Поезда «Иволга» модификаций 1.0, 2.0 и 3.0 эксплуатируются на первых трех маршрутах МЦД – «Одинцово – Лобня», «Нахабино – Подольск» и «Зеленоград – Раменское». Электропоезд "Иволга 3.0", производимый на Тверском вагоностроительном заводе, стал лауреатом Национальной премии в области промышленных и цифровых передовых технологий. Поставка 26 новых поездов "Иволга" для транспортной системы столицы ожидается в следующем году, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Новости по тегу: Электропоезд Иволга.
Сейчас на главной
- Сегодня на станции «Апрелевка» прошла презентация поезда «Иволга 4.0»
- Читайте на 123ru.net
- Более 20 новых поездов "Иволга" получит Москва в 2023 году
- Тверской штаб «Помощь Донбассу» за полгода отправил в зону СВО 28 автомобилей
Все поезда на МЦД-4 намерены заменить на серию "Иволга" в течение 2025 года
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина планируем полностью обновить подвижной состав на D3 к концу этого года, а на D4 — к концу 2025 года», — рассказал Максим Ликсутов. Последние обновления:.
Будут обновлены экстерьер и интерьер поезда», — говорится в сообщении в официальном Telegram-канале столичного департамента транспорта. Например, в вагонах будет по три двери, что позволит перемещаться комфортнее и без очередей, также в новом поезде будет больше пассажирских мест. USB-зарядки, места для колясок и велосипедов останутся на прежних местах. В вагонах установлена система умного освещения: в утренние часы подсветка будет яркой, а вечером более спокойной.
Производит составы Тверской вагоностроительный завод.
В новых поездах есть столы с беспроводными зарядными устройствами для телефонов, вдвое увеличено количество USB-разъемов в вагонах, также впервые появились разъемы Type-C. Владельцы электросамокатов также смогут зарядить транспортные средства - розетки находятся рядом с велокреплениями.
Кроме того, поезда снабжены цифровыми системами управления и диагностики, средствами видеонаблюдения и контроля бдительности, датчиками задымления, экстренной связью «пассажир-машинист» и крэш-модулями. Новые модели «Иволги» быстрее набирают установленную скорость и тем самым сокращают время поездки, а также позволяют точнее соблюдать график.
В середине ноября после испытаний состав отправят на сертификацию. Будут обновлены экстерьер и интерьер поезда.
Обновления подвижного состава электропоездов ждут не только Москву.
Два поезда "Иволга" стали обслуживать дальний пригород Курского и Рижского направлений МЖД
Посетители выставки могут увидеть новейшие электропоезда «Иволга 4.0» и ЭП2ДМ, поезд метро «Балтиец» в новой ливрее. Пассажирские кресла в поезде «Иволга» третьей версии приобрели новую конструкцию с поддержкой плечевого и поясничного пояса и развитыми подголовниками. Также обозреватель, прогулявшийся по вагонам «Иволги», рассказал, что электропоезд оснастили системой кондиционирования с обеззараживанием воздуха. "Первая "Иволга 4.0" проходит испытания на экспериментальном кольце в Щербинке. Запуск серийного производства электропоездов «Иволга 4.0» является важным этапом обновления и модернизации пассажирского подвижного состава на железных дорогах России.
