5112.3708-10 Стартер редукторный 12В, 1,6 кВТ для 3LD МТЗ-320, Беларусь. Применяемость:МТЗ. Группа товаров:Стартер.
Стартер редукторный МТЗ 12В АТЭ-1
СИБДЕТАЛЬ Щеточный узел редукторного стартера ПАЗ,МАЗ,МТЗ,ЗИЛ,ГАЗ 12V/3.6кВт арт. Устанавливаем редукторный стартер мощностью 3,2 кВт (производство Magneton, Чехия) на трактор МТЗ-82 и делаем контрольный пуск без подогрева двигателя при те. 123708101 Стартер редукторный MTЗ-80, МТЗ-82, T-40 JUBANA 12В; 2,8 кВт, Литва - купить недорого в интернет-магазине с доставкой по России. Стартер 8232.3708 (12В 2,7кВт) для МТЗ и ГАЗ «Валдай». Стартер редукторный усиленный 12В 3,2 кВт 11010093 AKITA, аналог Магнетон 9162780 Применяется для запуска следующих.
123708101 Стартер редукторный MTЗ-80, МТЗ-82, T-40 JUBANA 12В; 2,8 кВт, Литва
| стартер для мтз 82 - Зерно Он-Лайн | В общем проблема такая купил новый стартер словак 12 вольт поставил а он чуть проворачивает двигатель в минус 1 не запустить двигатель никак, даже на горячую стартер не заводит трактор. |
| Стартер мтз - объявления на КупиПродай | Воткнул его в на т-40 попробовать может покрутит стартер тут стартер зажужжал из трубы повалил дым и двигатель за гудел вот что значит редукторный стартер, мужики не зря его хвалят. |
24023708000 АТЭ Стартер МТЗ,ГАЗ,ПАЗ,ЗИЛ-5301 (дв.ММЗ-240,243,245) 12В (редукторный) 4,0 кВт
СИБДЕТАЛЬ Щеточный узел редукторного стартера ПАЗ,МАЗ,МТЗ,ЗИЛ,ГАЗ 12V/3.6кВт арт. На Стартер МТЗ-320 редукторный 12V 1.6кВт z=9 БАТЭ предоставляется гарантия от производителя БАТЭ. Стартер Д-245 (12В, 2,8кВт) редукторный (JUBANA, Литва) Для постоянных покупателей имеются специальные условия и скидки. 5112.3708-10 Стартер редукторный 12В, 1,6 кВТ для 3LD МТЗ-320, Беларусь. Применяемость:МТЗ. Группа товаров:Стартер.
Стартер редукторный МТЗ 12В АТЭ-1
Стартер редукторный 12В 2,7кВт на двигатель Д-240 на трактора МТЗ (АТЭ-1). 123708101 Стартер редукторный MTЗ-80, МТЗ-82, T-40 JUBANA 12В; 2,8 кВт, Литва - купить недорого в интернет-магазине с доставкой по России. СИБДЕТАЛЬ Щеточный узел редукторного стартера ПАЗ,МАЗ,МТЗ,ЗИЛ,ГАЗ 12V/2,7кВт арт. СИБДЕТАЛЬ Щеточный узел редукторного стартера ПАЗ,МАЗ,МТЗ,ЗИЛ,ГАЗ 12V/3.6кВт арт. Стартер двигателя автомобиля 9142 780 (редукторный 12В, 2,7кВт) (IMPULS).
Стартер 9-142-780 редукторный МТЗ-80/82, ММЗ: Д-242, Д-243, Д-244, Д-245 12В/2,7кВт (АгроТэк)
При всем уважении к данному производителю высокая цена на сам агрегат и очень высокие цены на запасные части, так же вопрос о доступности запасных частей тоже пока открыт. Брэнд немецкий, но изготавливается на аттестованном производстве в Китае. Более низкая цена на агрегат в сборе, чем у всех выше перечисленных. Качество комплектующих, ресурс остается на хорошем уровне. И цена запасных частей тоже по приемлемым ценам.
Комплектация так же может быть изменена производителем без предварительного уведомления. Обращаем ваше внимание на то, что все приведённые выше характеристики товара носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п. Всего комментариев: 0.
На эти неисправности стоит обратить внимание, когда ключ повернут в замке зажигания, но не срабатывает втягивающее, не вращается якорь. Если произошел обрыв обмотки тягового реле, а так же замыкание между витками или замкнуло на массу.
