Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение (Спб ГКУ) «Организатор перевозок» оптимизировало управление и контроль на общественном пассажирском транспорте города за счет интеграции в свой. В Петербурге временно перестал работать сайт СПб ГКУ «Организатор перевозок». Подведомственное Комитету по транспорту Петербурга СПБ ГКУ «Организатор перевозок» поздравил петербуржцев с праздниками и подвел итоги 2022 года. Обращения можно направить в ГКУ «Организатор перевозок", которое отвечает за транспортную реформу.
В Петербурге прошла акция в поддержку общественного транспорта
Организатор перевозок, Пресс-служба: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Транспорт Петербурга. Организатор перевозок. Автобусы №№ 29, 112, 134А, 134Б будут следовать по изменённым маршрутам 24 апреля в период с 17:30 до 23:59 в связи с частичным закрытием движения по Рюхиной ул., Яхтенной ул. и Приморскому пр. В Санкт-Петербурге началось строительство нового участка Красносельско-Калининской линии стартовали с тестового запуска проходческого щита.
Петербург намерен избавиться от кондукторов и усилить штат контролерами
| Прощай, маршрутка: в Петербурге стартовал заключительный этап транспортной реформы — Росбалт | Прокуратура района возбудила на заместителя директора по организации перевозок СПб ГКУ «Организатор перевозок» дело об административном правонарушении по ст. 5.59 КоАП РФ (нарушения порядка рассмотрения обращений граждан). |
| "Организатор перевозок" в Петербурге 2024 | ВКонтакте | предлагает участие в торгах. |
| СПб ГКУ «Организатор перевозок» информирует | Директор ГКУ «Организатор перевозок» Вадим Арсеньев и директор Академии транспортных технологий Сергей Корабельников провели рабочую встречу на территории Академии. |
| Горэлектротранс и «Организатор перевозок» проверили оплату проезда в трамвае № 9 | Происшествия - 5 сентября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
| Прощай, маршрутка: в Петербурге стартовал заключительный этап транспортной реформы — Росбалт | Обращения можно направить в ГКУ «Организатор перевозок", которое отвечает за транспортную реформу. |
В Петербурге чиновник ответит за поздний ответ на жалобу гражданина о задержке движения автобуса
В 2019 году численность штата составляла 600 сотрудников. В 2017 году для билетных инспекторов метрополитена и наземного транспорта начали проводить курсы английского языка и правил этикета. С начала года занятия по иностранному языку прошли уже 250 сотрудников метро. В августе подземка насчитывала 400 кассиров, свободно владеющих английским [33] [34]. С 1 января 2018 турникеты были демонтировали на 78 маршрутах наземного транспорта [35] [36] [37]. В свете отмены турникетного режима в трамваях и автобусах особо большого класса, в конце 2017 года осуществлен новый набор сотрудников в штат для их работы на бестурникетных маршрутах. В период с сентября 2018 по январь 2019 года количество нарушений оплаты проезда увеличилось более чем в 2 раза, что связано с ликвидацией турникетного режима на всем городском транспорте Москвы.
В конце января 2019 года контроль оплаты проезда был усилен на всех маршрутах города, а также начат набор инспекторов в штат [39]. В первом полугодии 2019 года штат билетных инспекторов восстановлен на уровне 2016 года, а сумма выписанных штрафов составила более 120 миллионов рублей. После нескольких инцидентов в феврале 2019 года с участием гражданских активистов, выступающих за честную деятельность инспекторов пассажирского транспорта, контроль за соблюдением правил пользования наземным транспортом дополнительно осуществляется с привлечением сил полиции. Помимо сдерживания агрессии безбилетников, с привлечением сил полиции стало возможным в рамках рейда также проводить задержание лиц, находящихся в общественном месте в неопрятном виде, а также лиц, находящихся в нетрезвом состоянии и прочих нарушителей порядка вандалов, хулиганов, зацеперов [40] [41]. Руководители самого учреждения пользуются служебным автомобилем с водителем [11]. Нередко к числу нарушений также относят нарушение правил ношения форменной одежды в определенные времена года, однако согласно служебному положению каждый инспектор имеет право самостоятельно выбрать тот или иной вариант формы, который для него считается комфортным.
