Все новости. Современный трамвай «Уралтрансмаша» вышел на линии Екатеринбурга. АО «Уралтрансмаш» (входит в НПК «Уралвагонзавод» ГК «Ростех») заключил договор поставки 8 кузовов первой комплектности низкопольного трамвайного вагона 71-415Р (ретро-трамвая). «Уралтрансмаш» сделает 22 ретро-трамвая для Санкт-Петербурга. Журналисты обнаружили нашумевший трамвай UVZ R1 (Russia One) на задворках завода «Уралтрансмаш» (дочернее предприятие «Уралвагонзавода»). Уралтрансмаш сегодня — один из самых известных уральских производителей как военной, так и гражданской ведущее российское предприятие по произв.
«Уралтрансмаш» показал новые трамваи для Екатеринбурга
В 2018 году "Уралтрансмаш" представил полностью низкопольный трамвай 71-415. Вагоны поехали на тестовые испытания в разные города. Дизайнерские решения, применённые в экстерьере знаменитых ленинградских трамваев, нашли своё отражение в новых вагонах «Уралтрансмаша». Екатеринбургское предприятие Уралтрансмаш отправило в Евпаторию для испытаний трамвай модели 71 411 под узкую колею 1000 миллиметров. В Екатеринбурге обкатывают новый трамвай, который собрали на "Уралтрансмаше". Это полностью российская разработка. «Уралтрансмаш» Госкорпорации Ростех отправил в Петербург первую партию раритетных трамваев. Об этом сообщили в пресс-службе организации.
«Уралтрансмаш» произведет для Екатеринбурга трамваи с автономным ходом
На «Уралтрансмаше» говорят, что трамвай выполнил свою задачу, поэтому сейчас стоит как памятник: «Это был концепт трамвая, и его инновационные идеи воплотились в последующих моделях». Концептуальный трамвай UVZ R1 представили на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге в 2014 году, тогда он произвел настоящий фурор. Строго говоря, это не рабочий образец, а полноразмерный демонстрационный макет.
Для удобства заезда и выезда колясок на остановках трамвай оборудован выдвижным пандусом, расположенным в зоне средней двери. В передней части салона оборудовано специальное место для инвалида-колясочника, оснащенное опорной спинкой, ремнями безопасности. Кабина водителя и пассажирский салон оснащены кондиционерами и системой обогрева. Вагон оборудован системами навигации, информационной и видеонаблюдения с функцией видеорегистрации. Также в трамвае установлена современная медиасистема для демонстрации схемы движения по маршруту для слабослышащих пассажиров и трансляции динамической рекламы посредством ЖК-мониторов.
В ней также установлен бортовой компьютер, на котором отображается состояние электроаппаратуры, положение дверей и другие важные данные. Не так давно мы полностью обновили трамвайный парк во Владикавказе, а сейчас мы завершили поставку партии из 12 новых вагонов в Нижний Тагил в рамках контракта 2022 года. Водители уже оценили эргономичность кабины и её обзорность, а пассажиры — комфорт салона. Частично низкопольный односекционный трамвай модели 71-412 оснащён системой навигации и видеонаблюдения с функцией видеорегистрации, дверями прислонно-поворотного типа с системой антизащемления.
Грустные снимки стоящего под открытым небом у ворот цеха трамвая опубликовало уральское издание ura. При этом место и условия размещения не производят впечатления уличного музея. Трамвай находится за забором, и доступ к нему с улицы ограничен, в то же время никакой охраны рядом нет», — пишет ресурс.
Структура "Уралвагонзавода" поставит Петербургу 22 ретро-трамвая за 3 млрд рублей
В ней применены отечественные компоненты. Уралтрансмаш В пресс-службе отметили, что трамвай выполнен по частично низкопольной схеме: доля низкого пола составляет 40 процентов. Контент недоступен Трамвай полностью отвечает требованиям программы «Доступная среда», обеспечивая возможность безбарьерного перемещения малоподвижных категорий граждан в городских условиях, — подчеркнули на «Уралтрансмаше». В пресс-службе уточнили, что после прохождения полного цикла испытаний и получения акта модель запустят в серийное производство. В комментарии «РГ» директор евпаторийского «Трамвайного управления имени Ивана Пятецкого» Михаил Клещенок пояснил, что речь идет об опытном образце узкоколейного трамвая. Наши коллеги решили провести опытную техническую эксплуатацию на линиях города Евпатории.
