ПУТИН ДАЛ ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТ ВОЛГА 2.0 ГОТОВА К ЗАПУСКУ ЦЕНА И ОБЗОР VOLGA 2024 НОВОСТИ СЕГОДНЯ.
Основательница Wildberries вошла в список «обедневших» миллиардеров Forbes
- Telegram: Contact @ekdme
- Бывший дилер Mercedes стал торговать премиальными кроссоверами из КНР - АБН 24
- Каких «китайцев» будут делать на российском заводе Mercedes
- Новости по теме
- Все новости
У «Мерседеса» появились китайские владельцы
Об этом журналистам заявил председатель совета директоров Daimler Ола Каллениус, слова которого во вторник приводит агентство Reuters. Следующий по величине рынок - США, где продажи составили от 320 тыс. Слова Каллениуса, как указывает Reuters, прозвучали на фоне обострения торговых отношений между США, Китаем и странами Европы, которое побудило руководство германского автогиганта пересмотреть места работы своих заводов.
Более того, падение продаж по итогам всё того же 2022-го было зафиксировано только в Германии. Иронично, но факт — автомобили родной марки Mercedes для простых немцев становятся всё менее доступны.
Да и в принципе работать в Германии без российских энергоносителей стало непросто. Даже шильдики в Германии производить нынче невыгодно. Зато за пределами Неметчины работа концерна бурлит. Так, Mercedes-Benz уже давно активно переносит свои производственные мощности в Китай.
К примеру, в прошлом году в Поднебесной было открыто производство грузовиков. Партнером стала китайская компания Foton Motor. В этом году Mercedes совместно с уже другой китайской компанией Geely готовится начать производство нового 4-цилиндрового двигателя. Китайцам подобное крайне выгодно, так как сотрудничество с Mercedes-Benz является своего рода пропуском на солидные международные рынки.
Такими темпами скоро и сам Мерседес станет собственностью какого-нибудь китайского автогиганта, который лишь памяти ради оставит висеть знаменитую трехконечную звезду могучего немецкого автогиганта.
Но уже нет сомнений, что это будут люксовые, премиальные или инновационные автомобили китайских брендов, в том числе и на электрической тяге. О планах дилера «Автодом», который стал новым владельцем бывшего завода Mercedes-Benz в Подмосковье и собирается использовать площадку для сборки китайских автомобилей, уже сообщило много источников.
Эту информацию подтвердил Максим Шишко, гендиректор компании «Автосмарт» дочернее предприятие «Автодома» по сервису подписки. Считается, что у этого сегмента высокий потенциал, так как раньше автомобилей немецких премиум-брендов продавалось по 150—200 тысяч машин в год.
Предусмотрены отдельные кресла во втором ряду. Особняком стоит модель от компании Auxun с расширенной колесной базой. Она отличается повышенным комфортом и богатой комплектацией. Таким образом, появление китайских минивэнов Mercedes делает этот класс автомобилей более доступным для россиян.
Желающие получают премиальный автомобиль по приемлемой цене, пусть и в несколько экстравагантном оформлении.
«Придут китайцы»: шутка российского губернатора про Mercedes дошла до Германии
Китайцы проявляют большой интерес и к самым дорогим «Мерседесам» под суббрендом Maybach. Китайский холдинг BAIC приобрёл 5% акций немецкого концерна Daimler, выпускающего автомобили марки Mercedes-Benz — читайте в автомобильных новостях на Вторая новость – китайская фабрика Mercedes-Benz, на которой производились электромобили марки, прекращает их выпускать.
Mercedes нацелен на Китай, обещая очередные инвестиции
| Мерседес - всё? Где правда, а где домыслы? Давайте разберемся | На китайский рынок Mercedes-Benz EQB попадёт вскоре после премьеры, в Европе он появится позднее в нынешнем году, а в США — в 2022-м. |
| Бывший дилер Mercedes-Benz запустил продажи люксовых кроссоверов из КНР | Власти Китая одобрили создание совместного предприятия Mercedes-Benz и BMW. |
Глава Mercedes: мы не уйдем из Китая даже в случае обострения обстановки вокруг Тайваня
10 декабря состоялась официальная презентация тяжелых грузовиков Mercedes-Benz, выпущенных на китайском заводе корпорации Daimler Trucks. Глава оказалась не долгой, и в 2022 году Mercedes ушла из РФ. Стоит отметить, что сначала китайцы обратились напрямую в Daimler с предложением купить акции по сниженной ставке, однако немцы отказались, и тогда Ли Шуфу приобрёл их на открытом рынке. В индустриальном парке «Есипово» несколько лет назад концерном «Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) был построен суперсовременный завод.
