В военном училище Юрий Гагарин обучался у известного лётчика-инструктора Якова Акбулатова. Первый космический полет вызвал большой интерес во всем мире, а сам Юрий Гагарин превратился в мировую знаменитость. Летчик-космонавт Юрий Гагарин занимается утренней зарядкой. Юрий Гагарин стал не просто первым в космосе, он стал человеком, который вдохновил миллионы людей на исполнение самой смелой мечты.
Юрий Гагарин
© РИА Новости/Рисунок художника Д. Кассиля, посвященный 20-летию полета Юрия Гагарина в космос. Досье на Юрия Гагарина завели в 1955 году, когда он стал курсантом Чкаловского училища, говорится в публикации журнала «Русский космос» (официальное издание Роскосмоса). Юрий Гагарин – живой символ победы СССР в космической гонке – погиб 27 марта 1968 года.
Юрий Алексеевич Гагарин
А времени на то, чтобы спастись могли оба летчика, практически не оставалось. Серегин наверняка кричал Гагарину катапультироваться первым. А тот знал, что это привело бы к гибели инструктора. И не захотел спасти свою жизнь такой ценой, считает Качоровский. Версия Миронова: к трагедии привела целая серия нарушений на земле Арсений Дмитриевич Миронов 1917 — 2019 был членом комиссии по расследованию причин гибели первого космонавта, начальником научно-исследовательского отделения Летно-исследовательского института. Я насчитал одиннадцать нарушений правил, которые произошли 27 марта, рассказывал в интервью «Комсомолке» Арсений Миронов. Например, Владимир Серегин опоздал на полет почти на 30 минут — его вызывало начальство. Из-за этого началась спешка, экипаж не получил сводку от метеорологов, а там говорилось о низкой облачности. Более того, прогнозировалось ухудшение погоды. При этом в полетном задании было подчеркнуто: выполнять фигуры пилотажа вне облаков или за облаками. То есть задание было невыполнимо!
Продуктов питания Юрию Гагарину загрузили на десять дней. Если бы тормозная двигательная установка отказала, спуск должен был произойти за счёт естественного торможения корабля в верхних слоях атмосферы. В этом случае Гагарину пришлось бы пробыть на орбите около десяти суток. Также по теме «России есть чем гордиться»: астрофизик — о достижениях в изучении Вселенной и возвращении астрономии в школу В России в последние годы наблюдается повышенный интерес к изучению космоса. Такого мнения придерживается российский астрофизик,... Незадолго до пуска стало понятно, что на центральном пульте управления один из трёх транспарантов, сигнализирующих о прижиме крышки люка спускаемого аппарата, не горит. Сергей Королёв принял решение максимально оперативно устранить неисправность, и это удалось сделать в кратчайшие сроки. Из динамиков раздалось знаменитое гагаринское «Поехали! С трепетным волнением всматривался я в этот новый и непривычный для меня мир, стараясь всё разглядеть и запомнить.
В иллюминаторы виднелись удивительно яркие и холодные звёзды. До них было ещё далеко — ой как далеко! Космонавт номер один поддерживал связь с Землёй и контролировал работу систем управления кораблём. В 10:02, на 55-й минуте полёта, ТАСС распространил сообщение о первом полёте человека в космос. Причём речь в нём шла не о старшем лейтенанте, а о майоре Гагарине. Кадр из документального фильма «Советы в космосе» РИА Новости По словам Александра Железнякова, на завершающей стадии полёта возникли технические трудности. Вот эта неприятность заставила поволноваться конструкторов, которые находились на Земле и не могли вмешаться. Гагарин тоже испытал не самые приятные минуты своей жизни. К счастью, всё закончилось благополучно.
Пусть и с опозданием, но разделение отсеков состоялось. Только из-за нештатного разделения посадка произошла с отклонением», — рассказал эксперт.
Вскоре к месту событий прибыли военные из дивизиона и местные жители. Одна группа военных взяла под охрану спускаемый аппарат, а другая повезла Гагарина в расположение части. Оттуда Гагарин по телефону отрапортовал командиру дивизии ПВО: «Прошу передать главкому ВВС: задачу выполнил, приземлился в заданном районе, чувствую себя хорошо, ушибов и поломок нет. Тем временем с аэродрома Энгельс вылетел вертолёт Ми-4, в задачу экипажа которого входило найти и подобрать космонавта. Они первыми и обнаружили спускаемый аппарат, но Гагарина рядом не было; ситуацию прояснили местные жители, которые сказали, что Юрий Гагарин уехал на грузовике в Энгельс. Вертолёт взлетел и взял курс на город. С его борта на дороге, неподалеку от КПП ракетного дивизиона, заметили автомашину, на которой Гагарин после доклада в части направлялся к спускаемому аппарату.
