Защита радиатора СТАНДАРТ. Радиатор охлаждения алюминиевый для а/м УАЗ Патриот 3163 (для -409.10, паяный, ). Радиатор охлаждения УАЗ Патриот: 3163-1301010. В интернете появились фото антикризисной версии УАЗ «Патриот», в которой исчезли хромированные элементы кузова, в частности изменилась решетка радиатора. Решётка радиатора (декоративная) УАЗ Патриот 2015-, D10 купить в интернет магазине автоаксессуаров – характеристики, отзывы, цены.
Радиатор уаз патриот нового образца - 85 фото
Продажа осуществляется со складов в Санкт-Петербурге и Ульяновске. Быстрая доставка наших товаров осуществляется Транспортными компаниями по всем городам России! Удобная карта покажет все розничные и оптовые точки продаж на территории страны! Или нажмите на кнопку «Где купить» в любой карточке товара и вам откроется список магазинов Вашего города в которых вы сможете найти продукцию МеталПарт.
Материал:АБС-пластик — ударопрочная техническая термопластическая смола, которая обладает одновременно высокой прочностью и мягкостью. Данная картонка не треснет от удара камней, льда и т. Установка: Картонка сначала крепится с нижней стороны за лапки-крепления, потом с верхней стороны.
Снимается в обратном порядке поочерёдным отцеплением лапок-креплений. Срок службы более 1го сезона, несколько зим точно прослужит проверено ; Легко моется, не впитывает в себя соль, реагенты, воду и т.
Для прокачки воздуха предназначены 2 вентилятора. Один из них служит для охлаждения конденсатора. На некоторых моделях устанавливают устройства с алюминиевыми трубками. Такие охладители имеют меньший ресурс и часто выходят из строя из-за низкого качества применяемой охлаждающей жидкости.
В отличие от медных охладителей эти устройства неремонтопригодны и при появлении течи подлежат замене. Критерии выбора радиатора охлаждения Среди владельцев внедорожников Патриот нет единого мнения о материале изготовления охлаждающих устройств. Большинство склоняется к тому, что изделия из меди служат дольше, а при возникновении течи их можно отремонтировать. Поэтому основным критерием при выборе охладителя является его ремонтопригодность. Однако стоит учитывать, что такое изделие стоит в 2-3 раза дороже. При правильной эксплуатации алюминиевый радиатор может служить 5-7 лет.
Но в случае течи он подлежит замене. Второй критерий выбора — это производитель. Сейчас на рынке появилось много неизвестных изготовителей без имени, которые выпускают продукцию соответствующего качества. Многие автолюбители рекомендуют устанавливать медные охладители завода «Оренбургский радиатор» и алюминиевые изделия производства ШААЗ Шадринский автоагрегатный завод. Инструкция по замене Демонтаж охлаждающего устройства труда не составляет проблем и может быть выполнен самостоятельно. Для этого нужно: снять пластиковую решетку и накладку охладителя; демонтировать вискомуфту; открутить 2 болта крепления кожуха диффузора; слить антифриз в подготовленную емкость; демонтировать верхний патрубок; открутить верхние подушки охлаждающего устройства; отсоединить оставшиеся патрубки; открутить крепления спарки вентиляторов; вынуть старый охладитель.
Сборку следует проводить в обратном порядке. Для монтажа лучше использовать новый крепеж. Это упростит работу и сократит время. Старый антифриз заливать в систему не рекомендуется, желательно использовать свежую охлаждающую жидкость. После замены радиатора нужно, чтобы двигатель проработал на холостом ходу на различных оборотах до стабилизации температуры антифриза и нагрева охлаждающего устройства. Затем заглушить мотор, осмотреть соединения и убедиться в отсутствии подтеков жидкости.
