Radio Rossii Mayak. Очередь на километры из большегрузов выстроилась на российско-латвийской границе Более 600 грузовых автомобилей скопилось на российско-латвийской границе перед пунктом пропуска «Убылинка».
Есть ли очереди на границе? Узнали обстановку
| Врио главы ФТС Давыдов: страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов | очередь граница Привалка белорусы Литва. |
| ГПК: 23 апреля в очередях на границах стоят свыше 700 фур | Главная» Новости» Граница с польшей новости на сегодня. |
| Пункт пропуска Привалка | Radio Rossii Mayak. Очередь на километры из большегрузов выстроилась на российско-латвийской границе Более 600 грузовых автомобилей скопилось на российско-латвийской границе перед пунктом пропуска «Убылинка». |
| Ещё и пнули: Литовские пограничники выбросили россиянина на дорогу | Например, по рассказам дальнобойщиков, в «Привалках» (граница с Литвой) очередь растянулась на 10 километров, ждать прохождения границы приходится не меньше трех суток. |
| В Минск на машине: калининградцы рассказали, как ездили транзитом через Литву | Эстония, Литва, Латвия и Финляндия саботируют прохождение грузов, создают на границе искусственные очереди и «ведут себя с точки зрения таможенных правил просто безобразно», заявил «РИА Новости» врио главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов. |
Северо-Западное таможенное управление
В мобильном пункте есть все необходимое — горячий чай, печенье, сухой паек, а главное — здесь можно погреться. Молва о нем разнеслась быстро. Мобильный пункт обогрева работает круглые сутки. На ночь дежурить остаются спасатели, с раннего утра к ним присоединяются волонтеры Красного креста. Наталия Толкачева, председатель Гродненской областной организации Белорусского Общества Красного Креста: «Знаю, что вот за ночь 15 человек обратилось, за сегодня за утро уже 11 человек в наш пункт обогрева обратились. Разворачивание пунктов обогрева — это нормальная практика для Белорусского Красного Креста при средневдневных низких температурах.
Поэтому пока будет необходимость в работе этого пункта, мы будем работать». Пока в Гродненской области развернули два таких пункта.
Складывается ощущение, что литовская сторона специально создает затор", — указано в сообщении комитета в Telegram-канале.
В ГТК уверены, что даже с учетом повышенной нагрузки справиться с потоком реально. К тому же закрытие двух постов высвободило дополнительные рабочие руки, которые можно направить на загруженный КПП. Развернуть 27 февраля 2024, 14:24 Согласно нормам, в каждом направлении должно оформляться по 500 автомобилей, и белорусская сторона с этим объемом справляется.
В сообщении говорится, что на одну машину приходится в среднем около 15 минут.
Подобная ситуация складывается и на российско-латвийском участке таможенной границы ЕАЭС. Смоленская таможня рекомендует использовать другие пути перевозки в Калининградскую область, например, через паромную переправу Усть-Луга — Балтийск или с привлечением железнодорожного транспорта.
Информацию по очередям в таких пунктах пропуска можно получить следующими способами: 1 способ - достаточно перейти на соответствующую страницу сайта Государственной пограничной службы: Очереди в автодорожных пунктах пропуска, онлайн-камеры.
Информация по обстановке на границе обновляется каждый четный час круглосуточно. Для получения дополнительной информации необходимо обращаться к указанным на сайте операторам зон ожидания. Посетители ресурса смогут ознакомиться не только с текущим состоянием очереди на границе, но и с данными как о ежедневной средней величине очереди грузовых и легковых автомобилей, так и с информацией о почасовых изменениях средней очереди выезжающих из Беларуси автомобилей.
ФТС фиксирует рост числа машин на границе с Латвией. Очередь превышает 900 автомобилей
В прошлом году ФТС сообщила, что таможенные службы стран Евросоюза, граничащих с РФ и Белоруссией, прекратили допуск на территорию ЕС автотранспорта, зарегистрированного в указанных странах. Получить код для блога.
Давыдов отметил, что таможенники в странах Прибалтики и Финляндии специально создают очередь, уменьшая количество сотрудников, работающих там, что существенно снижает скорость работы пункта пропуска. В результате на границе России и Латвии скопились огромные очереди. Ранее TopNews писал о том, что в Кремле отреагировали на угрозу Латвии закрыть Балтику для российских кораблей.
