один из самых масштабных объектов новой ветки Байкало-Амурской магистрали. Строители прорыли тысячу метров нового Дуссе-Алиньского тоннеля на БАМе. Прорыв подземного железнодорожного перехода прошел успешно, и теперь двум проходческим бригадам осталось пройти еще 824 метра.
Начинаются работы по сооружению нового тоннеля на БАМе в Хабаровском крае
Telegram: Contact @mintransrussia | Глава региона Михаил Дегтярев и заместитель Председателя Правительства РФ — полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев оценили ход строительства Дуссе-Алиньского тоннеля Дальневосточной железной дороги в Верхнебуреинском районе. |
Путин и Байсаров обсудили строительство мостов, переходов и тоннелей в России | В настоящее время из–за устаревшей конструкции действующего Дуссе–Алиньского тоннеля введены ограничения на перевозку по нему грузов. |
В Хабаровском крае пройдена тысяча метров нового Дуссе-Алиньского тоннеля | На БАМе завершили проходку нового однопутного Дуссе-Алиньского тоннеля в Хабаровском крае. |
В Хабаровском крае пройдена тысяча метров нового Дуссе-Алиньского тоннеля - МК Хабаровск | Сбойка западного и восточного штреков нового Дуссе-Алиньского тоннеля состоялась на Дальневосточной магистрали. |
Михаил Дегтярёв и Юрий Трутнев осмотрели строящийся Дуссе-Алиньский тоннель | Через Дуссе-Алиньский хребет возводится новый одноименный тоннель. |
АССОЦИАЦИЯ
Ранее руководитель тоннельной группы "Бамтоннельстрой-Мост" Виктор Рындыч сообщал, что новый тоннель на БАМе в Хабаровском крае планируется запустить в конце 2024 — начале 2025 года. Он строится по программе модернизации БАМ, в работах задействовано более 1 тыс. Строительство первого Дуссе-Алиньского тоннеля началось в 1939 году, однако достроить тоннель удалось лишь с возобновлением активного строительства магистрали в 1975 году, ввод в эксплуатацию состоялся 4 ноября 1982 года.
Старый Дуссе-Алиньский тоннель было решено переоборудовать в эвакуационное сооружение до принятия решения о его реконструкции. В ходе реализации проекта, одобренного Главгосэкспертизой России, во время строительства тоннеля обустроят подходы к нему с восточной и западной сторон. Также здесь оборудуют площадки ведомственной охраны у западного и восточного порталов проектируемого сооружения. Кроме того, проектными решениями предусмотрено строительство комплекса подземных и наземных сооружений, обеспечивающих безопасное функционирование тоннельного перехода и создание условий для эвакуации людей при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Для лиц старше 16 лет. Учредитель — Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания». Главный редактор Панина Елена Валерьевна.
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Регион Путин и Байсаров обсудили строительство мостов, переходов и тоннелей в России Владимир Путин и Руслан Байсаров. Так, в разговоре было затронуто возведение нового железнодорожного мостового перехода между Россией и Китаем Джалинда — Мохэ, по итогам завершения которого планируется грузопоток на экспорт до 20 миллионов тонн.
В Хабаровском крае начинается строительство нового Дуссе-Алиньского тоннеля на БАМе
Продолжается строительство нового Дуссе-Алиньского тоннеля в рамках расширения пропускной способности Байкало-Амурской магистрали. Дальневосточное управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) провело осмотр понизительной подстанции ТП-2500-35/10 кВ, строящегося Дуссе-Алиньского тоннеля, расположенного в Верхнебуреинском районе. Строители прорыли тысячу метров нового Дуссе-Алиньского тоннеля на БАМе. Прорыв подземного железнодорожного перехода прошел успешно, и теперь двум проходческим бригадам осталось пройти еще 824 метра.
Одна из самых важных строек в России. На БАМе возводят новый Дуссе-Алиньский тоннель
На БАМе завершили сбойку второго Дуссе-Алиньского тоннеля | АО "ФНПЦ "ННИИРТ" | Дуссе-Алиньский тоннель позволит пропускать 25 пар поездов в сутки, в отличие от 16-17 пар старого тоннеля. |
В Хабаровском крае состоялась сбойка нового Дуссе-Алиньского тоннеля на БАМе | Интересно, что первый Дуссе-Алиньский тоннель начали строить еще в 1939 году, а в эксплуатацию ввели спустя более 40 лет. |
На БАМе завершили сбойку второго Дуссе-Алиньского тоннеля | Он даст возможность увеличить грузопоток почти на треть. |
Есть сбойка: восток и запад Дуссе-Алиньского тоннеля-2 соединили в Хабаровском крае
Глава Хабаровского региона Михаил Дегтярёв и заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев оценили ход строительства Дуссе-Алиньского тоннеля Дальневосточной железной дороги в Верхнебуреинском районе. На участке Ургал – Постышево, расположенном на БАМе в Верхнебуреинском районе Хабаровского края, идет подготовка к строительству нового Дуссе-Алиньского тоннеля. Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев и полпред президента в ДФО Юрий Трутнев оценили ход строительства Дуссе-Алиньского тоннеля Дальневосточной железной. Восстановление Дуссе-Алиньского тоннеля поручили отдельному батальону железнодорожных войск (в/ч 64715).