Гагарин вышел из машины и махал руками, его подобрали, и вертолёт полетел на аэродром Энгельс, передав радиограмму: «Космонавт взят на борт, следую на аэродром». На месте посадки Гагарину была вручена его первая награда за полёт в космос — медаль «За освоение целинных земель». Впоследствии, такая же медаль вручалась на месте посадки и многим другим космонавтам. На аэродроме в Энгельсе Гагарина уже ждали. У трапа вертолёта было всё руководство базы. Ему вручили поздравительную телеграмму Советского правительства. На автомобиле «Победа» Гагарина повезли на командно-диспетчерский пункт, а затем в штаб базы, для связи с Москвой. В течение трёх часов, пока устанавливали связь с Москвой, Гагарин давал интервью и фотографировался. После доклада Гагарин и группа сопровождающих лиц сели на самолёт Ил-14, прибывший с куйбышевского аэродрома «Кряж», и полетели в Куйбышев сейчас Самара.
Юрия Гагарина увезли на обкомовскую дачу на берегу Волги. Там он принял душ и нормально поел. Через три часа после прилёта в Куйбышев Гагарина, туда же прилетели Королёв и ещё несколько человек из Госкомиссии. В 9 часов вечера накрыли стол и отпраздновали удачный полёт Гагарина в космос. Лётчик истребительного авиационного полка в одночасье стал одним из самых знаменитых людей в мире. Настолько велико было желание советских людей встретиться с первым космонавтом, что в течение трёх лет встречи и поездки отнимали у Юрия большую часть его личного времени. Спустя два дня после первого полёта человека в космос, вся страна знала нашего героя-космонавта. Вся страна выходила на восторженные шествия и приветствия. Тысячи людей мечтали увидеть настоящего космонавта, пожать ему руку или хотя бы увидеть народного героя.
Далее была поездка по улицам городов в открытом «ЗИЛ-111В». Юрий Гагарин стоя приветствовал встречающих. Кругом слышались поздравления. Многих младенцев-мальчиков родители называли в честь Гагарина - Юрием. Митинг перерос в стихийную 3-часовую демонстрацию, которую Юрий Гагарин и руководители советского государства приветствовали с трибуны мавзолея Ленина. Торжества продолжились на приёме в Кремле, на котором присутствовали многие конструкторы. Как вспоминают участники, несмотря на масштабы празднования, угощение на приёме по традиции тех лет было довольно скромным. После первого полета Гагарина торжественно встречали в Москве на Красной площади. И эта деталь только добавила народной любви к космонавту.
На следующий день состоялась пресс-конференция, на которой Юрию Гагарину и конструкторам задавали вопросы зарубежные журналисты. Конференция началась с вопроса Гагарину о том, не является ли он родственником потомков рода князей Гагариных, ныне живущих в США. Рассказывают, что Юрий Гагарин «был вынужден возить с собой шкатулку с пуговицами и пришивать их после очередной встречи. При встрече поклонники старались не только потрогать, обнять или расцеловать своего кумира, но и схватить что-то на память. Чаще всего под руку им попадались именно пуговицы от мундира. Запасные пуговицы были у космонавта всегда при себе. Визиты первого космонавта в другие страны носили общекультурно-политический характер. Но стоит отметить, что благодаря таким визитам, обаянию ЮрияГагарина, его харизме и умению располагать к себе, отношения между Советским Союзом и другими странами становились лучше. У многих складывался образ, что все люди Советского Союза такие же добрые, искренние и улыбчивые.
Первым после полёта зарубежным визитом Юрия Гагарина была поездка в Чехословакию. Он летел на обычном рейсовом Ту-104 в Прагу. Пассажиры рейса узнали Гагарина и кинулись к нему за автографами. А командир экипажа пригласил космонавта в кабину и дал ему в руки штурвал. Далее путь Гагарина лежал в Болгарию. При подлёте к Софии болгарские лётчики встретили его почётным эскортом истребителей. Гагарин побывал в нескольких городах Болгарии, в Пловдиве и Софии его избрали Почётным гражданином города; побывал у «памятника Алёше». В июле 1961 года Гагарин прибыл в Англию по приглашению профсоюза литейщиков Англии. Сначала он посетил Манчестер и находящуюся в нём штаб-квартиру старейшего профсоюза литейщиков Великобритании.
На эти же 10 суток рассчитывались и системы жизнеобеспечения. И даже с миниатюрным Гагариным всё оказалось не так гладко: суммарный вес космонавта, его скафандра и кресла превысил максимально допустимую нагрузку на 13,6 кг, поэтому инженеры демонтировали часть внутренней аппаратуры «Востока-1», чтобы сократить вес. Первый полёт человека в космос: как это было Корабль «Восток-1» с пилотом Юрием Гагариным на борту стартовал 12 апреля 1961 года в 09:07 утра по московскому времени. В самом начале подъёма ракеты Гагарин произнёс фразу «Поехали! Ракета-носитель отработала без замечаний и вывела корабль на орбиту, но не обошлось без накладок. На завершающем этапе не сработала система радиоуправления, которая должна была выключить двигатели 3-й ступени, и они отключились немного позже по таймеру, но в итоге корабль поднялся на 100 км выше расчётной точки орбиты. С орбиты поддерживалась связь с командным центром, которому Гагарин сообщал о своих ощущениях, состоянии корабля и наблюдениях.
