Итак, полноприводный Соболь NN 4×4 будет идти с независимой передней подвеской, новой раздаточной “коробкой” (с алюминиевым корпусом, электронным управлением и увеличенным передаточным числом), а также блокировками межколесных дифференциалов. дифференциал с принудительной блокировкой можно установить в любой ранее выпущенный автомобиль за доплату.
ГАЗ подготовил «экстремальную» версию полноприводного «Соболя NN»
Детское кресло пристегивается с трудом и тучному человеку будет не комфортно. Переключаются они четко и без люфтов, но на ходу звенят. Надо одевать валенок, по-старинке. Постоянно приходится держать на двух максимальных положениях. Соответственно шумит она тоже прилично. Даже когда мотор прогрет до рабочей температуры. Приходится направлять на них боковые дефлекторы и переключать печку в режим "в морду", но тогда начинает потеть лобовое. Но рост свой я указывал выше мне было не комфортно - угол такой, что вертикальнее, чем грузовой руль, на который можно ложится руками, но горизонтальнее, чем легковой, который по оси смотрит где-то в подбородок. Нижнего ряда панели приборов не видно из-за центра баранки.
Никаких креплений у него я не нашел. Их тьма. Неприкрытых ничем декоративным, разнообразные и под ключ, и крестовые, и шлицевые, и просто "семечки". Ну не дело это в машине за лям с лишним... Не думаю, что они сильно помогут при аварии. И детских кресел можно установить только два. А комфортно - одно. Ибо второе, установленное около сдвижной двери - будет затруднять доступ в салон.
Ну кто в современном мире скачет вокруг машины с ключом? При этом ГАЗовский надмозг решил, что водительская, сдвижная и задние двери закрываются ключом, а штурманская - только пипкой из салона. Алгоритм такой - открыл водительскую дверь, открыл сдвижную, через сдвижную выдернул пипку и штурманской. И этот ебучий газелевский алгоритм включения дворников снизу вверх. Ладно хоть кнопку сигнала вывели на баранку. Хоть не надо будет раз в год менять крестовины. За газелью такого не замечалось. Есть возможность в будущем перейти на пружины с рессор.
Он вообще не греется, даже с кнопкой принудительного догрева ОЖ. За 20 минут от дома до офиса он только подбирается к отметке 80. За 30 минут холостого хода, при -8 снаружи, он успел остыть с 80 до 40 градусов.
Эксперты назвали сроки появления у дилеров полноприводного «Соболь NN» «Предпродакшн» полноприводного «Соболь NN» состоялся на «Моторспорт Экспо» В рамках выставки «Мотовесна-2024» состоялось еще несколько мероприятий, в том числе единственного в России мотор-шоу гоночной индустрии и тюнинга «Моторспорт Экспо». На стенде гоночной команды «ГАЗ Рейд Спорт» в кругу спортивных прототипов стоял и вполне гражданский автомобиль — новый «Соболь NN4x4», который, судя по заявлениям экспертов, появится у дилеров совсем скоро.
Технические характеристики В движение новый Соболь NN 4х4 2023-2024 приводится 2,5-литровым 150-сильным турбодизелем ГАЗ, агрегатированным в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Полноприводный Соболь NN получил независимую переднюю подвеску на пружинах, а сзади сохранился неразрезной мост на листовых рессорах.
У прошлого поколения модели и спереди, и сзади — неразрезные мосты на рессорах. Также модель имеет блокировки межколесных дифференциалов с понижающей передачей, усиленный передний подрамник и новую раздаточную коробку с алюминиевым корпусом, электронным управлением и увеличенным передаточным числом демультипликатора.
Внедорожный микроавтобус полноприводной версии имеет такие же габариты, как и его заднеприводный аналог: длина составляет 5 110 мм, ширина - 2 068 мм, а высота - 2 445 мм. Колесная база достигает 3 005 мм. Для передвижения автомобиля предлагается два варианта двигателя на выбор: 2,8-литровый дизельный агрегат и 2,7-литровый бензиновый двигатель.
Оба двигателя соответствуют экологическим стандартам "Евро-5". Официальная презентация микроавтобуса состоится на выставке "Comtrans-2023", которая откроется 5 сентября.
«Соболь NN 4х4» на выставке COMTRANS-2023
Представленный автомобиль представляет собой предсерийный вариант модели. Полномасштабное производство «Соболей» и «ГАЗелей» с новой трансмиссией начнется весной-летом текущего года. Модификации с постоянным полным приводом по-прежнему останутся в гамме.
Нижегородский завод ограничивается предсерийными экземплярами. Прошлой осенью на выставке Comtrans публике представили фургон, а сейчас — микроавтобус. Источник: СТТ У выставленного автомобиля — 6-местный салон, все сиденья имеют индивидуальные регулировки, а, вынув кресла, можно получить багажный отсек объемом более пяти кубических метров. Также покупатель может заказать консоль со встроенными холодильником, беспроводной зарядкой, откидным столиком и подстаканниками. Источник: СТТ Полный привод реализован по классической для старых внедорожников схеме «парт-тайм» — с жестко подключаемым передним мостом, понижающей передачей и блокировкой заднего межколесного дифференциала.
Источник: СТТ У выставленного автомобиля — 6-местный салон, все сиденья имеют индивидуальные регулировки, а, вынув кресла, можно получить багажный отсек объемом более пяти кубических метров. Также покупатель может заказать консоль со встроенными холодильником, беспроводной зарядкой, откидным столиком и подстаканниками. Источник: СТТ Полный привод реализован по классической для старых внедорожников схеме «парт-тайм» — с жестко подключаемым передним мостом, понижающей передачей и блокировкой заднего межколесного дифференциала. Но управляют внедорожным арсеналом не старомодные рычаги, а современная вращающаяся рукоятка. Утверждается, что раздаточная коробка является совершенно новой отечественной разработкой.
