В России техосмотр автомобилей могут вновь сделать обязательным, предупредил эксперт по аккредитации пунктов техосмотра Андрей Саблин. Госдума в первом чтении приняла законопроект об отмене обязательного техосмотра для личного транспорта. Сегодня, 20 декабря, в России вступили в силу новые поправки в закон о техническом осмотре. Согласно пункту 1.1 статьи 12.5 КоАП, за управление автомобиля без прохождения техосмотра и оформления диагностической карты предусмотрен штраф в размере 2000 рублей. Техосмотр будет обязательным для такси и другого транспорта, используемого для перевозки пассажиров, а также для личного автотранспорта, который применяется в служебных целях.
Техосмотр для легкового такси: что нужно знать водителям в 2023 году
Рассмотрим их более подробно. Когда техосмотр все же нужен Итак, в каких случаях нужно делать техосмотр? При продаже автомобиля. Если вы решили продать автомобиль или мотоцикл старше четырех лет с года выпуска , для совершения регистрационных действий потребуется диагностическая карта. Что интересно, в законе не уточняется, кто именно должен брать на себя расходы — продавец или покупатель. Вероятно, до появления уточнений и разъяснений вопрос следует решать индивидуально, по договоренности. При постановке на учет автомобиля старше четырех лет. Собственно, ситуация, описанная выше, со стороны покупателя. Если не будет свежего ТО, автомобиль не получится зарегистрировать. Как мы уже упоминали, бывшему и новому владельцам придется договариваться, кто именно проводит ТО. При внесении существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла.
При внесении изменений в конструкцию авто необходимо будет получить новую диагностическую карту, в противном случае автомобиль не может с точки зрения закона считаться безопасным. Внесением изменений в конструкцию автомобилей считается установка или замена деталей, не предусмотренных производителем. Если какие-то изменения допускаются производителем, это должно быть прописано в технической документации, и в таком случае дополнительных действий при замене не нужно. Однако даже установка неоригинальных деталей становится основанием для того, чтобы пройти ТО вне графика. В частности, к изменениям, требующим ТО, относятся: Изменение типа кузова, внедорожный тюнинг например, установка нестандартных силовых бамперов, лебедок и т.
На автомобиле осуществляются коммерческие перевозки: такси, автобусы, маршрутки. Сюда же относятся рейсы грузовых автомобилей. Данный перечень требований остался без изменений. В иных случаях владельцы авто принимают решение самостоятельно, нужен ли им технический осмотр. При этом необходимо помнить, что отмена обязательного ТО не освобождает водителя от обязанности следить за технической исправностью своего личного транспорта. Особенно это касается машин с многолетним сроком эксплуатации.
Кроме того, процедура останется обязательной при изменении конструкции или замене основных агрегатов. Вместе с тем, закон не касается коммерческого автотранспорта, включая грузовики, автобусы и машины такси - им по-прежнему придется регулярно проходить техосмотры. Документ может вступить в силу уже с 1 января 2022 года.
При этом процедура должна стать добровольной только для физических лиц — для коммерческого автотранспорта она по-прежнему будет обязательной, пояснял ранее первый вице-спикер Совета Федерации, секретарь Генсовета «Единой России» Андрей Турчак. По его словам, с предложениями об отмене техосмотра к депутатам «Единой России» обращались жители страны в ходе формирования народной программы партии. В пояснительной записке к документу говорится, что вероятность участия в ДТП легковых автомобилей и мотоциклов с техническими неисправностями, но при этом имеющих действующие полисы ОСАГО — очень низкая. Кроме того, Венская конвенция о дорожном движении Россия является ее участницей предусматривает обязательный техосмотр только для автобусов и грузовиков с максимальной массой свыше 3,5 т, а также прицепов к ним. Законопроект подготовили Андрей Турчак, вице-спикер Госдумы Сергей Неверов, председатель комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев и председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.
Техосмотр: внимание на новые правила
| Внесены изменения в закон о техосмотре транспортных средств | В каких случаях технический осмотр легковых автомобилей и мототранспорта физических лиц, не используемых в коммерческих целях, является обязательным. |
| Портал государственных услуг Российской Федерации | Главная Наша деятельность Новости В Госдуме поддержали законопроект «Единой России» об отмене обязательного техосмотра. |
| Техосмотр стал проще: список неисправностей сократился на 27 пунктов | Для покупки полиса ОСАГО не потребуется документ о прохождении технического осмотра. |
Кто по-прежнему должен проходить техосмотр?