Красиво, красота!.. Вижу горизонт Земли. Очень такой красивый ореол. Сначала радуга от самой поверхности Земли и вниз. Такая радуга переходит. Очень красиво! Это может показаться странным, но до него в космосе никто этого не делал, поэтому все данные о том, что происходило с человеком во время полёта, были чрезвычайно важны для науки.
В конце полёта тормозная двигательная установка успешно отработала, но из-за недобора импульса автоматика выдала запрет на штатное разделение отсеков. В результате в течение 10 минут перед входом в атмосферу корабль беспорядочно кувыркался со скоростью 1 оборот в секунду. Гагарин решил не пугать руководителей полёта и расплывчато сообщил о нештатной ситуации на борту корабля. Когда отсеки наконец разделились из-за сгорания разделяющих кабелей в плотных слоях атмосферы, спуск «Востока» происходил по баллистической траектории с 8—10-кратными перегрузками, к которым заранее готовили космонавтов. Но всё равно спуск был испытанием не для слабонервных: из-за трения воздушных масс температура снаружи корабля достигала 3000—5000 градусов Цельсия, так что обшивка загорелась, а по стёклам иллюминаторов потекли струйки расплавленного металла. Кабина выдержала. На высоте 7 км в соответствии с планом полёта Гагарин катапультировался и спустился на парашюте, в то время как капсула тоже начала спускаться на парашюте отдельно от пилота.
К счастью, проблему удалось решить, он избежал посадки в ледяную воду Волги и приземлился в Саратовской области, неподалёку от Энгельса в районе сёл Смеловка и Подгорное. Это было далековато от запланированного места посадки под Сталинградом, но руководство было готово к такому развитию событий. Зенитчиков ПВО предупредили заранее, чтобы они следили за спускающимися с неба «контейнерами» и передавали данные в командный центр. Первыми человека, побывавшего в космосе, встретили местные жители: жена местного лесника Анна Анихайят Тахтарова и её шестилетняя внучка Рита Румия.
Как Юрий Гагарин смог покорить космос и навсегда оставить свой след в истории человечества
| 12 апреля 1961 года состоялся первый полёт человека в космос - Российское историческое общество | РИА Новости, 1920, 04.03.2022. |
| Юрьева тень: неизвестная жизнь Гагарина | О короткой жизни и о легендарном полёте Юрия Гагарина известно всем. |
| «Высокое достижение цивилизации»: как Юрий Гагарин подарил человечеству космос — РТ на русском | Первый космический полет вызвал большой интерес во всем мире, а сам Юрий Гагарин превратился в мировую знаменитость. |
Первый космонавт
- Первый в космосе. Биография Юрия Гагарина - ТАСС
- Главное сегодня
- "Я – простой советский человек"
- Биография Юрия Алексеевича Гагарина, личная жизнь, подвиг и смерть - Свободная Пресса
- Как Юрий Гагарин попал в космонавты
- Карьеру летчика спасла подушка
Дорога в космос
- Начало летной службы
- Как Юрий Гагарин смог покорить космос и навсегда оставить свой след в истории человечества
- Юрий Гагарин. Сила – в любви
- «Поехали!», или 7 удивительных фактов о Юрии Гагарине — Интернет-канал «TV Губерния»
- Как Юрий Гагарин подарил человечеству космос
- Новости дня
Юрий Гагарин
В течение двух лет Юрий Гагарин служил близ Мурманска в 169-м истребительном авиационном полку 122-й истребительной авиационной дивизии Северного флота. Юрий Гагарин стал одним из двадцати членов отряда космонавтов. Хуже того, Юрий Гагарин не взял с собой на орбиту даже простейший фотоаппарат! Полет Юрия Гагарина с учетом реалий того времени проходил в достаточно строгой и секретной обстановке.
Небо не прощает ошибок. История жизни Юрия Алексеевича Гагарина
Семья Гагариных была из крестьян. У них было четверо детей. Юра был третьим ребенком. Детство Юры проходило спокойно. Родители уделяли много внимания детям. Отец любил заниматься поделками из дерева и приобщал к этому детей. Немцы дошли до Клушино, деревня полтора года была в оккупации.
Гагарин, уже будучи знаменитым человеком, предпочитал никогда не вспоминать о мрачных временах оккупации. Известно, что фашисты увезли его брата и сестру. К счастью, они вернулись живыми из Германии. После окончания войны Гагарины переехали в Гжатск. В этом городе Юрий Гагарин продолжил учебу. В 1949 году пятнадцатилетний Гагарин решил уехать в Москву.
