Открытый еще в августе, контейнерный терминал Морского рыбного порта Санкт-Петербурга на этой неделе принял первое судно.
История одной гавани: как уничтожают Мурманский морской рыбный порт
Компания планирует стать полноценным игроком на рынке обработки контейнеров. В ближайшие две недели ожидается судно-контейнеровоз еще одного перевозчика, то есть будет запущена еще одна регулярная линия. Собеседница «Логируса» не стала уточнять, кому контейнерный терминал Морского рыбного порта Санкт-Петербурга может составить конкуренцию: «Мы — конкуренты для всех существующих игроков этого рынка». LR Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости Новости по теме.
До этого были пробные.
Этот уже регулярный, поставленный в расписание судозаход». Кроме того, она сообщила, что на сегодняшний день заключено уже несколько контрактов с фидерными перевозчиками и эта работа продолжается. Компания планирует стать полноценным игроком на рынке обработки контейнеров. В ближайшие две недели ожидается судно-контейнеровоз еще одного перевозчика, то есть будет запущена еще одна регулярная линия. Собеседница «Логируса» не стала уточнять, кому контейнерный терминал Морского рыбного порта Санкт-Петербурга может составить конкуренцию: «Мы — конкуренты для всех существующих игроков этого рынка».
Увеличение товарооборота в рыбной отрасти связано, по словам специалистов, с закрытием портов в Китае, который является самым крупным поставщиком рыбы. Автор: Жукова Дарья Экономика На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации. Подробнее Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ ФС 77 - 81053 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзора 25 мая 2021 г.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.
Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна. Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г.
Миллиардер Голубев поставил точку в рыбном порту
Открытый еще в августе, контейнерный терминал Морского рыбного порта Санкт-Петербурга на этой неделе принял первое судно. В частности, серия судов и скандальных публикаций вокруг питерского терминала морского рыбного порта может сыграть для него недобрую службу. Новый контейнерный сервис связал "Терминал морской рыбный порт" (ООО "ТМРП") в Большом порту Санкт-Петербург и страны Юго-Восточной Азии. Морской рыбный порт Петербурга достался под контроль Михаилу Антонову, юристу компании ЮСТ, созданной вице-губернатором Игорем Метельским.В Арбитражный суд Пете. «Терминал Морской Рыбный Порт» открывает новую регулярную морскую контейнерную линию, которая соединит Юго-Восточную Азию с Большим морским портом Санкт-Петербурга (БМПСПб). Суда будут заходить на терминал каждые 10-14 суток, сообщает РБК. Интерфакс: Тринадцатый Арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение Арбитражного суда Мурманской области о взыскании в доход государства 100% акций АО "Мурманский морской рыбный порт" (ММРП), говорится в картотеке арбитражных дел.
Для Морского порта Санкт-Петербург по принципу подводной лодки изготовлены балк-контейнеры
Морской рыбный порт Петербурга достался под контроль Михаилу Антонову, юристу компании ЮСТ, созданной вице-губернатором Игорем Метельским.В Арбитражный суд Пете. Открытый еще в августе, контейнерный терминал Морского рыбного порта Санкт-Петербурга на этой неделе принял первое судно. Именно в это время вместо старого предприятия создается ООО «Морской рыбный порт» порт с основным базисом в обработке грузов. Организация входит в состав Большого порта Санкт-Петербурга. Инспекторы Россельхознадзора не допустили реализации опасного продукта Из Норвегии в Морской рыбный порт Санкт-Петербурга поступил груз мороженой сельди разделки «флэпс» весом более 15 тонн.
Грузооборот в Мурманском морском рыбном порту достиг 66 000 тонн
Они живут и дышат радостями и проблемами порта и рыбной отрасли Российского Севера, внося неоценимый вклад не только в развитие Мурманска, но и в защиту продовольственной безопасности всей России. Руководители порта стали для нас не просто начальниками, а надежными партнерами, выступающими гарантами продуктивной работы предприятия», — говорится в открытом письме рабочих председателю правительства России Михаилу Мишустину. Разумеется, акционеры и инвесторы ММРП с таким «грабежом средь бела дня», да еще и с такими «отягчающими» обвинениями со стороны ФАС, не согласились и обратились с кассацией, рассмотрение которой намечено на 3 мая в Арбитражном суде Северо-Западного округа Санкт-Петербург. Теперь, когда даже мнимая угроза нацбезопасности ликвидирована, в виде предоставления справок о точном количестве дней, которые российский гражданин и инвестор Романов находился в стране в течение года, по сути, кассационная инстанция будет рассматривать вопрос только отъема имущества у владельцев ММРП. На проблему недостаточной защиты прав инвесторов обратил внимание бизнес-омбудсмен Борис Титов: суды все чаще отбирают у собственников активы, полученные посредством приватизации «годы и десятилетия назад». За это время владельцы вложили в собственность значительные средства, и та уже не в том состоянии, в каком досталось им много лет назад, пояснил Титов. Отбирают, не обращая внимания ни на какие сроки исковой давности», - подчеркнул он. Приватизация, с помощью которой глава ВТБ Андрей Костин предложил привлечь деньги на новую модель экономики , — идея правильная, однако для этого нужно изменить отношение к частной собственности. Это он не о России писал, но давайте попробуем как раз в России сделать правильно. Действительно, о каком привлечении новых инвестиций можно говорить, если «старые» попросту отбираются.