- Техосмотр 2022: все новые правила, отмена у легковых авто б/у, осаго
- Прокурор разъясняет
- Техосмотр отменили для автомобилей в личном пользовании
- Новые правила техосмотра 2023: кому нужно проходить
- Почему такси необходимо проходить техосмотр
- Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году
Техосмотр 2023 - новые правила для автомобилей с 1 сентября
Чтобы взять автокредит, не нужно ждать начала скидок и акций. Вы можете получить сумму до 7 млн рублей под выгодную процентную ставку. Оставьте заявку на автокредит прямо сейчас! Причины Основной повод — безопасность. Важно периодически проверять состояние машины, чтобы найти и устранить неисправности, которые могут привести к ДТП и травмам.
Еще несколько причин: Чтобы избежать проверок ДПС. Устанавливать на авто детали, не предусмотренные производителем, можно, но важно вовремя зарегистрировать их в Госавтоинспекции — внести данные в диагностическую карту. Если она составлена правильно, инспектор не оштрафует и не отправит машину на штрафстоянку. ДТП может произойти из-за дефектов, которые случайно или специально утаили во время осмотра.
Поправками, в частности, предусматривается право замены одного автобуса на другой в графике предварительной записи на техосмотр, если владелец машины отказался от осмотра в установленное для него время. Действовавшая до сегодняшнего дня норма предполагала, что запись на технический осмотр осуществлялась не ранее чем через 5 дней со дня поступления заявки. Это не позволяло оперативно провести замену, несмотря на освободившее в графике время. Одновременно с этим, отменено ограничение по срокам возможного предоставления автобуса на повторную проверку, в случае, если при «первичной» выявлены недостатки. Ранее в отношении данной процедуры также действовало общее правило не ранее чем через 5 рабочих дней со дня поступления к оператору технического осмотра заявки от владельца транспортного средства.
Если она подтвердится, автомобиль отправят на штрафстоянку, а с владельца взыщут штраф за нарушение правил эксплуатации автомобиля. Какой штраф предусмотрен за отсутствие техосмотра в 2024 году? Согласно пункту 1. У владельцев личных легковых автомобилей и мотоциклов диагностических карт может и не быть. Источник: Агентство городских новостей «Москва» При этом наказать такого водителя можно будет только один раз в сутки. Штраф выписывается тому, кто был за рулем, даже если собственник — другой человек или организация. Штраф одинаковый для всех категорий транспортных средств — легковых автомобилей, которые должны проходить техосмотр, грузовиков, автобусов. Выявляться отсутствие диагностических карт может различными способами: инспектором на дороге при проверке документов и автоматической фотовидеофиксацией, пояснил Владимир Кузин.
Эти же транспортные средства возрастом от 4 до 10 лет должны проходить процедуру раз в 2 года. После 10 лет — ежегодно. И если один раз оформить диагностическую карту , то в дальнейшем ответственность за обеспечение исправности автомобиля возложена на самих автомобилистов. Прохождение техосмотра не является обязательной процедурой, если транспорт зарегистрирован на физическое лицо и используется только в личных целях. С его помощью нельзя оказывать услуги по перевозке пассажиров или багажа и перемещаться в служебных целях. Обязательным остается техосмотр для транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, грузовых автомобилей, автобусов и такси. Также его необходимо пройти владельцам личного транспорта при постановке на учет в ГИБДД машины старше четырех лет. В случае смены владельца или изменения конструкции автомобиля тоже надо пройти техосмотр.
Отмена обязательного ТО для легковых автомобилей: как это будет
Для автовладельцев, которые и так следят за состоянием своих авто, проходят все положенные регламентные работы, осмотр является лишь дополнительным налогом и напрасной тратой времени. А те, кто ездит на убитых развалюхах, нормальный осмотр пройти все равно не могут. Вместо анализа — почему так происходит, ведь процедуру упростили, очереди исчезли, да и цена проверки стала невысокой — в правительстве несколько лет назад надумали провести очередную «карательную» реформу ТО. Чтобы раз и навсегда исключить даже гипотетическую возможность покупки диагностической карты без предоставления автомобиля на проверку! Проекты разрабатывались почему-то в Минэкономразвития, и в качестве доказательства необходимости таких мер приводили растущие цифры числа аварий по причине плохого технического состояния авто.
