К двигателям первых поколений китайских машин, продаваемых в России, обычно было меньше всего претензий. Китайские автомобили стремительно завоевывают российский авторынок. «Китайские автомобили хорошего качества в Россию завозить дорого и не выгодно. Авто мнение Пять минусов китайских автомобилей. Все китайские автомобили «ведра с болтами».
К чему готовиться покупателям новых китайских автомобилей
На отзываемых автомобилях будет проведена доработка разъема жгута проводов, чтобы исключить риски попадания влаги. Работы в рамках отзывной кампании будут осуществляться бесплатно для владельцев, добавляет агентство.
Уточним, что китайский лифтбек оснащается турбомотором объёмом 1,5 литра, который развивает 181 лошадиную силу. С семиступенчатым «роботом» этот двигатель обеспечивает автомобилю ускорение до «сотни» за 7,1 секунды. Габаритная длина новинки составляет 4680 мм.
Ручка открывания находится внутри, и дверь багажника откидывается — получаются небольшие проблемы при загрузке и выгрузке тяжелых вещей. Да, конечно, не хватает автомобилю бодрости. Его также собирали под Минском, однако захватить белорусские дороги, как это сделал «Джили», у бренда не получилось. Что об автомобиле расскажет владелец авто 2018 года выпуска с 1,5-литровым бензиновым мотором за четыре года эксплуатации? Обслуживаю раз в 10 000 км, меняя все по кругу.
Кузов, на удивление, оказался весьма стойким к коррозии, несмотря на солевые зимние ванны. Никаких «рыжиков» и пятен на ЛКП нет. К 55 тысячам пробега был заменен задний ступичный подшипник и тормозные колодки. Из существенных ремонтных работ: к концу третьего года жизни начал «сифонить» радиатор кондиционера. Решил не заморачиваться с пайкой, просто заменил. Тем более что с работой это встало всего в 120 рублей на официальном сервисе. Подвеска неустойчива к диагональным колебаниям, зад немного «подвиливает» на кочках.
Кузов не гниет, появляются «рыжики», но не критично. Красивый интерьер, «дубового» пластика в салоне почти нет только в багажнике.
Собран качественно — не гремит. В любой комплектации имеются все стеклоподъемники, обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида, электрорегулировка зеркал заднего вида, кондиционер. Для заднего ряда сидений также имеются воздуховоды печки. Автомобиль обладает высокой проходимостью. Запчасти копеечные. Конечно, есть и свои минусы: например, чтобы открыть багажник, нужно опустить стекло. Ручка открывания находится внутри, и дверь багажника откидывается — получаются небольшие проблемы при загрузке и выгрузке тяжелых вещей. Да, конечно, не хватает автомобилю бодрости. Его также собирали под Минском, однако захватить белорусские дороги, как это сделал «Джили», у бренда не получилось.
Что об автомобиле расскажет владелец авто 2018 года выпуска с 1,5-литровым бензиновым мотором за четыре года эксплуатации?
В России начались холода. Чего бояться владельцам китайских машин
| Почему россияне покупают китайские автомобили | Покупая сегодня китайскую машину, человек берет на себя риск столкнуться через несколько лет с серьезными проблемами при ее обслуживании и ремонте, которые, естественно, будут сильно влиять и на ее цену, ежели владелец захочет от нее избавиться. |
| Китайские автомобили перестали ржаветь: отзывы владельцев | | Что об автомобиле расскажет владелец авто 2018 года выпуска с 1,5-литровым бензиновым мотором за четыре года эксплуатации? |
| Китайские автомобили - Отзывы о китайских автомобилях | Уважаемые форумчане, хотелось бы обсудить автомобили китайского производства. |
| Почему россияне покупают китайские автомобили | Автомобили и электромобили Китая Тест-драйвы, обзоры автомобилей. |
Наличие запчастей
- Отзывы о новых китайских кроссоверах: плюсы и минусы Chery Tiggo 7 Pro - 22 марта 2023 - 53.ру
- Какие серьезные проблемы ждут россиян, пересевших на китайские автомобили - АвтоВзгляд
- Всё закономерно: у россиян начали ломаться китайские машины
- Китайские автомобили перестали ржаветь: отзывы владельцев |
Мифы о (не)надежности «китайцев» – 5 свежих моделей и список проблем
Вот мой отзыв о моем любимом автомобиле Omoda C5: Я приобрел автомобиль Omoda C5 недавно и не перестаю удивляться его качеству и производительности. Китайские авто продолжают завоёвывать рынок Беларуси. Китайские авто продолжают завоёвывать рынок Беларуси. Китайские автомобили стремительно завоевывают российский авторынок.
