«Поэтому вместе с федеральными коллегами вместо строительства дублера прорабатываем вопрос расширения Щелковского шоссе», — сказал губернатор Московской области. Главная» Новости» Дублёр щёлковского шоссе в московской области начало строительства. Тогда дублера Щелковского шоссе в «пятилетке» не было, он рассматривался Минтрансом как магистраль, которая может появиться после 2027 года.
В 2025 году планируется начать строительство дублера Щелковского шоссе.
Они разместили онлайн-петицию с просьбой не возводить дублёр уже по альтернативному варианту. Вместе с тем, даже противники строительства дублёра признают необходимость увеличения пропускной способности Щёлковского шоссе. Для этого они предлагают расширить само шоссе, оборудовать систему эстакад и съездов. Протяженность В связи с тем, что проект пока окончательно не утверждён нельзя говорить о официальной протяжённости автодороги. По предварительным данным её длина составит около 19 километров. Через что будет проходить Если альтернативный вариант проекта всё-таки будет утверждён и реализован, то дорога будет проложена южнее Щёлковского шоссе и будет пересекать следующие географические объекты: Московскую кольцевую автомобильную дорогу. Это значит, что предполагается обустройство современной эстакады. Горенский лесопарк, в котором будет вырублена значительная часть насаждений.
По предварительным данным, в городской черте дорога будет пересекать Объездное шоссе, улицы Мира, Победы, Орджоникидзе, Советская, Зелёная. Противники строительства считают, что в ходе реализации проекта в Балашихе будут снесены ряд гаражно-строительных кооперативов, срублены насаждения на некоторых улицах. Перхуровский парк, с которым дорога будет лишь соприкасаться.
И не устраивает губернатора. Ответ от Росавтодора мы тоже получили. Там написано, что рассмотрение вопроса реализации дублера по представленному проекту остановлено. На ближайшие пять лет строительство Росавтодора не включено, — говорил Юров на встрече с жителями.
Но жители Балашихи просили, чтобы губернатор Московской области Андрей Воробьев официально заявил об отмене строительства дублера Щелковского шоссе. Также они просили, чтобы власти области подтверждали на бумагах всё то, что они говорили на встречах с жителями о строительстве скандальной трассы. Просим включить все тексты обращений на собрании, дать официальные ответы и включить их как приложение к данному протоколу», — говорилось в сообщении жителей. Несмотря на протесты жителей, в 2028 году власти могут вернуться к вопросу строительства. Член общественного совета в подмосковном Минтрансе Андрей Мухортиков заявил , что без новой трассы никак не решить транспортные проблемы Подмосковья. Как решать проблему пробок на Щелковском шоссе? Расширять дорогу Никак.
Трассу планируют запустить в конце года. Также речь шла о реализации еще нескольких транспортных проектов, в том числе и о строительстве дублера Щелковского шоссе. Транспортная доступность улучшится для 3,5 млн человек, проживающих в области и столице.
Транспортные потоки на ЮЛА будут проходить в обход Москвы с юго-восточного направления. Новая трасса позволит разгрузить кольцевую автодорогу и вылетные магистрали. До аэропортов Домодедово и Жуковский можно будет добраться в 2,5 раза быстрее, чем сейчас.
Финансирование проекта По данным газеты, в январе текущего года власти Московской области, которые заинтересованы в сокращении дорожных заторов на северо-восточном направлении, обратились в Минтранс России с просьбой передать готовую документацию по дублеру в регион. Правительство Подмосковья хотело построить дорогу, привлекая концессионера. Это означает, что проезд по трассе будет платным.
Предварительная смета оценивала проект в 208 млрд руб.
Маршрут дублера Щелковского шоссе проложили в обход Лосиного острова
Поэтому мы от него отказались», — рассказал Андрей Воробьев в своем Telegram-канале. Расширение дороги улучшит транспортную доступность для 1 млн человек — жителей Балашихи, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровского, Черноголовки, Звездного городка, добавил он. В начале года мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал планы по строительству дорог в Москве в 2024 году.
Естественно, люди против. Через город, через центр города шоссе, на котором один съезд в город, один-единственный съезд. И вырубят все леса. У нас как делается?