Данный трамвай, неоднократно называвшийся уникальным видимо, слишком уникальным для простого промышленного города-миллионника , в Челябинске презентовали 23-го декабря 2019-го года. Жители областного центра, только оправившиеся от разлуки с усть-катавским предшественником постоянно ломавшийся травмай-гармошка стоимостью более 90 миллионов рублей покинул столицу Южного Урала в ноябре ушедшего года чудо-вагона, возрадовались - гость из Свердловской области и правда весьма эффектен. Кроме того, он может развивать скорость более 90 километров в час, вмещает 170 пассажиров, оснащен камерами видеонаблюдения, USB-разъемами, ТВ-экраном, бесплатным Wi-Fi. Увы, но челябинцам больше не доведется на нем покататься.
Уральского производителя трамваев хотят обанкротить 04. О своих намерениях добиться ее банкротства заявили предприниматели из Санкт-Петербурга. Они хотят обратиться в арбитражный суд. Согласно данным Федресурса, питерская компания сообщила о намерении обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании завода банкротом.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Председателем Верховного суда РФ стала Ирина Подносова
- Уралтрансмаш 2024 | ВКонтакте
- Современный трамвай «Уралтрансмаша» пройдет дополнительные испытания
- Уралтрансмаш подписал контракт на поставку трамваев в Омск
- Новый трамвай Уралтрансмаша «вышел в свет»
«Уралтрансмаш» показал новые ретротрамваи, которые появятся в Петербурге в 2023 году
- «Уралтрансмаш» произведет для Екатеринбурга трамваи с автономным ходом - АБН 24
- ««Уралтрансмаш» показал новые трамваи для Екатеринбурга» в блоге «Фотофакты» - Сделано у нас
- Путин предложил провести выборы главы Кургана
- «Уралтрансмаш» поставит современные трамваи в ретростиле в Санкт-Петербург
- Все новости
Уральский завод показал трамвай из отечественных комплектующих
Уральский завод транспортного машиностроения «Уралтрансмаш» совместно с ОКБ «Атом» разработал невероятно стильный низкопольный трамвай под названием R1. Речь идет, в частности, о екатеринбургском заводе “Уралтрансмаш” (УТМ), где собирают трамваи. Новый трамвай Уралтрансмаша (в составе группы УВЗ входит в Госкорпорацию «Ростех» и СоюзМаш России) модели 71-412 вышел на городские линии Екатеринбурга по маршруту. Екатеринбургский завод "Уралтрансмаш" (входит в состав "Уралвагонзавода" госкорпорации "Ростех") поставит Петербургу 22 трамвая в ретростилистике.
"Уралтрансмаш" поставит Петербургу 22 ретротрамвая за 3 млрд рублей
«Уралтрансмаш» Госкорпорации Ростех отправил в Петербург первую партию раритетных трамваев. Об этом сообщили в пресс-службе организации. Завод «Уралтрансмаш» сообщил о готовности обновить трамвайный парк Екатеринбурга, в том числе в рамках концессионных соглашений. В Екатеринбурге презентовали новую версию трамвая 71-415М, в которой нет иностранных комплектующих. Помимо военной продукции «Уралтрансмаш» производит станки-качалки для добычи нефти, лебедки для пассажирских и грузовых лифтов, низкопольные трамваи. В Екатеринбурге обкатывают новый трамвай, который собрали на "Уралтрансмаше". Это полностью российская разработка.
