Поговорим о том, каким образом можно сэкономить на проезде в московском метро и наземном транспорте используя различные виды карт и билетов. Новые правила льготного проезда в общественном транспорте с 2024 года. Стоимость проезда на общественном транспорте в Москве: тарифы карты «Тройка» в 2024 году – выбери самый и экономный тариф для поездок по столице. Новые тарифы на проезд в наземном транспорте Санкт-Петербурга и Москвы введены с 1 и 2 января соответственно.
Новые правила льготного проезда в общественном транспорте с 2024 года
СТОИМОСТЬ проездных документов многоразового пользования на проезд в наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования и метрополитене в Санкт-Петербурге на 2023 год. В Новосибирске стоимость проезда в общественном транспорте увеличат до 35 рублей. Рассказываем как сэкономить на проезде в московском метро и наземном транспорте. В России хотят отменить плату за проезд одной остановки в городском наземном транспорте. C 2011 года темпы индексации тарифов на проезд в московском транспорте существенно ниже, чем инфляция.
Новые правила льготного проезда в общественном транспорте с 2024 года
Москвичам рассказали о дорожной ситуации в районе "Крокус Сити Холла". На юге Москвы начались проверки оплаты проезда в наземном транспорте. Рассказываем как сэкономить на проезде в московском метро и наземном транспорте. Правительство Петербурга и Национальная система платёжных карт (АО «НСПК», являющееся оператором платежной системы «Мир») подписали соглашение, согласно которому, в 2023 году при оплате «Единой картой петербуржца» подешевеет проезд в наземном транспорте. «"С 15 октября изменится ряд тарифов на проезд в городском транспорте Москвы. С начала 2024 года пассажиры совершили больше 400 тысяч бесплатных пересадок на маршрутах наземного городского транспорта. Скидки при оплате проезда в наземном транспорте Единой картой петербуржца (ЕКП) сохранятся в 2024 году. Об этом пишет агенство новостей АБН 24.
Цена проезда по ЕКП в наземном транспорте сравняется со стоимостью по «Подорожнику»
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Появится новый проездной на метро с включенной зоной "Пригород" МЦД, он будет стоить 940 рублей. Появится также единый билет на 30 дней для общающихся с включенной зоной "Пригород" МЦД, он будет стоить 1200 рублей.
А единый билет без лимита поездок с включенной зоной "Центральная" будет теперь стоить 770 рублей сейчас - 715 рублей. На 90 дней абонемент для учащихся для проезда в метро и МЦД зона "Центральная" увеличится с 1340 до 1440 рублей, на наземный транспорт - с 870 до 935 рублей. Единый билет без лимита поездок в зоне "Центральная" МЦД вырастет в цене с 2055 до 2210 рублей. Новый абонемент для учащихся на 90 дней для проезда на метро и в зоне "Пригород" МЦД будет стоить 2700 рублей, единый без лимита поездок - 3440 рублей. Стоит отметить, что стоимость проезда в транспорте Москвы впервые за многие годы увеличится второй раз за год.
Будет ли удорожание еще тарифов со 2 января 2024 года именно с этого числа увеличивалась стоимость проезда многие годы власти города не уточняют.
Базовый тариф — 33 рубля, в прошлом году было 28, так что теперь со скидкой получится немного вернуться в прошлое как раз. И стоит обратить внимание, что здесь подходит даже физическая карта, а не только смартфон или что-либо ещё, так что акцией могут воспользоваться все пассажиры. А вот в Марий Эл те же 6 рублей вернут уже только при оплате проезда смартфоном. Зато в акции участвуют 99 городских, пригородных и междугородних маршрутов перевозчиков из Йошкар-Олы, Козьмодемьянска и поселка Советский. Относительный размер скидки тут считать сложнее, поскольку и тарифы разные. Но, например, троллейбус в самой «Йошке» стоит 24 рубля что является самым низким значением во всем ПФО , так что срезать от этого четверть очень даже интересно. В Астрахани немногим меньше — хотя возвращают 7 рублей, но на 13 автобусных маршрутах, где проезд стоит 31 рубль.
На ещё одном — вообще 35, так что относительная выгодность предложения снижается. Хотя дареного коня по зубам не лупят, естественно — просто не так уж просто воспользоваться. В маршрутках же по-прежнему в ходу только наличные. Впрочем, некоторые из них стоят дешевле автобусов. Но дороже автобуса со скидкой : Про Брянскую область нужно было писать чуть раньше — тут как раз решили лето захватить, установив сроки с 1 июня по 30 сентября. С другой стороны, могут и продлить. Да и не упомянуть — не хорошо: очень массовая акция получилась, включающая в себя почти 400 маршрутов во всей области. В условиях — ничего особенного: нужно оплатить проезд телефоном с привязанной картой «Мир» и тогда вернут 7 рублей с каждой транзакции. Аналогично и в автобусах города Курган.