Владельцы китайских гибридов Li Auto жалуются на низкую ликвидность машин
Но «Москвич 3» , который является копией этого «Джака», стоит под 2 миллиона рублей. Еще недавно столько просили за хорошо оснащенные Skoda Kodiaq. Причины аномальных цен неоднородны. С одной стороны, мешает отсутствие полноценной сборки в России она есть только у Haval, в Белоруссии — у Geely и, как следствие, на цену влияет бремя высоких пошлин. С другой, китайские марки капитализируют острую нужду российского рынка, выставляя прайсы с запасом. Сказываются логистические сложности и многочисленные риски, но очевидно, что китайцы сегодня диктуют рынку условия. Появляются более доступные модели , но и они слишком дороги для большинства. В качестве эпилога Всё чаще слышу от знакомых, купивших китайский автомобиль, как они довольны выбором это вообще свойство психики — обосновывать любой выбор. И я склонен верить, что при каждодневной езде «китайскость» автомобиля не режет глаз. Но всё же интересно посмотреть на них лет через пять, когда кончатся гарантии, а сложные турбомоторы попросят внимания.
Или не попросят? Будет ли ваш следующий автомобиль китайским? Китайский кроссовер в этом году начнет выпускать и «АвтоВАЗ». А второй моделью «Москвича» станет лифтбэк. Помимо прочих сложностей китайские марки отличаются крайне замороченными названиями.
Более того: лишь некоторые игроки рынка имеют крупные склады, готовые удовлетворить потребности клиентов. В ряде же случаев «поднебесные» бренды об этом даже не задумываются.
Их основная цель — продавать машины, а проблемы технического обслуживания их не волнуют. Так было много лет назад и ситуация, увы, не сильно изменилась. Фото: АвтоВзгляд.
Даже если их кто-то вынудил вообще третий. Мое мнение, что надо научиться делать машины, по качеству и оснащению такие, как делают в Китае! Надо быть технологически независимыми от тех, кто пытается навязывать своей технологичностью всё остальное, и учить как нам жить. Ладно, это лирика Что по машине: конечно выбрал передний привод, сами понимаете почему :. Автоматическая коробка передач, потому что на механике даже поездить не успел и уже никогда не сяду на нее. Да, это вариатор, как он будет — время покажет, сколько ступеней не знаю, говорят что 6-ступенчатый вариатор, ног это имитация же.
РИА Новости Если у россиянина есть возможность не покупать китайский автомобиль, то следует воздержаться от такого приобретения по крайней мере в ближайшие три года, пока не будет накоплен опыт массовой эксплуатации китайских машин в России, отмечает эксперт в комментарии изданию "Газета. Он также добавил, что, как правило, китайские машины сделаны из очень тонкого металла - по этому показателю китайцы уступают корейцам и японцам. Продажи автомобилей китайских марок в нашей стране неуклонно растут, что во многом обусловлено сократившимся выбором у покупателей после ухода западных автопроизводителей.
Причины не покупать китайский автомобиль
| Как китайский электрокар за $60 тыс. пережил белорусскую зиму: опыт владельца авто | На деле китайских автомобилей в процентном соотношении, да и по факту, стало в разы больше, чем всеми годами ранее. |
| К чему готовиться покупателям новых китайских автомобилей | У машин китайских марок в основном мерзнут щетки», — сообщили РБК в автосервисе «Академический». |
| Мифы о (не)надежности «китайцев» – 5 свежих моделей и список проблем | Рейтинг самых лучших китайских автомобилей в 2023 году. |
| Лучшие китайские автомобили в 2024 году в России | Ржавеет, красится, едет, радует: собрали реальные истории владельцев китайских машин. |
| Какие минусы у китайских машин Chery, Haval, Omoda, Geely, Changan, JAC - 30 апреля 2023 - 116.ру | Уважаемые форумчане, хотелось бы обсудить автомобили китайского производства. |
Продай «китайца»: сколько денег и времени теряют владельцы китайских машин при продаже на вторичке
подержанные китайские машины опасаются брать, помня о крайне низком качестве ранних образцов авто из Китая. У китайских автомобилей довольно много слабых мест, признают автоэксперты. Почему китайские автомобили создадут российским покупателям большие проблемы.
