Предлагаем вашему вниманию рейтинг, в котором собраны лучшие велокомпьютеры для велосипеда 2024 года.
Беспроводной велокомпьютер: основные отличия, плюсы и минусы
| Классный беспроводной велокомпьютер с подсветкой | Всем привет, в этом видео рассказываю не только как не ошибиться с выбором велокомпьютера, но и как получать пользу от данного приобретения!Согласитесь, част. |
| Какой спидометр лучше для велосипеда проводной или беспроводной | Велокомпьютер для велосипеда беспроводной с подсветкой. |
| Беспроводной велокомпьютер: основные отличия, плюсы и минусы - | На обзоре китайский беспроводной сенсорный велокомпьютер West Biking с диагональю экрана 2.8 дюйма. |
| ТОП-8 Лучших Велокомпьютеров – Рейтинг 2024 года | Эти велокомпьютеры могут многое предложить в зависимости от возможностей GPS, комплектации пакетов и простоты загрузки в Strava — приложение для серьезных велосипедистов в социальных сетях. |
| Топ 20 лучших велокомпьютеров с Алиэкспресс | Недорогой велокомпьютер с подсветкой, выпускаемый в двух различных версиях: проводной и беспроводной. |
Лучшие велокомпьютеры 2024
Априори — беспроводной велокомпьютер лучше! Да не просто беспроводной, а такой, который работал бы от своего встроенного аккумулятора, ибо ни одна батарейка-таблетка, даже самая мощнейшая CR2032, не вывезет запись адекватного маршрута. Храни вас велобог и от велокомпьютеров с уже подключенным датчиками: это делает устройство абсолютно негибким, а систему абсолютно замкнутой. Нам же, как вы помните, предстоит подключать со временем дополнительные датчики. О чем — позже и ниже. Как выбрать велокомпьютер Как видите, очень просто: нам нужно беспроводное устройство и желательно не смартфон. И тут мы подходим к наиболее интересной части подбора. Собственно говоря: попробуем ответить, зачем вообще нам нужен такой велокомпьютер для велосипеда? Если там будет GPS а покупать устройство без GPS — дурной тон , то он будет отслеживать скорость и записывать маршрут. Это дело важное, нужное, но скорее тем, кто любит похвастаться.
Для тех же, кто реально рассматривает велосипед как спорт, как нагрузку, которая делает человека лучше, эти цифры и линии — бессмысленны отчасти.
Каденс смартфон с часами без соответствующего датчика измерять не умеют, поэтому это очко по умолчанию остается за профильным устройством. Впрочем, мы же помним, что комплектация у него богатая. Но есть чем порадовать и минималистов: GPS у смартфона в порядке — и маршрут отрисовывает как следует, и скорость передает плюс-минус достоверно. Оговорка возникла оттого, что эта скорость в моменте не совпадала с той, которую показывал велокомпьютер, а будто догоняла его с разницей в пару-тройку секунд. То же касается и пульса. Можно было поймать момент, когда оба гаджета показывали одинаковое значение, затем данные расходились на пару-тройку ударов в минуту, а потом снова сходились.
Как нам видится, это не оказывает принципиального влияния на сведения о текущей пульсовой зоне, поэтому чем-то фатальным такое расхождение не станет. Едем дальше, развлекая себя очередным рассказом. Что еще за пульсовые зоны? По мере того как отношение к тренировкам и спорту в целом, даже любительскому, приобретало научные очертания, на первый план выходила важность измерения частоты сердечных сокращений — пульса. Тут можно говорить о необходимой насыщаемости кислородом и способности переносить нагрузку, но чисто обывательски важно понимать одно: чем более осмысленно мы отнесемся к тому, как работает наше сердце, тем более длительную и эффективную тренировку будем способны провести. Для простоты шкалу допустимого для человека пульса разделили на пять зон, причем для каждого границы этих зон будут отличаться — вот такие мы все разные.
И вот ещё недели через две продавец мне написал. Это был какой-то набор не связанных между собой слов.
Максимум, что я смог понять, это то что «они вернут мне деньги сначала», «но посылка всё ещё в пути». Я вновь задал вопрос, читал ли он хоть что-нибудь из того, что я писал. Ведь товар давно получен и за него вернули деньги, которые я хочу вернуть. И продавец после этого окончательно пропал. Поскольку он не идёт на контакт, не вижу способа вернуть ему оплату. Но также не могу разместить ссылку на него, дабы никто не попал в такую же ситуацию. Хватит вступления. Переходим к обзору.