После этого автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации. Уаз Патриот радиатор охлаждения: замена, кондиционер Любой автомобиль, в том числе и УАЗ Патриот оснащается радиатором. Понимая то, что Патриот внедорожник, следовательно, у него довольно мощная силовая установка, которая требует для осуществления охлаждения больших ресурсов. Дабы во время активной работы УАЗовского мотора, отводить от него выработанное чрезмерное тепло и предусмотрен так называемый радиатор охлаждения. Как раз радиатор позволяет поддерживать на должном уровне рабочую температуру силового агрегата на внедорожниках производства УАЗ с бензиновыми и дизельными двигателями. В данной статье расскажем, какие особенности имеет УАЗовский радиатор, плюс как его заменить при необходимости.
Конструктивные особенности и предназначение радиатора Патриота Такое незаменимое устройство, как радиатор охлаждения в рассматриваемом нами внедорожнике предназначен охладить жидкость, поступающую непосредственно от мотора. Благодаря присутствию в устройстве популярного у нас в стране внедорожника радиатора и специализированной охлаждающей жидкости «движок» эффективно и своевременно охлаждается и не перегревается. Когда достигается так сказать критическая температура силового агрегата, его с большой вероятностью заклинит, следовательно, важно во время езды отслеживать данные датчика, расположенного на приборной панели. Рассматриваемое нами устройство является специализированной емкостью, в которой и происходит охлаждение жидкости циркулирующей постоянно от двигателя. Дабы все было более понятно и наглядно, на фото ниже вы можете рассмотреть, как выглядит конструкция радиатора, устанавливаемого на УАЗ Паптриот. Жидкость, находящаяся в работе охлаждается достаточно быстро, благодаря конструктивным особенностям радиатора.
Однако, дабы охладить ее, не достаточно будет одного присутствия радиатора. Необходим вентилятор, который помогает охладить тосол или, как чаще встречается антифриз.
А то, что без подушки безопасности, — это, конечно, плохо, все-таки это пассивная безопасность, но, с другой стороны, это не настолько критично, и большинство покупателей «Патриотов» — небольшие ездоки на машинах с подушкой безопасности. Я думаю, что это больше вопрос безопасности общества, то есть общество должно проявлять безопасность, но, учитывая время, я думаю, что это вполне в духе времени. И механический рычаг — так это вообще идеальная штука, потому что раздатка не уходит обратно в повышенную при выключении зажигания, при электронной раздатке такое было, а при механической раздатке ты как включил — и независимо от того, включаешь или выключаешь зажигание, у тебя в каком положении была раздатка, в таком и остается. То есть если ты берешь хороший вездеход по низкой цене, ты должен быть готов к тому, что запчасти придется почаще менять по сравнению с той же самой Toyota, у которой такая же проходимость, но цена в несколько раз выше.
Замена радиатора и охлаждающей жидкости двигателя УАЗ Патриот
УАЗ «Патриот» станет тише и теплее? Внедорожник надули подкрашенным воздухом в рамках теста на герметичность С помощью теста выявляли щели и места протечки влаги Необычный тест намерен провёл производитель УАЗа — компания «Соллерс» — на бывшем заводе Ford он принадлежит «Соллерс».
Выбор радиатора зависит от ваших личных предпочтений и бюджета. Важно обратить внимание на качество материалов, теплоотдачу и совместимость с автомобилем УАЗ Патриот. Установка лучшего радиатора поможет вам избежать проблем с охлаждением двигателя и повысит надежность автомобиля. Замена стокового на более эффективный При выборе нового радиатора следует обратить внимание на следующие критерии: Размер и совместимость: Новый радиатор должен иметь точно такие же размеры и крепления, как и старый. Также необходимо убедиться, что он совместим с двигателем УАЗ Патриот. Материал: Рекомендуется выбирать радиаторы из алюминиевого сплава, так как они обеспечивают лучшую теплоотдачу и износостойкость.
Количество рядов: Чем больше рядов в радиаторе, тем эффективнее он охлаждает двигатель. Оптимальным является радиатор с 3-4 рядами. Теплоотдача: Следует обратить внимание на показатели теплоотдачи нового радиатора.