При этом удостоверение инспектора ГКУ «Организатор перевозок» как и контролёра ГУП «Мосгортранс» является служебным документом и в соответствии с должностной инструкцией не может быть предъявлено пассажиру при наличии съёмочной аппаратуры или любых приложений с функцией съёмки предъявление удостоверения на источник записи является дисциплинарным нарушением и наказывается в соответствии с уставом организации. К числу прочих нарушений, несвязанных с профессиональной деятельностью контролёров и инспекторов, но посягающие на права и свободы пассажира, относятся случаи осуществления фото- и видеосъёмки. Хотя правила пользования и запрещают профессиональную съёмку «без разрешения администрации транспортных предприятий», но допускают любительскую. Цель осуществления любительской съёмки во время контроля на линии остается на совести пассажира, но не должна нести в себе явный вредительский характер. Инциденты[ править править код ] В августе 2013 года безбилетный проход пассажира в метро впервые обернулся арестом. По официальным данным ГКУ, гр-н Ж.
После задержания полицией суд признал Ж. В июне 2018 года в столичном метро инспекторы задержали нарушителя, который прошёл через турникеты «зайцем». Во время его досмотра полицейскими было выявлено, что мужчина находится в федеральном розыске по статье 228 УК РФ. За помощь в поимке преступника, работники метрополитена получили благодарность от заместителя Мэра Москвы Максима Ликсутова. Также он отметил, что за последние два года сотрудники ГКУ «Организатор перевозок» оказали помощь в задержании пятерых разыскиваемых преступников [47].
Актуальность выбора данных продуктов была обусловлена необходимостью использовать в СПб ГКУ «Организатор перевозок» высоконагруженный кластер для эффективной и бесперебойной работы информационных транспортных систем Санкт-Петербурга. В соответствии с требованиями учреждения к программному обеспечению софт должен быть инновационным, безопасным, совместимым с большинством прикладных программ, используемых в государственных организациях, и получать техподдержку от разработчика. Последние два критерия в условиях локализации ПО предполагают использование именно российской операционной системы.
Да, но далеко не все.
По словам Адарича, часть бывших маршрутчиков не хотят белую зарплату и отказываются переходить на официальную работу. Другая часть переучивается водить крупные автобусы на учебных комбинатах, а еще в город активно командируют водителей из других регионов. Водителей в Петербурге не хватает. Некоторые бывшие маршрутчики не хотят переходить на официальную работу с белой зарплатой.
Но Адарич заверил, что к концу года проблема решится. Почему горят новые автобусы? Сегодня по Петербургу разъезжают около 2 300 лазурных новичков. К концу года их будет 2800.
Тот факт, что некоторые из них вышли из строя в начале работы, чиновник называет обычной ситуацией. Но автобусы и троллейбусы иногда возгораются, порядка 10 возгораний стабильно в год. Вчера в комтрансе было большое совещание с производителями, уже есть гипотезы, почему автобусы горят, и предварительные решения, — заверил Адарич. Почему не работают кондиционеры?
Для этого на бескондукторных маршрутах представлены различные альтернативы оплаты проезда: с помощью бортового оборудования путём прикладывания банковских карт или билетов длительного пользования, а также разовых QR-билетов. В ходе проверок наши сотрудники действуют очень культурно: они могут предложить оплатить проезд, используя бортовое оборудование; покинуть подвижной состав или составить акт о безбилетном проезде, который влечёт наложение административного штрафа в размере 500 рублей». Но есть люди, которые не очень хотят оплачивать проезд, удивлены тем, что их проверяют. Убеждаем, культурно просим оплатить.
Петербуржцам показали, кто теперь контролирует оплату проезда в транспорте
Организатор перевозок, Пресс-служба: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Организатор перевозок. Наш Санкт-Петербург. 17 августа 2020 - Новости Санкт-Петербурга - Поиск работы: найдены 11.
Петербуржцам показали, кто теперь контролирует оплату проезда в транспорте
Пассажиром автомобиля оказался пожилой мужчина, который получил травму ног и не смог самостоятельно выбраться из машины. Контролер вызвал спасателей и принялся оказывать первую помощь пожилому пассажиру — этому Александра Меркурьева, как и других сотрудников предприятия, обучили в рамках профподготовки. Как только пострадавшие в ДТП оказались в руках медиков, мужчина вернулся к своей работе по контролю оплаты проезда в городском пассажирском транспорте. Коллектив предприятия выразил благодарность Александру Меркурьеву за проявленную смелость, высокий профессионализм и своевременно оказанную помощь пострадавшим.
