В Смотрите видео онлайн «Аксёнов, Владимир Викторович» на канале «Внутреннее путешествие» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 15 ноября 2023 года в 15:28, длительностью 00:05:29, на видеохостинге RUTUBE. В 1976 году Владимир Викторович Аксенов совместно с Валерием Федоровичем Быковским совершил первый полет в качестве бортинженера на космическом корабле «Союз – 22».
Скончался космонавт Владимир Аксенов
- Важные ссылки
- Центр подготовки космонавтов им. Ю.А.Гагарина. Официальный Web-сайт
- Летчик-космонавт Владимир Аксенов передал в рязанский музей личные вещи и документы
- Telegram: Contact @admryazan
Экс-начальника полиции Приамурья приговорили к 4 годам лишения свободы
Владимир очень рано потерял родителей и воспитывался у бабушки с дедушкой. В 1953 году Владимир Викторович окончил Мытищинский машиностроительный техникум, затем авиационное училище летчиков, Всесоюзный заочный политехнический институт. С 1957 года работал в конструкторском бюро ОКБ-1 , которым руководил Сергей Павлович Королев, где руководил летно-испытательной лабораторией. В 1976 году Владимир Викторович Аксенов совместно с Валерием Федоровичем Быковским совершил первый полет в качестве бортинженера на космическом корабле «Союз — 22».
Дважды Герой Советского Союза, Владимир Викторович был человеком большого таланта, мужества и силы духа. Он внес значимый вклад в реализацию отечественной космической программы. Во время орбитальных полетов, в ответственной работе по испытанию и освоению новой техники всегда подавал пример настоящего профессионализма, грамотно решал нестандартные задачи", - говорится в телеграмме.
Президент добавил, что светлая память о Владимире Аксенове сохранится в сердцах его близких, друзей, товарищей. Аксенов ушел из жизни 9 апреля на 90-м году жизни.
Послушайте добрый совет. Если поведёт вас, допустим, вправо, не сопротивляйтесь: сделайте шаг вправо. А влево поведёт — смело шагайте влево». Совет врачей, надо признать, помог: никто из нас не упал, но со стороны это наверняка выглядело странно и, вероятно, смешно. Стоят люди на трибуне и покачиваются — что угодно можно подумать... Если говорить с философской точки зрения, то мы вступили в так называемую космическую веру человечества. Первое, что дают спутники — это новые знания.
А новые знания — это самый дорогой продукт в человеческом обществе и, естественно, в экономике. Ко многим космонавтам, в первую очередь военным, были прикомандированы журналисты для написания книг — ещё в начале 1980-х годов. Но я свою книгу «Дорогами испытаний» — прим. МК решил писать самостоятельно. Испробовал несколько вариантов: надиктовывал на кассету, писал от руки… И для собственного редактирования писать от руки оказалось самым удобным. Так что черновиков было очень много. Но было много неудобств. В своём доме писать я не мог. Постоянно отвлекался.
Понадобилась полная изоляция. Владимир Аксёнов на рыбалке, 1975 год из фондов Музея космонавтики.
Успешно выполнена задача: произведены первые испытания в пилотируемом режиме нового транспортного космического корабля типа «Союз Т», предназначенного для замены космических кораблей типа «Союз». Продолжительность полета составила: 3 суток 22 часа 19 минут 30 секунд.
Указом Президиума Верховного Совета ССР от 16 июня 1980 года за успешное проведение испытания в космосе усовершенствованного транспортного корабля «Союз Т-2» и проявленные при этом мужество и героизм Аксенов Владимир Викторович награжден орденом Ленина и второй медалью «Золотая Звезда». После полета продолжил работу в Центре подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина, участвовал в подготовке экипажей к новым космическим полетам. Занимался разработкой систем управления, стыковки и спуска космических кораблей и орбитальных станций. Отчислен из отряда космонавтов 17 октября 1988 года в связи с уходом на пенсию и переходом на другую работу.
Владимир Викторович ведет активную общественную деятельность. С 1983 по 1992 год являлся заместителем председателя правления Советского фонда Мира, затем заместителем председателя Международной Ассоциации фондов Мира. Возглавляет постоянную комиссию по проблемам «Мир и устойчивое развитие». С 1996 года занимал пост председателя президиума общественной организации «Духовное движение России».