Это стало следствием изменения логистических потоков в результате принятого правительством Литвы недружественного решения закрыть в одностороннем порядке с 1 марта этого года два пункта пропуска на литовско-белорусской границе — Райгардас Привалка и Лаворишкес Котловка.
Таможенные органы Российской Федерации работают в штатном режиме и готовы оформлять в два раза больше транспортных средств, чем пропускает сопредельная сторона. В частности, через пункт пропуска Бурачки на въезд в Россию ресурсы Северо-Западного таможенного управления позволяют пропускать около 300 транспортных средств, однако сопредельная сторона не оказывает должного взаимодействия, не предпринимает эффективных мер для ускорения оформления грузовых транспортных средств.
Возвращались через пункт Привалка — Райгардас, но и там простояли там больше пяти часов, литовцы долго держат. Местные говорят, что там всегда так». Девушки хотели купить место в электронной очереди, но на понедельник уже ничего не осталось. Калининградка предупреждает: «Даже приобретённое заранее место может не спасти от того, что вы простоите на границе. Сотрудники не всегда успевают оформить предыдущих выезжающих. На себе мы это не проверили, но белорусы рассказали, что так часто бывает». Артём не знал о существовании отдельной очереди в Каменном Логе: «Я проехал мимо многокилометровой пробки из грузовиков с калининградскими номерами. У пустого шлагбаума нас встретил молодой человек и спросил, едем ли мы по электронной очереди.
Тогда разворачивайтесь и за заправкой сразу увидите парковку». Мы проехали через шлагбаум, где камера считала номера машины. Дальше оставалось ждать на заполненной стоянке, пока номера высветятся на табло. Попытались найти инструкцию про электронную очередь, но, как обычно, ничего не было. Пришлось выходить из машины, общаться и собирать паззл по частям. Только поговорив с людьми вокруг, я узнал: можно зарегистрироваться онлайн». Артём простоял в очереди около десяти часов, люди с электронной записью ждали вдвое меньше. Зона ожидания перед белорусско-литовской границей. Фото: Артём Голобородько Что за электронная очередь?
Очереди в автодорожных пунктах пропуска Польши и Литвы
Так, для примера, Врио главы ФТС Давыдов привел ситуацию на пункте пропуска "Бурачки-Терехово" на российско-латвийской границе, где около двух тысяч машин дожидаются очереди попасть в Россию. За выходные дни очередь фур на границе увеличилась почти на 800 единиц транспорта. В соответствии со схемой пропуска через Государственную границу Республики Беларусь физических лиц, транспортных средств и товаров в автодорожном пункте пропуска «Привалка» магазины беспошлинной торговли функционируют как на выезд из Республики Беларусь. На пункте пропуска Привалка спасатели и волонтеры развернули мобильные палатки, где водители большегрузов могут согреться и выпить горячего чая.
Праздники продолжаются: когда еще ждать очередей на границе
| «Привалка сегодня полный атас!» Что с очередями на границе в предрождественское время | Кабинет министров Литвы одобрил предложение МВД прекратить движение через два пункта пропуска на границе с Беларусью. |
| Очередь на въезд в Россию из Латвии под Псковом выросла до 2,3 тыс. грузовиков | На границе с Латвией, в общей сложности в очередях на въезд в соседнюю страну находятся 135 фур – 65 в «Григоровщине» и 70 в «Урбанах». |
ФТС обвинила страны Прибалтики и Финляндию в саботаже на границе
очередь граница Привалка белорусы Литва. Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только. В беседе с РИА Новости он заявил, что на границе Латвии и России, на автомобильном пункте пропуска «Терехово» (МАПП «Бурачки» с российской стороны) в очереди на въезд в Россию стоят около 2 тысяч машин. Затор протяженностью 10 км образовался на белорусско-литовской границе, сообщает пресс-служба государственного таможенного комитета Белоруссии 2 марта. За выходные дни очередь фур на границе увеличилась почти на 800 единиц транспорта. В соответствии со схемой пропуска через Государственную границу Республики Беларусь физических лиц, транспортных средств и товаров в автодорожном пункте пропуска «Привалка» магазины беспошлинной торговли функционируют как на выезд из Республики Беларусь.
