Новая канатная дорога в Домбае будет открыта в 2023 году. Цены на горнолыжном курорте "Домбай": подъемники, прокат снаряжения, проживание, камера хранения, стоянка, отдых после катания. Следователи в Карачаево-Черкесии возбудили уголовное дело в отношении руководителей фирмы, которых подозревают в том, что они несколько лет перевозили туристов на неисправных канатных дорогах в Домбае, сообщило СУСК РФ по региону. Канатная дорога в Домбае на высоте узнать телефон, цену и график работы вы можете на сайте.
Спасатели эвакуировали 36 туристов, застрявших на канатной дороге на Домбае
| 🌁 Новая канатная дорога откроется на Домбае в... - Иван Иванов | OK | Шестикресельную канатную дорогу протяженностью 1700 м запустят в 2023 году на горнолыжном курорте Домбай в Карачаево-Черкесии "Канатная дорога поднимет туристов на высоту 3012 метров. |
| В Карачаево-Черкесии на курорте Домбай приступили к строительству пятой очереди канатной дороги | На пятой очереди канатно-кресельной дороги 12 февраля в 13:00 остановилась линия. |
| Канатные дороги и подъемники в Домбае 2017: цены, фото | Новая горная канатная дорога на Домбае начнет работать через несколько месяцев. В 2024 году на курорте будет построен еще один подъемник. |
Застрявших на остановившейся канатке сняли спасатели в Домбае
Маятниковая канатная дорога Домбая ведет только на третий уровень. Также существует аналог гондольной канатки — маятниковая канатная дорога. И еще одну гондольную канатную дорогу планируют построить в Домбае в 2024 году. Шестикресельную канатную дорогу протяженностью 1700 км планируют сдать в эксплуатацию в этом году на курорте Домбай в КЧР в рамках программы Развитие курортов Карачаево-Черкесии. Маятниковая канатная дорога позволяет подняться на склон горы Мусса-Ачитара, минуя две очереди канатно-кресельных дорог, на высоту 2266 метров над уровнем моря.
На курорте «Домбай» в КЧР в 2023 году запустят новую канатную дорогу
В поселке Домбай в Карачаево-Черкесии сотрудники МЧС вынуждены были использовать спецоборудование, чтобы добраться до застрявших на канатной дороге горнолыжников. В Домбае появится канатная дорога к самой высокой смотровой площадке курорта. Маятниковая канатная дорога (1600-2250 м). Маятниковая КД — пожалуй, самая живописная на Домбае. На маятниковой канатной дороге — 2 красных вагончика, куда помещаются до 35 человек в каждый.
На Домбае построят новую канатную дорогу за 1,1 млрд рублей
| В Домбае собираются построить новую канатную дорогу — Чистовик | Канатные дороги Домбая, график работы, цена на SkiPass и разовые подъемы. |
| На курорте Домбай спасатели сняли с остановившейся канатной дороги почти 40 человек | На горнолыжном курорте Домбай в Карачаево-Черкесии стартовали работы по строительству пятой очереди канатной дороги на склоне горы Мусса-Ачитара. |
| Застрявших на канатной дороге более 30 туристов спасли в Домбае - | На маятниковой канатной дороге — 2 красных вагончика, куда помещаются до 35 человек в каждый. |
Канатные дороги Домбая
Шестикресельную канатную дорогу протяженностью 1700 км планируют сдать в эксплуатацию в этом году на курорте Домбай в КЧР в рамках программы Развитие курортов Карачаево-Черкесии. Также существует аналог гондольной канатки — маятниковая канатная дорога. Маятниковая канатная дорога привлекает туристов формой кабины в виде трамвая. Сегодня возобновили работу 1,3 и 4 очереди кресельной канатной дороги, ведущей на гору Мусса-Ачитара в горнолыжном поселке Домбай (Карачаево-Черкесия). Портал об отдыхе, путешествиях и туризме Ски-пасс на новую очередь канатных дорог в Домбае стоит от 2600 рублей для взрослых и от 1600 рублей для детей до 10 лет.
