Формально, потому что к 2010 году предприятия ОАО «Москвич» было банкротом, а с 2005 года на заводе выпускались автомобили Renault.
«Москвич» в двух лицах: кто станет новым партнером и почему это не спасет столичный автозавод
Особое внимание уделяется производству электроавтомобилей, которые в последнее время становятся все более востребованными. Поначалу на "Москвиче" будут выпускаться электрокары китайского бренда JAC. Но руководство завода уверяет, что ведется самая активная работа по разработке собственного электромобиля.
Сейчас предприятие начало начало самостоятельную сварку кузовов. Главным приоритетом для руководства «Москвича», по его оценке, является локализация производства, поскольку она позволит меньше зависеть от курса рубля. Сейчас в России, отметил Мигаль, открыто более 80 официальных точек продаж более чем в 50 городах, к концу года ожидается формирование сети из около 90 дилерских центров. Основные объемы продаж пока сосредоточены в Москве и Санкт-Петербурге, но компания фиксирует и увеличение продаж в Поволжье и на Урале.
Завод установил на 2024 год такой же план, какой провалили в 2023-м 50 тыс. Ещё в августе в компании заявляли, что план на 2024 год предусматривал выпуск 44 тыс. Стоит добавить, что в конце прошлого года было объявлено, что завод «Москвич» в 2023 году выпустит на авторынок более 50 тыс.
Задача двух сборщиков — лишь проконтролировать процесс и закрутить крепеж.
Постовая сборка скоро будет свернута — по мере увеличения темпа сборки на основном конвейере. Теперь запущен техпроцесс SKD-1: комплектующие впервые превращаются в машину на заводе Москвич: сборка, инициализация электроники, прошивка ключей...
Завод "Москвич" начал серийную крупноузловую сборку автомобилей
Открыл производственную программу кроссовер «Москвич 3», основой для которого стала китайская модель JAC JS4. Руководитель московского автозавода «Москвич» Дмитрий Пронин раскрыл производственные планы предприятия на ближайшие несколько лет. Московский автомобильный завод, который в середине мая французский производитель Renault продал российским властям, официально переименован в «Москвич».
Новая модель под старым брендом: автомобильный завод «Москвич» возобновил работу
Об этом ранее сообщила директор по взаимодействию с государственными органами и корпоративным связям предприятия Татьяна Редько. Сегодня также стало известно , что российский семейный кроссовер «Москвич 8» — самый большой в линейке бренда — представят в 2024 году.
Эти концерны хорошо известны у себя на родине, но о моделях этих марок ничего не слышно в наших краях.
Также в руководстве Москвы что-то говорили про электрокары, поэтому не исключено, что на столичном заводе начнут выпуск перспективных EV-моделей BYD семейства Han. Это достаточно дорогие премиальные машины. Может быть, линию займет бюджетный хетчбэк Yuan.
Голые цифры Можно однозначно сказать, что никакого самостоятельного бренда «Москвич» не будет. Россияне те же модели Lada сейчас выпускают с трудом — без западных комплектующих в РФ не могут даже сделать подушку безопасности или простейший блок ABS. Поэтому если в Москве что-то и начнут выпускать в ближайшем будущем, то это будут китайские проекты.
Давайте пробежимся по цифрам и оценим перспективы такого развития событий. В 2021 году в России было продано 115 700 китайских автомобилей. Наиболее популярными марками из Поднебесной у наших соседей являются Haval, Chery и Geely.
Мощность предприятия составляла около 180 тысяч машин в год. Иными словами, если представить, что власти Москвы намерены сохранить темпы производства предприятия, то продажи китайских авто должны вырасти в РФ в три раза. Ну или в два раза при условии, что бренд, пришедший на место Renault, полностью вытеснит с рынка остальных «китайцев» это, безусловно, невозможно.
Тот же Haval лидер среди «китайцев» продает в России около 40 тысяч машин в год. Но даже такого показателя недостаточно, чтобы загрузить завод хотя бы наполовину. В общем, перспективы сохранения всех рабочих мест на «Москвиче» туманны.
