По работе много пришлось ездить на "Сапсане" по маршруту "СПб-Москва-СПб", и, как правило, в вагоне "бистро".
Бистро вместо ресторана: в поездах опробуют новый формат питания
Пока что он есть только в «Сапсане». На сети же остались только вагоны с буфетом, рассказал vgudok. Но даже буфет — это всегда лучше, чем полное его отсутствие. Потому что это всегда возможность получить горячее питание, которое не просто разогрето в микроволновке, но как-то приготовлено. Я думаю, что РЖД такие вагоны не уберут, а там, где их исключат, это будет фактором снижения пассажиропотока. По Rail Food, возможно, холдинг сам допустил утечку информации, я знал про неё. От РЖД, обратите внимание, достаточно часто выходят заявления, которые друг с другом не бьются.
Посмотрим, что там в итоге будет, пока ничего не ясно», — считает эксперт. Пока в холдинге решали, делать ресторан или бистро, в ФПК успели подсчитать, во сколько обойдётся обычному пассажиру перекусить под стук колёс. Средний чек должен снизиться, считают в ФПК. В настоящее время для комплексного завтрака, обеда или ужина он составляет около одной тысячи рублей.
Если же вам нужно отчитаться за командировку, необходимо получить «классический» билет в кассе вокзала.
Для курящих пассажиров необходимо помнить, что курение запрещено на всем пути следования поезда. Везде стоят датчики дыма, и поезд будет остановлен при малейшем сигнале. В случае задержки поезда, пассажир имеет право требовать компенсацию. Для тех, кто забыл свои вещи в поезде работает специальная служба. Путешествие business-классом в «Cапсане» В чем же разница в поездке business-классом от обычного эконома в этом скоростном поезде?
Клиенты business могут бесплатно воспользоваться VIP залом уже на вокзале отправления. Мелочь, а приятно; Возможность выбора питания по меню, на стадии оформления проездного документа. Большой плюс комфорту, несомненно; Комфортабельные кожаные сиденья с возможностью изменения положения, мобильным столом и модулем для поддержания в рабочем состоянии мобильных устройств в непосредственной близости пожалуй, вот это плюс. В экономе тканевая обивка кресел, расположенных чуть ближе друг к другу, но не менее удобных. Персональный свет и модуль видеосистемы присутствуют во всех вагонах; Услуги.
Горячее питание, напитки. Необходимо помнить, что эконом плюс также предоставляет бесплатное питание, пусть не горячее, а в виде «сухого пайка» и безалкогольные напитки. Конечно, стоимость питания, предлагаемая в «эконом классе» довольно высока, порции небольшие хотя, судя по многочисленным отзывам, очень вкусное , к этому нужно быть готовым при планировании поездки, особенно с детьми. Вай фай имеется в бизнесе и в вагонах эконом-плюс, как и индивидуальные модули для поддержания гаджетов в рабочем виде. В экономе таких розеток несколько на вагон.
Дорожный комплект — приятная мелочь для клиентов business-класса, думается, что каждый, кто путешествует в экономе имеет при себе салфетки и прочие гигиенические принадлежности в достатке. Детский набор привлечет внимание детей на полчаса-час, что, пожалуй отнесем к плюсам поездки в business , как и предоставление свежей прессы. Все платные сервисы: мобильный бар, вагон-бистро, заказ такси и бронирование отеля доступны как для пассажиров business-класса, так и для «экономных». Багаж Таким образом, конечно, поездка в бизнес-классе имеет ряд преимуществ, в виде комфортабельных кресел с наличием розеток для подзарядки мобильных устройств, хорошего wi-fi, горячего питания, напитков на любой вкус практически без ограничений, это очень удобно для деловых людей, когда нет времени отвлекаться на эти «житейские» проблемы и необходимо быть на связи всегда и везде. На заметку: Минус по сравнению с эконом-классом только в цене билета, но, здесь нужно понимать, что покупая «бизнес» платят за комфорт, сервис и статус вцелом.
Неприхотливые пассажиры вполне могут обойтись без горячего питания всего 4 часа поездки Питер-Москва ведь можно взять что-то перекусить с собой, благо, нет ограничений взять напитки или питание «на борт».
