Московский метрополитен выпустил пробную партию колец «Тройка» со стразами. В Москве поступила в продажу первая партия керамических колец с функцией транспортной карты Тройка.
В День всех влюбленных в метро появились розовые и белые кольца «Тройка»
Московский метрополитен выпустил пробную партию колец «Тройка» со стразами. Московский метрополитен начал продажи колец со встроенным чипом для оплаты проезда через систему «Тройка». Представитель метрополитена добавил, что кольцо «Тройка» будет реализовываться в точках продаж по цене в 2,2 тысячи рублей.
Кольцо PayRing заменит карту «Тройка»
Смотрите видео онлайн «Растворили карту Тройка и спаяли кольцо с NFC» на канале «Тайное использование магии» в хорошем качестве и бесплатно. С 30 октября кольца с функцией карты «Тройка» можно купить в официальном магазине столичного метро и на стойке «Живое общение» станции «Пушкинская». На первых порах кольца предлагаются только в черном цвете и в двух размерах – 17 и 21 (для женщин и мужчин соответственно). В данной статье рассмотрим более подробно, что такое карта Тройка-кольцо, как им правильно пользоваться и где ее можно купить.
Браслеты и кольца «Тройка» начнут продавать в метро с конца октября
Кольцо работает на базе платёжной системы «Мир» — расплатиться им можно во всех регионах России и в некоторых странах, где принимают карты «Мир». Аксессуар сделан из прочной керамики, не боится царапин и воды, заряжать его тоже не нужно. Чтобы получить кольцо, нужно быть клиентом «Точки». Стоимость — 4600 рублей, в наличии есть три размера.
Он отметил, что большой популярностью пользуются введенные ранее брелоки с функционалом "Тройки". Он также рассказал, что кольца-"Тройки" первыми получили молодожены, отпраздновавшие свадьбу на дне рождения МЦК 10 сентября. В рамках пилотного проекта планируется выпуск браслетов тиражом в 500 штук.
И на начало октября у нас запланирован старт продаж в метрополитене. Кроме того, к концу 2017 года ювелирное кольцо с технологией бесконтактной оплаты могут начать предлагать в банках, как альтернативу пластиковым картам. Пока это не массовый продукт для банков, для того, чтобы он стал массовым, нам нужно пройти сертификацию в международных платежных системах.
По нему ежедневно проходит около 400 тысяч машин. Причем длина кольца составляет всего 15,6 км. Как и Бульварное, это кольцо было оборонительным рубежом. В конце XVI века здесь проходила граница города. Чтобы защититься от набегов крымских татар, Борис Годунов распорядился укрепить Садовое — насыпать валы, сверху поставить дубовые стены с башнями, снаружи выкопать ров и заполнить его водой. Впоследствии это сооружение было не раз сожжено и разрушено. На их месте власти решили создать широкую кольцевую улицу, вдоль которой будут расположены сады. Отсюда и пошло название этого кольца. Сейчас от былого величия мало что осталось. В 1930-х годах Садовое кольцо заасфальтировали, а потом лишили почти всех палисадников, чтобы расширить проезжую часть. Транспортная нагрузка продолжала увеличиваться, и довольно скоро пришлось выкручиваться — сооружать подземные тоннели и переходы. Благодаря этой реформе, мы знаем Садовое кольцо таким, какое оно сейчас. RU 3 Трижды окольцована? Третье транспортное кольцо ТТК запустилось относительно недавно — в 2003 году, но уже стало важной автомобильной артерией города. Впервые власти заговорили о создании такой магистрали в 1970-х годах, поскольку Садовое кольцо не справлялось с транспортным потоком расширяющейся Москвы. К реализации проекта приступили уже при Юрии Лужкове. На ТТК расположены 17 транспортных развязок. Здесь нет пешеходных переходов и пересечений с другими дорогами на одной высоте — эта мера должна была обеспечить непрерывное скоростное движение по трассе. К сожалению, ТТК так и не стало спасением для горожан. Оно действительно оттянуло на себя часть автомобильного потока, но пробки там образовывались еще быстрее, чем на Садовом. Причем по 8—10 баллов. В итоге город снова встал. Карты» 4 МКАД или «дорога смерти»? Это кольцевая дорога, на которой нет ни одного светофора или пересечений с другими трассами на одной высоте.