Мерседес заявил, что продолжит сотрудничество с Китаем
Серьезные люди китайцев не покупают. В четверг руководитель китайского подразделения Mercedes-Benz объявил о намерении компании продолжать инвестиции в сотрудничество с китайскими партнерами, включая интернет-гиганта Baidu, подчеркнув ключевую роль Китая в глобальной стратегии бренда. Освободившиеся мощности бывшего завода Mercedes-Benz, прекратившего свою работу в России в 2022 году, представляют собой идеальную возможность для такого сотрудничества. Что же до проданного завода «Мерседеса», по информации Коммерсанта, при новом владельце там вместо люксовых авто будут собирать китайцев.
Электрические Mercedes в Китае подешевели на десятки тысяч долларов. Почему?
Почти все управление — сенсорное, включая климат-контроль и кнопки на руле, в навигации используются технологии дополненной реальности, имеется автопилот второго уровня. Ежегодно планируется производить до 100 тысяч таких автомобилей только для внутреннего рынка для экспорта модель придется как минимум переименовать , продажи стартуют уже в начале лета. Больше о китайских SUV.
Это во многом обусловлено ограничениями поставок российских энергоносителей в Германию — производство «на месте» банально стало очень дорогим. В таких условиях пришлось бы сильно поднимать цены на новый Mercedes-Benz. Интересно знать! Официальные убытки из-за ухода Mercedes из России составили порядка двух миллиардов евро.
Кто-то скажет, что эти деньги «пропали», но в действительности они просто перешли в «китайские руки» из-за переноса внимания отечественных потребителей на китайский автопром. Отметим, что почти весь Мерседес выкупили китайцы. Львиная часть прибыли «немецкого» бренда генерируется преимущественно китайскими заводами. За 2022 год общемировой объём прибыли Mercedes побил предыдущий рекорд, но несмотря на это, на внутреннем рынке зафиксировали сильное падение. Иронично, но «родные» авто стали менее доступными для рядовых немцев. Мерседес давно продает заводы китайским компаниям, для которых подобное сотрудничество максимально выгодно благодаря допуску к солидным международным рынкам. Да и на спрос на сами китайские премиум автомобили в этом случае будет лишь увеличиваться.
Другой момент, что представитель ГК «Автодом», ставшей собственником завода, опроверг такие слухи. Казалось бы, еще недавно подмосковный автозавод работал в нормальном производственном режиме, выдавая «на-гора» до 25-30 тыс. Здесь смонтированы линии сварки и окраски кузовов плюс 2 сборочных конвейера. О том, что предприятие рано или поздно будет перезапущено, в свое время заявлял вице-премьер и по совместительству глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
Об этом сегодня, 23 июля, сообщило агентство Reuters.
Немецкий производитель заверил BAIC, что любые новые промышленные альянсы с участием Mercedes и китайских партнеров будут происходить только после достижения консенсуса с BAIC. Издание уточняет, что партнерство с китайскими компаниями — вынужденная мера на фоне высокой стоимости аккумуляторных батарей для электромобилей, которая затрудняет автопроизводителям создание доступных автомобилей с нулевым уровнем выбросов.
И ты, Брут: Mercedes-Benz готовит «запасной аэродром» в Китае
| Компания Geely стала крупнейшим акционером концерна Daimler — Авторевю | Бывший завод Mercedes-Benz в индустриальном парке «Есипово» в мае начнет выпуск китайских автомобилей. |
| Бывший дилер Mercedes стал торговать премиальными кроссоверами из КНР | Газета "Известия" сообщила, что на заводе Mercedes в Подмосковье могут начать выпуск китайских премиальных автомобилей Hongqi. |
| Глава Mercedes: мы не уйдем из Китая даже в случае обострения обстановки вокруг Тайваня | Стоит отметить, что сначала китайцы обратились напрямую в Daimler с предложением купить акции по сниженной ставке, однако немцы отказались, и тогда Ли Шуфу приобрёл их на открытом рынке. |
| Mercedes заряжен на Китай, обещая новые инвестиции | Главная → Новости → СП Mercedes-Benz и китайской BYD представило новый кроссовер. |
| Geely опередила Mercedes-Benz, увеличив свою долю в Aston Martin | Серьезные люди китайцев не покупают. |
Mercedes заряжен на Китай, обещая новые инвестиции
Заодно там состоится азиатская премьера флагманского электрокара EQS. Компакт сделает особый упор на практичность. Не случайно производитель сопроводил тизер EQB указанием на вместительность модели: семь человек или до 1700 л багажа при складывании задних сидений. Это, к слову, всего на 105 л меньше, чем у бензинового собрата GLB.
Немецкий производитель премиум-класса Mercedes-Benz будет выпускать электромобили в сотрудничестве с китайской автокомпанией BYD специально для рынка Китая. Напомним, что изначально BYD сделала репутацию на производстве литиево-ионных батарей, а уже после того начала выпускать автомобили, купив обанкротившегося китайского автопроизводителя Qingchuan.
