Voylet AFRL80 Фильтр масловлагоотделитель с лубрикатором 1/4 2 колбы. Много.
Российские производители фильтров-влагоотделителей
Данный редуктор с манометром позволяет регулировать и контролировать давление на выходе. Все модульные группы и регуляторы производятся на Тайване где проходят систему контроля качества. Составные части элементов выполнены из высококачественных материалов, хорошо подогнаны друг к другу без люфтов, монолитны и замечательно сконфигурированы друг с другом. Все данные модели имеются в наличии и доступны к заказу в Пневмомагазин.
Камера размерами 213х87х81 мм и массой 610 г очищает окружающий воздух от пыли, влаги, масляных соединений и других примесей. В этих системах при сжатии воздуха необходимо добавлять масло и смешивать его с воздухом, поэтому установка снабжена лубрикатором. Если воздух в этот момент не очищен от влаги главного врага краски : образуется эмульсия, которая засорит пневмоканалы; при минусовых температурах конденсат превратится в лед и повредит магистрали; воздуховоды начнут ржаветь.
По факту, не все так просто. Со временем в трубки попадают твердые частички грязь , некоторые типы хладагентов частично разлагаются и образуют кислотную среду, в хладагент попадает конденсат, то есть вода. Вода и грязь будут циркулировать по системе и, в конце концов, вызовут серьезную и очень дорогую в ремонте поломку. Как ее предотвратить? Использовать фильтр-осушитель. Устройство фильтра осушителя Устройство визуально напоминает патрон. Это металлическая трубка, с точками входа в противоположных краях. Параметры: 90—170 мм в длину, 16—30 мм в ширину. Внутри: Крупная сетка на входе в фильтр предотвращает попадание гранул цеолита в конденсатор; Сердечник с высокими адсорбционными свойствами; Пружина, с помощью которой крепится сердечник, плюс дополнительная защита от вибрации войлок. Сердечник, в свою очередь, состоит из: Молекулярного сита, которое останавливает крупные частицы; Силиконового геля используется не во всех моделях ; Полиэфирной сетки для «отлова» частиц диаметром до 25 микрон на выходе из фильтра. Виды сердечников фильтров-осушителей Внутри только молекулярное сито удаляет воду и грязь. Второе название этого типа фильтров — кислотные нейтрализуют кислоты. Принцип работы фильтра осушителя для компрессора Чаще всего располагается перед компрессором. Принцип работы зависит от конструкции и схематично выглядит следующим образом: После змеевика охлажденный хладагент течет к конденсатору. Жидкость проходит через крупную входную сетку целиком. Хладагент протекает через адсорбирующий «сердечник», который впитывает лишнюю влагу, нейтрализует образовавшиеся кислоты и задерживает твердые частицы грязи. Жидкость вытекает из фильтра через мелкоразмерную сетку, полностью очищенная от примеси. Далее хладагент поступает в компрессор, а оттуда в зону высокого давления, закипает и несется по капиллярным трубкам внутрь камер — охлаждать воздух.
Влагоотделители воздуха для компрессоров с фильтрами тонкой очистки используются для покрасочных пистолетов. Сейчас фильтры изготавливают из синтетического волокна с включениями бронзы, это позволяет их очищать и многократно использовать. В дорогих моделях влагомаслоотделителей такие фильтры точно есть, а в дешёвых более простое исполнение. Принцип работы влагоотделителя Воздушный поток поступает внутрь устройства и, вращаясь вокруг центральной оси, отбрасывается к стенкам емкости. При этом влага конденсируется на поверхности и стекает на дно, откуда удаляется через выходное отверстие, а воздушный поток выходит наружу. Работа влагоотделителя Маслоотделитель Маслоотделитель или коалесцентр - это блок для отделения нефтепродуктов и других загрязнителей с размером частиц до 0. Чем меньший размер фильтрации, тем быстрее фильтр загрязняется. Кроме того, при такой фильтрации происходит снижение давления сжатого воздуха при прохождении через масловлагоотделитель. Устройство самого «навороченного» влагомаслоотделителя Примеры проффесиональных влагомаслоотделителей для покрасочных камер Выпускается много разных моделей масловлагоотделителей для очистки подаваемого воздуха, как для промышленного применения, так и, что называется, для гаражного.
Устройство влагомаслоотделителя
Как правило, фильтр-влагоотделитель для компрессора среднего звена работает при показателе в 6-8 бар. Купить Camozzi MC238-F03 фильтр-влагоотделитель для сжатого воздуха фото. Открывают линейку фильтры влагоотделители с редуктором и лубрикатором cерии 690.