Строят трассы, а дальше, получается, у нас вокруг этих трасс настраивают еще новые кварталы, то есть леса не будет вообще. Жители поняли, что эта дорога не для Балашихи, это вылетная дорога из Москвы до аэродрома «Чкаловский», до тех микрорайонов, которые находятся дальше Балашихи, в Щелковском районе Подмосковья. Балашихинцам эта дорога вообще никак не поможет разгрузить город, только прорубит еще одну огромную трассу между Щелковским и Горьковским шоссе ровно посередине города. Уже, наверное, года три люди выступают против, но, когда этот проект утвердили осенью этого года, народ встал на дыбы и стали все протестовать, очень большой общественный резонанс». Проект предполагал строительство восьмиполосной магистрали от развязки МКАД — шоссе Энтузиастов, далее южнее действующего Щелковского шоссе, затем через Горенский лесопарк, по краю Балашихи, через Озерный лесопарк, мимо деревень Алмазово, Большие Жеребцы и далее до А103. Источники финансирования проекта так и не были определены.
Как выяснили жители Балашихи, разработана новая планировка дороги - которая, однако, для них так же неприемлема. Если трассу построят по такому варианту, то она пройдет через жилые кварталы и природные территории г. В частности, как подсчитали жители, под "нож" может быть отдано около 200 гектаров Озерного лесопарка.
При этом публичные слушания по проекту не предусмотрены, он готовится фактически в тайне от населения Подмосковья. Люди возмущены такой ситуацией и сравнивают будущее строительство с многолетним конфликтом вокруг Химкинского леса: "Эту дорогу уже прозвали "Дорогой смерти", у жителей Балашихи есть к ней конкретные претензии: 1.
Все крупные федеральные дорожные объекты, напомним, описаны в пятилетнем плане Правительства на 2024-2028 годы. Дублера Щелковского шоссе там нет. Правительство Московской области, заинтересованное в сокращении дорожных заторов на северо-восточном направлении, обратилось в Минтранс РФ с просьбой передать готовую документацию по дублеру в регион. Подмосковные власти рассчитывали построить автобан с привлечением концессионера.
Следовательно, проезд будет платным. Ранее, как сообщал «Ъ», обсуждалась передача проекта госкомпании «Автодор» с той же целью, но от этого сценария отказались. Реакция Минтранса на письмо областных чиновников пока неизвестна.
Дублер Щелковского шоссе через Балашиху
Ее нельзя сделать за день или за два. Мы будем этим заниматься, в том числе документы будут отменены», — заключил глава округа. Он добавил, что писал письмо в Росавтодор, в котором уведомил — администрация с учетом мнения жителей против реализации дублера в опубликованном проекте. Еще раз обсуждали этот вопрос. Он попросил еще раз передать, что это позиция губернатора, что трасса проходить по этой планировке не будет», — добавил Юров.
В Федеральном дорожном ведомстве на это ответили, что «в настоящее время передача данного проекта госкомпании не планируется». Экологи по-прежнему скептично настроены к проекту строительства дублёра Щелковского шоссе. По словам Алексея Ярошенко из «Гринписа России», актуальные проблемы со строительством дорог в пригородах Москвы — это «результаты хаотической застройки на протяжении нескольких последних десятилетий». Он пояснил, что нынешнее строительство трасс по оставшимся в регионе природным территориям «ведет к радикальному снижению качества окружающей среды». In this article:.
Проект дублера этой трассы обсуждается уже около десяти лет. За прошедшие годы Росавтодор несколько раз менял его возможный маршрут: всего на рассмотрении было пять сценариев, один из них, в частности, предполагал реконструкцию существующего шоссе и возведение новой дороги через национальный парк «Лосиный Остров»: эта идея не пришлась по душе многим, в результате от неё отказались. О новом примерном маршруте дублера Щелковского шоссе, который разработали в Федеральном дорожном агентстве, сообщает «Коммерсант». Известно, что трасса, по плану, должна пройти южнее нынешней магистрали А-103 от МКАД «практически по незастроенным территориям», как пояснили в ведомстве , не затрагивая при этом территорию нацпарка. В Росавтодоре пояснили, что пока что продолжается процесс «обоснования инвестиций»: с этой целью ранее был заключен контракт с ООО «ВТМ Дорпроект» на 342 млн рублей. Согласно договору, подрядчик обязан провести инженерно-геодезические, экологические, гидрометеорологические изыскания, а также проанализировать трафик, оценить потенциальное изменение границ лесопарковых зон, собрать информацию о памятниках природы, археологии и культуры.
Росавтодор исключил его из своих планов минимум на пять лет. Вместо этого предлагается расширить и реконструировать само Щелковское шоссе. Фото: ru. Однако для строительства трассы пришлось бы не только разрезать город пополам, но и затронуть территории парков. Местные жители выступили против шума и выхлопных газов и стали собирать подписи за отмену проекта. Основная цель строительства дублера Щелковского шоссе заключалась в разгрузке транзитного и грузового трафика в городах Балашиха, Фрязино, Щелково и других.