Канатные дороги Домбая: цены, маршруты, режим работы
цены 2024 года, их график работы. Читайте, какие виды канатных дорог есть на курорте Домбай. Маятниковая канатная дорога, построенная в 1987 г, осуществляет подъем с 1-го на 3-й уровень, на высоту 2266 м склона горы Мусса-Ачитара, минуя 2 очереди ККД. Маятниковая канатная дорога Домбая ведет только на третий уровень. Маятниковая канатная дорога имеет два вагона вместимостью до 35 человек каждый. В поселке Домбай в Карачаево-Черкесии сотрудники МЧС России спасли 32 человека с канатной дороги. МКД –маятниковая канатная дорога, вагончик на 35-40 чел.
Маятниковая канатная дорога #Домбай
На ней за 8 минут можно подняться на смотровую площадку на склоне горы Мусса-Ачитара на высоту 2250 метров, перепад высот при подъеме составит 650 метров. Летом это делают просто для того, чтобы увидеть красоты вокруг, а в высокий сезон зимой она используется по прямому назначению для подъема горнолыжников. С ее верхней станции смотровой площадки можно продолжить путь еще дальше по другим очередям более современных канаток. Маятниковой она называется из-за принципа ее устройства: кабинки с пассажирами в ней курсируют не по кольцу вверх и вниз, а две кабинки перемещаются навстречу друг другу.
На таких совещаниях и МЧСники присутствуют, и мой заместитель. После каждого снегопада что-то новое образовывается, поэтому мы рассматриваем и решаем совместно, где сбивать снег, где нет. Они раньше как работали? Сами смотрели и решали, где и когда сбивать.
Теперь это решение не только они принимают. Работает единая диспетчерская служба. Она сообщает о том, что делается. Например, в последние дни уже несколько раз сбивали лавины и мне каждый раз докладывают, что остановили канатки, людей убрали и так далее. В общем, работу наладили и полностью взаимодействуем», — рассказал глава поселения. Планы на будущее Одним из приоритетных направлений в улучшении безопасности туристов в Домбае эксперты уже долгие годы называют установку в наиболее опасных местах противолавинных заграждений. Но подобные системы стоят несколько десятков миллионов рублей, а учитывая непростой рельеф местности в Домбае, еще и сопровождается сложными и дорогостоящими монтажными работами.
Сход лавины в январе 2021 года, по словам Альберта Дотдаева, заставил местные власти и собственников канатных дорог начать подготовительные работы в этом направлении. Хотим попробовать получить деньги на заграждения. Они очень дорого стоят. Это стоимость примерно 300 метров. Здесь очень материалы дорогие, да и не так просто бурить на склонах. У нас в Домбае рельеф сильно изрезан. Там и просто ходить не всегда легко.
Но это мы говорим о всей территории. Речь идет пока лишь о тех местах, где лавина может на сам поселок сойти. Этого опасаемся. Есть Кладбищенская долина. Она самая опасная. Там построены гостиницы, люди приезжают.
К счастью, никто из них не пострадал. Добавим, что в работе принимали участие 15 сотрудников МЧС.
Новая дорога позволит их разгрузить и снизить очередность вдвое. Ввести объект в эксплуатацию планируется в 2023 году. Оборудование для новой канатной дороги австрийского производства было закуплено до введения санкций в отношении России.
Канатные дороги в Домбае 2023-2024
Каждая рассчитана на восемь человек. Это позволит перевозить до 2,4 тыс. Проект полностью соответствует международным стандартам и требованиям безопасности пассажирских канатных дорог. Запустить ее в эксплуатацию планируется в четвертом квартале 2023 года.
Спуск с вершины хребта Мусса-Ачитара можно осуществить по десятку вариантов трасс различной степени крутизны, сложности и скорости, что позволяет удовлетворить вкусы и опытных, и начинающих горнолыжников.