В столице у Гагариных были родственники, и мальчик жил у них, поступив в ремесленное училище. Параллельно он учился в школе рабочей молодежи, говорится в биографии Юрия Гагарина в Википедии. В 1951 году Юрий поступил в Саратовский индустриальный техникум. В период учебы юноша записался в клуб авиалюбителей. Там он впервые узнал о космонавтике, познакомился с трудами Константина Циолковского. Юрий буквально влюбился в идею полетов в Космос.
В 1955 году Гагарин окончил техникум. Но продолжал состоять в клубе авиалюбителей и уже успел самостоятельно выполнить несколько полетов на маленьком учебно-тренировочном самолете. Карьера Юрия Гагарина в армии Вскоре Юрия призвали в армию. Он был направлен в город Оренбург в 1-е военное авиационное училище лётчиков имени К. Обучался у известного в то время лётчика-инструктора Я. Однако там у Гагарина возник серьезный конфликт, едва не стоивший молодому человеку жизни.
По подсказке учителя прочёл книгу о жизни К. Окончил в мае 1951 г. В августе 1951 г.
Гагарин поступил в Саратовский индустриальный техникум. Преподавателей техникума приятно удивила разносторонность интересов Юрия Гагарина. Он отлично знал математику, увлекался физикой и литературой, был активным участником физико-технического кружка и студенческих вечеров, литературных конференций, диспутов.
Успехи в учёбе позволили Ю. Гагарину получить разрешение заниматься в аэроклубе. Юрий впервые пришёл в Саратовский аэроклуб, где начал осваивать пилотирование самолёта Як-18, аэродинамику, радиосвязь и другие дисциплины.
Курсант Саратовского аэроклуба Юрий Гагарин В 1955 г. Гагарин с отличием окончил техникум и завершил обучение в аэроклубе, где выполнил 196 полётов и налетал 42 часа 23 минуты. Октябрьским райвоенкоматом города Саратова Ю.
Гагарин был призван в ряды Советской Армии и направлен в город Чкалов ныне — Оренбург в Первое Чкаловское военное авиационное училище лётчиков имени К. Юрий Алексеевич с отличием окончил училище по 1-му разряду, с присвоением воинского звания лейтенанта ВВС и квалификации лётчика-истребителя. В его выпускной аттестации было отмечено: «…Теоретически подготовлен отлично.
Государственные экзамены по теоретическим дисциплинам сдал со средним баллом — 5. Лётную практику усваивал успешно и приобретённые навыки закреплял прочно. Летать любит, летает смело и уверенно…».
За время обучения в училище он летал на самолётах Як-18 и МиГ-15бис, выполнил 586 полётов и налетал 166 часов 41 минуту. Имея право свободного выбора места службы, Ю. Гагарин после окончания училища выбрал Заполярье.
В конце 1957 г. К октябрю 1959 г. Юрий Алексеевич налетал в общей сложности 265 часов.
Следующим этапом в жизни Ю. Гагарина стал отряд космонавтов. Главный конструктор ракетно-космической техники С.
Королёв утверждал, что для такого дела, как космические полёты, лучше всего подготовлены лётчики. И вот врачебно-летные комиссии начали отбор претендентов в первый отряд космонавтов. К кандидатам предъявлялись очень жёсткие требования.
Вернется ли он, никто из центра управления полетом не знал - шансы небольшие. Как поведет организм человека в невесомости было загадкой, справится ли с неизведанным психика. Гагарина просят говорить без остановок, он описывает все, что видит, чтобы не только снимать показания о его физическом состоянии с приборов, но и контролировать психологическое. Первый космонавт естественно знал о рисках. Об этом говорит его сосредоточенное выражение лица на фотографии, хранящейся в Государственном архиве научно-технической документации. Одно из немногих снимков Гагарина без улыбки. Первый полет полностью отдали автоматике, ручное управление подразумевалось на крайний случай. В корабле «Восток» царит автоматика, в скафандре продумана каждая мелочь. Известность на Юрия Гагарина свалилась после полета. Его с нетерпением ждали в Англии, Берлине, Дели, Каире.
Началась новая миссия космонавта - по несколько официальных выступлений в день. Везде и всегда нужно общаться с новыми людьми. Для жителей всей Земли он стал героем с приставкой супер. Летали вертолеты, разбрасывали листовки и все ждали, какой он? И вдруг кричат: "Едет". И увидели Хрущева, а потом и Гагарина с женой. Все ощущали себя сопричастными», - вспомнил летчик-космонавт, Герой Советского Союза Валентин Лебедев.