О проблемах стартера по электрической части будит говорить также при медленном прокручивании маховика. И когда видимых причин нет, стоит демонтировать деталь для осмотра, ведь возможно подгорел коллектор или замкнули его пластины. Хотя, основная возможная причина, что износились или же подвисли щетки. Так как типичные неисправности стартера это: Неплотно прилегающие к коллектору щетки; Тяговое реле выходит из строя; Изнашивается коллектор якоря. Принцип работы стартера и его устройство Если по электрической части все в порядке и цепь без повреждений, то стоит демонтировать запчасть для разборки и детального осмотра с целью выявления дефектов. Но прежде чем это делать, нужно изучить устройство и принцип действия автомобильного стартера. Устройство стартера автомобиля: 1. При повороте ключа и запуске двигателя, происходят такие процессы: Замыкаются контакты замка и через реле стартера, идет питание на обмотки тяговую и удерживающую втягивающего реле. Магнитное поле в обмотках с усилием втягивает якорь вовнутрь корпуса сжимая возвратную пружину.
Принцип работы стартера В тот момент, когда маховик начинает вращаться быстрее, не же ли шестерня бендикса, обгонная муфта предотвращает передачу крутящего момента и бендикс, рычагом отводится назад, благодаря возвратной пружине возвращается в свое положение. Ключ в замке зажигания возвращается в первоначальное положение и напряжение на управляющей клемме исчезает. Исходя из рассмотренной схемы, можно делать предположения о возможных неполадках на соответствующих этапах. Принципы работы стартера с редуктором При подачи тока от аккумуляторной батареи автомобиля, приводимого с помощью замыкания зажигания, на редукторный стартер происходит процесс подачи тока на якорь стартера через редуктор, который увеличивает мощность проходящего напряжения в разы. Далее происходит передача крутящего момента с якоря на шестерню. Всё это также происходит при помощи редуктора, который наделён постоянно работающими магнитами, а специальные щётки, которые способны вырабатывать большее сопротивление чем щётки обычного стартера позволяют обеспечить его постоянную и эффективную работу.
Сначала подключил стартер на стенде, но даже втягивающее реле не хотело работать…значит разбираю и смотрю в чем причина поломки. Досталось немного и коллектору Конструкция то хорошая и продуманная, но есть в этом стартере одно засадное место:щеткодержатель насажен на сами выводы обмотки статора, а затем щетки приварены к обмотке, то есть не получится просто снять старый щеткодержатель и заменить на новый. При замене щеткодержателя все равно придется переварить две щетки, но соответственно тогда лучше все четыре щетки заменить.
Стартер 9-152-780 редукторный (11010015) 12В 2,8 кВт МТЗ, Т-16, Т-25, Т-40, ЛТЗ 55,60
| Стартер 9-152-780 редукторный (11010015) 12В 2,8 кВт МТЗ, Т-16, Т-25, Т-40, ЛТЗ 55,60 | Стартер редукторный МТЗ (12В) Магнетон, Словак 12В (3,5 кВт). |
| Стартер 2402.3708 редукторный 12В МТЗ АТЭ-1 | Стартер Валдай, ПАЗ, ЗИЛ, МТЗ дв. |
| Стартер редукторный Т-25,Т-40, Т-16, МТЗ 12Вольт 2,7кВт | Стартер Валдай, ПАЗ, ЗИЛ, МТЗ дв. |
Стартер 2402.3708 редукторный 12В МТЗ АТЭ-1
Большая величина тока, потребляемого стартером, указывает на межвитковое замыкание обмоток якоря или стартера, отсутствие или загустевание смазки в подшипниках вала якоря. Если при проверке якорь вращается, это указывает на неисправность сцепляющего механизма. Во всех случаях обнаружения неисправностей стартер заменяют. Испытания стартера проводят на контрольно-испытательных стендах КИ-968 или 532М. Стенды имеют специальные устройства для замера тормозного момента стартера. Испытания проводят сначала в режиме холостого хода, а затем в режиме полного торможения. Данные испытания должны соответствовать приведенным выше величинам. Причины неисправности и ремонт стартера трактора Стартер трактора является неотъемлемой частью двигателя, который необходим для его запускания.
Стартер обеспечивает коленчатый вал необходимой частотой вращения. В статическом состоянии двигатель не может создавать ни крутящий момент, ни электроэнергию, поэтому здесь на помощь приходит стартер. Составляющие стартера — это электродвигатель, механизм привода и электромагнитные тяговые реле. В его комплектующие входят корпус, якорь, втягивающее реле, обгонная муфта, приводная шестерня, щеткодержатели, щетки. Техническое обслуживание стартера основывается в проверке надежно ли его крепление, а также состояние клеммовых соединений. В большинстве случаев поломки устройства причина в неисправности аккумуляторной батареи, либо проводки. При неисправности стартера он может не включаться, вал может вращаться с малой частотой, при вращении якоря коленчатый вал не вращается.
