Компания занимается автоматизацией продажи автомобильных б/у шин и дисков с помощью IT-модулей на основе машинного обучения. «Кордиант»: продажи шин для легковых автомобилей в РФ за год выросли на 16%. Исполнительный директор "ТД "Кама" (генеральный дистрибьютор продукции предприятий Kama Tyres) Тимур Шарипов рассказал "Российской газете" о ситуации на рынке шин. Правда надувные шины были придуманы до него, но именно Данлоп считается изобретателем пневматических шин, и первым кто поставил их производство на поток.
А вы что-нибудь знаете о производстве автомобильных шин?
Но позднее новые хозяева бизнеса планируют провести ребрендинг: все модели среднего ценового сегмента будут именоваться Ikon Character. Их слоган: «Шины Ikon Character — выше обстоятельств». Между тем, шинный завод «Континентал Калуга» сменил название. Новый собственник бывшего предприятия немецкой компании Continental AG переименовал шинный завод «Континентал Калуга». Сделка была закрыта 23 мая.
Вес одной шины составляет 450 граммов. Отправлять шины METL планируют летом 2024 года. Есть и «но»: это проект Kickstarter, а здесь далеко не всегда укладываются в сроки и вообще доделывают начатое.
Уже сейчас мировые лидеры по производству автомобильных покрышек — Bridgestone и Continental — вкладывают миллионы долларов в их исследование. В корнях растения содержится каучук, пригодный для изготовления шин. В Советском Союзе одуванчики использовали для получения каучука в 30-50-е годы. Предприятия были закрыты: советский каучук оказался намного дороже синтетического, и на него не было спроса. Резину сейчас в основном производят из сока тропического дерева гевея, растущего в Юго-Восточной Азии.
Заменив газ на жидкий металл, они сократили время пиролиза, а, как следствие, и расход энергии в десятки раз. Но в этой емкости находится не газ, а жидкий металл, в частности, мы используем расплавленный свинец, — рассказывает Владимир Ульянов, ведущий научный сотрудник Физико-энергетического института им.
По мнению Владимира Ульянова, нет ничего удивительного в том, что именно российские ученые сумели опередить зарубежных коллег и разработать технологию жидкометаллического пиролиза. Сама идея — заменить газ на металл — достаточна проста. Представить, как должен проходить процесс переработки, не сложно. Намного сложнее реализовать задуманное. Для этого необходимо знать, как ведут себя жидкие металлы при различных температурах. Полноценный опыт обращения с жидкими металлами на данный момент есть только у России. Однако сейчас этими реакторными технологиями обладает только Россия Владимир Ульянов ведущий научный сотрудник Физико-энергетического института им. Лейпунского "А полноценный опыт обращения с жидкими металлами на данный момент есть только у России. С начала пятидесятых годов прошлого века мы создаем реакторные установки, где применяются различные жидкие металлы — и натрий, и свинец, — поясняет Владимир Ульянов. Однако сейчас этими реакторными технологиями обладает только Россия.
И мы все время думаем, в какой еще области, помимо основной, они могут найти применение. Так и возникла идея разработать установку для переработки автомобильных шин". Установка, созданная в Обнинске, позволяет переработать до 1000 кг использованных покрышек в сутки. Экономия, достигаемая за счет уменьшения времени переработки по сравнению с традиционной технологией пиролиза в газе, составляет от 2 до 4 раз в зависимости от применяемого газового аппарата. А если задействовать нагрев от сжигания пиролизного газа и оптимизировать теплоизоляцию, экономия составит от 8 до 18 раз. Если температура будет выше, то из изношенных покрышек удастся получить в основном газообразные продукты. А наибольшую ценность имеют продукты жидкие. Он не имеет большой ценности, и мы считаем его металлоломом.
Стала известна дата появления первых бескамерных шин от Michelin
В качестве презента градоначальник прибыл с КамАЗом , полным старых шин, предназначенных к переработке. На предприятие на Красноярском тракте, 115, со всего Омска поступают покрышки разного размера: от садовых тачек, автомобилей, велосипедов и тракторов. С помощью станков разбирают шину на части и после этого отправляют в барабан для резки. Полученную фракцию на заводе называют «чипсой», ее отправляют в Нижнекамск, где та на местном предприятии становится пиролизным конденсатом.
О ситуации на рынке шин НТВ рассказали вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин и президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин. Ситуация с выбором автомобильных шин в России «драматическая», считает вице-президент Национального автомобильного союза НАС Антон Шапарин. Запасы качественной резины топовых брендов почти закончились, а цены на них, соответственно, возросли.