Вагон бистро в Сапсане работает на протяжении всей поездки, поэтому вы можете заказать еду и напитки в любое удобное для вас время. Это особенно удобно для тех пассажиров, которые путешествуют в нерабочее время или имеют особые пищевые предпочтения. Посещение вагона бистро в Сапсане — это отличный способ сделать поездку более комфортной и приятной, насладиться вкусной едой и напитками, а также встретиться с интересными людьми. Отзывы пассажиров о вагоне бистро в Сапсане Вагон бистро в поездах Сапсан предлагает пассажирам разнообразные услуги: от еды и напитков до быстрого интернета и комфортных мест для работы и отдыха. Ниже приведены отзывы пассажиров о вагоне бистро: Мария: «Очень понравился вагон бистро!
Здесь можно вкусно покушать и отдохнуть в уютной обстановке. Персонал был очень вежливым и быстро обслужил. Великолепная идея добавить такие вагоны в составы поездов! Здесь можно найти широкий выбор блюд и напитков. Особенно мне нравится качество еды — она всегда свежая и горячая. Рекомендую попробовать картофель фри!
Здесь есть розетки для зарядки устройств и удобные столики. Кроме того, интернет работает быстро и стабильно. Очень удобно для деловых путешественников!
Кипяток и розетки в экономе Начнем с двух самых простых классов — базового 4 и 14 вагоны и эконома 3, 6, 7, 8, 9, 13, 16, 17, 18, 19 вагоны.
Компоновка вагона тут не поменялась, но изменилась цветовая гамма салона. Вместо синих сидений — красно-коричневые. Немного изменилось к лучшему качество обивки. В салоне теперь можно уменьшать централизованное освещение.
Это сделано для того, чтобы пассажиры могли комфортнее отдыхать на ранних и поздних рейсах. Главная критика «Сапсана» до сегодняшнего дня касалась отсутствия розеток две штуки на вагон, где едет 60 человек — это был позор для 2019 года. Теперь между сиденьями появилась одна розетка и два USB-разъема. Когда «Сапсаны» только появились, все критиковали их за то, что, в отличие от обычных поездов, здесь негде было взять кипятка.
И вот эта проблема решена! В вагонах установлены кулеры. Как и в старых «Сапсанах», несколько мест в новых поездах предназначены для пассажиров с животными. В этом и других вагонах появились новые мониторы, которые показывают местоположение поезда на карте, а при прибытии на станцию транслируют вид из кабины машиниста это круто!
Здесь будет детский крик: семейный вагон Вместо класса «эконом плюс» в десятом 20 вагоне организовали класс «семейный». Он предназначен в первую очередь для пассажиров с детьми.
Сапсан: что означает вагон-бистро и как им пользоваться
Вагон бистро в Сапсане — это отличная возможность не только насладиться вкусными блюдами и напитками, но и сделать поездку более комфортной и разнообразной. Поскольку мы впервые ехали в Сапсане, да ещё в фактически в ресторане для нас было неожиданностью, что в стоимость билета в этот вагон входит депозит на сумму порядка 2000 рублей на каждый билет, включая детский. Самый пиздатый вагон-бистро в Сапсане. Один рейс «Сапсана» обслуживает 24 работника: машинист, помощник машиниста, бортинженер, начальник поезда, 9 проводников, кассир, 7 стюардов, из которых 4 — для вагонов бизнес-класса, 2 официанта вагона-бистро и один бармен.
Вагон-бистро в поезде Сапсан
Поэтому, если вы решили отправиться в путешествие на Сапсане, рекомендуется обратить внимание на вагон бистро и создать себе незабываемые впечатления. Еда и напитки в вагоне бистро В вагоне бистро пассажиры могут насладиться разнообразным выбором еды и напитков. Здесь предложены блюда различных кухонь мира, включая русскую, итальянскую, французскую и японскую. Меню включает в себя разнообразные закуски, супы, салаты, горячие блюда, пасту, пиццу, суши, сэндвичи и десерты. Также предлагается широкий выбор напитков — от газированных и негазированных напитков до крепких алкогольных напитков. В вагоне бистро есть возможность приобрести готовые наборы, которые состоят из нескольких блюд и напитков. Это удобно для тех, кто хочет попробовать несколько разных блюд. Кроме того, здесь можно заказать одиночные блюда и напитки, а также сделать дополнительные заказы по ходу поездки. Вагон бистро обеспечивает возможность быстрого обслуживания. Пассажиры могут приятно провести время, наслаждаясь вкусной едой и приятной обстановкой в вагоне бистро, не теряя времени на длительное ожидание еды. Вагон бистро — отличное место для пассажиров, которые хотят насладиться вкусной едой и напитками во время поездки на Сапсане.
