Новость из ОАЭ на тему В Дубае выпустили инструкции для пассажиров метроопубликованная на сайте Russian Emirates в ленте Новости из ОАЭ. Нашим любимым транспортом в Дубае стало метро.
В Дубае из-за сильного дождя перекрыли дороги и затопило метро
По словам подписчицы телеграм-канала «Крыша ТурДома» , движение на шоссе еще полностью не восстановлено, местами стоит вода, некоторые дороги полностью размыты. В частности, проблемы с сообщением между Дубаем и Рас-эль-Хаймой, а также с Фуджейрой. Сложно и на еще одном направлении. Вернулись обратно», — поделился в соцсетях один из туристов. А вот трасса Дубай — Абу-Даби полностью открыта, хотя автобусы между городами, по последней информации, еще не ходят. Его приходится объезжать, но есть еще два альтернативных маршрута, поэтому варианты остаются», — рассказали в компании Space Travel.
Ремонтные работы проводились с использованием метода струйной ой цементации Jet Grouting. Разработка грунта в котловане велась с использованием мини-экскаваторов и машин типа Bobcat. Откопку проводили поярусно, чередуя её с устройством очередного бетонного перекрытия. Для продолжения разработки грунта на более низком ярусе в перекрытиях оставлялись «окна», через которые извлекался грунт с нижнего яруса, и подавались строительное оборудование и материалы. Окна в перекрытиях бетонировались в последнюю очередь — после завершения всех работ. Во время вскрытия грунта во многих котлованах обнаруживались дефекты панелей диафрагмы в виде открытых раковин, поперечных холодных швов, течей в стыках. Все они в параллельном режиме устранялись с помощью цементации, химического упрочнения полиуретановыми мастиками и набрызгбетона. После завершения работ по выемке грунта до проектной отметки, проводилась подготовка основания выравнивание, трамбование, укладка гидроизоляции для бетонирования фундаментной плиты, которую затем как и все плиты перекрытий стыковали по всему контуру со стенами диафрагмы. Для этого в начале всех работ армокаркасы панелей диафрагмы снабжали закладными металлическими гильзами для их последующего соединения с арматурой плит перекрытий и фундаментной плиты. Все элементы подземных станций метро кроме фундаментных плит не имеют гидроизоляции. Здесь был использован концепт возможного дренирования, до этого реализованный в метро мегаполисов многих стран, включая Вашингтон и Нью-Йорк читать о метро Нью-Йорка Его суть заключается в том, что в тоннелях допускаются некоторые ограниченные протечки воды в виде капель или мелких струй, которые со стен попадают непосредственно в дренажные лотки, затем самотеком в насосные станции, откуда откачиваются в канализационную систему. Безусловно, все протечки строго регламентированы и, в случае увеличения их объемов, они периодически тампонируются. По мнению авторов проекта, такой концепт является наиболее экономичным. На обеих красной и зеленой линиях имеются участки перегонных тоннелей, также пройденных с использованием технологии «стена в грунте». После возведения бетонного ограждения и устройства водопонижения, разработка грунта на них велась открытым способом с использованием экскаваторов с так называемой удлиненной рукой. Устойчивость бетонной диафрагмы обеспечивалась устройством многоярусных металлических распорок из труб, двутавровых балок или другого профиля. При этом было использовано три комплекса с грунтопригрузом, внешним диаметром 9,56 м. Такой тип ТПМК был выбран исходя из представленных инженерно-геологических условий.
