Уполномоченный госорган — Главгосэкспертиза — одобрил проект реконструкции береговых сооружений переправы Ванино — Холмск, таким образом пройден первый этап.
По данным пресс-службы правительства Сахалинской области, судно вмещает 32 железнодорожных вагона, 12 грузовых автомобилей и до 200 пассажиров — в полтора раза больше, чем транспорт предыдущего поколения. Паромами перевозится до 50 процентов всех грузов, прибывающих на остров. Паромные перевозки — самый доступный способ пассажирского сообщения. Судно строили в Хабаровском крае на Амурском судостроительном заводе, а ходовые испытания паром проходил в приморской столице. На верфи продолжается строительство еще одного аналогичного парома — «Василий Ощепков». Это судно также будет работать на линии Холмск — Ванино, сдать его планируют в следующем году.
Паромная переправа Ванино - Холмск закрыта до улучшения погоды
маломерными судами (вступил в силу 1 января 2015 г.) ГИМС ГУ МЧС России по Хабаровскому краю Официальный сайт Центра ГИМС МЧС России по Хабаровскому краю Типовая программа обучения судоводителей судов, поднадзорных ГИМС МЧС РОССИИ Пресс-центр Новости. Напомним, с 01.09.2023 новый грузопассажирский паром «Александр Деев» введен в эксплуатацию на паромной переправе Ванино-Холмск по поручению Губернатора Сахалинской области нко. Пальму первенства держит порт и по числу пассажиров: ежегодно переправой Ванино – Холмск пользуются более 25 тыс. человек. ФГБУ «Морспасслужба» проводит тендеры на поставку конструкций мостового перехода и отбойных устройств в рамках реализации государственного контракта по реконструкции автомобильно-паромной переправы «Ванино-Холмск».
из Липецка на Сахалин и обратно. Часть 17 — паромная переправа Холмск-Ванино
Уточняется, что с 15:30 7:30 мск 6 ноября паромная переправа Холмск — Ванино была закрыта в связи с ухудшением метеоусловий в Татарском проливе, движение паромов будет возобновлено после улучшения погодных условий. Как передавало ИА Регнум, на Сахалине 4 ноября произошло землетрясение магнитудой 3,8. Эпицентр землетрясения находился в 20 км на северо-запад от самой южной точки Сахалина — мыса Крильон.
Морская переправа явилась детищем не только тех, кто непосредственно участвовал в ее возведении. Здесь слились усилия коллективов более чем 70 предприятий и организаций из 5 союзных и 4 автономных республик бывшего СССР. В течение двух десятков лет, начиная с 1972 года, с стапелей Прибалтийского завода «Янтарь» в Калининграде сошли на воду и затем направились к берегам Сахалина 10 железнодорожных паромов серии "Сахалин". Для перегона первого парома "Сахалин-1"отбирали высококвалифицированных специалистов, лучших в своем деле. Привести головной паром из Калиниграда в порт приписки было доверено капитану Василию Былкову.
Из Калининграда паром вышел в начале февраля.
За всё время эксплуатации парома не было перевезено ни одного железнодорожного вагона. Хотя изначально сообщалось, что паром сможет перевозить 26 железнодорожных вагона или 32 железнодорожные цистерны. И вот, спустя пять месяце АО "Сахпасфлот" сообщает, что в рамках гарантийного периода и во время «низкого» сезона в грузоперевозках собственник, эксплуатант и судостроители приняли решение об отправке парома в порт Владивосток на достроечную базу ПАО «Амурский судостроительный завод» для детального обследования и устранения критически важных недочетов, выявленных в процессе опытной эксплуатации. Перед отправкой «Александр Деев» прошёл курс подготовки в порту Корсаков и взял курс на Владивосток 30 января. Морякам и судостроителям многое еще предстоит изучить, опробовать, обдумать и проанализировать, а проектантам — учесть полученный опыт эксплуатации парома при достройке второго однотипного парома «Василий Ощепков». Но стоит отметить, что ранее источник «Ведомостей» , близкий к АСЗ, утверждал, что в случае запроса любой структуры на доработку парома верфь будет готова провести модернизацию «только после заключения нового, отдельного контракта». Другие два источника «Ведомостей», знакомых с ходом строительства парома, считают, что проблемы связаны с недоработками «Росморпорта».
Эпицентр землетрясения находился в 20 км на северо-запад от самой южной точки Сахалина — мыса Крильон. Очаг подземных толчков залегал на глубине 15 км. Ранее научный руководитель Гидрометцентра Роман Вильфанд спрогнозировал, что предстоящей зимой погода в России будет неустойчивой — температура будет колебаться вплоть до экстремальных значений.
Маршрут водного транспорта паром "Ванино - Холмск" на карте Холмска
Переправа Ванино-Холмск функционирует с 1973 года и позволяет ежегодно перевозить более 12 тыс. тонн грузов и около 20 тыс. пассажиров. Паромная переправа "Ванино–Холмск" будет модернизирована Фото: Пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края. «Паромная переправа Холмск — Ванино закрыта до улучшения погодных условий», — говорится в сообщении.
Поиск по сайту
- Что еще почитать
- Маршрут Оха — Хабаровск занял второе место в “Листе ожидания” на минувшей неделе
- Перевозку пассажиров на переправе Ванино - Холмск возобновили — Новости Хабаровска
- Билеты на паром | Морская линия Корсаков-Курилы «Сахпасфлот»
- Госхолдинг ОСК не успевает построить новые паромы для связи Сахалина с материком
- На Сахалине закрыли паромное сообщение с материком из-за циклона
Маршрут водного транспорта паром "Ванино - Холмск" на карте Холмска
Паромная переправа "Ванино–Холмск" будет модернизирована Фото: Пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края. «Александра Деева» ждут на линии Ванино – Холмск уже в скором времени, если специалисты не выявят серьёзных проблем. Холмск, связывающей Сахалин с материком.
Новый паром «Александр Деев» вышел на линию Ванино – Холмск
Паром способен преодолевать лед толщиной до 1,5 м и работать при температурах до -40 градусов по Цельсию. «В случае отсутствия решения клиента ГТЛК намерена обратиться в адрес премьера Михаила Мишустина для скорейшего ввода парома в эксплуатацию для обеспечения безопасного сообщения на линии Ванино – Холмск», – добавил собеседник. Гораздо более вероятный сценарий закрытия переправы «Ванино-Холмск» — это проблемы с паромом «Александр Деев».