Магистральные фильтры для очистки сжатого воздуха
Воздушный поток поступает внутрь устройства и, вращаясь вокруг центральной оси, отбрасывается к стенкам емкости. При этом влага конденсируется на поверхности и стекает на дно, откуда удаляется через выходное отверстие, а воздушный поток выходит наружу. Согласно чертежам, конструкция осушителя этого типа выглядит следующим образом. Попадая в корпус, воздушный поток направляется к крыльчатке и закручивается. Частицы влаги отбрасываются к стенкам стакана, оседают на них и опускаются вниз, в отделенную заслонкой зону с загрязнениями. Воздух перемещается в дефлектор через дополнительный воздушный фильтр, удерживающий мельчайшие твердые частицы, после чего выводится наружу. Влага удаляется через отверстие в нижней части стакана. Адсорбционные влагоотделители содержат в своей конструкции вещество, впитывающее жидкость. Поток воздуха проходит через такой наполнитель и осушенный выводится наружу.
Периодически использованные гранулы нужно менять на новые. Важно помнить, что краскопульты нельзя использовать без этого устройства, чтобы оно не вышло из строя раньше времени, а также для обеспечения высокого качества нанесения краски на поверхность. В процессе фильтрации струя проходит этап очистки, поэтому из воздуха удаляются мелкодисперсные жидкие частицы, а также мелкие твердотельные элементы. В зависимости от типа и конструкции устройства принцип действия влагоотделителя может немного изменяться. Сегодня среди большого и разнообразного выбора представлены следующие варианты: вихревые; силикагелевые; циклонные. Чаще всего используют вихревые и циклонные устройства влагоотделителей для оборудования компрессора. Устройство помогает эффективно задерживать частицы воды благодаря искусственно созданному завихрению воздушного потока. Жидкость оседает на поверхности стенок, поэтому в пневматическую систему поступает чистый сжатый воздух.
Чтобы обеспечить максимальную эффективность работы влагоотделителя, внутреннее пространство дополнено лопастями. Когда они приводятся в движение, то тщательно собирают водяные и масляные частицы. Они выводятся в специальный отводчик для конденсата. Жидкие фракции задерживаются и блокируются при помощи мембран. В процессе сжатия она никуда не девается.
Еще одной предпосылкой для внеплановой замены фильтра-осушителя становится появление трещин на резиновых шлангах, по которым циркулирует сжатый воздух. Нарушение герметичности магистралей, как правило, наблюдается в зимний период и обусловлено расширением конденсата, застывшего под воздействием отрицательных температур. Также замена фильтра-осушителя становится актуальной при выявлении масштабного засора пневматической системы.
О том, что в грузовом транспорте пора менять влагоотделитель, свидетельствует слишком быстрое разложение смазки.
Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к пневмопотребителю. Виды масляных сепараторов. Сепараторы бывают двух типов: накручивающиеся серия Spinn-On и погружные.
Накручивающиеся сепараторы являются более практичными, так как на их замену уходит минимальное количество времени открутили старый фильтр с суппорта, поставили новый - всё. Чаще всего применяются на воздушных компрессорах малой и средней мощности. Пропускная способность самого маленького сепаратора типа Спин-Он составляет 200 литров воздуха в минуту. Самого большого - 5000 литров. На компрессорах с высокой производительностью возможен вариант установки сразу нескольких сепараторов на один суппорт.
На рисунке ниже представлены конструкции сепараторов. Погружные сепараторы ни чем не уступают с точки зрения эффективности разделения масла и воздуха, но для их замены требуется уже значительно больше времени. Все дело в том, что погружной сепаратор находится внутри масляного бака, и для его замены необходимо сначала снять крышку бака, аккуратно достать отслуживший свой срок службы сепаратор вес сепаратора может достигать 25 кг , после чего установить новый сепаратор в бак и закрыть крышкой, прикрутив последнюю несколькими болтами. К сожалению, встречаются винтовые компрессоры, у которых для замены сепаратора необходимо разобрать половину компрессора, так как крышку по-другому снять не представляется возможным. Фильтр здесь, конечно же, не виноват, так как это вина производителя, который не очень вдумчиво подошел к вопросу компоновки основных узлов компрессора, но потребителю от этого не легче.
Раньше погружные сепараторы устанавливались преимущественно на компрессоры средней и большой мощности от 30 до 315 кВт , однако в последнее время мы можем наблюдать эти сепараторы даже на компрессорах мощностью 5. К примеру, сепаратор С004 на компрессор Берг ВК 5.