Транспортные карты просты использовании - в метро карту на входе и выходе нужно прислонить к турникету. Если карта Золотая или Серебряная, то при выходе на специальном дисплее высветится, сколько денег осталось на счёте. Для проезда каждому путешественнику нужен свой билет, иначе система не выпустит через турникет. Красная карта-билет Чаще всего самая удобная для туристов, не планирующих каждодневные поездки, а желающих прокатиться несколько раз по городу, посмотреть достопримечательности. В зависимости от тарифа - каждая поездка внутри одной зоны, в соседнюю зону, через одну зону или дальше. Ещё только для Красной карты доступен тариф 1day 1 день , оплатив который, можно ездить на метро в течение дня сколько угодно раз. Опыт показывает, что всё же удобней записать одноразовые поездки, так как оплачивать тариф 1day бывает совсем невыгодно, столько туристы не ездят в метро. У Красной карты есть большой плюс - на неё можно записать поездку в Золотом вагоне. Тарифы в этом вагоне стоят в 2 раза дороже, покупать Золотую карту совсем невыгодно, а вот проехать в Золотом вагоне хоть раз да хочется - посмотреть, что же это за вагон такой, полюбоваться видами из кабины машиниста, сделать красивые фотоснимки. NOL Red действует 90 дней, использовав все 10 поездок, туристы оставляют карту как сувенир. Если же путешественники заранее записали 10 поездок, а проездили не все, то часто поступают так - договариваются, например, в отеле и продают карту с оплаченными поездками другим туристам. Это уже карта с электронным кошельком, можно пополнять через автомат. В дубайском метро работает автоматическая система, которая запоминает станцию входа и выхода, когда карту прикладывают к турникету, и сама списывает стоимость поездки с электронного кошелька. По этой карте нет тарифа 1day 1 день , зато есть тарифы 7days 7 дней — неограниченные поездки в течение семи дней. К сожалению, тарифа Gold также нет, по этой карте не проехать в Золотом вагоне. Баланс можно проверить около касс на любой станции - приложить карту к специальному устройству красного цвета. Также советуем всегда после поездки прикладывать карту к турникету на выходе. Если этого не сделать, то поездка автоматически оплатится по максимальному тарифу. Дисплей на турникете покажет стоимость поездки, а также остаток счёта на карте. Поездки по Серебряной карте стоят немного дешевле, чем по Красной карте. Золотая карта-билет Называется NOL Gold Card, работает так же, как и Серебряная карта, только стоимость поездок по Золотому билету дороже примерно в 2 раза.
Все станции и переходы обвешаны камерами: если кто-либо бросит мусор, его вычислят по системе распознавания лиц и выпишут штраф. Дубайское метро на 2023 год является самой масштабной мировой системой автоматического транспорта. Также метрополитен считается наиболее дорогим: на его строительство было потрачено более 28 миллиардов долларов. Развитие метро в будущем Согласно объявлению Управления автомобильных дорог и транспорта RTA , к 2030 году Дубайское метро будет расширено на 421 километр. RTA также совершенствует и расширяет маршруты общественного транспорта, чтобы обслуживать новые населенные пункты». Согласно плану, к 2020 году количество трамваев в сети уже выросло до 2000, что позволило дубайскому метрополитену перевозить два миллиона пассажиров ежедневно. Оценка статьи: 3 оценки, среднее 5 из 5 Поделиться в Telegram В своих статьях я стараюсь быть простой и понятной, чтобы каждый мог узнать что-то новое о Дубае и ОАЭ, будь то резидент или просто турист. Профили автора.
Голубая ветка метров Дубае (ОАЭ)
Линий всего две: красная и зелёная. Именно этой веткой метро туристы пользуются чаще всего, так как рядом с ней располагаются Бурдж-Халифа Дубай Молл и Молл Эмиратов. Зелёная линия обслуживает район Дейра — один из самых бюджетных в Дубае, с недорогим питанием и размещением. Туристов в Дейре много, да и туристические места тоже есть многочисленные рынки, исторические постройки и каналы , но до самых интересных из них зелёная ветка метро не ходит. Если уж так получилось, что ваш отель расположен ближе к зелёной ветке, то это не очень удобно, но выход есть. С одной линии на другую можно пересесть на станциях Union или BurJuman. Это лишние траты времени и денег, но всё же лучше, чем никак. Кроме того, со станций Дубай-Марина и Джумейра Лейкс Тауэрс красная ветка можно пересесть на трамвай. Да, такой в Дубае тоже существует!