Наиболее вероятный сценарий Скорее всего, никаких массовых машин в Москве выпускать в обозримом будущем не будут. Кроме того, есть законодательные вопросы к использованию бренда «Москвич». Сегодня у российского автопрома хватает других проблем — ему бы возобновить выпуск уже имеющихся моделей.
Конечно, власти Москвы могут провести громкую презентацию «Москвича-2023», который будет представлять из себя какой-нибудь JAC Sehol E10X для каршеринга, но вряд ли мы увидим что-нибудь кроме презентации и показательного выпуска нескольких десятков штук. Не позавидуешь тем четырем тысячам работников, которые трудились над производством автомобилей Renault в Москве.
Сейчас предприятие начало начало самостоятельную сварку кузовов. Главным приоритетом для руководства «Москвича», по его оценке, является локализация производства, поскольку она позволит меньше зависеть от курса рубля. Сейчас в России, отметил Мигаль, открыто более 80 официальных точек продаж более чем в 50 городах, к концу года ожидается формирование сети из около 90 дилерских центров.
Основные объемы продаж пока сосредоточены в Москве и Санкт-Петербурге, но компания фиксирует и увеличение продаж в Поволжье и на Урале.
Провальные продажи авто через интернет в России 16 сентября 2019 года стало известно о провальном эксперименте Renault по продаже в России автомобилей через интернет. Из 300 выставленных купе-кроссоверов Arkana автопроизводителю продать удалось лишь два. Подробнее здесь. В сентябре 2020 года он он заявил о решении «продолжить свой профессиональный путь в качестве независимого предпринимателя». Речь идет о крупноузловой сборке. Машины поставляют на предприятие в разобранном виде, затем детали собирают воедино. На рынке они появятся до конца этого года. Начало создания дилерской сети 3 октября 2022 года московский автомобильный завод «Москвич» объявил о начале формирования дилерской сети. Компания открыла прием заявок на получение статуса официального дилера по продажам и техническому обслуживанию.
На первом этапе мы будем принимать заявки от кандидатов из 23 городов России. Прием заявок открыт до 21 октября 2022 года. В дальнейшем сеть автосалонов планируется расширять и на другие города. В компании подчеркнули, что «Москвич» делает ставку на электромобили , поэтому один из обязательных критериев — готовность создать инфраструктуру для их демонстрации, продажи и обслуживания. Для нас важна высокая удовлетворенность клиентов не только продукцией завода, но и техническим обслуживанием, поэтому это будет одним из приоритетных направлений в работе нашей компании, — подчеркнули в компании. Завод «Москвич» должен приступить к работе к концу текущего года. По соглашению между ним и « КамАЗом » основным индустриальным партнёром предприятия в развитие «Москвича» уже на первом этапе будет вложено 5 млрд рублей — средства пойдут на «локализацию узлов и компонентов и адаптацию производственных мощностей». В модельный ряд возрождённого бренда войдут пять моделей: четыре кроссовера и один седан. Официально о них ничего не говорится, неофициальные же данные таковы: возрождёнными «Москвичами» назовут китайские JAC. Разумеется, переименованные.
Завод «Москвич» получил статус промышленного комплекса
С конца 2022 года на бывшем заводе Renault в Москве собирают автомобили JAC под маркой «Москвич», их производитель — JAC Motors. Москвич 3 – это кроссовер JAC JS4 с нашими эмблемами. С конца 2022 года на бывшем заводе Renault в Москве собирают автомобили JAC под маркой «Москвич», их производитель — JAC Motors. При этом сам завод «Москвич» поделился другой статистикой, цифры которой отличаются от предоставленных «Автостатом». Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что заводу «Москвич» присвоили статус промышленного комплекса. Автомобили марки «Москвич» производил завод АЗЛК.
