Передача тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» флоту снова отложена. Главные новости о авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" на Сейчас в составе российского флота есть только один авианосец, построенный в 1987 году и находящий на модернизации — «Адмирал Кузнецов». Планировалось передать отремонтированный крейсер ВМФ России в 2023 году, однако в августе появились сообщения о том, что передачу авианосца "Адмирал Кузнецов" и тяжёлого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" могут сдвинуть на 2024 год.
Будут ли у России новые авианосцы？ Контр-адмирал Ерёмин
авианосцы: Вслед за авианосцами отказала авиация: британская военная мощь была уничтожена всего за пару месяцев, Королевский флот Британии опять опозорился со своими авианосцами, Британский авианосец Queen Elizabeth. В России о строительстве авианосцев говорилось неоднократно, но дальше самых общих заявлений дело не пошло. палуба авианосца, авианосец Кузнецов, крейсер. Международный Конгресс подводников в 2023 году в Греции состоится, но уже без участия российских подводников! Авианесущий крейсер его называют потому, что авианосцам нельзя заходить в Черное море, а так он реальный авианосец.
Добро пожаловать!
- Военно‐морской флот России получит второй авианосец. Что о нем известно?
- Авианосец «Адмирал Кузнецов» вывели из дока для завершающего этапа модернизации
- В России заявили о закладке шести новых авианосцев
- Содержание
- Самое интересное в виде мозаики
Что известно о проекте нового российского авианосца
Будем, как американцы. Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Иначе уйдем в долгострой на многие годы», — добавил Поспелов. Он подчеркнул, что российский авианосец должен быть дешевле, но и немного поменьше американских, обладающих 110 тысячами тонн водоизмещения и принимающих более 100 летательных аппаратов, если считать вместе с беспилотниками.
Сейчас на вооружении ВМФ есть всего один корабль, способный запускать и принимать истребители — тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов».
Он уточнил, что "корабль будет иметь атомную энергоустановку и водоизмещение порядка 70 тыс. В то же время в корпорации отметили, что не прекращали разработку предложений по перспективным кораблям, в том числе и авианосцу. В ВМФ России ранее заявляли, что российский флот рассчитывает получить перспективный авианосец с атомной энергетической установкой к концу 2030 года. В Минобороны отмечали, что контракт на строительство авианосца может быть подписан к концу 2025 года.
Следующим шагом стало самостоятельное строительство первого китайского авианосца тип 002 «Шаньдун». Это увеличенная по размерам и глубоко модернизированная версия старого советского проекта. Авиагруппа по сравнению с «Ляонином» выросла, но взлет по-прежнему осуществляется при помощи трамплина. На этом китайские товарищи не остановились и недавно спустили на воду свой второй авианосец полностью отечественной постройки.
Авианосец тип 003 «Фуцзянь» представляет собой значительный прорыв, если сравнивать его с предшественниками. Полное водоизмещение достигает уже 80 тысяч тонн, вместе с ним увеличилась и авиагруппа. На палубе сможет размещаться спокойно минимум 40 истребителей, не считая вертолетов, самолетов ДРЛОиУ и транспортных. Взлет, в отличие от «Шаньдуна» с его трамплином, будет осуществляться при помощи трех электромагнитных катапульт, что необходимо для тяжелых самолетов. Однако силовая установка «Фуцзяня» по-прежнему остается обычной. Атомным будет уже следующий, третий по счету китайский авианосец, который должен сравняться по возможностям с американскими конкурентами. Что мы видим? Поднебесная не стала сразу же связываться с аналогом «Нимитца» или «Джеральда Форда» и пошла по эволюционному пути, набивая шишки, постепенно устраняя ошибки и недочеты по ходу дела. Так же действует и Индия, которая наконец вымучила свой первый легкий авианосец национальной постройки «Викрант».
Только после этого Нью-Дели готов взяться за свой второй, уже тяжелый авианосец с водоизмещением в 65 тысяч тонн, оснащенный электромагнитными катапультами, «Вишал». Логика и здравый смысл подсказывают, что России, давно утратившей многие судостроительные компетенции, не стоит идти своим «особым путем», а лучше применить чужой опыт. Вместо того чтобы сразу же хвататься за обновленную версию атомного катапультного «Ульяновска», под который пока нет даже палубного самолета ДРЛОиУ, первым в серии целесообразно построить увеличенную копию индийского «Викранта» водоизмещением в 40-45 тысяч тонн, взлетным трамплином и обычной силовой установкой. Второй авианесущий корабль в серии должен вырасти до 55-60 тысяч тонн и получить уже электромагнитную катапульту. Третий и четвертый авианосцы в серии должны увеличиться до искомых 75-80 тысяч тонн водоизмещения, получить полноценное авиакрыло и атомную силовую установку, которая позволит российским АУГ действовать в Мировом океане.