Практически нет шин для спорткаров, внедорожников и разношироких комплектов. Серый импорт ситуацию спасает с трудом. Шины в принципе трудно перевозить, говорит эксперт. Часто китайская резина «приезжает квадратной» и бьется при езде. Мешает завозу и слабый рубль: валютные колебания препятствуют импорту даже бэушных покрышек. Если я захочу себе комплект того же Michelin, он мне обойдется в 250 тысяч или около того».
Качество бюджетных шин оставляет желать лучшего, считает вице-президент НАС.
Технологии Во что будут «обуты» автомобили будущего? Похоже, что американский производитель шин Goodyear знает ответ на этот вопрос. Более того, инженеры и дизайнеры компании даже создали демонстрационное видео, благодаря которому можно краешком глаза заглянуть в будущее. Концепция удивительных шин, продемонстрированных в рамках этого ролика, по-настоящему впечатляет.
Но кто знает, когда этот проект воплотится в жизнь. Компания продемонстрировала концепцию летающего автомобиля, шины которого могут выполнять функцию винтов для осуществления полетов.
Читайте нас в Telegram , Дзен и во ВКонтакте.
При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на « Автоновости дня ».
Эксперты сообщили о подорожании автомобильных шин и дали советы по покупке новой резины
Если считать изобретателем шины шотландца Роберта Уильяма Томсона, то покрышка имеет 170-летнюю историю. Yokohama раскрыла подробности о новых внедорожных шинах. Производитель автомобильных шин – компания Goodyear – разработала концепцию «умной» резины, которая избавит автовладельцев от неудобств, связанных с ее. Технологии шин развиваются хоть незаметно для обывателя, но вполне уверенно с момента появления первых каучуковых резинотехнических изделий на деревянных ободах прапрадедов современных машин. Новости / Новинки Представлен большой кроссовер eπ 008 от Dongfeng, ждём в России Новый трехрядный SUV получил необычные решения в салоне.
Вдохновитель автошин 5 букв
А еще чуть позже вошел в оборот искусственный каучук. Благодаря ему скорость круга существенно возросла. Сегодня бренд может похвастать не только целым рядом рекордов скорости, установленных в разные годы различными гонщиками и каскадерами, но и целой серией побед в 24 часах Ле-Мана. Кроме того, в активе бренда 82 победы в Гран-При «Формулы-1». Фактически, в «пятидесятых» и начале «шестидесятых» Dunlop верховодил в Чемпионате. Однако любое могущество рано или поздно заканчивается. Что пошло не так у Dunlop? Концерн изрядно преуспел в разных областях: его заводы производили тормозные системы, колеса, напольные покрытия, мячи для гольфа и тенниса.
В результате сотрудничества с Чарльзом Макинтошем ассортимент Dunlop расширился за счет обуви и одежды. А создание аэрокосмического и авиационного подразделений изрядно подстегнуло инженерию в целом. Концерн отправляет резину не только в небо, но и в космос. Промышленная империя Dunlop зиждилась не только на автомобильных покрышках. Фото: Dunlop Однако в «шестидесятых» могущество и мощь компании пошли на спад. На пятки наступали конкуренты — Goodyear и Michelin, которые тоже времени даром не теряли. Эксперты полагают, что неудачи Dunlop начались с неверной оценки дальнейшего спроса на радиальные шины.
Исследования проводила передовая канадская компания Gratomic, которая специализируется на производстве различных изделий и компонентов на основе графена. По сообщениям представителей фирмы одним из преимуществ таких шин является более медленный износ.
В корнях растения содержится каучук, пригодный для изготовления шин. В Советском Союзе одуванчики использовали для получения каучука в 30-50-е годы. Предприятия были закрыты: советский каучук оказался намного дороже синтетического, и на него не было спроса.
Резину сейчас в основном производят из сока тропического дерева гевея, растущего в Юго-Восточной Азии. Но эти растения капризны, подвержены болезням и плохо приспосабливаются к климату других регионов.
Насос - Надувает мяч 5 букв Насос - Вдохновитель шин и мячей 5 букв Насос - Накачиватель шин 5 букв Насос - Устройство для напорного перемещения жидкости 5 букв Насос - Устройство для разрежения или сгущения газов 5 букв Насос - Устройство для перекачивания жидкостей, газов 5 букв Насос - Реаниматор шины 5 букв Насос - Что урчит в недрах водокачки 5 букв Насос - «Вдохновитель» шин 5 букв Насос - Устройство для напорного перемещения всасывания, нагнетания главным образом жидкости в результате сообщения ей энергии кинетической или потенциальной 5 букв Насос - Им папа накачает колесо 5 букв Насос - Механизм для надувательства 5 букв Насос - Устройство, для подачи воды из открытого водоисточника, при тушении пожара 5 букв Насос - Сердце по сути 5 букв Насос - Устройство, используемое для перекачивания жидкостей или газов.
