С начала 2023 года Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) фиксирует увеличение числа участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) на 19%, сообщило сегодня ТАСС. Заместителем начальника Дальневосточного таможенного управления — начальником оперативной таможни назначен полковник таможенной службы Олег Малюшицкий.
Дальневосточная таможня зачистила ряды и избавилась от коллег-коррупционеров
Юрий Ладыгин, возглавлявший Дальневосточное таможенное управление с 2015 года, назначен на новое место службы – в Казахстан. Региональное информационное агентство EAOmedia: последние новости Биробиджана, Еврейской автономной области и Дальнего Востока. Итоги работы дальневосточных таможен за 6 месяцев 2022 года и перспективные задачи обсудили на расширенном заседании коллегии Дальневосточного таможенного управления, которое прошло во Владивостоке. На таможенных постах Дальнего Востока участились коррупционные преступления, сообщает ИА со ссылкой на ДВТУ. Таможня «Дальневосточное таможенное управление» по адресу Приморский край, Владивосток, улица Гоголя, 48, показать телефоны.
Начальник ДВТУ Юрий Ладыгин: Санкции для товарооборота оказались не смертельны
| Начальника Дальневосточной таможни назначили представителем ФТС в Казахстане | Начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин: «Работа таможенных органов Дальнего Востока в 2022 году велась с учетом меняющейся обстановки. |
| Владимир Ивин принял участие в коллегии Дальневосточного таможенного управления - Горизонт событий | Региональное информационное агентство SakhalinMedia: последние новости Сахалина, Сахалинской области и Дальнего Востока. |
Таможни Дальнего Востока не изменят режим работы в майские праздники
В целом за 6 месяцев 2022 года таможенными органами региона выпущено более 185 тысяч транзитных деклараций на товары общим весом 3,4 млн тонн. В федеральный бюджет перечислено таможенных и иных платежей почти 350 млрд рублей, на треть больше, чем за тот же период 2021 года. Более чем в 1,5 раза, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, увеличилась сумма предоставленных участникам ВЭД льгот по уплате таможенных платежей и составила 24,5 млрд рублей. Увеличение сумм предоставленных льгот — следствие введения дополнительных мер поддержки экономики правительствами РФ и стран ЕАЭС. В ходе визита была осмотрена инфраструктура действующего пункта пропуска, обсужден ход текущих строительных и ремонтных работ, которые планируется завершить до конца 2022 года. Также заместитель руководителя ФТС России осмотрел строящийся пункт пропуска, ознакомился с планом строительства, инфраструктурой и помещениями таможенного поста.
Ворошилова, офицер с высшим военно-политическим образованием.
В 2000 году окончил Российскую таможенную академию по специальности менеджер таможенного дела. С 1992 года начал службу в таможенных органах с должности инспектора Кандалакшской таможни. С 1994 по 2002 годы руководил Ковдорским таможенным постом Кандалакшской таможни. С 2002 по 2007 годы занимал должность первого заместителя начальника Костомукшcкой таможни по таможенному контролю.
В дальневосточном регионе лидируют Toyota Corolla и Toyota Prius. Но нужно понять, какой именно бренд интересен потребителю, потому что далеко не все они пользуются популярностью.
И в любом случае, коммерческая структура должна понимать прибыль и точку окупаемости. Вкладывать огромные деньги и окупать их 15 лет — это неинтересно. Проще инвестировать в другие проекты, которые уже сейчас приносят стабильный заработок», - говорит Валерий Дегтярёв. Денис Максименко считает, что «китайцы» могут потеснить «японцев» и «корейцев» на Дальнем Востоке, но для этого они должны будут придерживаться определённой ценовой политики. Раньше было выгодно покупать китайские автомобили, потому что цены были очень конкурентными, и те же Chery, если не брать «вэдовые», стоили в районе 2 млн рублей. Это та цена, которая привлекала покупателя, потому что он мог приобрести новый автомобиль, грубо говоря, по цене японского с пробегом.
Обратите внимание, как только HAVAL зашёл на рынок, моментально раскупили все машины именно из-за хороших прайсов», - комментирует эксперт. Цены на китайские автомобили всё равно будут скорректированы в сторону их большей доступности, считает Денис Максименко. Люди хотят покупать новые машины, а китайские бренды изначально демонстрировали адекватную, гибкую ценовую политику. И у них есть все шансы занять свою большую нишу на Дальнем Востоке. Конкурировать китайский автопром будет главным образом с параллельным импортом, полагает эксперт. Автоконцерн Mazda передал свою долю «Соллерсу» за один евро фото: «Соллерс» Отметим, что японский автоконцерн Mazda официально вышел из проекта по выпуску автомобилей и двигателей японской марки на мощностях совместного предприятия "Соллерс" в Приморском крае.