Там, правда, есть своя транспортная карта, с которой проезд на маршрутах, работающих по регулируемым тарифам всё равно обойдется дешевле — 22 рубля вместо базовых 30 рублей. Но заводить ТК для эпизодических поездок многие не хотят, во-первых. Во-вторых, в акции участвуют и перевозчики, работающие по нерегулируемым тарифам — а тут других способов экономии не предусмотрено. Самой массовой группой в этот раз оказалась «восьмирублевая». Например, Краснодарский край — уже не первый раз участвующий в таких мероприятиях. Практически весь — в количестве 1267 маршрутов разных городов и перевозчиков. У соседей в Крыму и Севастополе около тысячи маршрутов на двоих. Впрочем, тут как и в Брянской области акция уже заканчивается — если не продлят, что достаточно вероятно. А так те же 8 рублей скидки — и только при оплате телефоном.
Аналогичный расклад и в Ростовской области — тоже с 1 июня по 30 сентября. Как видим, южные регионы постарались позаботиться в том числе и о туристах — за что им спасибо. В Башкортастане возвращаемся к привычным срокам с 1 сентября до 31 декабря. В акции принимает участие практически весь общественный транспорт республики. Конкретно в Уфе есть транспортная карта, но она даёт скидку лишь 5 рублей, а по банковской карте можно сэкономить все 8 — и на большем количестве маршрутов. В прошлом году в аналогичный период количество маршрутов было аналогичным, а скидка составляла 7 рублей. Проиндексировали — и это правильно. Ещё эта группа интересна тем, что в ней к списку видов транспорта уже и метро добавляется.
Наблюдательный совет Национальной платежной системы поддержал план акций на следующий календарный год. Фото: Baltphoto. Ранее в Смольном также заявили, что приняли решение не менять тарифы на проезд в общественном транспорте с 1 января 2024 года.
Пересадочный тариф "60 минут"
Чтобы получить право бесплатного проезда нужно оформить льготный билет на пригородные маршруты. Его можно сделать в кассах метро на действующий у пассажира электронный носитель месячного единого именного льготного билета. Если такого носителя нет, его оформят бесплатно. В автобусах нужно будет предъявить льготный билет вместе с документом, удостоверяющим личность если на билете нет фотографии пассажира.
И вот тут у части пассажиров возникли большие трудности.
Во-первых, не все смогли вспомнить, какие две станции метро они посетили именно последними это обязательное требования, если станции не последние, то система не привяжет карту — прим. Во-вторых, не все пассажиры пользуются метрополитеном, осуществляя поездки как раз в наземном транспорте. Для последних вариант привязки карты через указание станций метро, по сути, становится невозможным. Но есть выход.
Альтернативный способ привязки карты к личному кабинету — это внести на нее определенную сумму денег, после чего она будет привязана. Бесплатная пересадка на наземный транспорт и только Несмотря на то что карта привязывается в приложении или на сайте Московского метрополитена, пересадка из метро, а также МЦК и МЦД на наземный транспорт и обратно не будет бесплатной. В этом случае сохраняется стандартная доплата в размере 23 рублей. Более того, бесплатная пересадка будет действовать только если она осуществляется между разными маршрутами наземного транспорта.
Сделано это для того, чтобы пассажиры бесплатно не ездили на одном и том же маршруте туда и обратно. Поэтому, если пассажир, оплативший проезд в автобусе определенного маршрута, вышел, а затем сел в тот же самый маршрут, то с него будет списана плата за проезд. Такая система отвечает и на еще один волнующий москвичей вопрос: нужно ли каждый раз прикладывать карту к валидатору при входе в наземный общественный транспорт.
Выйти на третьей станции — «Площадь Революции». От аэропорта Шереметьево.
Выйти на третьей станции — «Театральная». От аэропорта Домодедово. Выйти на второй станции — «Театральная».
Но это не значит, что пассажиры могут ездить и не платить безнаказанно. Полномочиями о назначении штрафов такого типа наделена региональная администрация. Это значит, что в каждом регионе установлены свои штрафы за безбилетный проезд.