Новый Дуссе-Алиньскйи тоннель на БАМе посетил Юрий Трутнев
На БАМе построят новый Дуссе-Алиньский тоннель | RUБЕЖ | Новый Дуссе-Алиньский тоннель строится параллельно действующему, построенному ещё в 1982 году. |
Путин и Байсаров обсудили строительство мостов, переходов и тоннелей в России | Строительство второго Дуссе-Алиньского тоннеля ведется буровзрывным методом в непростых условиях. |
Новый Дуссе-Алиньскйи тоннель на БАМе посетил Юрий Трутнев
При этом губернатор Хабаровского края Михаил Дегтерев отметил, что для региона второй Дуссе-Алиньский тоннель и объекты Восточного полигона железных дорог являются крайне важными. Продолжается строительство нового Дуссе-Алиньского тоннеля в рамках расширения пропускной способности Байкало-Амурской магистрали. Строители прорыли тысячу метров нового Дуссе-Алиньского тоннеля на БАМе. Прорыв подземного железнодорожного перехода прошел успешно, и теперь двум проходческим бригадам осталось пройти еще 824 метра. Дуссе-Алиньский тоннель позволит пропускать 25 пар поездов в сутки, в отличие от 16-17 пар старого тоннеля.
Строительство нового Дуссе-Алиньского тоннеля в Хабаровском крае идет по графику
Мы разговаривали, пили чай, а потом, когда я окончательно втерся Авакимову в доверие, он властным жестом закрыл мой блокнот и сказал: поедем, я тебе кое-что покажу. Сам сел за руль уазика, на первой передаче с визгом и завыванием мы прорвались по какой-то старой заросшей травой колее на невысокое плато, окаймленное редким ельником. Авакимов остановил машину, мы вышли. Он молчал, а я смотрел во все глаза. Передо мной была высокая деревянная конструкция, покосившаяся, с побегами зеленых веточек на перекладинах. Поодаль валялась настоящая тачка с тяжелым ржавым колесом. Еще дальше - два приземистых продолговатых то ли дома, то ли коровника; дальше - фрагменты, должно быть, забора с прислоненными тачками; дальше какое-то тряпье, обветшалые дырявые ботинки, сапоги, грязная алюминиевая ложка, скрученная винтом; чугунная печка с оторванной трубой, пара покосившихся крестов, торчащих из талой воды... Я не знал, даже предположить не мог. Альберт Арамович смущенно прошелся пятерней по остаткам волос, надел кепку и сказал: ладно, поехали. По пути до уазика он успел сказать мне: это лагерь, Юра, здесь был лагерь. Остаток дня он рассказывал мне, что это было...
Мы говорили о горе насильного, пожизненного расставания с любимыми, детьми, друзьями. О горе неправедного суда, публично оболганной жизни. О горе неизживной несправедливости. О великих лагерных людях, ни в чем не виновных, прошедших до конца свой адов путь...
Что известно о новой атаке беспилотников в Москве? Шойгу сообщил об успехах российской армии и потерях украинской? Документальный фильм?
Рабочие пробили первую тысячу метров через горный хребет.
Несмотря на значительные трудности, уже через три года удалось успешно завершить первую фазу строительства, даже раньше заданного срока. Но летом 1942 года проект был вынужденно приостановлен. Рельсы с определенных участков Байкало-Амурской железнодорожной магистрали были демонтированы и перевезены в западную часть страны для восстановления разрушенных линий после войны и создания важной коммуникационной магистрали. К тому времени сооружение уже было практически готово, оставалось только проложить путь. С началом активного строительства БАМа, первый поезд, в конце концов, прошел через этот тоннель. Знаменательное событие произошло в 1977 году, хотя официально объект был открыт для эксплуатации только в 1982 году.
На месте организуется временный вахтовый поселок, расчищается стройплощадка, проводятся работы по прокладке временных автомобильных дорог. Для возведения нового однопутного тоннеля длиной 1824 м будет использована буровзрывная технология. Завершить строительные работы планируется к концу 2025 года.
История его создания охватила большой период — с 1939 по 1982 год. Сперва сроки сдвинула Великая Отечественная война, после которой работы продолжились, но в 1953-м строительство было заморожено.