За последние пять лет стоимость поездок на такси в России выросла крайне сильно и очень ощутимо. Цены на такси вырастут, считает председатель координационного совета межрегионального профсоюза «Таксист», член общественного совета Минтранса РФ Андрей Попков. Стоит отметить, что не только вопрос мигрантов влияет на дефицит водителей такси, сюда следует отнести ужесточившиеся требования нового таксомоторного законодательства, обратили внимание в Общественном совете по развитию такси. Дороги и транспорт - 5 июня 2023 - Новости Кургана - Цены на такси в России по итогам первого квартала выросли на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; средняя стоимость одной поездки увеличилась до 380 рублей.
Навигация по записям
- В "Яндексе" объяснили, почему так выросли цены на такси
- Почему такси резко подорожало?
- Эксперты назвали причины рекордного подорожания такси в России
- Стало роскошью: почему так дорого ездить на такси.
- Покупают бумажки: «Обеление» такси приведет к «безумным» ценам для пассажиров
«Искусственный ажиотаж»: Минтранс опроверг кратный рост цен на услуги такси в РФ
По словам таксиста, проблема заключается в том, что водителям не дают работать, а их доходы стремительно сокращаются. Дороги и транспорт Такси по-ростовски проблема Почему в Ростове так сильно подорожало такси? «Такси в России станет дорогим, неудобным, некачественным!». Рост цен на такси в России вызван рядом факторов, cреди ключевых — значительное удорожание автомобилей и их обслуживания. Недавно Росстат сообщил, что стоимость поездки на такси достигла максимального показателя за 10 лет. Соревноваться с таксистами по числу нарушений, похоже, не сможет никто. На пятый день действия нового закона о такси безопасность пассажиров не повысилась, чего не скажешь о ценах.
«Яндекс» обвинил водителей в подорожании поездок на такси
Из-за этого пассажирам приходится платить больше, а заработки таксистов увеличиваются, как и комиссионные отчисления «Яндексу». Подписаться на iGuides в Telegram , чтобы узнать обо всем первым -23.
Из-за этого, как объяснил Попков, дорожает всё — и сами автомобили, и запчасти, и топливо.
Как сообщало ИА Регнум, комитет Совета Федерации по экономической политике предложил формировать стоимость полиса ОСАГО для таксопарков, исходя из показателей аварийности только действующих водителей фирмы. Однако, как стало известно 9 августа, комиссия по законопроектной деятельности не одобрила данное предложение. До этого стало известно, что с сентября планируется изменить правила для агрегаторов такси и ввести штрафы.
По мнению экспертов, это может привести к сокращению рынка и росту стоимости услуг такси.
У нас нет оттока по какой-то определенной причине. Летом может быть меньше водителей, потому что они в отпуск уходят», — рассказали корреспонденту 66. RU в таксопарке «Честный». Дефицит таксистов, связанный с летним сезоном, подтвердила и руководитель пресс-службы «Общественного Совета по развитию такси» Екатерина Киселева.
Соответственно, на линии меньше исполнителей и это влияет на стоимость», — отмечает она. Другие участники рынка говорят, что дефицит водителей связан не только с отпускным периодом. Может быть, это связано с экономической ситуацией в стране. В принципе, такси — это подработка, а не основная деятельность, у нас всегда текучка. Видимо, теперь людям не выгодно подрабатывать в такси», — говорят в таксопарке «Терехов». Вице-президент «Национального автомобильного союза» Антон Шапарин связывает дефицит водителей с более привлекательными условиями на рынке труда.
Упоминает и специальную военную операцию на Украине.
Вот что говорят местные жители по поводу сложившейся ситуации: «Езжу на такси на работу каждый день, так как на автобусе от дома до офиса мне добираться совсем неудобно. Последние два дня цены и правда кусаются, вместо привычных 150 рублей просят все 350», — делится житель Владивостока. Дождя на улице в этот момент не наблюдала, так что не знаю, с чем это связано», — рассказывает студентка ТГМУ Юлия.
Часа два уже было точно. Думал, что сейчас спокойно вызову такси и поеду. Открыв приложение я сильно удивился, увидев, что за 2 километра такси просит более 300 рублей. Откуда ночью такой ажиотаж на такси?
По словам горожан, ситуация и правда не из приятных. Но в чём же причина таких ценовых преобразований? Неужели прайс вырос просто так? Давайте разбираться.
Что с ценообразованием?
«Это как расстрел»: директор сервиса такси из Кургана рассказал, как новый закон погубит отрасль
Дорогие «шашечки»: стоимость поездок на такси выросла на четверть. Свой подсчет таксист опубликовал в соцсетях. Плюс к этому запредельно дорогое ОСАГО для таксистов, намного дороже стандартного. Цены на такси выросли из-за нехватки автомобилей экономкласса, рассказали в «Яндексе» в беседе с ТАСС. Пусть яндекс объяснит, почему из Подмосковья в аэропорт Домодедово он показывает 2500 рублей и тут же можно через приложение драйви заказать такси туда же в то же самое время за 1000 рублей?