Зачем его стоит устанавливать в отдельных случаях, и для чего его все же используют на автомобилях? Рассмотрим тему кратко. Итак, что такое маслоуловитель?
Маслоуловитель, также называемый «маслоулавливатель», — это устройство дополнительной сепараторации масляной эмульсии, по-простому говоря, система предназначена для очистки воздуха от частиц моторного масла, которое мелкой взвесью, масляным туманом может подниматься из картера вместе с картерными газами. Испарение масла может происходить по разным причинам, но, в частности, такое явление может быть из-за некачественного смазочного материала, который при рабочих температурах начнет испаряться.
Влагоотделитель для компрессора
Фильтр-масловлагоотделитель WIEDERKRAFT WDK-7840, 1/2", давление до 10 бар. Фильтры-влагоотделители предназначены для очистки поступающего из компрессора воздуха от паров влаги, разных примесей, мельчайших частиц масла и пыли. Помимо влагомаслоотделителя, надлежащее качество производимого компрессором воздуха обеспечивают охладитель и осушитель. Новинка, 3 шт., фильтр-сепаратор водяного масла, фильтр-Аэрограф, Влагоотделитель для воздушной линии фитинг для компрессора, вход NPT 1/4 дюйма.
Масловлагоуловитель для компрессора в Ростове-на-Дону
Мы предлагаем решения для различных производственных процессов, а также услуги по проектированию, монтажу, пуско-наладочным работам, сервисному обслуживанию и технической поддержке.
Удаление частиц происходит путем абсорбции, просеивания, диффузии, удержания электростатическим зарядом и захвата силами Ван дер Вальса. Твердые частички не могут проникнуть через волокна, а жидкие прилипают друг к другу, образуя большие капли, которые затем собираются в стакане фильтра коалесцентные фильтры.
Микрофильтры 0,01 мкм. Принцип работы фильтра сверхтонкой очистки точно такой же, как и у фильтра тонкой очистки, с той лишь разницей, что в нем фильтрующий элемент имеет дополнительные слои с более высокой фильтрующей способностью. Влагоотделитель Для предварительного отделения влаги из сжатого воздуха применяют влагоотделители.
Сжатый воздух попадает во влагоотделитель, капли воды и масла, а также крупные твердые частицы, находящиеся в сжатом воздухе, под действием центробежных сил отбрасываются на стенки и опускаются вниз. Очищенный от жидкой влаги воздух поступает в следующий , более тонкоочищающий фильтр. Отсутствие влагоотделителя приводит к дефектам лакокрасочного покрытия.
Для того, чтобы не столкнуться с проблемой образования кратеров на поверхности металла, образование пузырьков ухудшения адгезии краски, необходимо использование сухого и чистого воздуха при напылении. Кратеры - круглые углубления диаметром от 0,5 до 3 мм, появляются при плохой подготовке поверхности или из-за наличия масла и воды в подаваемом к краскопульту воздухе. Образование пузырьков происходит при плохоочищеной от влаги поверхности и при наличии масла и воды в подаваемом к пистолету воздухе, а так же при повышенной влажности воздуха.
Осушитель сжатого воздуха В осушитель воздух подается уже отчищеным от примесей, масла и от основной влаги. Принцип работы заключается в задерживании влаги в поверхностных слоях зерен адсорбента Компанией SATA разработана и серийно выпускается целая линейка фильтров сжатого воздуха: минифильтры, фильтры для дыхания, влагоотделители, магистральные фильтры с высокой пропускной способностью. Для удовлетворения различных задач потребителя фильтры подготовки сжатого воздуха сделаны блочными наборными , что позволяет собрать любую систему фильтрации.
Чтобы максимально эффективно задействовать силикагель, входное и выходное отверстия должны располагаться на разных концах корпуса. Устройство холодильного типа Как известно, низкая температура позволяет конденсировать влагу, которая находится в воздушной смеси. Влагоотделители холодильного типа довольно популярны среди автомехаников. Устройства покрывают практически все требования для воздуха, что подаётся в компрессор. При создании влагоотделителя необходимо направить воздушный поток через морозильную камеру или другое холодильное оборудование. Важно полностью загерметизировать морозильник в ресивере и сделать патрубок для отвода конденсата. Для жителей «холодных» регионов нашей страны специалисты рекомендуют сделать подвод воздуха в компрессор с улицы. В зимнее время вы будете напрямую получать воздушную смесь с низким содержанием влаги. Практические рекомендации по созданию влагоотделителей разных видов На первый взгляд кажется, что сделать влагоотделитель своими руками не составляет труда.