Государственная дума неожиданно быстро приняла поправки к закону о ТО, в КоАП и в УК, которые должны были вступить в силу еще в мае 2019 года. Но случился режим самоизоляции кроме того, по слухам, не были готовы многочисленные подзаконные акты , поэтому реформу перенесли на март 2021 года. С тех пор в МВД и Минтрансе разработали ряд необходимых документов. Для борьбы с покупными диагностическими картами на пунктах ТО процесс должен будет фиксироваться камерами в начале и конце осмотра с обязательным точным геопозиционированием.
Электронные диагностические карты действительны лишь при наличии усиленной квалифицированной подписи сотрудника сервиса. Нарушителей — как продавцов, так и покупателей карт — ждут кары вплоть до уголовного наказания. Есть и другие нововведения и требования, тоже весьма жесткие, в основном по части оснащения самих станций. Впрочем, сама процедура техосмотра не претерпела особых изменений.
Смогут ли системы геопозиционирования точно указать координаты машины, чтобы уложиться в жесткие требования? По половине постов ТО информации вообще не было; кто-то, возможно, и вовсе не пережил полугодовой вынужденный простой в 2020 году… И все «выжившие» единогласно заявили, что не смогут работать по существующим расценкам. Тут история такая: региональные власти устанавливают предельные тарифы по методике Федеральной службы по тарифам, утвержденной в 2012 году. Цены давно не соответствуют сегодняшним реалиям — например, в республиках Северного Кавказа ТО стоит 300 рублей, в Подмосковье — 800, в Хабаровске — 1000.
В среднем тариф составляет 500 рублей, что не позволяет окупить работу сотрудников, закупку оборудования и аренду помещения, особенно в крупных городах. Еще летом 2020 года в ФАС Федеральная служба по тарифам была ликвидирована в 2015 году пообещали разработать актуализированную методику, но до сих пор этого не сделали. И сроков не называют. А за такие деньги даже «оставшиеся в живых» пункты ТО работать не очень-то готовы.
И в правительстве России, похоже, решили поступить по привычному сценарию: по причине продолжающейся пандемии разрешили автомобилистам не проходить ТО с 1 марта до 1 октября. А потом, мол, разберемся… Заявление премьера и опубликованное через три дня распоряжение правительства стали шоком для операторов техосмотра. И даже, говорят, для некоторых чиновников, готовивших нововведения в этой области. Руководители многих станций и постов техосмотра были уверены, что последствия такого решения могут быть катастрофическими.
Ведь отрасль, где работали несколько десятков тысяч специалистов, с большим трудом пережила последствия полугодового карантина 2020-го. Те, кто выжил, готовились к работе по новым правилам, закупали новое оборудование и программное обеспечение, нанимали и готовили экспертов, оформляли электронные подписи… Никто пока не посчитал вложенные деньги, но в любом случае счет шел на десятки миллиардов рублей.
Соответствие нормам уровня шума выпускной системы 52.
Обеспечение тягово-сцепными устройствами легковых автомобилей беззазорной сцепки сухарей замкового устройства с шаром 53. Соответствие размерных характеристик сцепных устройств установленным требованиям 55. Наличие знака аварийной остановки и медицинской аптечки медицинских аптечек 56.
Наличие не менее 2 противооткатных упоров 57. Наличие огнетушителей, соответствующих установленным требованиям 64. Отсутствие каплепадения масел и рабочих жидкостей 65.
Установка государственных регистрационных знаков в соответствии с установленными требованиями Из диагностической карты будут удалены все пункты, по которым с 1 сентября 2022 года не будут требоваться проверки. Даже номера исключенных пунктов совпадают с номерами исключенных требований, так что найти соответствия довольно просто. Новые требования с 1 сентября 2022 года 15.
Повреждения и отсутствие деталей крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма, а также повышение подвижности деталей рулевого привода относительно друг друга или кузова рамы , не предусмотренное изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации , не допускаются. Резьбовые соединения должны быть затянуты и зафиксированы способом, предусмотренным изготовителем транспортного средства. Люфт в соединениях рычагов поворотных цапф и шарнирах рулевых тяг не допускается.
Устройство фиксации положения рулевой колонки с регулируемым положением рулевого колеса должно быть работоспособно 13. Повреждения и отсутствие деталей крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма не допускаются. Устройство фиксации положения рулевой колонки с регулируемым положением рулевого колеса должно быть работоспособно Из пункта 15 исключена фраза, требующая проверить повышенную подвижность деталей рулевого привода.