Как таксопарки бессовестно облапошивают и водителей, и пассажиров
- Такси в России может скоро подорожать - Парламентская газета
- Почему в регионах выросли цены на услуги такси и что их остановит - Российская газета
- Как изменится стоимость такси в 2023 году после принятия нового закона
- Почему яндекс такси стал резко дорогим?
Почему такси стало таким дорогим для нижегородцев
Поездки на такси в Москве становятся дорогим удовольствием. Повышается и ответственность агрегаторов такси, которые с сентября не смогут передавать заказы клиентов нелегальным перевозчикам. Рост цен на услуги такси в России может в итоге привести к снижению спроса у населения на этот вид транспорта. Недавно Росстат сообщил, что стоимость поездки на такси достигла максимального показателя за 10 лет. В "" объяснили RTVI подорожание своих услуг нехваткой водителей, новым законом о такси и ростом цен на автомобили. Повышается и ответственность агрегаторов такси, которые с сентября не смогут передавать заказы клиентов нелегальным перевозчикам.
«На рынке такси — пузырь, и он уже лопнул»
Буквально вчера общался с хозяином одного таксопарка, на 120 тысячах километров произвели ремонт двигателя. Пока остается надеяться на то, что китайцы повысят качество. У нас новые требования с 1 апреля, какие-то новые пошлины ввели, поэтому автомобили опять все подорожали. Люди как ездили, так и будут ездить. Никаких последствий особо не будет. О том, не приведет ли увеличение цены к тому, что пассажиров станет меньше, из-за чего некоторым водителям придется искать другую работу, рассуждает председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов. Олег Амосов председатель общественного движения «Форум такси» «Не думаю, что стоит ждать такие перспективы.
Для этого водителям необходимо предоставить медсправку об отсутствии противопоказаний для управления автомобилем, права категории В с водительским стажем от трех лет, а также договор с агрегатором, который необходимо предварительно заключить, а еще справку об отсутствии судимости. Однако в первые полгода агрегаторы обходили закон для этого есть лазейки.
Теперь «Яндекс» начал мотивировать своих водителей легализоваться. Раньше такая санкция была большой редкостью. Чтобы водитель был легален на линии, есть два условия, он должен стать самозанятым, чтобы выплачивать налог, и получить разрешение. Сейчас у «Яндекса» появился условный дедлайн, 26 апреля, и агрегатор всячески стимулирует водителей. Снижение баллов активности мотивирует водителей, сподвигает оформиться, — объяснил E1. RU руководитель таксопарка Yoko Александр Ремезов. Одно дело, когда получаешь заказ рядом, он хороший по цене, другое — ехать за клиентом 12 километров за копейки.
Титова, д. Его главная задача формировать актуальную информационную картину дня и давать разный взгляд на события. Все материалы, представленные в агрегаторе www.
В таксопарках они составляют считанные проценты. Хотя многие регионы скажем, Якутия, Пермский край, Самарская область и еще несколько уже ввели запреты на работы мигрантов таксистами. Им есть куда уходить: огромный дефицит рабочих рук испытывает строительство, ЖКХ, доставка. Куда более опасны для отрасли такси бюрократические новшества. Растет стоимость автомобилей, и особенно запчастей. Увеличение издержек связано с импортом комплектующих из-за рубежа, хотя для «японцев» и «корейцев» они производились на месте, в России. Самыми популярными марками в таксопарках страны являются Chery и Haval. Однако большинство бюджетных китайских моделей не приспособлены для работы такси: в среднем ресурс составляет 150—200 тысяч км. В то время как средний годовой пробег такси в России, по подсчетам профсоюза «Таксист», составляет 100—120 тысяч км. А договор с таксопарком в среднем заключается на 3 года. Выходит, еще до окончания работы договора обычный «китаец», просто не выдержав эксплуатации, сломается. И на этом фоне обсуждается законопроект о «локализации» такси. То есть работать могут только произведенные в России автомобили. А как быть, например, с такси класса бизнес и комфорт-плюс? Единственный дорогой «китаец», который собирается в России, — это внедорожник Haval H9. Седанов, которые годятся для такси, просто нет.
«Максим» придумал, как обойти новый закон о такси. Пассажиры смогут арендовать авто с экипажем
Цены на такси в России по итогам первого квартала выросли на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; средняя стоимость одной поездки увеличилась до 380 рублей. Водителям такси смогут работать только по трудовому договору с компанией-перевозчиком или ИП-перевозчиком либо самостоятельно зарегистрировавшись как ИП или самозанятым. Все перечисленные факторы могут стать причиной роста цен на услуги такси осенью текущего года в четыре-пять раз. На вопрос, почему «Яндекс» не может сделать стоимость прежней, управляющий директор отвечает: «Много людей хотят ездить на такси. В начале августа стали известны причины, почему к осени поездки на такси подорожают минимум на треть. Свой подсчет таксист опубликовал в соцсетях.
«Почему так дорого?»: жители Владивостока стонут от взлетевших цен
Недавно Росстат сообщил, что стоимость поездки на такси достигла максимального показателя за 10 лет. Почему поездки стали такими дорогими? –разбираемся в эфире радио Sputnik. Кроме того, с рынка ушли таксисты-нелегалы: спрос на перевозки остался тем же, а вот предложения стало заметно меньше.