Дублёр Щёлковского шоссе — утвердили трассировку через Балашиху. Обзор
Главная» Новости» Дублер щелковского шоссе последний новости. Губернатор Московской области Андрей Воробьев рассказал, что создание дублера Щелковского шоссе жизненно необходимо и есть два варианта по решению этого вопроса. Затем дублер пойдет вторым уровнем эстакадой над Щелковским шоссе до платформы «Чкаловская». Дублер Щелковского шоссе, если проект все-таки будет запущен, должен пройти по парку.
Можно ли это сделать, не дожидаясь 25 лет строительства дублера Щелковского шоссе?
| Портал правительства Москвы | Дублер Щелковского шоссе позволит улучшить транспортную доступность городов Балашиха, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровский и Черноголовка, где в общей сложности проживает свыше 1 млн человек. |
| Можно ли это сделать, не дожидаясь 25 лет строительства дублера Щелковского шоссе? — DRIVE2 | Жители востока Московской области не на шутку встревожены планами проложить дублер Щелковского шоссе через жилые. |
| Вместо дублёра расширение: что сделают с Щелковским шоссе по просьбе балашихинцев - МК | Дублер Щелковского шоссе — это один из крупнейших транспортных проектов в Московской области, который предусматривает строительство новой автомобильной дороги длиной около 50 километров. |
| Власти работают над экологичным вариантом дублера Щелковского шоссе ⋆ НИА "Экология" ⋆ | Щелковское шоссе уже много лет является одной из самых загруженных трасс Московской области. |
Между домами и лосями. Определено место строительства дублера Щелковки
Столичные власти работают над новым проектом дублера Щелковского шоссе, сообщили в Росавтодоре. Проект расширения Щелковского шоссе в Московской области, который подразумевает изменение границ национального парка «Лосиный остров», вынесут на общественные слушания. Затем дублер пойдет вторым уровнем эстакадой над старым Щелковским шоссе до платформы «Чкаловская». Основная цель строительства дублера Щелковского шоссе заключалась в разгрузке транзитного и грузового трафика в городах Балашиха, Фрязино, Щелково и других. Для удешевления и ускорения строительства рассматривается возможность эстакадного и наземного строительства в створе запланированного официально дублёра Щёлковского шоссе от МКАД до Балашихи.
Власти Подмосковья отказались от дублера Щелковского шоссе через "Лосиный остов"
Проект дублера Щелковского шоссе, которое должно разгрузить существующую трассу и соединить Москву с населенными пунктами Щелково, Фрязино, Черноголовка и Ногинск, в ноябре 2023 года утвердил Росавтодор. Восьмиполосная трасса по четыре полосы в каждую сторону должна была начаться от развязки МКАД—шоссе Энтузиастов, пройти южнее действующего Щелковского шоссе, и дальше выйти к А-103 через Горенский и Озерный лесопарки мимо деревень Алмазово и Большие Жеребцы. Долгое время экологи и Росавтодор вели споры о том, как должна проходить магистраль. В итоге людям преподнесли, будто такой вариант нанесет наименьший ущерб природе и наименьшим образом затронет лесной массив Лосиного острова и уже застроенные территории. Однако жители нескольких районов Балашихи возмутились тому, что строительство трассы «убьет» Горенский и Озерный леса и небольшой парк «Пехорка», и прозвали проект «Дорогой смерти». Люди стали требовать ответа у власти. Юров также рассказал, что администрация написала письмо Росавтодору о том, что жители против строительства дублера через Горенский лес. Рассмотрение вопроса реализации дублера по представленному проекту остановлено.
В программу, утвержденную Росавтодором на ближайшие пять лет, никаких работ по строительству дублера не включено, — отметил он. И добавил, что лично обсудил вопрос с губернатором Московской области Андреем Воробьевым, который тоже выступил против проекта. Жители Балашихи приятно удивились словам чиновника, но считают, расслабляться пока рано. История борьбы за лесопарки Балашихи началась еще несколько лет назад. В 2016 году на строительство на этих территориях был введен мораторий, но затем земли реорганизовали таким образом, что часть их вывели из-под охранного статуса.
В пресс-службе ФКУ "Центравтомагистраль" "Интерфаксу" уточнили, что в ходе обоснования инвестиций был выбран вариант дороги, который пройдет южнее существующей трассы А-103, "не затрагивая особо охраняемых природных территорий". По данным собеседника агентства, документация по планировке территории объекта прошла необходимые процедуры согласования, разработка обоснования инвестиций завершена и направлена в ФАУ "Главгосэкспертиза России". После получения положительного заключения и по результатам проведения технико-ценового аудита будут рассмотрены вопросы объемов и источников финансирования, этапов реализации объекта, добавил он.