Велокомпьютеры INBIKE производятся в нескольких вариантах с разными цветами корпуса подсветки: белой, зелёной и синей. Также имеется модель с беспроводным датчиком. Когда я заказывал, выбор подсветки был лишь между синей и зелёной, потому я взял с синей. Беспроводный датчик мне не нужен, да и модель с ним раза в два дороже. Поставляется велокомп в небольшой коробочке с прозрачным окном. Батарейка уже установлена и казалось бы, он готов к работе. Но нет, батарейку всё равно придётся извлекать, позже объясню почему: Посылка дошла до меня в целости и сохранности, не распаковывалась. Единственное, сама коробочка была слегка помята, но это мелочи: С одной стороны упаковки все надписи на китайском: С противоположной та же самая информация продублирована на английском.
Здесь мы видим, что модель IC528, цвет корпуса чёрный, подсветка синяя, датчик с проводом, батарейка CR2032 в комплекте: Сзади ничего интересного нет: Содержимое упаковки это непосредственно сам велокомпьютер, база, куда он устанавливается и датчик на проводе. Отдельно пакетик с крепежом, магнитом и инструкцией: Посмотрев на дисплей под углом, можно увидеть все возможные элементы, которые он может отображать. Там есть даже CO2, но я не знаю для чего, так как нигде не используется. Видимо CO2 задействуется в других модификациях, а дисплей используется общий: Кратко пробегусь по основным моментам. Велокомпьютер управляется двумя кнопками. Дисплей крупный, но так как имеет три строки, сами цифры мелковаты.
Для зарядки этого велосипедного компьютера требуется 4 часа, после чего устройство способно непрерывно работать на протяжении 35 часов, что делает его очень привлекательным на фоне конкурентов. Garmin Edge 530 Edge 530 — это GPS-компьютер с огромными возможностями в относительно небольшом корпусе.
Навигация: хорошая, нацелена в первую очередь на сопровождение по заранее созданным курсам, с отличными пошаговыми инструкциями и предупреждениями об опасности. Отсутствие сенсорного экрана означает, что зуммирование, скроллинг или простое перемещение по карте — пустая трата времени. Данные о тренировках: скорость, высота над уровнем моря, мощность, частота сердечных сокращений, частота вращения педалей, калории, номер передачи для электронных трансмиссий , расстояние, время, температура, навигация, мониторинг производительности и многое другое. Цена: 299,99 долларов США. Преимущества: огромный набор функций в компактном корпусе; хорошее время автономной работы; лучшее соотношение цены и качества. Недостатки: неинтуитивная структура меню, разочаровывающий интерфейс карты. Edge 530 — это чрезвычайно мощный GPS-компьютер с функциями, предназначенными для серьезных велосипедистов-энтузиастов, которые хотят отслеживать и записывать свои тренировки. Внешне почти идентичный, Edge 530 имеет почти все функции более дорогого велокомпьютера Edge 830, но использует внешние физические кнопки, а не сенсорный экран.
В результате навигация по меню устройства и настройка профилей поездок могут занимать больше времени и быть неудобными, но как только вы их настроите под свои нужды, все станет интуитивным и понятным. Навигация по заранее запланированным курсам проста, а цветной дисплей четкий и легко читаемый. Благодаря дополнительным датчикам доступным отдельно Edge 530 предлагает множество данных для отслеживания производительности и контроля ваших показателей. Garmin Edge 830 Garmin 830 — идеальный компаньон для приключений. Навигация: Хорошие карты и навигационные функции просты для понимания, легко программировать маршруты.
Беспроводной велокомпьютер: основные отличия, плюсы и минусы
Многие устройства Bryton отличаются длительным временем автономной работы — в некоторых случаях до 35 часов. Cateye — производитель аксессуаров для велоспорта, уже давно включает в свой ассортимент компьютеры и предлагает несколько моделей с возможностью GPS навигации. Garmin доминирует на велосипедной GPS-сцене благодаря раннему захвату рынка посредствам моделей Edge 205 и 305 в 2005 году. Garmin недавно выпустил две новые модели, Edge 130 и Edge 520 Plus. Edge 520 Plus обновляет предыдущую модель без плюса в индексе немного расширяя функционал устройства. Кроме прочего, Garmin производит ещё и спортивные смарт-часы, например Vivoactive 3, статья о которых выходила на нашем сайте. Компания Garmin не стесняется производить и фитнес-браслеты, мы писали и об этом.
