Renault Logan и Sandero, а также их Stepway версии выросли в цене на 1,6 – 2,2%. Главная Европейские авто Renault Компания Renault возвращается на российский рынок. Новости об автомобилях Renault Logan. Компания Renault постепенно расширяет список дополнительного оборудования для своих бюджетных автомобилей. Renault Logan остался «рабочей лошадкой», которую можно без опаски покупать в подержанном виде.
Новости Renault Logan
| Новый Renault Logan для России показали на первом рендере | Новый автомобиль Renault Logan в третьем поколении наконец-то засняли на дилерской площадке и сообщили, что он мог бы продаваться в РФ. |
| Logan вновь признали самым ненадежным автомобилем | Предвестник третьего поколения Renault Logan уже представлен в Европе под брендом Dacia, так что появление этой модели в России – вопрос времени. |
Новый Renault Logan 2024 для России: цены, и где его купить
Там он выпускается под названием Pars Khodro Cadilla P90. В скором времени он может появиться в продаже в нашей стране. Кроме этого в салоне салоне установлена современная приборная панель, а также мультимедиасистема с сенсорным экраном.
Французские седаны производятся исключительно переднеприводными. Хендай Солярис 2022 в новом кузове — характеристики, комплектации и цены Внешний вид Отечественные автомобилисты сразу подметили определенные сходства новых моделей с предыдущими сериями автомобилей. Поэтому нельзя утверждать, что Рено Логан 2022 года кардинально отличается от прошлого поколения. Дизайнеры автомобилестроительной компании ограничились незначительными изменениями, которые, впрочем, не испортили внешний вид и не понизили технические характеристики. В частности, у новых автомобилей увеличились аэродинамические свойства благодаря покатым передним стойкам и округлой крыше.
Меньше стал угол ветрового стекла, что позволило расширить обзор для водителя и рядом сидящего пассажира. Согласно информации некоторых источников, седаны будут поставляться на российский рынок в несколько измененной комплектации по причине непростых эксплуатационных характеристик, но внешнее исполнение кузова останется прежним. Габаритные размеры Бюджетные Рено Логан 2023 года имеют скромные размеры. Новая модель, как на фото, даже с первого взгляда выглядит небольшой. И цена соответственно окажется приемлемой. Габариты кузова в миллиметрах необходимо обозначить: длина — 4359; ширина — 1733 высота — 1517. Вес автомобилей варьируется от 1106 до 1156 кг, так как в зависимости от комплектации оснащаются разными двигателями, коробками и всевозможным оборудованием.
Расстояние между осями колес составляет 264,9 см.
А потому что Димон подписал Евро 5, что открыло дорогу только современным и дорогим производителям. А заодно - закупку импортных запчастей на наши машины, своей комплектухи под Евро 5 у нас не было и нет. Вот такой он, путь лоббизма. Никак не пойму, почему мы сами не хотим производить качественые авто?