В 2001 году стал президентом научного фонда «Институт проблем безопасности и устойчивого развития». Защитив диссертацию получил ученую степень «кандидат технических наук». Выступает автором брошюры «Иллюзия безопасности», выпущенной издательством газеты «Патриот», посвященной проблемам применения ядерного оружия в современных военных доктринах.
Новости Мытищ сегодня последние: самые главные и свежие происшествия и события дня
| Скончался советский космонавт Владимир Аксёнов | За время своей службы в отряде космонавтов Владимир Аксенов совершил два космических полета: в 1976-м, как бортинженер на корабле «Союз-22» вместе с Валерием Быковским, а затем в 1980-м с Юрием Малышевым на корабле «Союз Т-2». |
| Завершилась жизнь лётчика-космонавта Владимира Викторовича Аксёнова | Родился Владимир Викторович Аксёнов 1 февраля 1935 года в селе Гиблицы, Рязанской области. |
| День рождения Владимира Аксёнова | Завершилась жизнь лётчика-космонавта Владимира Викторовича Аксёнова. Опубликованно: 11.04.2024 17:25. |
Путин выразил соболезнования родным космонавта Аксенова
В 1953 году юноша окончил Мытищинский машиностроительный техникум, также учился в 10-й Военной авиационной школе первоначального обучения летчиков ВВС в г. В июне 1955 года после окончания с отличием авиационной школы он был направлен для продолжения обучения в Чугуевское военное училище лётчиков-истребителей ВВАУЛ имени С. В 1963 году он окончил Всесоюзный заочный политехнический институт по специальности «Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты» с квалификацией инженера-механика. Свой первый космический полёт Владимир Викторович совершил с 15 по 23 сентября 1976 года в качестве бортинженера на космическом корабле «Союз-22». Полёт проводился по программе «Интеркосмос», которая направлена на сотрудничество социалистических стран в области исследования и использования космического пространства в мирных целях. Продолжительность пребывания в космосе составила 7 суток.
С 15 по 23 сентября 1976 года Аксёнов осуществил свой первый полёт в космос на корабле "Союз-22". С 5 по 9 июня 1980 года осуществил первый испытательный полёт нового на тот момент космического корабля "Союз Т-2". Была осуществлена стыковка корабля с орбитальным научно-исследовательским комплексом "Салют-6".
Через четыре года переехал в подмосковные Мытищи, где в 1953 году окончил машиностроительный техникум. С 1953 по 1955 год учился в 10-й Военной авиационной школе первоначального обучения летчиков в украинском городе Кременчуг. В 1955 году стал курсантом Чугуевского высшего военного авиационного училища летчиков, но в 1956 году его уволили в запас. В 1963 году окончил Всесоюзный заочный политехнический институт по программе «Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты». Работал конструктором третьей категории с 30 января 1957 года в 5-м отделе Опытного конструкторского бюро-1, ОКБ-1. В августе 1957 года переведен в 18-й отдел, где вначале работал конструктором третьей категории, затем второй категории и первой категории, инженером-конструктором, старшим инженером-конструктором. С 16 октября 1964 года являлся старшим инженером в 90 отделе. Со 2 августа 1966 года руководил группой 732-го отдела. В августе 1967 года стал начальником группы 731-го отдела ОКБ-1. С 1968 года Владимир Викторович являлся ведущим инженером, а через два года возглавил лабораторию летных испытаний 731-го отдела ОКБ-1. Руководил летно-испытательной лабораторией, созданной на самолете Ту-104, предназначенной для создания искусственной невесомости. Занимался оценкой, проектированием и экспериментальной отработкой отсеков космических кораблей. Отрабатывал действия космонавтов в открытом космосе, включая переход из корабля в корабль, в условиях искусственной невесомости и лунной гравитации.
Он внёс значимый вклад в реализацию отечественной космической программы. Во время орбитальных полётов, в ответственной работе по испытанию и освоению новой техники всегда подавал пример настоящего профессионализма, грамотно решал нестандартные задачи. Светлая память о Владимире Аксёнове сохранится в сердцах его близких, друзей, товарищей", - говорится в телеграмме.
Ушёл из жизни Владимир Викторович Аксёнов
Владимир Викторович работал конструктором в ОКБ-1, ведущим инженером, начальником лаборатории летных испытаний 731-го отдела ЦКБЭМ. В дело развития космоса Владимир Викторович внес очень большой вклад, он навсегда останется в истории космоса. Владимир Викторович дважды — в 1976-м и 1980 году — был удостоен звания Героя СССР.