Отличаются они разницей всего лишь в некоторых конструкционных элементах. К примеру, на более позже выпускаемых Патриотах на устройстве радиатора имеется легко съемный штуцер, позволяющий антифризу стекать в специализированный расширительный бачок. Как происходит в системе охлаждения такой сложный тепловой обмен?
Он пережде всего, осуществляется за счет того, что в радиаторной конструкции имеются достаточно ребристые специализированные основания, изготовленные из сплава меди и такого металла как алюминий. Именно благодаря такой технологичной конструкции отдача тепла антифризом происходит в разы быстрее, и происходит ее охлаждение. Многие радиаторы произведены из алюминиевых определенных сплавов, но оснащены медными и даже латунными ребристыми основаниями. Медные устройства имеют такие достоинства: При появлении небольших повреждений, можно запаять самостоятельно. В таких теплообменниках намного выше скорость производимого охлаждения. Большой эксплуатационный срок, который в 2-3-и раза превышает жизненный цикл латунных и алюминиевых радиаторных устройств.
Сам по себе алюминий крайне быстро подвергается коррозии. Латунь в разы тяжелее и достаточно низкую имеет теплопроводность. Выбираем для УАЗ Патриот радиатор охлаждения Многих интересует вопрос, какой на самом деле лучше установить радиатор охлаждения на внедорожник, и в этом вопросе происходит довольно много споров. Как мы выяснили, для УАЗ Патриот выпускают алюминиевый и соответственно медный высококачественные агрегаты.
Качество всех запчастей УАЗ, представленных в нашем ассортименте, полностью отвечает всем требованиям, которые сегодня предъявляются к автозапчастям. Мы предлагаем полный каталог деталей для автомобилей УАЗ Хантер, Патриот, Симбирь: радиаторы, насосы, сцепление, электрика, элементы ходовой части и многое другое. Запчасти для УАЗ поставляются напрямую с завода-производителя, а потому мы даём долгосрочную гарантию на все комплектующие.
Новости автомира: УАЗ «Патриот» стали выпускать в упрощенной версии
Сейчас завод работает над сертификацией как отдельных опций, так и пакетов джиперского оборудования. Ждем в 2017-м год. Хорошо: проходимость выросла «Патриот» принято считать матерым «проходимцем». Хотя на самом деле сражение стандартного УАЗа с бездорожьем раньше имело шансы закончиться бесславно. Диагональному вывешиванию ульяновская машина могла противопоставить лишь внушительные ходы подвесок, но стоило паре колес подняться в воздух... Теперь — никаких «если».
Водителю поможет имитация межколесных блокировок еще одна дополнительная функция ESP. Кроме того, завод предложил в качестве опции жесткую блокировку заднего дифференциала с электронным управлением — ее можно поставить на любую версию «Патриота», даже базовую. Узел фирмы Eaton стоит 29 000 рублей — это дороже, чем продукция многочисленных тюнинговых фирм. Но УАЗ резонно парирует фирменной гарантией и легальностью такой доработки. Сенсорный экран мультимедийки переехал выше и стал лучше доступен, равно как и блок климата.
А внизу консоли появилась ниша для мелочи. Хорошо: салон стал удобнее В очередной раз «Патриоту» перекроили интерьер. И снова сделали это успешно, хотя и не без оговорок. Новый трехспицевый руль с кнопками получил регулировку по вылету, комбинация приборов — бело-лунную подсветку, подрулевые переключатели стали эргономичнее, блок климата переехал повыше и теперь в него не утыкаешься рукой при переключении передач. Шумо- и виброизоляция усилена, на рамках дверей появились дополнительные уплотнители: звуковой фон в салоне снизился на 6-8 дБ, а это не шаг — рывок вперед.