Основная тусовка — на поляне между 4-й и 5-й очередями ККД. Для новичков «Лягушатник» 300 м — склон в Домбае для новичков — находится внизу, непосредственно рядом с гостиницей «Крокус» и отелем «Наступ» , оборудован бугельным подъемником. Также Лягушатник с пологим склоном шириной 400 м есть на 4-й очереди ККД на высоте 2250 м, этот склон обслуживает 3 бугельных подъемника по 100 м длиной каждый. Сине-зеленая трасса на 5-й очереди ККД Основная зона катания находится на склоне вдоль 5-й очереди ККД, длина трассы 2 км, начинается она на высоте 3000 м.
Трасса обрабатывается ратраками, функционирует как правило с ноября до мая. Это одна из первых трасс, которую готовят для катания с наступлением зимнего сезона. После спуска в начало 5-й очереди ККД можно продолжить спуск по четвертой до уровня 2300 м гостиница «Пик Инэ». Обычно трасса пригодна для катания с декабря по март.
Трасса достаточно узкая, обрабатывается ратраками реже, чем трасса на 5-й очереди ККД. Трасса будет интересна опытным лыжникам, для сноубордистов она плохо подходит ввиду своей узости. Склон шириной от 5 м в начале до 50 м — в конце. Часть этой трассы на середине пути на несколько метров сливается с трассой под 5-й ККД, затем уходит вправо.
На последних 50 м трасса расширяется до 30-50 м, на этом пологом участке часто тренируются слаломисты. Завершается «югославская» трасса резким сужением перед нижней опорой Югославки с резким поворотом влево к месту посадки на Югославку. Отсюда можно уйти на внетрассовое фрирайдовое катание до нижней станции 4-й ККД. Чтобы вернуться на поляну с тусой, нужно подняться пешком вверх от нижней станции Югославки и потом спустилься по лягушатнику, либо на Югославке подняться вверх и затем спуститься по трассе под 5-й очередью ККД.
В случае, если очередь на 5-ю ККД большая, то можно пройти пешком до швабр, скатиться по последнему широкому участку вдоль Югославки, а затем подняться на Югославской КД — так вы можете сэкономить время и получить 1,5 спуска вместо одного вдоль 5-й очереди ККД. Внетрассовое катание в Домбае В окрестностях Домбая великолепные возможности для внетрассового катания. Обязательно приобретите лавинное снаряжение рации, лопаты, щупы и трансиверы если собираетесь заниматься фрирайдом на Домбае. Основное внетрассовое катание в Домбае — от верхней станции 5-ой очереди ККД.
В основном спускаются по северному склону хребта Мусса-Ачитара до выхода в ущелье Гоначхир или на Домбайскую трассу 7-8 км ниже самого поселка Домбай. Северные склоны Домбая закрытыот солнца и ветров, здесь весь зимний период лежит свежий пухляк. Варианты спусков — как для опытных райдеров, так и для тех, кто впервые хочет попробовать свои силы на целине вне трасс.
Не знаю, с какого возраста, но с нашего 4-летнего ребенка денег за проезд не взяли. Место посадки — у отеля Крокус. Идет первая очередь до поляны Лии. Перепад высот всего 100 метров, везет с 1636 метров отель Крокус на 1751 метров поляна Лии. Отсюда можно отправиться пешком или на еще одной канатной дороге на Русскую поляну стоимость проезда на канатной дороге так же 300 рублей или поехать дальше на парно-кресельной канатке на следующую, третью, очередь так же за 300 рублей. Здесь канатная дорога уже гораздо длиннее и гораздо больше перепад высот 1719—2266 метров. Вход на одноместную кресельную канатную дорогу находится в углублении, близ отеля Крокус Дорога на одноместном кресельном подъемнике на вторую станцию Вторая стация канатных дорог.