Свою долю он передал «Соллерсу» по символической стоимости в 1 евро на условиях опциона, то есть возможности выкупить её в дальнейшем. Правительство региона сообщает, что в 2023 году завод запустит новую производственную линию. По некоторой информации, это будет сборочное производство китайского бренда. Параллельный импорт заработал на Дальнем Востоке Сегодня дилеры активно развивают импорт новых автомобилей через третьи страны — Казахстан, Узбекистан и другие. Но к параллельному импорту это не относится. На физическое лицо, разумеется.
Просто стоял вопрос экономической выгоды, и никому это не было интересно, потому что всю административно-организационную часть представительство брало на себя - сертификацию, получение СБКТС, ЭПТС и другие вопросы. Сейчас ситуация изменилась. То, что раньше делало представительство, делают дилеры. Привозят через третьи страны новые автомобили, приобретённые на физлиц. Это выгоднее, чем параллельный импорт, так как физлица платят гораздо меньшую пошлину», - поясняет один из участников рынка. Параллельный импорт осуществляет только юридическое лицо при соблюдении определённых условий.
Код таможенного органа: 10700000 Адрес: 690014, Приморский край, г. Владивосток, ул.
Новое назначение: старый начальник вернулся в Дальневосточное таможенное управление
ВЛАДИВОСТОК, 25 окт — РИА Новости. Товарооборот между Россией и КНДР через таможни Дальнего Востока полностью остановлен, сообщил журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин. Через дальневосточную таможню в 2023 году прошло более 230 тысяч авто из Японии и Кореи. ВЛАДИВОСТОК, 25 окт — РИА Новости. Товарооборот между Россией и КНДР через таможни Дальнего Востока полностью остановлен, сообщил журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин.
Итоги работы дальневосточных таможенников за 2023 год
Код таможенного органа: 10700000 Адрес: 690014, Приморский край, г. Владивосток, ул.
Начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин: «Работа таможенных органов Дальнего Востока в 2022 году велась с учетом меняющейся обстановки. Противоковидные ограничения, приостановление перемещения физических лиц, ограничительные меры китайской стороны по движению грузовых транспортных средств путем введения режима «перецепки» не помешали таможенным органам региона обеспечить бесперебойное перемещение товаров через границу. В 2022 году Дальний Восток фактически стал самой крупной точкой перевалки товаров. В сложившихся условиях, на протяжении трех последних лет происходило наращивание объемов импорта с 15 млн тонн в 2020 году до 23 млн тонн в 2022 году. Основным видом транспорта, как и прежде, для Дальнего Востока является морской. В 2022 году ввезено 588 тыс. Выпущено почти 203 тысячи транспортных средств для личного пользования, в 1,8 раза больше, чем в 2021 году. Особое внимание дальневосточные таможенники уделяли оформлению товаров первой необходимости, приоритетного импорта и товаров для нужд СВО. Всего с марта 2022 года было ввезено 4,5 млн тонн таких товаров общей стоимостью свыше 17,5 млрд долл.
Таможенники Дальнего Востока пресекли 156 попыток вывоза товаров, попадающих под запреты, введенные Российской Федерацией: технологическое оборудование и запасные части к нему, бытовая техника, аккумуляторы, бревна и шпон и др.
Главное таможенное управление КНР включило порт Владивосток в список портов, через которые транзитные грузы могут доставляться из северных районов Китая в южные. Традиционно провинции Цзилинь и Хэйлунцзян отправляют свои товары на юг Китая через порты провинции Ляонин, расстояние до которых по земле около 1 тыс.
Гоголя, д.
Владимир Ивин принял участие в коллегии Дальневосточного таможенного управления
| Владимир Ивин принял участие в коллегии Дальневосточного таможенного управления | Генерал-лейтенант таможенной службы Юрий Ладыгин, возглавлявший Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) с июня 2015 года, назначен руководителем представительства таможенной службы РФ при таможенной службе Казахстана. |
| Дальневосточному таможенному управлению 30 лет! | 77 фактов незаконного ввоза насвая пресекла Читинская таможня за 11 месяцев 2021 года. |
403 Not ACCESS
Владивосток, ул. Гоголя, д.
Замначальника Дальневосточного таможенного управления задержали в Приморье Читать 360 в Мы подтверждаем, что его задержали вчера —. Подробности дела, по которому задержали Федорова, не уточняются. Его обвиняют в уклонении от уплаты таможенных платежей и организации преступного сообщества.
