Новости Подготовка к строительству Бирюлевской линии метро начнется в 2023 году Правительство Москвы утвердило проекты планировки второго и третьего участков — от станции "Кленовый бульвар" до станции "Бирюлёво" 01. Завершить строительство Бирюлевской линии, которая станет новой радиальной веткой столичного метрополитена, ориентировочно планируется до конца 2026 года.
На Бирюлёвской линии метро появятся станции двух типов
Длина - 40 километров, 17 станций. Цвет на карте метро - изумрудный. Станцию украсят колонны-«галочки» с яркими желтыми вставками, напоминающими строительные крепления. Такие бывают, например, на подъемных кранах. Здесь уж возводят основные конструкции станции. Кроме того, «Вавиловскую» соединили двумя тоннелями с соседней «Новаторской», которая станет одной из трех самых длинных станций Троицкой линии. Проект станции метро "Вавиловская" первое название - "Улица строителей". Известно, что их построят вдоль Калужского шоссе. Разработка проекта этого отрезка уже на финишной прямой.
Длина - около 19 километров, 9 станций.
Фото: Анатолий Цымбалюк, «Вечерняя Москва» В 2026-2027 годах планируют завершить строительство Бирюлевской линии метро. Она пройдет через семь районов, в том числе Москворечье-Сабурово. Протяженность линии превысит 20 километров.
Источник картинки: Pxhere. Это связано с использованием разных методов прокладки туннелей, как пояснил генеральный директор «Мосинжпроекта» Юрий Кравцов. Этот подход позволяет ускорить строительство и избежать дополнительных сооружений внутри тоннелей.
Ранее Бочкарев рассказывал, что на Бирюлевской линии появятся пять станций с островными и пять — с береговыми платформами.
Береговые платформы оборудуют на станциях: "Москворечье", "Кавказский бульвар", "Каспийская", "Липецкая", "Лебедянская".
На первом участке Бирюлевской линии метро будет три пересадки на другие ветки
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. Глава Строительного комплекса отметил, что после утверждения проекта планировки территории продолжается согласование объемно-планировочных решений с Московским метрополитеном для увязки новых станций с действующими участками метро. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро Юрий Кравцов уточнил, что одновременно осуществляется подготовка к началу строительства на данном участке, в частности, разрабатывается проектная документация и проводятся необходимые конкурентные процедуры для выбора подрядчика.
Таким образом, на Бирюлевской линии появятся станции двух типов — как с одной, так и двумя платформами. Как пояснил гендиректор основного подрядчика строительства новых линий и станций московского метро АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, это решение позволит повысить скорость работ и избежать дополнительного строительства притоннельных сооружений. В сообщении также отмечено, что для станций обоих типов разработаны интересные проектные и архитектурные решения, которые впишут их в рельеф местности и существующую застройку. Кравцов особо отметил уже утвержденные концепции двух будущих станций Бирюлевской ветки — «Остров Мечты» и «Лебедянская». Директор Института транспортного планирования Михаил Якимов отмечает, что такое решение — «результат компромисса». По его словам, станции «берегового» типа строить дешевле и быстрее.
Мэр Москвы Сергей Собянин на первом заседании президиума Правительства города поручил заняться данным вопросом, сообщило агентство городских новостей «Москва». Там в Москве живут более 600 тысяч человек, добавил Сергей Собянин.
По его словам, пять станционных комплексов оснастят береговыми платформами, еще пять — островными. Как рассказал Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, такое разделение обосновано разными способами тоннелепроходки при строительстве. Он пояснил, что порядка 11 км тоннелей линии построят 10-метровым щитом-гигантом, создающим двухпутный тоннель, а еще примерно 10 км — шестиметровыми щитами, проходящими два параллельных однопутных тоннеля, сообщает телеканал «360». Кроме того, он ускорит проведение работ.
Что еще почитать
- Два типа станций появятся на новой Бирюлевской линии метро в Москве
- «Лебедянская»
- Бирюлёвская линия - Строительство и проекты Московского метрополитена - Наш транспорт
- Представлен окончательный проект Бирюлевской линии метро
- Бирюлевская линия метро: где будут расположены станции, что ждет рынок новостроек в этих локациях?