Скончался советский космонавт Владимир Аксёнов
| Памяти космонавта Владимира Аксёнова | А через неполные четыре года, летом 1980 Владимир Викторович Аксенов совершил свой второй космический полет. |
| Владимир Аксенов (космонавт) - биография, новости, личная жизнь | За время своей службы в отряде космонавтов Владимир Аксенов совершил два космических полета: в 1976-м, как бортинженер на корабле «Союз-22» вместе с Валерием Быковским, а затем в 1980-м с Юрием Малышевым на корабле «Союз Т-2». |
| В России простились с летчиком-космонавтом, дважды Героем Советского Союза Владимиром Аксеновым | 80 лет со дня рождения Владимира Викторовича Аксенова (неопр.). |
| Аксёнов, Владимир Викторович | Дважды Герою Советского Союза, лётчику-космонавту СССР №36 Владимиру Викторовичу Аксенову — 85 лет! |
| Главу компании-поставщика воды в Крыму сменят на фоне вододефицита | В начале дискуссии Владимир Викторович поздравил горожан с 55-летней победой в освоении космоса русским человеком. |
Аксёнов, Владимир Викторович
С 15 – 23 сентября 1976 года Владимир Викторович Аксенов совместно с Валерием Федоровичем Быковским совершил первый полет в качестве бортинженера на космическом корабле «Союз – 22». Уроженец села Гиблицы Рязанской области Владимир Викторович Аксенов появился на свет 1 февраля 1935 года, став старшим ребенком в семье, в которой позже родился его младший брат Валентин. В дело развития космоса Владимир Викторович внес очень большой вклад, он навсегда останется в истории космоса. В качестве испытателя Аксенов совершил более 250 полетов на лабораторных самолетах и работал в условиях невесомости.
Ушёл из жизни Владимир Викторович Аксёнов
За успешное проведение испытания усовершенствованного транспортного корабля «Союз Т-2» и проявленные при этом мужество и героизм Владимир Аксёнов награждён второй медалью «Золотая Звезда». Сегодня отмечает свой день рождения наш земляк, летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза Аксёнов Владимир Викторович. Владимир Аксенов — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/новости. 1 февраля 2023 Сегодня 88 лет исполняется Аксенову Владимиру Викторовичу – дважды Герою Российской Федерации, летчику-космонавту СССР.
Важные ссылки
- Аксёнов, Владимир Викторович
- Путь к звёздам
- Аксенов Владимир Викторович
- Аксёнов Владимир Викторович, дважды Герой Советского Союза
- Газета «Суть времени»
- Космонавт В.В. Аксенов
Путин выразил соболезнования в связи со смертью космонавта Аксенова
Каждому найдётся место В парламенте Крыма комитет по имущественным и земельным отношениям возглавляет Евгения Добрыня — свояченица Сергея Аксёнова, а его отец Валерий Аксенов — зампредседателя комитета по строительству и ЖКХ; депутатом парламента Крыма стал бизнес—партнёр семьи Аксёновых Сергей Бородкин, писала в 2017 году «Лента. Тёща Аксёнова с 2014 года является членом общественной палаты Крыма, а тесть получил пост замдиректора государственного казённого учреждении Республики Крым «Экспертно—технический центр». Ещё один бизнес—партнёр Аксеновых Светлана Бабий — советник главы Крыма. Андрей Дедюхин как неоднократно писали СМИ на полуострове, он приходится свояком Аксёнову, гражданским мужем Евгении Добрыни работает начальником департамента по рыболовству в Минсельхозе Крыма, а до этого возглавлял республиканский госкомитет по рыболовству. Бывшие председатель комитета конкурентной политики Крыма Артем Зильберварг и его зам Ярослав Сливка при Украине владели ООО «Киевская инвестиционно—промышленная компания «Киевинвестпром», сейчас хозяин фирмы — уже упоминавшийся депутат Бородкин. Во главе администрации Ялты в 2014—2017 годах был давний знакомый Аксёнова — Андрей Ростенко.
Но в ходе проходившего тогда сокращения вооружённых сил Советского Союза попал под демобилизацию. С 1957 г. Без отрыва от производства в 1963 г. В 1973 был зачислен в отряд космонавтов, и в 1976, а затем в 1980 г.