В Москве нарушитель заплатит одну сумму, в Санкт-Петербурге другую, а в Перми третью. Федеральный штраф за безбилетный проезд в рамках КоАП отменен по решению Госдумы в 2021 году. Что считается неоплатой проезда В первую очередь это неоплата стоимости проезда при входе в транспорт, то есть пассажир не купил стандартным образом билет. И неважно, есть в том же автобусе кондуктор или нет.
Гид по общественному транспорту Москвы
СТОИМОСТЬ проездных документов многоразового пользования на проезд в наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования и метрополитене в Санкт-Петербурге на 2023 год. Безбилетный проезд в наземном транспорте и метро. Правительство Петербурга и Национальная система платёжных карт (АО «НСПК», являющееся оператором платежной системы «Мир») подписали соглашение, согласно которому, в 2023 году при оплате «Единой картой петербуржца» подешевеет проезд в наземном транспорте. Сенаторы одобрили закон, запрещающий высаживать при безбилетном проезде в наземном городском транспорте инвалидов первой группы. В России хотят отменить плату за проезд одной остановки в городском наземном транспорте. Проезд в наземном транспорте и метро с «Подорожником» дешевле на 21 рубль, чем поездка по гостевому тарифу.
Собянин: Проезд на метро, МЦК и наземном транспорте в новогоднюю ночь будет бесплатным
Если поездка не состоялась, прервалась, возникли сложности в процессе В данном случае права пассажира таковы: 9. Если транспорт сломался, можно бесплатно пересесть в другой от того же перевозчика Это правило актуально для всех видов городского транспорта, в том числе для маршрутных такси. Если мест в следующем автобусе или трамвае нет, эту проблему решает перевозчик. Если по какой-то причине пассажир все же не может уехать в разумное время, он может требовать компенсацию за проезд. Вернуть деньги или часть денег за проезд в случае форс-мажора Если пассажир не мог завершить поездку по вине перевозчика например, если транспорт сломался , стоимость билета должна быть уменьшена пропорционально преодоленному расстоянию. Это актуально в том случае, если перевозчик не может предоставить другой вид транспорта по независящим от него причинам форс-мажор — например, погодные условия. Кстати, если автобус сломался, можно вернуть все деньги, так как за сохранность транспорта отвечает перевозчик. Но только при условии, что перевозчик не сможет в конечном итоге доставить до нужного места то есть предоставить другое транспортное средство для перемещения.
Как быть, если ваши права нарушены? Если перевозчик нарушил ваши права и не собирается исправляться, можно подать претензию в адрес руководства или обратиться в суд. Обратите внимание, что, если сначала подавать претензию, а потом идти в суд естественно, при условии, что претензия не удовлетворена , можно получить больше денег за счет штрафа, который присуждается за отказ добровольно компенсировать убытки. Подавать претензию необходимо в двух экземплярах, один останется у вас, на нем должны поставить подпись и дату. Оформить претензию можно в течение года после происшествия, ответить перевозчик должен в течение 30 дней. Если вам не отвечают или ответ вас не удовлетворяет, можно обращаться в суд. Следите за новостями, подписывайтесь на рассылку.
При цитировании данного материала активная ссылка на источник обязательна.
В рамках тарифа в течение одного часа проезд на наземном транспорте Петербурга с 1 января 2023 года будет стоить: - Первая поездка - 44 рубля; - Третья и последующие поездки - бесплатно. Особенности пересадочного тарифа: - Тариф "60 минут" не требует дополнительной активации и включается автоматически при совершении первой оплаты проезда в наземном транспорте картой "Подорожник". Записывать билет или приобретать новый "Подорожник" не нужно - все поездки с пересадкой в течение часа будут тарифицироваться с учетом скидки.
Собянин рассказал о сервисе бесплатных пересадок на наземном транспорте Москвы За 2023 год пассажирам удалось сэкономить таким образом более 180 миллионов рублей. С начала 2024 года пассажиры совершили больше 400 тысяч бесплатных пересадок на маршрутах наземного городского транспорта.
Если городским правительством будет принято решение, что тарифы остаются на уровне 2023 года, то комитет запросит дополнительное финансирование для субсидирования деятельности подведомственных ему предприятий. При этом по данным «Фонтанки», чтобы сохранить тарифы на нынешнем уровне, потребуется выделить из городского бюджета еще 2 млрд рублей. Единый проездной на месяц сейчас стоит 3665 рубля, а будет — 3846 рублей. Разовый проезд в наземном транспорте обходится пассажирам в 65 рублей — а будет 70 рублей. Матвеев объяснил, в связи с чем в 2024 году возможно придётся повысить тарифы.