К примеру, чтобы облегчить поиск неисправности, следует включить стартер и вести наблюдение за изменением накала одной из ламп, к примеру, щитковой. Это поможет определить характер неисправности.
Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь, пожалуйста, к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара.
Возможно вас заинтересует г.
Более низкая цена на агрегат в сборе, чем у всех выше перечисленных. Качество комплектующих, ресурс остается на хорошем уровне. И цена запасных частей тоже по приемлемым ценам. В виду того, что используется конструктив не понятного производителя, снижена цена за счет уменьшения номинальных характеристик, и отсутствие запасных частей в свободном доступе, единственный вариант новые агрегаты разбирать на запчасти. Выводы, я думаю, все сделают самостоятельно и определятся с выводом.
Стартер МТЗ этого типа представляет собой блок в виде маленького пускового мотора с одним цилиндром, который имеет камеру сгорания. Народное название такого агрегата — «пускач». После запуска устройства редуктор передает крутящую силу на главный мотор, раскручивая его. Это называется — завести трактор с «пускача». Особенность таких приспособлений заключается в том, что они не особо требовательны к качеству используемого топлива и смазки. Могут функционировать без потери производительности на ГСМ низкого качества. Стартер МТЗ работает по принципу других аналогов, устанавливаемых на большинстве видов техники. Устройство и действие современных пусковых приспособлений обеспечивают удобство обслуживания агрегата, поскольку для управления узлом достаточно нажатия одной кнопки либо поворота ключа зажигания. Редукторный вариант Современные модификации аграрной техники оснащаются именно такими агрегатами. Редукторный стартер МТЗ оборудован планетарными элементами, которые состоят из нескольких шестеренок. Преимущество этого узла заключается в прохождении через него напряжения, которое на выходе существенно увеличивается. Характерной чертой такого приспособления является уменьшенное потребление электрической энергии даже при запуске холодного силового агрегата. Независимо от типа, любой стартер МТЗ отключается автоматически непосредственно после того, когда запускается главный мотор в исправном состоянии. Основные неисправности Как и все элементы техники, рассматриваемое устройство подвержено поломкам. Среди основных неисправностей отмечают следующие моменты: Снижение оборотов коленчатого вала. Это может возникать вследствие слабого заряда аккумуляторной батареи или нарушения фиксации контактных щеток. Также подобная неполадка часто возникает при использовании несезонного масла. Решить проблему можно путем разборки узла, его прочистки, смены щеток или регулировки их положения вместе с фиксирующими пружинами. Не происходит отключения стартера после пуска двигателя.
Рейтинг стартеров на МТЗ. Какой стартер на трактор выбрать?
Стартер редукторный AE (МТЗ-80/82) АВТОЭЛЕКТРИКА 9-182-781М 02.2322. Есть аналог в наличии. Купить. Стартер 9-142-780 редукторный 12В 2,7 кВт МТЗ 02.3064 в Кировской области от компании НИВА-ТРАКТОР. 4 Пусковая мощность, кВт - 2.3 Номинальное напряжение, В - 12 Диаметр стартера, мм - 83 Длина стартера, мм - 240 Направление вращения - Правое Число зубьев шестерни привода - 10 Модуль шестерни привода, мм - 3 Ширина, м - 0.2 Высота, м - 0.17.
От чего этот стартер, подойдёт ли к мтз? Для установки нужен 12v или 24v?
Культиватор широкозахватный универсальный КШУ-12; КПК-8. Редукторные стартеры МТЗ Магнетон этой компании получили широкое применение в автотракторной технике советского и пост-советского производства. ООО ТОДЕТАЛЬ. Горбунова 12/8 А201.
Ремонт стартера MAGNETON 9142780, маде ин Чехия
| Стартера в интернет магазине Agro-sfera | Стартер 5112.3708-10 предназначен для запуска дизельного двигателя MMZ-3LD и его модификаций. |
| Стартер редукторный (МТЗ-80/82) двиг. ММЗ: Д-242, Д-243, Д-244, Д-245 12В, 2,7кВ (9-142-780 АЕ) | Стартер 8232.3708 (12В 2,7кВт) для МТЗ и ГАЗ «Валдай». |
| Стартер МТЗ с редуктором: Принцип работы, неполадки, советы | Стартер с редуктором 24В 4,5кВт Z10 MTЗ, АМКОДОР (ан. |