Катается кругами по Джумейра-Бич и Марине. Ничего интересного в трамвае нет, но сделать круг-другой, чтобы посмотреть район, можно. Из больших, почти панорамных окон вагонов дубайского метро открывается великолепный вид на город. Достаточно один раз прокатиться по красной ветке, чтобы иметь некоторое представление о Дубае, но качественной обзорной экскурсии это не заменит. По обзоркам, кстати, туристы ну уж ооочень хвалят гида Далера. Если вы планируете самостоятельный осмотр города, то только на метро не полагайтесь. На нём комфортно доехать лишь до Бурдж-Халифы с прилегающими к ней развлечениями, а также до районов Марина и Дейра, по которым гулять придётся уже пешком Схема метро Дубая с указанием транспортных зон Большая же часть интересностей Дубая остаётся, вообще, вне зоны покрытия метро.
Из-за того, что ливень парализовал авиасообщение, десятки россиян уже три дня не могут вернуться домой.
Местные авиакомпании никак не помогают попавшим в беду людям — лишь раз компания Emirates выдала ваучер на еду в Макдоналдсе. Но подкрепиться фастфудом не вышло — в общепите сказали, что еда уже кончилась.
Инфраструктура одного из туристических и торговых центров Ближнего Востока не справилась с последствиями дождей. В городе затопило дороги, метро, один из крупнейших в мире ТЦ — «Дубай Молл».
В аэропорту Дубая самолеты ехали вплавь. Многие рейсы отменены, и из-за этого город вчера не могли покинуть около 2500 туристов из России.
This part of the line section is to span 21km and features 10 stations. It will connect with new stations at Mirdif and Al Warqaa, before connecting with the interchange station at Dubai International City 1. The new line on this section is to be 9km and will include four stations. The travel time between these destinations is anticipated to be from 10 to 25 minutes. The project also includes the construction of a metro depot at Al Ruwayyah 3, beyond Academic City. When will it be completed? The project is scheduled to be finished in 2029, coinciding with the 20th anniversary of the Dubai Metro.
Метро в Дубае в 2024 году
Важное событие для жителей Дубая: официально объявлено открытие Синей линии метро, что приносит волнение среди горожан. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Затопило и дубайское метро: подземный транспорт стал подводным. В городе объявили «оранжевый» уровень погодной опасности. В Дубае жизнь приходит в норму после стихии, но некоторые трассы перекрыты, метро работает с ограничениями, есть жалобы на такси.
Какие изменения ожидают метро Дубая уже к 2025 году
По ним можно добраться до всех самых важных объектов и достопримечательностей эмирата. Кстати, эти ветки тоже планируется продолжить. Общая протяженность метро в Дубае составляет 90 км. Мы предлагаем для вас недвижимость в самом крупном и самом известном эмирате ОАЭ — Дубае.
Схема линий есть в приложении Яндекс.
Чтобы проехать на метро в Дубае нужно купить транспортную карту Nol. Она продается на каждой станции в терминалах или в кассе. Есть несколько вариантов транспортных карт в Дубае золотая, серебряная, красная. Вам незачем знать их все.
Просто покупайте стандартную серую карту Nol. На счету будет 19 AED. На каждого человека отдельная карта. Карта действует на всем общественном транспорте в городе.
По ней даже оплачивается проезд на автобус до Абу-Даби. Действительна 5 лет с момента последнего прохода. На балансе карты должно быть как минимум 7-8 дирхам для прохода в метро максимальная стоимость поездки. Карту прикладываем на входе и на выходе.
Оплата списывается в момент выхода, стоимость поездки и оставшийся баланс отобразится на дисплее турникета. Время работы метро: с 5:30 до 0:00. Часы работы могут меняться по выходным и праздникам. Максимальная около 7-8 AED.
Читайте по теме:.
