В Санкт-Петербурге на территории бывшего завода Hyundai, теперь известного как «Автомобильный завод АГР», запустили производство машин новой марки Solaris. Минивэн Hyundai Custin подешевел до 3,25 млн рублей в Казахстане. Слухи о том, что на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus якобы выпускают Hyundai Solaris и Kia Rio, новосибирские эксперты считают позитивной новостью. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками Hyundai.
На бывшем заводе Hyundai в Сестрорецке собрали уже несколько тысяч «Солярисов»
| Kia и Hyundai ответили на сообщения об окончательном уходе из России | Петербургский завод Hyundai возобновил работу после двух лет простоя. |
| Hyundai планирует продать завод в России компании из Казахстана | Новости Таджикистана ASIA-Plus | Производство на петербургском заводе Hyundai было приостановлено после начала спецоперации на территории Украины. |
| Покинут ли Kia и Hyundai Россию? | Hyundai Motor нашла покупателя на завод в Санкт-Петербурге — его решила приобрести компания из Казахстана. |
| А где «корейцы»? Дилеры рассказали, что происходит с Hyundai и KIA в России | Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками Hyundai. |
| Hyundai планирует продать завод в России компании из Казахстана | Завод Hyundai работал в Петербурге с 2010 года. |
Hyundai продаст петербургский завод компании AGR
Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге вышел из простоя 9 января 2024 года, пишет «Фонтанка» со ссылкой на пресс-службу компании. Предприятие работает в одну смену, пока там обучают персонал и обслуживают оборудование. Завод находился в простое с марта 2022 года. В декабре 2022-го источники «Ведомостей» рассказывали , что на предприятии начали производство кузовов для экспорта в Казахстан.
Информация об использовании вами данного сайта, собранная при помощи cookie, будет передаваться ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ», которые будут обрабатывать эту информацию для оценки использования вами сайта, составления для нас отчетов о деятельности нашего сайта, и предоставления других услуг.
Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.
Подписанный президентом РФ Владимиром Путиным указ позволяет сделать это в течении двух лет. Производство на петербургском заводе Hyundai было приостановлено после начала спецоперации на территории Украины.
Ранее 5-tv.
Ушло в простой и родственное ему производство двигателей Hyundai WIA. До этого на предприятиях сократили более двух третей сотрудников. В начале января завод возобновил работу. В пресс-службе тогда сказали, что на заводе занимаются обучением персонала и обслуживанием оборудования. Какие автомобили будет производить завод, пока официально не объявлено.
Hyundai продаст петербургский завод компании AGR
Компания AGR, которая сейчас контролирует ранее принадлежавший Hyundai завод в Санкт-Петербурге, заявила о наращивании объёмов производства. Newsroom is the official site for Hyundai Motor Company related news, statements, photos, videos, and more. Компания AGR, близкая к дилерскому холдингу «Авилон» и владеющая бывшем заводом Volkswagen в Калуге, до конца нынешнего года приобретет простаивающее предприятие по выпуску автомобилей Hyundai и Kia в Санкт-Петербурге. Новости Интерфакс. Новости завода хендай.
«Решение сформировано»: завод Hyundai в Петербурге купит отечественная компания
| Петербургский завод Hyundai продлил простой почти до Нового года | В эксклюзивном интервью РИА Новости Александр Беглов, губернатор города, пролил свет на ситуацию в преддверии Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). |
| Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге? | Напомним, сегодня корейцы из Hyundai Motor Company утвердили продажу завода Hyundai Motor Manufacturing Rus (ХММР) в Петербурге «Авилону» (через «Арт-Финанс»), о чём мы уже сообщали. |
| Покинут ли Kia и Hyundai Россию? — Реальное время | Южнокорейская автомобилестроительная компания Hyundai Motor решила продать завод в Санкт-Петербурге, говорится в пресс-релизе компании. |
| Что будет с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге: первые прогнозы | | Главная» Новости» Хендай новости питер. |
Мантуров назвал сроки возобновления работы завода Hyundai в Петербурге
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor решил продать свой завод в Санкт-Петербурге, производство на котором было приостановлено после начала специальной военной операции РФ на Украине. Завод Hyundai в Санкт-Петербурге находится в простое уже полтора года — с марта 2022-го. Появление нового Hyundai Palisade свидетельствует о желании бренда остаться в России, скорее всего, после продажи завода в Санкт-Петербурге будет продолжаться контрактная сборка «корейцев». Автозавод АГР в Петербурге, где располагался завод Hyundai, нарастил производство Solaris. «У Hyundai большие заводы, и глупо было бы их перепрофилировать под что-то другое. Как иркутяне отреагировали на новости об уходе Hyundai и почему «китайцы» — не панацея.