Настолько велико было желание советских людей встретиться с первым космонавтом, что в течении трёх лет встречи и поездки отнимали у Юрия Гагарина большую часть времени. По свидетельству Н. Каманина , дополнительную нагрузку создавало то, что такие встречи часто сопровождались застольем. Гагарин ежедневно подвергался натиску со стороны родственников, друзей, министров, маршалов, академиков и других «больших» людей. Всем хотелось выпить с Гагариным за дружбу, за любовь и за тысячи других поводов, и выпить «до дна». Было много ситуаций, когда Гагарин чудом избегал тяжелых несчастий в октябре 1961 года Юрий чуть не поплатился жизнью [10] за попытку «вести себя как все». Эти ситуации были связаны со встречами за столом, с поездками на автомашинах и катерах, с выездами на охоту с высоким начальством. Юра имел очень крепкий характер, он стойко держался в любой обстановке, но такая жизнь не могла не сказаться на нём. В результате Гагарин набрал лишние 8-9 килограммов веса, перестал систематически заниматься спортом. Только подготовка к новому космическому полёту, полёты на самолётах и необходимый для этого режим могли остановить этот процесс. Жуковского и поэтому некоторое время не имел лётной практики, также сказывалась и общественная деятельность. Первый после перерыва самостоятельный вылет на МиГ-17 он совершил в начале декабря 1967 года. Приземлился со второго захода из-за неверного расчёта на посадку, характерного для лётчиков низкого роста, имевших перерыв в полётах. Это стало поводом для опасений властей потерять популярного героя в случае аварии. Гагарин был дублёром Владимира Комарова в полёте на корабле Союз-1 , полёт закончился гибелью космонавта. Главной задачей этого полёта была отработка отечественной лунной программы. Юрий приложил немало усилий для осуществления наших лунных космических полётов и сам до своей гибели состоял членом экипажа одного из готовящихся лунных кораблей. Гагарин не мог самостоятельно не летать на истребителе, будучи заместителем начальника ЦПК по лётной подготовке и поэтому добился направления на восстановление квалификации как лётчик-истребитель. Трагическая гибель После защиты дипломной работы в aкадемии Жуковского , Ю. Гагарин приступил к лётной практике — тренировочным полётам на самолёте МиГ-15 УТИ учебно-тренировочном истребитель с двойным управлением — «спарка». В период с 13 по 22 марта он совершил 18 полётов общей продолжительностью 7 часов. Перед самостоятельными вылетами ему оставались последние два контрольных полёта — с лётчиком-инструктором, командиром полка, Героем Советского Союза Владимиром Серёгиным. На момент взлёта условия видимости были нормальными — нижняя кромка облаков была в 900 м над землёй. Выполнение задания в пилотажной зоне должно было занять не менее 20 минут, но уже через четыре минуты в 10:30 Гагарин сообщил на землю об окончании задания, запросил разрешения развернуться и лететь на базу. После этого связь с самолётом прервалась. Когда стало ясно, что у самолёта уже должно было закончиться топливо, в зоне полётов начались поиски, которые составили более 3 часов. В 14:50 одному из вертолётов удалось обнаружить обломки самолёта МиГ-15 УТИ примерно в 65 км от аэродрома, в районе деревни Новосёлово, в 18 км от города Киржач Владимирской области. Позже был обнаружен бумажник с правами водителя и фотографией Королёва. Для расследования катастрофы была создана Государственная комиссия, но даже после многомесячной работы сотен специалистов, комиссия не смогла однозначно объяснить причины трагедии. В результате отчёт комиссии был засекречен и его детали известны только из статей и интервью отдельных её членов. По сей день причины и обстоятельства катастрофы не являются выясненными. Существует ряд противоречивых версий случившегося. Перед полётом в космос Ю. Гагарин составил прощальное письмо — на случай, если погибнет. Это письмо вручили жене после его гибели под Киржачом. Урны с прахом Гагарина и Серёгина замурованы в Кремлёвскую стену. Официальная версия Мемориал на месте гибели Гагарина и Серёгина Созданная для расследования причин катастрофы Государственная комиссия состояла из трёх подкомиссий: по изучению лётной подготовки экипажа, проверке организации и обеспечения полётов 27 марта лётная подкомиссия , по изучению и анализу материальной части самолёта УТИ МиГ-15 инженерная подкомиссия , по оценке состояния лётчиков до и во время полёта, официального опознания погибших медицинская подкомиссия. Отдельно работала комиссия КГБ, выяснявшая «по своей линии», не была ли катастрофа результатом заговора, теракта, злого умысла недоброжелателей. С телами пилотов было сложнее — их разметало от удара машины о землю, в результате которого образовалось воронка диаметром 6 м и глубиной 2,7 м. Опознание обоих лётчиков было произведено по отдельным фрагментам тел. Анализ отпечатков стрелок кабинных и наручных часов Гагарина показал, что катастрофа произошла в 10:31, то есть через 50-60-70 секунд после последнего радиообмена с Гагариным. Пытаясь вывести машину в горизонтальный полёт, пилоты столкнулись с землей и погибли. Отказов или неисправностей техники обнаружено не было. Химический анализ останков и крови лётчиков посторонних веществ не выявил. Белоцерковского и ряда учёных По данным доктора технических наук генерал-лейтенанта С.