Но есть мнение, что по раздолбанному просёлку на Логане пробираться даже сподручнее, чем на продукции АВТОВАЗа, и если иметь в виду свойства подвески, то это вполне соответствует действительности. И если бы не довольно низко висящая «губа» бампера при не самом маленьком переднем свесе, Логан и вовсе был бы королём грунтовок и бордюров. Ненависть 4: короткие низшие передачи МКП Пятиступенчатая коробка серии JH, вечная, как и сам Логан, имеет ряд преимуществ, за счёт которых она, собственно, и получилась такой долгожительницей. Однако, как у любого недорогого продукта, в ней есть компромиссы. Один из их — короткие передачи, призванные обеспечить сносную динамику при двигателях с не самыми выдающимися характеристиками, а также, опять-таки, проходимость, если иметь в виду ультракороткую первую. На практике это зачастую оборачивается тем, что водитель на разгоне вынужден часто пользоваться «мешалкой», а трогаться и вовсе со второй передачи. Но кто-то усматривает в таком характере и преимущество — приём «включил третью и езжу как на автомате» в городе используется довольно часто. Тут, конечно, заслуга не только коробки, но и моторов. Впрочем, о них чуть позже… Любовь 3: хорошая подвеска Прежде всего развенчаем миф: подвеска Логана вовсе не «неубиваемая». При желании и нужной степени пренебрежения к ней и дорожным условиям она убивается на ура, и список жертв обычно бывает тем же, что и у остальных, нормально «убиваемых» подвесок иных брендов: стойки стабилизатора, шаровые опоры меняются вместе с рычагами , амортизаторы… Подвеска, безусловно, надёжная, но совершенно точно не вечная. А хорошую репутацию ей создали ездовые характеристики — энергоёмкость высока, что и создаёт ощущение вседозволенности на не слишком хорошем покрытии. В рестайлинговом Логане подвеска стала чуть жёстче, на что сетует часть владельцев, но положительных качеств своих она не утратила, а крены в поворотах стали заметно меньше. Ненависть 2. Слабый 8-клапанный мотор С моторами ситуация тоже поменялась. Во-первых, на старте «нового поколения» произошёл отказ от самого «младшего» движка — 1,4-литрового 75-сильного. Оставшиеся 1,6-литровые моторы хоть в целом и удовлетворяли большинство пользователей, но особой динамикой порадовать не могли — динамические показатели составляли 11,9 и 10,7 секунд до ста соответственно для 8- и 16-клапанника в сочетании с МКП; первый мотор развивал 82 л.
Закрытые продажи модели Logan: индийцы удивляют снова и снова
Журналисты полагают, что на фотографиях скорее всего запечатлен не серийный экземпляр Cadilla P90, а его прототип. По всей видимости, машина выглядит идентично шоу-кару, представленному в апреле текущего года. Также стоит отметить, что Saipa еще не завершила процесс сертификации этой машины, что означает, что речь о начале массового производства пока не идет.
Также в арсенале бюджетника появилась новая отделка салона с белыми акцентами.
Возможно, в России Logan 3 дебютировал бы уже сразу в модернизированном состоянии. Автомобиль, представленный на видео, оснащён 90-сильным бензиновым мотором в сочетании с вариатором. В комплектацию входят навигация, мультируль, запуск двигателя с кнопки, электромеханический стояночный тормоз, подлокотник, 12-вольтовая розетка во втором ряду и многое другое.
Цех сварки кузовов на заводе Renault в Москве. В Ижевске собирают модель Lada-Vesta. До недавнего времени на Волге производили и модели Renault Logan и Sandero. Но после объявления руководством компании об уходе из России их выпуск прекратился. Они разработаны у нас в стране, большинство комплектующих делается здесь. А для замены импортных найдут эквивалент в других странах или организуют производство в России.
Сложнее ситуация с «Ларгусом» — он сделан на французской платформе. Скорее всего, не будет уже производиться автомобиль Lada X-Ray, но он особой погоды в линейке вазовской продукции не делал. Были еще до санкций разговоры о том, что его собираются снимать с производства из-за низких продаж. Это практически копия Renault Sandero Stepway. Их производство приостановлено. Будет ли дан рестарт - еще вопрос.
По словам Мантурова, консервировать площадку не планируется, на предприятии будут выпускать другие автомобили. Какие - это вопрос.
Автомобиль снабдили новой подвеской, «умным» полным приводом, электромеханическим усилителем руля, изменили интерьер. На российском рынке, согласно данным Росстандарта, будет продаваться Renault Kaptur с четырьмя возможными вариантами двигателей: три варианта переднеприводных автомобилей и один полноприводный. Будут доступны комплектации с турбированным двигателем Renault Н5Н объемом 1,3 литра мощностью 150 л. Другой вариант — атмосферный мотор Renault H4M, мощностью 114 л. В стандартом моторе будут обновлены свечи и катушки зажигания. На автомобиль будет установлена либо пятиступенчитая механическая коробка передач либо вариаторная трансмиссия. На сегодняшний момент Renault Kaptur продается на российском рынке по цене от 970 000 рублей.