"Москвич-3": характеристики, цена
- Материалы по теме
- Завод «Москвич»: история, автомобили, интересные факты :: Autonews
- Как выглядит Новый Москвич внутри и изнутри
- Что еще почитать
Своими глазами: мы побывали на запуске завода Москвич
Москвич 3 – это кроссовер JAC JS4 с нашими эмблемами. Ханс-Петер Мозер. ЗАО "Рено Россия") перезапустил производство, начав серийную крупноузловую сборку кроссовера "Москвич 3" с бензиновым двигателем, передал корреспондент "Интерфакса". Среди наиболее вероятных производителей автомобилей Москвич называют китайскую компанию JAC. Москва сегодня запускает новую модель под старым брендом «Москвич», и это историческое событие», — цитирует Собянина РИА Новости. В Москве 23 ноября запустили производство автомобилей на заводе «Москвич».
В столице начали собирать автомобиль «Москвич 6»
А что есть? Первой моделью новой гаммы стал компактный кроссовер Москвич 3. То есть китайский кроссовер JAC JS4, о котором мы недавно рассказывали , — такие машины под исходной маркой появились у российских дилеров в середине осени, причем без публичной огласки. В Китае этот паркетник дебютировал в 2020 году, и там он называется JAC Jiayue X4, хотя на самом деле это перелицованная и более дорогая разновидность паркетника JAC Refine S4 он уже снят с производства. Сейчас такие Джаки можно купить у официальных дилеров китайской марки, однако новых поставок модели JS4 уже не будет. Дальше — только Москвич 3.
Кстати, а почему «три»? По задумке, цифровые индексы моделей указывают на размер автомобиля и его старшинство в модельном ряду. Так что этот кроссовер — один из самых младших в перспективной гамме. А гипотетический Москвич 1 если такой вообще появится будет вовсе не флагманским «бортом номер один», а самой младшей машиной. Еще летом на одном из мероприятий были показаны слайды с «примерным модельным рядом» Москвича, и на нем было четыре модели, так что другие цифровые индексы еще пригодятся.
В официальных заявлениях сотрудников Москвича название компании JAC не фигурирует, здесь ее деликатно называют «восточный партнер». Московская команда изучала ассортимент многих китайских автопроизводителей, но, судя по всему, выбор сделан не без участия КАМАЗа, который еще летом был назначен технологическим партнером Москвича — и у которого уже были налаженные отношения с компанией JAC по проекту среднетоннажных грузовиков Компас. Хотя, право, мне трудно представить, чем здесь может помочь производитель больших грузовиков: специфика продаж, обслуживания и даже рекламы у легковушек совсем другая. Как бы то ни было… Москвич 3 — это одноклассник моделей Haval Jolion или Chery Tiggo 4: длина — 4410 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1660 мм. Колесная база — 2620 мм против 2700 мм у Джолиона и 2610 мм у Tiggo 4.
Уже в базовой комплектации есть 17-дюймовые легкосплавные колеса. Причем исторический зубец АЗЛК вписан в тот же овал, который у китайских машин содержит надпись «JAC»: не пришлось даже менять выштамповки и посадочные места под логотипы. А сами шильдики откуда? Представители компании ушли от ответа. Видимо, эти пластмасски тоже из Китая.
Но спасибо хоть не «Moskvich»: шильдик на корме выполнен кириллицей. Даже 12-вольтовый свинцово-кислотный аккумулятор — и тот «Made in China». Собственно, ожидать какой-то серьезной локализации на этом этапе было бы наивно.
От той поры на месте остались подкатные тележки и стремянка в углу.
На запуске производства тележки фигурировали вновь. На них рабочие таскали кузова, имитируя работу. Для достоверности рядышком разложили заднюю подвеску, двигатели, выпускные системы, коробки и один раз пронесли перед паркетным телеоператором рулевую рейку.
В прошлом году было выпущено чуть более 30 тыс. Но не только собирать — еще и продавать! А с этим у предприятия серьезные проблемы: в 2023-м было реализовано чуть больше 15 тыс.