Высокотехнологичный поезд «Иволга 3.0» успешно протестировали в Москве
| В Петербурге представили новую модель электропоезда «Иволга» | Поезд «Иволга 3.0» начал возить пассажиров на Казанском направлении будущего третьего диаметра. |
| В Петербурге показали высокоскоростную отечественную «Иволгу» | Мы посмотрели, как создают самую современную в России электричку «Иволга», которая полностью разработана и собирается в нашей стране. |
| Трансмашхолдинг: Иволга Электропоезда | Круглосуточные новости Москвы |
| У электропоезда Иволга снижают зависимость от импорта | инновационный российский электропоезд, новый по дизайну и технической начинке. |
| Москва в 2023 году получит более 20 новых поездов "Иволга" | Новые поезда «Иволга 3.0» полностью разработаны и произведены в России из отечественных комплектующих. |
На 97% российский поезд «Иволга 4.0» запущен в серийное производство
Лента новостей Запорожья. Общество. Бердянск. Российский электропоезд «Иволга 3.0» совершил свой первый рейс с пассажирами. инновационный российский электропоезд, новый по дизайну и технической начинке. "Первая "Иволга 4.0" проходит испытания на экспериментальном кольце в Щербинке. Поезда серии «Иволга» – один из лучших примеров успешного импортозамещения. Всем привет! Сегодня, 27 апреля 2024 г. состоялся первый обкаточный дневной рейс электропоезда ЭГЭ2Тв-021 "Иволга 4.0". О запуске поезда в первый рейс на МЦД-2 перевозчиком – ЦППК – сообщил Дептранс Москвы.
На 97% из российских деталей. Поезд «Иволга 4.0» испытывают в Москве
Число пассажирских кресел увеличено до 718 (на 50 больше по сравнению с поездом «Иволга 2.0»). Нижегородское АО «Транспневматика» (Первомайск) запустила серийное производство систем дискового тормоза для электропоездов «Восток» и «Иволга 3.0». В России началось серийное производство электропоездов «Иволга 4.0», сначала их запустят в Москве. «Иволга 3.0» выгодно отличается от электричек предыдущих моделей комфортабельностью, достигнутой за счет плавного хода, снижения шума, увеличения числа сидений и подлокотников.
Поезда "Иволга 4.0" выйдут на новые МЦД в 2024 году
Он добавил, что власти Москвы проводят постоянную работу по обновлению пассажирских составов в городе, это стало возможным благодаря долгосрочным сервисным контрактам с предприятиями транспортного машиностроения. Ничего не получилось, мы продолжаем строить новый метрополитен, производя новые поезда для метро, МЦД и железных дорог", - подчеркнул мэр.
Как писал "ДП", в прошлом году "Трансмашхолдинг" выпустил по эксклюзивному дизайн-проекту специально для Северной столицы поезд "Балтиец" для метрополитена. Первый "Балтиец" вышел на линию в конце ноября 2022 года. Ещё два новых состава прибыли в Северную столицу с завода-изготовителя в марте. Лента новостей.
Отмечается, что "Иволгу 4. Поделиться новостью Нажимая на кнопку вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
С 5 апреля «Иволги 3. В новых поездах появились столики с беспроводными зарядными устройствами для телефонов, вдвое увеличено количество USB-разъемов в вагонах, также впервые появились разъемы TYPE-C. Владельцы электросамокатов теперь могут зарядить свои транспортные средства — розетки находятся рядом с велокреплениями. Изменились и интерьеры вагонов — эргономичные сиденья представлены в новом дизайне и теперь оснащены откидными подлокотниками.
Сергей Собянин рассказал о новых поездах "Иволга" для МЦД-3 и МЦД-4
| Новую модель электропоезда "Иволга" показали в Петербурге | На экспериментальном кольце в Щербинке проходит испытания первая «Иволга 4.0». |
| "Трансмашхолдинг" намерен запустить в серию новые трехдверные поезда "Иволга" в 2023 году | Электропоезд «Иволга 4.0» проходит опытные испытания на железнодорожном кольце-полигоне в Щербинке. |
| Сергей Собянин рассказал о новых поездах "Иволга" для МЦД-3 и МЦД-4 | Новый электропоезд «Иволга 3.0» совершил первый рейс с пассажирами на Ленинградском направлении МЖД. |
| На D4 презентовали поезда «Иволга 4. | Поезда "Иволга" предыдущего поколения уже курсируют на Московских центральных диаметрах. |
| С «Иволгой» по пути | Первую «Иволгу 4.0» планируется запустить на МЦД в следующем году, заявил заместитель мэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития. |
В Петербурге показали высокоскоростную отечественную «Иволгу»
Очень сильно переработана функция подсчёта пассажиров. На первых «Иволгах» есть ИК-датчики с несколькими линиями, которые позволяют понять, зашёл человек или вышел. В итоге теперь можно с точностью примерно до пяти человек знать населённость вагона. А значит, в перспективе возможны даже указатели на станциях, где в подъезжающем поезде более пустые вагоны. Но поскольку МЦД затрагивает и московские сети, и пригородные, нужно море согласований, чтобы привести этот вывод к единому стандарту. А это ручка для ручного открывания на случай отказа: Теперь — лучшая новость в ИТ-системах поездов за год. Wi-Fi-сеть теперь независимая от сети управления! Если раньше это было чисто логическое разделение, то теперь оно физическое. Отдельные сервера и коммутаторы. Теперь-то, наконец, можно будет спокойно реализовывать удалённое управление всеми узлами.