В годы работы в Особом конструкторском бюро No1, а также на посту руководителя НПО «Планета» Владимир Викторович внёс большой вклад в разработку и создание ракетной космической техники, автоматических систем исследования окружающей среды и природных ресурсов Земли, за что был удостоен самых высоких советских и иностранных орденов и медалей. О космосе Владимир Викторович говорил так: Я всегда пишу слово «Космос» с большой буквы. У меня на сей счет была долгая дискуссия с корректорами и редактором. Сначала пытались исправлять заглавные буквы на прописные.
Но Королёв творил историю не в одиночку. Вместе с ним беззаветно служили делу личности другого уровня, но тоже личности. В их числе наш земляк Владимир Викторович Аксёнов. Путь к звёздам Владимир Викторович Аксёнов родился 1 февраля 1935 года в селе Гиблицы Касимовского района Рязанской области. Уклад жизни на селе требовал ежедневного постоянного труда, особенно это относилось к весенне-летним и осенним периодам. Во всех домашних и полевых работах всегда участвовали дети. Родителей Володя лишился рано. Воспитывали его дедушка и бабушка, и он участвовал во всех работах наравне со взрослыми. Разнообразие и постоянство сельского уклада создавали благоприятную атмосферу для здорового образа жизни. После школы — учёба в машиностроительном техникуме, военном училище лётчиков, в политехническом институте. Но Аксёнов считает, что свое главное образование человек получает в ходе самой жизни, и длится учёба всю жизнь. Она зависит и от рода деятельности, и от людей, которые тебя окружают. Аксёнову в этом плане повезло. С января 1957 года, после увольнения из рядов ВВС в связи с сокращением , Аксёнов стал работать на одном из самых передовых предприятий Московской области, которым руководил Сергей Павлович Королёв — человек впоследствии признанный как основоположник практической космонавтики в СССР и в мире. Но одних условий работы совершенно недостаточно, чтобы новичок стал личностью. Для этого необходимо не только обладать редкой специальностью, но и постоянно учиться. Факт из биографии Аксёнова: работая конструктором в сложнейшей отрасли, он сразу же, без отрыва от производства, поступает заочно в политехнический институт. Две строки биографии вмещают насыщенный отрезок жизни молодого специалиста. Работа требует полной самоотдачи. Всё ново. Учиться в такой обстановке — трудная задача, учитывая, что в 1958 году Аксёнов обзаводится семьёй. Ныне у них два сына: Валерий и Сергей, внук Александр и внучка Иванна. Но есть цель, есть желание, настойчивость, терпение — закалка детских лет сельского паренька. Как это характерно для нашего поколения. Как опытного и ответственного специалиста Аксёнова вскоре после окончания института переводят в лётно-испытательную службу предприятия и назначают техническим руководителем новых испытаний. Отвечая за весь ход работ, он принимает личное участие в них, особенно в отработке методики и режимов испытаний в условиях невесомости, совершив 250 вылетов на самолёте лаборатории. Нарастающая сложность космических полётов требует проведения комплексных испытаний пилотируемых кораблей, способов управления полетом как для создания принципиально новых кораблей, так и для решения сложнейших задач по применению достижений науки в народном хозяйстве и оборонном комплексе страны.
Содержание
- Газета «Суть времени»
- Скончался космонавт Владимир Аксенов
- Аксёнов Владимир Викторович, дважды Герой Советского Союза
- Другие новости Культура
- Летчик-космонавт Владимир Аксенов передал в рязанский музей личные вещи и документы | ТКР-Инфо
- Дважды герою СССР космонавту Аксенову исполнилось 85 лет
Дважды герою СССР космонавту Аксенову исполнилось 85 лет
Приказом министра промышленности и торговли Республики Татарстан № 352-ОД от 16.03.2016г. генеральный директор ТОО «Усть-Каменогорский конденсаторный завод» Аксёнов Владимир Викторович был награжден Почетной грамотой Министерства промышленности и. Издание «Космонавты и Рязанский край», посвященное 80-летию летчика-космонавта СССР, дважды Героя Советского Союза, уроженца Рязанской земли Владимира Викторовича Аксенова. За время своей службы в отряде космонавтов Владимир Аксенов совершил два космических полета: в 1976-м, как бортинженер на корабле «Союз-22» вместе с Валерием Быковским, а затем в 1980-м с Юрием Малышевым на корабле «Союз Т-2». 1 февраля 2023 Сегодня 88 лет исполняется Аксенову Владимиру Викторовичу – дважды Герою Российской Федерации, летчику-космонавту СССР. Трудовая деятельность Владимира Аксёнова непосредственно связана с ОКБ-1 (сейчас РКК «Энергия»), куда он поступил в 1957 году после авиационного училища.
