Однако более интересна новейшая история «Самолета», начавшаяся в 2019 году с назначением на должность генерального директора 38-летнего Антона Елистратова.
«Самолет» воробьиного полета
| Елистратов Антон Николаевич Самолет биография | Он же вошел в состав правления, тогда как Антон Елистратов его покинул. |
| «Самолет» воробьиного полета — Компромат | В 2018 году Антон Елистратов занял должность управляющего директора «Самолета» с членством в совете директоров, а в ноябре 2019 года стал генеральным директором. |
| Антон Елистратов | Елистратов назначен на должность гендиректора ГК «Самолет» в конце 2019 года. |
Антон Елистратов
Ухожу по-хорошему, оставляя компанию в хороших руках и в прекрасном состоянии», — написал Елистратов. Реклама Он отметил, что остается членом совета директоров и акционером компании. Также Елистратов планирует передать новому директору аккаунт в Telegram, так как считает его корпоративным блогом.
Выкуп доли Козлова был официально одобрен правлением ГК и оформлен нотариально.
Партнеры расстались. Одним из условий выкупа стало обязательство Козлова не нанимать к себе на работу сотрудников ГК «Самолет» и аффилированных с ней структур в течение определенного периода времени с даты подписания договора. Именно это условие впоследствии было использовано как повод «для объявления войны» Козлову со стороны структур ГК «Самолет».
В сухом остатке оба кейса выглядят не слишком перспективными для истцов с учетом процессуального эстоппеля и пропуска исковой давности. Сомнительными выглядят и обвинения в «перенайме» экс-сотрудников. Указанные в иске работники структур «Самолета» никогда не числились ни в «Вельтбау», ни в «СМТ-Строй», а после увольнения трудоустроились в компаниях, никак не связанных с бывшим акционером.
Так утверждают юристы ответчика, ссылаясь на материалы дела. По крайней мере, никаких подтверждений обратного истец не предоставил. Очевидно, что данный корпоративный конфликт отражает общую ситуацию на российском девелоперском рынке.
Бывший топ-менеджер двух крупнейших застройщиков едва ли не первым придумал выделить социально-инфраструктурные проекты в самостоятельные бизнес-направления. По прошествии нескольких лет выяснилось, что это весьма перспективно и прибыльно. Участники рынка говорят, что к началу 2024 года такие профильные компании в рамках своих холдингов создают или уже создали практически все ключевые российские девелоперы — ПИК, А101, «Левел Групп», ФСК.
Кстати, сама «СМТ-строй» экс-«Вельтбау», входящая в состав ГК «Самолет» продолжает активно наращивать штат сотрудников и свои обороты — судя по бухгалтерской отчетности, публикуемой в открытых источниках. Весьма вероятно, что такие компании в будущем составят серьезную конкуренцию традиционным игрокам на рынке государственных и муниципальных контрактов по строительству школ, детских садов, поликлиник и т.
ГК "Самолет" - лидер по объему текущего строительства в РФ. Крупнейшими акционерами являются Михаил Кенин и Павел Голубков. Акции компании торгуются на Мосбирже с осени 2020 года. Читайте нас в.
Эдуард Семенов работает в авиакомпании с 2013 года Источник: личная страница пилота в социальных сетях Второй пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет рейса Сочи — Омск в пшеничном поле под Новосибирском, подрабатывает таксистом. После аварийной ситуации его отстранили от полетов и отправили в неоплачиваемый отпуск.
Чтобы прокормить семью, летчик вынужден искать другой источник доходов. Об этом нашим коллегам из E1. RU сообщила жена Эдуарда Семенова.
Гендиректором девелопера «Самолет» стал Антон Елистратов
Гендиректор группы «Самолёт» Антон Елистратов намерен покинуть свой пост Причиной отставки стало его желание сменить вид деятельности. Причиной отставки стало его желание сменить вид деятельности. Ухожу по-хорошему, оставляя компанию в хороших руках и в прекрасном состоянии, — написал он в своём tg-канале. В знак благодарности и большой любви к компании он даже сделал новую татуировку с логотипом самолёта.
В прошлом году рекордную планку удалось взять — в эксплуатацию ввели 503000 жилых «квадратов». Сбавлять темпы в правительстве региона не планируют. Такие организации, как группа компаний «Самолет», могут не только построить жилье в нужном количестве, но и обеспечить комфортную городскую среду. Речь о современных архитектурных решениях и качественном благоустройстве. Есть и еще один важный момент. Чем больше на островах застройщиков, чем больше жилья они предлагают, тем доступнее квартиры для сахалинцев и курильчан.