Иммануил Кант: философ, присягнувший на верность Российской империи
- Юрий Гагарин. Сила – в любви /
- Гагарин Юрий Алексеевич. Большая российская энциклопедия
- Детство. Война. Гжатск
- Военное училище и КПСС
- Юрий Гагарин открыл людям дорогу в космос. Но сейчас его имя хотят стереть из истории
Десять фактов из биографии Юрия Гагарина
| Почему погиб Юрий Гагарин: Что заставило космонавта увести самолет в роковой штопор | Космос, Юрий Гагарин, Заговор, Длиннопост, Теория заговора. |
| Юрий Гагарин — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия | Юрий Гагарин родился 9 марта 1934 года в селе Клушино Смоленской области. |
90 лет со дня рождения Юрия Гагарина, давшего всему миру надежду на свершения в космосе
Юрий Гагарин на рисунках и плакатах. 12 апреля 1961 года Юрий Алексеевич Гагарин стал первым человеком в космосе. Сегодня Юрий Гагарин – это настоящий символ нашей страны, человек которого знают и уважают во всем мире, он буквально пленил всех своей широкой улыбкой и добрым лицом.
Юрий Гагарин. Сила – в любви
| «Я поверил в счастье!» Что на самом деле произошло и почему погиб первый космонавт Юрий Гагарин? | Первая дочка Гагариных, Елена, родилась в Заполярном, Мурманской области, куда отправлен был служить Юрий. |
| Кто такой Юрий Гагарин и какое у него отчество? Поехали! | Минчане отвечают на вопросы | Для начала — хорошо учиться и много знать! Так что включайте скорее видео и узнайте все самое интересное о космонавте Юрии Гагарине. |
| Свадебные фото и воспоминания земляков: малоизвестные факты из жизни Юрия Гагарина // Новости НТВ | Юрий Алексеевич Гагарин (9 марта 1934, Клушино, Гжатский (ныне Гагаринский) район, Западная область, СССР — 27 марта 1968) — советский лётчик-космонавт. |
| Интересные и малоизвестные факты о Юрии Гагарине - 12 апреля 2021 - 74.ру | Юрий Гагарин написал рапорт с просьбой зачислить его в группу, и через неделю его вызвали в Москву для всестороннего медобследования. |
К 80-летию со дня рождения первого космонавта Земли Ю.А. Гагарина
Его уже достаточно взрослых брата и сестру нацисты увезли на работы в Германию, где те чудом остались живы. После войны они вернулись домой. Тогда же семья решила переехать в город Гжатск. В 1949 году Гагарин уехал в Москву к родственникам, где через пару лет поступил в Саратовский индустриальный техникум и записался в клуб авиалюбителей. Именно там будущий покоритель космоса познакомился с трудами Константина Циолковского — полученные благодаря им знания сыграли едва ли не определяющую роль в его судьбе. Армия После окончания техникума юноша отправился в военное авиационное училище летчиков имени К. Ворошилова, где учился у известного в то время летчика-инструктора Акбулатова.
Гагарин показывал выдающиеся результаты, однако посадки самолетов давались ему плохо: летательный аппарат все время клевал носом, и этот незначительный огрех едва не стоил карьеры будущему космонавту. Требования к курсантам были очень высоки, и Гагарина уже собирались отчислить, когда начальник училища понял, в чем проблема начинающего пилота. Дело в том, что из-за невысокого роста у юноши были проблемы с углом обзора для посадки. Специально для него сиденье самолета переоборудовали, и с того момента проблем с приземлением у Гагарина больше не было. Окончив авиационное училище в 1957 году, молодой офицер начал служить в Мурманской области. Уже тогда было ясно, что полетят они на корабле «Восток-1», сконструированном Сергеем Королевым.
Всего кандидатов должно было быть 20, и 9 декабря 1959 года Юрий Гагарин написал рапорт с просьбой стать одним из них. Психологи, участвующие в отборе претендентов на полет в космос, отметили такие качества Гагарина, как лидерство, выносливость, и целеустремленность. Также им понравился уровень его интеллектуального развития и, в частности, прекрасная память.
Саратов, неподалёку от деревни Смеловка Терновского ныне Энгельсского района. В мае 1961 г. Гагарин был назначен командиром отряда космонавтов, в 1963 г.
С сентября 1965 г. В феврале 1968 г. Трагически погиб во время выполнения учебно-тренировочного полёта на самолёте МиГ-15 в районе деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области. Урна с прахом захоронена в Кремлёвской стене. Награждён: орденом Ленина 1961 ; высшими наградами многих государств; Золотой медалью имени К. Циолковского АН СССР 1961 ; медалью имени де Лаво Международной авиационной федерации 1961 ; Большой золотой медалью и дипломом Международной авиационной федерации 1961 ; премией Галабера Международной астронавтической федерации за выдающиеся заслуги в изучении космоса 1962 и другими наградами.