Применение в рулевом механизме и рулевом приводе деталей со следами остаточной деформации, с трещинами и другими дефектами, неработоспособность или отсутствие предусмотренного изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации транспортного средства рулевого демпфера и усилителя рулевого управления не допускаются. Подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления не допускается 14. Применение в рулевом механизме и рулевом приводе деталей со следами остаточной деформации, с трещинами, неработоспособность или отсутствие предусмотренного изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации транспортного средства рулевого демпфера и усилителя рулевого управления не допускаются Во-первых, из пункта 16 исключена фраза про проверку других дефектов в деталях рулевого механизма.
Однако указание на другие дефекты осталось и в диагностической карте автобуса, и в диагностической карте автомобиля. Так что данное нововведение лишь вызывает дополнительные вопросы, так как не понятно, будут ли проверять иные дефекты в ходе техосмотра.
Установить, что транспортные средства, зарегистрированные и находящиеся в эксплуатации на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области далее - новые субъекты Российской Федерации , не подлежат техническому осмотру, за исключением случаев, если обязанность по его проведению в отношении указанных транспортных средств была установлена законами и иными нормативными правовыми актами новых субъектов Российской Федерации, которые действовали на территориях новых субъектов Российской Федерации по состоянию на 30 сентября 2022 г. Юридические лица или индивидуальные предприниматели, допущенные уполномоченными органами государственной власти новых субъектов Российской Федерации к осуществлению деятельности по проведению технического осмотра в соответствии с законами и иными нормативными правовыми актами новых субъектов Российской Федерации, которые действовали на территориях новых субъектов Российской Федерации по состоянию на 30 сентября 2022 г. Установить, что отсутствие сведений о техническом осмотре транспортного средства, необходимых для предоставления государственных услуг на территориях новых субъектов Российской Федерации, не является основанием для отказа в их предоставлении, за исключением случая, если обязанность по проведению технического осмотра в отношении транспортных средств, зарегистрированных и находящихся в эксплуатации на территориях новых субъектов Российской Федерации, была установлена законами и иными нормативными правовыми актами, которые действовали на территориях новых субъектов Российской Федерации по состоянию на 30 сентября 2022 г.
Когда техосмотр все же нужен Итак, в каких случаях нужно делать техосмотр? При продаже автомобиля. Если вы решили продать автомобиль или мотоцикл старше четырех лет с года выпуска , для совершения регистрационных действий потребуется диагностическая карта. Что интересно, в законе не уточняется, кто именно должен брать на себя расходы — продавец или покупатель. Вероятно, до появления уточнений и разъяснений вопрос следует решать индивидуально, по договоренности. При постановке на учет автомобиля старше четырех лет. Собственно, ситуация, описанная выше, со стороны покупателя. Если не будет свежего ТО, автомобиль не получится зарегистрировать. Как мы уже упоминали, бывшему и новому владельцам придется договариваться, кто именно проводит ТО. При внесении существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла. При внесении изменений в конструкцию авто необходимо будет получить новую диагностическую карту, в противном случае автомобиль не может с точки зрения закона считаться безопасным. Внесением изменений в конструкцию автомобилей считается установка или замена деталей, не предусмотренных производителем. Если какие-то изменения допускаются производителем, это должно быть прописано в технической документации, и в таком случае дополнительных действий при замене не нужно. Однако даже установка неоригинальных деталей становится основанием для того, чтобы пройти ТО вне графика. В частности, к изменениям, требующим ТО, относятся: Изменение типа кузова, внедорожный тюнинг например, установка нестандартных силовых бамперов, лебедок и т. Замена фар с изменением класса источника света.
НОВЫЕ ПРАВИЛА ТЕХОСМОТРА 2023: КОМУ НУЖНО ПРОХОДИТЬ
| Госдума приняла отмену техосмотра, но есть нюансы | Техосмотр будет обязательным для такси и другого транспорта, используемого для перевозки пассажиров, а также для личного автотранспорта, который применяется в служебных целях. |
| Техосмотр транспортных средств: установлены новые правила - 03.04.2020 - Кодекс | Поправки в закон «О техническом осмотре транспортных средств» и другие законодательные акты подготовил глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов. |
| Техосмотр 2024: новые правила для легковых автомобилей | Обновленное законодательство теперь позволяет проходить техосмотр с некоторыми недоделками в авто. |
| Техосмотр транспортных средств: установлены новые правила - 03.04.2020 - Кодекс | С 1 января 2024 года техосмотр подорожает: сколько он будет стоить, кому нужна диагностическая карта и что будет с установленным штрафом в 2 000 руб. за отсутствие техосмотра. |
В Госдуме поддержали законопроект «Единой России» об отмене обязательного техосмотра
Данное положение действует с 1 марта 2022 года. Согласно документу, из ст. А из ст. Ранее это требовалось сделать перед заключением договора страхования. Следовательно, с автовладельцев кроме исключения : не снимается обязанность по прохождению техосмотра в принципе; снимается обязанность предъявлять результаты техосмотра при покупке полиса ОСАГО. То есть два этих момента не стоит путать. Может ли страховая предъявить регрессное требование, если авто без техосмотра?