Также мы подготовили подборку, в которой рассматриваем смарт-часы для велосипедистов. Пять устройств не отображают карты и предназначены для гонщиков, которым важнее получить данные о своей поездке. Все навигаторы Lezyne подключаются к приложению для смартфонов Lezyne GPS Ally, оно позволяет оперативно получать уведомления о сообщениях и звонках, а также отслеживать в реальном времени данные о текущем местоположении и метриках, которые могут быть отправлены на указанные адреса электронной почты. Lezyne недавно анонсировала два новых навигатора с мощными батареями. Монохромный Mega XL проработает без зарядки 48 часов, а Mega C с цветным дисплеем сможет показывать маршрут 32 часа. Однако уже в этом году площадка для стартапов Indiegogo помогла собрать средства на производство велокомпьютера с функцией GPS работающего от одного аккумулятора 96 часов.
Между прочим, некоторые производители велосипедов уже на этапе проекта закладывают в свой продукт специальные крепления для компьютеров Lezyne, ярким примером является гоночный велосипед Cube Litening C:68X. Mio — тайваньский производитель, который больше известен по своим автомобильным спутниковым системам под брендом Navman. Mio — дочерняя компания корпорации Mitac. Компания производит три модели GPS-навигаторов для велосипедов, все с отображением карты: серия Cyclo 50x с Wi-Fi; серия Cyclo 31x практически идентична, но без Wi-Fi; и большой экран по разумной цене у Cyclo 20x. Polar наиболее известна как пионер в производстве мониторов сердечного ритма, и она разработала, пожалуй, самый обширный и продвинутый набор функций для тренировок. Два велосипедных GPS-приемника, M460 и V650, имеют широкий спектр функций, ориентированных на тренировку, включая тесты на физическую форму, а также оценку тренировочного эффекта и нагрузки.
Однако в далеком прошлом у спортсменов не было вспомогательной электроники для повышения своих спортивных достижений, рекомендуем ознакомиться с нашей статьей про велосипедные тренировки сейчас и 50 лет назад.
Пока тихонечко тротуарами выезжаем из города, обозначим важный нюанс. По сути, программное обеспечение смартфона дает возможность привязать к нему те же самые датчики, которые используются велокомпьютером. Цифры будут те же самые, датчики можно купить по отдельности, и, возможно, это своеобразный способ сэкономить. Вот только никак не решается проблема доступности данных во время поездки с часами-то попроще, но регулярно смотреть на них все равно неудобно. Да и с получаемой с датчиков информацией профильный гаджет все еще справляется куда лучше ПО, доступного на телефоне. И все же в том, о чем говорят противники всевозможного удорожания тренировочного процесса, есть свой резон.
Смартфон а зачастую еще умные часы или хотя бы пульсометр есть у многих. Так ли необходимо тратиться на еще один модный гаджет или, раз уж на то пошло, ради чего на него тратиться? Кому это нужно? Отправляясь в путь, мы задумали на средней дистанции проверить, как работают оба устройства, насколько они удобны в эксплуатации, насколько совпадут те данные, которые удастся получить благодаря им. Ну и будет ли какой-то прок от всех этих данных для среднестатистического велолюбителя. Первая двадцатка из города — это всегда разминка и привыкание.
Посмотрите видео про установку на велосипед сигма велокомпьютера. Возможно вам понравится эта модель и вы захотите купить ее себе на велосипед. Проводной или беспроводной?
Добрый день! Решил выбрать новый велокомпьютер. Сам сейчас являюсь обладателем простейшего велокомпьютера Sigma 400, проводного. Все устраивает, но хотелось бы попробовать и беспроводной. Какой лучше? Не будет ли беспроводной пропускать некоторые обороты? Нужна ли в нижнюю часть, крепящуюся к вилке, батарейка? Единственный минус безпроводных компов - не работают при включённой китай-фаре без экрана. Остальное дело вкуса.
