крупнейшая лизинговая компания России, инструмент государственной политики управления и устойчивого развития.
ГТЛК опровергла получение поддержки от Минфина РФ
С учетом внебюджетных средств объем программы на текущий год составляет 3,1 миллиарда рублей, пишут «Новые известия». Первый замглавы Минпромторга России Василий Осьмаков сказал, что программа распространяется на всю номенклатуру БАС, кроме образовательных беспилотников. Беспилотники будут поставляться в лизинг на срок от трех до пяти лет. Уточняется, что конечные условия зависят также от состава и типа беспилотников.
LR Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости Новости по теме.
Некоторые инвесторы пытались решить вопрос в досудебном порядке и несколько раз связывались с ГТЛК. Однако ответы были разные — вплоть до отрицания причастности материнской компании к выплатам.
Понимая социальную значимость вертолетных перевозок для регионов страны, ГТЛК в ноябре 2022 года предоставила клиенту реструктуризацию на комфортных условиях. Тем не менее, клиент продолжает грубо нарушать условия лизинговых договоров, в том числе без согласования ГТЛК перегнал 2 воздушных судна в Турцию", - сообщила представитель лизинговой компании. Она добавила, что ранее в августе по итогам проверки Ространснадзора, проведенной после авиационного происшествия, Росавиация отозвала сертификат РВС на техническое обслуживание авиатехники.
ГТЛК передаст ЦППК в лизинг 20 поездов ТМХ
В России дебютный выпуск «зеленых» облигаций объемом 1,1 млрд рублей был размещен в декабре 2018 года ООО «Ресурсосбережение ХМАО», после этого было размещено еще 5 выпусков «зеленых» бондов. Из известных эмитентов пока «зеленые» облигации на нашем рынке разместили только РЖД. ГТЛК поставляет в лизинг технику и оборудование для авиационных, транспортных компаний и предприятий других отраслей.
Евгений Дитрих, генеральный директор ГТЛК, отметил, что программа была разработана таким образом, чтобы обеспечить равные возможности для участников БАС на получение льготного лизинга в рамках государственной поддержки. Он также подчеркнул, что данная программа вызвала большой интерес как у операторов, так и у производителей, поскольку обеспечивает гарантию заказа и своевременной оплаты. В 2024 году ГТЛК также будет выступать в роли базового поставщика и квалифицированного заказчика в рамках гражданского государственного заказа. Компания приступит к этой работе сразу после разработки соответствующих регламентирующих документов.
Компоненты выпускаются единично и стоят дорого.
Если же возникнет необходимость ремонта, запчастей может не хватить. Евгений Дитрих пояснил, что унификация компонентов предполагает принцип конструктора Лего. Нужно добиться, чтобы из базовых комплектующих можно было собрать любой беспилотник в соответствии с запросами клиента или доработать узлы. Например, установить более мощный двигатель или более емкую, но легкую батарею.
Понижение оценки собственной кредитоспособности ОСК Компании связано с понижением оценки риск-профиля на фоне роста доли потенциально проблемной задолженности в лизинговом портфеле. АКРА анализирует возможность вступления в силу отдельных условий указанных эмиссий, появление у ГТЛК связанных с этим фактом обязательств и необходимость осуществления действий по исполнению данных обязательств в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов Российской Федерации. Ключевые факторы оценки Очень высокая вероятность оказания экстраординарной поддержки со стороны государства. В период экономической и международной нестабильности государство продолжает финансирование Компании: в 2022 году была осуществлена докапитализация ГТЛК. Вместе с тем ухудшение финансового положения Компании окажет сравнительно ограниченное негативное влияние на национальную экономику и социальный сектор. Это в свою очередь может ограничить объем и приоритетность поддержки, которую государство будет готово предоставить ГТЛК. Адекватная оценка бизнес-профиля обусловлена очень сильными позициями ГТЛК на лизинговом рынке и в сегментах лизинга железнодорожного, водного и авиационного транспорта. Оценку фактора ограничивает сохраняющаяся концентрация лизингового портфеля на лизингополучателях. Основная часть лизингового портфеля относительно равномерно диверсифицирована между сегментами железнодорожного, водного и воздушного транспорта. Адекватная оценка достаточности капитала.