Цены на настоящий момент объявлены лишь на Aito М5 и М7. Модель М5 стоит от 6,85 млн рублей, а М7 — от 7,4 млн рублей. В АО «МБ РУС» подчеркнули, что основным направлением работы компании остаётся бренд Mercedes-Benz, однако портфель будет расширяться за счёт автомобилей других премиальных марок в легковом сегменте.
Модель явно не планируется продавать в Германии — хотя как знать… Концерн BAIC известен тягой к копированию лучших зарубежных образцов: в свое время он фактически начал свою карьеру с выпуска немного переработанного УАЗ-469, затем с различной степенью достоверности воспроизвел несколько моделей «Джипа» и Mercedes-Benz G-Класса… Сейчас китайцы отказались от такого прямолинейного подхода, что демонстрирует новый бренд Beijing «Пекин» , полученный путем переименования марки Senova: его шеф-дизайнером стал бельгиец Лови Вермеерш, работавший ранее в ателье Pininfarina. Около года назад он представил концепт-кар Illuminate Yao, из которого теперь «вырос» серийный кроссовер с простым индексом X7. Китайская «семерка» заметно компактнее баварской: длина — 4710 мм, ширина — 1892 мм, высота — 1715 мм, колесная база — 2800 мм. С другой стороны, это, очевидно, самый крупный кроссовер, базирующийся на немецкой же платформе MFA, на сей раз совершенно официально полученной от «Даймлера», старого партнера BAIC кстати, не мерседесовцы ли решили потроллить BMW?
Бывший завод Mercedes-Benz займется выпуском китайских автомобилей
Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии Это, например, демонстрируется производителем в дизайне интерьера Hongqi H6 — компания разместила позади довольно стильного рулевого колеса большую цифровую приборную панель, а по центру консоли имеется огромной диагонали сенсорный планшет мультимедийной системы. Этот планшет, например, позволяет настраивать контурную RGB-подсветку, управлять климатом, приложениями, навигацией, музыкой и многими другими функциями автомобиля. Кроме того, мультимедийная система H6 оборудована ещё и поддержкой сотовой сети пятого поколения, что на текущий момент реализовано далеко не во всех флагманских автомобилях.
Во-первых, из-за требований к локализации производств у Volkswagen в Китае давно функционируют совместные предприятия с двумя разными местными автопроизводителями. Во-вторых, недавно Volkswagen договорилась об инвестициях в капитал XPeng в обмен на участие последней в создании двух новых моделей электромобилей для китайского рынка.
Руководство NIO в сентябре этого года высказывалось в поддержку идеи сотрудничества с «долгожителями» на автомобильном рынке, поскольку последним, по его мнению, не хватает гибкости и смелости в принятии решений. Автогиганты, по мнению основателя компании Уилльяма Ли, могли бы сэкономить деньги и время на собственных разработках, позаимствовав опыт у молодых конкурентов, которые в ряде вопросов продвинулись дальше. По данным источников, Mercedes-Benz альянсу с китайской компанией противится из соображений вероятного ущерба для имиджа немецкой марки.
Hongqi - люксовый бренд концерна FAW. По этой причине автомобили Hongqi не будут продаваться в России в том объеме, чтобы окупить затраты на переоборудование целого завода Mercedes.
Нецелесообразно производить такие дорогие машины, как Hongqi, на только что купленном заводе. Сейчас на нем должен отрабатываться полный производственный цикл, чтобы бизнес окупился. Тем не менее Hongqi - не только люксовая машина.
Кроме того, одобрение типа транспортного средства имеет и флагманский седан H9.
Наверняка для локальной сборки рассматривается и флагманский электрический внедорожник E-HS9, спрос на который в прошлом году оказался аномально высоким и который также проходил сертификацию в РФ. Из других источников следует, что переговоры ведутся также с материнской для Hongqi государственной компанией FAW. Последний делал большие вложения в разработки, закладывая в расчеты высокие цены на NEV, а теперь наверняка заинтересован в поиске нового региона сбыта, где не будет так жестоко штормить от демпинговых войн, как на своем китайском.
Китайцы стали крупнейшими акционерами Mercedes ))
Первый квартал показал падение продаж Mercedes в Китае на 12%, что свидетельствует о жесткой конкуренции на рынке, пишет Reuters. Продажа китайских автомобилей обусловлена желанием расширить портфель продуктов «другими высокотехнологичными премиальными брендами» в легковом сегменте. Китайцам подобное крайне выгодно, т.к. сотрудничество с Mercedes-Benz является своего рода пропуском на солидные международные рынки. Главная страница» АвтоНовости» Китайцы купили автозавод по выпуску Мерседесов. Продажа китайских автомобилей обусловлена желанием расширить портфель продуктов «другими высокотехнологичными премиальными брендами» в легковом сегменте.