Голосовая помощница новых Mercedes-Benz (впервые появилась на А-Klasse и только что на GLE) оживает при обращении «привет, Мерседес!». Mercedes-Benz может убрать из модельного ряда A-Class и B-Class после завершения производственного цикла текущего поколения в 2025 году. На этой странице собраны новости Mercedes A-Class.
Mercedes-Benz A-Class 2023 замечен на новых тестах
Двухлитровый турбоагрегат на «заряженном» хэтчбеке после рестайлинга стал выдавать при крутящем моменте 475 Нм мощность в 381 л. Хотя максимальная скоростная планка по прежнему заявлена на 250 км в час. Видео обзоры и тест-драйвы Mercedes-Benz A-klasse.
Но если что, всегда есть запасной вариант: управлять музыкой и навигацией можно сенсорной кнопкой на правой спице руля левая отвечает за панель приборов. Делая столь передовой интерьер, мерседесовцы всё же чутка перестарались. Конечно, со временем на него перейдут все производители гаджетов, но пока мне не попадался ни один, где зарядка была бы со шнурком нового типа. Даже у 10-го айфона зарядка идёт с обычным USB-A! И что теперь, потенциальным покупателям нового A-class запасаться переходниками? Ещё один конструкторский «косяк» — это отсутствие подогрева лобового стекла и сидений заднего ряда, при том, что в нашей стране эти крайне полезные опции предлагают даже производители бюджетных машин.
Я попросил представителя российского офиса Mercedes-Benz обратить на это внимание немецких коллег — может, ещё не поздно, и всё же получится добавить эти опции для нашего рынка? Но зато у новинки есть подогрев руля и очень удобные сиденья, причём это касается не только топовых кожаных кресел с интегрированным подголовником, массажем и вентиляцией, но и самых простых сидушек на «тряпке». Технические характеристики хетчбэка пока держатся в секрете. Мы даже точно не знаем, на какой платформе будет выпускаться новинка — судя по тому, что колёсная база не изменилась, это может оказаться модернизированная «тележка» A-class в 176-м кузове. Подтвердить или опровергнуть это мы сможем лишь после Нового года. А тем, кто нацелился купить новинку, придётся запастись терпением до лета — тогда «ашка» должна появиться в России. И это не последняя премьера Mercedes-Benz в данном сегменте: до конца следующего года на российский рынок выйдет ещё и A-class в кузове седан! Это будет новая для «звёздной» марки машина, не пересекающаяся с «четырехдверным купе» CLA. Помимо компактного седана, немцы готовят ещё две новинки на букву «А».
Комфорт-пакет для сидений серийно применяется в случае линий исполнения включает в себя, наряду с особым дизайном сидений, также возможность регулировки по высоте сиденья переднего пассажира, а также возможность регулировки подушек обоих передних сидений по наклону и глубине. Кондиционирование сидений предполагает установку в подушку и спинку сиденья по одному радиальному вентилятору. Засасываемый через перфорированную обивку воздух проходит сквозь конструкцию сиденья и выводится вниз и назад. При заказе пакета «Мультиконтурные сиденья» появится возможность индивидуальной настройки боковин сидений и поясничной опоры — благодаря пневматическому насосу с электроприводом.
Эффект массажа поясничной зоны обеспечат установленные на этом уровне воздушные камеры. Акустический комфорт: сила — в тишине Важным для способности нового А-Класса производить впечатление взрослого автомобиля премиум-класса является фактор тишины и отсутствия вибраций при движении. Наряду с эффективной изоляцией ходовой части от кузова и аэроакустикой, решающее значение имеет здесь конструкция кузова. Особое внимание при разработке А-Класса было уделено повышению жёсткости конструкции автомобиля в целом, а также местам соединения между кузовом, ходовой частью и трансмиссией.
Прежде всего, в тех местах соединения подвески, которые влияют на генерирование шума при движении, удалось достичь существенного увеличения значений входной жёсткости, и уровень шума в салоне заметно снизился. Всеобъемлющая концепция шумоизоляции нового А-Класса характеризуется также и тем, что компоненты вроде систем подачи воздуха и жидкостного охлаждения либо элементы облицовки салона разрабатываются таким образом, что одновременно учитывают и фактор шумоизоляции. Шумы, вызываемые встречными потоками воздуха, удалось существенно уменьшить, по сравнению с предшественником. Intelligent Drive: функциональность, перенесённая из S-Класса Новый А-Класс располагает самыми актуальными вспомогательными системами, оказывающими водителю поддержку в режиме кооперации с ним.