Nfc кольцо тройка
Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей.
На данный момент поступило в продажу всего 300 экземпляров. Стоимость такого полезного украшения — 2300 рублей. Приобрести можно на станциях Трубная и Маяковская в магазинах с сувенирами.
Московский метрополитен выпустил романтические кольца «Тройка» 00:00, 14 февраля 2018 г. Регионы Кольца белого и розового цветов с функцией транспортной карты «Тройка» появились в продаже на стойке «Живое общение» на станции метро «Пушкинская» в сувенирных магазинах на станциях «Маяковская» и «Трубная», сообщает портал Мэра и Правительства Москвы. Керамические кольца с функцией карты «Тройка» появились в продаже сегодня, 14 февраля, к Дню влюбленных.
Минусы: пополнение через интернет по номеру кольца. Опция удобная, но ее минус в том, что сам номер есть только на упаковке, то есть его желательно либо запомнить, либо где-то записать; при пополнении баланса кольца через кассы метрополитена, украшение придется снять и передать в руки кассиру. Это не удобно, особенно для тех, у кого иногда отекают пальцы или для тех, кто не угадал с размером и кольцо снимается с трудом; многие владельцы кольца жалуются, что оно очень громоздкое и тяжелое, оно может слететь с пальца и потеряться; хотя по словам производителя, материал из которого изготовлен гаджет «прочный и водонепроницаемый», все же кольцо постоянно придется снимать, поскольку оно чувствительно к агрессивным средам, возможно, что даже к мылу. С другой стороны, отзывы владельцев говорят о том, что кольцо действительно прочное, даже при постоянном ношении на нем не появляются царапины и микротрещины; гарантийный срок эксплуатации кольца всего 6 месяцев; высокая стоимость кольца.
На AliExpress цена на аналогичные гаджеты китайского производства стартует от 400-600 рублей. Правда, пользователи отмечают, что «Тройку» к таким кольцам подключить практически невозможно; в случае каких-то проблем в работе кольца, метрополитен рекомендует обращаться к производителю; не всегда с первого раза турникет реагирует на кольцо, порой приходиться делать 2-3 попытки. Иногда приходится снимать кольцо, чтобы считалась поездка, поискать лучшее приложение, покрутив рукой, снять перчатки и так далее. Помехи может создавать и любое другое кольцо, если его носить на одном пальце с PayRing; снять наличные с банковского кольца можно только в банкоматах с функцией бесконтакт.
Даже в Москве таких устройств немного, не говоря уже о всей России. Поэтому чаще всего для получения денег придется использовать карту. Сколько стоит браслет «Тройка»? Проездной-браслет «Тройка», выполненный из мягкого силикона, стоит 450 рублей.
Эта стоимость оправдывается тем, что товар сувенирный и эксклюзивный, к тому же себестоимость изготовления силиконового браслета с чипом заметно выше стоимости пластикового проездного билета. Кожаный браслет «Тройка» стоит 650 рублей и продается на стойках «Живое общение» и в сувенирных магазинах на станциях «Трубная» и «Маяковская». Властелин метро: карта Тройка в кольце PayRing Открыть вход в подземку теперь помогает и кольцо бесконтактной оплаты PayRing с функцией «Тройка».
Кольца и браслеты «Тройка» поступят в продажу в московском метро в конце октября
К годовщине открытия Большой кольцевой линии (БКЛ) в Москве выпустили тематическую карту "Тройка". Жан попросил Луи сделать ему особенное кольцо, которое бы отражало 3 стадии любви: дружбу, страсть и верность. Он отметил, что стоимость кольца «Тройки» составит 2,2 тыс. руб. Московское центральное кольцо (МЦК) — часть транспортной системы Москвы. Новости Московской области - Молодожены обменяются кольцами‑билетами «Тройка» в ходе церемонии на МЦК 10 сентября. Напомню, ранее в метро начали продавать браслеты “Тройка”.