Он же, бедный ездил, мы его понимали, он говорил: «Ну, как я буду руководить, если я даже на самолете летать не буду? Космодром Байконур, 1961 год. Конструкторы уже четверть часа устраняют неисправность одного из контактов крышки люка. Гагарин в зеркальце на рукаве скафандра следит за работой. Он спокоен и даже насвистывает мотив известной песни: «Родина слышит, Родина знает». Ремесленное училище в Люберцах Юра оканчивает в 1955-ом.
Двухлетний период учёбы промчался незаметно. Программа давалась Гагарину легко, он успевал по всем предметам, да и в забавах сверстников участвовал с удовольствием, будь то танцы в клубе, драки «стенка на стенку» и даже игра в молодежном оркестре на трубе. Юрий Гагарин с товарищами по ремесленному училищу После училища, которое он оканчивает с отличием, Гагарина Юрия сразу зачисляют в Саратовский индустриальный техникум. И там за три года только отличные отметки. Кроме того, юноша записывается в аэроклуб. Превосходное знание теоретических дисциплин выделяет его среди прочих, а вот полёты… Они пропущены из-за учёбы.
Но ведь «будущий летчик проверяется только в небе», — говорит Сергей Иванович Сафронов — лётчик-инструктор и Герой Советского Союза. Он берёт парнишку с собой в небо и демонстрирует Юре фигуры высшего пилотажа. Сафронов не просчитается, ведь уже полгода спустя Гагарин станет в аэроклубе лучшим молодым пилотом. Когда в 1960-м, за год до первого полёта в космос, новоявленные члены первого отряда космонавтов будут приглашены Королёвым на демонстрацию космического корабля, Сергей Павлович поинтересуется, желает ли кто-нибудь осмотреть ракету внутри. Заминка, и тут первым вызовется Гагарин. Неожиданно перед входом в корабль он присядет на пол и станет расшнуровывать ботинки.
Юрий Алексеевич Гагарин и Сергей Павлович Королев Главный конструктор потом всегда будет отмечать удивительное сочетание в характере Юрия Гагарина смелости, аналитических способностей, добросовестности и честности, выделяя его среди всех, как через некоторое время и Валентину Терешкову. Мы, наверное, были как та первая любовь, если говорить в целом о первых космонавтах. Никто так нас не умел любить и ругать, спрашивать самым строгим образом. Уже в начале марта 61-го среди членов первого отряда космонавтов заметны три фаворита на предстоящий полёт человека в космос: Юрий Гагарин, Герман Титов и Григорий Нелюбов. Борис Раушенбах, заместитель Королёва, считал перспективнее других Нелюбова, поскольку видел в нём лучшего пилота. Николай Каманин, под чьим руководством проходила подготовка будущих космонавтов, выделял Титова, который славился отточенностью тренировок.
Выбор был непростым. Кого отправить в неизвестность, что вполне могло означать гибель, или кому достанется мировая слава? Чьё имя навсегда будет вписано в историю? Байконур: отложенный старт Уже минут 45 идёт монтаж крышки люка. Как долго он ещё продлится, сколько ждать? И говорит мне: «Музыку бы мне дать».
А я и говорю ему по радио: «Сейчас мы тебе дадим «Ландыши! В ЦУПе — взрыв хохота, а руководство никак не может понять, почему. Ведь «Ландыши» — хорошая песня. А потому, что мы эту песню перефразировали: «Ты сегодня мне принес не букет из алых роз, а бутылочку «Столичную». Заберемся в камыши, надеремся от души, ах, зачем нам эти ландыши», — из воспоминаний летчика-космонавта Павла Поповича, дважды Героя Советского Союза. Получив мировую известность и обожание всего земного шара, Юрий Гагарин среди близких и друзей, как и прежде, будет предпочитать бочковые огурцы, солёное сало, русские пельмешки — простую еду под стопочку, сдобренную шутками и застольными песнями.
Юрий Гагарин на пикнике «Хохотать любил безумно, петь любил безумно, а пел отвратительно всегда. Громко, нечисто, козлиным голосом, но как любил петь и как всех заводил! Ремонт крышки люка затягивается, и Королев, чтобы отвлечь космонавта, вместо заведенного порядка переговоров, вдруг принимается говорить о «космическом меню»: что на завтрак, на обед и ужин. Все блюда в специально изготовленных тубах. Кроме первого и второго, есть и десерт к чаю — конфетки-драже и даже варенье. Главный конструктор шутит, что старший лейтенант Гагарин может ненароком и поправиться, придется ему скафандр расставлять.
По завершении полета Юрию Алексеевичу вменят в обязанность ведение общественной, как тогда говорили, работы. За покорение космоса ему полагалась сумма в тридцать тысяч рублей, просторная квартира в «Звездном городке» — целых три комнаты! А также свой собственный катер, черный автомобиль «Волга», который полагался разве что партийным чинам, и оклад в шесть сотен, за который обычный гражданин должен был отработать в среднем месяцев пять. Плюс к этому регулярные банкеты и приемы в самых высших сферах. Ничего удивительного, что вокруг Гагарина собирались люди, желавшие оказаться в числе его друзей. Ему это все надоело, по пять раз встречаться, не говоря уже о зарубежных поездках.
