помощнику машиниста электровоза эксплуатационного локомотивного депо Агрыз.
На ЮУЖД впервые помощниками машиниста локомотива будут работать женщины
В прошлом машинист электровоза Тасимов Фаниль Миннихалимович.
Все понимают: четкое соблюдение расписания и управление поездом невозможно без слаженной работы локомотивной бригады. При этом я встречала скептиков, считающих, что работа сугубо мужская, но поводов усомниться в своей компетентности никогда не давала. Я убеждена, что пройдет время и число женщин и мужчин в бригадах будет сопоставимым. В конце концов, женщины в полиции или армии никого не удивляют. Что бы вы посоветовали девушкам, мечтающим стать машинистками? Всем девушкам, мечтающим связать свою жизнь с железной дорогой, я хочу сказать: «Вперед! Не оглядывайтесь на предрассудки, приложите все усилия, чтобы воплотить свою мечту.
В локомотивные бригады приглашаются машинисты и помощники машиниста электропоезда и электровоза. Всего для работы на магистрали потребуется 320 человек - 160 машинистов и 160 помощников машиниста», - сказала собеседница агентства.
При этом, как пояснили в пресс-службе РЖД, работникам будет предложена заработная плата от 60 до 85 тыс. Также для работников организовано переобучение на базе моторвагонного депо «Подмосковная» расположено на территории станции «Подмосковная» Рижского направления Московской железной дороги - прим.
Второе и третье место также присуждено фаянсовским комплексам под руководством Сергея Гнусова и Александра Тимошенко. Лучшим машинистом по результатам расшифровки скоростимерных лент стал Сергей Ананьев. Средняя заработная плата в ПЧМ за прошлый год гораздо выше, чем в других организациях района, и составляет у машинистов железнодорожно-строительных машин около 70 тысяч рублей. Обычный график работы бригад - неделя через неделю. Поэтому большое внимание уделяют на предприятии условиям их проживания.
Для этого используют специальные бытовые вагоны, которые оборудованы холодильником, микроволновкой, душевой кабиной, дизель генератором для выработки электроэнергии. В вагонах установлены кондиционеры. В этом году было получено два новых бытовых модуля. Работать на железнодорожном транспорте престижно и почетно. Кроме того, есть возможность профессионального роста. Работники постоянно учатся, повышают квалификацию, сдают экзамены. И, прежде чем пойти в рейс, проходят двухмесячную стажировку с опытными машинистами.
Состоялась торжественная церемония посвящения в машинисты. Они обещали трудиться добросовестно, обеспечивать безопасность движения поездов, систематически работать над повышением уровня квалификации и технических знаний, осваивать и внедрять инновации, продолжать славные трудовые традиции коллектива. Бережно относиться к доверенной технике, экономно расходовать топливо. Свои поздравления машинистам адресовали заместитель начальника Московской дирекции по эксплуатации путевых машин по кадрам и социальным вопросам Наталья Булгакова, ветеран, бывший руководитель ПМС Александр Титов, председатель совета ветеранов ПЧМ Людмила Иванькова. Они отметили, что от мастерства, высокой ответственности машиниста, его умения точно следовать правилам и молниеносно принимать правильные решения в нестандартных ситуациях зависят скорость, безопасность и комфорт пассажирских и грузовых перевозок, бесперебойная работа железнодорожного транспорта. Об обязательствах по улучшению условий охраны труда на производстве проинформировал присутствующих главный инженер ПЧМ Фаянсовая Сергей Захаров. О социальной ответственности компании и новых пунктах коллективного договора рассказала в своём выступлении заместитель начальника дистанции по кадрам и социальным вопросам Людмила Моисеева.
Вопроса оплаты труда и премирования работников коснулась начальник отдела экономики и финансов Ольга Рожкова. Как выполняет свои обязательства профсоюз, отчитался председатель первичной профсоюзной организации ПЧМ Фаянсовая и Вязьма Андрей Соловьёв.
44 ИСКА ПРОФСОЮЗА — ОДИН СУД В ПОЛЬЗУ МАШИНИСТОВ И ПОМОЩНИКОВ
Продолжается реализация программы по подготовке женщин — помощников машинистов. Как это будет выглядеть.
Справочно: В этом году в Российском университете транспорта сформированы рекордные 22 молодёжно-студенческих отряда, более 1000 человек этим летом трудятся на крупнейших объектах транспортной инфраструктуры — от Москвы до Салехарда.
Молодые специалисты проходят практику в столичном метрополитене, развивают инфраструктуру Крайнего Севера и осваивают целину на Ямале, а также проводят научные исследования и внедряют в отрасль передовые технологии. Источник: Центр по связям с общественностью.
