Премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что в 15 километрах от границы республики упала российская ракета.
На границе Польши и Украины резко сократилось число грузовиков с гумпомощью
Роман Отраднов Польские таможенники не пустили на территорию Украины почти 20 автомобилей, в том числе и те, что ждали на фронте Вооруженные силы Украины ВСУ. Об этом сообщает издание "Страна. В качестве подтверждения опубликовано видео.
Протесты, напомним, продолжаются уже почти 1,5 месяца в Польше и других странах Восточной Европы: от ЕС требуют отменить льготы для украинских транспортных компаний, из-за которых местные — на грани разорения. На неделе появились кадры: грузовик с польскими номерами сбил украинских водителей.
В СМИ пишут, что за рулем был именно гражданин Польши.
Об этом сообщают украинские СМИ. Инцидент произошел на пограничном пункте «Зосин-Устилуг». При попытке выезда таможенники отказали украинцам.
Также они предлагают согласовать с Еврокомиссией новую программу финансирования, чтобы помощь могли получить и те бизнесмены, которые уже исчерпали свой лимит госпомощи.
Заметили ошибку?
Напряженность на западе Беларуси растет и чревата конфликтом – Совбез
Даже без войны. Даже если бы это было мирное время. И это не имеет никакого отношения к рыночной экономике и европейским ценностям в Украине. У нас закрытые порты. У нас закрытые аэропорты.
Мы все — всю свою логистику построили через аэропорты и морские порты Польши — потому что они наши добрые соседи. Могли построить через Геную. Могли построить через Констанс. Но большинство из нас добровольно избрало братьев поляков.
Мы им платим портовые сборы, мы пользуемся их лицензионными и таможенными складами, мы часто загружаем в их самолеты и поднимаем их экономику. В 4 раза — потому что все стоит. Поляки все заблокировали и фактически осаждали нас. Наши голодны для работы.
Наши готовы довозить побыстрее. Наши готовы работать дешевле. Это рынок. И рынок сегодня выбирает украинцев.
Я хочу напомнить, что украинцы — не только беженцы и не только предприниматели. Там в Польше работают и платят налоги десятки тысяч простых украинцев. Наши граждане оставляют там деньги на АЗС, останавливаются в их отелях, скупаются в их магазинах, питаются в их ресторанах, покупают билеты на поезда, автобусы и самолеты. Хватит прятать глаза и бояться говорить правду.
Наши люди не тунеядцы, не прокаженные. Фактически наши граждане поднимают экономику Польши своим трудом и своими расходами там. И мы имеем полное право отстаивать и получать те европейские ценности равенства и пропорциональности, о которых так громко любят говорить наши соседи. А то, что они сейчас делают с нашими водителями, с нашим экспортом и импортом — это точно не дружеские и не соседские отношения.
Народный депутат Владимир Княжицкий: Растет проблема блокирования польскими перевозчиками пунктов пропуска на украинско-польской границе. Организаторы уже заявили, что в среду к трем заблокированным пунктам — Ягодин, Рава-Русская и Краковец — добавится пункт пропуска в Шегинях. То есть, заблокированы будут все главные транспортные пути, которые ведут из Польши в Украину.
Только перевозчики приспособились к новым правилам, делали перецепку фур за пару часов, как условия опять поменялись, говорит руководитель отдела закупок по международным перевозкам FM Logistic в России Евгений Дятлов: Евгений Дятлов руководитель отдела закупок по международным перевозкам FM Logistic в России «Транспортные компании научились хорошо работать по схеме перецепки и перегрузки, то есть в Европе выгружается белорусский или европейский полуприцеп, потом он передается белорусскому или российскому перевозчику. В целом запрет есть, но варианты доставки тоже есть, переживать не стоит». Торговля продолжается, но объем сократился.
Было два больших транспортных коридора. Первый — через Польшу и Белоруссию. Второй — транзитом через прибалтийские республики. Потоки делились примерно пополам. Однако даже увеличение нагрузки на Прибалтику в два раза просто приблизит объемы пропуска местных КПП до цифр 2021 года. Увеличивали срок прохождения вот этих переходов.