В самой дорогой комплектации сиденья, руль, рычаг коробки и ручника отделаны кожей — шик! Но почему пластик повсюду теперь жесткий? Уазовцы пеняют на поставщика. Мол, не смог он интегрировать подушки безопасности в мягкую панель... Клавиша Off-road над климат-контролем включает внедорожный режим ABS.
Никогда еще на «Патриот» не ставили «баранку» с обогревом, передний парктроник, круиз-контроль, охлаждаемый бардачок и полноценный климат-контроль, пусть и однозонный.
Помимо этого у латунных изделий больший вес и низкая теплопроводимость. А изделие из алюминия подвержено коррозии. Единственным минусом медного радиатора в его высокой стоимости, которая может доходить до 15 000 рублей. Но благодаря большому сроку эксплуатации и высокой эффективности его приобретать даже выгодней. Со временем из-за коррозии или механического повреждения целостность конструкции может нарушится и произойдет течь. Которая устраняется ремонтом при помощи пайки или полной заменой изделия.
Для того чтобы снять радиатор охлаждения, нужно проделать следующие действия: Снимаются аккумуляторные клеммы; Сливается жидкость; Выкручиваются четыре верхних болта и снимается верхний щиток, после чего с левой и справой стороны так же выкручиваются по четыре болта и с двух сторон снимаются щитки; В случае если конструкция имеет электровинтелятор, его нужно обесточить, для этого разъединяются колодки; От датчика который информирует водителя о перегреве отсоединяется проводка; У патрубков по которым происходит подача жидкости ослабляются хомуты, после чего они отсоединяются от агрегата; Снимается пароотводящий шланг; Снимаются патрубки которые осуществляют отвод жидкости; С обеих сторон радиатора откручиваются гайки тяг; Вся конструкция к кронштейнам рамы закреплена при помощи болтов, которые выкручиваются, но предварительно нужно извлечь специальную проволоку. После всех проделанных действий изделие можно извлекать. При этом решетка радиатора УАЗ Патриот остается на месте. Когда деталь сняли, необходимо проверить в каком состоянии находятся патрубки. Так как они могут быть причиной течи. Собирается все в обратном порядке, и до нужного уровня заливается новый антифриз. Полезное видео Подводя итог можно сделать вывод о том что радиатор на УАЗе Патриот, является очень важной и неотъемлемой частью, и от его целостности зависит нармальная работа двигателя, поэтому периодически нужно проверять состояние системы охлаждения и делать ее диагностику, и в случае обнаружения неисправности ее устранять.
Собственно при покупке сразу было видно, радиатор в течку, тянуть долго нет смысла нужно решить проблему сразу, осмотр показал что необходимо его заменить на новый!
Однако, массового распространения полиуретан не получил в силу чисто экономических причин — изделия из полиуретана дороже и сложнее в изготовлении. Поэтому, на настоящее время, основной сферой применения полиуретана является тюнинг подвески внедорожников и спортивных машин — та сфера, где качество изделий ценится выше, чем грошовая экономия на цене. Точки продаж по местоположению Отменить Наменование.
Характеристики Отзывы 0 Автомобили УАЗ — это очень популярные отечественные внедорожники, неприхотливые в обслуживании и ремонте. Главный критерий долгой службы — качественные комплектующие, которые можно купить в «МТР-сервис». Своевременная покупка автозапчастей на УАЗ в магазине «МТР-сервис» поможет продлить срок службы вашего автомобиля, сэкономить время и деньги.
Радиатор УАЗ-3163 алюминиевый 2-х рядный дв.ЗМЗ-409, 40904, IVECO ЕВРО-2, 3 PEKAR
Решётка радиатора (декоративная) УАЗ Патриот 2015-, D10 купить в интернет магазине автоаксессуаров – характеристики, отзывы, цены. РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ УАЗ ПАТРИОТ С КОНДИЦИОНЕРОМ LI Большой выбор, низкие цены! 04. Система охлаждения двигателя. Радиатор водяного охлаждения Патриот 26 мм 2-х рядн.(АЛЮМИН) (с 2015 г.в) Иран кр-е под пластины. Радиатор Охлаждения Уаз-3163 Патриот Алюминиевый 2-Х Ряд Змз-409, Ivecoz Fauto. УАЗ патриот 2014 г. КАК ЛЕГКО СНЯТЬ вентилятор охлаждения радиатора кондиционера.