Стали известны подробности ремонта авианосца «Адмирал Кузнецов»
High North News: Направившийся в сторону России крупнейший авианосец США внезапно пропал. атомный Новые авианосцы России для поддержки «Адмирала Кузнецова» обсуждаются на высшем уровне с 2017 года - тогда вице-премьер Дмитрий Рогозин в интервью «Интерфаксу» заявил, что российский. В России построят новый авианосец «Шторм». Корабль представляет собой авианесущий комплекс, в котором смогут разместиться до 90 самолетов, в том числе и истребители Су‐57. При этом новый авианосец сможет перевозить шесть тонн топлива и четыре тысячи военных. Единственный авианесущий корабль на флоте закончат ремонтировать в следующем году. Отечественный авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" (для простоты будем называть его "авианосец") вышел из сухого дока.
Глава ОСК: "Адмирал Кузнецов" вернется в строй ВМФ России в 2024 году
Следовательно, оптимальным является решение о строительстве серии из четырех авианосцев, по два — на Северный и Тихоокеанский флоты. Соответственно, под них нужно будет построить необходимую береговую инфраструктуру. Плюс должны быть современные палубные истребители, корабли сопровождения, что-то надо решать с самолетом ДРЛОиУ или довольствоваться вертолетами. Где строить такие огромные корабли?
На керченском «Заливе» неспешно строятся два УДК проекта 22390, и пока никаких новостей оттуда не идет. Если российские войска все же дойдут до Николаева, тогда могут появиться варианты. На Николаевском судостроительном когда-то строили крупнотоннажные корабли, вплоть до крейсеров или линкоров, на Черноморском судостроительном — советские тяжелые авианесущие крейсеры, включая нашего «Адмирала Кузнецова».
Увы, но Черноморский судостроительный был сознательно разорен и в 2021 году прошел процедуру банкротства. Все его оборудование вывезли и порезали на металлолом, территорию предприятия планировали отдать коммерсантам. Восстановить его и вернуть обратно специалистов, конечно, можно, но это потребует времени и серьезных инвестиций.
Идеальным вариантом было бы построить что-то вроде АТАВКР «Ульяновск» с водоизмещением в 70-80 тысяч тонн, на атомном ходу и с катапультами для взлета. Вопрос в том, справятся ли отечественные судостроители с подобной амбициозной задачей, давно утратив соответствующие компетенции и не имея подобного опыта? Крайне велики шансы, что такой технически сложный проект превратится в долгострой, и от момента закладки до введения в строй первого отечественного полноценного авианосца уйдет лет 15, а то и все 20.
В связи с этим хотелось бы предложить обратиться к опыту КНР и Индии в строительстве кораблей подобного типа, которые избрали эволюционный путь. Так, Китай использовал купленный у Незалежной ТАВКР «Варяг» в качестве учебного корабля под именем «Ляонин», подготовив на нем своих палубных пилотов и технический персонал. Следующим шагом стало самостоятельное строительство первого китайского авианосца тип 002 «Шаньдун».
Это увеличенная по размерам и глубоко модернизированная версия старого советского проекта. Авиагруппа по сравнению с «Ляонином» выросла, но взлет по-прежнему осуществляется при помощи трамплина.
И как раз здесь начинаются большие проблемы. Что дальше? Но в России эта концепция может не прижиться. Создавать такую в обозримом будущем в России не будут — это дорого, а эффективность таких машин под вопросом.
На что менять? Этот вопрос обсуждают уже много лет.
У нас даже эсминцы не строят, с советского времени ни одного не построили. Корветы только. И с фрегатами проблемы. По его оценке, сейчас настоящий авианосный флот строит Китай, у которого есть для этого средства и возможности.