ГТЛК решит проблемы с выплатами по еврооблигациям в течение 2023 года
ГТЛК поставила пригородным пассажирским компаниям более 300 вагонов электричек. Это особенно важно в регионах, где железнодорожный транспорт - единственный способ добраться до места работы, а местные бюджеты не позволяют провести модернизацию поездов. До 2024 года пригородному транспорту по всей стране понадобится до 5 тыс. Железнодорожное направление сегодня крупнейшее для ГТЛК. Водный транспорт Россия - страна с длинными полноводными реками и одной из самых протяженных морских береговых линий. Такая ситуация создает большие возможности для развития водного транспорта. Речной транспорт может пройти там, где природные условия не позволяют проложить автомобильную или железную дорогу.
Чем больше судов может добраться до удаленных регионов, тем активнее там будет расти уровень жизни людей и развиваться торговля. В 2013 году ГТЛК открыла направление водного транспорта и к сегодняшнему дню владеет флотом в 180 судов. ГТЛК обеспечивает заказами многие судостроительные предприятия России, способствуя созданию новых рабочих мест и обеспечивая серийность производства. По оценкам экспертов, в ближайшие годы России может понадобиться порядка 4 тыс. Потребность в морских судах будет плотно связана с развитием Северного морского пути. Новые суда помогут оживить внешнюю торговлю, потому что сейчас российские перевозчики иногда не могут заходить в иностранные порты из-за ограничений на возраст судов.
Сегодня в России самый большой спрос на сухогрузы различных модификаций. В русле актуальных трендов ГТЛК уже сдала несколько серий сухогрузов, а недавно заказала еще одну из 11 судов на верфях Нижнего Новгорода. В будущем ГТЛК планирует участвовать в строительстве новых судов высокого ледового класса. Такие суда способны двигаться через лед толщиной от одного до нескольких метров. Их построят для работы в Арктике, чтобы наладить судоходство по Северному морскому пути и нарастить товарооборот с регионами, отрезанными от навигации большую часть года. Кроме того, при развитии водного транспорта Севморпуть может стать выгодной альтернативой привычным сухопутным маршрутам и даже посоперничать с Панамским и Суэцким каналами, которые связывают Атлантический и Тихий океаны.
К 2024 году грузопоток на нем должен вырасти до 80 млн тонн. Через платформу GTLK Global удалось наладить сотрудничество с иностранными компаниями и в части лизинга водного транспорта. Всего в интересах заграничных компаний заказано 37 судов, 25 уже передано в лизинг. Городской транспорт Общественный транспорт в России должен быть таким, чтобы передвигаться на нем можно было безопасно, быстро и комфортно. С 2009 года ГТЛК работает в этом сегменте, помогая региональным властям обновлять парк общественного транспорта на базе программ с государственным софинансированием. В прошлом году одна из таких программ стартовала на основе национального проекта "Безопасные качественные дороги" БКД.
Для ГТЛК это не коммерческая история, а важный проект с точки зрения социальной значимости. За два года компания поставила свыше тысячи единиц техники в 17 городских агломераций. Как правило, это дотационные регионы, власти которых не могут заменить изношенный транспорт без федеральной помощи. Инвестиции в проект достигли 16,8 млрд рублей, где 9,4 млрд - средства федерального бюджета, а еще 7,4 млрд привлеченных ГТЛК с рынка. Поставки новых автобусов - это хорошо, но только современной "оболочкой" дело не ограничивается.
Фото: ГТЛК В марте 2024 года лизинговая компания объявила о заключении с верфью «Эмпериум» новых судостроительных контрактов на восемь пассажирских электросудов проекта «Экобас». Поставка всех судов запланирована до конца лета 2025 года.