Радиатор УАЗ «Патриот» с кондиционером
Окантовка защиты радиатора изготовлена из мягкого пластика черного цвета, размещена по всему периметру сетки, в точности повторяет геометрию посадочного места в бампере, предотвращает появление царапин и сколов на бампере в процессе эксплуатации защитной сетки радиатора, придавая законченный, эстетичный вид всему изделию. Специально разработанные крепежные элементы не видны снаружи и не портят внешний вид изделия, изготавливаются из двухмиллиметрового пластика черного цвета с учетом всех конструктивных особенностей данной модели автомобиля, надежно фиксируя защиту радиатора в посадочном месте. Зимний пакет предназначен для защиты радиатора от грязи, зимней химии, слякоти и сохранения тепла в моторном отсеке. Зимний пакет изготовлен из АБС пластика толщиной в 1мм, повторяет форму защиты радиатора, крепится пластиковыми винтами в ячейку защитной сетки радиатора Стрелка11, не повреждая полимерного покрытия.
Применяемость для автомобилей: УАЗ Патриот Описание Где купить в розницу Задать вопрос Для изготовления подушки радиатора используется полиуретан - класс синтетических эластомеров с программируемыми свойствами. Полиуретаны широко применяются в промышленности как эффективные заменители резины — для изготовления деталей, работающих в агрессивных средах, в условиях больших знакопеременных нагрузок и температур. В подвеске автомобилей сайлентблоки, втулки и подушки из полиуретана используются достаточно давно — более 20 лет.
После демонтировали вискомуфту и ролики с ремнем, после чего сняли компрессор кондиционера, откинув фишку с проводами и отвернув крепежные болты и подвесили на цепи, кронштейн ГУРа для лучшего доступа к корпусу термостата. Отсоединили патрубки с коленом кто его туда только придумал поставить , отвернули кронштейн расширительного бачка. После сняли корпус термостата, разобрали и вынули термостат. Как сделать модернизацию системы Наиболее простая схема доработки системы охлаждения ваз 2114 — это замена местами патрубка, отходящего от печки и патрубка, отходящего от расширительного бачка. Благодаря такой простой и быстрой модернизации происходит следующее: во время своей работы мотор автомашины нагревает охлаждающую жидкость, которая затем попадает в термостат. Из термостата часть ОЖ поступает к печке, а другая часть — к насосу и оттуда в двигатель проходит малый круг. Часть жидкости, поступившая к печке, отдает часть тепла и в несколько охлажденном виде вновь поступает в термостат. Система охлаждения ваз 2114 после доработки В термостате происходит смешивание охлаждающей жидкости, поступившей от печки с нагретой жидкостью, приходящей от двигателя. В результате этого общая температура жидкости снижается благодаря охладившейся ОЖ от печки и открытие клапана не происходит. Как можно видеть, циркуляция жидкости и ее температура в системе станут намного равномернее и не будут иметь резких перепадов, как при использовании «классической» схемы, устанавливаемой с завода. Для подобной схемы должен быть установлен термостат с 6-ю отверстиями «нового образца». Если по какой-либо причине стоит термостат с 5-ю отверстиями, то его следует заменить на указанный.