Экс-начальника полиции Приамурья приговорили к 4 годам лишения свободы
Фотографии из подборки РИА Новости 09.04.2024: Умер советский космонавт Владимир Аксенов | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». На 90 году жизни скончался дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР Владимир Викторович Аксенов. Во встрече принял участие наш земляк, Герой социалистического труда Вячеслав Аксёнов. летчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза, подполковник-инженер запаса, инструктор-космонавт-испытатель, заслуженный мастер спорта СССР. Владимир Викторович в 1976 году первым получил звание «Почётный гражданин города Касимов».
Аксёнов Владимир Викторович, дважды Герой Советского Союза
Руководил летно-испытательной лабораторией, на самолете-тренажере совершил 250 полетов, 1200 раз находился в условиях временной невесомости. Свой первый космический полет, который длился почти восемь дней, совершил в 1976 году вместе с Валерием Быковским в качестве бортинженера космического корабля «Союз-22». Второй раз он полетел в космос уже в 1980 году на «Союз Т-2» и проводил испытания бортовой аппаратуры нового транспортного космического корабля. После этого Владимир Викторович продолжил работу в Центре подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина, участвовал в подготовке экипажей к новым космическим полетам.
Но и не верить рассказчикам нельзя.
Ведь нередко были свидетели того, что солдат вдруг нырял на дно окопа, а в следующую секунду пуля или осколок вспахивали бруствер как раз в том месте, где только что была его голова. Впрочем, остановки времени бывают и в мирное время, но, как правило, тоже в минуты смертельной опасности. Например, в городах прохожие нередко успевают заметить падающие сосульки и отскочить в сторону. То же самое происходит на стройках, когда сверху падает кирпич.
Причем все, кто чуть не стал жертвой, потом говорят, будто предмет не летел на них, а медленно снижался, так что они спокойно отходили в сторону, не испытывая страха. С этим загадочным явлением, которому трудно найти объяснения, столкнулся и Владимир Аксенов. Причем не в космосе, а на Земле еще до того, как стал космонавтом. Однажды он ехал на «москвиче» к себе на дачу.
На переезде через железную дорогу у него вдруг заглох мотор. В этот момент из-за поворота метрах в 50 показалась мчавшаяся электричка. Через секунду-другую она должна была врезаться в «москвич». Даже если бы водитель попробовал открыть дверцу и выбраться из машины, он бы все равно не успел.
Но Аксенов даже не пытался. Вместо этого он выдернул из гнезда, а затем опять вставил ключ зажигания и плавно надавил на стартер. Мотор сразу же завелся, и машина съехала с рельсов, когда мчащийся электропоезд был уже в нескольких метрах. Причем, как показалось Аксенову, вагоны проплывали перед ним, как в замедленном кино.
Более того, он сумел разглядеть белое как мел лицо машиниста, который даже не успел начать торможение, потому что машина на переезде находилась слишком близко. До этого он уже побывал там в качестве бортинженера на корабле «Союз-22», когда в сентябре 1976 года во время восьмидневного полета вместе с летчиком-космонавтом полковником В. Быковским проводил испытания новой аппаратуры по исследованию Земли. И все равно, как говорят космонавты, каждый полет в космос — это шаг в неведомое.
Тем более что на сей раз командиру Юрию Малышеву и бортинженеру Владимиру Аксенову предстояло впервые испытать новый космический корабль «Союз Т-2». Особенностью этого корабля было то, что все его основные системы управлялись через бортовой компьютер, а пульт управления был выведен экипажу. Сначала провести сближение космического корабля с орбитальным комплексом в автоматическом режиме управления. А затем осуществить непосредственный подход к станции и причаливание, управляя при этом «Союзом Т-2» вручную.
Позднее Владимир Викторович вспоминал: «Когда наш корабль вышел на орбиту, Земля предстала в своем фантастически прекрасном виде. Юра впервые увидел всю эту божественную красоту и не скрывал своего восторга». Ни Малышев, ни Аксенов не могли и предположить, с какими трудностями им предстоит столкнуться, прежде чем они состыкуются со станцией «Салют-6», где в это время находились космонавты Леонид Попов и Валерий Рюмин. Его оставалось, как говорится, всего ничего.