Максимального исторического грузооборота в 3 миллиона тонн Мурманский морской рыбный порт достиг в 1990 году. В дальнейшем экономические проблемы и последствия хищнического вылова рыбы при СССР привели к снижению притока груза в порт.
После смерти в ноябре 2018 года миллиардера Михаила Сошника, кого называли хозяином всего бизнеса, объединенного словосочетанием "рыбный порт", ООО "Терминал" интриговал больше остальных — компания принадлежит двум офшорам, бенефициары которых не раскрываются. В конце 2018 года сюжет стал публичным - возникло предположение, что из-за скоропостижной смерти Сошника потеряли доступность рычаги управления этими офшорами, что сулило проблемы в наследовании объемного бизнеса. Уже тогда мы знали: Михаил Сошник якобы собирался продать активы, оценил в крупную сумму, но не успел. И до недавнего времени неопределенность сохранялась. Во всяком случае, так казалось со стороны: все фирмы покойного, имевшие конечных бенефициаров в России, определились со структурой собственников, а самый нарядный кусок оставался под вуалью Панамы и Британских Виргинских островов. Кустов с российскими юридическими корнями у Михаила Сошника было два - небольшая часть бизнеса в петербургском порту и рыбообрабатывающий комбинат, расположенный там же, но, собственно, к работе порта отношения не имеющий. Комбинат производит и поставляет в российские торговые сети копченую и соленую рыбу, пресервы, крабовые палочки и красную икру. Согласно информации на сайте компании, производит около 60 тысяч тонн рыбной продукции в год.
Вылет стрелы - до 32 метров. На производственном комплексе «СММ-ТяжМаш» принадлежит ГК «СММ» был проведен капитально-восстановительный ремонт крана: диагностика всех узлов и механизмов, изменен механизм передвижения из-за специфики причала, проведена дробеструйная очистка поверхности всех элементов металлоконструкций и нанесено новое лакокрасочное покрытие. После проведения работ на кране остаточный ресурс грузоподъемного оборудования составит не менее 15 лет.
Для Морского порта Санкт-Петербург по принципу подводной лодки изготовлены балк-контейнеры
Петербург. Псков. Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию» Владимира Лисина). В порт Санкт-Петербург мы доставили сорокафутовые рефрижераторные контейнеры с морепродуктами, а также металлоконструкции». Открытый еще в августе, контейнерный терминал Морского рыбного порта Санкт-Петербурга на этой неделе принял первое судно. 2% грузооборота Большого порта Санкт-Петербург контролирует Геннадий Голубев.
Илья Шестаков оценил работу по модернизации морского рыбного порта в Санкт-Петербурге
| Рыботорговая система / Рыбные новости | История образования предприятия ООО «Морской рыбный порт» начинается еще со второй половины 20 века в связи с активизацией рыбодобывающей и рыбообрабатывающей отраслей. |
| Апелляция подтвердила взыскание 100% акций Мурманского рыбпорта в доход государства | 31 мая Арбитражный суд Северо-Западного округа в Санкт-Петербурге поставил точку в деле перехвата управления Мурманским морским рыбным портом (ММРП) у теперь уже бывших владельцев. Кассация согласилась забрать их бизнес в пользу властей без компенсации. |
| Отсель грузить мы будем миру | В порт Санкт-Петербург мы доставили сорокафутовые рефрижераторные контейнеры с морепродуктами, а также металлоконструкции». |
Петербургский порт теряет грузы, но есть хорошие новости
История развития морского порта в городе Санкт-Петербурге ведет свое начало с 1703 года, почти одновременно с основанием города. «Терминал Морской Рыбный порт» – одно из транспортных предприятий Санкт-Петербурга, расположенных в Большой Турухтанной Гавани. По объему грузооборота компания входит в топ-10 стивидоров (морских терминалов) города. По данным СПАРК, миллиардер, основатель «Бабилона» Геннадий Голубев, больше не имеет отношения к крупному игроку Большого порта Санкт-Петербург с оборотом в 1.4 млрд рублей за 2021 год. Транспортная группа FESCO и ООО «Терминал Морской Рыбный Порт» (ТМРП), работающее в Большом порту Санкт-Петербурга, на площадке форума «ТрансРоссия» заключили соглашение по совместному развитию регулярных железнодорожных контейнерных перевозок.
Для Морского порта Санкт-Петербург по принципу подводной лодки изготовлены балк-контейнеры
АО «Морской порт Санкт-Петербург» — одна из крупнейших стивидорных компаний по перевалке всех видов сухих грузов в Большом порту Санкт-Петербурга, преемник Ленинградского морского торгового порта. Морской порт Санкт-Петербург получил партию специализированных контейнеров, предназначенных для доставки сыпучих грузов от железнодорожных вагонов до судна. Всего было изготовлено восемь балк-контейнеров, передает ФедералПресс. в три раза дороже, чем в Архангельске и Санкт-Петербурге. План модернизации Мурманского морского рыбного порта (ММРП), который в феврале был национализирован и перешел в ведомственное управление Росрыболовства, предусматривает три проекта развития предприятия. Общий грузооборот Мурманского рыбного порта за 2022 год — 319,2 тыс. тонн, в том числе рыбной продукции — 232,2 тыс. тонн (73 %).