Под каким именем Hyundai сможет вернуться в Россию
Главная» Новости» Хендай завод новости сегодня. Главная» Новости» Новости завода хендай. На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге стартовало производство легковых автомобилей под новым, но хорошо знакомым названием Solaris.
Мантуров заявил о возможной продаже завода Hyundai в Петербурге
А вот сворачивание производства Nissan в России уже подтверждено, и вкупе с нынешними планами Hyundai и Kia, а также Toyota это означает смерть питерского автокластера. Когда-то помимо перечисленных марок здесь собирались также Ford, Opel и Chevrolet. В списке марок, хранящих гордое молчание, остался лишь калужский кластер, состоящий из не самых значимых для легкового рынка брендов: Peugeot, Citroen, Opel, Mitsubishi. Производство остановлено еще весной, но новостей нет. Впрочем, наиболее востребованный из этих брендов, Mitsubishi, по итогам 2021 года занял лишь 14-е место, так что стоит ли овчинка выделки — вопрос. До конца года завод планирует возобновить выпуск Lada Vesta, но ее сборку перенесли из Ижевска в Тольятти. Но если Lada заняла весь лоукост-сегмент, то в ценовой нише от 2 млн рублей безраздельно властвуют китайские бренды, среди которых выделяется троица Haval, Chery и Geely.
Единственным иностранным автосборщиком в России остается Haval, тогда как Chery ввозит автомобили напрямую из Китая, а Geely собирает их в Беларуси. Сегодня лишь китайские марки обновляют модельный ряд в России. Оставшуюся треть формируют марки, которые распродают складские запасы. Ожидается, что они иссякнут к концу года, а значит, усилится и доминирование русско-китайской коалиции. Приход новых марок пока скорее декларируется, чем заметен на практике. В сентябре сборку китайских электромобилей под брендом Evolute начали под Липецком, но этот проект пока вызывает много вопросов.
Загадочной остается судьба бывшего завода Renault в Москве, переданного столичному правительству. Здесь планировали выпускать автомобили под возрожденным брендом «Москвич», показав на презентации модели китайской JAC , но потом опровергнув информацию: якобы изображения «Жаков» были использованы лишь для примера.
Но и в Hyundai Motor Manufacturing Rus тоже пока эту ситуацию не комментируют. И уже в конце января можно ожидать запуска производства.
Это следует из «подслушанных» разговоров между представителями GAC и руководством «Авилона», которые в минувшую пятницу посетили Hyundai делегацию «Авилона» возглавлял сам Андрей Павлович », — делает предположение автор телеграм-канала «Русский автомобиль». Реально ли это? Ничего не производит, за исключением того, что какое-то время он делал кузова для своего казахского подразделения. Но для завода такой мощности — это несерьёзно.
Сейчас весь этот огромный и очень дорогостоящий комплекс стоит, а корейцы каждый раз продлевают срок его остановки, но при этом не говорят, что они его продадут», — высказал мнение автоэксперт. По мнению Можаретто, завод корейцы всё же продадут, но есть вопрос — на каких условиях: «Потому что они вложили в него огромные деньги — речь может идти о нескольких миллиардах долларов. Формально завод может продолжить выпускать модели Hyundai и KIA, но фактически это невозможно, если уйдут корейцы, тем более, что Южная Корея присоединилась ко многим антироссийским санкциям». Он также не уверен, что выпуск упомянутых выше моделей возможен под китайским брендом GAC.
Однако в данном случае скорее речь может идти о каком-то перезапуске производства в паре с китайскими партнёрами.