Никакие обороты не пропускает, глюков нет разумеется, если речь не идёт о тех же китаеподделках. Лично я уже давно использую только беспроводные - не люблю лишние провода на вилке Важно помнить, что дешевые беспроводные велокомпы склонны к помехам, в частности от мощных вело-фонарей. У меня велокомп справа, прямо над датчиком, а фара слева, нет вопросов! У меня беспроводной Giant Continuum 9W, кроме подсветки нареканий нет. Да, для передатчика, который вешается на штанину вилки нужна одна батарейка формата CR 2032 в моем случае. Зимой забыл вытащить ее, естественно она разрядилась, а сам комп уже второй сезон на штатной батарейке работает. Плюс беспроводного компа в отсутствии провода, да и эстетичней смотрится, куда хочешь вешай, минус в лишней батарейке для передатчика. В основном все тоже самое по работе, как и с проводным. Сам лично я не вернусь к проводным компам, были 2 штуки, но провод дико раздражал.
Китайфара не мешает работе компа вообще, в моем случае. Пользовался Cateye MC100W. Всем хорош но, необходимо было разносить по разным сторонам руля с Fenixом. Вернулся к проводному.
На большом экране расположено 5 строк, вся информация хорошо читается практически с любого угла. Стекло имеет антибликовое покрытие, что обрадует любителей поездить без очков. Умная подсветка экрана, которая включается на закате и выключается с наступлением рассвета. Батарея действительно емкая, устройство работает до 40 часов без подзарядки.
Велокомпьютеры // Беспроводные
Самые ординарные велосипедные компьютеры, отображающие на своем дисплее расстояние и скоростные показатели. Это беспроводной велокомпьютер широкого функционала который взаимодействует с рядом сопутствующих устройств и синхронизируется со смартфоном. Coospo BC200 Беспроводной велокомпьютер 2,6 дюйма LCD Экран с подсветкой Bluetooth5.0 ANT+ APP Sync GPS Направление 1300. Подсветка велокомпьютера. Представьте, ехали вы на велосипеде, зашли в магазин, положили в карман велокомпьютер. Походили пол часа, выходите – велокомпьютер «сел» и надо менять батарейку.
Лучшие велокомпьютеры на Алиэкспресс в 2021 - 2022 году
| Велокомпьютеры – купить велосипедный компьютер на OZON по низкой цене | Велокомпьютер для велосипеда беспроводной с подсветкой. |
| ТОП-11 лучших велокомпьютеров на Алиэкспресс в 2021 - 2022 году | Популярные модели велокомпьютеров позволяют отслеживать текущее местоположение спортсмена и обмениваться получаемой информацией с имеющимися датчиками посредством установленного радиоканала. |
| Недорогие беспроводные велокомпьютеры с GPS с Алиэкспресс | 159 объявлений по запросу «велокомпьютер беспроводной» доступны на Авито в Москве. |
Лучшие Велокомпьютеры с Алиэкспресс
Я добавил велокомпьютеры Garmin Edge 20 и Edge 25 в базу данных сравнения моделей на моём сайте. Велокомпьютеры отличаются друг от друга не только наличием или отсутствием провода, но еще и выполняемыми функциями. подсветка экрана. Некоторые любят вешать велокомпьютер на вынос руля, мне же такое размещение не подходило – вынос не позволял.
14 лучших велокомпьютеров
Как и в большинстве подобных случаев, перед выбором конкретной модели вы должны ответить себе на вопросы о том, какую информацию вы хотите получать от бортового компьютера и зачем, какие дополнительные функции рассматриваются как потенциально полезные и сколько у вас денег. В зависимости от ответов, вы, скорее всего, причислите себя к одной из трёх групп. Велосипед для вас — просто транспорт, на нём вы ездите на работу или же это один из вариантов вашего отдыха. Преодолённое расстояние, текущая скорость и время, затраченное на поездку, — вот и все данные, которые вам нужны. Вас не назовёшь профессионалом, но добровольно с велосипеда вы не слезаете — это ваше любимое занятие. Такого человека не запугаешь многодневным велопоходом и он, хоть и не участвует в соревнованиях, честолюбив. Это значит, что велокомпьютер, помимо вышеописанной информации, обязан запоминать лучшие моменты вроде километража за весь сезон, лучшей скорости и средней тоже , максимальной высоты над уровнем моря. Езда на велосипеде — это не просто развлечение, а серьёзные тренировки. Тут уже важно всё, включая и собственное состояние: имеют значение пульс, расход килокалорий и многое другое. Теоретически любые из названных задач решает смартфон с программным обеспечением, но его батарея быстро садится, к экрану его не прикрепишь, а влага и механические повреждения чреваты гибелью устройства.