- Представлен окончательный проект Бирюлевской линии метро
Бирюлевская линия
Общая протяженность Бирюлевской линии метро составит более 22 километров, на ней появится 10 станций. На Бирюлевской линии московского метро планируется возводить станции как с одной, так и с двумя платформами, сообщил заммэра столицы по строительству Андрей РИА Новости, 09.10.2023. Главная» Новости» Бирюлевская линия метро последние новости на сегодня. Главная» Новости» Начало строительства бирюлевской линии метро последние новости.
Строительство Бирюлевской линии московского метро планируют завершить в 2026 году
Сейчас участок находится на стадии проектирования. Он отметил, что после утверждения проекта планировки территории продолжается согласование объемно-планировочных решений с Московским метрополитеном для увязки новых станций с действующими участками метро. Одновременно идет подготовка к началу строительства на этом участке. В частности, разрабатывается проектная документация и проводятся необходимые конкурентные процедуры для выбора подрядчика.
Но такой тип станций увеличивает расчетное время на пересадку, так как они соединяются мостами-конкорсами и лестницами, а также снабжаются лифтами для маломобильных групп граждан. Заведующий кафедрой «Путь и путевое хозяйство» Российского университета транспорта Евгений Ашпиз напомнил, что подобные сложные сооружения всегда делают с учетом геологической природы местности, с ней связаны глубина и тип прокладки тоннеля, а Бирюлевская линия метро будет в нескольких местах пересекать русло Москвы-реки.
Он не исключил влияния этого обстоятельства на инженерные решения. Бирюлевская линия метро протяженностью 21 км пройдет с севера на юг столицы от станции «ЗИЛ» до Бирюлева. Она улучшит транспортное обслуживание семи районов столицы, в которых проживают и работают более 700 000 человек: Даниловского, Нагатинского Затона, Москворечье-Сабурова, Царицына, Бирюлева Западного, микрорайона Курьяново в Печатниках. Градостроительная документация линии утверждена весной 2023 г.
Ранее Бочкарев рассказывал, что на Бирюлевской линии появятся пять станций с островными и пять — с береговыми платформами. Береговые платформы оборудуют на станциях: "Москворечье", "Кавказский бульвар", "Каспийская", "Липецкая", "Лебедянская".
Проектом также предусмотрены 150-метровые оборотные тупики. Трассировка участка линии в районе станции «Липецкая» Визуализация в районе станции «Липецкая» У обоих вестибюлей станции «Липецкая», южного и северного, будут выходы на обе стороны Липецкой улицы. К улице примыкает Бирюлевский дендропарк — второй среди парков Москвы по количеству редких деревьев и кустарников.
Собянин поручил ускорить строительство Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро
Далее ветка дойдет до района Бирюлево Восточное, это станция «Элеваторная». Здесь же, по другую сторону магистрали, начинается Бирюлевский дендропарк. Восьмая станция «Липецкая» тоже будет находиться на Липецкой улице, но уже в конце Бирюлевского дендропарка, на пересечении с улицей Лебедянской. И, наконец, последняя остановка новой линии «Бирюлево Западное» расположится в одноименном районе, менее чем в километре от МКАД, на Востряковком проезде. Таким образом, благодаря первому участку Бирюлевской линии транспортная доступность в разной степени улучшится в шести районах — Даниловском, Нагатинском Затоне, Печатниках мкрн Курьяново , Царицыно, Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. В дальнейших планах — продление ветки в центр столицы, а также в Щербинку и поселение Рязановское Новой Москвы. Продленная линия также затронет районы Северное и Южное Бутово. Если данный проект будет одобрен, строительство первого участка Бирюлевской ветки планируется начать в 2021 году. Предварительная дата завершения проекта — конец 2025 года. Срок сдачи объекта — II квартал 2021 года.