Но если работа будет выполнена некачественно, то некоторая часть влаги попадёт в компрессор и окажет негативное влияние на качество покраски. Из самых важных практических советов можно назвать следующие: Корпус агрегата должен быть герметичен и выдерживать высокое давление. Для соединений патрубков нужно использовать качественную сварку или спайку. Диаметр входящих и выходящих отверстий должен быть достаточен для беспрепятственного прохода воздуха. Самодельный влагоотводитель должен соответствовать все требованиям компрессорной установки по давлению, мощности и эффективности. Видео: изготовление влагоотделителя своими руками Преимущества и важность применения устройства Использование влагоотделителя во время покраски автомобиля компрессорной установкой существенно увеличивает срок службы покрытия и защищает кузов от коррозии. Воздух должен быть сухим — это достигается за счёт использования холодильного оборудования, центробежной силы или силикагеля. Собрать самодельное устройство можно из старого баллона, огнетушителя, масляного или водяного фильтра. Некоторые компрессорные установки подают воздух под высоким давлением и требуют заводских фильтров и влагоотделителей.
Перед подключением осушителя внимательно изучите инструкцию производителя и убедитесь, что все требования к воздушной смеси будут выполнены. Чтобы компрессорная установка более качественно наносила слой краски, специалисты рекомендуют подавать в неё сухой воздух. Убрать лишнюю влагу можно с помощью самодельных влагоотделителей. Они обойдутся дешевле заводских и, при качественном изготовлении, будут надёжно и эффективно работать долгое время. Влагоотделитель для компрессора своими руками Компрессорное оборудование бывает разного типа. Одни подают чистый воздух, а другие — загрязнённый. Эта классификация разделяет оборудование по типу масляного снабжения. Принято считать, что агрегаты, работающие без заправки маслом, способны обеспечить минимальный уровень очищенного потока. Это не является недостатком или недоработкой конструкции.
Компрессор такого типа нашёл своё широкое применение в различных рабочих процессах, которые не требуют качественной предварительной подготовки воздушной массы. Модели без масляной ёмкости оснащаются фильтрационной системой. Для этого используют влагоотделитель для компресса, который способствует разделению масляных компонентов и поступающего воздушного потока. Описание устройства Под влагоотделителем подразумевают фильтрационное средство высокого качества. Оно обеспечивает оптимальные характеристики при работе оборудования, а также очищает состав воздушной среды, которая выпускается пневматической системой. Современные модели компрессоров нередко дополняют панельным или масляным фильтром, который выполняет тщательную подготовку рабочей смеси. Это немаловажный этап фильтрации для пневматической системы, которая занимается обслуживанием негабаритного инструмента. Стандартные модели влагоотделителей для компрессоров чаще используют в автомобильных мастерских, а также на производственных линиях, где рабочие выполняют большой объем лакокрасочных операций. В результате тщательной очистки и переработки пневматическая система выпускает воздух, в котором отсутствуют частицы влаги.
Благодаря своим свойствам влагоотделители используют для правильной работы и эксплуатации пескоструйного строительного аппарата. Принцип работы Влагоотделитель начинает обрабатывать сжатый воздух перед подачей его в пневматическое оборудование. Важно помнить, что краскопульты нельзя использовать без этого устройства, чтобы оно не вышло из строя раньше времени, а также для обеспечения высокого качества нанесения краски на поверхность. В процессе фильтрации струя проходит этап очистки, поэтому из воздуха удаляются мелкодисперсные жидкие частицы, а также мелкие твердотельные элементы. В зависимости от типа и конструкции устройства принцип действия влагоотделителя может немного изменяться. Сегодня среди большого и разнообразного выбора представлены следующие варианты: Чаще всего используют вихревые и циклонные устройства влагоотделителей для оборудования компрессора. Устройство помогает эффективно задерживать частицы воды благодаря искусственно созданному завихрению воздушного потока. Жидкость оседает на поверхности стенок, поэтому в пневматическую систему поступает чистый сжатый воздух. Чтобы обеспечить максимальную эффективность работы влагоотделителя, внутреннее пространство дополнено лопастями.