Таким образом, обеспечивается высочайший в данном сегменте уровень активной безопасности благодаря функциям, заимствованным у S Класса. А-Класс впервые теперь способен в определённых ситуациях двигаться в полуавтономном режиме. Для этого окружающую обстановку во время движения он держит под самым пристальным вниманием: усовершенствованные системы видеокамер и радарных датчиков позволяют ему заглядывать вперёд на расстояние до 500 м. Кроме того, для работы вспомогательных функций А-Класс использует топографические и навигационные данные.
Так, активная система поддержания безопасной дистанции DISTRONIC, являющаяся частью пакета вспомогательных систем, во множестве ситуаций способна оказывать водителю поддержку в зависимости от конкретного участка маршрута, заблаговременно и комфортно регулируя для него скорость движения, например, с учётом предстоящих поворотов, перекрёстков или круговых развязок. Здесь предусмотрены также, в частности, активная система экстренной остановки и интуитивно понятная активная система контроля перестроения последняя пока недоступна в РФ. Составной частью базовой комплектации нового А-Класса является расширенный вариант активной системы экстренного торможения. Она способна оказывать эффективную поддержку, в зависимости от ситуации, в деле полного предотвращения или смягчения тяжести аварий с наездом, идёт ли речь о медленно движущихся впереди, останавливающихся или неподвижных автомобилях, либо даже пересекающих дорогу пешеходах или велосипедистах.
При сохранении угрозы столкновения система способна с помощью тормозных механизмов блокировать колёса стоящего автомобиля, чтобы тем самым снизить риск получения травмы в случае резкого смещения автомобиля вперёд в результате удара в него сзади.
Источник пишет, что члены совета директоров Mercedes уже приняли решение отказаться от преемника A-класса. Более практичный и менее популярный родственный минивэн B-класса также уйдёт в историю. Тем не менее нынешние поколения A-класса и B-класса получают обновления в середине жизненного цикла в этом году, что продлит их жизненный цикл до 2025 года. При этом официальные лица Mercedes, как сообщается, дали зелёный свет преемникам других компактных моделей.
Mercedes-Benz A-Класс в наличии
Базовый вариант — 7 дюймов по диагонали. Техническая начинка и характеристики Все доступные для автомобилей Mercedes-Benz A-Class 2023 года бензиновые и дизельные двигатели являются «мягкими гибридами» со стартер-генераторами на 48V. Наименее мощный бензиновый вариант теперь — это 136 л. Дизельные агрегаты теперь ставятся только на переднеприводные модификации, а на вершине гаммы обосновался вариант Mercedes-AMG A 45 S 2. Особняком продолжает стоять подзаряжаемый гибрид, созданный на основе турбомотора 1. При этом более емкая батарея позволяет автономно проехать 82 км.
Автомобиль был показан в кузовах хэтчбек и седан. Согласно сообщениям некоторых зарубежных СМИ, данное обновление может оказаться последней интеграцией компактной модели. Что касается внешних изменений, внесенных производителем в Мерседес А-Класс 2023, то они оказались минимальными. Действительно, придется взять увеличительное стекло, чтобы рассмотреть все обновления. Так, автомобиль получил новые решетку радиатора со звездным рисунком, оптику, которая опционально может быть оснащена светодиодами, LED задние фонари и кормовой диффузор. Кроме того, немецкой модели положены 4 обновленных дизайна колесных дисков. Салон автомобиля производитель также не стал кардинально менять. Однако все внесенные изменения точно будут оценены по достоинству потенциальными покупателями. В частности, модель получила 7,0-дюймовый цифровой щиток приборов и 10,25-дюймовый тачпад информационно-развлекательного комплекса.
По всему салону пущена диодная линия контурной подсветки, проходящая по декоративным алюминиевым вставкам и под тоннелем. Измененные круглые дефлекторы воздуха тоже получили подсветку, меняющуюся в зависимости от температуры климат-системы. Новый руль, используемый на всех автомобилях компании 3-спицевый с хромированными элементами. На боковых спицах расположились кнопки управления круиз-контролем, мультимедией и т. Приборной панели как таковой больше нет. Помните в S-Classe был сдвоенный экран? Теперь он в самом дешевом классе Мерседеса. Это два соединенных дисплея Mercedes User Experience, один имитирующий показатели аналоговых приборов и бортовой компьютер, а второй является информационно-развлекательным. Диагональ разная: 7 и 10,25 дюймов в средней; 10,25-дюймовые в топе.