По словам полпреда, у соседей все административные процедуры, в том числе и прохождение таможни, занимают на порядок меньше времени, чем на Дальнем Востоке сегодня. Как сообщил Алексей Аблеев, пока в самом Таможенном управлении не получили полномочий Россельхознадзора и Роспотребнадзора, а значит и осуществлять иные виды контроля сотрудники ведомства пока не могут. Но наработки в этом направлении уже есть — по его словам, летом 2013 года было дано поручение реализовать эксперимент с возложением функций осуществления санитарно-карантинного, карантинного фитосанитарного контроля и ветеринарного надзора в полном объеме на таможенные органы с одновременным увеличением их штатной численности в автомобильном пункте пропуска через госграницу Пограничный и морских пунктах пропуска Находка и Восточный.
Однако документов, декларирующих начало этого эксперимента, в ведомство так и не поступило.
Впоследствии мужчина реализовал награду за 380 тыс. Медаль обнаружена и изъята сотрудниками таможенного органа на почтамте г. Москвы в ходе досмотра отправленной обвиняемым посылки. Кроме того, обвиняемый, осуществляя преступную деятельность, в марте 2023 года представил в Министерство культуры Российской Федерации подложный документ — копию трудовой книжки, содержащую сфальсифицированные сведения о трудовом стаже в качестве искусствоведа-эксперта.
Дальневосточное таможенное управление
Считаю, что это тоже большой шаг вперёд. Три четверти транзитных товаров перемещается по железной дороге. Все мы помним пошлый год, когда в это время в августе-октябре было столпотворение в пунктах пропуска, прежде всего, в портах. Когда возникли вопросы по программе "северного завоза", когда площадки были затоварены полностью. Столпотворения мы не наблюдаем. В свою очередь нами принимаются решения о проведении таможенного контроля еще до выгрузки товара с борта судна, что дает возможность стивидорам заранее решить, куда разместить контейнер: на смотровую площадку или на железнодорожную платформу для выпуска товара Эти простые мероприятия позволили сократить время работы с каждым из контейнеров и снять проблемы, которые у нас были в прошлом году. Совместными усилиями удалось сократить срок проведения досмотра практически в два раза — с 4 дней в прошлом году до 2,5 дней в этом году. Общий срок выпуска декларации сократился и составляет 5,5 часов. В ряде случаев декларации выпускаются в течение не более одного часа. Это что касается непосредственно порта Владивосток. В порту "Восточный" ситуация примерно та же.
Да, очередь по судозаходам в различные дни достигает 10 судов. Но "Восточная стивидорная компания" ВСК уже реализует масштабные мероприятия по наращиванию объема обработки грузов. Они сейчас обустраивают новый участок, который присоединили к своему терминалу, что позволит значительно увеличить количество контейнеров. Да, есть определенные проблемы с вывозом контейнеров, которые уже выпущены. Ежедневно под таможенным контролем находится 13-14 тысяч контейнеров, которые подлежат декларированию. Мы это все видим. Все это у нас в электронном виде. А в целом на площадках ДВ находится порядка 34-36 тысяч контейнеров. Около 14 тысяч — то, что подлежит оформлению. Все остальное — то, что уже оформлено, и подлежит вывозу либо на экспорт, либо на территорию РФ, либо транзитом куда-то дальше.
Задержки с вывозом есть. Но эта задача решается. Созданы специально рабочие группы с участием морских перевозчиков, стивидоров и РЖД. Вместе с таможенниками удаётся находить оптимальные решения, принимаются все меры для того, чтобы разгрузить наши площадки.
Совершенно очевидно, что без чёткой работы приграничной инфраструктуры развитие международных экономических связей затруднительно», — начал обсуждение Юрий Трутнев. На территории ДФО функционирует 59 пунктов пропуска. В 2022 году Дальний Восток, по данным ФТС России, фактически стал самой крупной зоной международных перевозок и перевалки товаров. В том числе это и грузы резидентов дальневосточных ТОР и свободного порта Владивосток СПВ — 44 млн тонн сегодня и рост до 137 млн тонн к 2030 году. При этом показатель текущих мощностей дальневосточных пунктов пропуска составляет более 300 млн тонн. Это означает, что еще имеются резервы пропускной способности. Вместе с тем, потребность резидентов преференциальных режимов и общая тенденция укрепления логистических цепочек на восточном направлении диктуют необходимость увеличения пропускной способности транспортной инфраструктуры и пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации. По итогам 2023 года она должна достигнуть 173 млн тонн, а к концу 2024 — 180 млн тонн в соответствии с целевыми показателями второго этапа модернизации Восточного полигона.