Когда они приводятся в движение, то тщательно собирают водяные и масляные частицы. Они выводятся в специальный отводчик для конденсата. Жидкие фракции задерживаются и блокируются при помощи мембран. Технические характеристики Размер фракции влияет на качество очистки воздушной массы. Аппараты для промышленного применения используют для тонкой водной подготовки. Они отсекают мелкие частицы, размер которых составляет около 5 мкм. Чаще всего стандартные модели влагоотделителей оснащены фильтрами, фракция которых составляет около 15 мкм. Во время выбора особое внимание нужно обращать на уровень поддерживаемого давления. В большинстве случаев фильтр для компрессора среднего звена функционирует в режиме 7 бар.
Этот параметр не влияет на качество итоговой работы. Но пользователи должны учитывать план соответствия фильтра к компрессорам. Сопоставлять нужно уровень мощности и нагрузки, которые возникают во время циркуляции сжатого воздуха под давлением внутри системы. Виды влагоотделителей Существует несколько типов влагоотделителей, которые используют для бытовых и промышленных целей. Перед покупкой нужно определить задачи и сопоставить их с техническими характеристиками, чтобы подобрать оптимальный тип влагоотделителя. Среди большого и разнообразного выбора можно найти: вихревые фильтры; модульные системы для очистки сжатого воздуха; влагомаслоотделитель для компрессора. Особенности последнего типа устройства заключается в эффективной очистке от воды, твёрдых элементов и масла. Их устанавливают на масляные компрессоры, которые могут интенсивно обрабатывать детали при помощи смазочного состава. Крупные производственные предприятия с большим объёмом работы нередко используют и модульные системы фильтрации.
В такой конструкции влагоотделитель — это функциональный и важный компонент, но он не служит в качестве самостоятельного рабочего фильтра.
Ну и наконец, cерия 694 поможет, если необходим только регулятор давления на 16 бар. Данный редуктор с манометром позволяет регулировать и контролировать давление на выходе. Все модульные группы и регуляторы производятся на Тайване где проходят систему контроля качества. Составные части элементов выполнены из высококачественных материалов, хорошо подогнаны друг к другу без люфтов, монолитны и замечательно сконфигурированы друг с другом. Все данные модели имеются в наличии и доступны к заказу в Пневмомагазин.
Фильтры-маслоотделители
Фильтры влагомаслоотделители с доставкой по РФ и СНГ. Выгодные цены, оптовая продажа. Качественный фильтр играет особу роль, воздух прежде чем попасть в пневмосистему оно проходит через этот самый фильтр, который оставляет масло и влага. Компания ЗАО «ИЦ «Технохим» осуществила поставку шести фильтров-маслоотделителей, предназначенных для удаления масляного тумана из потока аммиака. Walcom FSRD 3 Фильтр влагоотделитель состоит из синтетического волокна с фильтрацией 5микрон, с автоматическим сливом конденсата.
Фильтр-группы
Горячий воздух проникает внутрь радиатора. В нем происходит его охлаждение и осушение. Следующий этап на пути воздушного потока — это спиральный канал, образуемый между корпусом отделителя и РДВ. Внутри спирального канала происходит очистка воздуха от примесей масла и лишней жидкости. По окончании процедуры воздушный поток отправляется в пневмосистему. В это время конденсат с маслом скапливаются на дне корпуса, клапан открывается, и происходит выброс смеси. У влагоотделителя с РДВ есть достоинство, заметно отличающее его от классического устройства. Главным отличием является улучшенный процесс удаления конденсата. В стандартном агрегате конденсат удаляется не до конца. Зимой остатки конденсата внутри системы способны привести к быстрому износу и поломке конструкции.
Во влагоотделителе с РДВ во время удаления конденсата проводится продувка, за счет чего удается полностью устранить всю скопившуюся жидкость. Именно поэтому подобные агрегаты считаются наиболее востребованными на рынке. Подогрев Еще одна классификация влагоотделителей — это способ подогрева. Выделяют следующие виды устройств: Электрические. В этом случае в конструкции предусмотрен нагревательный элемент, способствующий движению клапанов в процессе эксплуатации автомобиля в зимнее время. Подогрев осуществляется за счет энергии горячего воздуха. Дополнительно конструкторами предусмотрены незамерзающие клапаны, обеспечивающие работу устройства даже при самых низких температурах. Оба вида способствуют слаженной работе системы, обеспечивают комфортную эксплуатацию автомобиля. Подогрев способствует продлению срока службы системы в зимний период, а также позволяет обеспечить регулярный вывод конденсата, предотвращая его застывание.