Содержание
- Что еще почитать
- «Уралтрансмаш» поставил в Нижний Тагил 12 новых трамваев
- Уралтрансмаш показал на ИННОПРОМе дизайн ретро-трамваев для Санкт-Петербурга
- Что еще почитать
В России создали уникальный трамвай для неровных рельсов (видео)
Признаки банкротства в деятельности предприятия отсутствуют, размещение сообщения АО «Металлон» противоречит требованиям закона «О несостоятельности банкротстве ,— прокомментировали ситуацию в пресс-службе «Уралтрансмаша». Предполагается, что коллективы заводов останутся на местах и будут заниматься привычным делом. Стоит задача по консолидации предприятий отрасли артиллерийского вооружения, чтобы все компетенции по разработке, производству, ремонту и сервисному обслуживанию артиллерии были сконцентрированы в одном месте. УВЗ при этом сконцентрируется на основной для него танковой тематике, — сообщили в компании.
УВЗ перестанет выпускать трамваи 18. Последние двадцать лет на УТМ выпускают целый ряд моделей трамваев, в том числе частично и полностью низкопольных. За годы производства выпустили сотни вагонов, 89 из которых работают сейчас в Нижнем Тагиле. Еще четыре привезут в течение нескольких ближайших месяцев.
Предприятие выиграло торги, которые в марте объявило ГУП "Горэлектротранс" , с ним заключён контракт на сумму 3,1 млрд рублей, следует из данных на сайте госзакупок. Уральский завод транспортного машиностроения был единственным участником торгов. Согласно условиям контракта, новые вагоны, стилизованные под 1950-1960-е годы, доставят в Петербург в три этапа: два придут в декабре 2023 года, а ещё восемь — в I квартале 2024-го. Третья поставка на 12 вагонов запланирована на II квартал следующего года.
Глава Екатеринбурга Алексей Орлов рассказал о планах города закупить 25 новых трамваев - в первую очередь для долгожданной ветки в Академический район, а также в микрорайон Солнечный. Будут ли это футуристичные или ретровагоны екатеринбургского завода, а может, модели других производителей, пока не озвучено. В России всего три предприятия, выпускающих трамваи: "Уралтрансмаш" в Екатеринбурге, Усть-Катавский вагоностроительный завод в Челябинской области и "ПК Транспортные системы" с производствами в Санкт-Петербурге и Твери. К слову, последняя компания поставила на Урал "Львят", курсирующих теперь между Екатеринбургом и Верхней Пышмой. В столице Среднего Урала тем временем на маршруты до сих пор выходят сорокалетние чешские трамваи - вечные и симпатичные, хотя многие считают их морально устаревшими. В Гортрансе в неофициальной беседе рассказали, что обслуживать их можно "с закрытыми глазами", и это большой плюс.
Структура "Уралвагонзавода" поставит Петербургу 22 ретро-трамвая за 3 млрд рублей
Уралтрансмаш (входит в ГК «Ростех») отправил в Санкт-Петербург первый вагон модели 71-431Р, который выполнен в стиле знаменитого трамвая ЛМ-57, прозванного в народе «Стилягой". АО «Уралтрансмаш» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в госкорпорацию Ростех и СоюзМаш России) заключило контракт на поставку 24 трамваев в Омск. Первую серию «Уралтрансмаш» сдаст до февраля 2024 года, а далее будет выпускать и отгружать по четыре трамвая ежемесячно.