Фитнес-монитор — уже чуть лучше, однако, сфера его применения слишком разнообразна, ведь он годится также для бега, пеших прогулок и плавания. Это одновременно и плюс, и минус: с одной стороны, гаджет полезен, даже когда вы не на двух колёсах, с другой, его нужно каждый раз настраивать при смене вида деятельности, а в спешке об этом можно забыть. Соответственно, лучше выбрать хороший велокомпьютер, который уже заточен именно под использование в велосипедном путешествии, имеет специальные крепления, компактен, не боится ни воды, ни ударов. Глобально велокомпьютеры делятся на магнитные и GPS, разница между ними колоссальна. Магнитные модели представляют собой магнит, крепящийся на спицу, и датчик, установленный на вилке: пройденное расстояние и скорость определяются по количеству «пролётов» магнита мимо датчика, и хотя это очень экономный, надёжный и долговечный агрегат, все его данные страдают приблизительностью. Магнитные велокомпьютеры по типу соединения с визуализационным блоком делятся на проводные и беспроводные, недостаток первых очевиден: транспорт выглядит опутанным лишними проводами, а те ещё и могут рваться или цепляться за препятствия. Модели на базе GPS и весят больше, и стоят дороже, и нуждаются в регулярной подзарядке, но зато с таким агрегатом вы никогда не заблудитесь, можете эффективно строить маршруты и даже использовать устройство вне велосипеда. Дополнительные функции кому-то нужны, а кому-то покажутся излишеством, не стоящим переплаты. Допустим, подсветка — полезная вещь, если вы часто ездите по темноте, но, даже не имея фонаря на велосипеде, вы вряд ли ею воспользуетесь.
Для удобства цветовые коды определенным параметрам пульс, мощность можно задать самостоятельно в настройках. Новый дисплей Wahoo Bolt V2 больше похож на экран электронной книги, только в цветном исполнении. Получается эффект из-за меньшего расстояния между защитным стеклом и самим дисплеем.
То есть, если в предыдущей модели экран бросал тень сам на себя, что мешало информации быть считываемой, то в новой итерации проблема эта отсутствует. Экран похож на то, что можно найти на любом цифровом устройстве современности. Сравнение с Wahoo Roam в этом месте… нужно ли?
В этой модели экран больше по размеру, цветов всего 8, но и размер самого устройства к компактным отнести невозможно. В общем, экран на высоте, но… он не сенсорный. Взаимодействие с ним невозможно с помощью пальцев, а ведь так хочется свайпунть карту, чтобы посмотреть маршрут привычным способом, как на смартфоне.
Изменение каких-либо названий на экране превращается в пытку, если это делать встроенными кнопками. Благо, современность предоставила нам шанс связать Bolt V2 со смартфоном посредствам фирменного приложения Elemnt и уже через него осуществить настройку гаджета. Верхняя панель со светодиодами, отображающая подключение дополнительных устройств со старого устройства перекочевала практически в неизменном виде.
Предполагается, что при заезде в тоннель устройство должно увеличить яркость подсветки, чтобы экран оставался читабельным. В реальности функция работает слишком медленно и неточно, в некоторых ситуациях подсветка не подстраивается под окружающее освещение. Сложно сказать с чем это связано, но очевидно, что функция требует доработки.
Отдельное внимание разработчиков было уделено отображению сообщений из мессенджеров при сопряжении велокомпьютера со смартфоном. Говорят, что дизайн и размер шрифта был изменен, чтобы оставаться максимально читабельным для райдера. Касается это, понятное дело, не только мессенджеров, но в разговоре именно о них на этом делается акцент.
Хочется думать, что работа над шрифтами перекочует в качестве обновления ПО на Roam, но этого не произойдет, так как некоторый функционал предусматривает использование большего количества цветов. Навигация Второй момент, на который стоит обратить внимание — переработанная функция GPS позиционирования. Дело в том, что обьем внутренней памяти устройства составлял всего 4 Гб и это накладывало определенные ограничения на полноту информации карт.