Обслуживание пассажиров в вагоне бистро В вагоне бистро предлагается широкий выбор разнообразной еды и напитков, чтобы удовлетворить вкусы всех пассажиров. Такое разнообразие позволяет каждому найти что-то по своему вкусу и насладиться приятной едой во время путешествия. После погружения в полосатую атмосферу вагона бистро, пассажиры имеют возможность сделать заказ у приветливого персонала.
Адреналин как наркотик, но ты не можешь работать на нем больше трех-четырех часов, иначе свихнешься.
Ну а в России рестораны работают по 10—12 часов без перерыва. У нас здесь фабрика-кухня, адреналина немного, потому что все запланировано и люди работают спокойно. Но у нас нет и места для креативности. Каждому работающему на кухне нужно делать все ровно так, как сказано, не отклоняясь ни на сантиметр, чтобы одна порция курицы с картофелем была точно такой же, как другая.
И все равно за нашей едой стоит человек, а не машина». Еще одно отличие — технологическое у самолетного кейтеринга та же особенность : «Когда был тендер, и люди из «Сапсана» пришли к нам на дегустацию, я вышел и честно сказал: «Все, что вы сейчас будете есть, я готовил вчера: еда стоит в касалетках, и мы ее разогреем». Им это понравилось, потому что было по-честному: одно дело приготовить из-под ножа, отдать прямо со сковороды и сделать супервкусно, а другое дело — подать блюда так, какими их будут есть люди. Для завтрашнего дня мы получаем заказ в полдвенадцатого дня.
До пяти часов можно сделать допзаказ — и у нас есть три часа, чтобы его исполнить. То есть в любом случае то, что вы едите в «Сапсане», приготовлено за день до вашей поездки. И нам нужно думать над тем, чтобы блюдо хорошо сохранилось и не потеряло своего вида и вкуса. И над тем, что его будут разогревать — поставят в микроволновку или в мини-конвектомат.
Соответственно, мы наши горячие блюда слегка недоготавливаем, чтобы оно доходило при разогреве». В вагоне 25 мест, на завтрак, например, три варианта — что, загружается на всякий случай 75 порций? Пассажиры обычно предпочитают легкие блюда — с курицей и рыбой, их по 40 процентов; красного мяса едят меньше, поэтому блюд с ним 20 процентов. Если в первый класс куплено 5 билетов, то загружается 7 порций.
А если кто-то покупает билет в последний момент, его тоже накормят, — объясняет Фред. Так что при необходимости используют запасы бистро — разве что подача будет немного отличаться».
Поэтому, если вы решили отправиться в путешествие на Сапсане, рекомендуется обратить внимание на вагон бистро и создать себе незабываемые впечатления. Еда и напитки в вагоне бистро В вагоне бистро пассажиры могут насладиться разнообразным выбором еды и напитков.
Здесь предложены блюда различных кухонь мира, включая русскую, итальянскую, французскую и японскую. Меню включает в себя разнообразные закуски, супы, салаты, горячие блюда, пасту, пиццу, суши, сэндвичи и десерты. Также предлагается широкий выбор напитков — от газированных и негазированных напитков до крепких алкогольных напитков. В вагоне бистро есть возможность приобрести готовые наборы, которые состоят из нескольких блюд и напитков.
Это удобно для тех, кто хочет попробовать несколько разных блюд. Кроме того, здесь можно заказать одиночные блюда и напитки, а также сделать дополнительные заказы по ходу поездки. Вагон бистро обеспечивает возможность быстрого обслуживания. Пассажиры могут приятно провести время, наслаждаясь вкусной едой и приятной обстановкой в вагоне бистро, не теряя времени на длительное ожидание еды.
Вагон бистро — отличное место для пассажиров, которые хотят насладиться вкусной едой и напитками во время поездки на Сапсане. Обслуживание пассажиров в вагоне бистро В вагоне бистро предлагается широкий выбор разнообразной еды и напитков, чтобы удовлетворить вкусы всех пассажиров. Такое разнообразие позволяет каждому найти что-то по своему вкусу и насладиться приятной едой во время путешествия. После погружения в полосатую атмосферу вагона бистро, пассажиры имеют возможность сделать заказ у приветливого персонала.
Поезда ночные: идеально подойдут тем, кто не любит тратить время днём и предпочитает спать во время поездки. Все вагоны новые, но есть существенный недостаток: очень мало места для багажа и на верхних полках жутко тесно. Время в пути и регулярность рейсов Поезд «Санкт-Петербург — Москва» отправляется в 22:50 и приходит в 6:30 в пути 7 часов 40 минут. Бетанкур» отправляется в 21:50 и приходит в 6:06 в пути 8 часов 16 минут.