Причем львиная их доля ушла в таксопарки, каршеринговые компании и госучреждения — рядовые автолюбители старому-новому бренду не очень-то доверяют, прекрасно понимая, что перед ними просто очередной «китаец» с российским шильдиком. Причем китаец не из лучших, уверен автоэксперт и автоблогер Артем Зайцев: «Сама платформа была выбрана не самая удачная. JAC — производитель ниже среднего и по качеству, и по проектированию даже среди китайских марок». И дело не только в том, что «Москвич» немного «промахнулся» с партнером. Существует еще и вопрос цены: перелицованные JAC, по идее, должны быть дешевле своих братьев, которые поставляются в Россию под своим «оригинальным» брендом. Однако до поры до времени разница в ценах была почти незаметной.
В «Москвиче» это, пусть с приличным запозданием, но все же поняли, и результатом стало существенное снижение цен : кроссовер 3 стал дешевле на 630 и 712 тысяч рублей в зависимости от комплектации , лифтбек 6 — на 490 тыс. Таким образом «третья» модель в базе теперь стоит 1,5 млн рублей, и благодаря этому, считает Артем Зайцев, стала «костью в горле для Lada Vesta, чей ценник начинается от 1,6 млн рублей».
Именно из этого автомобиля, подвешенного к вертолету, выпал герой Юрия Никулина в конце картины. Кроме того, самый загадочный персонаж фильма, некий Шеф, говорит: "На полагающуюся мне по закону премию я по совету друзей решил приобрести автомашину "Москвич"! Новая модель! Кадр из фильма "Бриллиантовая рука" Необычные и редкие "Москвичи" "Салют" Инженеры много экспериментировали с внешним видом "Москвича", им приходили разнообразные идеи модернизации. Так была создана модель "Салют". Она отличалась своими маленьким размерами и необычной формой. Автомобиль был одноместным. Гоночный "Москвич" "Москвич-407 Г2" мало кому известен, и это неудивительно, ведь автомобиль был гоночным.
Его специально разработали для участия в соревнованиях, выпустили всего две модели. Машина была участницей многих гонок, организованных на территории СССР. Форма "Москвича" была очень необычной — боковина напоминала волну. Однако в 1959 году про авто все забыли. Люксовый "Турист" В 1964 году был выпущен купе-кабриолет под названием "Турист". Выглядел он очень презентабельно и являлся прогулочной версией марки "Москвич". Всего было выпущено две машины, в серийное производство автомобиль не запустили. Это грузовой фургон с деревянным кузовом, на нем развозили почту и продукты, но выглядела модель очень футуристично. До сегодняшних дней дошло лишь несколько экземпляров.
В столице начали собирать автомобиль «Москвич 6»
На заводе «Москвич» задумались об экспорте. О таких планах агентству «РИА Новости» сообщил директор по производству Олег Масляков. Автомобильный завод «Москвич», бывшее предприятие концерта Renault, снова запустил конвейер — в серийное производство поступил кроссовер «Москвич 3». По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова. Москва сегодня запускает новую модель под старым брендом «Москвич», и это историческое событие», — цитирует Собянина РИА Новости. Директор по производству Московского автозавода Олег Масляков заявил, что «Москвич» планирует наращивать производство параллельно с развитием продаж и расширением дилерской сети.
Увидим ли мы «Москвич» 2023 года? Роемся в нюансах анонсированного проекта
Первой моделью, поставленной на конвейер, стал кроссовер «Москвич 3». В Москве на бывшем автозаводе Renault запустили сборку автомобиля «Москвич 6». Как и его предшественник, «Москвич 3», новая машина является перелицованной версией китайского авто, на этот раз — Jac A5 Plus. Автомобильный завод «Москвич» сегодня официально перезапустили в столице – вместо легковушек Renault он будет производить легковые автомобили под собственной маркой. Сейчас в столице выпускают два кроссовера: «Москвич 3» с бензиновым двигателем. Следующей принципиально новой разработкой стал «Москвич 402», дебютировавший в 1956-м.