Ситуация с очередями из грузовиков на границе с Литвой остается сложной
Заместитель начальника Гродненской региональной таможни Иван Телешинский комментирует ситуацию на белорусско—литовской границе: Читайте также ГПК: около 3 тысяч машин ожидают въезда в Евросоюз — На сегодня основная причина очередей — недостаточное количество транспортных средств, которые принимает Литва. Наименьшая очередь — около 50 большегрузов — в «Котловке». Очереди возникли еще накануне выходных. Обусловлены они прежде всего тем, что перевозчики стремятся въехать в Евросоюз через пункты пропуска на белорусско—литовской границе, так как в Польше действуют ограничения на ввоз топлива. В течение последних суток Гродненской региональной таможней обеспечено перемещение более 1. Вместе с тем наша инфраструктура и количество рабочих мест позволяет оформить за сутки более 1. Две недели назад мы встречались с коллегами из Литвы, которые также обеспокоены увеличением грузопотоков. Они вносят различные предложения по усовершенствованию своей работы.
Это считается очень быстрым оформлением. Фирмы экономят на пропусках, а водители из-за этого страдают. Стоят в колейках, теряют время и деньги, — говорит Вячеслав. Хотя признает, очереди выросли значительно: в «Каменном логе» колейка сегодня восемь километров, а обычно — не больше трех. Еще один белорусский дальнобойщик сейчас находится возле «Каменного лога» в сторону выезда из Беларуси. Очередь в течение суток практически не уменьшается. За три года работы, у меня впервые такое долгое прохождение границы, — рассказал мужчина. В свою очередь Госпогранкомитет сегодня заявил, что проблемы оформления грузового транспорта на границе стран ЕС и Беларуси в первую очередь связаны с тем, что Литва и Польша не выполняет нормативы пропуска грузовиков через границу.
Это на треть сократило пропускную способность польского направления.
Во избежание возможного простоя и создания напряженности в пунктах пропуска на белорусско-литовском и российско-латвийском участках границы ЕАЭС участникам внешнеэкономической деятельности, осуществляющим перевозки товаров в Калининградскую область, рекомендуется пересмотреть логистические маршруты и учесть возможность перемещения товаров с использованием паромной линии Усть-Луга — Балтийск, а также перемещение товаров железнодорожным транспортом. При использовании железнодорожного транспорта для организации перевозок товаров в Калининградскую область в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита необходимо декларировать товары таможенному органу, в регионе деятельности которого находится отправитель.
В итоге людям приходится зимой ходить по нужде в лес, так как другого варианта нет.
Ситуация остается напряженной на всех пунктах пропуска После выходных очередь на границе стала еще больше и растянулась на 12 километров. Если литовская сторона не ускорит работу по оформлению документов, то к концу недели здесь соберется беспрецедентное количество большегрузов. В начале недели некоторые машины уехали на другие пункты пропуска, так как водители устали ждать. Ко вторнику на границе появилось много новых транспортных средств.
По словам водителей, конец ноября и декабрь сами по себе являются активным периодом для перевозчиков, так как транспортные потоки увеличиваются перед новогодними праздниками. Те автомобили, которые не успели пройти оформление до закрытия «Кузницы», были вынуждены искать другие способы пересечения границы. По этой причине образовалось столпотворение из большегрузов в пункте пропуска «Привалка». Вместо Польши дальнобойщики вынуждены ехать в Европу через Прибалтику.
Многокилометровые очереди из фур повышают нагрузку на погранпереходы и вызывают беспокойство у руководства транспортных компаний из России и РБ. Подобная ситуация приведет к росту цен на транспортные услуги в связи с длительным простоем на границе и необходимостью выбирать объездные маршруты. Напряженная ситуация отмечается не только в «Привалке», но и других пунктах пропуска. Например, в «Козловичах», который находится на границе с Польшей, скопилась очередь из более чем 400 машин.
Данный погранпереход расположен в Бресте. Ранее увеличение очередей здесь отмечалось после выходных или в связи с обновлением ПО. В нынешней ситуация причина транспортного коллапса — закрытие пункта пропуска «Брузги» из-за миграционного кризиса. В течение нескольких суток на погранпереходе «Козловичи» находятся от 400 большегрузов, а длина очереди составляет 10 километров.
Журналисты поговорили с дальнобойщиками, которые оказались заложниками этой ситуации. По словам водителей, количество машин не уменьшается, так как из-за закрытия пункта «Брузги» они вынуждены искать другие способы пересечения границы. Дальнобойщики уверены, что если бы погранпереход «Брузги» возобновил свою работу, количество фур сразу бы уменьшилось на треть. Водитель по имени Владимир едет из РФ в Германию.