Зарядное устройство Устанавливать смартфон на велосипед мы уже научились, но что же делать с его зарядкой, ведь при постоянно включенной навигации редкий телефон проживёт больше нескольких часов. Конечно, можно возить с собой мобильный аккумулятор, но мы же на велосипеде, так что можно воспользоваться динамо-машиной. Зарядное устройство Siva Cycle Таких гаджетов сейчас выпускается довольно много. Чаще всего встречается конструкция с динамо-втулкой, которая просто вставляется в колесо, а провод USB выводится через рулевую трубу наверх. Разница между всеми устройствами такого типа заключается в том, есть ли в комплекте аккмулятор, который затем позволит заряжать смартфон и во время стоянки. Есть также решения, в которые интегрированы системы освещения. Это стильный и миниатюрный гаджет со съёмным аккумулятором. Не очень удобно лишь то, что USB-разъём будет под сиденьем, а не на руле, но это решаемо.
Разумеется, все подобные гаджеты водонепроницаемые и работают практически в любых условиях. Замок Ещё одно средство защиты велосипеда от угона — это замок. Если байк у вас дорогой и потерять его не хочется, то о безопасности стоит думать в первую очередь. Замки сейчас бывают разные, но мы обратили внимание на инновационное решение с названием Skylock. Он выполнен из стали и представляет собой жёсткую конструкцию. В нём нет механического ключа, что самое интересное, открывается этот замок с помощью приложения на смартфоне или после правильного последовательного нажатия клавиш на торцах. Продвинутый замок Skylock Но на этом его особенности не заканчиваются. На замке есть солнечные панели, которы за 12 часов поездки подзарядят устройство для 6 месяцев работы.
В крайнем случае можно зарядить через USB. Встроена тут антенна и Bluetooth-модуль для отправки данных о попытках взлома и дорожных авариях. Пока что это самое интересное решение, которое я видел. Жаль только, что пилой этот замок всё равно могут срезать и вы лишитесь как велосипеда, так и самого устройства. Шлем Данный гаджет нужен скорее не для удобства, а для безопасности. Очень часто дорожные аварии с участием велосипедистов случаются ночью. А всё из-за того, что велосипед недостаточно освещён. Поэтому, можно повесить побольше фонарей на байк или же приобрести шлем Torch T1, который уже имеет свою подсветку.
У него водостойкие белые светодиоды спереди и красные сзади. Работать они могут в постоянном или мигающем режимах. Аккумулятора хватает на 5 часов работы, а зарядка занимает 1,5 часа. Шлем с фонарями Torch Этот шлем появился на Kickstarter и разработчики собрали в 1,5 раза больше денег, чем нужно было для начала производства. Сейчас уже идёт кампания по новому шлему Torch T2 на Indiegogo , к которой ещё можно присоединиться.
Рекомендуется тем, кто всерьез занимается продолжительными велопоходами и не стеснён в средствах. Функционал Многие современные велокомпьютеры могут передавать информацию о поездках и подключаться к ПК или смартфонам. Это позволит Вам оценить статистику на большом экране и спланировать будущие поездки в гораздо более комфортных условиях. Для спортсменов и тех, кто часто передвигается по пересечённой местности, полезной будет функция контроля подъёма и уклона. Она позволит наблюдать за параметрами прохождения сложных участков трассы в реальном времени. Спортсменам также наверняка пригодятся секундомер есть практически во всех более-менее продвинутых велокомпьютерах и счётчик кругов. Дополнительные «фишки» Барометр покажет текущее атмосферное давление. Не самая необходимая функция, но она точно пригодится любителям езды по высокогорью.
14 лучших велокомпьютеров
Сегодня у нас будет обзор велокомпьютера INBIKE IC528, приобретённого для моего нового велосипеда. Велосипедные компьютеры: на что обратить внимание при выборе. вот и пришел компьютер для велосипеда SunDing SD-563B. упакован был не плохо, ничего не повредилось. уже был с батарейкой и работал, только время переустановил. когда делал заказ думал он большого ра. Самые лучшие велокомпьютеры по мнению экспертов и отзывам покупателей. Велокомпьютер Sigma постоянно измеряет параметры велосипедной тренировки, а также контролирует маршрут с помощью GPS.
Какой велокомпьютер выбрать — проводной или беспроводной велокомпьютер?