Если бы еще одна коррекция не удалась, мы бы пролетели мимо станции и вернулись на Землю, не выполнив задания. Помочь я ничем не мог, поскольку управление кораблем является исключительной прерогативой командира.
В 1963 году окончил Всесоюзный заочный политехнический институт по программе «Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты». Работал конструктором третьей категории с 30 января 1957 года в 5-м отделе Опытного конструкторского бюро-1, ОКБ-1. В августе 1957 года переведен в 18-й отдел, где вначале работал конструктором третьей категории, затем второй категории и первой категории, инженером-конструктором, старшим инженером-конструктором. С 16 октября 1964 года являлся старшим инженером в 90 отделе. Со 2 августа 1966 года руководил группой 732-го отдела. В августе 1967 года стал начальником группы 731-го отдела ОКБ-1. С 1968 года Владимир Викторович являлся ведущим инженером, а через два года возглавил лабораторию летных испытаний 731-го отдела ОКБ-1.
Руководил летно-испытательной лабораторией, созданной на самолете Ту-104, предназначенной для создания искусственной невесомости. Занимался оценкой, проектированием и экспериментальной отработкой отсеков космических кораблей. Отрабатывал действия космонавтов в открытом космосе, включая переход из корабля в корабль, в условиях искусственной невесомости и лунной гравитации. На самолете-тренажере совершил 250 полетов, 1250 раз находился в условиях искусственной невесомости около 10 час и 150 раз в условиях лунной гравитации. На заседании Государственной межведомственной комиссии 27 марта 1973 года Аксенов рекомендован для зачисления в отряд космонавтов.
Указом Президиума Верховного Совета ССР от 16 июня 1980 года за успешное проведение испытания в космосе усовершенствованного транспортного корабля «Союз Т-2» и проявленные при этом мужество и героизм Аксенов Владимир Викторович награжден орденом Ленина и второй медалью «Золотая Звезда». После полета продолжил работу в Центре подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина, участвовал в подготовке экипажей к новым космическим полетам. Занимался разработкой систем управления, стыковки и спуска космических кораблей и орбитальных станций. Отчислен из отряда космонавтов 17 октября 1988 года в связи с уходом на пенсию и переходом на другую работу.
Владимир Викторович ведет активную общественную деятельность. С 1983 по 1992 год являлся заместителем председателя правления Советского фонда Мира, затем заместителем председателя Международной Ассоциации фондов Мира. Возглавляет постоянную комиссию по проблемам «Мир и устойчивое развитие». С 1996 года занимал пост председателя президиума общественной организации «Духовное движение России». В 2001 году стал президентом научного фонда «Институт проблем безопасности и устойчивого развития». Защитив диссертацию получил ученую степень «кандидат технических наук». Выступает автором брошюры «Иллюзия безопасности», выпущенной издательством газеты «Патриот», посвященной проблемам применения ядерного оружия в современных военных доктринах. Автор более 10 изобретений. В Рязани, на улице Циолковского, 11 июня 2011 года открыт бюст Аксенову.
Наш земляк Владимир Аксенов
С января по июнь 1976 года Владимир Викторович проходил подготовку бортинженером первого экипажа по программе испытания многозональной фотокамеры МКФ-6, вместе с Валерием Быковским. Первый космический полет Владимир Аксенов совершил с 15 по 23 сентября 1976 года, в качестве бортинженера космического корабля «Союз-22», вместе с Валерием Федоровичем Быковским. Полет проводился в рамках международной программы «Интеркосмос». Продолжительность полета составила: 7 суток 21 час 52 минуты 17 секунд. С сентября 1976 по октябрь 1978 года продолжал подготовку в группе 7К--СТ. С октября 1978 по май 1980 года проходил подготовку в качестве бортинженера космического корабля «Союз-Т» по программе первого испытательного полета, вместе с Юрием Малышевым.