Если сейчас Козловичи закрыть, возникнет транспортный коллапс, дней на пять, может быть, на семь очередь. Сейчас эти 60 километров мы оцениваем в 60-70 часов прохождения.
Арабы на белорусско польской границе. Граница Польша Беларусь сегодня. Напряженность на белорусской границе. Беженцы на границе. Брузги беженцы. Мигранты Беларусь. Нехотеевка лагерь для беженцев. Незаконные мигранты.
Беженцы в Беларуси в лесу. Российская граница. Граница РФ И Казахстана. Границы России. Польша против беженцев. Жители Москвы. Беженцы в Белоруссии последние новости. Мигранты беженцы. Белорусские войска. Беженцы на границе Белоруссии.
Ситуация в Польше. Мигранты Польша. Беженцы польско белорусская. Мигранты в Белоруссии. Эмигранты на границе. Колонна мигрантов. Колонны тысяч беженцев. Белорусские мигранты. Банатская Военная граница. Пограничные заставы в Белгородской области.
Польша Варшава мигранты. Новости на польской границе. Армия Польши на границе. Польские войска на границе. Польша граница военные. Костры мигрантов на границе Беларуси и Польши. Мигранты в Минске. Очереди на границе мобилизация. Забор из колючей проволоки. Стена на границе с Белоруссией.
Лагерь беженцев на границе с Польшей. Беженцы на границе Польши. Лагерь беженцев в Белоруссии. Польские военные. Солдаты Польши. Поляки военные. Украинские беженцы на границе.
В ноябре прошлого года на трех КПП протестовали польские фермеры и дальнобойщики, не пуская украинских коллег в страну. Из-за этого на границе застряли фуры с военной техникой и боеприпасами для ВСУ.
Напряженность на западе Беларуси растет и чревата конфликтом – Совбез
Как сообщают протестующие, они блокирую границу в ответ на чрезмерную либерализацию правил международных перевозок между Украиной и Европейским Союзом. Протестующие требуют, в частности, восстановления системы выдачи разрешений для украинских перевозчиков и ограничение их количества до уровня на начало конфликта. Протесты на границе с Украиной. Резкая реакция посла Украины Вскоре после начала протестов по этому поводу высказался украинский посол Василий Зварич.
По данным издания, это не первый случай, когда среди местного населения возникают конфликты касательно передачи помощи для ВСУ.
Так, 3 марта 2024 года польские фермеры не пропустили технику, которую волонтеры пытались передать украинским военнослужащим.
Для этого лидеры ПиС определили основной задачей партии максимальное продление пребывания у власти и усложнение старта правительства Туска. Особенно в отношениях с Украиной, за последние полгода ПиС и президент Дуда загнали в глубокий кризис. Украина заняла 8-е место среди стран, в которые идет польский экспорт.
Казалось бы, не стоит резать курицу, несущую золотые яйца. То есть, следует избегать действий, которые бьют по экспорту, снижая и без того низкие показатели роста экономики. Но польским протестующим и их правительству такое мышление полностью чуждо, потому что считаются собственные интересы и баллы в политической борьбе. Решение может затянуться на месяц.
Протестующих и "старое" правительство не интересует война в Украине и отчаянная борьба нашего народа, чтобы выстоять и победить Россию. Врага, не скрывающего, что после завоевания Украины пойдет с войной против Польши. Есть ли выход из сложившейся ситуации? Да, но должны осознавать, что решение может затянуться еще на месяц, до формирования нового правительства.
Это слишком много времени, которого у Украины нет. Нам необходимо работать с общественным мнением в Украине, Польше и всей Европе, раскрывая беспочвенность блокады и ее цинизм. Следует продолжать вести переговоры с польским правительством и Европейской комиссией. Нашим властям необходимо задействовать парламенты обоих государств, потому что надежды Владимира Зеленского на личные отношения с Анджеем Дудой ни к чему не приводят.