Там же группа «Эталон» реализует ЖК Nagatino i-Land, 4 корпуса новостройки будут сданы в 2021-2022 годах. Завершение строительства 12 корпусов комплекса намечено на конец 2021 года. Недалеко от станции «Кленовый бульвар» в Нагатинском Затоне ООО «Ривер Парк» занимается реализацией одноименного городского квартала, пять корпусов которого будут сданы до конца 2022 года. Также здесь находится большой объем пятиэтажного жилого фонда, который будет снесен по программе реновации. По словам Сергея Коврова, руководителя отдела аналитики и консалтинга «НДВ — Супермаркет Недвижимости», в локации предусмотрены две стартовые площадки по улице Речников, а также на Коломенской улице напротив владения 3. Здесь планируется снести 26 домов, будут расселены 1660 квартир.
Новую станцию построят на пересечении 4-й Курьяновской улицы с Батюнинским проездом и одноименной улицей. В июне на сайте госзакупок появился конкурс на проведение строительно-монтажных работ. Согласно техзаданию, подрядчику будет нужно снести высоковольтные кабельные сети и восстановить их на другом участке. Работы должны завершиться до 31 января. У нее будет четыре выхода: три — на Каширском шоссе и один — в парке «Коломенское». Ранее на месте стройки располагалась площадка хранения тоннелепроходческого механизированного комплекса «Ольга». Недавно на портале госзакупок появился тендер на его перенос в район Коммунарки.
Согласно проектным предложениям 2016 года на первом участке должны были появиться 11 станций, в том числе пересадочные на МЦК «ЗИЛ» и будущую Кожуховско-Коммунарскую линию, на « Технопарк », « Кленовый бульвар », « Царицыно », станцию Бирюлёво-Товарное и промежуточные в районах Печатники, Москворечье-Сабурово и Бирюлёво Западное. В последнюю очередь было запланировано соединение Бирюлёвской и Рублево-Архангельской линий от ЗИЛа до станции « Деловой центр » через районы Даниловский , Донской , Якиманка , Хамовники и Дорогомилово с возможными пересадками на пересекаемые линии. В марте 2018 года первый пусковой участок с 6 станциями предполагалось начать от станции « Кленовый бульвар » и вести далее на юг до Бирюлёва Западного через Печатники, Царицыно и Бирюлёво Восточное [12]. Разрабатывалось технико-экономическое обоснование, само строительство планировалось начать не ранее 2025 года. Общая протяжённость линии с 14 станциями должна была составить 34 километра [13] [14].
Председатель Москомархитектуры отметила, главный эффект от строительства новой линии — обеспечение объектами метрополитена районов Бирюлёво Западное и Восточное, в том числе и вновь возводимых жилых кварталов, среди них и по программе реновации. Новые станции позволят не только быстрее и удобнее передвигаться по городу, но и существенно разгрузят южные участки действующих Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий. Общая протяжённость Бирюлёвской ветки составит порядка 22 километров, на ней появится 10 новых станций: «ЗИЛ», «Остров мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво».
Бирюлевскую линию метро откроют в 2026 году сразу всю — десять станций
Станции «ЗИЛ» Троицкой и Бирюлевской линий метро. Власти Москвы утвердили проект планировки второго и третьего участков новой Бирюлевской линии метро. Андрей Бочкарев: Бирюлевскую линию метро планируется построить в 2027 году.
Содержание
- Бирюлевская линия — последние новости на сегодня и за 2023 год - Вечерняя Москва
- “Рублёво-Бирюлёвская” ветка метро: утверждены 3 станции
- Читайте еще
- Новые маршруты и ТПУ
- Что еще почитать
- Транспортный вестник столицы №18(23) : 5 октября 2023 г.
Бирюлевская линия метро улучшит транспортную доступность для 700 тыс москвичей
Метро придет в микрорайон Курьяново район Печатники , где сегодня у жителей нет метро. Одна станция появится на Кавказском бульваре в районе Царицыно. Там сейчас полным ходом разворачивается программа реновации. Новой станцией смогут пользоваться жители района Москворечье-Сабурово. Еще одна — разместится на Бакинской улице. Линия протянется в район Бирюлёво Восточное , где метро ждут несколько десятков лет.