Прежде всего на модели с интересными комплектациями и популярной цветовой гаммой, с пакетом сервисного сопровождения в гарантийный и постгарантийный период. Поскольку максимальная производственная мощность площадки в Санкт-Петербурге - 220 тысяч автомобилей в год, задача будет состоять в том, чтобы локализовать производство и расширить модельный ряд.
А это, по мнению Фиронова, вполне реалистично сделать в горизонте пяти-семи лет. Возможную нехватку электроники поможет нивелировать параллельный импорт. По крайней мере это отлаженное производство полного цикла с работающим контролем качества.
Так что, беспокоиться о состоянии новых авто, скорее всего, не стоит. Ведь их собирают на существующем оборудовании те же люди, что и раньше. Роскошь передвижения: на что нужно закрыть глаза, чтобы купить машину 7 апреля, 04:04 Правда, некоторое удивление у Васильева вызывает количество обнаруженных на заводе машинокомплектов.
Еще один вопрос - продолжит ли завод выпускать существующий модельный ряд или будет вынужден перейти на новые, например, китайские модели.
Это скорее мягкая эволюция успешной формулы, чем радикальная трансформация. Новый Kona 2024 на 6,9 дюйма длиннее предыдущей версии и сидит на колесной базе, растянутой на 2,4 дюйма. Посидев в ранней версии автомобиля 2024, мы можем подтвердить, что сзади действительно намного просторнее. По данным Hyundai, объем багажника увеличился с 13 до 17 кубических футов при установленных задних сиденьях.
В Петербурге стали производить больше автомобилей Solaris
| Hyundai продаст петербургский завод компании AGR - АБН 24 | Появление нового Hyundai Palisade свидетельствует о желании бренда остаться в России, скорее всего, после продажи завода в Санкт-Петербурге будет продолжаться контрактная сборка «корейцев». |
| Компания Hyundai не будет выпускать авто в России до конца 2023 года: что будет с заводом? | Hyundai ь мы рассказываем о наших бестселлерах и новинках, обсуждаем последние технологии в автоиндустрии и делимся советами для водителей. https. |
| Бывший завод Hyundai пообещал устранить дефицит «Солярисов» | Завод Hyundai работал в Петербурге с 2010 года. |
| Петербургский завод Hyundai продлил простой почти до Нового года | Завод южнокорейского производителя автомобилей Hyundai в Санкт-Петербурге планирует выйти из режима простоя в январе 2024 года. |
Автомобили Hyundai могут вернуться в Россию под другими именами
Также в министерстве отмечают, что оказывают всестороннюю поддержку для скорейшего перезапуска производства на этом заводе, обеспечения максимальной загрузки его мощностей и сохранения всех созданных на нем рабочих мест. Напомним, петербургский завод Hyundai «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» приостановил производство автомобилей с марта прошлого года. С тех пор его простой постоянно продлевается, а в январе предприятие приступило к процедуре увольнения сотрудников. По словам последних, она должна была продлиться в два этапа и закончиться 17 февраля.
Уточнялось, что на бывшем заводе Hyundai есть возможность собрать до 70 тыс. При этом для их производства не хватает некоторых электронных компонентов. После исчерпания запасов деталей и сборки 70 тыс. Производство машин в 2024 году Мантуров отметил, что объемы производства автомобилей в России в текущем году точно не будут меньше, чем по итогам 2023 года. По словам министра, практически по всем производственным площадкам уже найдены партнеры и 2024 год «уже является финалом с точки зрения выхода на новую номенклатуру, которая будет производиться на этих площадках».
Нам их хватит как минимум до января, если всё будет на том же уровне продаж, что сейчас, и если не произойдет, например, скачок курса доллара, предположим, до 200 рублей и люди не побегут свои накопления тратить. В таком случае, конечно, есть вероятность, что полки сметут, — комментирует собеседник «ИрСити». Да и в целом переходить на китайские бренды — не панацея, считает он. Во-первых, иркутский покупатель опасается этих машин. И, несмотря на то что китайские производители всё активнее заходят в город, уровень продаж у них такой же — 15—30 машин в месяц. То есть это в три раза больше, чем у сегодняшних «китайцев», — говорит Лелюк. Он объясняет это качеством автомобилей: тот же уже «народный» Solaris — простой, но добротный, а что касается китайских брендов, то к ним много вопросов, и первый из них — о долговечности авто. У нас машина должна отъездить чуть ли не 10 лет.