Должны исходить из того, что правда и закон на нашей стороне. Поэтому нужно быть настойчивым в отстаивании собственных интересов и всем необходимым помогать водителям, выполняющим столь важную работу для нашего существования и победы. Западная Украина за минувшую неделю: Облсоветы против военных администраций и очереди из дальнобойщиковДепутаты Львовского и Волынского облсоветов выступили против права военных администраций утверждать областные бюджеты. Поскольку повод — помощь армии, то губернаторы оказались в сложном положении.
Юрист и общественный деятель Татьяна Монтян: Польские перевозчики собираются расширить блокаду погранпереходов с Украиной. Напомню, что добрососедские и, я бы даже сказала, братские действия польские дальнобои начали на прошлой неделе в знак протеста против беспрепятственного доступа украинских перевозчиков в страны ЕС. Это создало конкуренцию в основном полякам из-за чего они собственно и протестуют. Сейчас не заблокированными остаются лишь два перехода — "Нижанковичи—Мальховице" и "Устилуг—Зосин".
Первый из них поляки и собираются перекрыть в ближайшее время. Из-за проблем с остальными переходами на "Нижанковичи—Мальховице" скопилось более двух тысяч автомобилей. В ближайшее время к полякам собираются присоединиться и словацкие дальнобои, которые тоже испытывают усиление конкуренции и, как следствие, падение доходов из-за допуска украинских коллег на рынок перевозок ЕС. Таким образом полностью блокируется грузовое автосообщение с северной Европой.
Самыми ощутимыми последствиями блокады стали проблемы украинских экспортеров, для которых доступным остался лишь железнодорожный транспорт.
В ноябре прошлого года на трех КПП протестовали польские фермеры и дальнобойщики, не пуская украинских коллег в страну. Из-за этого на границе застряли фуры с военной техникой и боеприпасами для ВСУ.
Польша — антилидер по числу машин на въезде в ЕС. Как дела на границе в середине недели
В Украине стали нагнетать обстановку на границе с Польшей. Сегодня утром Госпогранслужба Украины предупредила водителей большегрузов о возможных сложностях при пересечении границы с Польшей на трех КПП из-за акции протеста польских перевозчиков. В Киеве, однако, с энтузиазмом восприняли новости о назначении новым премьер-министром Польши «еврооптимиста» Дональда Туска, который всегда был настроен по отношению к Украине гораздо более благожелательно, чем его националистические предшественники. В ноябре-январе границу перекрывали польские транспортные компании, которые требовали введения квоты на количество грузовиков из Украины, въезжающих на территорию ЕС. Польша последние новости граница. Миграционный кризис на границе Белоруссии и Польши. поиск по новостям.
Очереди на границе с Польшей в режиме онлайн
- На границе Польши и Украины резко сократилось число грузовиков с гумпомощью
- Записи по теме
- Курсы валюты:
- Туск против поляков
Убийственный протест: ситуация на польской границе несет Украине колоссальный ущерб
«Польские таможенники заблокировали выезд украинцам, которые везут на Украину около 20 автомобилей, в том числе для нужд ВСУ», — говорится в тексте сообщения. Сегодня утром Госпогранслужба Украины предупредила водителей большегрузов о возможных сложностях при пересечении границы с Польшей на трех КПП из-за акции протеста польских перевозчиков. говорится в сообщении в Telegram-канале издания. Люблинский суд разрешил перевозчикам Польши вновь заблокировать границу с Украиной в пункте пропуска "Ягодин-Дорохуск", сообщила радиостанция RMF FM.
В Польше таможенники не пропустили через границу около 20 автомобилей для ВСУ
Киев надеялся, что союзники разгонят участников акций, однако польские власти достаточно пассивно относятся к происходящему, чтобы акции продолжались. Есть также опасения, что данный конфликт ещё может разрастись, и варианты Украины не самые благоприятные, либо пытаться настаивать на своём и нажить настоящего врага на Западе, либо пожертвовать своими интересами и интересами своих фермеров, но урегулировать конфликт. Однако, как сообщает источник из офиса президента Украины, действующие власти Польши не идут на контакт с Зеленским.