Ему сделали, не знаю точно, где-то в Гусь-Хрустальном, рюмку, в которую вмещалось 25 грамм, а создавалось впечатление, что там 100 грамм. Ему наливают, все пьют и так далее. Я его ни разу не видел пьяным и не знаю, кто его видел», — Владимир Лебедев, доктор психологических наук, психолог первого отряда космонавтов. Старт ракеты с человеком на борту откладывается уже более, чем на час — монтажные работы затягиваются. Королёв, и тот уже сомневается, сумеют ли инженеры наладить контакт крышки люка. А если и получится, не появятся ли новые проблемы?
Тем более, что он постоянно на проводе и напоминает о поставленной задаче — обогнать США, то есть перенести старт корабля на другой день никак нельзя. Скорость нарастает. Приборы в Центре управления полетом фиксируют пульс Гагарина. Он увеличивается с нормального значения в 65 до 150 ударов в минуту. Было трудно пошевелить рукой — я знаю, это состояние продлится недолго, пока корабль наберет необходимую скорость и выйдет на орбиту вокруг Земли», — вспоминал Юрий Гагарин. Генеральный конструктор не может скрыть волнения.
Он хватает микрофон дрожащими руками. Что пережил Королев в эти 5 минут, пока связь будет восстановлена? До того мига, когда раздастся радостный голос Гагарина: «Все по плану, самочувствие отличное, накрываю обеденный стол, невесомость». Никто из них еще не знает, что отправившийся в космос старший лейтенант уже стал майором, ведь слова Хрущёва «Негоже, что космос у нас покоряют старшие лейтенанты» стали своего рода командой. Спуск на Землю... Включается система торможения, невесомость пропадает.
Давление усиливается, и первого космонавта просто вжимает в кресло, значительно сильнее, чем во время взлета. Даже для такого подготовленного человеческого организма 10G — это невероятные перегрузки. Юрию Алексеевичу мерещится, что его лицо расплющено. Однако ни через минуту, ни через две разделение отсеков корабля не происходит. Ракета начинает бешено крутиться вокруг своей оси. Он считает — паниковать рано.
На 10 минут позднее заработает система, и Юрий Алексеевич готовится к катапультированию. Когда парашют с человеком отделится от космического аппарата, у гермошлема внезапно откажет воздушный клапан, целых шесть минут Гагарин будет пребывать на волосок от смерти, когда нечем дышать, немеют конечности, а сознание путается. И даже в таком состоянии он собственноручно устраняет проблему. У нас еще не была отработана мягкая посадка, и поэтому на высоте где-то 5 000 метров, космонавт отстреливался на катапульте и потом спускался на парашюте. Корабль сам по себе шел на парашюте, а космонавт сам по себе шел на парашюте, правда, на неуправляемом парашюте», — Владимир Лебедев, психолог первого отряда космонавтов. Первый космонавт планеты возвращается на Землю.
Как это случится, никто не имеет представления. Спускаемая капсула Юрия Гагарина Добрых полтора часа продолжается монтаж крышки люка. Юрий Алексеевич сохраняет спокойствие. Он сама невозмутимость, и Королёв лишний раз убеждается, что сделал правильный выбор.
Почему погиб Юрий Гагарин: Что заставило космонавта увести самолет в роковой штопор 27 марта 1968 года закончился земной путь первого космонавта Земли и началась его дорога в бессмертие. Он несколько раз был на волосок от смерти во время своего легендарного полета. Ближе всего к гибели первопроходец оказался после катапультирования на парашюте: в скафандре не открылся клапан подачи наружного воздуха. Гагарин вручную открыл его только спустя 6 минут, и к этому времени ситуация была критическая, он едва не задохнулся.
В 1966 году Юрий Алексеевич был дублером Владимира Комарова, первого космонавта, погибшего во время полета. И если бы по какой-то причине Комаров не смог полететь, то его место в злополучном корабле занял бы Гагарин. Три версии катастрофы 27 марта 1968 года самолет, которым управляли летчик-космонавт СССР Юрий Гагарин и инструктор Владимир Серегин рухнул рядом с деревней Новоселово во Владимирской области. По официальной версии, причиной трагедии стал резкий маневр истребителя, это повлекло потерю управления и уход в штопор. Комиссия постановила, что все действия Гагарина и Серегина были оптимальными, но для вывода самолета из штопора им не хватило двух секунд… Что заставило Гагарина и Серегина совершить самоубийственный маневр — до сих пор остается загадкой. Существует несколько версий. Версия Алексея Леонова: летчики попали в вихревой след сверхзвукового истребителя.