Вдохновитель для автомобильных шин
Перерабатывать автомобильные шины в парфюм предлагают кузбасские учёные. Месяцем ранее американский производитель автомобильных шин Goodyear Tire&Rubber Co. также решил закрыть два свои предприятия в Старом Свете — в Фюрстенвальде и Фульде. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. К 2050 году автомобильные шины Michelin должны стать экологичными. Мэр города Омска Сергей Шелест посетил завод по переработке использованных автомобильных покрышек предприятия «Татнефть». вдохновитель автошин.
Вдохновитель автошин 5 букв
| «Забирают оставшееся»: грозит ли России дефицит зимних шин | н, последняя - с). |
| Безвоздушная шина Michelin стала на шаг ближе | Перерабатывать автомобильные шины в парфюм предлагают кузбасские учёные. |
В Сингапуре создали первый в мире аэрогель из автомобильных покрышек
Если считать изобретателем шины шотландца Роберта Уильяма Томсона, то покрышка имеет 170-летнюю историю. Ситуация с выбором автомобильных шин в России «драматическая», считает вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Производители автомобильных покрышек вкладывают миллионы долларов в усовершенстсвование одуванчиков. Шина Uptis была протестирована на скорости 210 км в час, и, как сообщается, она показала себя удивительно хорошо.
Какими будут шины будущего: 5 новейших разработок автомобильных покрышек
Исполнительный директор "ТД "Кама" генеральный дистрибьютор продукции предприятий Kama Tyres Тимур Шарипов рассказал "Российской газете" о ситуации на рынке шин. В противоположной ситуации которую мы наблюдаем сейчас рынок в первую очередь будет перераспределяться между российским производителями. Тем более, производственных мощностей в стране по легковым и легкогрузовым шинам в избытке", - сказал Тимур Шарипов. Он подчеркнул, что сложнее всего ситуация со специализированными шинами, но уже сейчас есть проекты по расширению отечественного производства. Этот сегмент также по большей степени пока будет зависеть от импортных поставок", - констатировал эксперт.
Особое распределение молекул позволило снизить деформацию шины в движении и тем самым уменьшить сопротивление качению. При этом резина сохраняет необходимую эластичность для безопасных маневров на дороге, уверенного прохождения поворотов и быстрого торможения как на сухом, так и на мокром асфальте. И это не единственные преимущества Continental EcoContact 6. Такая шина снижает нагрузку на двигатель за счет более легкого качения.
Автомобиль расходует меньше топлива, вместе с этим уменьшаются вредные выбросы в атмосферу. И что особенно важно, такая шина прослужит дольше как минимум на один сезон. Это позволяет реже производить замену комплектов шин и тем самым сократить число резиновых отходов. Вот вам и двойная выгода: для экологии и для кошелька автовладельца! Стратегия концерна помогает сократить количество вредных веществ и элементов в составе резиновой смеси. Например, канцерогенные высокоароматические масла заменяют на натуральные растительные. Новые технологии помогают снизить истираемость протектора и, соответственно, уменьшить количество микрочастиц резины в воздухе и почве. Представители Continental подчеркивают, что повышение экологичности не ограничивается указанным сегментом, а происходит во всей модельной линейке компании.
Штат Michelin в России составлял 1 тысячу человек, в том числе 750 сотрудников завода в Давыдово. Французская компания в своем сообщении отмечала, что "возобновление производства технически невозможно, в частности, из-за проблем с поставками в условиях общей неопределенности". Michelin работала в России с 1997 года. Компания была первым иностранным производителем шин с локальным предприятием в РФ, которое было открыто в 2004 году.
Эти покрышки станут полными аналогами одноименных моделей фирмы Matador, принадлежащей концерну Continental, пишет Quto. Предполагается, что речь идет об обычном ребрендинге с Matador на Torero , который проводится по требованию «родительской» компании Continental, продавшей свой российский завод новому собственнику, холдингу S8 Capital. Последний сохранит за собой и производство, и оборудование, и персонал, а значит, сможет без проблем продолжить выпуск проверенных временем шин, но под другим брендом.