Поляки не пропустили в Украину помощь, предназначенную для ВСУ 27. Если раньше движение в пунктах пропуска блокировали местные фермеры, то теперь в процесс включились польские таможенники. В пунктах пропуска Зосин — Устилуг разгорается новый украино-польский скандал в связи с блокировкой техники, предназначенной для ВСУ, сообщает МИА « Россия сегодня » со ссылкой на «Страна. Автомобили не пропустили польские таможенники.
Ранее блокировка была прекращена — запрет на эти действия ввел глава польской гмины Дорохуск Войчех Сава. Там пояснили, что означает возобновление протестов на подъездной дороге к украинской границе с понедельника. Ассоциация автопроизводителей Украины "Укравтопром" сообщала , что акция согласована с польскими властями и может продлиться два месяца.
По его словам, ситуация продолжает накаляться, но не эти действия Украины будут значимы. Между странами существует огромный экономический конфликт, который набирает обороты. Штанов и кроссовок Украина особо не производит, а зерна получает много в силу хороших климатических условий. А польские фермерские продукты очень качественные, но дорогие. Поэтому они не могут конкурировать с продаваемыми по бросовым ценам украинскими товарами, — объяснил Журавлев. Польские фермеры очень этим недовольны и сильно давят на свое правительство, а у них действительно есть для этого рычаги влияния, заметил политолог: — Фермеры в Польше — это значимая сила, потому что их много и они относительно богаты, по сравнению со средним уровнем жизни в стране.
Что происходит на границе Белоруссии и Польши. Главное
Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта. Перевозчики с Украины, которым польские водители блокируют проезд через КПП на границе, начали завозить свои грузовики в Польшу на поездах. Новости компаний. Польские протестующие на границе с Украиной блокируют проезд коммерческого грузового транспорта.
Почему заговорили о возможном столкновении Киева с Варшавой
Граница должна быть разблокирована полностью, а дальнейшие блокировки не должны быть допущены», — отметил Александр Кубраков. В начале ноября польские перевозчики заблокировали пункты пропуска «Корчева — Краковец», «Хребенное — Рава-Русская» и «Дорогуск — Ягодин». Недовольные призывают власти вернуться к более жестким требованиям для украинских перевозчиков — их отменили после февраля 2022 года. Затем к забастовкам присоединились протестующие из Словакии, заблокировав переход «Вышне-Немецке — Ужгород». В последний раз сообщалось, что польские перевозчики продлили блокаду границы с Украиной до 1 февраля 2024 года.
В Польше уличили Киев в обмане 3 декабря 2023, 04:50 По его словам, протестующие на польской стороне блокируют четыре направления на подъездных путях для движения для грузовых автомобилей — это пункта пропуска "Ягодин", "Краковец", "Рава-Русская", а также "Шегини". Демченко уточнил, что некоторое количество грузовиков все же пересекают границу, но их очень мало, "по сравнению со временем до 6 ноября, когда начались протесты".
Несколько недель назад польские перевозчики и фермеры заблокировали автомобильные пункты пропуска на границе с Украиной, требуя восстановить ранее отмененную систему разрешений для украинских коммерческих перевозчиков с исключениями для гуманитарной помощи и припасов для ВСУ.
Очередь грузовиков на польской стороне достигает 50 километров, в ней уже скончались два украинских водителя. В последнее время польско-украинские отношения существенно осложнились из-за эмбарго в отношении украинского зерна. Ранее замминистра экономики и торговли Украины Тарас Качка заявил, что страна введет эмбарго на часть польской сельскохозяйственной продукции в ответ на продление одностороннего запрета на ввоз украинского зерна. Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий в свою очередь пообещал расширить польский список продуктов, запрещенных к ввозу с Украины.