Уралтрансмаш подписал контракт на поставку трамваев в Омск
Многие наблюдатели уже предрекают победу на этом конкурсе давнему трамвайному поставщику «московского двора» — компании ПК «Транспортные системы», аффилированной с «Трансмашхолдингом». Правда, после перехода на высокую чиновничью должность он формально порвал деловые связи с ними, однако победы структуры ТМХ в предыдущих поставках техники для города наводит на мысль, что, как и разведчиков, бывших бизнес-партнёров не бывает. В 2016 году ПК ТС в консорциуме с ещё одним активом ТМХ, «Метровагонмашем», выиграла тендер на поставку Москве 300 вагонов 71-931 «Витязь-М» на 56 млрд рублей, а затем заключила новый контракт на 90 машин. Вопрос упирается в, выражаясь на языке совещаний, недостаточность финансирования платёжеспособного спроса со стороны муниципалитетов. Именно с этим тендером связана не совсем удачная попытка захода Концерна «Уралвагонзавод» входит в госкорпорацию «Ростех» на московский рынок. Выигравший со скандалом в 2012 году тендер на поставку для Москвы 120 низкопольных трамваев уральский завод, передав городу 70 вагонов, затем запутался в своих валютных отношениях с западными партнёрами сначала с канадской Bombardier, потом с польской Pesa , стал требовать компенсаций из госбюджета и в итоге потерял лакомый контракт.
И хотя многое говорит о том, что итоги нового тендера в целом ясны, однако всё же стоит обратить внимание на его возможных участников, в частности, тот же УВЗ. На «Уралвагонзаводе» одними из первых оценили перспективу низкопольных машин, а входящий в его состав «Уралтрансмаш» первым в России получил разрешительную документацию на серийное производство трёхсекционного полностью низкопольного вагона модели 71-409, запущенного в серийное производство в 2013 году. К 2020 году и к новому потенциальному тендеру УВЗ пришёл с обновлённой линейкой техники. Их основными преимуществами конструкторы называют плавность хода, по показателю которого они выгодно отличаются от конкурентов — вагонов производства ПК ТС и «Штадлер Минск», а также самые широкие в модели 71-418 — до 670 мм проходы в салоне, что также превосходит аналогичный показатель у трамваев других производителей. Вопрос упирается, как обычно, в деньги, или, выражаясь на языке корпоративных совещаний, недостаточность финансирования платёжеспособного спроса со стороны муниципалитетов.
Дмитрий Буньков рассказал, что разработанная Уралтрансмашем система сохраняет энергию и использует ее при просадке напряжения для разгона трамвая: «Для стабильности напряжения сети вводятся определенные узлы, которые называются по-разному — система суперконденсаторная, система на литий-ионных аккумуляторных батареях. Для каждого случая, каждого города трамваи Уралтрансмаша используются в частности в Москве, Екатеринбурге, Самаре, Коломне, Евпатории, Омске. Система будет тестироваться на низкопольном четырехосном вагоне модели 71-415.
Поставка всей партии по контракту запланирована на 2023 год. Специально для этих трамваев будут модернизированы тележки трамвая модели 71-415 в части редукторов и других деталей.
За точку отсчета этот период выбрали потому, что именно тогда ленинградский трамвай был главным пассажирским транспортом, ведь метро в городе открылось только в 1955 году.
Пожаловаться Подсластим рабочую субботу! Показать ещё Принимайте участие в конкурсе, пишите ответы в сообщения нашего сообщества в течение сегодняшнего дня. Итоги подведем утром в субботу. Победитель получит сладкий подарок.
Завод «Уралтрансмаш» разработал трамвай будущего
Дмитрий Буньков рассказал, что разработанная Уралтрансмашем система сохраняет энергию и использует ее при просадке напряжения для разгона трамвая: «Для стабильности напряжения. «Уралвагонзавод» из Нижнего Тагила передаст три предприятия концерну «Техмаш». Среди них и производитель низкопольных трамваев «Уралтрансмаш». Хотя новый трамвай, в отличии от предыдущих сочленённых моделей производства Уралтрансмаша, может спокойно проходить кривые малого радиуса – до 14 метров. «Уралтрансмаш» показала внешний облик ретротрамваев, которые выйдут на улицы Петербурга в 2023 году. Ежедневно на трамваях производства АО «Уралтрансмаш» передвигаются жители многих российских городов: Екатеринбурга, Москвы, Евпатории, Самары, Нижнего Новгорода, Казани. Наблюдательный совет ГК «Ростех» утвердил перевод екатеринбургских предприятий «Уралтрансмаш» и Завод № 9 из состава НПО «Уралавагонзавод» в концерн «Техмаш».