Здесь особо ничего нет. Первая очередь канатной дороги была построена в 1969 году. Канатка на Русскую поляну начала работать в 1971 году, в 1976 году начала работать канатная дорога третьей очереди. Поднявшись на вторую очередь, особо ничего ждать не стоит, пару кафе, но осенью они не работали. Зато есть пасека и можно купить баночку меда. Что примечательно, цены в Домбае примерно везде одинаковые, хоть в горах, хоть у подножья на рынке. Литр мёда стоит 1000 рублей, 0,5 литра — 500 рублей. Мёд в сотах закончился. Маятниковая канатная дорога На наш взгляд, самая колоритная кабинка, которая так же, как и новая канатная дорога, везет прямиком на третью станцию. Часы работы: 8:00 — 17:00 Время в пути: 9 минут Перепад высот: 600 метров Стоимость проезда: 500 рублей, до 5 лет — бесплатно, с 5 до 10 лет — 250 рублей.
Маятниковая канатная дорога была построена в 1987 году.
Пропускная способность существующих горнолыжных трасс Домбая позволяет обслуживать до 200 000 человек в год. Зона катания расположена на высоте 1800—3200 м, протяжённость трасс различной степени сложности более 20 км, максимальный перепад высот 1400 м. Спуск с вершины хребта Мусса-Ачитара можно осуществить по десятку вариантов трасс различной степени крутизны, сложности и скорости, что позволяет удовлетворить вкусы и опытных, и начинающих горнолыжников. Основная тусовка — на поляне между 4-й и 5-й очередями ККД. Для новичков «Лягушатник» 300 м — склон в Домбае для новичков — находится внизу, непосредственно рядом с гостиницей «Крокус» и отелем «Наступ» , оборудован бугельным подъемником. Также Лягушатник с пологим склоном шириной 400 м есть на 4-й очереди ККД на высоте 2250 м, этот склон обслуживает 3 бугельных подъемника по 100 м длиной каждый.
Сине-зеленая трасса на 5-й очереди ККД Основная зона катания находится на склоне вдоль 5-й очереди ККД, длина трассы 2 км, начинается она на высоте 3000 м. Трасса обрабатывается ратраками, функционирует как правило с ноября до мая. Это одна из первых трасс, которую готовят для катания с наступлением зимнего сезона. После спуска в начало 5-й очереди ККД можно продолжить спуск по четвертой до уровня 2300 м гостиница «Пик Инэ». Обычно трасса пригодна для катания с декабря по март. Трасса достаточно узкая, обрабатывается ратраками реже, чем трасса на 5-й очереди ККД. Трасса будет интересна опытным лыжникам, для сноубордистов она плохо подходит ввиду своей узости.
Склон шириной от 5 м в начале до 50 м — в конце. Часть этой трассы на середине пути на несколько метров сливается с трассой под 5-й ККД, затем уходит вправо. На последних 50 м трасса расширяется до 30-50 м, на этом пологом участке часто тренируются слаломисты. Завершается «югославская» трасса резким сужением перед нижней опорой Югославки с резким поворотом влево к месту посадки на Югославку. Отсюда можно уйти на внетрассовое фрирайдовое катание до нижней станции 4-й ККД. Чтобы вернуться на поляну с тусой, нужно подняться пешком вверх от нижней станции Югославки и потом спустилься по лягушатнику, либо на Югославке подняться вверх и затем спуститься по трассе под 5-й очередью ККД. В случае, если очередь на 5-ю ККД большая, то можно пройти пешком до швабр, скатиться по последнему широкому участку вдоль Югославки, а затем подняться на Югославской КД — так вы можете сэкономить время и получить 1,5 спуска вместо одного вдоль 5-й очереди ККД.
Внетрассовое катание в Домбае В окрестностях Домбая великолепные возможности для внетрассового катания. Обязательно приобретите лавинное снаряжение рации, лопаты, щупы и трансиверы если собираетесь заниматься фрирайдом на Домбае. Основное внетрассовое катание в Домбае — от верхней станции 5-ой очереди ККД. В основном спускаются по северному склону хребта Мусса-Ачитара до выхода в ущелье Гоначхир или на Домбайскую трассу 7-8 км ниже самого поселка Домбай.