Правила эксплуатации В процессе использования элемент практически не требует обслуживания. Однако несколько правил помогут продлить срок службы системы и отдельных элементов ее конструкции. Специалисты и владельцы автомобилей КамАЗ рекомендуют принимать во внимание следующие моменты: Необходимо правильно устанавливать устройство. Важно, чтобы сливной шланг был направлен вниз. Это поможет быстрому и беспрепятственному удалению конденсата из системы. Если не предусмотреть этого, довольно быстро корпус конструкции начнет покрываться ржавчиной. Следует позаботиться о герметичности системы. Особенно в том случае, если был установлен бывший в употреблении отделитель. Чтобы обеспечить высокую и надежную герметичность, рекомендуется обновить уплотнительные элементы.
Это поможет защитить резиновые диафрагмы тормозных камер от пагубного влияния жидкости или масла. Дополнительно советуют регулярно проводить осмотр и техническое обслуживание устройства. Главная причина, из-за которой влагоотделитель может выйти из строя, - это разгерметизация. Возможные неисправности и их починка В процессе эксплуатации транспортного средства нередко возникают различные неисправности в системах и конструкции в целом. Что касается влагоотделителя, то среди наиболее распространенных поломок или проблем выделяют: Вытекание жидкости из резервуара, что приводит к нестабильной работе автоматики. Основная причина может крыться в деформации корпуса, возникновении на нем трещин или других дефектов.
Камера размерами 213х87х81 мм и массой 610 г очищает окружающий воздух от пыли, влаги, масляных соединений и других примесей. В этих системах при сжатии воздуха необходимо добавлять масло и смешивать его с воздухом, поэтому установка снабжена лубрикатором. Если воздух в этот момент не очищен от влаги главного врага краски : образуется эмульсия, которая засорит пневмоканалы; при минусовых температурах конденсат превратится в лед и повредит магистрали; воздуховоды начнут ржаветь.
Внешний вид товара, комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 2 Гражданского кодекса Российской Федерации Технические характеристики.
Существуют и более тонкие фильтры, однако они используются в специализированных пневматических системах. Отметим, что сегодня широко распространены объединенные фильтры-регуляторы, которые облегчают монтаж блока, уменьшая его габариты. Устройство для удаления из воздуха водяного пара и конденсата. Обычно используются влагоотделители адсорбционного типа — в них осушение воздуха осуществляется с помощью синтетического гранулированного адсорбера. В процессе работы адсорбер насыщается влагой и перестает выполнять свои функции, с целью его восстановления производится регенерация — через адсорбер в обратном направлении продувается воздух, который собирает скопившуюся влагу и уходит в атмосферу через регенерационный клапан. Конструкция влагомаслоотделителя Маслоотделитель, влагомаслоотделитель. Устройство для удаления из воздуха капелек масла, попавших в него из системы смазки компрессора которая, в свою очередь, связана с системой смазки двигателя. Маслоотделитель имеет конструкцию, аналогичную фильтру инерционного типа. Устройство для обогащения потока воздуха капельками масла, которые обеспечивают смазку трущихся деталей пневматического инструмента и оборудования. Сегодня обычно используются эжекторные лубрикаторы, которые распыляют масло за счет падения давления в потоке воздуха. Конструктивно устройство представляет собой стакан с вертикальной трубкой, срез которой выходит в поток воздуха.
Всё о влагомаслоотделителях для компрессора
Фильтр влагоотделитель AFR-2000 с регулятором давления воздуха и манометром водоотделитель AFR2000 ловушка аэрограф. Фильтр влагоотделителя регулятором давления воздуха / Ловушка-фильтр регулятор с манометром, влагоотделитель для компрессора, AFC-2000. Фильтр-влагоотделитель – устройство для очистки сжатого воздухa от пыли, грязи, масла и прочих загрязнений. Качественный фильтр играет особу роль, воздух прежде чем попасть в пневмосистему оно проходит через этот самый фильтр, который оставляет масло и влага. очищает воздух от влаги, требует ежегодной замены Черный фильтр патрон- дает также 100% очистку от влаги,но срок службы у него уже Два года.
Магистральные фильтры для очистки сжатого воздуха
Три причины, из-за которых моторное масло может попадать в воздушный фильтр. Фильтр влагоотделитель AFR-2000 с регулятором давления воздуха и манометром водоотделитель AFR2000 ловушка аэрограф. Фильтр-влагоотделитель для компрессора обеспечит требуемую подготовку сжатого воздуха, удалив из него избыточную влагу, способную нанести вред пневмосистеме.