Все изображения приведены в информационно-ознакомительных целях. Преимущество по Trade-in предоставляется в форме скидки от цены нового автомобиля Mercedes-Benz при его приобретении по программе трейд-ин одновременная передача клиентом автомобиля с пробегом в собственность дилеру с последующим использованием полученных за автомобиль средств в качестве частичной оплаты за новый автомобиль. Действуют ограничения в отношении моделей новых автомобилей, участвующих в программе, срока владения и возраста автомобиля, сдаваемого в трейд-ин, срока действия программы.
Mercedes-Benz A-Class 2023 замечен на новых тестах
Однако новая стратегия Mercedes-Benz предусматривает производство т. н. автомобилей мирового класса, т. е. автомобилей, которые будут «работать» на всех основных рынках, помимо Европы, т. е. в Соединенных Штатах и Китае. В октябре 2022 года Mercedes представил рестайлинговую версию 4-го поколения Мерседес A-Класс, который, между прочим, мы тестировали почти год назад. Мерседес—Бенц А 200 2021 считается эталоном в плане безопасности среди конкурентов сегмента “B/C” — класса. Discover the new Mercedes-Benz A-Class Sedan. Your compact entry into the world of premium saloons from Mercedes-Benz. Обновленный Mercedes-Benz A 200 L. Новая медиасистема MBUX (Mercedes-Benz User Experience) хороша.
Mercedes-Benz A-Class
Эта платформа создана преимущественно для электромобилей, но также поддерживает и гибридные силовые агрегаты. Одной из фишек новых авто на платформе MMA станет фирменная информационно-развлекательная система MB. Она дебютирует в 2024 году одновременно с первой серийной моделью на базе MMA. Ранее Mercedes-Benz объявил о запуске новой отзывной кампании в России.
Она дебютирует в 2024 году одновременно с первой серийной моделью на базе MMA. Ранее Mercedes-Benz объявил о запуске новой отзывной кампании в России. Как сообщали «Автоновости дня», под отзыв попали более 600 популярных немецких седанов.
Спереди — стойки McPherson, сзади — независимая конструкция на продольных рычагах. В составе бензиновых моторов были только атмосферные «четвёрки» 1. К слову, покупателям предлагалась даже модификация с удлинённой на 170 мм колёсной базой.
Выпуском A-класса W168 занимался завод в Раштатте и в Жуис-ди-Форе, в которые было вложено 900 млн евро и 840 млн долларов соответственно. Идеологически Mercedes A-класса серии W169 вторая генерация, 2004—2012 не изменился — всё тот же хэтчбек в обёртке субкомпактвэна. Дизайн стал более мужским, в конструкции полностью переработанного кузова применили большее количество высокопрочных сталей. Это, как и увеличившееся количество подушек безопасности до восьми , повысило уровень безопасности пассажиров. Общая длина и расстояние между осями стали больше — 3838 и 2568 мм соответственно. Объём багажника равнялся 435—1370 л вместо 390—1040 л. Схема со стойками McPherson спереди осталась прежней, но инженеры пересмотрели углы установки колёс и поменяли точки крепления стабилизаторов поперечной устойчивости. Задняя же подвеска стала абсолютно другой: вместо независимой конструкции появилась скручивающаяся балка с механизмом Уатта. Вместо гидроусилителя руля немцы применили электромеханический. Их было четыре, все четырёхцилиндровые и проверенные временем.
Бензиновые — 1. Классических «автоматов» покупателям не предлагали — ручные коробки передач и вариатор. Хэтчбеки с тремя и пятью дверями выпускали в Германии и Таиланде. Он стал длиннее, шире и ниже. В его основе — новая переднеприводная платформа со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. По умолчанию тяга шла только на переднюю ось, но некоторые версии оснащались подключаемым полным приводом. На A-класс ставили наддувные «четвёрки» — бензиновые 1. Коробки передач — шестиступенчатая «механика» или преселектив с семью передачами. Безальтернативным «роботом» комплектовался хот-хэтч A 45 AMG с турбомотором 2. На разгон до сотни полноприводный Mercedes тратил всего 4,6 с.
Летом 2015-го A-класс пережил рестайлинг. Дизайнеры подретушировали бамперы, решётку радиатора и оптику. Ещё больше изменений пришлось на техническую часть. Появилась новая начальная версия со 102 л. Базовый дизель 1. Обозлился и A 45 AMG: с его мотора сняли 381 л. Общий тираж — около трёх миллионов машин. Александр Тычинин, 2 февраля 2018 в 21:30.