Новая канатка откроется на Домбае в этом году
Гондольная канатная дорога Домбая 1590 — 3012 — 3168 м Самая новая канатная дорога в Домбае. Поначалу идет параллельно маятниковой канатной дороге. Высадка первой очереди происходит в том же месте. Состоит из 2-х очередей: 1-я очередь — гондольная дорога со множеством кабинок. Она начинается прямо в поселке и приезжает к высоте 2277 м. Время работы: Пн-Пт с 9:00 до 17:00, Сб-Вс с 8:30 до 17:30 2-я очередь — 6-ти кресельный подъемник до высоты 3012. По стоимости равноценна ККД, но закрытая, что удобно в плохую погоду. Вдобавок более быстрая, чем кресельная — 16 минут до высоты 3012 м.
Время работы: Пн-Пт с 9:00 до 16:30, Сб-Вс с 9:00 до 17:00 От верхней станции можно проехать на вершину горы на 4-х кресельной канатке как и в случае с ККД. Канатная дорога Югославка 2550 — 2980 м Это особая канатная дорога Домбая. Она обособлена от других и единственная не спускается в поселок.
С набором высоты рассмотреть этот удивительный пик становится возможным во всей красе. Горнолыжные подъемники Домбая представляют собой сеть канатных дорог, позволяющих подняться на максимальную высоту 3168 метров над уровнем моря. На сегодняшний день работает старая очередь канатно-кресельных дорог и новый горнолыжный комплекс канатных дорог. Мы выбираем современный комплекс от европейского производителя и состоящий из 3 очередей.
Именно эта канатка доставит нас на самую высокую точку горы Мусса-Ачитара. Покупаем билеты в кассе, очередей нет, оплата по карте 2300 рублей за двоих туда-обратно. Первая очередь в 8-местной комфортабельной кабине гондольного типа, с карманами для лыж, удобными сиденьями и автоматически открываемыми и закрываемыми дверями. Все новое красивое, напоминает Архыз или Розу Хутор. С каждой минутой подъема перед нами открывались все более поражающие виды заснеженных хребтов и ледников. Не зря Домбай называют "сердцем гор". Он окружен ими со всех сторон.
А красавица Белалакая — это особый символ курорта. Она возвышается над всей домбайской поляной и настолько прекрасна, что ей восхищались многие поэты. Но оставим возвышенные и высокопарные рассуждения о красоте природы, когда находишься здесь буквально сносит крышу и хочется летать. На фоне Белалакаи : Вторая очередь дороги "Домбай-2" 6-креселка. Но перед тем как пересесть на нее немного гуляем на перевалочном пункте. Здесь много кафешек и пахнет шашлыками. Солнце припекает так сильно, что хочется расстегнуться.
Но все-таки здесь совершенно не так тепло, как было при походе на Дуккинские озера в Архызе. И пейзаж гораздо суровее, на этой высоте уже нет деревьев. По мере подъема открывается живописная панорама Домбайской поляны — Домбай-Ульген, пик Инэ, зуб Софруджу, Белалакая, Семенов-Баши и другие вершины Главного и других хребтов. Отсюда открываются виды на ледники, особенно на Джугутурлючатский и Алибекский. Еще не поднялись на самую высокую точку канатной дороги, а уже восторгу моему нет предела. С погодой повезло, на небе по-прежнему ни облачка, видны даже самые дальние горы на горизонте. Чтобы немного перевести дух покупаем горячий глинтвейн и наслаждаемся видами припеваючи и болтая ножками.
Третья очередь канатной дороги 4х-креселка поднимает нас на высоту почти 3200 метров. Здесь уже хочется надеть капюшон, иногда порывы ветра из ущелий пронзают ледяным дыханием гор. Мы оказываемся в царстве камней, снега и льда. Как хорошо, что мы приехали сюда с самого утра, людей на вершине еще не так много. Сверху можно разглядеть среди кафешек необычное сооружение, которое вы можете увидеть на многих рекламных проспектах и открытках — оригинальная гостиница "Тарелка", выполненная в форме инопланетного корабля, скромно расположившаяся на склоне горы, на высоте 2250 метров над уровнем моря. Это творение финского архитектора Матти Сууронена является памятником архитектуры XX века и работает по сей день. К тарелке ведет другая канатная дорога.