Единственная советская верфь для строительства авианосцев была в Николаеве и пока совершенно недоступна, поскольку она на Украине. Так что приходится всякие штуки рисовать», — отметил эксперт, не исключив, что Россия в будущем может заказать авианосец у китайцев, если те наладят их серийный выпуск. Эксперт добавил, что не в пользу создания российского авианосца споры между военными, где нет единого мнения насчет целесообразности развития подобной программы. По его словам, соревноваться с американцами и противостоять им с помощью авианосца бессмысленно. Однако для проведения операций в Сирии и других странах «авианосец — вещь очень полезная». Также авианосец эффективен на отдаленных театрах военных действий для прикрытия сил флота с воздуха.
Американцы выпускают авианосцы сериями. Единичное производство — это как французский авианосец «Шарль де Голль», который в два раза меньше американского и в два раза дороже. Чтобы уменьшить стоимость серии, надо строить больше кораблей», — пояснил Фельгенгауэр. С уверенностью можно сказать одно: создание авианосца не запланировано в госпрограмме вооружений на ближайшие годы. Об отношении к проекту «Ламантина» может свидетельствовать реакция заместителя председателя правительства РФ Юрия Борисова, курирующего «оборонку». Он на Международном военно-морском салоне в Петербурге не стал осматривать модель авианосца «Ламантин».
Он отреагировал на предложение осмотреть макет репликой «дальше пошли» и не стал подходить к модели авианосца.
Авторские права на данный материал принадлежат «ТАСС». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Новости партнеров
- Все новости
- Строительство нового российского авианосца оценили в 500 млрд рублей
- FLOT - Мы знаем о ВМФ всё
- Авианесущие корабли россии действующие (41 фото) - красивые картинки и HD фото
- Наши проекты
Сколько авианосцев у России было в СССР и почему остался только один?
В декабре 2022 года на корабле произошел пожар. Глава ОСК Алексей Рахманов уточнил, что произошло небольшое возгорание при выполнении ремонтных работ. По его словам, все соответствующие пожарные системы сработали штатно. Ущерба и пострадавших нет. В апреле сообщалось, что для авианосца «Адмирал Кузнецов» начали готовить новый боевой экипаж.
АБН представляет пересказ статьи.
Эта огромная сила представляет угрозу для союзников России в регионе, особенно для Сирии, и, как следствие, для сил Москвы, дислоцированных в этой ближневосточной стране», — отмечает военный аналитик. Эксперт InfoBrics констатировал, что реакция Москвы последовала незамедлительно. Российский президент Владимир Путин объявил о маневре, который подразумевают отправку сверхбыстрых истребителей МиГ-31 для патрулирования Черного моря.
Учитывая, что едва ли такое решение будет принято ранее конца 2020-х годов, к тому моменту должно завершиться строительство всех подводных ракетоносцев класса «Борей», которые строятся в этом цехе. Строительство авианосца в таком случае позволит загрузить работой опустевший цех на многие годы вперёд. Для строительства авианосца на «Севмаше» потребуется реконструкция наливного бассейна для обеспечения возможности вывода такого корабля из цеха. Стоит заметить, что проекты подобной модернизации предприятия существуют и неоднократно демонстрировались на различных военно-морских выставках и более того — изначально закладывались ещё в 1970-х годах. Как ожидается, уже в 2020 году на «Звезде» будет введён в строй новейший сухой док, который станет самым большим в России — его размеры составляют 484 метра в длину и 114 метров в ширину. Кроме того, уже сейчас на верфи функционирует огромный кран «Голиаф», грузоподъёмностью в 1200 тонн. В перспективе возможности «Звезды» смогут позволять строительство и авианосцев. Впрочем, Дальневосточный судостроительный комплекс ориентирован в первую очередь на строительство крупных гражданских судов.