Еще 472 объекта были отремонтированы. На проведение работ потратили свыше 7 млн рублей. Об этом сообщает МК в Питере. Отметим, что специалисты ежедневно осуществляют контроль за состоянием пилонов, стендов и прочего информационного оборудования на остановочных пунктах городского пассажирского транспорта.
Итак, всего планируется закупить: 700 нагрудных персональных видеорегистраторов 8 компьютеров с программным обеспечением, позволяющим работать с информацией с видеорегистраторов, и возможностью одновременно выгружать информацию не менее чем с 24 устройств 50 смартфонов стоимость одного аппарата - 9 013 рублей 822 терминала оплаты проезда с возможностью работы как у кондуктора, так и у контролёра на аукцион не заявился ни один участник; в повторной закупке победило ООО "Русские телематические технологии" 608 нагрудных знаков - жетонов с порядковыми номерами от 001 до 608 1000 служебных удостоверений с бланками-вкладышами 200 сигнальных жилетов с логотипом Учреждения 608 чёрных сумок -портфелей для документов 608 комплектов форменной одежды Одновременно с этим "Организатор перевозок" приглашает на работу и самих контролёров-ревизоров; заработная плата - от 40 000 рублей. Головной офис Управления по контролю оплаты проезда в настоящий момент находится на Приморском проспекте, 22.
И в следующем году будем стремиться сделать нашу работу лучше. Чтобы людям было так же комфортно пользоваться нашим любимым общественным транспортом», — заключил он. Ранее открытку «Новогодней почтой» отправил председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик.
Что еще почитать
- Четыре трамвая и троллейбус изменят свои маршруты из-за ремонта путей в Невском районе
- В КСП рассказали о нарушениях "Организатора перевозок" в закупках по "транспортной реформе"
- Петербургский общественный транспорт – без кондукторов: мнение горожан
- В Петербурге 15 автобусов и троллейбусов изменят маршруты на время репетиции Дня Победы
- «Чат-бот» для пользователей мессенджера Telegram от СПб ГКУ «Организатор перевозок»
ГКУ «Организатор перевозок»: все инциденты на общественном транспорте в зоне пристального внимания
Минимальная сумма для пополнения составляет 40 рублей, максимальная - 5000 рублей напомним, максимум при пополнении "Подорожника" обычным способом, через кассу в метро, составляет 15 000 рублей. Пополнение через СБП пока не предусмотрено. Сведения об успешном пополнении практически мгновенно появляются в "Личном кабинете" с пометкой "Требует активации" о ней ниже. Ссылка на чек есть и в самом ЛКП, в строчке платежа. Чек можно посмотреть, скачать или отправить на любую почту. Есть возможность пополнить "Подорожника" и без его постоянной регистрации в ЛКП.
Для этого нужно выбрать соответствующую опцию на вкладке и ввести уникальный номер электронного билета, который требуется пополнить. Зарегистрированные ранее проездные можно в любой момент удалить, как и сам "Личный кабинет". Перевести выбранную сумму на электронный билет с банковской карты просто, но такой платеж считается "отложенным", и его необходимо активировать. Это можно сделать несколькими способами.
Единым проездным билетом является БСК учащегося с фото. Правила оформления БСК см. Большая Морская, д.
Ответственный специалист: Конограй Ольга Александровна телефон 812 315-15-92.
Студенты очной формы обучения, поступившие в СПбГУПТД до 23 лет, категорий: дети-сироты; дети, оставшиеся без попечения родителей; лица из числа детей-сирот, и оставшихся без попечения родителей; лица, потерявшие в период обучения обоих или единственного родителя имеют право бесплатного проезда на городском метро, трамвай, троллейбус, автобус , пригородном транспорте, в сельской местности на внутрирайонном транспорте кроме такси , а также бесплатным проездом один раз в год к месту жительства и обратно к месту учебы, до конца срока обучения. Выплата будет производиться на стипендиальные карты студентов, исходя из стоимости единого проездного билета метро, трамвай, троллейбус, автобус : Единый ученический - для студентов колледжей обучающихся по очной, бюджетной форме обучения ; Единый студенческий - для студентов вуза обучающихся по очной, бюджетной форме обучения. Единым проездным билетом является БСК учащегося с фото.