У владельцев авто в связи с введенным новшеством возникает закономерный вопрос: не сможет ли страховая при возникновении страхового случая ДТП взыскать ущерб с владельца в регрессном порядке, если авто не проходило техосмотр? По закону такое действительно возможно. Но есть ряд нюансов.
На них должны быть четко отображены госномер, марка, модель и цвет автомобиля, поэтому перед техосмотром его лучше помыть. Также на фотографиях должна содержаться информация о времени съемки и географические координаты места диагностики. Чем это грозит пассажирам общественного транспорта и автовладельцам Все идентификационные номера автомобиля, кузова, рамы и кабины должны соответствовать указанным в документах, иначе в процедуре откажут. После сверки эксперт-техник проверит тормоза, рулевую рейку, двигатель, колеса, шины и другие части. Весь процесс обычно занимает около 30 минут. Если всё в порядке, в диагностической карте появится отметка о том, что транспорт безопасен и им разрешено пользоваться. В случае технических неисправностей в карте поставят отметку о необходимости их устранить.
На это отводится 20 дней, после чего надо снова пройти осмотр. Где пройти техосмотр автомобиля в 2023 году Пройти техосмотр можно в любой аккредитованной станции по всей стране. Место регистрации автомобиля и владельца при этом значения не имеют. Например, если машина зарегистрирована в Краснодаре, а сам водитель живет в Москве , он может пройти процедуру в одном из этих городов, а также любом другом. Жители столицы могут воспользоваться картой на сайте департамента транспорта.
Как платить транспортный налог: ответы на вопросы Штраф за отсутствие диагностической карты Водитель такси не обязан возить с собой диагностическую карту. Закон не предусматривает ответственность за утерю или порчу карты, она не требуется и при оформлении полиса ОСАГО. Ответственность за непрохождение техосмотра следующая. Если в ходе проверки выяснится, что действующая диагностическая карта на такси отсутствует, то инспектор ГИБДД должен будет выписать штраф водителю в размере 2 000 рублей в соответствии с ч. Иными словами, таксист рискует возместить страховой компании сумму, которую те выплатили потерпевшему.
Как часто надо проходить техосмотр Периодичность проведения техосмотра такси зависит от возраста автомобиля: До пяти лет — ежегодно. Старше пяти лет — каждые шесть месяцев. При этом п. Кроме того, внеплановое прохождение техосмотра потребуется для регистрации в ГИБДД изменений в конструкции автомобиля. В случае с такси наиболее распространённый вариант — установка лайтбокса светового короба на крыше машины, которая должна выполняться в соответствии с положениями раздела 4 главы 5 технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Проверка выполнения соответствующих требований проводится при разрешении и под контролем ГИБДД по месту регистрации автомобиля. Если установка лайтбокса не зарегистрирована, то автомобиль такси будет считаться технически неисправным и техосмотр он не пройдёт. Как подготовить такси к техосмотру Собрать документы, определиться с местом проведения техосмотра и проверить состояние автомобиля. Собрать пакет документов, который включает паспорт и водительское удостоверение, доверенность от собственника автомобиля в случае невозможности его присутствия при проведении техосмотра, СТС, ПТС если автомобиль ещё не поставлен на учёт в ГИБДД. Определиться с местом проведения техосмотра.
Легальная диагностическая карта выдаётся только в авторизованном сервисе, который внесён в реестр Российского союза автостраховщиков РСА в качестве оператора техосмотра, и лицам, имеющим доступ к единой автоматизированной информационной системе технического осмотра ЕАИСТО.
По словам первого вице-спикера Совета Федерации Андрея Турчака, это может произойти до конца года. Предполагается, что доработанный законопроект примут в новом созыве после рассмотрения Госдумы.