Поезд умеет отдавать телеметрию в центральную сервисную службу. По запросу начинает делать подробный лог и вещает его, откуда может. Климатика не поменялась: изначальная была сделана хорошо. Сейчас как было два кондиционера повышенной мощности, так и осталось, но было много особенностей по обслуживанию этого всего — улучшили доступы. Подвагонное оборудование практические не менялось. Обучение — три разных курса. Локомотивные бригады машинист и помощник , электромеханик и слесарь. Локомотивные бригады с первой «Иволги» переучивать не надо, а вот электрику и механику надо подтянуть. Самое сложное в обслуживании в обучении — новые пока для железной дороги подходы к программно-определяемому поезду.
В смысле, что узлы по-разному себя ведут в зависимости от прошивки. Для отрасли, где надёжность обеспечивается ударом железки о железку, это несколько ново. С учётом, что перед релизом поезда выходило много хотфиксов от разных производителей, были ситуации, когда, закрывая минор, ловили критикал. Были ситуации, когда правильный порядок обновления на разных узлах означал возможность собрать из них сеть после. При смене прошивок адаптер вагона управляющий сервер может не подцепить что-то, надо ловить баги. Тяговый преобразователь очень сложный в поведении и часто непредсказуемый — это электронный узел, вокруг которого понятная система охлаждения жидкостного типа.
Фото: t. В этом году впервые его местом проведения был выбран главный железнодорожный музей России и один из крупнейших железнодорожных музеев в мире — Музей железных дорог России в Петербурге. Коллекция музея насчитывает более 120 уникальных экспонатов подвижного состава и 44 мультимедийные инсталляции.
Статья 29 Пункт 4: Права и свободы человека и гражданина. Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. Пункт 5: Гарантируется свобода массовой информации.
Пункт 5: Гарантируется свобода массовой информации. Цензура запрещается. Электропочта: 26 собака raenza.
Сегодня на станции «Апрелевка» прошла презентация поезда «Иволга 4.0»
| Электропоезд «Иволга» установят перед «Манежем» | Как и первую «Иволгу», этот поезд можно пройти насквозь от начала до конца. |
| Электропоезд «Иволга 3.0» признан победителем премии «Формула движения» | Поезда серии «Иволга» – один из лучших примеров успешного импортозамещения. |
Электропоезда «Иволга 3.0» начали перевозить пассажиров
Как и первую «Иволгу», этот поезд можно пройти насквозь от начала до конца. Поезд «Иволга 3.0» начал возить пассажиров на Казанском направлении будущего третьего диаметра. Поезда «Иволга 4.0» выйдут на МЦД в следующем году. Завод уже получил разрешение на серийное производство. Поезд "Иволга 3.0" проследовал от Раменского до Казанского вокзала и обратно, сообщает РИАМО. С точки зрения импортозамещения значительно переработана новая версия электропоезда ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0». Новый поезд постоял некоторое время на станции «Апрелевка», интересующиеся сделали фотографии, после чего в 10.47, согласно расписанию, состав отправился в путь.