Платёжное кольцо для бесконтактной оплаты
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Банк «Точка» выпустил кольцо для оплаты покупок Статьи редакции Стоимость — 4600 рублей, получить его могут только клиенты «Точки».
Кольцом можно оплачивать покупки в офлайн-магазинах, поездки в общественном транспорте или проводить операции в банкоматах с бесконтактным обслуживанием. Расплачиваться им можно и онлайн — для этого в интернет-магазине нужно ввести реквизиты. Платёжный аксессуар привязан к банковскому счёту: все операции по нему отразятся в интернет-банке и приложении.
Малая бетонка была построена в 1960-х годах для военных целей. Именно по ней добирались до «Золотого кольца» ПВО. Ракеты были спрятаны за кронами деревьев в лесах, окружающих дорогу. Вероятно, из-за этого до 1988 года на картах и дорожных атласах эту трассу никак не обозначали. Уже в 1980-х Московское малое кольцо было открыто для общего пользования. Конечно, трассу заасфальтировали, но в умах многих москвичей она так и осталась «бетонкой». Сейчас Малая бетонка — одна из крупнейших областных трасс. Эта трасса проходит сразу в трех областях — Московской, Калужской и Владимирской. Общая протяженность дороги составляет 547 км. МБК позволяет объехать другие, более загруженные, кольца столицы.
В сутки по нему проезжает до 20 тысяч автомобилей. Как и предыдущее кольцо, его построили для обороны Москвы. В прошлом веке здесь располагался внешний контур ПВО. Для того чтобы трасса выдерживала многотонные ракетные тягачи, на нее укладывали бетонные плиты в несколько слоев. В народе ее прозвали «Большой бетонкой». Ее построили, чтобы перенаправить потоки машин в обход Москвы. По сути, это платный дублер Малой и Большой бетонок. Проехаться по этой автомагистрали вам обойдется в почти пять рублей за километр. На всем протяжении ЦКАД есть и световые электронные табло, и обычные дорожные знаки. Первые показывают ближайшие съезды с трассы, зоны отдыха, заправки.
А вторые отображают ограничение скорости, дают подсказки водителям и предупреждают о ситуации на дороге. Тогда же власти решили проложить новое кольцо, чтобы разгрузить построенные ранее трассы. К созданию ЦКАД приступили только в 2016 году и закончили два года назад. Всего на строительство этого кольца потратили 341,2 млрд рублей.
Рукодельники Кольцо "тройка" своими руками. Часть 1. В частности, кольца.
Мне такая идея понравилась, за исключением двух вещей: слишком большая цена на кольца, и собственно полное отсутствие таких колец в продаже по сей день. А почему бы мне не попробовать сделать кольцо самостоятельно? Растворяю: Что-то около часа времени хватило. Очень аккуратно разматываем проволочную рамку. Сложное место — там где провод к чипу пересекает витки катушки. Помогло сменное лезвие от канцелярского ножа. Тем же ножом отрезал от 20мл.
Для начала решил намотать катушку не нарушая ее целостности. Диаметр катушки уменьшиться, но ведь витков у катушки будет гораздо больше. Надо вам сказать, что намотать все это, не повредив, тот еще геморрой: Очень выручили полосочки тонкого двустороннего скотча, при начале намотки и между слоями. Проволока прилипает, не съезжает, не разматывается. Вместо прежних 5 витков получилось 18, плюс лишний кусочек. Одеваем на палец, пробуем поднести к телефону с NFC поджав пальцы… Фигушки! Не срабатывает.
Снимаю с пальца, подношу вплотную к телефону — ну хоть так то работает. Попробуем увеличить количество витков.