Что поменялось в правилах техосмотра
- Техосмотр с 20 декабря 2023 года
- Госдума отменила техосмотр для личного транспорта - ТАСС
- Когда проходить ТО будет не нужно?
- Правила техосмотра в 2023 году
Технический пересмотр: что ждет в России водителей после отмены обязательного ТО?
Исключение - очевидная техническая неисправность транспорта, угрожающая безопасности дорожного движения. Депутаты предусмотрели, что владельцев личного транспорта не будут штрафовать за отсутствие диагностической карты. Как отметил ранее Володин, "это решение облегчит жизнь многим автовладельцам", закон коснется примерно 50 млн транспортных средств.
Ответ простой: с 2021 года техосмотр не требуется для регистрации новых машин. Результаты диагностики понадобятся для постановки на учет автомобилей, которые выпустили более четырех лет назад.
Антон купил машину в автосалоне. Ему на руки выдали талон о пройденном техосмотре, который будет действовать четыре года. За это время Антон может продать машину. Новому владельцу проходить ТО заново не надо.
Сергей купил подержанную машину, которой уже шесть лет. Автомобиль не новый, срок техосмотра, сделанного салоном, уже давно истек. Поэтому Сергею придется пройти ТО, чтобы поставить ее на учет.
По словам первого вице-спикера Совета Федерации Андрея Турчака, это может произойти до конца года. Предполагается, что доработанный законопроект примут в новом созыве после рассмотрения Госдумы.
Цена на прохождение техосмотра зависит от вида транспортного средства. Например, в Санкт-Петербурге в 2024 году получение диагностической карты на легковой автомобиль обойдётся в 1 727,59 рубля, а в Брянске — 1022 рубля. Точную стоимость можно узнать на сайте или по телефону станции техосмотра. Оплатить техосмотр можно в отделении банка, через платёжный терминал или интернет. Многие пункты принимают наличные. Штрафы за отсутствие техосмотра в 2024 году Ещё 1 марта 2022 года дорожные камеры должны были научиться обращаться к базам данных МВД и проверять, оформлен на машину техосмотр или нет. Однако эту функцию так и не запустили. Сейчас за езду без диагностической карты штрафуют владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр остался обязательным. Ещё раз напомним: владельцам такси, автобусов и грузовиков проходить технический осмотр нужно в обязательном порядке. Для них уже давно действуют штрафы за отсутствие диагностических карт — 2 000 рублей. Но это вовсе не значит, что о техосмотре и диагностике авто теперь можно забыть. Вот почему: в случае ДТП страховая компания может отказать в выплате компенсации автовладельцу с просроченной диагностической картой.
Информация о нормативном документе
- Отмена техосмотра в 2022 году
- Отмена техосмотра: когда новый закон вступает в силу и кого коснется
- Изменилась ли стоимость прохождения автомобильного техосмотра с 1 сентября 2022
- Техосмотр автомобиля 2023: правила прохождения, стоимость, штрафы
Что с техосмотром на сегодня в России: отменили ли? Новые правила и штраф
Рассказываем, что изменится в правилах техосмотра автомобилей с 1 сентября 2022 года. Штрафы в области техосмотра, установленные законом. Техосмотр, отмененный для всех более полутора лет назад, по-прежнему необходим некоторым категориям.
Техосмотр в этом году: новые правила для легковых автомобилей
Все об обязательном техосмотре автомобиля в 2024 году: актуальные изменения, новые требования и как подготовить ваше транспортное средство к проверке. Помимо прочего оно изменяет правила техосмотра для спецмашин полиции, а также автобусов, но нас интересует пункт 3 этого постановления, который вносит поправки в Правила проведения технического осмотра транспортных средств. Согласно опубликованной позже пояснительной записке к документу, в Минтрансе при анализе практики проведения техосмотра выделили две основные проблемы, связанные с необоснованным завышением пропускной способности пункта технического осмотра.
Отмена обязательного ТО для легковых автомобилей: как это будет
Новости, стенограммы, фото и видеозаписи, документы, подписанные Президентом России, информация о деятельности Администрации. Согласно пункту 1.1 статьи 12.5 КоАП, за управление автомобиля без прохождения техосмотра и оформления диагностической карты предусмотрен штраф в размере 2000 рублей. Как утверждают авторы закона, освобождение ОСАГО от ТО повысит доступность обязательной страховки. Ведь пунктов техосмотра хватает далеко не во всех регионах, и в итоге водители сталкивались с ситуациями, когда не могли застраховаться даже при всем желании.