Поэтому мы приветствуем появление на Сахалине новых девелоперов, способных решать масштабные задачи», - отметил после подписания соглашения Валерий Лимаренко.
И при плотности людей в крупном жилом проекте можно позволить сделать городскую среду лучше, чем в основополагающих районах Москвы. Так, в некоторых наших проектах инфраструктура для детей лучше, чем в центре столицы. Аналогичный подход мы хотим распространить на коммерческую недвижимость и на все остальное. И хотелось бы, чтобы такой подход был не только у нас, но и в тех проектах, которые выходят в разных регионах по программе КРТ. Наши внутренние стандарты часто выше параметров этих проектов и подразумевают определенный масштаб. Мы хотим делать классные бульвары, львиные парковки, хорошие школы, но редко в каких проектах КРТ хватает технико-экономических показателей для такого продукта. Но в текущей ситуации люди уже будут довольны, если передут из аварийного и ветхого жилья. Думаю, что стандарты уровень качества городской среды проектов КРТ будут развиваться. Именно с этим столкнулось правительство Москвы во времена Юрия Лужкова: из-за финансового кризиса застройщики, привлеченные к программе сноса пятиэтажек первых серий индустриального домостроения, не смогли расселить выделенные им кварталы, и городу подошло доделывать это за свой счет.
Мы готовы расходовать проекты, где доля поселения будет соответствовать определенной стоимости жилья. Так, при цене квадрата меньше 100 тысяч ефимков экономически нецелесообразно брать процент поселения выше десяти. Более того, если вы внимательно посмотрите на дома, которые прежде всего хотят расселить регионы в рамках всеохватывающего развития территорий, то это даже не всегда пятиэтажки, а иногда бараки 20-30-х 9-12 месяцев прошлого века. Возможно, при застройке земель, где они расположены, и придется немного превысить местные РНГП однако качество жизни клиентов, которые будут переселены по таким программам, однозначно и радикально улучшится. Чем вас заинтересовала эта модель оператора городской программы реновации? В 2009 9-12 месяцу Санкт-Петербург, в отсутствии время и деньг на реновацию, выставил на аукцион 105 кварталов. Одно время город не был так заинтересован в решении проблемы ветхого жилья, как была заинтересована Валентина Матвиенко, при которой состоялся торг, и работа СПБ Реновации шла с большими сложностями. Но сейчас мы верим, что в ближайшие десять лет будет дан новый виток реновации в Петербурге, предстоит расселить тысячи людей. Опыт СПБ Реновации уникален для России тем, что ни одна команда не занималась как инвестор поселением такого объема жилья.
Подробнее в материале ТАСС.
Гендиректор группы «Самолёт» Антон Елистратов намерен покинуть свой пост
Генеральный директор группы компаний «Самолет» Антон Елистратов публично признался в обмане многочисленных дольщиков и задержке со сдачей квартир дольщикам подмосковного ЖК «Большое Путилково». О современных технологиях и планах на ближайшее будущее порталу рассказал Генеральный директор Группы «Самолет» Антон Елистратов. Антон Елистратов, возглавлявший группу «Самолет» с 2019 года, покинул пост генерального директора девелопера. Подпись под документом поставили губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, генеральный директор девелопера Антон Елистратов.
Еще по теме
- Гендиректор «Самолета» Елистратов покидает свой пост
- Антон Елистратов покинул пост генерального директора ГК «Самолет» — Движение.ру
- «Самолет» опылил миллиардеров дензнаками
- Гендиректор группы «Самолёт» Антон Елистратов намерен покинуть свой пост
Как крупный застройщик стал одним из ведущих производителей мебели в России
Гендиректор компании "Самолет", одного из крупнейших российских застройщиков жилья, Антон Елистратов сообщил, что с 12 февраля покидает свой пост. Гендиректор «Самолёта» Антон Елистратов подтвердил готовность застройщика рассматривать девелоперские проекты в странах СНГ. Антон Елистратов становится генеральным директором Компании, Игорь Евтушевский, член Совета директоров, генеральный директор и один из основателей и совладельцев Компании, возглавит комитет по стратегии. Новый гость моего подкаста «Бизнес на салфетке» — Антон Елистратов, генеральный директор компании «Самолет».