Было принято решение завязать радиатор только на кузов изготовив новые крепления! Оставил машину поехал на работу, через пару дней приезжаю забирать авто, и что вы думаете, работа была проделана идеально, новый радиатор встал как родной, все крепления прочные аккуратные, покрашены краской! Система была промыта в несколько этапов, до тех пор пока из блока не пошла прозрачная вода! Крепление электровентилятора было доработано! Залили антифриз и я поехал домой! Поездив пару дней почитав форумы и прочее, мной было замечен тот факт что с данным радиатором устанавливается другой бачек, да и штатный мне не очень нравился «для доливки антифриза необходимо было снимать патрубок верхний и через него заливать» Было принято решение заменить бачек. Все собрали заполнили систему антифризом! На этом работы по доработке системы охлаждения были закончены! Огромное спасибо за помощь evkaruna! Стоит отметить что это еще не все доработки данного узла, в планах установка диффузора на радиатор и добавление второго электровентилятора перед радиатором! Недельный испытания показали нормальную работу узла температура в городе держится 85 градусов, в пробках при долгом простое 90, печка стала просто огонь! Всем спасибо за внимание! Много бУкОв в это раз получилось FakeHeader.
Модернизация системы охлаждения УАЗ Патриот любых модельных рядов
В продаже радиатор уаз-3163. В нашем магазине Вы сможете купить автозапчасти УАЗ по самым низким ценам. Подводя итог, важно отметить, что масляный радиатор на внедорожнике УАЗ Патриот устанавливается с завода, поэтому не рекомендуется его удалять самостоятельно. Подушка радиатора нижняя УАЗ Патриот, ROSTECO, полиуретан. Патрубки радиатора Уаз Патриот с кондиционером. Ремень ЗМЗ 409 без кондиционера. УАЗ патриот 2014 г. КАК ЛЕГКО СНЯТЬ вентилятор охлаждения радиатора кондиционера. Радиатор Охлаждения Уаз-3163 Патриот Алюминиевый 2-Х Ряд Змз-409, Ivecoz Fauto.
Радиатор водяного охлаждения УАЗ Патриот с 2019 (с АКПП) ООО УАЗ
Такая решетка будет удобна и при обслуживании автомобиля. Желательно проверять надежность хомутов на патрубках и при необходимости заменять их на новые. Силиконовые патрубки на УАЗ Патриот. Улучшаем систему охлаждения 1. Заменить штатный радиатор на медный. Заменить штатные патрубки на силиконовые, при этом следует учесть, что их необходимо крепить с помощью широких хомутов. Очистить и смазать герметиком места соединения патрубков. Вместо тосола использовать антифриз. Смазать все контакты специальной смазкой, и надеть на них термоусадочные трубки. Заменить ремни привода 7.
Заменить обычные хомуты на пружинные Медный радиатор на УАЗ Патриот - его преимущества и недостатки 1. Медный радиатор меньше подвержен коррозии, то есть прослужит дольше алюминиевого.
Рабочая температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения Уаз Патриот. Допускается кратковременная, не более 5 минут, работа двигателя при повышении температуры охлаждающей жидкости до 109 градусов. Рабочая температура охлаждающей жидкости для двигателя ЗМЗ-40905 Евро-4 должна находиться в пределах 80-110 градусов. Допускается кратковременная, не более 5 минут, работа двигателя при повышении температуры охлаждающей жидкости до 120 градусов.
В случае загорания контрольной лампы перегрева охлаждающей жидкости, необходимо немедленно остановить двигатель и устранить причину перегрева.
Правильный подбор ячейки алюминиевой сетки, которая идеально защищает радиатор без ущерба для охлаждения двигателя. Со стандартным, ромбовидным рисунком. Защищает радиатор автомобиля от попадания в него небольших камней, насекомых и прочего мелкого мусора, не препятствуя потокам воздуха без ущерба для охлаждения двигателя.
Окантовка защиты радиатора изготовлена из мягкого пластика черного цвета, размещена по всему периметру сетки, в точности повторяет геометрию посадочного места в бампере, предотвращает появление царапин и сколов на бампере в процессе эксплуатации защитной сетки радиатора, придавая законченный, эстетичный вид всему изделию.