Ранее движение на улице Шейха Зайда пришлось остановить из-за затопления участков автомагистрали дождевой водой, сообщает эмиратское издание The National News. Власти заявили, что часы работы метро Дубая будут продлены до 3:00 ночи в среду, чтобы поддержать пассажиров, которым требуется альтернативный транспорт. Правительство Дубая продлило удаленную работу сотрудников до среды, а школам эмирата было приказано продолжить дистанционное обучение. Предприятиям частного сектора также рекомендовали перейти на "удаленку" на дополнительный день в целях обеспечения безопасности. Несколько общественных парков и пляжей в Эмиратах оказались закрыты.
Строительство новой ветки метро в Дубае
If you are looking for the Dubai Metro Timings during the Eid Al Fitr holidays in 2024, you are in the right place. Dubai’s Roads and Transport Authority (RTA) has announced the business hours of Dubai Metro & Tram during. На Дубай обрушились сильнейшие ливни и ураган. Жизнь в городе из-за разгула стихии полностью парализована. Как пишет Телеграм-канал SHOT, в городе встало метро, в аэропорту Дубая задерживают и отменяют рейсы. Поездка на метро в Дубай, в первом вагоне, где обычно находится машинист. Dubai's Autonomous Transport Strategy aims to shift 25 per cent of all transport in Dubai to autonomous mode by 2030, with a major bias towards building new Metro branches. The Dubai metro is the world's longest driver-less and fully automated metro rail network with a length of 74.6 km.
По улицам плывут «гелики» и коты, туристы голодают в аэропорту: что происходит в затопленном Дубае
Наталья Реммер 23. Несмотря на то, что красная ветка метро обслуживает пассажиров в обоих направлениях, четыре станции — Onpassive, Equiti, Al Mashreq и Energy — продолжают оставаться закрытыми, электрички следуют мимо них без остановок. Работа метро по-прежнему затруднена, и в утренние и вечерние часы на работающих станциях наблюдается массовое скопление людей.
Но, увы, каждый день вижу усталых и напряженных попутчиков, поэтому стал задумываться, как это изменить. Террариумы в метро улучшат не только эстетическую привлекательность станций, но и настроение пассажиров, будут способствовать устойчивому развитию мегаполиса», — рассказал автор.
Художник также приводит исследования ученых, которые считают, что природа и растения оказывает положительное влияние на самочувствие людей, помогая снизить стресс. К слову, RTA открыто креативным идеям: ранее ведомство разрешило уличным художникам украсить несколько поездов, а также опор здания метрополитена.
Это красная ветка, станции Terminal 1 и Terminal 3. Если в вашем туре нет организованного трансфера, то метро может спасти ситуацию, но только в редких случаях. Во-первых, метро ночью не работает, а потому, если ваш рейс прилетает поздно, то придётся искать другой вариант.
В-третьих, отели не всегда располагаются непосредственно возле станции метро, при этом Дубай не особо приспособлен для пешеходов. В общем, если вы впервые в Дубае, то вместо метро лучше воспользуйтесь такси , либо заранее закажите трансфер. Гарантированно сэкономите нервы. Да и денег много не потратите. Трансфер рекомендую брать не через туроператора, а через Intui.
Так выйдет без наценки. Мне ли турагенту не знать, как за трансфер стоимостью 15 долларов, туроператор выставляет туристу счёт в 65 Перед туристом не они же объясняться будут… В общем, выбирайте аэропорт прилёта, указывайте даты, отель и получите полный список цен на трансфер от «эконом» класса до «лакшери»: из Международного аэропорта Дубая DXB Например, индивидуальный трансфер из DXB до отеля Address Dubai Marina одного из моих любимых обойдётся всего 1661 руб. Это дешевле, чем такси или Uber, при этом никаких остановок и развозов по другим отелям, а водитель будет ждать вас с табличкой у выхода аэропорта. Вернёмся к нашим простите, к метро. NOL Card или как платить за проезд в метро Дубая Оплатить поездку в общественном транспорте Дубая метро и автобусах наличными нельзя!
Только с помощью бесконтактных nol-карт, которые можно купить в кассах и вендинговых аппаратах на всех станциях метро прямо перед поездкой. Всего существует четыре вида карт, но туристы могут пользоваться только тремя: Red красные — бумажные билеты с ограниченным сроком действия. Это лучший вариант для 1—3 поездок на метро.