Елистратов Антон
Первый признает договор действительным и содержит требование взыскать с Козлова штраф за его нарушение, тогда как второй считает тот же договор недействительным и содержит требование о расторжении сделки с возвратом уплаченных средств. В итоге получился эстоппель [1]. Проще говоря: истец не может вменять в вину ответчику те обстоятельства, которые ранее сам признавал бесспорными. Главная задача эстоппеля — не допустить, чтобы в результате непоследовательности в своем поведении одна сторона получила выгоду в ущерб другой, которая добросовестно полагалась на действия первой. Но есть интересные нюансы. Договор с Козловым, напомним, датирован 30 января 2023 года. Согласно п. Нетрудно подсчитать, что истец пропустил срок исковой давности, что является самостоятельным основанием для отказа в иске. Вполне вероятно, что именно поэтому бывшее руководство ГК «Самолет», поняв собственную оплошность с иском, делегировало право его подачи своему акционеру и одновременно 100-процентной дочерней компании. Кстати, ровно в день подачи обоих исков к Козлову, то есть 9 февраля 2024 года, ГК «Самолет» в официальном релизе анонсировала отставку Антона Елистратова с поста гендиректора. Любопытное совпадение!
Остается только догадываться, почему судья АС Московской области Роман Солдатов в течение суток принял взаимоисключающие иски к рассмотрению, хотя обычно такая процедура занимает две-три недели. Из-за чего же спор? На новой позиции топ-менеджеру поручили курировать производственный блок и управление проектами. Среди конкретных задач, в частности, строительство объектов социальной инфраструктуры детские сады, школы, поликлиники и т.
Об этом он написал в своем Telegram-канале. Я хотел, чтобы вы узнали об этом от меня, а не из прессы получилось только частично с учетом утечек в прессу и внутри », — говорится в сообщении. Елистратов отметил, что остается членом совета директоров «Самолета» и акционером компании. По данным Forbes, он входит в совет директоров с 2018 года.
Кроме того, Елистратов накануне выложил пост и сообщил в нем о том, что на прошлых выходных сделал татуировку с логотипом "Самолета". Я точно знаю, что, что бы ни произошло дальше, "Самолет" навсегда останется в моей жизни. Как важный, классный, насыщенный, эмоциональный и невероятный период моей жизни.
Там предполагалось 100 тыс. Москва, поселение Рязановское, ш. Остафьевское, д. Уставной капитал всего 10 тыс. Спутниковый снимок предполагаемого места застройки Где дочерняя компания «Самолета» будет строить загородный посёлок? Ну конечно на землях сельхозназначения, принадлежавших ранее совхозу «Дмитровский». Если посмотреть на карту, то станет понятно, где будут строиться загородные посёлки.
Сотни гектаров сельхозки, на которой в 90-е годы местные аграрии успешно выращивали овощи и картофель. Такие огромные земельные активы перевести в категорию под строительство ИЖС без связей невозможно. Но если иметь прямые связи с губернатором Московской области Андреем Воробьевым и чиновниками из правительства, то невозможное становится возможно. Журналисты Compromat. По словам Воробьева, идея инвестировать в «Стройтрансгаз» появилась после положительного опыта в строительстве нескольких проектов в Санкт-Петербурге. Партнером бизнесмена в северной столице был другой участник списка Forbes. Тогда же Максим Воробьев вышел из капитала «Главстрой-СПб» и получил миноритарную долю в одной из дочерних структур новой компании. За несколько лет «Самолет» стал одним из крупнейших строителей жилья в Подмосковье, а в октябре 2020 года вышел на биржу. С момента IPO акции компании выросли в пять раз, и сейчас доля Кенина в «Самолете» стоит больше 1 млрд. У «Самолета» — один из крупнейших земельных банков среди российских девелоперов: вместо того, чтобы покупать участки, девелопер договаривается о партнерстве с крупнейшими лендлордами, среди которых миллиардеры Александр Светаков и Роман Абрамович.
Собеседники Forbes со строительного рынка полагают, что успех в переговорах обеспечивает в том числе фамилия Воробьева, ведь его брат Андрей с 2012 года руководит Московской областью. В «Самолете» это всегда отрицали.
Группа «Самолет» меняет гендиректора
Он же вошел в состав правления, тогда как Антон Елистратов его покинул. – Не так давно у «Самолета» появились новые акционеры в лице структур Года Нисанова. Однако более интересна новейшая история «Самолета», начавшаяся в 2019 году с назначением на должность генерального директора 38-летнего Антона Елистратова.
«Король российской недвижимости» вложился в «Самолёт»
На днях сгонял на встречу с Антоном Елистратовым, CEO ГК «Самолёт», второй по величине девелоперской компании в Европе. При этом отмечается, что Антон Елистратов останется акционером компании, а также членом ее совета директоров. В ноябре основателя и гендиректора компании Игорь Евтушевского сменил на его посту Антон Елистратов. На должность генерального директора назначен член Совета директоров холдинга и управляющий директор Антон Елистратов. Антон Елистратов покинет операционную позицию гендиректора девелопера "Самолет".