Второй космический полет Владимир Аксенов совершил с 5 по 9 июня 1980 года, в качестве бортинженера транспортного корабля «Союз Т-2», вместе с Юрием Васильевичем Малышевым. Успешно выполнена задача: произведены первые испытания в пилотируемом режиме нового транспортного космического корабля типа «Союз Т», предназначенного для замены космических кораблей типа «Союз». Продолжительность полета составила: 3 суток 22 часа 19 минут 30 секунд. Указом Президиума Верховного Совета ССР от 16 июня 1980 года за успешное проведение испытания в космосе усовершенствованного транспортного корабля «Союз Т-2» и проявленные при этом мужество и героизм Аксенов Владимир Викторович награжден орденом Ленина и второй медалью «Золотая Звезда». После полета продолжил работу в Центре подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина, участвовал в подготовке экипажей к новым космическим полетам.
Занимался разработкой систем управления, стыковки и спуска космических кораблей и орбитальных станций.
В гостях у него побывали директор Рязанского историко-архитектурного музея-заповедника Виталий Попов и главный хранитель Елена Шапилова. Среди будущих музейных экспонатов более 280 фотографий и документов, полетная куртка, портфель и другие личные вещи Героя Советского Союза. Предметы уже в этом году составят ядро нового экспозиционного комплекса, посвященного рязанцам — покорителям космоса.
Он такой же, как и много лет назад, улыбающийся, красивый, статный, подтянутый закалка молодых лет — во время преддипломной практики в техникуме при заводе имени Сталина ЗИЛ он окончил школу бальных танцев при Дворце культуры предприятия. Только седина украшает годы. Книга В. Аксёнова, представленная на презентации, как никакой другой документ характеризует личность автора. Он основывается на конкретных ситуациях, в которых был либо непосредственным участником, либо свидетелем их. В книге В. Аксёнов раскрывает страницы своей биографии на фоне развития космонавтики в СССР периода великих свершений. Особенность: космонавтика времен Королёва по своим основным этапам познания решала всё впервые: что такое космос? Что такое человек в космосе? Что он может сделать, что не может? Какие этапы он должен пройти перед космосом? Поиск шёл в ошеломляющем темпе, который был задан Королёвым. Ни один полёт не повторялся, техника и задачи усложнялись. Каждый полёт мог быть отставлен по требованиям инструкций вчерашнего дня. Каждый раз Сергей Павлович определял степень возможного риска. Но риск не был слепым, а сотни раз выверенный шаг продуманной более сложной подготовкой космонавта к полёту. Он брал ответственность на себя. В него верили, и это устраивало всех: и космонавтов, и всех причастных к этому великому, малоизведанному делу, в том числе и руководство страны. Ни один председатель Госкомиссии перед запуском корабля в космос не шёл на заседание, предварительно не узнав мнение главного конструктора». Выбор С. Королёва не был случайным. Он обладал уникальным умением объединить разных людей для решения грандиозных задач. Всё было совершенно новым: и наука, и техника, и сложности человеческих отношений». В книге «100 великих учёных ХХ века», подготовленной в американском информационном центре, Сергей Павлович Королёв занял пятое место в мире и первое среди российских и советских учёных. Правда о космосе При обсуждении книги выступили коллеги-космонавты, учёные, издатели, друзья. Они отмечали правдивость в описании событий, сложность полётов, особенно огромную ответственность космонавтов-испытателей за судьбу новых пилотируемых кораблей и космических станций. Отмечалась смелость автора в решении не только технических вопросов в создании новой техники, но и в решении поистине государственных задач в области дальнейшего развития космонавтики, а также использования результатов космических исследований в народном хозяйстве страны.
Руководил летно-испытательной лабораторией, на самолете-тренажере совершил 250 полетов, 1200 раз находился в условиях временной невесомости. Свой первый космический полет, который длился почти восемь дней, совершил в 1976 году вместе с Валерием Быковским в качестве бортинженера космического корабля «Союз-22». Второй раз он полетел в космос уже в 1980 году на «Союз Т-2» и проводил испытания бортовой аппаратуры нового транспортного космического корабля. После этого Владимир Викторович продолжил работу в Центре подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина, участвовал в подготовке экипажей к новым космическим полетам.
Соболезнования родным космонавта Владимира Аксенова выразил губернатор Малков
| Скончался Почетный гражданин города Касимов Владимир Викторович Аксенов | Суд приговорил Аксенова к четырем годам лишения свободы в колонии общего режима. |
| Тайны космонавта Аксенова | Интерфакс: Гендиректор государственного унитарного предприятия "Вода Крыма" Владимир Баженов подал заявление об увольнении по состоянию здоровья, сообщил глава республики Сергей Аксенов. |