С юного возраста я пробовала себя в разных профессиях. Например, после школы хотела стать архитектором, и чтобы заработать денег на мечту, работала в пекарне — лепила шедевры из теста. Когда в 2005-м появился на свет любимый сын Влад, нужно было думать о финансовой стабильности. Тогда я успела поработать продавцом, менеджером и секретарем. В 2011 году пришла в ЦППК — и вот уже 12 лет в компании.
Сначала работала кассиром-контролером, потом выросла до инструктора участка. В марте 2021 года стала помощником машиниста. Путь к профессии был непростым. Пришлось на практике изучить подвижной состав и продемонстрировать упорство и силу характера. Претендентов оценивали, не делая скидок на пол и возраст, ведь помощниками машиниста могут быть только лучшие!
Закончив обучение и получив профессию помощника машиниста, я закрепила знания практической работой в депо. В работе меня вдохновляет потрясающий вид из окна, который открывается во время поездок. Но настоящее восхищение вызывает чудо техники — современный электропоезд. В работе с ним требуется огромное внимание и высочайшая профессиональная подготовка. Коллеги, друзья и родные меня очень поддерживали — в кабине поезда почти столько же тумблеров, датчиков и кнопок, сколько в кабине самолета.
В январе прошлого года я решила продолжить обучение. Летом получила права на управление подвижным составом и скоро самостоятельно буду работать машинистом. У меня уже подрастает молодая смена — 17-летний сын Владислав учится на втором курсе в «Российском университете транспорта», РУТ МИИТ по специальности «Устройство и ремонт локомотивов». Возможно, в будущем он тоже решит получить квалификацию помощника машиниста». Анастасия Маслова: «Было страшно, ведь в составе за моими плечами — одиннадцать вагонов с пассажирами» Благодаря своей внимательности Анастасия спасла жизнь женщине, выбежавшей на железнодорожные пути.
В моей семье никто не был связан с железной дорогой, но с детства меня привлекала романтика путей и поездов. Однако я никогда не думала, что когда-то сама смогу стать частью этого интересного мира. После школы поступила учиться на экономиста в Плехановскую академию. После работала по специальности два года. Тогда поняла, что мне не подходит работа в офисе с бумагами.
В этот переломный момент увидела статью в газете о наборе на обучение профессии «Машинист». Информация показалась интересной, но все же я мечтала именно о пригородном транспорте, поэтому пропустила ее. Через пару дней друзья сообщили, что в ЦППК тоже есть возможность для девушек пройти обучение и прийти на работу в компанию. Вот тогда пошла, не задумываясь, — ведь это было именно то, чего я хотела. Мой молодой человек тоже машинист, поэтому он во всем меня поддерживает.
Например, во время обучения мне было страшно — не спала ночами, боялась, что что-то не выучу, волновалась. Но благодаря его заботе и поддержке близких все получалось. Не пропустите Долгожданная «девочка-папайя», аэропоника и 15-метровая лиана: московский агроном о своей работе и нюансах профессии Когда началась практика, я ощутила всю ответственность профессии. Было страшно, ведь в составе за моими плечами — одиннадцать вагонов с пассажирами.
Ежесуточно в доме отдыха останавливаются 13-14 локомотивных бригад из депо Минск, Лунинец, Барановичи. К их услугам — 12 обновленных комнат: одноместная, трехместная, десять двухместных. В каждой из них — современная мебель: кровати, шкафы, тумбочки. На этаже обустроена общая комната отдыха с телевизором, диваном и креслами.
Проводы электрички в Петербурге обернулись увольнением машиниста из-за скандального видео
Машинисты и помощники машиниста локомотива, которые приедут на Восточный полигон, смогут получить 250 тыс. руб. Рассказываем, как женщины сочетают работу помощника машиниста и личную жизнь. Активная позиция помощника машиниста привела к тому, что, по словам Везикко, его стали травить на рабочем месте. Напомним, накануне в Нижнем Новгороде прошли конкурсы профессионального мастерства среди машинистов и помощников машинистов локомотивов и электропоездов, осуществляющих пассажирское движение, а также маневровую работу на станциях.
44 ИСКА ПРОФСОЮЗА — ОДИН СУД В ПОЛЬЗУ МАШИНИСТОВ И ПОМОЩНИКОВ
Возможность работать машинистами и помощниками машинистов у женщин появилась благодаря изменениям, внесенным министерством труда и социальной защиты РФ в перечень доступных для женщин профессий и программе ОАО "РЖД" по подготовке женщин-помощников машинистов. Ранее работать по этой специальности могли только мужчины. В сообщении говорится, что в первом и втором кварталах 2021 года, после завершения обучения и стажировки еще 10 женщин приступят к своим профессиональным обязанностям и будут трудиться помощниками машинистов электропоездов на столичной магистрали.