Там территориально расположен завод производителя. Собирается модель на старой, но немного модифицированной платформе В0. Габаритные размеры у кроссовера остались прежние. Однако из-за выступов переднего бампера, длина увеличилась на 5 сантиметров. А дорожный просвет увеличился на 3 сантиметра. Покупателям предложат четыре комплектации нового автомобиля. В Бразилии стоимость нового Duster начинается от 1 050 000 рублей. За эту сумму клиент получит кроссовер на бензиновом моторе объемом 1,6 литра в паре с механикой, кондиционер, водительское кресло с регулировкой по высоте, зеркала с электроприводом, электростеклоподъемники на все стекла, регулятор руля, две подушки безопасности, медиасистему с USB разъемом. Более топовые комплектации оснащены вариатором, камерами кругового обзора, современной мультимедийной системой.
Сейчас в России представлены кроссоверы Duster первого поколения с мотором 1,6 литра. Они не оснащаются автоматической коробкой, и не оборудованы кондиционерами, электрическими стеклоподъемниками и электроприводами зеркал, а также подушкой безопасности для переднего пассажира.
Рено Логан 2023 в новом кузове – характеристики, комплектации и цены
Французская компания Renault выпустила на рынок серию обновленных автомобилей. enault тестирует в Германии новый Logan Cross для Росси Фото 2 Новый Renault Logan Cross. В сентябре 2020 года Renault презентовала седан Logan третьего поколения. Технические характеристики, видео, фотографии и цены нового Логан 2022 модельного года. Журналисты медиа «Автоновости дня» обратили внимание на автомобили Renault Logan, которые сейчас доступны на российском рынке.
«Логаны» остались в прошлом. Тестируем новый флагман Renault — внедорожный кроссовер Koleos
| Обзор Renault Logan | Семейный автомобиль – портал про автомобили: новости,обзоры, тесты. |
| Новости Renault - Автомобильные новости | Авторынок.ру | Предвестник третьего поколения Renault Logan уже представлен в Европе под брендом Dacia, так что появление этой модели в России – вопрос времени. |
Сохранил ли Renault Logan 2 надежность своего предшественника
Марка Renault вовсю готовила выход новейших Логана и Сандеро на важный рынок Бразилии. Этот автомобиль представляет собой глубоко модернизированную версию популярного в России седана Renault Logan первого поколения. Renault Logan CNG появится в каталоге марки в начале 2022 года. Какой расход топлива у Renault Logan? Рассказываем о всех плюсах и минуса автомобиля в обзоре.
Как «Логан» успешно выступил на гонке «24 часа Нюрбургринга» — рассказ гонщика, фото
Вот такой он, путь лоббизма. Никак не пойму, почему мы сами не хотим производить качественые авто? Ведь можем же, но у нас это только на бумаге.. Где вот эти Таты и Махиндры?
Там он выпускается под названием Pars Khodro Cadilla P90. В скором времени он может появиться в продаже в нашей стране. Кроме этого в салоне салоне установлена современная приборная панель, а также мультимедиасистема с сенсорным экраном.
В сети появились видеоролики с испытаний, а также информация обо всех недочётах конструкции автомобилей. В итоге оба автомобиля не показали положительных результатов.
У Logan 3 поколения все еще относительно мягкая подвеска, которая сглаживает неровности на дороге, при этом не вызывая раскачку кузова. Управляемость — менее точная, чем у Volkswagen Polo или Hyundai Solaris, но это компенсируется более высоким уровнем комфорта, за что многие и полюбили Логан. В любом случае, по сравнению с Логаном 2 поколения это — прорыв.
Новый Renault Logan 2024-2025 для России Конечно, кузов немного кренится на крутых поворотах, но это остается в разумных пределах. Руль с электроусилителем обеспечивает хорошую обратную связь, что придает уверенности на более высоких скоростях. При этом, в отличии от старого гидроусилителя он не передает на рулевое колесо удары при езде по неровной дороге.
Управление автомобилем — комфортное. Педаль сцепления — мягкая, тормоза не слишком резкие. Селектор механической КПП имеет гораздо меньше ходы чем у предшественника.