Новая Морская доктрина: какими могут быть первые российские авианосцы 1 августа 2022 39 Озвученная накануне, в день Военно-морского флота РФ, новая Морская доктрина является документом огромной важности, поскольку определяет направление его развития на десятилетия вперед. Государство наконец определилось, нужны ли ему зарубежные военно-морские базы, авианосцы в частности и крупнотоннажные военные корабли в целом. И это радует. Больше не «сухопутная держава» Очень хочется надеяться, что обновленная Морская доктрина наконец положит конец всем этим откровенно безумным дискуссиям на тему того, нужны России авианосцы или нет. Одни на этой теме откровенно «хайпуют», строча статью за статьей, в которых с глубокомысленным видом утверждают избитые и давно неоднократно опровергнутые ложные тезисы о якобы ненужности авианесущих кораблей, набирая просмотры и прочитывания, другие, наслушавшись, за ними бездумно повторяют. В итоге, пока американцы, британцы, французы, испанцы, китайцы, японцы, южнокорейцы и турки строят авианосцы, укрепляя свои ВМС, в России эта сложнейшая тематика превращена в откровенный балаган. Что еще хуже, теперь нападкам начали подвергаться даже не пресловутые авианосцы, а просто крупнотоннажные боевые корабли. Поводом для подобных инсинуаций стала трагическая гибель флагмана Черноморского флота РФ ракетного крейсера «Москва», предположительно, из-за попадания украинских противокорабельных ракет «Нептун». Происходит откровенная подмена понятий. Вместо того чтобы предъявлять обоснованные претензии тем, кто направил старый, не прошедший модернизацию корабль в одиночку к враждебному побережью с экипажем, который на учениях не обучался перехвату низколетящих ПКР, почему-то делается откровенно странноватый вывод, что крупные боевые корабли уже в принципе не нужны. Понятное дело, России не нужны. Дескать, от малых суденышек «москитного флота» ПКР противника будут отскакивать, не причиняя им вреда, а то и вовсе промахиваться. Факт, что от размеров корабля напрямую зависит его боеспособность, напрочь игнорируется. Чем больше корпус, тем больше в него может уместиться ударных и защитных вооружений, это же логично, верно? Получается, все-таки нужны. С этого момента все споры на данную тематику можно считать просто неприличными. Зачем России флот? Надо понимать, что констатация факта о необходимости ВМФ РФ своих авианесущих кораблей еще не означает, что их тут же бросятся строить, да еще и в ущерб всему остальному.
Российский авианосец, бессмысленный и беспощадный к деньгам
Авианосец Как сообщает ТАСС со ссылкой на собственный источник в судостроительной отрасли, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по новому авианосцу включены в действующую госпрограмму вооружений до 2027 года и стартуют в 2023 году. Корабль получит атомную энергетическую установку и водоизмещение порядка 70 тысяч тонн. В то же время в корпорации отметили, что не прекращали разработку предложений по перспективным кораблям, а в случае поступления такого заказа от военного ведомства предприятия корпорации готовы его реализовать. Военно-морской флот РФ рассчитывает получить перспективный авианосец с атомной энергетической установкой к концу 2030 года.
Россия же имеет всего 1 авианосец столько же, сколько имеет Таиланд. Да и тот — не совсем авианосец, а авианесущий крейсер. В чем причина такого отставания? На самом деле, авианосцев не было даже у СССР, хотя он являлся второй по мощности экономикой мира и денег на вооружение явно не жалел.
Чтобы понять, почему в нашей стране построили уже кучу атомных ледоколов, но не построили ни одного авианосца — достаточно посмотреть на карту мира. Многие, особо одаренные, считают, что география никак не отражается на стратегии государства, но каждый адекватный человек понимает, что именно география является определяющим фактором развития любой страны. Итак, если посмотреть на США, Европу, Китай, Индию или даже тот же самый Таиланд, то неожиданно выяснится, что бОльшая часть их населения и промышленности сосредоточены вблизи моря. В геополитике эти страны образно называют "китами".
В перспективе крейсер получит гиперзвуковые ракеты «Циркон». Вопрос о сроках передачи авианосца «Адмирал Кузнецов» и крейсера «Адмирал Нахимов» Рахманов тогда оставил без комментариев. Читайте также:Путин заявил о не имеющих аналогов новейших атомных подлодках России В конце декабря 2022 г.
Продление срока восстановления крейсера связано с увеличением объема ремонтных работ. Предполагалось, что выгрузке и ремонту подлежит только один газотурбинный агрегат из четырех. Ранее EADaily сообщало, что в октябре 2018 года при спуске «Адмирала Кузнецова» на воду плавучий док ПД-50, в котором находился корабль, резко ушел под воду, на крейсер свалился подъемный кран и повредил часть палубы авианосца. Его отправили на 35-й судоремонтный завод в Мурманске, где при ремонте во время сварочных работ произошел пожар: искра попала в трюм с разлитым топливом.