Да Не сейчас 5 августа 2020, 09:12 Первая за долгое время девушка — помощник машиниста электропоезда готовится приступить к работе Девушка — помощник машиниста — такого в поездах не было с конца 70-х, и вот — возвращение прекрасного пола в эту непростую, но очень важную профессию.
Первая выпускница московского колледжа Софья Дорофеева к работе приступит уже с начала следующего года, а пока оттачивает мастерство на практике. За настоящим пультом управления локомотивом. В московском колледже такое впервые: неженская специальность, а диплом с отличием в женских руках.
Помощь машинисту разная нужна: следить за дорогой будет она, скоростным режимом она, чинить поезд тоже она. Это, конечно, тренажер. Но, например, ремонтировать такую автосцепку устройство, которое соединяет вагоны — ей уже приходилось на настоящем поезде во время практики.
Показывает как: «Это составные части автосцепки, замок автосцепки, я вытащила валик подъемника, это предохранитель замка. Он килограммов 15, мне кажется, весит, может, 16. Но тормозной башмак примерно столько же весит.
Главное — на ногу не уронить».
Это реально твое! И если бы выдался шанс прожить жизнь заново, Ты бы снова выбрал эту профессию. Ведь ты не представляешь жизни без дороги И не сможешь сидеть где-нибудь в офисе в белой рубашке, перебирая кучу бумаг. В какой то степени ты даже презираешь этот офисный планктон. Тех мужиков что боятся запачкать руки и переработаться. Вот так сидишь, куришь, уставший как псина. В голову всякая херь лезет, Ведь по сути у тебя куча проблем и на работе и дома. А губы почему то трогает легкая улыбка, глядя на спящие локомотивы.
И возвращаешься все к той же мысли- Нет, все таки это мое! Просили взыскать с меня за неотработанный период по договору около 450к. Мой адвокат в пух и прах их!
То, что эту должность займут женщины, в истории ЮУЖД происходит впервые.
Как рассказали в пресс-службе ЮУЖД, в Свердловском учебном центре профессиональных квалификаций будущие помощники машиниста учились с 13 июля по 28 декабря. Сначала они изучили правила охраны труда и правила технической эксплуатации на железнодорожном транспорте, а также устройство подвижного состава. Затем отработали навыки вождения поездов на специальных тренажерах, которые имитируют кабины электровозов грузового и пассажирского типа.
Женщина в кабине: каково быть помощницей машиниста
На Северянке 10 тысяч машинистов и их помощников обеспечивают слаженную работу дороги и выполнение всех ее задач. Статистика cообщества ВКонтакте МАШИНИСТЫ И ПОМОЩНИКИ. Да по многим профессиям есть, в т.ч. и машинисты и помощники идут на пенсион на 5 лет раньше обычного возраста. Там женщинам теперь доступна вакансия помощника машиниста. Наши машинисты и помощники машиниста железнодорожно-строительных машин чётко понимают поставленные перед коллективом задачи по обеспечению безотказной и бесперебойной работы путевой техники, снегоуборочных и снегоочистительных машин. Наши машинисты и помощники машиниста железнодорожно-строительных машин чётко понимают поставленные перед коллективом задачи по обеспечению безотказной и бесперебойной работы путевой техники, снегоуборочных и снегоочистительных машин.
Мероприятия ко Дню машиниста проходят на Горьковской железной дороге
| Держать руку на пульте: кто управляет современными электропоездами | ОАО Мельница помощник машиниста г Омск ул Сибирская д 47. |
| Северная железная дорога - филиал ОАО «РЖД» 2024 | VK | Да по многим профессиям есть, в т.ч. и машинисты и помощники идут на пенсион на 5 лет раньше обычного возраста. |
На КрасЖД впервые началось обучение женщин на помощника машиниста
Помощник машиниста. Шесть девушек работают помощниками машинистов пригородных электропоездов, курсирующих в Свердловской области (в том числе на маршруте «городского электропоезда» в Екатеринбурге) и Пермском крае. Сообщество для помощи в работе машинистам и помощникам | 73338 подписчиков. Обучение по профессиональному производственному модулю проводится на рабочих местах в качестве дублеров помощников машиниста паровозов. Девушка — помощник машиниста — такого в поездах не было с конца 70-х, и вот — возвращение прекрасного пола в эту непростую, но очень важную профессию.
Машинисты и помощники в контакте подслушано ржд
Вскоре девушки начнут работать в моторвагонном депо Челябинск Южно-Уральской дирекции моторвагонного подвижного состава в должности помощника машиниста электропоезда. Девушка — помощник машиниста — такого в поездах не было с конца 70-х, и вот — возвращение прекрасного пола в эту непростую, но очень важную профессию. В депо работает человек двести шестьдесят машинистов и помощников. 3704 подписчиков.