Мы привыкли, что берешь автомобиль, вкладываешь в него деньги, и он должен ездить.
При этом в самих Kia и Hyundai не стали никак комментировать сообщения об уходе из РФ. О прекращении деятельности компаний Kia и Hyundai в России до конца года сообщили ранее Telegram-каналы. По их данным, производители начали распродавать остатки машин с российских складов с наценкой, меняют вывески и ассортимент на китайские марки, а также массово увольняют сотрудников из бывших салонов производителей. Как сообщало ИА Регнум, в 2022 году после начала спецоперации и из-за санкций официально об уходе из России объявил целый ряд зарубежных автопроизводителей. По подсчётам экспертов «Авто.
Петербургский завод Hyundai выйдет из простоя в январе 2024 года
Предположение выдвинуто исходя из того, что AGR намерена выкупить завод в Северной столице у корейцев, причём на возвратной основе с тем, чтобы корейские партнёры смогли вернуться спустя несколько лет. Одновременно AGR ведёт переговоры с китайской автомобильной компанией GAC, под брендом которой могут продолжить выпускать корейские машины. Далее возможна сборка на мощностях завода и китайских авто указанной марки. Согласятся ли на это китайцы — непонятно. Каких-то чуть меньше электронные блоки , каких-то можно наделать больше штамповка. Но в целом 70 тыс. Читайте по теме: Почему у российского автопрома всё хорошо только на бумаге? Можно предположить Корейский автоконцерн Hyundai работал в Санкт-Петербурге с 2010 года. Объёмы выпуска машин достигали 200 тыс.
Весной 2022 года из-за проблем с комплектующими завод фактически встал, произошло массовое сокращение кадров. Далее от российских властей звучали сообщения о планируемом выкупе производственных мощностей Hyundai.
Об этом, в частности, говорили и в российском Минпромторге. Вторым претендентом стала уже упомянутая компания AGR. И похоже на то, что именно она и будет новым владельцем завода в партнёрстве с китайской GAC. Впрочем, как пишет «Фонтанка», владелец AGR Андрей Павлович пока не хочет комментировать судьбу завода, а ждёт реакции от российского представительства Hyundai.
Но и в Hyundai Motor Manufacturing Rus тоже пока эту ситуацию не комментируют. И уже в конце января можно ожидать запуска производства. Это следует из «подслушанных» разговоров между представителями GAC и руководством «Авилона», которые в минувшую пятницу посетили Hyundai делегацию «Авилона» возглавлял сам Андрей Павлович », — делает предположение автор телеграм-канала «Русский автомобиль». Реально ли это? Ничего не производит, за исключением того, что какое-то время он делал кузова для своего казахского подразделения. Но для завода такой мощности — это несерьёзно.
Сейчас весь этот огромный и очень дорогостоящий комплекс стоит, а корейцы каждый раз продлевают срок его остановки, но при этом не говорят, что они его продадут», — высказал мнение автоэксперт.
Покупателем завода южнокорейского автоконцерна Hyundai, расположенного в Санкт-Петербурге, станет российская компания. Сделка будет произведена в ближайшее время, добавил он, указав, что новым предположительным владельцем предприятия станет отечественная фирма. Какая именно — он не раскрыл.
Представители корпорации тогда отметили, что рассматриваются различные варианты, однако решение пока не принято. Завод Hyundai приостановил производство в марте 2022 года из-за проблем с поставками комплектующих. В простое находились почти 90 процентов работников завода.
"Автотор" заинтересовался локализацией на заводе Hyundai в Петербурге
Kia и Hyundai вернулись в Россию: Автозавод возобновил работу, но выпускать машины будут с другим названием. О том, что завод Hyundai Motor Manufacturing Rus покупает фирма AGR, родственная автодилеру «Авилон», сообщил телеграм-канал «Автопоток». На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге стартовало производство легковых автомобилей под новым, но хорошо знакомым названием Solaris. Появление нового Hyundai Palisade свидетельствует о желании бренда остаться в России, скорее всего, после продажи завода в Санкт-Петербурге будет продолжаться контрактная сборка «корейцев».