Но чтобы охладить жидкость, одного изделия будет недостаточно, поэтому эффективного охлаждения антифриза или тосола без вентилятора достичь практически невозможно. Поэтому внедорожник УАЗ Патриот имеет в конструкции и вентилятор, привод которого осуществляется за счет специальной вязкостной муфты или электровентилятора. Единственным отличием Евро-2 от Евро-3 является разница в конструкции некоторых элементов. Так, например, на радиаторе поздних моделей Патриота имеется съемный штуцер, который позволяет перетекать жидкости в расширительный бачок.
На внедорожнике УАЗ Патриот первых моделей такой штуцер является пластиковым и впаянным в конструкцию устройства. Теплообмен осуществляется за счет наличия в конструкции радиатора специальных ребристых оснований, изготовленных из сплава алюминия или меди. В таком случае, благодаря такой конструкции происходит ускоренная отдача тепла жидкостью и тем самым ее охлаждение. Конструкции большинства устройств изготавливаются из сплавов алюминия, но имеются латунные и медные конструкции ребристых оснований. Достоинствами медных радиаторов являются следующие факторы: продолжительный срок эксплуатации, превышающий в два-три раза срок службы алюминиевого латунного радиатора; скорость охлаждения намного выше, чем у предыдущих теплообменников.
Латунь имеет низкую теплопроводность и большой вес. Алюминиевый же подвергается коррозии, поэтому чему отдать предпочтение, решать вам. В вопросе о том, какой радиатор лучше поставить на УАЗ Патриот, имеются споры. Для внедорожника УАЗ Патриот выпускается как медный, так и алюминиевый агрегат. Медный радиатор имеет намного выше теплопроводность, поэтому охлаждение жидкости осуществляется гораздо быстрее.
Но его недостаток заключается в высокой стоимости, которая составляет около 13-15 тысяч рублей. В то время как алюминиевый радиатор стоит около 5 тысяч рублей. Но, так как медный теплообменник имеет намного больший срок эксплуатации, поэтому ставить его гораздо выгоднее. Поэтому если вы задаетесь вопросом, какой лучше поставить радиатор на Патриот, то — это, конечно, медный. Но при этом важно знать, что найти его несложно.
Какой выбрать теплообменник на внедорожник из алюминия?
Радиаторы охлаждения для УАЗ Патриот
Вы можете купить Радиатор охлаждения АКПП УАЗ Патриот с 2019г 16х60х60 по цене: 14 084 ₽ У нас большой ассортимент оригинальных запасных частей для автомобилей твляем доставку по всей России. В наличии имеется Радиатор УАЗ-3163 алюминиевый 2-х рядный -409 с 2015 до 2017 года ИРАН (NOKOLOK), артикул «3163-1301010-30.» по низкой цене. При необходимости мы поможем вам подобрать более выгодный аналог. Радиатор охлаждения алюминиевый для а/м УАЗ Патриот 3163 (для -409.10, паяный, ). Радиатор охлаждения УАЗ Патриот под кондиционер 2-х рядный медный (Оренбург) 3163-1301010-30.
Радиатор охлаждения двигателя УАЗ-3160, 3162, 3163 2-х рядный паяный NOCOLOK
Защита радиатора СТАНДАРТ. Вы можете купить Радиатор охлаждения 3163 Патриот, Пикап, Профи (с 2019 г.в.) а/м с АКПП (2-х рядный) КОНВЕЙЕР УАЗ. Радиатор охлаждения Уаз Патриот с кондиционером Любой автомобиль, в том числе и УАЗ Патриот оснащается радиатором. Патрубки радиатора УАЗ Патриот, 2206 дв.409 Евро-3 (к-т 5шт) силикон. У нас в компании ООО ПП "МТР-сервис" вы можете купить Радиатор охлаждения УАЗ-Патриот ВК3163-1301.010.-30 2-ух рядный под кондиционер Оренбург.