На момент разговора он уже трое суток провел на границе. По словам мужчины, белорусская и польская таможня работают, как обычно. Никаких усиленных досмотров транспорта в связи с миграционным кризисом нет. Если по тем или иным причинам у таможенников возникают сомнения, то к стандартным процедурам весогабаритного контроля добавляется осмотр транспорта при помощи рентгена.
Владимир подчеркнул, что такая практика применялась и раньше, еще до появления мигрантов на границе.
ФТС России информирует граждан и перевозчиков об очередях в пунктах пропуска на границе с Латвией
На границе с Литвой ситуация следующая: на выезд из Беларуси в Котловке и Бенякони зафиксировано по 30 авто, в Лоше — более 10-ти и в Привалке — более 40-ка, в Каменном логе — ноль. Возвращались через пункт Привалка — Райгардас, но и там простояли там больше пяти часов, литовцы долго держат. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Корреспонденты «ВГ» изучили ситуацию с очередями на белорусско-литовской границе
В «Видзах» в это время стояли 20 грузовиков и 40 легковых авто, в «Лоше» — 50 легковушек. На польской границе в пункте пропуска «Брест» в очереди на выезд из Беларуси стояли 230 легковушек. На латвийской границе в пункте пропуска «Григоровщина» в очереди было 30 грузовиков, в «Урбанах» — по нулям. На польской границе в пункте пропуска «Брест» в очереди на выезд из Беларуси ожидали более 200 легковушек.
Вниманию участников внешнеэкономической деятельности, осуществляющих перевозки товаров в Калининградскую область Опубликовано: 26 апреля 2024 09:00 Принятие Литовской Республикой в одностороннем порядке решения о прекращении с 1 марта 2024 года движения физических лиц и транспортных средств через автодорожные пункты пропуска сопредельные с белорусскими пунктами пропуска «Привалка» и «Котловка», а также искусственное сдерживание транспортных средств на белорусско-литовском участке таможенной границы Евразийского экономического союза привело к росту очередей транспортных средств как на данном, так и на российско-латвийском участке таможенной границы ЕАЭС. Во избежание возможного простоя и создания напряженности в пунктах пропуска на белорусско-литовском и российско-латвийском участках границы ЕАЭС участникам внешнеэкономической деятельности, осуществляющим перевозки товаров в Калининградскую область, рекомендуется пересмотреть логистические маршруты и учесть возможность перемещения товаров с использованием паромной линии Усть-Луга — Балтийск, а также перемещение товаров железнодорожным транспортом.
Очередь для автотранспорта, имеющего приоритет Очередь для автотранспорта, имеющего приоритет, санкционирована законом Эстонской республики о пересечении границы. При пересечении границы вы будете обязаны доказать своё право на бронирование места в данной очереди. Бронирование на первое свободное время Для данной очереди выделяется определенная часть из общей пропускной способности, поэтому предпочтительней предварительное бронирование.
По сведениям из чата границы на 15: 39 23 декабря , очереди на въезд для легковых авто в Беларусь были такие: Бобровники — около 290; Тересполь — около 380 очередь постоянно растет ; Райгардас — около 140; Выезда ожидают почти 5 тысяч грузовых авто Согласно чату границы, очереди для легковушек на выезд из Беларуси на 15:44 были будто бы не такие и большие : Берестовица: машин в зоне ожидания — 0, проехала за час — 18, Брест: машин в зоне ожидания — 62, проехала за час: — 30, Бенякони: машин в зоне ожидания — 0, проехала за час — 9, Привалка: машин в очереди — 2. Согласно сайту белорусского Госпогранкомитета , в 18:00 23 декабря в Привалке на выезд из Беларуси стояло 0 легковых в 16:00 было более 10 и более 320 грузовых авто. Бенякони — 0 легковых, более 830 грузовых, Лоша — более 10 было более 30 легковых, Каменный Лог — 0 было более 20 легковых и более 990 было более 1000 грузовых; Видзы — более 190, а Котловка — более 410 грузовых. В Берестовице в зоне ожидания по электронной очереди 0 легковых и более 750 грузовых авто, в Бресте — более 50 в 16:00 было более 200 легковых в электронной очереди, в Козловичах — более 600 грузовых машин. Выезда в Латвию ожидают только грузовые авто — всего более 710 в 16:00 было более 860.