Ходят регулярно, билеты есть в продаже часто, так как благодаря двум этажам мест в этих поездах очень много. Удобства У двухэтажных поездов только два типа вагонов: купе и СВ. И там и там есть кондиционеры, постельное бельё входит в стоимость. Поезда новые, внутри чисто, в каждом вагоне есть кулер с питьевой водой и три удобных биотуалета.
Но, как мы уже сказали, места в купе маловато: чтобы уместить в поезде два этажа, классическое купе сжали раза в полтора. Ценовая политика То же самое динамическое ценообразование, но бывают регулярные распродажи: за 1 200 — 1 500 рублей можно смело брать билет. Личное впечатление Новые поезда, новые вагоны, но теснота — очень существенный минус. Если у вас большие сумки, клаустрофобия или рост выше среднего, лучше выбрать другой вариант.
Этот фирменный поезд вообще не имеет отношения к РЖД, но от этого сервис сильно не страдает. Время в пути и частота рейсов Ходит раз в сутки, но не каждый день. Из Москвы отправляется в 00:20, в Петербург приходит в 08:59, обратно так же. В пути 8 часов 39 минут.
Удобства Старенькие, но удобные вагоны купе и СВ. В минимальную цену входит дорожный набор и лёгкие закуски, в СВ подается полноценный завтрак. Биотуалет, иногда — wi-fi, в каждом вагоне есть розетки. Вежливые проводники и застеленное постельное бельё — приятные бонусы.
Цена Стандартная цена 1 700 — 2 200 рублей. Периодически проводятся акции для часто путешествующих — например, « Проездной билет ». Также иногда можно купить билеты за 1 000 -1 200 рублей, и за такую цену ехать точно можно. Личное впечатление Очень удобное расписание: хватает времени, чтобы выспаться.
Старенькие вагоны довольно уютные, в купе просторно даже на верних полках, достаточно места для большого багажа. В целом 7 из 10, если брать билет по акции — вообще отлично. Второй любимый поезд китайцев после двухэтажного. Здесь нет плацкартов, состав вагонов «королевский»: только люксы, СВ, купе, штабной вагон и вагон-ресторан.
Время в пути и частота рейсов Ходит ежедневно, время отправления и прибытия одинаковое из обеих столиц: 23:55 — 7:55, в пути ровно 8 часов. Удобства Питание на выбор, биотуалеты, пресса, гигиенический набор, бархат и шторы с рюшками — на таком поезде ехать нужно как минимум в смокинге. При этом в большинстве вагонов кондиционер работает только летом. Цена Динамическое ценообразование, но дорого даже во время распродаж — а это минимум 2 000 рублей.
Стандартная цена за купе начинается от 3 тысяч. Личное впечатление Этих денег не стоит, но если хочется прикоснуться к истории, то можно. Основной минус — в Петербург прибывает и отправляется с Ладожского вокзала. Состав вагонов стандартный: СВ, купе, плацкарты и вагон-ресторан.
Время в пути и частота рейсов Москва — Санкт-Петербург: отправление в 00:41, прибытие в 9:13, в пути 8 часов 32 минуты. Санкт-Петербург — Москва: отправление в 22:41, прибытие в 7:19, в пути 8 часов 38 минут. Курсирует ежедневно, кроме 31 декабря с отправлением из Мурманска и 1 января с отправлением из Москвы. Удобства Поезд классный, все вагоны новые, в каждом СВ и купе есть душ.
В стоимость проезда в купейных вагонах эконома включены питание, бельё, дорожный набор и газетки. Также пассажиры купейных вагонов могут выбрать тип питания. Цена Хорошая цена на купе — 3 т.
ЧТО ТАКОЕ ВАГОН БИСТРО В САПСАНЕ
А справедливость заключается в том, что еда от ЕСП в «Сапсане», которая продается в вагоне-бистро – неплохая. Вагон бистро в Сапсане предоставляет услуги не только во время поездки, но и до ее начала. Вагон №5 в поезде «Сапсан» — это вагон-бистро (класс обслуживания 2Е). Вагон бистро в Сапсане — это отличная возможность не только насладиться вкусными блюдами и напитками, но и сделать поездку более комфортной и разнообразной. Пассажиры высокоскоростных поездов «Сапсан», курсирующих между Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом, смогут воспользоваться сервисом по оплате услуг вагонов-бистро лицом при помощи биометрических данных.