Планы масштабные. В частности, планируется добавить новую «голубую» ветку, которая соединится с действующими сейчас «красной» и «зеленой». Новая ветка протяженностью 30 км будет включать в себя 14 подземных и наземных станций. Сейчас дубайское метро состоит из двух веток, «красной» и «зеленой».
Дубай после потопа: некоторые трассы до сих пор перекрыты
Станция метро Burj Khalifa/Dubai Mall закроется в 17:00 или раньше, если будет превышена пропускная способность, сообщили в полиции. Dubai Metro services were severely impacted as the UAE saw unprecedented rain on Tuesday. Dubai Metro is the navigation app that makes travelling by RTA Metro public transport in Dubai simple. В Дубае появится высокотехнологичная велопешеходная дорога с климат-контролем длиной 93 километра.
Как пользоваться метро в Дубае в 2024 году: схема и цена проезда
Она понадобится ещё и при выходе ее прикладывают к автомату турникета - на дисплее отображается баланс карты. Более подробную информацию о ценах и изменениях в стоимости проезда можно узнать на официальном сайте метро Дубая. Всего в Дубае семь транспортных зон. Максимальная стоимость поездки не превышет 7,5 AED. Проезд в метро для детей до 5 лет или ростом до 0,9 м бесплатный.
Вагоны класса Gold премиального уровня - с повышенной комфортностью и дорогой отделкой, с панорамными окнами и широкими кожаными креслами. В них действует особый тариф. В Silver или «общих вагонах» могут ездить все желающе.
Исходя из этого, выбирайте документ определенного цвета. Несколько важных особенностей: Стоимость самих карт — 6 дихрам. Также есть минимум на который их нужно пополнить: для золотой и серебряной карты — это 19 дихрам. Серебряный билет — оптимальный выбор для частых поездок; Золотой билет дает право путешествовать в специальном вагоне — здесь всегда есть сидячие места, мягкие, комфортабельные сидения, находится в начале и конце состава, открывая обзор; Красный билет — актуален для разовых поездок в метро, его можно купить, если отель расположен в черте города, и вы не планируете покидать Дубай, недостаток карты — она не дает право проезда в автобусе, но в Дубае в ОАЭ приходится активно использовать все виды транспорта. Это важно!
Красный билет стоит дешевле Серебряной, однако цена поездок получаются дороже. Таким образом, практичнее купить Серебряную карту. По ней туристы могут посетить большинство достопримечательностей в этом городе Объединенных Арабских Эмиратах. Серебряные и Золотые проездные карты продаются также на всех автобусных станциях. Важно не путать станцию и остановку — на последних можно только ждать транспорт, на станции предусмотрена возможность покупки или пополнения проездного билета. Будьте внимательны — следите, чтобы на счету всегда были деньги. Минимальный остаток средств на Серебряных и Золотых проездных документов для поездки в метро — 7,5 дирхам, для путешествия в автобусе необходим минимальный остаток в 10 дирхам. Ситуация в метро проще — пополнить карту можно на всех остановках, однако в городе данная функция доступна только на автобусных станциях.
Как пользоваться метро в Дубае Купив карты Nol , вы можете пополнить их в автоматах или билетных кассах, которые есть на всех станциях метро. Прежде чем использовать карту, убедитесь, что на ее счету не менее 7,50 дирхам ОАЭ.
Автобусные станции расположены рядом со станциями метро Al Ghubaiba и Ibn Batutta. До неё проще доехать на такси.
В Аджман отправляются автобусы рядом со станциями метро Etisalat и Union. До Фуджейры вы сможете доехать от станции метро Union. Популярные туристические станции с достопримечательностями Почти все достопримечательности расположены рядом со станциями метро красной ветки. Название станции говорит само за себя.
Здесь же вы увидите дубайские фонтаны. Бизнес Бэй зона 6. Из достопримечательностей дубайский канал и живописный мост. Молл Эмиратов зона 2.