Стоит отметить, что Логан хорошо справляется как с поездками на дальние расстояния по трассе, так и с городскими и проселочными дорогами. Его двигатель сам по себе нельзя назвать очень тихим. Как правило, на небольших скоростях слышен свист турбонаддува, а при динамичном разгоне прорезается и шум самого мотора.
На скорости доминирующим становится шум от покрышек, в то время как аэродинамические шумы практически не обращают на себя внимания.
Новости по теме Renault Logan
Первое поколение Renault Logan выпускали в Мексике до 2008 года, в Европе до 2012 года, а в России оно продержалось на конвейере до 2015 года, пока его не сменила обновленная серия. В России запатентован экстерьер нового бюджетного седана Renault Logan третьей генерации. LOGAN – Logically Advanced (Логически передовой) Группа для тех, кто сделал свой выбор в пользу Рено Логан и не пожалел об этом. Renault Logan CNG появится в каталоге марки в начале 2022 года. АВТОВАЗ прокомментировал сообщения о производстве модернизированного Renault Logan в РФ. запустить в 2023 году в продажу Renault Logan первого поколения (машина 2005 года).
На дорогах Румынии обнаружен новый тестовый Renault Logan
Он агрегатируется с 6-ступенчатой механической КПП или бесступенчатым вариатором. Эта версия агрегатируется только с 6-скоростной механической «коробкой». Дизельные двигатели в линейке силовых агрегатов нового Рено Логан 2022 вообще отсутствуют. Видео Цена Renault Logan 2022.
Хотя и не радикальными, чтобы цена машины подскочила не более, чем на 100 тысяч рублей. Фото: Renault Taliant вместо Logan 3, источник: wroom. Новому «Талианту» нужна модифицированная платформа и иная агрегатная «начинка» — хотя бы как у «Арканы». По теме:.
Как полагают авторы паблика, внешний вид третьего Logan для России будет напоминать турецкую модификацию. Отмечается, что экстерьер автомобиля отличается от версии для Европы. Интерьер остался практически без изменений. Силовые агрегаты будут прежними. Однако один из двигателей планируется заменить агрегатом, который ранее не использовался в моделях Renault, выпускаемых на конвейере АвтоВАЗа.
И сейчас, когда действительно бюджетных и доступных машин в нашей стране фактически не осталось, подобные заявления без преувеличений звучат, как спасение всего отечественного автопрома. Старая Гранта с глубоко модернизированной основой "девятки", "бессмертная" Нива, - все это безнадежно отстало от современного автомобильного производства. На фоне этого создание актуального нынешним запросам, технологичного и современного автомобиля - идея верная, а описанная руководством ВАЗа новинка нужна в отечественному автопрому, как глоток свежего воздуха. Что это вообще за машина, о которой идет речь, и почему она уже стала настолько долгожданной, что её появления с нетерпением ждут на в продаже? В чем тут подвох, действительно ли машина будет бестселлером и сколько будет стоить модель - давайте обо всем по порядку. Запуск конвейера с новой моделью состоится в Тольятти, для этого уже все подготовили - разгрузили основной завод, перенеся производство Ларгуса в Ижевск. И, фактически, это будет самый настоящий "Логан", только не в том старом обличии и на платформе B0, на которой продолжат клепать Ларгусы в текущем году. Ровно та же "основа" используется при производстве "Логанов" и "Сандеро" в Европе. Внешне отличий от европейских "клонов" будет минимум, имеющиеся снимки и компьютерные модели уже давно в открытом доступе. Lada Iskra седан - это Dacia Logan 3 поколения, а Iskra в кузове хетчбэк и кросс-хетчбэк будут схожи с зарубежным Dacia Sandero. На тот момент, когда в 2022 году "Рено" отреклась от всего, что имела в России в пользу нашего государства, АвтоВАЗ уже давно вел работы над проектом "Гранта-2". В его основу была положена имеющаяся "тележка" от Renault, после ухода которых, по словам руководства автогиганта, что у ВАЗа остались права на использование платформы CMF-B для Lada Iskra. Внешность новинки можно критиковать или восхвалять, своих плюсов и минусов хватает.