Пять минусов китайских автомобилей. Обобщаем опыт езды на «чайнакарах» 2023 года
| Китайские автомобили перестали ржаветь: отзывы владельцев | | Скажу сразу: отзывы об этом автомобиле в основном какие-то слишком уж ровные. |
| Опрос: чем россиянам нравятся и не нравятся китайские автомобили? | «В случае поломки карданного вала, владельцам китайских машин сейчас точно не стоит переживать о наличии запчастей. |
| Мысли о котах в мешке, или почему я пока не готов брать "китайца" | У машин китайских марок в основном мерзнут щетки», — сообщили РБК в автосервисе «Академический». |
| За и против: стоит ли покупать китайский автомобиль | Уважаемые форумчане, хотелось бы обсудить автомобили китайского производства. |
| Стоит ли покупать китайский автомобиль в 2023 году | CarsFan Автоклуб КарсФан Отзывы китайские автомобили. |
Отзывы о китайских автомобилях
Но, к примеру, с машинами, стоимость которых начинается от 5-6 млн рублей, проблем нет. Я сейчас езжу на LiXiang L7 и в морозы, которые были у нас, никаких проблем с машиной не было», - отмечает автоэксперт. В нашей стране надежно закрепилось мнение, что китайский автопром — это всегда сомнительное качество, и даже премиальные представители не могут составить конкуренцию своим более именитым аналогам. Несмотря на это на владивостоксом авторынке все-таки можно найти несколько «китайцев», представленных к продаже. Правда, как отмечают продавцы, некоторые из них стоят на парковке не один год, а покупатели все также отдают предпочтение японским, корейским или европейским автомобилям. Японцы уже давно не делают тот уровень, который был раньше. То есть функционал, комфорт, технологичность у них уже давно отсутствует.
Машины у них сейчас выпускаются с одинаковым функционалом, ничего нового нет. Автомобили неинтересные. Славятся они до сих пор только качеством, но и оно под вопросом. Тем не менее люди их покупают, но и ездят уже не как раньше по 20 лет, а 2-3 года и покупают новую машину. Китайские автомобили еще не проверенные. Да, они красивые, мигают, у них есть огоньки.
Но зачем нам огоньки? Нам нужна безопасность, чтобы машина ехала и ехала. Даже, если японская машина сломается, то в любом случае доедет до автосервиса.
Ольга, остальные это например Школа и Фольцваген. С пробегом у нас есть своя У нас не остро стоит вопрос с покупкой авто.
Классная машина за свои деньги. Не хватает адаптивного круиз контроля и подогрева спинки только попу греет. И подстаканники меня бесят, стандартные стаканы с кофе не залазят одновременно.
Короче, китайцы — они во всём китайцы. На фоне других «китайцев» в лучшую сторону отличается «Гелли» вроде такое название Geely. Как будет ржаветь «китаец» с саморезом не по технологии изготовления, никому не известно, — поделился пользователь blackwaft на ресурсе «ЯПлакалъ». Фото: freepik. Главная же проблема в ремонте китайских автомобилей сегодня — отсутствие необходимой документации, указал Виталий Новиков.
В первую очередь со сложностями с раскрытием информации: у нас в стране до сих пор нет правил, по которым любой автопроизводитель, пришедший на территорию нашей страны, должен мастерским, которые обслуживают автомобили, раскрыть информацию о том, как обслуживать их машины. В Европе это есть, в Латинской Америке это есть, и только мы как проклятые. В этом основная беда. До сих пор наши Минпромторг, Минэкономразвития не обязывают пришедших в Россию автопроизводителей, которые по ОКВЭДу занимаются обслуживанием автомобилей, предоставить информацию о том, каким образом обслуживать их автомобили, предоставить доступ к каталогам запчастей, к электронным системам самообслуживания. В этом главная проблема, — считает Виталий Новиков. В инструкции по эксплуатации описано, какие масляные продукты заливать в двигатель или трансмиссию, какая тормозная жидкость нужна — все основные вещи. Но эти 2000 деталей туда не попадают. Полистайте свои инструкции, вы не обнаружите там перечня!