К слову, мы туда и не планировали : Виды открываются просто бомбические. В Архызе все-таки не такой масштаб, хотя тоже очень красиво. Там и высота гор чуть ниже, больше зелени, да и сами горы не смыкаются всей своей мощью вокруг поселка.
На склоне горы Мусса-Ачитара курорта Домбай стартовало строительство пятой очереди канатной дороги. Возводимый объект позволит туристам подниматься к самой высокой смотровой площадке курорта — на 3 012 метров, откуда открывается отличный вид на легендарные рельефы Домбая. Общая протяженность новой канатной дороги составит 1 573 метра по горизонтали, а ее пропускная способность — 2 700 человек в час.
Дорога до них займет от 3 до 15 минут. Вход на станцию новой канатки — около центральной поселковой дороги, с другой стороны находится мост, соединяющий берега реки. Вход на старый кресельный подъемник расположен по другую сторону дороги, от которой нужно подняться на несколько метров. Найдите билеты по выгодным ценам на 2024 год.
В Домбае откроют новую канатную дорогу, способную поднимать до 2400 человек в час
При этом в Архызе лучше инфраструктура: горнолыжный комплекс там открыли позже, чем в Домбае, и он продолжает активно развиваться. В Архызе есть вечернее катание и сноупарк, там лучше готовят трассы, предлагаются дополнительные развлечения, в том числе для детей. Зато в Домбае больше возможностей для фрирайда, здесь ниже цены на подъемники и проживание, а сам курорт выглядит как симпатичная альпийская деревня. Если хотите подробностей, читайте нашу статью, в которой мы сравнивали Домбай и Архыз. Что посмотреть в Домбае летом В Домбае можно посетить горные вершины, ущелья, озёра и водопады. Расскажем о наиболее знаковых местах. Хребет Семёнов-Баши. Это куполообразный выступ высотой 3602 м в восточной части Кавказского хребта. С его высоты открывается захватывающий вид на долины, реки и горы Домбая. Подняться на вершину вполне реально — туда ведет тропа через живописные поляны и лес.
Хребет Мусса-Ачитара. На склон хребта доставляет канатная дорога. С верхней станции можно полюбоваться панорамой Тебердинской долины, вершинами и ледниками Главного хребта, горой Эльбрус. Муруджинские озёра. Раскинулись в долине реки Уллу-Муруджу. Голубое и Чёрное — самые известные из местных озёр. Они были образованы в скальном разломе, поэтому имеют очень большую глубину. Голубое озеро — крупнейшее в Тебердинском заповеднике.
Об этом стало известно «Московскому комсомольцу». По данным главы Минтуризма и курортов Карачаево-Черкесской Республики Расула Текеева, новая канатная дорога позволит туристам подняться на высоту более трех километров.
Он также раскрыл подробности подъемника: в кабинах будет шесть мест, в час ими могут воспользоваться порядка 2,7 тысячи человек.
Ее пропускная способность составит 2400 человек в час" — пресс-служба главы республики Новая канатная дорога будет шестикресельной, а ее длина составит 1,7 км. Запуск позволит сократить очереди на другие подъемники. В следующем году на курорте запланировано возведение еще одного подъемника, это будет канатка гондольного типа.
Планируется, что после запуска в эксплуатацию подъемник будет отвозить туристов на высоту в 3012 метров. Несмотря на весьма нестабильную погоду, строительные бригады продолжают активно возводить канатную дорогу», - отметил Министр туризма и курортов КЧР Расул Текеев.
В горах Домбая 36 туристов застряли на остановившейся канатной дороге
Новая шестикресельная канатная дорога протяженностью 1700 м появится до конца текущего года на горнолыжном курорте Домбай в Карачаево-Черкесии. В дополнение к этому, к 2024 году в Домбае ожидается строительство еще одной гондольной канатной дороги. Маятниковая канатная дорога, Домбай. Отличить маятниковую канатную дорогу от остальных очень просто – вагончик красного цвета привлекает внимание.