Учитывая курсы валют, сейчас намного дешевле привезти автомобиль, чем купить у официального дилера», - комментирует Денис Максименко. В то же время с начала февраля рынок автоимпорта существует в экстремальных условиях. Сначала взлетевший курс доллара парализовал продажи. Потом Япония запретила экспорт в Россию люксовых автомобилей стоимостью более 6 млн иен, и это ударило по сегменту дорогих праворульных машин. Но курс японской иены вскоре резко упал по отношению к рублю, опустившись до исторических минимумов. А фокус внимания импортёров быстро сместился на Южную Корею. Соответственно, в Центральной России осознали, что Южная Корея не вводила никаких санкций, и в отличие от Японии там нет ограничений для экспорта в Россию. Можно привезти как дешёвый, так и дорогой автомобиль любого сегмента», - говорит Денис Максименко. Правда, для дешёвых авто на данный момент сложилась не самая благоприятная рыночная ситуация. Сегодня импортёры своей главной проблемой называют активное удорожание перевозок и услуг хранения автомобилей. Цены выросли в разы, и пока рынок спасает только дешёвая иена. Раньше складские услуги обходились порядка 4,5 тысяч рублей за 10 первых дней хранения. Сейчас - в районе 20-30 тысяч рублей. Назвать эту ситуацию иначе как беспределом я не могу. Особенно страдает сегмент дешёвых автомобилей. Остаётся надеяться, что антимонопольная служба примет меры, соответствующее обращение в ФАС готовят предприниматели», - сообщил один из импортёров. Китайский автопром газует Китайские бренды Haval и Chery стремительно ворвались в тройку лидеров российского автомобильного рынка. Но что интересно, «китайцы» оказались намного более востребованы в Москве, чем на Дальнем Востоке. Так, на второй строчке по количеству проданных машин в российской столице - кроссовер Chery Tiggo 7 Pro. В дальневосточном регионе лидируют Toyota Corolla и Toyota Prius. Но нужно понять, какой именно бренд интересен потребителю, потому что далеко не все они пользуются популярностью. И в любом случае, коммерческая структура должна понимать прибыль и точку окупаемости. Вкладывать огромные деньги и окупать их 15 лет — это неинтересно. Проще инвестировать в другие проекты, которые уже сейчас приносят стабильный заработок», - говорит Валерий Дегтярёв. Денис Максименко считает, что «китайцы» могут потеснить «японцев» и «корейцев» на Дальнем Востоке, но для этого они должны будут придерживаться определённой ценовой политики. Раньше было выгодно покупать китайские автомобили, потому что цены были очень конкурентными, и те же Chery, если не брать «вэдовые», стоили в районе 2 млн рублей.
Но уже сейчас, с учетом поставленных перед дальневосточными таможенниками задач, увеличена пропускная способность ряда пунктов пропуска. В случае необходимости рабочий день продлевается до «последнего автомобиля». Кроме того, оптимизирована схема движения транспортных средств, исходя из категорий перемещаемых товаров, задействованы дополнительные полосы для движения. Обеспечен первоочередной порядок оформления социально-значимых товаров и товаров критического импорта. Завершается укомплектование дополнительно выделенных с 1 января 2022 года должностей в пунктах пропуска — 158 вновь принятых сотрудников уже распределены на таможенные посты Хабаровской, Читинской и Уссурийской таможен. В стабильном режиме работают железнодорожные пункты пропуска. На морском транспорте с начала июня этого года наблюдается увеличение объемов.
Дальневосточные таможенники подвели итоги работы за 2022 год
ВЛАДИВОСТОК, 25 окт — РИА Новости. Товарооборот между Россией и КНДР через таможни Дальнего Востока полностью остановлен, сообщил журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин. Начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин: «Работа таможенных органов Дальнего Востока в 2022 году велась с учетом меняющейся обстановки. Группа Дальневосточное таможенное управление. Группа Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) ФТС России Новости, полезная информация, фото и видео о работе таможенных органов Дальнего Востока Telegram: ВКонтакте: https.
В Дальневосточном таможенном управлении заявили о росте ввоза через Владивосток иномарок с пробегом
| Начальник ДВТУ Юрий Ладыгин: Санкции для товарооборота оказались не смертельны | Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) по итогам 2023 года доначислило в государственный бюджет 4,59 млрд рублей таможенных платежей, пеней и штрафов, что на 80% превышает объем доначисленных средств по итогам 2022 года, сообщила пресс-служба. |
| В Дальневосточном таможенном управлении заявили о росте ввоза через Владивосток иномарок с пробегом | Юрий Ладыгин, возглавлявший Дальневосточное таможенное управление с 2015 года, назначен на новое место службы – в Казахстан. |
| Портал государственных услуг Российской Федерации | Дальневосточный научно-промысловый совет (ДВНПС) был создан в 2002 году и для разработки предложений и рекомендаций по управлению и рациональному использованию водных биоресурсов, их сохранению и воспроизводству, развитию аквакультуры. |
| Сергей Березин назначен и.о. главы Дальневосточной таможни | В 2023 г. Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) все чаще выявляет случаи приобретения автомобилей за рубежом на подставных лиц. |
| Работа дальневосточных таможенников в 2022 году - Бизнес-издание Клуб Директоров | 77 фактов незаконного ввоза насвая пресекла Читинская таможня за 11 месяцев 2021 года. |