Поддерживая решение не прокладывать дорогу через «Лосиный остров», эколог указывает, что предложенная трассировка ведет к фрагментации лесных массивов, которые для Подмосковья достаточно ценны не только с экологической, но и с историко-археологической точки зрения. Проектировщикам ставилась задача минимизировать изъятия. Дублер значительно улучшит транспортную доступность городов Балашиха, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровский и Черноголовка общим населением более 1 млн человек, а также центра подготовки космонавтов в Звездном городке. Новая трасса перераспределит транспортные потоки, снизив заторы на загруженных Щелковском и Горьковском шоссе, позволит вывести транзитный и грузовой транспорт из населенных пунктов. Кроме того, развитие транспортной инфраструктуры позволит ускорить темпы строительства жилых домов и создания рабочих мест. В зоне тяготения объекта планируется строительство более 1,1 млн квадратных метров нового жилья до 2030 года. LR Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
В 2019 году сообщалось, что строительство "дублера" потребует вырубки десятков гектаров леса в национальном парке "Лосиный остров". В 2021 году власти отказались от идеи изменения границ заказника. Тогда же глава региона сообщил, что решение, как проводить реконструкцию шоссе, пока не найдено.
Дублер Щелковского шоссе обогнет национальный парк "Лосиный Остров"
Росавтодор утвердил планировку дублера Щелковского шоссе, сообщает «Коммерсантъ». Долг – помогать людям. новости подмосковья. московская область (подмосковье). Речь идет о дублере Щелковского шоссе, трассировку которого опубликовали на сайте администрации Балашихи в конце 2023 года. Речь идет о дублере Щелковского шоссе, трассировку которого опубликовали на сайте администрации Балашихи в конце 2023 года.
«Это позиция губернатора». Проект дублера Щелковского шоссе в Балашихе пересмотрят
Власти нашли, где можно построить дублёр Щелковского шоссе 06 марта 2023 1год назад 57 Росавтодор определился с примерным маршрутом будущего дублера Щелковского шоссе: трасса пройдет южнее существующей магистрали А-103 от МКАД, не затрагивая нацпарк «Лосиный Остров». Для этого необходимо скорректировать границы водоохранной зоны Восточной станции водоподготовки, которая снабжает водой восток и юго-восток столицы, мэрия Москвы по договоренности с Росавтодором уже этим занимается. Но до начала строительства еще далеко: требуется утвердить проект, а также найти финансирование. Проект дублера федерального Щелковского шоссе, одной из самых перегруженных дорог Подмосковья обсуждается уже десять лет.
Правительство Подмосковья хотело построить дорогу, привлекая концессионера. Это означает, что проезд по трассе будет платным. Предварительная смета оценивала проект в 208 млрд руб. При этом в Росавтодоре заявили, что объемы и источники финансирования определятся после завершения аудита.
На днях во время встречи губернатора Московской области Андрея Воробьёва и премьер-министра Дмитрия Медведева зашла речь о реконструкции Щелковского шоссе на территории Подмосковья. Об этом проекте говорят давно.
Но до реальных дел пока не дошло. Хотя многострадальный Щелчок - так в народе называют Щелковское шоссе - в часы пик стоит намертво. Щелчком сейчас пользуются жители не только одноименного города Щелково, но и Балашихи, Фрязина, Ивантеевки, Черноголовки, Звездного городка, Фряново, Ногинска. Четырехполосная трасса, когда закладывалась, была рассчитана на 25 тысяч автомобилей в сутки. По официальным данным Росавтодора, сегодня там проходит около 70 тысяч машин ежесуточно. Это в среднем. А в некоторые самые загруженные дни, вроде летних пятниц, когда из Москвы в область едут дачники, - и до 90 тысяч авто!
Отмечается, что в процессе изысканий рассматривалось несколько вариантов развития участка, включая расширение существующей дороги и строительство нового направления. По данным пресс-службы, основным критерием при сравнении вариантов был минимальный снос жилой застройки, минимальное отчуждение земель нацпарка, минимальная площадь подлежащих сносу лесных участков и необходимость сохранения функционирования транспортного направления Щелковского шоссе и МКАД. На данный момент участок трассы А-103 «Щелковское шоссе» в Подмосковье длиной 38 км соответствует параметрам II категории. Автомобилисты могут проехать по четырем полосам на отрезке с 15-го км по 31-й км и по двум с 31-го км по 54-й км.