первые лица
- Обзор на все поезда между Москвой и Петербургом
- Скоростной поезд “Сапсан” Москва-Санкт-Петербург (вагон эконом, вагон-бистро)
- Сапсан: бизнес класс
- «ЭТО НЕ ФАСТФУД»
- Поиск ж/д билетов
- Фото-обзор нового поезда “Сапсан”
Поезд «Сапсан»: нумерация мест в вагоне, схема расположения, лучшие места, фотографии
Если вы планируете пообедать в дороге, то стоит прислушаться к совету опытных пользователей “Сапсана”: купите билет сразу в вагон-бистро, часть мест в котором пассажиры могут занять на всё время поездки. В вагоне-бистро в стоимость билета включено гарантированное питание. В вагоне-бистро поезда "Сапсан" для удобства пассажиров раположены 2 барных стола и 10 приоконных. Вагон бистро в поезде Сапсан — это место, где пассажир может не только отдохнуть и насладиться обедом или ужином на ходу, но и узнать больше о кулинарных традициях стран, через которые проходит маршрут Сапсана.
Что входит в тариф вагона-бистро в «Сапсане»?
Ко всем имеющимся удобствам в вагоне бизнес класса вам предложат прессу, дорожный набор, плед и подушку, а также детский набор, если вы путешествуете с ребенком. Питание также будет предоставлено. В вагоне бизнес класса значительно меньше мест. Здесь точно не будет животных и большого количества детей. Скидки на билеты на Сапсан.
Стоит отметить, что помимо сервисных услуг в течение поездки, на Сапсане действует приличное количество скидок.
Скоро и для пассажиров с включенным питанием блюда будут производить на фабрике. Персонал говорит, что после ребрендинга посетителей стало больше. Сразу все - что в наличии. Несут сырники 350 руб. К каждому блюду полагается напиток на выбор чай, кофе или морс.
Когда первый кусок омлета лег на язык, я не поверил, что это готовили на фабрике и замораживали. Омлет украшен кунжутом, семенами тыквы, сливочным сыром. Еще и финтифлюшка из огурца сбрызнутая бальзамическим уксусом. Сырники и блинчики оказались обычными. В зависимости от аппетита, обед на одного гостя обойдется в 500 — 1000 рублей. В дороге чуть больше двух часов.
Из-за столика за спиной раздавалось довольное хлюпанье и чавканье. Просто улет! Так я понял, что на обед, к которому пришлось переходить через 15 минут после завтрак, чтобы все успеть, солянку можно не брать. Ее уже отрецензировали за меня. Прошу куриный суп 180 руб. На второе два самых дорогих блюда — индейка с овощами 540 руб.
Индейка рубленная, с большим количеством тушеных зеленых перцев.
Стоимость напитков варьируется от 60 до 150 рублей. Для того чтобы пообедать в Сапсане Вам не обязательно покидать своё место, по коридорам вагона то и дело проходит персонал с тележками, предлагая различные блюда из ассортимента ресторана или бара. Схема вагона-ресторана бистро В вагоне ресторане вы сможете комфортно пообедать за одним из 10 столиков, расположенных у окна, так что можно подкрепиться наслаждаясь видом из окна.
В дневном меню нет вина и крепкого алкоголя, поэтому пассажиры не будут задерживаться за столиками, считают в компании. Еду можно упаковать с собой в контейнер. При этом цены «практически в два раза ниже». В них появилась боковая стойка, дополнительная кофемашина, полки для личных вещей.
Классы обслуживания в Сапсане
агон-бистро в сапсане В вагоне 10 столиков на 4 человека, которые все находятся около окон. Главная» Новости» Питание в сапсане эконом класса что входит 2023. Поскольку мы впервые ехали в Сапсане, да ещё в фактически в ресторане для нас было неожиданностью, что в стоимость билета в этот вагон входит депозит на сумму порядка 2000 рублей на каждый билет, включая детский. 5. В ряде случаев билет в вагон-бистро со включенными в него 2000 RUB на еду и напитки получается выгоднее «эконома». Вагон-ресторан (бистро) В самой средине состава, в вагоне №5, размещается вагон ресторан поезда Сапсан, где вы можете подкрепиться холодными и горячими.
Поезд «Сапсан»: нумерация мест в вагоне, схема расположения, лучшие места, фотографии
При этом условия, удобство, компоновка вагона могут существенно различаться, поскольку к этой категории относятся и «Сапсаны», и межобластные дешёвые вагоны. Таким образом, вагон бистро в поезде Сапсан — это отличная возможность попробовать разнообразные блюда и насладиться комфортным пространством во время поездки. Вагон-бистро №15 в новом составе поезда "Сапсан" 2020 года.