Правила оформления БСК см.
Внесение изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, в связи с ошибками, допущенными заявителем в ранее представленном заявлении. Внесение изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, в связи ошибками, допущенными регистрирующим органом. Если вы имеете отношение к данной фирме, мы можем добавить здесь координаты для связи с организацией — пришлите нам письмо от имени юридического лица в такой форме.
Горэлектротранс и «Организатор перевозок» проверили оплату проезда в трамвае № 9
Как сообщается на сайте госзакупок, победителем конкурса, организованного СПб ГКУ «Организатор перевозок», стало ПАО «Ростелеком». С 3 августа в Петербурге стартовал эксперимент на автобусных маршрутах №№ 85 и 143 и троллейбусном маршруте № 23 от ГКУ “Организатор перевозок”. По словам директора СПб ГКУ «Организатор перевозок» Вадима Арсеньева, в дальнейшем организация планирует заняться созданием и развитием новых электронных сервисов по улучшению маршрутной сети. Главная» Новости» Новости пассажиравтотранс спб. Об этом в среду, 31 мая, сообщили в пресс-службе СПб ГКУ «Организатор перевозок». В Санкт-Петербурге началось строительство нового участка Красносельско-Калининской линии стартовали с тестового запуска проходческого щита.
Закупки СПБ ГКУ «Организатор перевозок»
Представителям СПб ГКУ «Организатор перевозок» было предложено рассмотреть вопрос о внесении компании в реестр недобросовестных подрядчиков, чтобы предупредить возможные нарушения в будущем. Как сообщается на сайте госзакупок, победителем конкурса, организованного СПб ГКУ «Организатор перевозок», стало ПАО «Ростелеком». В 2024 году Санкт-Петербург планирует провести крупномасштабную реорганизацию сети автобусного транспорта. Петербурге по административной поддержке реализации программ и проектов Совета Министров северных стран» Автономная некоммерческая правозащитная организация «Молодежный центр консультации и тренинга» Еврейское областное региональное отделение. Обращения можно направить в ГКУ «Организатор перевозок", которое отвечает за транспортную реформу. Организатор перевозок, Пресс-служба: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать.
"Организатор Перевозок"СПб, ГКУ
Однако это не получится. Пришло время оплатить штраф. Но, повторяем, никаких наличных. Нарушителю выписывается административный штраф. Нужно лишь предъявить паспорт.
Сама сумма штрафа — 500 рублей. Говорят, как только законодатели примут соответствующее постановление, она вырастет в пять раз. В общей сложности, к середине июля увеличится и количество самих контролеров.
Это является нарушением контрактов, заключенных перевозчиками с СПб ГКУ «Организатор перевозок» на обслуживание маршрутной сети. Поэтому технические специалисты транспортного ведомства проводят контрольные мероприятия с целью проверки и тестирования работы СЭКОП Система электронного контроля оплаты проезда. Подобные рейды проводятся регулярно и обязательно в присутствии представителей транспортных компаний.
Проверка проводится на конечной станции, во время междурейсовых стоянок автобусов. Процедура достаточно проста: к валидатору в автобусе поочерёдно подносят тестовые билеты различных категорий.
Перевозчик намерен также расширить их полномочия. Директор петербургского ГКУ «Организатор перевозок» попросил депутатов законодательного собрания Петербурга внести поправки в законодательство и разрешить контролерам взимать штрафы за безбилетный проезд. Пока это может делать только полиция.
Поэтому технические специалисты транспортного ведомства проводят контрольные мероприятия с целью проверки и тестирования работы СЭКОП Система электронного контроля оплаты проезда. Подобные рейды проводятся регулярно и обязательно в присутствии представителей транспортных компаний. Проверка проводится на конечной станции, во время междурейсовых стоянок автобусов. Процедура достаточно проста: к валидатору в автобусе поочерёдно подносят тестовые билеты различных категорий.
Технически исправный валидатор должен корректно «прочитать» все билеты.