Новая Морская доктрина: какими могут быть первые российские авианосцы
Россия эффектно ответила США на развертывание авианосцев в Средиземноморье. Источник в судостроительной отрасли рассказал о планах по строительству первого российского атомного авианосца. По мнению автора публикации, никому неизвестно, что случится, если в авианосец попадет российская или китайская ракета, вероятно, удар обернется катастрофой. История отечественных авианосцев, какими они были раньше, какая их постигла участь, какие авианосцы действуют сейчас. В Минобороны России при этом отмечали, что контракт на строительство авианосца может быть подписан уже к концу 2025 года.
Авианосец "Адмирал Кузнецов" начали выводить из дока в Мурманске
У России наконец появится новый авианосец на десятки самолетов и вертолетов Единственный авианесущий крейсер страны «Адмирал Кузнецов» сейчас - на ремонте и модернизации Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Николай Евменов рассказал о планах по созданию нового отечественного перспективного морского авианесущего комплекса. Сегодня в состав группировок кораблей дальней морской зоны на постоянной основе поступают корабли новых проектов, такие как фрегаты, патрульные корабли и универсальные десантные корабли, способные обеспечить загоризонтную высадку морских десантов и управление силами в море. Кроме того, проработан вопрос о целесообразности создания перспективного морского авианесущего комплекса, применение которого повысит эффективность решения различных оперативных задач. Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Николай Евменов Надводными кораблями флота ближней морской зоны будут современные многоцелевые корабли, у которых есть ударное ракетное и оборонительное оружие, а также возможность уничтожения подводных лодок. Например, это корветы типа «Стерегущий» и «Гремящий», а также малые ракетные корабли типа «Град Свияжск». Будет развиваться и класс кораблей противоминной обороны - морских тральщиков, которые создают с использованием композитных материалов и современных средств поиска и уничтожения мин. Например, это суда проекта 12700 «Александрит» - недавно мы писали, что на верфях ОСК заложили двенадцатый такой корабль, а в год их планируют выпускать по два экземпляра.
ВМФ способен наносить ядерные удары по наземным объектам противника, уничтожать группировки его флота в море и базах, нарушать океанские и морские коммуникации противника и защищать свои морские перевозки, содействовать сухопутным войскам в операциях на континентальных театрах военных действий, высаживать морские десанты, участвовать в отражении десантов противника и выполнять другие задачи. В приведенных ниже таблицах приведен актуальный боевой корабельный состав ВМФ России по флотам, а так же общая таблица по ВМФ России по состоянию на 2024 год. Последнее обновление актуального списка корабельного состава ВМФ России: 25, апрель, 2024 г.
С этой целью у нас разрабатывается ряд покрытий. Наши предложения, связанные с этим делом, очень важны", — продолжил рассказ Валерий Николаевич. Также в институте исследуют возможности использования так называемого импульсного оружия и защиты от него, для чего разработали ряд предложений. В частности, сейчас формируется комплексная целевая программа, чтобы в системе решать все вопросы верхней полусферы.
Отдельно ученый остановился на разработках в сфере акустики. Мы в настоящее время практически в равной степени исследуем поля ближней зоны и вторичные поля. Совершенствование шумопеленгаторов и гидролокаторов, появление минного и торпедного оружия, реагирующего на шум корабля, с особой остротой поставили вопрос об уменьшении звукоизлучения кораблей и снижении величины гидролокационного отражения, что повышает их акустическую скрытность, защиту от поражения оружием и улучшает условия работы собственных гидроакустических средств", — пояснил он. В этой области исследования центра охватывают направления снижения виброактивности, борьбы с шумом и вибрацией на путях распространения колебательной энергии, вторичные акустические поля. В гражданском судостроении мы традиционно занимаемся оптимизацией ледостойких объектов, в частности корпусов судов усиленного ледового класса.
В США этих авианосцев построено 14, что американцы идиоты,не понимают какие затраты идут на их строительство? Однако строят и будут строить! Потому что это плавучие аэродромы со 100 самолетным авиа крылом, которые можно послать в любую горячую точку для решения политических и стратегических задач, как это делают США! Люди рассуждающие о не целесообразности их строительства, как правило, совершенно не имеющие к Флоту никакого отношения, поэтому и брюзжат не понимая сути, не знающие что такое море и океан! А там, как правило, хорошие шторма, где использовать оружие даже высокоточное сложно из-за качки, а у нас кораблики с водоизмещением 3000- 5000 т по такой погоде еле выгребают, о каком использовании высокоточного оружия можно говорить!
Да, для авианосца необходимо хорошее корабельное охранение с хорошим вооружением!