Поэтому существуют специальные каталоги с артикулами, которые производители выпускают, чтобы комплектовать машины. И вот доступа к ним нет, — подтверждает Илья Плисов. Опрошенные 78. Он обратил внимание, что отсутствие доступа к документации у обычных, не дилерских автосервисов в том числе ставит вопрос о безопасности эксплуатации китайских машин, поэтому решение данного вопроса приобретает особую важность. С какими проблемами сталкиваются владельцы китайских автомобилей Сегодня китайские автомобили уже не сгнивают «до дыр» за 5—7 лет, как раньше, отмечают авторы журнала «Авто.
Опыт их эксплуатации — массовой эксплуатации — еще слишком мал. Хотите рискнуть и проверить их надежность за свои три-пять миллионов? Пожалуйста, я Вас не отговариваю.
Я не хочу. Опять же, если Вы привыкли менять новую машину на следующую новую по истечении срока гарантии, для Вас это не так актуально. У меня ситуация иная — машина берется всерьез и надолго. И да, может быть, нынешняя «Тойота» тоже имеет проблемы с надежностью. Но эти проблемы известны, большой опыт накоплен, мы знаем, какие сюрпризы на долгой дистанции может подкинуть «японка», «кореянка» или «немка» и как с ними бороться. И здесь мы переходим ко второму пункту. На наш рынок вышло множество новых марок. А они точно здесь задержатся?
Не окажется ли владелец новенького кроссовера с непривычным нашему слуху названием через пару лет без дилерской поддержки и с нарастающим геморроем в вопросах обслуживания и ремонта? Вокруг каждой из этих марок сформировалась уже целая огромная экосистема — сервисы, клубы, магазины запчастей… Уход самих компаний с нашего рынка экосистему не разрушил — она слишком большая и устойчивая. В итоге и сейчас никаких особых проблем при обслуживании что «Сузуки», что «Шкоды» я не испытываю. У «китайцев» такой экосистемы пока нет, и появится она явно не через пару лет, если вообще появится. В итоге владелец китайского авто может оказаться в положении счастливого обладателя старого «американца» — чинить умеет один сервис на другом конце города, запчасти под заказ с месячным сроком доставки. Но у старого «американца» хотя бы есть харизма… Да, возможно, этого не произойдет. Однако поглядите сами: сейчас китайские фирмы, торопясь заполнить пустоту, выводят на российский рынок десятки новых моделей.
Что почем и где здесь экономия?
- ТОП самых лучших китайских автомобилей
- На что чаще всего жалуются владельцы китайских машин? | Аргументы и Факты
- Что в китайских автомобилях не будет работать в заморозки. Все больные места :: Autonews
- Купил Lixiang L9. Первый отзыв. В шоке от расхода топлива и батареи.
Владельцы китайских гибридов Li Auto жалуются на низкую ликвидность машин
Ржавеющие кузова и ненадежная электроника: названы слабые места китайских авто. Портал «Китайские автомобили» приводит несколько причин, которые могли негативно сказаться на ликвидности автомобилей Li Auto. Продай «китайца»: сколько денег и времени теряют владельцы китайских машин при продаже на вторичке. Китайские авто продолжают завоёвывать рынок Беларуси. У китайских автомобилей довольно много слабых мест, признают автоэксперты. подержанные китайские машины опасаются брать, помня о крайне низком качестве ранних образцов авто из Китая.
Выдержат ли китайские авто русскую зиму: мнение эксперта и реальные отзывы
На деле китайских автомобилей в процентном соотношении, да и по факту, стало в разы больше, чем всеми годами ранее. Интерфакс: Российский автозавод китайского Great Wall (ООО "Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус", ХММР) отзывает в РФ 32 156 локально выпускаемых автомобилей Haval из-за возможных проблем с электропроводкой. Уважаемые форумчане, хотелось бы обсудить автомобили китайского производства. Отзывы первых владельцев Haval M6 – лучший семейный автомобиль в бюджетном сегменте. В Беларуси китайский автомобиль по понятным причинам уступает в популярности Geely Coolray, а вот в России эти машины пользовались и продолжают пользоваться высоким спросом у покупателей.
«Превратится в тыкву»? Что ждёт владельцев китайских авто через два-три года после покупки
Новости, обзоры, отзывы владельцев, характеристики автомобилей. Китайские автомобили в техническом плане ничем не уступают машинам из любой другой страны. Поездив на 10-15 китайских машинах, могу сказать следующее: в реальности все не так страшно, но минусов хватает. Но у китайских авто хватает нюансов – их сегодня и рассмотрим. Число обращений за ремонтом китайских машин возрастом до 4 лет в этом году выросло на 35%.