Идеальная машина для путешествий по России? В сравнении со стареньким нынешним «Соболем» на базе старой же «ГАЗели» новая машина — это прорыв. Во-первых, тут совершенно новый и намного более современный кузов, улучшенное оснащение, новая панель и куда более комфортные сиденья.
Полноприводной «Соболь NN» готовят к презентации в сентябре этого года
Еще большую популярность «Соболю» принес полный привод. Машины «Соболь 4 х 4» оказались редким сочетанием комфорта и проходимости, причем за адекватные деньги. Масла в огонь подлил шпионский снимок укороченного фургона «Соболь» с полным приводом. Представлен фургон «Соболь NN» с полным приводом и внедорожной подготовкой.
Новый Соболь НН 4WD
После чего объявят старт продаж. В рамках отладки выпуска Соболя NN 4WD также ведется тестирование окраски кузова новой эмалью — темно-зеленый металлик. Соболь NN 4WD имеет рамную конструкцию и полный привод типа part-time с жестким подключением передней оси.
На стенде гоночной команды «ГАЗ Рейд Спорт» в кругу спортивных прототипов стоял и вполне гражданский автомобиль — новый «Соболь NN4x4», который, судя по заявлениям экспертов, появится у дилеров совсем скоро. Подробности — на портале «АвтоВзгляд».
Я, со своим ростом в 160 см в салоне стоя помещаюсь легко. На случай знойного лета в машине предусмотрен люк. Коврики — резиновые. Будет легко помыть. И со стороны водителя удалось оценить — дали посидеть за рулем. Сиденье регулируется по углу наклона и в продольном направлении.
Панель приборов включает все необходимые системы управления, содержит достаточное количество отсеков для документов и прочих мелочей. Большой выбор опций также обеспечивает максимальную комфортность: электрорегулировка зеркал, система центральной блокировки замков, противотуманные фары, кондиционер и даже круиз-контроль. Фото: Сергей Грачев Искали-искали и нашли. Заехали на карьер: заметенный, как полагается. Тут и раскрываются все таланты российского внедорожника. Не застряли.
Ранее «Автоновости дня» сообщили о том, что на Горьковском автозаводе разработали новую автоматическую коробку передач, которая в будущем может появиться на «ГАЗелях».
На данный момент это экспериментальная разработка, поэтому никаких конкретных сроков пока нет.
ГАЗ подготовил «экстремальную» версию полноприводного «Соболя NN»
Полноприводная версия "Соболя" будет иметь улучшенное оснащение и отличаться от стандартной модели возможностью жесткого подключения передней оси. полноприводный грузопассажирский фургон "Соболь". Цена полноприводного Соболя NN на данный момент не объявлена.
Полноприводный ГАЗ «Соболь NN»: технические подробности и сроки
Другой полностью новый узел — раздаточная коробка с прямой передачей, планетарным понижающим редуктором и электронным управлением поворотной шайбой. Как отмечается, появление в линейке автомобилей ГАЗ городского фургона «Соболь NN» отражает быстро растущий спрос со стороны служб доставки и компаний, работающих в сегменте онлайн-торговли, в компактном, маневренном и в то же время вместительном и комфортабельном развозном автомобиле.
Но управляют внедорожным арсеналом не старомодные рычаги, а современная вращающаяся рукоятка. Утверждается, что раздаточная коробка является совершенно новой отечественной разработкой. Понижающий редуктор имеет планетарную схему, передаточное число «понижайки» — 2,82. В приводе передних колес и карданной передаче установлены шарниры равных угловых скоростей. Под капотом «Соболя» — 2,5-литровый турбодизель, с которым состыкована 6-ступенчатая механическая коробка.
Полноприводный Соболь NN впервые публично показали на форуме «Армия-2021» в подмосковной Кубинке в августе прошлого года — тогда продемонстрировали пикап с однорядной кабиной и фургон-комби. У этих машин полный привод типа part-time, понижающая передача, блокировка заднего дифференциала, независимая пружинная передняя подвеска, а также зависимая задняя на листовых рессорах.
А вот раму собирают уже вручную. По нормативам двигатель устанавливают за 240 секунд всего 4 минуты , при этом конвейер медленно, но постоянно движется. Соединение рамы и кузова на заводе называют «свадьбой». Полная сборка «Соболя» занимает 3 часа.
ГАЗ начал опытно-промышленный выпуск полноприводных Соболей нового поколения
Само собой, высокий Соболь не может не парусить, а ведь ещё и задний привод, и довольно короткая база. На выставке "Комтранс-2023" в Москве состоялась официальная премьера полноприводного фургона ГАЗ "Соболь NN" 4x4. испытания полноприводного ГАЗ Соболь в реальных жёстких условиях.
Полный привод — важнейшее преимущество автомобилей ГАЗ
«ГАЗ Соболь NN» — ГАЗ Соболь на базе ГАЗель NEXT с обновлённым дизайном ГАЗель NN. По сути, автомобиль получил небольшие изменения, свою раму, свой мост с односкатными колёсами и полный привод. Полноприводный «Соболь» второго поколения также будет оснащен блокировками переднего и заднего межколесного дифференциала. ГАЗ показал новый фургон «Соболь NN» с полным приводом. Для «Соболя NN 4х4» предусмотрены два варианта комплектации: более простая All-Road и внедорожная Off-Road. Соболь NN 4х4 получит двигатель объемом 3 литра и пневматическую подвеску.