Соответствующий документ опубликован Управлением по осуществлению финансовых санкций Соединенного Королевства. Лицензия вступает в силу с 1 августа 2023 года и истекает 31 июля 2025 года. При этом Минфин Великобритании может «изменить, отозвать или приостановить лицензию в любое время».
После нескольких месяцев были разработаны и утверждены Национальный проект по развитию беспилотной авиации и План первоочередных действий по его реализации, а также обоснованы беспрецедентные ассигнования в размере 48 миллиардов рублей из федерального бюджета на развитие отрасли в 2024 году, пишет mkset. Чтобы обеспечить федеральные и региональные потребности, был разработан План государственного гражданского заказа на приобретение беспилотных авиационных систем БАС и услуг с использованием БАС. Базовым поставщиком в рамках этого плана является Государственная транспортная лизинговая компания ГТЛК. Кроме того, ГТЛК разработала программу льготного лизинга беспилотных авиационных систем, реализацию которой планируют запустить с начала 2024 года. Такие инструменты стимулирования спроса позволят не только удовлетворить потребности в беспилотных авиационных системах, но и будут способствовать развитию производства — при серийном выпуске существенно снизится стоимость компонентов и изделий.
ГТЛК просит ещё 10 млрд рублей на госпрограмму по импортозамещению в электронике
Ситуация с самолетами Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) не повлияет на полеты за рубеж, заявили власти. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) считает, что процесс по делу одного из держателей ее еврооблигаций, «НС банка», должен быть закрытым. Высокий суд Ирландии принял решение о начале процедуры ликвидации зарубежных дочерних компаний лизинговой ГТЛК, говорится в сообщении компании. "Русские вертолетные системы" (РВС) перед "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) превысила 1 млрд руб., сообщила "Интерфаксу" представитель ГТЛК. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала с Газпром СПГ технологии акт передачи в лизинг прогулочно-экскурсионного судна Чайка СПГ. ГТЛК, которой управляют Минтранс и Минфин России, специализируется на лизинге железнодорожной и авиационной техники.
Объединение ГТЛК и «ВЭБ-лизинга» исключено из плана реформы институтов развития
| ГТЛК разрабатывает программу льготного лизинга беспилотных авиасистем | Кроме того, ГТЛК разработала программу льготного лизинга беспилотных авиационных систем (БАС), старт которой запланирован на начало 2024 года. |
| Миллиард рублей превысил долг вертолетного оператора РВС перед ГТЛК | Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) получила два с половиной миллиарда рублей из государственного бюджета на реализацию программы льготного. |
| Объединение ГТЛК и «ВЭБ-лизинга» исключено из плана реформы институтов развития | Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала с Газпром СПГ технологии акт передачи в лизинг прогулочно-экскурсионного судна Чайка СПГ. |
ГТЛК разработала программу льготного лизинга БАС
«Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) прогнозирует спад на рынке лизинга к концу 2022 года на 30-40% из-за влияния антироссийских санкций и, предвидя. "Государственная транспортная лизинговая компания" разрабатывает лизинговую программу для поддержки отрасли отечественных беспилотных авиасистем, этот инструмент. Лизинговая компания это. Логотипы лизинговых компаний. Так, «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) приняла участие в закупках ЦППК на услуги лизинга электропоездов ЭП2Д и ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» производства.
Минтранс: ситуация с лизингом самолетов не повлияет на зарубежные рейсы
На прошлой неделе Дептранс Москвы сообщал, что городу уже переданы 7 поездов. Согласно сайту госзакупок, договор был заключен 11 ноября с условием отгрузки поездов в этом же месяце. Сам подвижной состав стоит 4,5 млрд руб. До этого в первой половине октября ЦППК проводила конкурс на прямую закупку 23 электропоездов постоянного тока за 20,5 млрд руб.