Такие модели стоят значительно дороже магнитных и являются более навороченными. Их стоимость начинается от 100 долларов и выше. Некоторые устройства могут синхронизироваться со смартфонами и компьютерами и отправлять на них данные о поездках. Преимущества GPS велокомпьютеров: простота эксплуатации: не нужно подключать датчики и производить специальные настройки; высокая точность: данные берутся напрямую со спутника; отличный дисплей: такие устройства имеют габаритные размеры, поэтому экраны на них больше и более удобны в использовании; наличие дополнительных функций: у таких моделей есть функция навигации, позволяющая ориентироваться в незнакомой местности, а у некоторых из них предусмотрен альтиметр он показывает высоту, что особенно полезно на горных участках.
Недостатки: слабая ударозащищённость из-за больших габаритов; высокая стоимость. Беспроводные и проводные велокомпьютеры Беспроводные велокомпьютеры бренда Echowell и других производителей более удобны в эксплуатации. Связь между датчиком и непосредственно измерительным прибором осуществляется по радио либо Bluetooth каналу.
За счёт отсутствия проводов шоссейный велосипед, на котором установлен беспроводной велокомпьютер, смотрится более аккуратно. Проводные модели требуют более сложной установки, а данные между датчиком и прибором передаются по специальному кабелю. На пересеченной местности провод может часто обрываться, и его придётся регулярно переподключать.
По этой причине многие продвинутые велосипедисты предпочитают беспроводные устройства. Производители Bryton предлагает линейку из восьми моделей: от простого, без отображения карт Rider 10 и Rider One до полнофункционального Aero 60. Различные аксессуары в комплектациях устройств говорят о широком спектре применения.
Многие устройства Bryton отличаются длительным временем автономной работы — в некоторых случаях до 35 часов. Cateye — производитель аксессуаров для велоспорта, уже давно включает в свой ассортимент компьютеры и предлагает несколько моделей с возможностью GPS навигации. Garmin доминирует на велосипедной GPS-сцене благодаря раннему захвату рынка посредствам моделей Edge 205 и 305 в 2005 году.
Garmin недавно выпустил две новые модели, Edge 130 и Edge 520 Plus. Edge 520 Plus обновляет предыдущую модель без плюса в индексе немного расширяя функционал устройства. Кроме прочего, Garmin производит ещё и спортивные смарт-часы, например Vivoactive 3, статья о которых выходила на нашем сайте.
Компания Garmin не стесняется производить и фитнес-браслеты, мы писали и об этом.
Но в таком случае велокомпьютер выбирается из совсем другого списка. Итак, функционал. Устройство отображает текущие, средние и максимальные показатели, всего их 13 основных величин. При подключении датчиков пульса, каденса, скорости добавляется еще 6 показателей.
Условно такие изделия делятся на три группы. К первой относят спидометры, которые выводят такую информацию: Текущее время. Скорость: текущая, минимальная и максимальная, зафиксированные за время поездки. Одометр — пройденный путь. Время поездки. Такого объема информации достаточно для большинства начинающих пользователей. Устройства подстраиваются под любой диаметр колеса, что делает их универсальными. Оборудование, относящееся ко второй категории, обладает такими преимуществами: Термометр встроенного типа. Текущий уровень заряда отображается на дисплее. Допускается использование оборудования на нескольких устройствах. Возможность подключения каденса и пульсометра. Дисплей с подсветкой. Объем встроенной памяти. Средний коэффициент скорости — рассчитывается устройством самостоятельно.
Продвинутые велокомпьютеры В чуть более дорогих и сложных велокомпьютерах, будут такие функции: Средняя скорость AS — пригодится что бы оценить, какое время у нас займёт поездка. Максимальная скорость MAX — максимальная скорость на определенном участке маршрута. Обратный отсчёт расстояния — это не обязательная функция, но она будет иногда полезна при поездках на большие расстояния. Температура — эту функцию можно использовать даже дома. Нужно ли знать температуру при езде на велосипеде? Определённо стоит следить за температурой когда жарко. При быстром движении, воздушный поток не сразу даст нам почувствовать что стало слишком жарко. То же самое при снижении температуры, разогретые активными физическими движениями, мы не сразу почувствуем похолодание. Поэтому, желательно знать температуру. Подсветка дисплея — пригодится для проверки времени ночью : или посмотреть сколько осталось до пункта назначения. К сожалению, практически все устройства на чип-батарее CR2032 самый популярный источник питания для простых велокомпьютеров , не подсвечивают экран постоянно. Если вам необходима постоянная подсветка, следует рассмотреть более сложные устройства на аккумуляторах.