Одна станция станет настоящим подарком для обманутых дольщиков достраиваемого ЖК «Царицыно». По решению мэра Сергея Собянина город взял на себя обязательство завершить долгострой. Вторую станцию построят в районе пересечения улиц Липецкая и Лебедянская.
Это поможет снизить нагрузку на автомобильные дороги в семи районах Москвы. ГлавСовет рекомендует.
История[ править править код ] Устаревший генплан развития внеуличного транспорта до 2025 года на юге Москвы Планы по строительству линии в Бирюлёво берут свое начало ещё в 1970-х годах, когда на месте бывшего посёлка началось строительство многоэтажных жилых домов. В генеральном плане развития внеуличного транспорта Москвы до 2025 года было заложено строительство Бирюлёвской линии в составе Мнёвническо-Бирюлёвской хорды. По новому варианту трассировки линии, предлагавшемуся НИиПИ Генплана Москвы к проектированию, она должна была пройти восточнее, чем планировалось ранее [10] [11]. Согласно проектным предложениям 2016 года на первом участке должны были появиться 11 станций, в том числе пересадочные на МЦК «ЗИЛ» и будущую Кожуховско-Коммунарскую линию, на « Технопарк », « Кленовый бульвар », « Царицыно », станцию Бирюлёво-Товарное и промежуточные в районах Печатники, Москворечье-Сабурово и Бирюлёво Западное.
В последнюю очередь было запланировано соединение Бирюлёвской и Рублево-Архангельской линий от ЗИЛа до станции « Деловой центр » через районы Даниловский , Донской , Якиманка , Хамовники и Дорогомилово с возможными пересадками на пересекаемые линии.
Мэр Москвы Сергей Собянин на первом заседании президиума Правительства города поручил заняться данным вопросом, сообщило агентство городских новостей «Москва». Там в Москве живут более 600 тысяч человек, добавил Сергей Собянин.
Выбор редактора
- На первом участке Бирюлевской линии метро будет три пересадки на другие ветки
- Строительство Бирюлевской линии московского метро планируют завершить в 2026 году - ТАСС
- БИРЮЛЕВСКАЯ ЛИНИЯ
- Собянин поручил ускорить строительство Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро
- Telegram: Contact @mos_sobyanin
- Рассылка новостей
Строительство Бирюлёвской линии метро начнется в этом году
В столице ускорят строительство новых веток Московского метрополитена – Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий. Новости проекта 🏭Бирюлёвской линии метро На перспективной ветке будет поровну станций с береговыми и островными. Бирюлевская линия метро последние новости 2023 года. после ее постройки из Бирюлёво в центр Москвы по-прежнему быстрее будет доехать на. Бирюлевская и Рублево-Архангельская ветки метро будут построены после завершения всех работ на Большой кольцевой линии БКЛ.
Строительство Бирюлёвской линии метро начнется в этом году
Общая протяженность Бирюлевской линии метро составит более 22 километров, на ней появится 10 станций. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в Telegram-канале, что утвердил план строительства второй и третьей очереди Бирюлевской линии метро. Проекты планировки еще двух участков Бирюлевской линии столичного метрополитена утвердили в Москве.
Строительство Бирюлевской линии метро планируют завершить через несколько лет
Согласно схеме развития метро, Бирюлевская линия откроется только после 2028 года. Станция «ЗИЛ» на Бирюлёвской ветке будет связана с пересадками с одноименными станциями на МЦК и будущей Троицкой линии, строительство первого участка которой завершат в 2024 году. В итоге новая ветка займёт второе место в столичном метро по протяженности после Большой кольцевой линии. Будущая Бирюлевская линия метро в текущем проекте не будет идти в центр Москвы, она будет заканчиваться пересадкой на станции ЗИЛ Московского центрального кольца, кроме этого, данная ветка очень извилистая, соответственно, проезд по ней будет занимать много времени. Бирюлевская линия метро последние новости 2023 года. Завершить строительство Бирюлевской линии, которая станет новой радиальной веткой столичного метрополитена, ориентировочно планируется до конца 2026 года.