Из минусов можно назвать маленький дорожный просвет, однако эта машина создавалась для хороших дорог. Экстерьер является очень стильным и современным.
Отдельно остановиться стоит на интерьере. Головное устройство обладает большим и качественным тачскрином, из дефлекторов сделали настоящее произведение искусства, а завершает образ кожаный салон. Безопасность автомобиля продумана до мелочей — есть даже оконные подушки безопасности. Это породистый немец, который собирался на своей родине. Даже привод здесь классический для таких машин — на задние колеса. А это совсем другое удовольствие от вождения. За машину 2017 года в хорошем состоянии придется расстаться с суммой в 1,8 млн рублей, что также смотрится выигрышно на фоне конкурентов. Мощность мотора достигает 184 л. Производитель обещает, что в смешанных условиях расход топлива не превысит 6 литров на 100 км пути. В целом же до 2 млн можно позволить себе комплектацию со всем необходимым, но без особых наворотов.
Новые Mercedes-Benz A-Class отзывают в России
W176 маленький, но Mercedes. Глобальных конструктивных недочетов здесь нет, а те немногочисленные неприятности придется решать за внушительную сумму. Вот Mercedes-Benz так и оставил свой A-класс в традиционных рамках, хотя концепты обещали прорыв и могли привлечь новую аудиторию. Mercedes-Benz решил отказаться от A-Класса.
Наличие автомобилей уточняйте в салоне
- Автоэксперт Казаченко: будет мало последствий от отключения ПО Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz представил обновленные A-Class и B-Class - Журнал Движок.
- Целеустремленность в каждой линии
- Автоэксперты рассказали о последствиях отключения ПО концерна Mercedes-Benz
Внутренний мир: каким будет новый Mercedes-Benz A-class
Идеологически Mercedes A-класса серии W169 (вторая генерация, 2004–2012) не изменился — всё тот же хэтчбек в обёртке субкомпактвэна. Ниже представлены основные технические характеристики Мерседес А-класс седан 2019 / Mercedes-Benz A-Class Sedan в новом кузове V177 для российского рынка. Мерседес—Бенц А 200 2021 считается эталоном в плане безопасности среди конкурентов сегмента “B/C” — класса. На этой странице собраны новости Mercedes A-Class.
Новости о Mercedes-Benz A-Klasse
На видеоролике кузов машины скрыт под камуфляжем, на котором изображены QR-коды. Мерседес-Бенц предлагает всем желающим скачать на смартфон специальное приложение, которое позволяет сканировать и собирать эти самые QR-коды. Согласно условию конкурса, нужные четыре штрих-кода спрятаны на прототипах из видеоролика, а также на страницах компании в Твиттере и на Фейсбуке.
Причина отзыва: правая скоба правого заднего сиденья для крепления детского кресла к кронштейну Isofix может отсутствовать, сообщает пресс-служба Росстандарта. На всех автомобилях будет проверен и, при необходимости, заменен кронштейн Isofix. Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.
На старте продаж, новый седан А-Класса будет доступен в версии А 200 со 163-сильным двигателем 250 ньютон-метров и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением, а также как А 180 со 116-сильным мотором 260 "ньютонов" и той же "коробкой". Потом, линейку двигателей расширят. Автомобиль будет очень стильно выглядеть на 19-дюймовых колёсах, которые для него доступны.
В салоне в распоряжении водителя 2 дисплея.
Дверная ручка закругленной формы поражает — такого ни один производитель не делал. Выше расположены кнопки электрорегулировок сидений, за счет разделения на два раздела понятно, что диапазон небольшой. Внизу только карманы под бутылки и мелочевку. Обивка не всегда кожаная, в базе она тканевая, но в других комплектациях используется искусственная кожа Artico и настоящая разных цветов, светлых и темных. Сиденья Мерседес-Бенц А-Класса 2022-2023 мягкие, с толстой подушкой, подогревом и механическими регулировками в базе. Электрорегулировки или вентиляцию заказывают отдельно за большие деньги. Опционально устанавливаются спортивные кресла с соединенным подголовником и ярковыраженной боковой поддержкой.
Задние пассажиры попадут на стильно оформленный диван с тремя местами. За 15 тысяч рублей установят откидной подлокотник с выдвижными подстаканниками и боксом.