Эту станцию обязательно стоит посетить. Здесь вы сможете увидеть: Mall of the Emirates — огромный торгово-развлекательный центр в Дубае. Burj Al Arab — красивый парус-отель. Ski Dubai — горнолыжный комплекс.
Очень красивый. Madinat Jumeirah — Венеция в Дубае. Аквапарк Wild Wadi. Дубай Интернет Сити зона 2.
Поющие фонтаны Пальма Джумейра. Добраться до монорельса Пальма Джумейра можно на такси. Соба Риэлти зона 2. Ибн Баттута зона 2.
Тематический парк и аквапарк Legoland. Развлекательный парк Motiongate. Советы для туристов Если вы хотите посмотреть Дубай и не переплачивать за проезд, то лучше поселиться в районе 2 или 6 транспортных зон. Именно здесь сосредоточены основные достопримечательности и развлечения.
Лучше не перемещаться на метро в часы пик: с 6:00 до 8:30 и с 17:00 до 19:00 или пользоваться в это время «золотыми» вагонами. Приложения для поездок по Дубаю Перемещаться по Дубаю на общественном транспорте будет легче с мобильными приложениями. Постройте свой маршрут, используя все виды транспорта: метро Дубая, трамваи и автобусы, такси. Вы сможете увидеть стоимость билетов, время в пути.
В зависимости от тарифа - каждая поездка внутри одной зоны, в соседнюю зону, через одну зону или дальше. Ещё только для Красной карты доступен тариф 1day 1 день , оплатив который, можно ездить на метро в течение дня сколько угодно раз. Опыт показывает, что всё же удобней записать одноразовые поездки, так как оплачивать тариф 1day бывает совсем невыгодно, столько туристы не ездят в метро. У Красной карты есть большой плюс - на неё можно записать поездку в Золотом вагоне. Тарифы в этом вагоне стоят в 2 раза дороже, покупать Золотую карту совсем невыгодно, а вот проехать в Золотом вагоне хоть раз да хочется - посмотреть, что же это за вагон такой, полюбоваться видами из кабины машиниста, сделать красивые фотоснимки. NOL Red действует 90 дней, использовав все 10 поездок, туристы оставляют карту как сувенир. Если же путешественники заранее записали 10 поездок, а проездили не все, то часто поступают так - договариваются, например, в отеле и продают карту с оплаченными поездками другим туристам. Это уже карта с электронным кошельком, можно пополнять через автомат.
В дубайском метро работает автоматическая система, которая запоминает станцию входа и выхода, когда карту прикладывают к турникету, и сама списывает стоимость поездки с электронного кошелька. По этой карте нет тарифа 1day 1 день , зато есть тарифы 7days 7 дней — неограниченные поездки в течение семи дней. К сожалению, тарифа Gold также нет, по этой карте не проехать в Золотом вагоне. Баланс можно проверить около касс на любой станции - приложить карту к специальному устройству красного цвета. Также советуем всегда после поездки прикладывать карту к турникету на выходе. Если этого не сделать, то поездка автоматически оплатится по максимальному тарифу. Дисплей на турникете покажет стоимость поездки, а также остаток счёта на карте. Поездки по Серебряной карте стоят немного дешевле, чем по Красной карте.
Золотая карта-билет Называется NOL Gold Card, работает так же, как и Серебряная карта, только стоимость поездок по Золотому билету дороже примерно в 2 раза. В других видах транспорта где нет Gold-класса оплата проходит по стандартному тарифу. Поездки по этой карте в метро обеспечивают наибольший комфорт и они самые дорогие. В метро Дубая запрещается: Ехать в Золотом вагоне без оплаты тарифа Gold тариф доступен по Красной и Золотой карте , а также мужчинам садиться в женский вагон. Ещё нередко происходили такие ситуации - туристы проходили в поезд по Серебряному билету, брали с собой Золотой билет чтобы предъявлять его, но не оплачивать с него поездки, садились в Золотой вагон и спокойно ехали.