Также отмечается, что условия в рамках лизинговой программы для каждой конкретной компании индивидуальны и будут зависеть от состава и типа поставляемой техники, а также от текущей ставки рефинансирования ЦБ. Обязательное условие — это страхование имущества компаний- участников программы, а также представление ими пакета документов, подтверждающих надлежащую квалификацию технического персонала для использования поставляемых в лизинг беспилотных авиасистем, и разрешение на данную деятельность в соответствии с законодательством. Мы видим большой спрос на участие в программе как со стороны операторов, так и производителей, для которых она обеспечивает гарантию заказа и своевременной оплаты», — прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
ГТЛК продолжила реализацию федерального проекта «Цифровые технологии» национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации».
На текущий момент в рамках программы льготного лизинга ГТЛК поставила российским компаниям 51 тыс. Инфраструктура В 2023 г. Компания приступила к запуску пусконаладочных работ терминала под нагрузкой, программы испытаний всего технологического оборудования. Одновременно начато накопление судовых партий угля. ГТЛК перевыполнила годовой план по новому бизнесу, достигнув рекордных значений показателя по объему сделок в российском периметре за всю истории компании — более 220 млрд рублей с учетом проектов ФНБ. Активы компании превысили 1 трлн рублей, лизинговый портфель ГТЛК перевалил за отметку в 1,5 трлн рублей. ГТЛК вышла на рынок замещающих облигаций, заместив все шесть выпусков еврооблигаций, эмитированных дочерними обществами в прошлые годы.
По итогам года компания рассчитывает войти в топ-3 эмитентов по объему замещающих облигаций в обращении. ГТЛК в 2023 г. Планы на 2024 год В 2024 г. ГТЛК пополнит парки российских компаний порядка 16 тыс. ГТЛК продолжит наращивать портфель и активы, а также станет активным игроком на финансовом рынке, что позволит обеспечить необходимый объем инвестиций в развитие. Приступим к реализации новых ФНБ-проектов по поставке на Дальний Восток 95 самолетов «Байкал» и по развитию речного пассажирского флота нашей страны.
Это может оказать негативные последствия на финансовую модель российской ГТЛК. В том числе определить дополнительный источник обслуживания и погашения «нового» долга.
Также компания сформулировала предложения по процедуре обмена бумагами в российской инфраструктуре с целью сохранения периметра инвесторов.
ГТЛК: В 2024 году Правительство РФ направит 2,5 млрд руб на льготный лизинг БАС
Крупнейшая лизинговая компания России. ГТЛК – инструмент реализации государственной политики управления и устойчивого развития транспортной отрасли России. «Государственная лизинговая компания» получит от государства очередной транш. лизинговая компания России, инструмент государственной политики управления и устойчивого развития транспортной. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) сообщила о получении 2,5 млрд рублей из федерального бюджета на реализацию программы льготного лизинга беспилотников. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) запустит специализированный маркетплейс по продаже гражданских беспилотников, который должен приучить клиента к.
ГТЛК передаст ЦППК в лизинг 20 поездов ТМХ
Хотим поделиться мнениями аналитиков о перспективах привлечения финансирования для компании в условиях высоких ставок. Аналитики с большой вероятностью отмечают проявление повышенного интереса к новым выпускам ГТЛК, так как бумаги эмитентов с сопоставимыми кредитными рейтингами характеризуются финансовой надежностью и пользуются большим спросом как со стороны профучастников, так и розничных инвесторов.
Ее единственный акционер — Российская Федерация в лице Минтранса. Организация занимается лизингом железнодорожной, авиационной, автомобильной и дорожной техники. Также ГТЛК работает с морскими и речными судами.
Так, межремонтный пробег грузовых вагонов, построенных на тихвинских заводах холдинга ОВК, составляет 1 млн км или 8 лет. Это в три раза больше, чем у грузовых вагонов предыдущих поколений. Гарантийные участки следования без осмотров составляют 6 000 км по сравнению с 2 300 км для типовых вагонов.
ГТЛК открывает программу льготного лизинга беспилотников 26. Общий объем программы на 2024 г. ГТЛК является базовым исполнителем льготной лизинговой программы.